橋式起重機安裝技術(shù)規(guī)范及施工交底一、引言橋式起重機作為工業(yè)生產(chǎn)中物料搬運的核心設(shè)備，其安裝質(zhì)量直接決定設(shè)備運行安全性與生產(chǎn)效率。嚴(yán)格遵循安裝技術(shù)規(guī)范、落實施工交底工作，是保障安裝工程合規(guī)性、可靠性的關(guān)鍵前提。本文結(jié)合《起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》（GB____-2010）等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與實踐經(jīng)驗，系統(tǒng)闡述橋式起重機安裝的技術(shù)要點與交底要求，為現(xiàn)場施工提供實操性參考。二、安裝技術(shù)規(guī)范要點（一）前期準(zhǔn)備工作1.設(shè)備及構(gòu)件檢查到貨后需核對起重機主梁、端梁、起升機構(gòu)、電氣控制柜等部件的型號、規(guī)格是否與設(shè)計一致，重點檢查構(gòu)件表面是否存在變形、裂紋、銹蝕等缺陷。對鋼絲繩、吊鉤等關(guān)鍵部件，需查驗出廠合格證及檢測報告，確保性能符合《一般用途鋼絲繩》（GB/T____）等標(biāo)準(zhǔn)要求。2.基礎(chǔ)驗收依據(jù)設(shè)計圖紙復(fù)核起重機軌道基礎(chǔ)的平面位置、高程、平整度及混凝土強度（需達到設(shè)計強度的85%以上）。軌道基礎(chǔ)預(yù)埋件（如壓板、螺栓）的位置偏差應(yīng)≤3mm，頂面水平度偏差每2m長度內(nèi)≤2mm，全長≤5mm。3.施工機具與環(huán)境準(zhǔn)備配備符合載荷要求的起重設(shè)備（如汽車吊、履帶吊），檢查其安全裝置（力矩限制器、限位器）是否完好。準(zhǔn)備全站儀、水準(zhǔn)儀、扭矩扳手等測量及緊固工具，確保精度滿足要求。施工現(xiàn)場應(yīng)清理障礙物，設(shè)置警戒區(qū)域，風(fēng)速超過12m/s時禁止高空作業(yè)。（二）安裝流程與關(guān)鍵技術(shù)1.主梁與端梁組裝采用“地面組對+整體吊裝”或“分段吊裝+高空組對”工藝，根據(jù)起重機跨度及現(xiàn)場條件選擇。地面組對時，利用墊鐵調(diào)整主梁水平度，跨中上拱度需符合設(shè)計要求（一般為跨度的1/1000~1.4/1000），且拱度偏差≤±10%設(shè)計值。端梁與主梁連接時，采用高強螺栓（摩擦型連接），緊固前需清理結(jié)合面油污、浮銹，螺栓終擰扭矩應(yīng)符合設(shè)計要求（可通過扭矩扳手或轉(zhuǎn)角法控制），終擰后螺栓外露絲扣為2~3扣。2.起升機構(gòu)與運行機構(gòu)安裝起升機構(gòu)（卷揚機、減速機、制動器）安裝時，需保證電機軸與減速機輸入軸的同軸度偏差≤0.1mm/m，制動器制動輪與電機軸的垂直度偏差≤0.2mm。鋼絲繩穿繞應(yīng)嚴(yán)格遵循設(shè)計圖，繩頭固定采用楔套或壓板，繩卡數(shù)量及間距符合《鋼絲繩夾》（GB5976）要求。運行機構(gòu)（車輪組、減速機）安裝后，需調(diào)整車輪水平度（偏差≤0.5mm/m）及同位差（同一端梁下車輪同位差≤2mm，同一軌道上車輪同位差≤5mm），確保起重機運行平穩(wěn)。3.電氣系統(tǒng)安裝電氣控制柜應(yīng)安裝在干燥、通風(fēng)的位置，與熱源保持≥1m距離。電纜敷設(shè)需穿管或采用橋架，彎曲半徑≥電纜直徑的10倍。限位開關(guān)（上升、下降、行程）的安裝位置需經(jīng)模擬運行驗證，確保動作靈敏、可靠。接地系統(tǒng)需滿足：接地電阻≤4Ω，接地線采用≥16mm2銅芯線，與金屬結(jié)構(gòu)可靠連接。（三）質(zhì)量檢驗與驗收1.安裝精度檢驗采用全站儀測量主梁跨中垂直度（偏差≤h/2000，h為主梁高度）、對角線偏差（≤5mm）；用塞尺檢查車輪踏面與軌道的接觸間隙（≤0.5mm）。起升機構(gòu)空載試運行時，吊鉤升降應(yīng)平穩(wěn)，制動下滑量≤額定起升高度的1/1000（且≤50mm）。2.載荷試驗依次進行空載試驗（運行機構(gòu)往返3次，檢查機構(gòu)運行及限位動作）、額定載荷試驗（起升、運行各3次，測量主梁拱度變化）、1.1倍額定載荷靜載試驗（持荷10min，檢查結(jié)構(gòu)變形）、1.25倍額定載荷動載試驗（連續(xù)運行30min，檢查機構(gòu)可靠性）。試驗后結(jié)構(gòu)無永久變形、焊縫無裂紋，方可判定合格。三、施工交底核心內(nèi)容（一）崗位作業(yè)交底1.安裝班組交底明確主梁吊裝的吊點位置（需經(jīng)受力驗算，嚴(yán)禁隨意更改），高空組對時的操作平臺搭設(shè)要求（采用防滑跳板，護欄高度≥1.2m）。強調(diào)高強螺栓緊固順序（從中間向兩端對稱進行），并記錄每個螺栓的終擰扭矩值。2.起重班組交底告知起重機的額定起重量、吊裝半徑內(nèi)的地面承載力（需鋪設(shè)路基箱或鋼板），吊裝過程中設(shè)專人指揮（使用標(biāo)準(zhǔn)手勢或?qū)χv機，信號清晰）。嚴(yán)禁超載吊裝，構(gòu)件起吊前需確認綁扎牢固，棱角處需加墊護角。3.電氣班組交底說明電纜敷設(shè)的路徑及防護要求，接線時需區(qū)分相線、零線、接地線，端子排接線應(yīng)牢固、編號清晰。調(diào)試階段需先進行絕緣測試（相間、對地絕緣電阻≥1MΩ），再通電試運行，嚴(yán)禁帶負荷啟動電機。（二）安全交底1.高空作業(yè)防護作業(yè)人員必須佩戴安全帶（高掛低用），穿防滑鞋，嚴(yán)禁酒后或疲勞作業(yè)。高空傳遞工具需用工具袋，禁止拋擲。遇雷雨、大風(fēng)天氣（風(fēng)速≥10.8m/s），立即停止高空作業(yè)，撤離人員。2.起重作業(yè)安全起重設(shè)備支腿必須完全伸出并墊實，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)禁止站人。構(gòu)件吊裝時，下方設(shè)警戒區(qū)，派專人監(jiān)護。鋼絲繩與構(gòu)件棱角接觸處需加襯墊，防止磨損。3.電氣安全施工現(xiàn)場臨時用電采用“三級配電、兩級保護”，配電箱需上鎖，電纜不得拖地或浸泡水中。電焊作業(yè)時，焊機外殼接地可靠，焊工佩戴絕緣手套、護目鏡，避免觸電或弧光灼傷。四、常見問題及處理措施（一）主梁拱度偏差超標(biāo)現(xiàn)象：安裝后主梁跨中拱度不足或反向下?lián)?。原因：運輸過程中構(gòu)件變形、吊裝應(yīng)力過大、焊接順序不合理。處理：采用火焰矯正（加熱溫度700~800℃，緩慢冷卻），或在主梁下弦施加臨時載荷（如沙袋、配重），利用自重恢復(fù)拱度。矯正后需重新測量，確保拱度符合設(shè)計要求。（二）端梁連接螺栓松動現(xiàn)象：運行時端梁與主梁連接處異響，螺栓絲扣磨損。原因：結(jié)合面未清理干凈、螺栓預(yù)緊力不足、運行振動導(dǎo)致松動。處理：重新清理結(jié)合面，更換受損螺栓，采用扭矩扳手按設(shè)計扭矩復(fù)緊，必要時在螺栓尾部點焊防松（需經(jīng)設(shè)計同意）。（三）電氣系統(tǒng)故障現(xiàn)象：電機啟動異常、限位開關(guān)失靈、電纜發(fā)熱。原因：接線錯誤、絕緣損壞、過載運行。處理：對照圖紙核查接線，修復(fù)破損電纜，更換過熱的接觸器或斷路器。調(diào)試時逐步加載，觀察電流、電壓是否正常，確保電氣參數(shù)符合設(shè)備銘牌要求。五、結(jié)語橋式起重機安裝是一項系統(tǒng)工程，需從前期準(zhǔn)備、過程控制到最終驗收全程嚴(yán)格把關(guān)。施工交底作為現(xiàn)場管理的核心環(huán)節(jié)，應(yīng)結(jié)合技術(shù)規(guī)范與現(xiàn)場實際，確保各崗位人員明確作業(yè)要求與安全責(zé)任。通過規(guī)范安裝流程、強