索道司機考試題庫及答案一、單選題1.索道運行中，若發(fā)現(xiàn)鋼絲繩出現(xiàn)磨損超過規(guī)定值，應(yīng)（）。A.繼續(xù)運行觀察B.立即停車檢查并處理C.降低速度運行答案：B解析：鋼絲繩磨損超過規(guī)定值會嚴重影響索道的安全運行，繼續(xù)運行或降低速度運行都存在極大安全隱患，所以應(yīng)立即停車檢查并處理。2.索道驅(qū)動輪的包角一般應(yīng)不小于（）。A.120°B.150°C.180°答案：C解析：驅(qū)動輪包角不小于180°能保證鋼絲繩與驅(qū)動輪之間有足夠的摩擦力，以實現(xiàn)穩(wěn)定的驅(qū)動。3.當索道遇到（）級以上大風時，應(yīng)停止運行。A.4B.5C.6答案：C解析：6級以上大風會對索道運行造成較大影響，為保障乘客安全，此時應(yīng)停止運行。4.索道的安全裝置中，（）是防止索道超速運行的裝置。A.限速器B.制動器C.緩沖器答案：A解析：限速器的作用就是監(jiān)測索道運行速度，當速度超過規(guī)定值時會觸發(fā)相應(yīng)動作，防止索道超速運行。5.索道運行前，司機應(yīng)檢查的內(nèi)容不包括（）。A.乘客數(shù)量B.設(shè)備外觀是否有損壞C.潤滑情況答案：A解析：司機在運行前主要檢查設(shè)備的狀態(tài)，如設(shè)備外觀、潤滑情況等，乘客數(shù)量由票務(wù)等部門統(tǒng)計管理，不屬于司機運行前檢查內(nèi)容。6.鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊，當出現(xiàn)跳繩現(xiàn)象時，應(yīng)（）。A.繼續(xù)運行，讓其自行恢復B.立即停車，重新排列鋼絲繩C.加快運行速度，使鋼絲繩排列正常答案：B解析：鋼絲繩跳繩會導致其磨損加劇甚至引發(fā)安全事故，應(yīng)立即停車重新排列。7.索道的緊急制動裝置應(yīng)能在（）秒內(nèi)使索道停止運行。A.1-2B.2-3C.3-4答案：B解析：緊急制動裝置需要在較短時間內(nèi)使索道停止，一般要求在2-3秒內(nèi)實現(xiàn)，以保障安全。8.索道的電氣設(shè)備接地電阻應(yīng)不大于（）歐姆。A.4B.6C.8答案：A解析：電氣設(shè)備接地電阻不大于4歐姆能有效保障電氣設(shè)備的安全運行，防止觸電等事故發(fā)生。9.當索道運行中發(fā)生火災(zāi)時，司機首先應(yīng)（）。A.立即停車B.組織乘客滅火C.等待救援答案：A解析：發(fā)生火災(zāi)時，立即停車可以避免情況進一步惡化，為后續(xù)救援和疏散創(chuàng)造條件。10.索道司機在操作過程中，應(yīng)嚴格按照（）進行操作。A.個人經(jīng)驗B.操作規(guī)程C.乘客要求答案：B解析：操作規(guī)程是保障索道安全運行的準則，司機必須嚴格按照操作規(guī)程進行操作。二、多選題1.索道司機應(yīng)具備的基本條件有（）。A.身體健康，無妨礙工作的疾病B.具有初中以上文化程度C.經(jīng)過專業(yè)培訓，取得相應(yīng)的操作證書D.有良好的心理素質(zhì)和應(yīng)變能力答案：ABCD解析：身體健康是從事索道工作的基礎(chǔ)，初中以上文化程度能保證司機理解和掌握相關(guān)知識，專業(yè)培訓和操作證書是具備操作資格的證明，良好的心理素質(zhì)和應(yīng)變能力有助于應(yīng)對各種突發(fā)情況。2.索道運行前的檢查項目包括（）。A.機械部件的連接情況B.電氣系統(tǒng)的絕緣情況C.鋼絲繩的磨損情況D.安全裝置的可靠性答案：ABCD解析：機械部件連接情況影響設(shè)備的穩(wěn)定性，電氣系統(tǒng)絕緣情況關(guān)系到用電安全，鋼絲繩磨損情況直接影響索道運行安全，安全裝置可靠性是保障乘客安全的關(guān)鍵，這些都需要在運行前檢查。3.索道的安全裝置有（）。A.限速器B.制動器C.緩沖器D.防脫索裝置答案：ABCD解析：限速器防止超速，制動器實現(xiàn)制動停車，緩沖器在停車時起到緩沖作用，防脫索裝置防止鋼絲繩脫離軌道，都是重要的安全裝置。4.當索道運行中出現(xiàn)異常聲音時，司機應(yīng)（）。A.仔細傾聽聲音來源和特征B.立即停車檢查C.繼續(xù)運行觀察一段時間D.通知維修人員答案：ABD解析：仔細傾聽聲音來源和特征有助于判斷故障情況，立即停車檢查可避免故障擴大，通知維修人員能及時解決問題，而繼續(xù)運行觀察可能會導致事故發(fā)生。5.索道的日常維護保養(yǎng)工作包括（）。A.清潔設(shè)備B.潤滑部件C.緊固螺栓D.檢查安全裝置答案：ABCD解析：清潔設(shè)備可保持設(shè)備外觀和性能，潤滑部件減少磨損，緊固螺栓防止松動，檢查安全裝置確保其可靠性，都是日常維護保養(yǎng)的重要內(nèi)容。6.索道司機在交接班時，應(yīng)交接的內(nèi)容有（）。A.設(shè)備運行情況B.故障處理情況C.工具和資料D.乘客反饋情況答案：ABCD解析：設(shè)備運行情況和故障處理情況能讓接班司機了解設(shè)備狀態(tài)，工具和資料交接保證工作的連續(xù)性，乘客反饋情況有助于改進服務(wù)和發(fā)現(xiàn)潛在問題。7.影響索道鋼絲繩使用壽命的因素有（）。A.鋼絲繩的材質(zhì)B.運行速度C.負載情況D.維護保養(yǎng)情況答案：ABCD解析：鋼絲繩材質(zhì)決定其基本性能，運行速度過快會增加磨損，負載情況過大會使鋼絲繩受力增大，維護保養(yǎng)情況良好能延長其使用壽命。8.索道在運行過程中，司機應(yīng)密切關(guān)注的參數(shù)有（）。A.運行速度B.電機電流C.鋼絲繩張力D.溫度答案：ABCD解析：運行速度影響運行安全，電機電流反映電機工作狀態(tài)，鋼絲繩張力關(guān)系到索道的穩(wěn)定性，溫度過高可能表示設(shè)備存在故障。9.當索道遇到惡劣天氣時，應(yīng)采取的措施有（）。A.加強對設(shè)備的檢查B.降低運行速度C.必要時停止運行D.通知乘客取消行程答案：ABC解析：加強設(shè)備檢查能及時發(fā)現(xiàn)惡劣天氣可能造成的影響，降低運行速度可提高安全性，必要時停止運行保障乘客安全，通知乘客取消行程不是司機的職責范圍。10.索道的應(yīng)急救援預案應(yīng)包括（）。A.應(yīng)急救援組織機構(gòu)B.應(yīng)急救援程序C.應(yīng)急救援物資和設(shè)備D.應(yīng)急救援演練計劃答案：ABCD解析：應(yīng)急救援組織機構(gòu)明確職責分工，應(yīng)急救援程序指導救援行動，應(yīng)急救援物資和設(shè)備是救援的保障，應(yīng)急救援演練計劃能提高救援能力。三、判斷題1.索道司機只要身體好就可以上崗操作。（）答案：錯誤解析：索道司機除了身體健康，還需要經(jīng)過專業(yè)培訓，取得相應(yīng)操作證書，具備相關(guān)知識和技能才能上崗操作。2.索道運行中，司機可以隨意離開操作崗位。（）答案：錯誤解析：司機在運行過程中必須堅守崗位，密切關(guān)注設(shè)備運行情況，不能隨意離開。3.鋼絲繩有輕微磨損時，可以繼續(xù)使用。（）答案：錯誤解析：鋼絲繩即使有輕微磨損也需要評估是否在規(guī)定范圍內(nèi)，若超過規(guī)定值則不能繼續(xù)使用。4.索道的安全裝置只要安裝了就可以，不需要定期檢查。（）答案：錯誤解析：安全裝置需要定期檢查和維護，以確保其可靠性，不能認為安裝后就無需檢查。5.當索道發(fā)生故障時，司機應(yīng)立即向乘客說明情況。（）答案：錯誤解析：當索道發(fā)生故障時，司機應(yīng)先采取應(yīng)急措施保障乘客安全，避免引起乘客恐慌，在適當?shù)臅r候再向乘客說明情況。6.索道司機可以根據(jù)自己的判斷調(diào)整運行速度。（）答案：錯誤解析：運行速度應(yīng)按照操作規(guī)程和相關(guān)規(guī)定設(shè)定，司機不能隨意調(diào)整。7.索道的電氣設(shè)備只要能正常運行，就不需要進行維護。（）答案：錯誤解析：電氣設(shè)備需要定期進行維護，包括檢查絕緣、接地等情況，以確保安全運行。8.索道在運行過程中，司機可以接聽電話。（）答案：錯誤解析：運行過程中接聽電話會分散司機注意力，影響對設(shè)備運行情況的監(jiān)控，存在安全隱患。9.索道的日常維護保養(yǎng)工作可以由司機自行完成。（）答案：錯誤解析：日常維護保養(yǎng)工作部分可以由司機完成，但一些專業(yè)性較強的工作需要專業(yè)維修人員進行。10.索道的應(yīng)急救援預案制定后，不需要進行演練。（）答案：錯誤解析：應(yīng)急救援預案需要定期進行演練，以提高應(yīng)急救援能力和人員的反應(yīng)速度。四、簡答題1.簡述索道司機在運行前的主要檢查內(nèi)容。答：索道司機在運行前的主要檢查內(nèi)容包括：-機械部分：檢查機械部件的連接是否牢固，如螺栓是否松動；檢查傳動裝置的運行是否正常，鏈條、皮帶等有無磨損、斷裂；檢查制動裝置的性能，確保其靈敏可靠；檢查潤滑情況，保證各潤滑點有足夠的潤滑油。-電氣部分：檢查電氣系統(tǒng)的絕緣情況，防止漏電；檢查電機、控制柜等設(shè)備的運行參數(shù)是否正常；檢查各種電氣保護裝置是否完好。-鋼絲繩：檢查鋼絲繩的磨損、斷絲情況，是否在規(guī)定范圍內(nèi)；檢查鋼絲繩在卷筒和滑輪上的排列是否整齊，有無跳繩、咬繩現(xiàn)象。-安全裝置：檢查限速器、防脫索裝置、緩沖器等安全裝置是否正常工作，動作是否靈敏。-其他：檢查設(shè)備外觀是否有損壞、變形；檢查通訊設(shè)備是否暢通；檢查運行軌道是否有障礙物。2.當索道運行中發(fā)生脫索事故時，司機應(yīng)采取哪些措施？答：當索道運行中發(fā)生脫索事故時，司機應(yīng)采取以下措施：-立即停車：迅速按下緊急制動按鈕，使索道停止運行，防止事故進一步擴大。-安撫乘客：通過廣播等方式告知乘客不要驚慌，保持冷靜，不要隨意亂動。-報告情況：立即向相關(guān)負責人報告脫索事故的發(fā)生時間、地點、情況等信息。-檢查現(xiàn)場：在確保自身安全的情況下，對脫索情況進行初步檢查，查看鋼絲繩的位置、受損情況，以及是否有其他部件損壞。-啟動應(yīng)急救援預案：根據(jù)事故情況，啟動相應(yīng)的應(yīng)急救援預案，組織救援人員進行救援。-協(xié)助救援：配合救援人員進行救援工作，如提供設(shè)備資料、協(xié)助疏散乘客等。-保護現(xiàn)場：在事故處理過程中，保護好事故現(xiàn)場，以便后續(xù)的調(diào)查和分析。3.簡述索道鋼絲繩的維護保養(yǎng)要點。答：索道鋼絲繩的維護保養(yǎng)要點如下：-定期檢查：定期對鋼絲繩進行外觀檢查，查看是否有磨損、斷絲、變形等情況。檢查的周期應(yīng)根據(jù)索道的使用頻率和環(huán)境條件確定，一般每周至少進行一次外觀檢查，每月進行一次全面檢查。-清潔：定期對鋼絲繩進行清潔，去除表面的油污、灰塵等雜質(zhì)?？梢允褂脤Ｓ玫那鍧崉┖凸ぞ哌M行清潔，避免使用尖銳的工具損傷鋼絲繩。-潤滑：按照規(guī)定的時間和要求對鋼絲繩進行潤滑，選擇合適的潤滑油。潤滑可以減少鋼絲繩的磨損，延長其使用壽命。-調(diào)整張力：定期檢查鋼絲繩的張力，確保其張力均勻，避免出現(xiàn)局部受力過大的情況。如果張力不均勻，應(yīng)及時進行調(diào)整。-防止腐蝕：采取措施防止鋼絲繩生銹和腐蝕，如在鋼絲繩表面涂抹防腐涂料，保持鋼絲繩干燥等。-記錄維護情況：對鋼絲繩的維護保養(yǎng)情況進行詳細記錄，包括檢查時間、檢查結(jié)果、維護措施等，以便跟蹤鋼絲繩的使用情況。4.索道司機在操作過程中應(yīng)注意哪些安全事項？答：索道司機在操作過程中應(yīng)注意以下安全事項：-嚴格遵守操作規(guī)程：按照操作規(guī)程進行操作，不得擅自更改操作程序。-做好運行前檢查：在每次運行前，認真檢查設(shè)備的各項性能和安全裝置，確保設(shè)備處于良好的運行狀態(tài)。-集中注意力：在操作過程中，要集中精力，密切關(guān)注設(shè)備的運行情況，如運行速度、電機電流、鋼絲繩張力等參數(shù)，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。-不得隨意離崗：在運行過程中，不得隨意離開操作崗位，如需離開，必須先停車并采取安全措施。-控制運行速度：按照規(guī)定的速度運行，不得超速或低速運行，避免影響設(shè)備的正常運行和乘客的安全。-與乘客溝通：通過廣播等方式與乘客進行溝通，告知乘客注意事項，如系好安全帶、不要隨意亂動等。-處理異常情況：當遇到異常情況，如設(shè)備故障、惡劣天氣等，要冷靜處理，按照應(yīng)急預案采取相應(yīng)的措施。-做好交接班工作：在交接班時，要將設(shè)備的運行情況、故障處理情況等詳細交接給接班司機。5.簡述索道應(yīng)急救援演練的重要性。答：索道應(yīng)急救援演練具有以下重要性：-提高應(yīng)急反應(yīng)能力：通過演練，使應(yīng)急救援人員熟悉應(yīng)急救援程序和方法，提高在緊急情況下的反應(yīng)速度和處理能力，能夠迅速、有效地開展救援工作。-檢驗應(yīng)急預案的可行性：演練可以檢驗應(yīng)急救援預案是否合理、完善，發(fā)現(xiàn)預案中存在的問題和不足，及時進行修訂和完善，確保預案的可行性和有效性。-增強員工的安全意識：演練可以讓員工更加了解索道運行過程中可能出現(xiàn)的危險和應(yīng)急處理方法，增強員工的安全意識和自我保護能力。-提高團隊協(xié)作能力：應(yīng)急救援需要多個部門和人員的協(xié)作配合，演練可以促進各部門之間的溝通和協(xié)調(diào)，提高團隊協(xié)作能力，確保在實際救援中能夠高效地開展工作。-保障乘客安全：在索道運行過程中，可能會遇到各種突發(fā)情況，如設(shè)備故障、自然災(zāi)害等。通過應(yīng)急救援演練，可以在事故發(fā)生時最大程度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，保障乘客的生命安全和身體健康。五、案例分析題某景區(qū)索道在運行過程中，突然出現(xiàn)電機過熱停機的情況，此時索道上還有部分乘客。請分析可能的原因，并說明司機應(yīng)采取的措施。答：可能的原因1.電氣方面-電機過載：可能是由于索道的負載超過了電機的額定功率，例如同時乘坐的乘客過多，或者運行過程中遇到阻力增大的情況，如軌道有障礙物、傳動部件卡死等，導致電機需要輸出更大的功率，從而引起過熱。-電氣故障：電機繞組短路、接地，會使電流增大，產(chǎn)生過多的熱量；控制柜內(nèi)的接觸器、繼電器等元件故障，可能導致電機不能正常工作，出現(xiàn)過熱現(xiàn)象；電源電壓不穩(wěn)定，過高或過低的電壓都會影響電機的正常運行，使電機發(fā)熱。-散熱不良：電機的散熱風扇損壞，無法正常散熱；電機外殼的散熱片被灰塵、雜物堵塞，影響了熱量的散發(fā)。2.機械方面