廣東省肇慶市2025-2026學(xué)年高三上學(xué)期畢業(yè)班綜合模擬測(cè)試地理試題(解析版)_第1頁
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文檔簡介

第1頁/共1頁2026屆高三畢業(yè)班綜合模擬測(cè)試地理注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)等填寫在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案標(biāo)號(hào)?;卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫在答題卡上。寫在本試卷上無效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:本大題共16小題,每小題3分,共48分。在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)符合題目要求。下圖示意某日X市太陽高度變化。子夜太陽高度=(當(dāng)?shù)鼐暥?太陽直線點(diǎn)緯度)-90°。據(jù)此完成下面小題。1.X市最可能是()A.北京(40°N,116°E) B.首爾(37°33'N,126°58'E)C.蒙得維的亞(34°53'S,56°11'W) D.濟(jì)南(36°40'N,117°E)2.該日X市()A.晝長較新加坡短 B.8:00時(shí)所處日期較紐約(74°W)早一日C.正午日影達(dá)一年中最短 D.日出方位逐漸偏北【答案】1.D2.B【解析】【1題詳解】讀圖可知,該日X市正午太陽高度為76°,子夜太陽高度為-30°,根據(jù)正午太陽高度(H=90°-(當(dāng)?shù)鼐暥扰c直射點(diǎn)緯度差))和子夜太陽高度公式(h=當(dāng)?shù)鼐暥?直射點(diǎn)緯度-90°)計(jì)算可知H-h=180°-2倍的當(dāng)?shù)氐木暥葦?shù),計(jì)算X市的緯度大約是37°N;X市正午時(shí),120°E地方時(shí)稍微超過12點(diǎn),即X市位于120°E以西附近,經(jīng)度值比120°較小,四個(gè)選項(xiàng)中只有濟(jì)南(36°40'N,117°E)符合條件,D正確,ABC錯(cuò)誤。故選D?!?題詳解】讀圖可知,X市正午太陽高度最大時(shí),北京時(shí)間接近12點(diǎn),則X市的地方時(shí)接近北京時(shí)間。則X市8:00時(shí),紐約(74°W)在西五區(qū),則此時(shí)紐約時(shí)間大約在前一日的19時(shí)左右,所以8:00時(shí)所處日期較紐約(74°W)早一日,B正確;根據(jù)正午太陽高度(H=90°-(當(dāng)?shù)鼐暥扰c直射點(diǎn)緯度差))和子夜太陽高度公式(h=當(dāng)?shù)鼐暥?直射點(diǎn)緯度-90°)計(jì)算可知H+h=2倍的直射點(diǎn)的緯度數(shù),由計(jì)算可知,該日太陽直射點(diǎn)大致位于23°N,X市正午日影在一年中較短,C錯(cuò)誤;該日太陽直射點(diǎn)大致位于23°N,但不確定是夏至前還是夏至后,故日出方位變化并不確定,D錯(cuò)誤。該日太陽直射點(diǎn)大致位于23°N,X市緯度高于新加坡,北半球夏半年,緯度越高,晝長越長,A錯(cuò)誤。故選B?!军c(diǎn)睛】正午太陽高度角的變化規(guī)律:1.正午太陽高度角從太陽直射點(diǎn)所在緯線向南、北兩側(cè)遞減,離直射點(diǎn)越近,高度角越大。2.夏至日,太陽直射北回歸線,北回歸線及其以北地區(qū)的正午太陽高度角達(dá)到一年中的最大值,南半球則達(dá)到最小值。3.冬至日,太陽直射南回歸線,南回歸線及其以南地區(qū)的正午太陽高度角達(dá)到一年中的最大值,北半球則達(dá)到最小值。4.南北回歸線之間的地區(qū),一年有兩次太陽直射機(jī)會(huì),此時(shí)正午太陽高度角最大,為90°。若羌縣境內(nèi)高山、盆地相間,北部為東天山的北山部分,區(qū)內(nèi)多風(fēng)蝕殘丘,伴隨高度的增加殘丘長寬比值迅速增大。研究顯示,發(fā)育在年輕河湖相地層上的風(fēng)蝕殘丘規(guī)模較小,形態(tài)呈流線狀,而發(fā)育于較老地層或基巖上的風(fēng)蝕殘丘多為高大長壟狀形態(tài)。下圖為若羌縣部分區(qū)域風(fēng)蝕殘丘空間特征形態(tài),單個(gè)殘丘背風(fēng)側(cè)普遍較小且矮。讀圖,完成下面小題。3.若羌縣風(fēng)蝕殘丘形成和演化主要控制因素有()①巖性差異②冰川侵蝕③風(fēng)力侵蝕④流水侵蝕A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④4.推測(cè)當(dāng)?shù)氐氖⑿酗L(fēng)向是()A.西北風(fēng) B.西南風(fēng) C.東北風(fēng) D.東南風(fēng)【答案】3.C4.C【解析】【3題詳解】根據(jù)圖文材料可知,地層巖性差異直接影響風(fēng)蝕殘丘發(fā)育及其形態(tài)表現(xiàn),①正確;河流受高山冰雪融水補(bǔ)給,存在短時(shí)間的夏汛,所以該地貌的形成也受到流水侵蝕的影響,但沒有冰川作用,②錯(cuò)誤,④正確,ABD錯(cuò)誤;該地區(qū)風(fēng)蝕殘丘的形成和演化主要受風(fēng)力剝蝕及其作用時(shí)間的控制,③正確。綜上,①③④正確,C正確?!?題詳解】結(jié)合材料可知,單個(gè)殘丘,背風(fēng)側(cè)普遍較小且矮,結(jié)合圖示,單個(gè)殘丘西南方向較細(xì)且小,說明西南方向?yàn)楸筹L(fēng)側(cè),東北方向?yàn)橛L(fēng)側(cè),AB錯(cuò)誤;圖示中殘丘走向基本為東北—西南走向,進(jìn)一步說明該地的盛行風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng),C正確,D錯(cuò)誤。故選C?!军c(diǎn)睛】雅丹地貌分布于干旱地區(qū),是由湖積平原和沖積平原經(jīng)風(fēng)化、流水沖蝕和風(fēng)蝕作形成的地貌,主要有風(fēng)蝕蘑菇、風(fēng)蝕城堡、風(fēng)蝕溝槽、壟脊。下圖為某時(shí)刻海平面氣壓分布狀況。讀圖,完成下面小題。5.圖中()A.甲為氣旋,氣流呈逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn) B.乙為反氣旋,中心氣流輻合上升C.丙為冷鋒,自西北向東南方向移動(dòng) D.丁為暖鋒,自東南向西北方向移動(dòng)6.該時(shí)刻()A.河西走廊晝夜溫差小 B.黃海近海風(fēng)暴潮強(qiáng)烈C.華北平原風(fēng)和日麗 D.長江中下游為陰雨天氣【答案】5.A6.D【解析】【5題詳解】結(jié)合圖中信息可知,甲處為低壓中心,也稱之為氣旋,該地位于我國,地處北半球,氣旋呈逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),A正確;乙處在高壓中心,反氣旋系統(tǒng),中心氣流下沉,B錯(cuò)誤;丙處位于高壓脊附近,氣流順時(shí)針輻散,不會(huì)形成鋒面,C錯(cuò)誤;丁地等壓線分布可知,此時(shí)盛行西北風(fēng),來自較高緯度地區(qū),氣溫低,該鋒面向東南移動(dòng),故為冷鋒,D錯(cuò)誤。故選A?!?題詳解】結(jié)合圖中信息可知,河西走廊受高壓下沉氣流控制,天氣晴朗,因此晝夜溫差較大,A錯(cuò)誤;黃海近海為低壓中心,盛行上升氣流,且等壓線稀疏,因此風(fēng)力微弱,不會(huì)形成風(fēng)暴潮,B錯(cuò)誤;華北平原等壓線密集,風(fēng)力較大,可能有揚(yáng)塵,不會(huì)是風(fēng)和日麗,C錯(cuò)誤;長江中下游地區(qū)位于低壓槽,該處受冷鋒控制,因此多陰雨天氣,D正確。故選D?!军c(diǎn)睛】低壓與氣旋屬于同一個(gè)天氣系統(tǒng),高壓與反氣旋屬于同一個(gè)天氣系統(tǒng)。只不過低氣壓、高氣壓是對(duì)氣壓狀況的描述;氣旋、反氣旋是對(duì)氣流狀況的描述。低壓控制時(shí),出現(xiàn)陰雨天氣;高壓控制時(shí),天氣晴朗。氣旋水平氣流運(yùn)動(dòng)方向:北半球是逆時(shí)針輻合,南半球是順時(shí)針輻合;氣旋垂直氣流運(yùn)動(dòng)方向都是上升氣流。反氣旋氣流運(yùn)動(dòng)方向:垂直方向是下沉氣流;水平氣流(北半球是順時(shí)針輻散,南半球是逆時(shí)針輻散)。下圖為“某地區(qū)地質(zhì)平面圖”完成下面小題。7.關(guān)于該地區(qū)形成的地質(zhì)過程,先后順序組合正確的是()A.沉積作用—斷層—巖漿活動(dòng)—水平擠壓—沉積作用B.沉積作用—水平擠壓—巖漿活動(dòng)—斷層—沉積作用C.沉積作用—水平擠壓—斷層—巖漿活動(dòng)—沉積作用D.沉積作用—巖漿活動(dòng)—斷層—水平擠壓—沉積作用8.下列關(guān)于①②③界面的描述,正確的是()A.①西側(cè)的巖層相對(duì)上升 B.②附近可見古猿人化石C.③附近未發(fā)生侵蝕作用 D.③處形成時(shí)期火山活動(dòng)頻繁【答案】7.B8.A【解析】【7題詳解】根據(jù)圖片分析可知,圖中巖層先經(jīng)歷了沉積作用,形成了多種沉積巖;而圖中沉積巖形態(tài)存在褶皺和彎曲,說明沉積巖形成之后,受到了水平擠壓;而花崗巖侵入了P-C層沉積巖,并未侵入J、K沉積巖,說明是P-C層沉積巖形成且發(fā)生褶皺后,才發(fā)生的巖漿侵入;而P-S沉積巖和花崗巖都被斷層所截?cái)?,說明斷層形成于花崗巖之后;最后,被斷層截?cái)嗟腃、S沉積巖上方又形成了J、K沉積巖,但斷層未通過這兩層巖層,由此可知最后發(fā)生了沉積作用,故該區(qū)域地質(zhì)過程的先后順序?yàn)槌练e作用一水平擠壓一巖漿活動(dòng)一斷層一沉積作用,B正確,ACD錯(cuò)誤。故選B?!?題詳解】由不同地質(zhì)年代的巖層分布特點(diǎn)可知,以二疊紀(jì)巖層P向兩側(cè)巖層依次變老,推測(cè)該處地質(zhì)構(gòu)造為向斜。向斜核心部位同一巖層上部寬,下部窄。當(dāng)發(fā)生斷裂錯(cuò)位后,在地質(zhì)剖面圖中同一巖層在斷裂線兩側(cè)就出現(xiàn)寬窄差異。由圖中P層在①②斷層中間部分較兩側(cè)巖層寬,則得出①②斷層中間部分巖層相對(duì)下沉,兩側(cè)巖層相對(duì)上升,即①西側(cè)巖層相對(duì)上升、①東側(cè)巖層相對(duì)下沉、②東側(cè)巖層相對(duì)上升、②西側(cè)巖層相對(duì)下沉,A正確;②斷層面的巖層C為石炭紀(jì)巖層,屬于古生代,而古猿人化石出現(xiàn)在新生代,故不可見古猿人化石,B錯(cuò)誤;③處C巖層上方缺少S沉積巖,且C巖層上方存在凹陷,說明其被侵蝕,沉積曾經(jīng)中斷,C錯(cuò)誤;③處巖層為沉積巖,不能體現(xiàn)其形成時(shí)期火山活動(dòng)頻繁,D錯(cuò)誤。故選A。【點(diǎn)睛】巖石新老判斷:(1)沉積巖是由沉積作用而形成的。因此,一般的規(guī)律是巖層年齡越老,其位置越靠下,巖層年齡越新,其位置越靠上(接近地表)(2)巖漿巖可以按照其與沉積巖的關(guān)系來判斷。噴出巖的形成晚于巖漿噴出通道所切穿的巖石,侵入巖的形成晚于被侵入巖石。(3)變質(zhì)巖是在變質(zhì)作用下形成的,多受巖漿活動(dòng)的影響,因而變質(zhì)巖的形成晚于其相鄰的巖漿巖或侵入巖。下圖為北大西洋表層海水年平均溫度、鹽度和密度(kg/m3)密度變化示意圖。讀圖完成下面小題。9.①②③分別表示北大西洋表層海水年平均()A.溫度、鹽度、密度 B.密度、溫度、鹽度C.溫度、密度、鹽度 D.鹽度、密度、溫度10.在北大西洋表層海水年平均鹽度最高的地方,海水的()A.溫度約為24℃ B.緯度約為12°NC.密度約為1026kg/m3 D.鹽度約為36‰11.影響曲線③甲處數(shù)值最低的主要因素是()A.徑流 B.降水 C.溫度 D.藻類【答案】9.A10.D11.C【解析】【9題詳解】圖中①曲線從赤道向北極遞減,表示海水年平均溫度;②曲線從副熱帶海區(qū)向南北兩側(cè)遞減,結(jié)合所學(xué)地理知識(shí)可知,海水年平均鹽度大致由副熱帶海區(qū)向南北兩側(cè)遞減,所以②表示海水年平均鹽度;一般情況下,由赤道向兩極,海水溫度變低,海水密度變大,③表示海水年平均密度,A正確,BCD錯(cuò)。故選A?!?0題詳解】根據(jù)圖片,圖中②曲線數(shù)值大致自副熱帶海區(qū)向南北兩側(cè)遞減,為表層海水年平均鹽度曲線,大西洋表層海水平均鹽度最高出現(xiàn)在30°N左右,鹽度約為36‰,溫度約為22℃,密度約為1025kg/m3,D正確,ABC錯(cuò)誤。故選D?!?1題詳解】曲線③表示表層海水平均密度,從圖中看甲大致位于10°N附近,該地緯度位置較低,海水溫度較高,海水密度與溫度呈負(fù)相關(guān),所以海水密度較低,C正確;該海域陸地較少,徑流注入較少,A錯(cuò)誤;該海域降水多,但蒸發(fā)旺盛,所以降水不是影響海水密度的主要因素,B錯(cuò)誤;海水密度與藻類植物關(guān)系不大,D錯(cuò)誤。故選C。【點(diǎn)睛】海水鹽度的高低主要取決于蒸發(fā)量和降水量的對(duì)比。蒸發(fā)使海水濃縮,降水使海水稀釋。降水量比蒸發(fā)量大的海區(qū),鹽度小,反之鹽度大。此外,在有河流注入的海區(qū),海水鹽度一般較低。在暖流流經(jīng)的海區(qū)鹽度較高,寒流流經(jīng)的海區(qū)鹽度較低。在近岸地區(qū),鹽度則主要受河川徑流、海區(qū)形狀等因素的影響。河南省南部大別山區(qū)分布著二十多個(gè)國家級(jí)傳統(tǒng)村落,圖為“大別山區(qū)某國家級(jí)傳統(tǒng)村落布局圖”。讀圖完成下面小題。12.該村落()A.水塘地勢(shì)最低 B.民居環(huán)繞水塘 C.林地地形平坦 D.耕地在村中心13.該地區(qū)幾乎每個(gè)村落都修筑了水塘,其最初功能主要是()A.發(fā)展淡水養(yǎng)殖 B.提供消防用水 C.調(diào)節(jié)局地氣候 D.方便灌溉和生活14.要實(shí)現(xiàn)“祥煙瑞氣起,便覺心歸處”的鄉(xiāng)愁回歸,下列做法合理的是()A.修筑梯田,增加糧食產(chǎn)量 B.開山采石,增加村民收入C.圍墾水塘,擴(kuò)大耕地面積 D.保護(hù)生態(tài),發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)【答案】12.A13.D14.D【解析】【12題詳解】讀圖可知,圖中水塘地勢(shì)最低,A正確;民居在水塘一側(cè)集中分布,B錯(cuò)誤;林地等高線較密集,地形并不平坦,C錯(cuò)誤;水塘和民居在村中心,D錯(cuò)誤。故選A。【13題詳解】讀圖可知,水塘靠近民居和耕地,因此該地區(qū)幾乎每個(gè)村落都修筑了水塘,其最初功能主要是方便灌溉和生活,D正確;傳統(tǒng)村落歷史較久,最初修筑水塘?xí)r淡水養(yǎng)殖業(yè)并沒有大規(guī)模興起,A錯(cuò)誤;提供消防用水是水塘的功能之一,但相對(duì)而言不是最初的主要功能,消防用水的需求通常不是首要考慮的因素,B錯(cuò)誤;水塘面積較小,調(diào)節(jié)氣候的能力作用不明顯,C錯(cuò)誤。故選D?!?4題詳解】修筑梯田,圍墾水塘,擴(kuò)大耕地面積均可能導(dǎo)致生態(tài)破壞,AC錯(cuò)誤;開山采石也會(huì)破壞地表植被,B錯(cuò)誤;保護(hù)生態(tài),發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)既可以保護(hù)鄉(xiāng)村生態(tài)環(huán)境,有能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,吸引人口回流,實(shí)現(xiàn)“祥煙瑞氣起,便覺心歸處”的鄉(xiāng)愁回歸,D正確。故選D?!军c(diǎn)睛】地域文化在特定的地域范圍內(nèi)形成,可以是物質(zhì)方面的,如建筑.服飾、飲食等,也可以是非物質(zhì)方面的,如價(jià)值觀、制度、習(xí)俗、語言、藝術(shù)等。鄉(xiāng)村景觀除了能夠體現(xiàn)人們順應(yīng)自然、趨利避害的生活智慧,還能夠體現(xiàn)當(dāng)?shù)厝藗兊纳鐣?huì)組織形態(tài)精神追求等。2023年5月12日,中國企業(yè)在建的最大海外工程之一,“一帶一路”的旗艦工程馬東鐵路正式開工。下圖為馬東鐵路規(guī)劃線路示意圖。據(jù)此完成下面小題。15.與圖示已建成鐵路相比,馬東鐵路面臨的困難是()A.炎熱多雨 B.地形復(fù)雜C.生態(tài)脆弱 D.河網(wǎng)密布16.馬東鐵路被稱為“陸上橋梁”主要原因是()A.東西海岸聯(lián)系更加便捷B.發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加就業(yè)C.有利于自然資源的開發(fā)D.促進(jìn)了區(qū)域的均衡發(fā)展【答案】15.B16.A【解析】【15題詳解】讀圖可知,已建成的鐵路大致沿與海岸線平行修改,穿過的山區(qū)少,而馬東鐵路橫穿半島,穿過中部山脈,地形起伏大,地形復(fù)雜,建設(shè)難度大,這是馬東鐵路面臨的主要困難,B符合題意;兩條鐵路途徑地區(qū)均炎熱多雨,生態(tài)脆弱程度相似,河網(wǎng)密度也差別不大,排除ACD。故選B?!?6題詳解】讀圖可知,馬東鐵路橫穿半島,直接連接該島東海岸與西海岸,建成運(yùn)營后打破山脈對(duì)兩岸的阻隔,使得東西海岸聯(lián)系更加便捷,因此被稱為“陸上橋梁”,A符合題意;馬東鐵路修建和運(yùn)營也能發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加就業(yè),也有利于自然資源的開發(fā),也促進(jìn)了區(qū)域的均衡發(fā)展,但這些作用與馬東鐵路被稱為“陸上橋梁”無直接關(guān)系,排除BCD。故選A?!军c(diǎn)睛】交通線建設(shè)的意義主要從區(qū)域交通運(yùn)輸體系、對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義、對(duì)社會(huì)穩(wěn)定等方面來分析:(1)完善交通運(yùn)輸網(wǎng);(2)促進(jìn)區(qū)域之間的聯(lián)系;(3)促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展;(4)鞏固國防、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)和革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。二、非選擇題:共52分??忌鶕?jù)要求作答。17.閱讀材料,完成以下小題材料一:挪威擬在2025年實(shí)現(xiàn)新能源車占比100%的計(jì)劃。中國品牌新能源汽車積極開拓挪威市場(chǎng),在挪威首都奧斯陸建設(shè)體驗(yàn)中心。挪威油氣、水力、森林、漁業(yè)資源豐富,發(fā)電量中水電比重大。材料二:斯堪的納維亞半島(下圖)河網(wǎng)密布,河流主要發(fā)源于斯堪的納維亞山脈。斯堪的納維亞山脈海拔大約100米,其西側(cè)海岸是世界上峽灣地貌最為典型的分布區(qū)域,對(duì)周國河流和氣候的形成及分布影響較大。下圖為斯堪的納維亞半島地形及峽灣形成過程示意圖。(1)分析挪威油氣資源豐富但發(fā)電中水電比重大的原因。(2)依據(jù)河流特征判斷斯堪納維亞半島的地勢(shì)特點(diǎn).(3)結(jié)合圖示說明峽灣地貌的形成過程.【答案】(1)油氣資源屬于非可再生能源,挪威油氣資源多出口獲得經(jīng)濟(jì)利益且可作為工業(yè)原料;挪威水力資源豐富;水力資源屬于可再生資源,且運(yùn)行后發(fā)電成本較低;水力資源是清潔能源,對(duì)環(huán)境污染少。(2)大部分河流自西北流向東南,所以半島地勢(shì)整體西北部較高,東南部較低;西北側(cè)河流少且短,東南側(cè)河流眾多且較長,所以半島西北側(cè)地勢(shì)較陡,東南側(cè)地勢(shì)較緩。(3)冰川作用前,由河流切割成V形谷;冰川作用時(shí),隨著冰川不斷下滑,對(duì)河谷進(jìn)行巨大的侵蝕作用;侵蝕后形成冰川侵蝕地貌(U形谷);冰川融化,海平面上升,淹沒了深入海洋的U形槽谷底部,形成了鋸齒狀海岸線的“峽灣地貌”。【解析】【分析】本題以挪威的能源結(jié)構(gòu)為材料設(shè)置試題,涉及能源的特點(diǎn)、地勢(shì)特點(diǎn)等知識(shí)點(diǎn),考查學(xué)生對(duì)相關(guān)知識(shí)的掌握程度,獲取和解讀地理信息、調(diào)動(dòng)和運(yùn)用地理知識(shí)、論證和探討地理問題的能力,考查區(qū)域認(rèn)知、綜合思維等地理學(xué)科核心素養(yǎng)?!拘?詳解】由所學(xué)知識(shí)可知,石油天然氣資源屬于非可再生能源,挪威油氣資源多出口,可以獲得經(jīng)濟(jì)利益,且可作為工業(yè)原料。受西風(fēng)和北大西洋暖流影響,挪威降水豐富,河流眾多,境內(nèi)分布有斯堪的納維亞山脈,地勢(shì)起伏較大,水力資源豐富;水力資源屬于可再生資源,且運(yùn)行后發(fā)電成本較低;相較開采、運(yùn)輸、使用過程中均造成較大污染的油氣資源,水力資源是清潔能源,對(duì)環(huán)境污染少?!拘?詳解】河流由高處向低處流,與海洋相連的河流是由陸地流向海洋,據(jù)此可分析當(dāng)?shù)卮蟛糠趾恿髯晕鞅绷飨驏|南,所以半島地勢(shì)整體西北部較高,東南部較低;斯堪的納維亞半島西北側(cè)河流少且短,東南側(cè)河流眾多且較長,說明半島西北側(cè)地勢(shì)較陡,東南側(cè)地勢(shì)較緩?!拘?詳解】峽灣地貌屬于冰川地貌,是在原有的河流侵蝕V形谷的基礎(chǔ)上形成的,冰川作用前,由河流切割成V形谷;冰川作用時(shí),隨著冰川不斷下滑,對(duì)河谷進(jìn)行巨大的冰川侵蝕(拋蝕)作用;侵蝕后形成冰川侵蝕地貌U形谷;冰川融化,海平面上升,淹沒了深入海洋的U形槽谷底部,形成了鋸齒狀海岸線的“峽灣地貌”。18.閱讀圖文資料,完成下列問題。東營市位于山東省東北部的黃河入???,有世界上暖溫帶保存最完善的濕地生態(tài)系統(tǒng),中國第二大石油工業(yè)基地勝利油田崛起地。但80%以上土地是鹽堿地,當(dāng)?shù)亓鱾鳌按禾彀酌C?,夏天雨汪汪,十年九不收,糠菜半年糧”。下圖為東營市地理位置示意圖。(1)說明東營市地理位置的優(yōu)越性。(2)從氣候和地形角度,分析東營春季容易發(fā)生土地鹽堿化的原因。(3)分析東營市高質(zhì)量發(fā)展的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變的具體措施?!敬鸢浮浚?)東臨渤海,與日本、韓國隔海相望;北靠京津唐經(jīng)濟(jì)區(qū);南連山東半島經(jīng)濟(jì)區(qū),向西輻射廣大內(nèi)陸地區(qū)。(2)春季風(fēng)力強(qiáng),氣溫回升,蒸發(fā)旺盛;降水少;地勢(shì)低洼,排水不暢,地下水位高。(3)改造石油工業(yè),延長產(chǎn)業(yè)鏈,提高附加值;引進(jìn)新興工業(yè),加快工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整;發(fā)展?jié)竦厣鷳B(tài)旅游,提升第三產(chǎn)業(yè)比重;利用當(dāng)?shù)靥厣r(nóng)產(chǎn)品,發(fā)展特色農(nóng)業(yè)?!窘馕觥俊痉治觥勘绢}以黃河三角洲自然環(huán)境特征為材料設(shè)置試題,涉及地理位置、鹽堿化、區(qū)域可持續(xù)發(fā)展措施等相關(guān)內(nèi)容,考查學(xué)生對(duì)相關(guān)內(nèi)容的掌握程度,對(duì)學(xué)生的綜合分析能力有一定要求。小問1詳解】地理位置的優(yōu)越性可從海陸位置和相鄰位置來分析。讀圖可知,東營東臨渤海,與日本、韓國經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)國家隔海相望,海陸位置優(yōu)越;北靠我國北方最大的京津冀工業(yè)基地;南連經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的山東半島經(jīng)濟(jì)區(qū),同時(shí)向西輻射廣大內(nèi)陸地區(qū),經(jīng)濟(jì)腹地較廣闊,有利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展。【小問2詳解】氣候:春季我國北方地區(qū)受冬季風(fēng)影響依然較大,風(fēng)力強(qiáng);隨著太陽直射點(diǎn)北移,氣溫回升,蒸發(fā)旺盛;雨季未到,晴天多,降水少;地形:位于黃河三角洲,地勢(shì)低洼,排水不暢,地下水位高,鹽分易到達(dá)地表。小問3詳解】東營是中國第二大石油工業(yè)基地勝利油田崛起地,改造石油工業(yè),延長產(chǎn)業(yè)鏈,提高附加值;地理位置優(yōu)越,與日本、韓國隔海相望,北靠京津唐經(jīng)濟(jì)區(qū);南連山東半島經(jīng)濟(jì)區(qū),引進(jìn)新興工業(yè),加快工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整;位于山東省東北部的黃河入???,有世界上暖溫帶保存最完善的濕地生態(tài)系統(tǒng),發(fā)展?jié)竦厣鷳B(tài)旅游,提升第三產(chǎn)業(yè)比重;利用當(dāng)?shù)靥厣r(nóng)產(chǎn)品,發(fā)展特色農(nóng)業(yè)。19.閱讀圖文材料,完成下列要求。中老鐵路于2021年12月3日全線通車,由首都萬象至云南省會(huì)昆明與中國鐵路網(wǎng)相連,全線采用中國技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)的高水平鐵路。沿線原始森林廣布,野生動(dòng)物時(shí)有出沒,地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,修建難度極大,橋梁和隧道比例高達(dá)87.3%?!澳ズザ〗?jīng)濟(jì)合作區(qū)”(磨憨是云南最南端的鄉(xiāng)鎮(zhèn),磨丁是老撾北部小城)是中老兩國政府共同確定的國家級(jí)合作項(xiàng)目,地處昆曼國際公路以及老撾南北公路的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),以邊境貿(mào)易和物流倉儲(chǔ)業(yè)為主。該鐵路現(xiàn)已成為中老之間重要的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈,在此之前大宗貨物主要由湄公河水運(yùn)以一船500噸的方式完成運(yùn)輸。中老邊境磨憨口岸新城已劃歸昆明市管轄,成為昆明的飛地,現(xiàn)在這座新城正在拔地而起。(1)中老鐵路的通車對(duì)我國工業(yè)發(fā)展有何積極意義。(2)簡述“磨憨-磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)”建設(shè)的優(yōu)勢(shì)條件。(3)分析中老鐵路橋隧比例高的原因。(4)分析中老鐵路通車后,鐵礦砂等大宗物質(zhì)運(yùn)輸由水運(yùn)轉(zhuǎn)為鐵路運(yùn)輸?shù)睦碛??!敬鸢浮浚?)有利于提高運(yùn)輸時(shí)效,降低原料進(jìn)口運(yùn)輸成本;保障工業(yè)原料供應(yīng),促進(jìn)工業(yè)的發(fā)展;中老鐵路采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)我國鐵路交通制造業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。(2)位于中國和老撾交界區(qū)域,交通節(jié)點(diǎn)處,地理位置優(yōu)越;為兩國政府共同確定的國家級(jí)合作項(xiàng)目,享有優(yōu)惠的國家政策;該區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平低,土地租金低;勞動(dòng)力充足且成本低等。(3)沿線山高谷深,地勢(shì)起伏大,建橋梁、隧道有利于減少道路長度;板塊運(yùn)動(dòng)活躍,喀斯特地貌廣布,地質(zhì)基礎(chǔ)不穩(wěn),且沿線河谷雨季水位較高,建橋梁、隧道有利于運(yùn)行安全;沿線多原始森林和野生動(dòng)物,建橋梁、隧道有利于減少地表環(huán)境破壞,保護(hù)生物多樣性;可減少占用耕地,有利于保護(hù)耕地資源等。(4)湄公河水運(yùn):單次運(yùn)量小,路程長,速度慢,且沒有形成水運(yùn)網(wǎng)絡(luò),需要中轉(zhuǎn),時(shí)效低,綜合運(yùn)輸成本高。鐵路運(yùn)輸:單次運(yùn)量大,路程短,速度快,且與國內(nèi)鐵路網(wǎng)相連,無需中轉(zhuǎn),時(shí)效高,綜合運(yùn)輸成本低?!窘馕觥俊痉治觥勘绢}以中老鐵路為材料,涉及交通線路建設(shè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響、工業(yè)

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