電力機(jī)車行車安全設(shè)備電力機(jī)車行車安全設(shè)備2025/10/102第五章LKJ-2000型監(jiān)控裝置的操作第四章LKJ設(shè)備技術(shù)結(jié)構(gòu)第三章CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)第二章列控系統(tǒng)概述第一章機(jī)車信號(hào)車載設(shè)備概況主要內(nèi)容§4

LKJ設(shè)備技術(shù)結(jié)構(gòu)2025/10/103§4-1LKJ組成§4-2LKJ設(shè)備§4-3LKJ軟件§4-4LKJ數(shù)據(jù)技術(shù)目標(biāo)2025/10/104A了解LKJ設(shè)備的外形及安裝尺寸、軟件架構(gòu)、數(shù)據(jù)的發(fā)展歷程C掌握LKJ系統(tǒng)組成、配套及輔助設(shè)備；LKJ設(shè)備的功能；LKJ軟件的構(gòu)成及功能；LKJ數(shù)據(jù)主要內(nèi)容B熟悉LKJ設(shè)備的技術(shù)參數(shù)、LKJ常用裝車設(shè)備§4-1LKJ組成一、LKJ系統(tǒng)

LKJ設(shè)備由監(jiān)控主機(jī)、人機(jī)交互單元(又稱屏幕顯示器)、LKJ功能擴(kuò)展盒、GPS信息接收裝置、壓力傳感器、速度傳感器、鳴笛轉(zhuǎn)換器、本/補(bǔ)切換裝置、事故狀態(tài)記錄器、調(diào)車燈顯接口盒、專用連接電纜等組成。LKJ相關(guān)設(shè)備由裝設(shè)于機(jī)車、動(dòng)車組上的機(jī)車安全信息綜合監(jiān)測(cè)裝置(TAX)、機(jī)車語(yǔ)音記錄裝置、地面信息接收處理單元、列車運(yùn)行狀態(tài)信息系統(tǒng)車載設(shè)備(LAIS車載設(shè)備)、鐵路車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(ATIS)、機(jī)車車號(hào)識(shí)別設(shè)備等組成。圖4-1機(jī)車LKJ系統(tǒng)組成示意圖圖4-2動(dòng)車組LKJ系統(tǒng)組成示意圖二、LKJ配套與輔助設(shè)備2025/10/1010二、LKJ配套與輔助設(shè)備2025/10/1011三、LKJ常用裝車設(shè)備

雙端司機(jī)室機(jī)車、單端司機(jī)室機(jī)車和動(dòng)車組的LKJ常用裝車設(shè)備在配置上有所不同。雙端司機(jī)室安裝方式，每臺(tái)車需1套設(shè)備。

單端司機(jī)室(含雙節(jié)機(jī)車)安裝方式，每臺(tái)(節(jié))車每端需1套設(shè)備，雙節(jié)機(jī)車共需2套。動(dòng)車組安裝方式，每列車兩端各需1套設(shè)備，共2套。2025/10/1012雙端司機(jī)室機(jī)車每臺(tái)車常用裝車設(shè)備列表序號(hào)名稱數(shù)量備

注序號(hào)名稱數(shù)量備注一LKJ設(shè)備二TAX1監(jiān)控主機(jī)1套1主機(jī)1套1.1電源插件2塊1.1電源插件1塊TAX3、TAX07可選配2塊1.2數(shù)字量輸入插件2塊1.2通信記錄插件(或主控插件)l塊TAX3、TAX07可選配2塊1.3數(shù)字量輸入輸出插件2塊2機(jī)車語(yǔ)音記錄裝置(單元)1塊安裝在TAX主機(jī)箱內(nèi)1.6模擬量輸入輸出插件2塊3監(jiān)控通信接線盒1個(gè)1.7地面信息處理插件2塊三LAIS車載設(shè)備1.8通信插件2塊1車載主機(jī)1套2監(jiān)控記錄插件2塊2車載WLAN/GPRS二合一天線1套2.1擴(kuò)展通信插件2塊與LKJ功能擴(kuò)展盒、LAIS車載設(shè)備、GPS信息接收裝置等通信3車載通話器2個(gè)2.2人機(jī)交互單元2臺(tái)四11.11.2機(jī)車車號(hào)識(shí)別設(shè)備3壓力傳感器3或4個(gè)電力機(jī)車根據(jù)裝車需求裝3或4個(gè)內(nèi)燃機(jī)車裝4個(gè)1機(jī)車車號(hào)識(shí)別設(shè)備1套4速度傳感器2個(gè)1.1機(jī)車電子標(biāo)簽1個(gè)5LKJ功能擴(kuò)展盒1個(gè)1.2車載編程器(TMIS插件)1塊安裝在TAX主機(jī)箱內(nèi)6鳴笛轉(zhuǎn)換器4或6個(gè)與I、Ⅱ端司機(jī)室內(nèi)的鳴笛風(fēng)管管路連接，數(shù)量根據(jù)實(shí)際安裝情況可做調(diào)整1.3標(biāo)簽電纜l套7GPS信息接收裝置1套五其他配套工作設(shè)備7.1GPS接收主機(jī)1個(gè)1數(shù)模轉(zhuǎn)換盒1個(gè)7.2GPS天線1個(gè)2雙針?biāo)俣缺?套8事故狀態(tài)記錄器1個(gè)可選3語(yǔ)音箱1套9總線擴(kuò)展盒1個(gè)安裝LKJ功能擴(kuò)展盒、LAIS車載設(shè)備、GPS信息接收裝置等設(shè)備時(shí)擴(kuò)展CAN總線用3.1語(yǔ)音箱A1個(gè)10本/補(bǔ)切換裝置1個(gè)3.2語(yǔ)音箱B1個(gè)11調(diào)車燈顯接口盒1個(gè)3.3常用制動(dòng)接線盒1個(gè)可選4各種自帶電纜1套2025/10/1013序號(hào)名稱數(shù)量備

注序號(hào)名稱數(shù)量備

注一LKJ設(shè)備二TAXl監(jiān)控主機(jī)2套1主機(jī)2套1.1電源插件4塊1.1電源插件2塊TAX3、TAX07可選配4塊1.2數(shù)字量輸入插件4塊1.2通信記錄插件(或主控插件)2塊TAX3、TAX07可選配4塊1.3數(shù)字量輸入輸出插件4塊2機(jī)車語(yǔ)音記錄裝置(單元)2塊安裝在TAX主機(jī)箱內(nèi)1.4模擬量輸入輸出插件4塊3監(jiān)控通信接線盒2個(gè)1.5地面信息處理插件4塊三LAIS車載設(shè)備1.6通信插件4塊1車載主機(jī)2套1.7——監(jiān)控記錄插件4塊2車載WLAN/GPRS二合一天線2套1.8擴(kuò)展通信插件4塊與LKJ功能擴(kuò)展盒、LAIS車載設(shè)備、GPS信息接收裝置等通信3車載通話器2個(gè)2人機(jī)交互單元2臺(tái)四機(jī)車車號(hào)識(shí)別設(shè)備3壓力傳感器6或8個(gè)電力機(jī)車根據(jù)裝車需求裝6或8個(gè)，內(nèi)燃機(jī)車裝8個(gè)1機(jī)車車號(hào)識(shí)別設(shè)備2套41——速度傳感器4個(gè)1.1機(jī)車電子標(biāo)簽2個(gè)56————————一LKJ功能擴(kuò)展盒2個(gè)1.2車載編程器(TMIS插件)2塊安裝在TAX主機(jī)箱內(nèi)6鳴笛轉(zhuǎn)換器4或6個(gè)與I、Ⅱ端司機(jī)室內(nèi)的鳴笛風(fēng)管管路連接，數(shù)量根據(jù)實(shí)際安裝情況可做調(diào)整1.3標(biāo)簽電纜2套7GPS信息接收裝置2套五其他配套工作設(shè)備7.1GPS接收主機(jī)2個(gè)1數(shù)模轉(zhuǎn)換盒2個(gè)7.2GPS天線2個(gè)2雙針?biāo)俣缺?套8事故狀態(tài)記錄器2個(gè)可選3語(yǔ)音箱A2個(gè)9總線擴(kuò)展盒2個(gè)安裝LKJ功能擴(kuò)展盒、LAIS車載設(shè)備、GPS信息接收裝置等設(shè)備時(shí)擴(kuò)展CAN總線用4常用制動(dòng)接線盒2個(gè)可選10本/補(bǔ)切換裝置2個(gè)六各種自帶電纜2套11調(diào)車燈顯接口盒2個(gè)單端司機(jī)室機(jī)車每臺(tái)(雙節(jié))車常用裝車設(shè)備列表2025/10/1014序號(hào)名稱數(shù)量備

注序號(hào)名稱數(shù)量備

注一LKJ設(shè)備二TAXl監(jiān)控主機(jī)2套1主機(jī)2套1.1電源插件4塊1.1電源插件2塊TAX3、TAX07可選配4塊1.2數(shù)字量輸入插件4塊1.2通信記錄插件(或主控插件)2塊TAX3、TAX07可選配4塊1.3數(shù)字量輸入輸出插件4塊2機(jī)車語(yǔ)音記錄裝置(單元)2塊安裝在TAX主機(jī)箱內(nèi)1.4模擬量輸入輸出插件4塊3監(jiān)控通信接線盒2個(gè)1.5地面信息處理插件4塊三LAIS車載設(shè)備1.6通信插件4塊1車載主機(jī)2套1.7——監(jiān)控記錄插件4塊2車載WLAN/GPRS二合一天線2套1.8擴(kuò)展通信插件4塊與LKJ功能擴(kuò)展盒、LAIS車載設(shè)備、GPS信息接收裝置等通信3車載通話器2個(gè)2人機(jī)交互單元2臺(tái)四機(jī)車車號(hào)識(shí)別設(shè)備3壓力傳感器6或8個(gè)電力機(jī)車根據(jù)裝車需求裝6或8個(gè)，內(nèi)燃機(jī)車裝8個(gè)1機(jī)車車號(hào)識(shí)別設(shè)備2套41——速度傳感器4個(gè)1.1機(jī)車電子標(biāo)簽2個(gè)56————————一LKJ功能擴(kuò)展盒2個(gè)1.2車載編程器(TMIS插件)2塊安裝在TAX主機(jī)箱內(nèi)6鳴笛轉(zhuǎn)換器4或6個(gè)與I、Ⅱ端司機(jī)室內(nèi)的鳴笛風(fēng)管管路連接，數(shù)量根據(jù)實(shí)際安裝情況可做調(diào)整1.3標(biāo)簽電纜2套7GPS信息接收裝置2套五其他配套工作設(shè)備7.1GPS接收主機(jī)2個(gè)1數(shù)模轉(zhuǎn)換盒2個(gè)7.2GPS天線2個(gè)2雙針?biāo)俣缺?套8事故狀態(tài)記錄器2個(gè)可選3語(yǔ)音箱A2個(gè)9總線擴(kuò)展盒2個(gè)安裝LKJ功能擴(kuò)展盒、LAIS車載設(shè)備、GPS信息接收裝置等設(shè)備時(shí)擴(kuò)展CAN總線用4常用制動(dòng)接線盒2個(gè)可選10本/補(bǔ)切換裝置2個(gè)六各種自帶電纜2套11調(diào)車燈顯接口盒2個(gè)動(dòng)車組每列車常用裝車設(shè)備列表§4-2LKJ設(shè)備監(jiān)控主機(jī)為L(zhǎng)KJ系統(tǒng)控制中心，主機(jī)采用雙套熱備冗余工作方式，由A、B兩組完全獨(dú)立的控制單元組成，依次為監(jiān)控記錄插件、地面信息處理插件、通信插件、模擬量輸入輸出插件、擴(kuò)展通信插件、數(shù)字量輸入插件、數(shù)字量輸人輸出插件、電源插件。各插件之間通過(guò)母板采用CAN總線和VME總線連接，機(jī)箱內(nèi)側(cè)安裝有過(guò)壓抑制板。一、監(jiān)控主機(jī)圖4-3標(biāo)準(zhǔn)型LKJ2000監(jiān)控主機(jī)電源插件數(shù)字量輸入輸出插件數(shù)字量輸入插件擴(kuò)展通信插件模擬量輸入輸出插件通信插件地面信息處理插件監(jiān)控記錄插件監(jiān)控記錄插件地面信息處理插件通信插件模擬量輸入輸出插件擴(kuò)展通信插件數(shù)字量輸入插件數(shù)字量輸入輸出插件電源插件AAAAAAAABBBBBBBB圖4-4監(jiān)控主機(jī)插件布置示意圖LKJ具有運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)記錄功能，能夠記錄日期、時(shí)間、里程坐標(biāo)、機(jī)車條件變化、運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、按鍵、檢修人員/司機(jī)輸入、司機(jī)鳴笛操作、電力機(jī)車主斷操作、系統(tǒng)自檢、運(yùn)行揭示控制、點(diǎn)式信息等內(nèi)容。二、人機(jī)交互單元人機(jī)交互單元采用10英寸TFT高亮度彩色液晶顯示器，以動(dòng)態(tài)圖形方式預(yù)示前方線路的曲線、坡道、橋梁、隧道、道岔等信息，隨列車運(yùn)行動(dòng)態(tài)顯示監(jiān)控裝置控制臨線。圖4-10機(jī)交互單元三、LKJ功能擴(kuò)展盒LKJ功能擴(kuò)展盒通過(guò)擴(kuò)展開(kāi)關(guān)量輸入輸出通道，規(guī)范LKJ新增功能的統(tǒng)一接口，方便以后在運(yùn)用中擴(kuò)展其他功能。擴(kuò)展LKJ監(jiān)控主機(jī)的開(kāi)關(guān)量輸入通道，將機(jī)車I、Ⅱ端的鳴笛信號(hào)、過(guò)分相主斷信號(hào)或其他擴(kuò)展輸入信號(hào)處理后傳送至監(jiān)控主機(jī)；預(yù)留開(kāi)關(guān)量輸出通道便于擴(kuò)展其他控制功能。其原理為：LKJ功能擴(kuò)展盒采集輸入通道信號(hào)，進(jìn)行濾波、緩存，通過(guò)CAN總線將數(shù)據(jù)發(fā)送至LKJ監(jiān)控主機(jī)。圖4-13LKJ功能擴(kuò)展盒四、GPS信息接收裝置功能：GPS信息接收裝置對(duì)采集的GPS信號(hào)進(jìn)行解析處理，并將處理結(jié)果傳送至LKJ監(jiān)控主機(jī)。GPS信息接收裝置由兩部分組成:GPS天線和GPS接收主機(jī)。工作原理：GPS天線接收衛(wèi)星信號(hào)后傳遞給GPS接收主機(jī)內(nèi)部的GPS接收模塊，經(jīng)解析、處理后將時(shí)間、經(jīng)緯度等信息傳送給裝置內(nèi)部CPU，CPU對(duì)收到的信息進(jìn)行處理，然后將處理結(jié)果發(fā)送到監(jiān)控主機(jī)。圖4-15GPS天線圖4-16GPS接收主機(jī)五、壓力傳感器LKJ采用壓力變送器作為壓力傳感器，目前與LKJ配套的壓力傳感器有TQGl4A和TQGl4E1兩種類型。

功能：壓力傳感器向LKJ提供壓力采樣信號(hào)，輸出0～5V直流信號(hào)，對(duì)應(yīng)于空氣壓力0～l000kPa。

六、速度傳感器當(dāng)前LKJ采用機(jī)車軸端光電轉(zhuǎn)速傳感器或磁電式速度傳感器作為速度傳感器。功能：機(jī)車軸端光電轉(zhuǎn)速傳感器是鐵路機(jī)車車輛檢測(cè)車輪轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速傳感器，向機(jī)車車輛電氣控制系統(tǒng)提供與車輪轉(zhuǎn)數(shù)成比例的電脈沖信號(hào)。

為實(shí)現(xiàn)機(jī)車?guó)Q笛記錄功能，使用鳴笛轉(zhuǎn)換器檢測(cè)機(jī)車?yán)萨Q笛時(shí)的氣壓信號(hào)。其功能為：檢測(cè)機(jī)車?yán)萨Q笛時(shí)的氣壓，將鳴笛時(shí)的氣壓信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。七、鳴笛轉(zhuǎn)換器圖4-22鳴笛轉(zhuǎn)換器圖4-23機(jī)車?yán)蕊L(fēng)路示意圖圖功能：主要實(shí)現(xiàn)硬件切除制動(dòng)輸出，以及LKJ本務(wù)和非本務(wù)兩種運(yùn)行狀態(tài)的切換功能。工作原理：通過(guò)操作制動(dòng)控制開(kāi)關(guān)，本/補(bǔ)切換裝置可實(shí)現(xiàn)本務(wù)與非本務(wù)兩種運(yùn)行狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。本/補(bǔ)切換裝置采用硬件切換方案，使LKJ運(yùn)行狀態(tài)可靠切換，有效防止誤操作。其中非本務(wù)運(yùn)行狀態(tài)下，LKJ不具備監(jiān)控和制動(dòng)輸出功能。八、本/補(bǔ)切換裝置圖4-25本/補(bǔ)切換裝置事故狀態(tài)記錄器記錄列車運(yùn)行狀態(tài)，為運(yùn)行事故的事后分析提供可靠的數(shù)據(jù)。九、事故狀態(tài)記錄器圖4-27事故狀態(tài)記錄器2025/10/1028十、調(diào)車燈顯接口盒調(diào)車燈顯接口盒提供了無(wú)線調(diào)車燈顯設(shè)備與LKJ之間的接口，使LKJ能夠接收無(wú)線調(diào)車燈顯信息。工作原理：無(wú)線調(diào)車燈顯系統(tǒng)輸出的TTL電平信號(hào)送入調(diào)車燈顯接口盒的信號(hào)轉(zhuǎn)換串路，來(lái)自地面信息接收處理單元的點(diǎn)燈條件信息也送入信號(hào)轉(zhuǎn)換電路，通過(guò)對(duì)信號(hào)轉(zhuǎn)換電路進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)調(diào)車時(shí)輸出調(diào)車燈顯信號(hào)、非調(diào)車時(shí)輸出地面信息接收處理單元點(diǎn)燈條件信息的功能。2025/10/1029圖4-29調(diào)車燈顯接口盒§4-3LKJ軟件一、LKJ軟件構(gòu)成序號(hào)設(shè)備及軟件分類軟件名稱1LKJ設(shè)備設(shè)備軟件LKJ基本控制軟件2LKJ屏幕顯示器軟件3LKJ通信插件軟件4LKJ擴(kuò)展通信插件軟件5LKJ地面信息插件軟件6LKJ功能擴(kuò)展盒軟件7GPS信息接收主機(jī)軟件8事故狀態(tài)記錄器軟件9地面軟件LKJ機(jī)車數(shù)據(jù)編制軟件10IC卡數(shù)據(jù)文件編制軟件11LKJ運(yùn)用區(qū)段控制參數(shù)編制軟件12LKJ運(yùn)行記錄格式處理軟件13LKJ相關(guān)設(shè)備設(shè)備軟件LAIS車載主機(jī)軟件14TAX通信記錄（主控）插件軟件15機(jī)車語(yǔ)音記錄裝置軟件16地面軟件LAIS數(shù)據(jù)交換軟件17LAIS數(shù)據(jù)處理軟件18LAIS查詢終端軟件19機(jī)車語(yǔ)音記錄裝置語(yǔ)音回放軟件LKJ軟件構(gòu)成2025/10/1032二、LKJ基本控制軟件LKJ基本控制軟件為L(zhǎng)KJ的核心軟件，采用C++語(yǔ)言進(jìn)行設(shè)計(jì)，軟件設(shè)計(jì)時(shí)采用故障導(dǎo)向安全的原則，主要完成防止列車越過(guò)關(guān)閉的信號(hào)機(jī)、防止列車超過(guò)規(guī)定的速度、防止列車溜逸和列車運(yùn)行狀態(tài)的記錄等功能。主要功能2025/10/10342025/10/10354-31LKJ基本控制軟件對(duì)外接口示意圖軟件對(duì)外接口2025/10/1036圖4-32LKJ基本控制軟件邏輯架構(gòu)示意圖軟件邏輯架構(gòu)2025/10/1037圖4-33LKJ基本控制軟件主程序流程示意圖軟件主要流程2025/10/1038三、LKJ屏幕顯示器軟件人機(jī)交互單元軟件(又稱LKJ屏幕顯示器軟件)主要完成顯示LKJ的信息及狀態(tài)，輸入LKJ臨時(shí)控制參數(shù)、LKJ臨時(shí)數(shù)據(jù)及操作指令，播放語(yǔ)音鳴音提示等功能。LKJ屏幕顯示器軟件突出關(guān)鍵信息、規(guī)范顯示顏色和位置，顯示各種動(dòng)態(tài)提示和告警信息，運(yùn)行過(guò)程中動(dòng)態(tài)提供大量的輔助信息。2025/10/1039主要功能2025/10/10402025/10/10412025/10/1042四、LKJ通信插件軟件LKJ通信插件軟件采用故障導(dǎo)向安全的原則，主要完成監(jiān)控主機(jī)與其他設(shè)備之間的通信，并按照通信協(xié)議完成不同數(shù)據(jù)類型和不同數(shù)據(jù)格式之間的轉(zhuǎn)換。2025/10/10432025/10/1044五、LKJ擴(kuò)展通信插件軟件LKJ擴(kuò)展通信插件軟件采用故障導(dǎo)向安全的原則，主要完成監(jiān)控主機(jī)與LKJ功能擴(kuò)展盒、GPS信息接收裝置、LAIS車載主機(jī)、車載編程器(TMIS插件)等設(shè)備的通信。2025/10/10452025/10/1046六、LKJ地面信息插件軟件LKJ地面信息插件軟件采用故障導(dǎo)向安全的原則，主要功能為實(shí)時(shí)對(duì)接收的地面軌道信息進(jìn)行判斷，檢測(cè)是否過(guò)軌道電路絕緣節(jié)，一旦檢測(cè)到過(guò)軌道電路絕緣節(jié)，立即向監(jiān)控記錄插件發(fā)送絕緣節(jié)信號(hào)，供LKJ基本控制軟件進(jìn)行LKJ距離修正。2025/10/10472025/10/10482025/10/1049七、LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)編制軟件LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)編制軟件是編制、編譯LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件的軟件。根據(jù)LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)編制LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件，對(duì)LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件進(jìn)行編譯形成LKJ車載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)主機(jī)文件、LKJ車載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)顯示器文件。2025/10/1050八、IC卡數(shù)據(jù)文件編制軟件IC卡數(shù)據(jù)文件編制軟件是對(duì)運(yùn)行揭示和LKJ臨時(shí)數(shù)據(jù)(IC卡數(shù)據(jù))集中管理的信息系統(tǒng)，主要完成運(yùn)行揭示和LKJ臨時(shí)數(shù)據(jù)的編輯、審核，各運(yùn)用區(qū)段使用的運(yùn)行揭示和LKJ臨時(shí)數(shù)據(jù)的分發(fā)，生成各運(yùn)用區(qū)段交付運(yùn)行揭示和LKJ臨時(shí)數(shù)據(jù)，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)下發(fā)到各寫(xiě)卡工作站，完成交付運(yùn)行揭示打印和出乘寫(xiě)卡的功能。2025/10/10512025/10/1052九、LKJ運(yùn)用區(qū)段控制參數(shù)編制軟件LKJ運(yùn)用區(qū)段控制參數(shù)編制軟件是對(duì)LKJ基本控制軟件固定控制參數(shù)設(shè)定的軟件，對(duì)LKJ固定控制參數(shù)進(jìn)行編輯、保存，并和LKJ基本控制軟件合并、編譯生成LKJ車載控制文件，以滿足不同條件下的LKJ監(jiān)控功能。軟件使用分層架構(gòu)設(shè)計(jì)，將功能性質(zhì)相同的模塊設(shè)計(jì)為同一層，各層間采用規(guī)定接口進(jìn)行通信.2025/10/10532025/10/10542025/10/1055LKJ運(yùn)行記錄格式處理軟件是解析和翻譯LKJ運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)文件的軟件。軟件具有列車運(yùn)行全程記錄顯示、列車運(yùn)行曲線回放、檢索項(xiàng)目分析統(tǒng)計(jì)、分析意見(jiàn)簽署、統(tǒng)計(jì)報(bào)表打印等功能。其中，全程記錄是列車行車安全事故分析的重要依據(jù)。軟件采用C/S和B/S組合搭配的系統(tǒng)架構(gòu)，同時(shí)滿足局域網(wǎng)用戶和廣域網(wǎng)用戶分析工作的需要。十、LKJ運(yùn)行記錄格式處理軟件2025/10/10