油輪航次租船合同范本1.甲方（買方/出租方/委托方）：

甲方名稱為“環(huán)球能源貿(mào)易有限公司”，注冊(cè)地址位于中國(guó)上海市浦東新區(qū)世紀(jì)大道888號(hào)環(huán)球金融中心大廈28層，法定代表人為張偉，聯(lián)系電話甲方是一家依法注冊(cè)成立的大型能源貿(mào)易企業(yè)，主要從事原油、成品油及石化產(chǎn)品的國(guó)際貿(mào)易與倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。自2010年成立以來(lái)，甲方憑借其完善的全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)和專業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理體系，在國(guó)內(nèi)外能源市場(chǎng)建立了廣泛的業(yè)務(wù)合作關(guān)系。甲方目前與多家國(guó)際知名的石油公司、航運(yùn)企業(yè)及金融機(jī)構(gòu)保持著長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作，業(yè)務(wù)范圍涵蓋原油采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存及銷售等多個(gè)環(huán)節(jié)。為滿足其日益增長(zhǎng)的原油運(yùn)輸需求，甲方?jīng)Q定通過航次租船方式租賃一艘符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的油輪，用于執(zhí)行特定航次的原油運(yùn)輸任務(wù)。

甲方在本次交易中作為出租方，負(fù)責(zé)提供符合合同約定的油輪，并確保船舶的適航性和安全性；同時(shí)，甲方有權(quán)監(jiān)督船舶的運(yùn)營(yíng)情況，并按照合同約定收取租金或運(yùn)輸費(fèi)用。作為委托方，甲方有權(quán)要求乙方按照航運(yùn)市場(chǎng)的通行標(biāo)準(zhǔn)和本合同約定履行運(yùn)輸義務(wù)，確保貨物按時(shí)、安全地運(yùn)抵指定目的地。甲方的核心訴求在于通過航次租船方式，以最低的成本、最高的效率完成原油運(yùn)輸任務(wù)，并保障其在國(guó)際貿(mào)易中的履約能力。

乙方名稱為“海洋航運(yùn)有限公司”，注冊(cè)地址位于中國(guó)香港特別行政區(qū)中環(huán)皇后大道中99號(hào)中銀大廈28層，法定代表人為李明，聯(lián)系電話為+852-12345678。乙方是一家專注于石油化工品運(yùn)輸?shù)膰?guó)際化航運(yùn)企業(yè)，成立于2005年，擁有超過20年的油輪運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。公司目前管理著多艘符合國(guó)際海事（IMO）規(guī)定的VLCC、ULCC及成品油輪，船隊(duì)規(guī)模位居行業(yè)前列。乙方憑借其專業(yè)的船舶管理團(tuán)隊(duì)、嚴(yán)格的安全生產(chǎn)體系以及豐富的市場(chǎng)操作經(jīng)驗(yàn)，為全球多家能源貿(mào)易商及石化企業(yè)提供了可靠的航運(yùn)服務(wù)。

在本次交易中，乙方作為承租方，負(fù)責(zé)提供合同約定的油輪，并按照甲方的指示完成原油的運(yùn)輸任務(wù)。乙方需確保船舶符合所有適用的國(guó)際公約和當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)要求，包括《國(guó)際海上人命安全公約》（SOLAS）、《國(guó)際防止船舶造成污染公約》（MARPOL）等，并持有有效的船級(jí)社證書和船級(jí)標(biāo)志。乙方的核心目標(biāo)在于通過高效、安全的運(yùn)輸服務(wù)，獲取合理的租金收益，同時(shí)維護(hù)其在航運(yùn)市場(chǎng)的良好聲譽(yù)和客戶關(guān)系。

雙方合作的背景如下：

近年來(lái)，隨著全球能源需求的持續(xù)增長(zhǎng)，原油運(yùn)輸市場(chǎng)呈現(xiàn)出高波動(dòng)性和高競(jìng)爭(zhēng)性的特點(diǎn)。甲方作為大型能源貿(mào)易商，其業(yè)務(wù)發(fā)展對(duì)原油運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性和成本控制提出了更高的要求。為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，甲方尋求通過航次租船方式，靈活調(diào)配運(yùn)輸資源，降低運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。乙方作為經(jīng)驗(yàn)豐富的航運(yùn)企業(yè)，具備充足的船舶資源和專業(yè)的運(yùn)營(yíng)能力，能夠滿足甲方對(duì)運(yùn)輸效率和安全性的高標(biāo)準(zhǔn)要求。雙方在前期已通過多次商務(wù)談判，就油輪的規(guī)格、航線、租金等關(guān)鍵條款達(dá)成初步共識(shí)，現(xiàn)正式簽署本合同，以明確雙方的權(quán)利義務(wù)，確保航次租船交易的順利進(jìn)行。

在本次合作中，甲方委托乙方提供一艘載重噸為80,000噸的原油輪，用于從波斯灣某煉油廠將原油運(yùn)往中國(guó)某港口的航次。乙方承諾按照合同約定的船舶條件、航線安排和運(yùn)輸要求執(zhí)行任務(wù)，甲方則按照合同約定支付租金或運(yùn)輸費(fèi)用。雙方均表示將通過誠(chéng)信合作，共同應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)互利共贏。本合同范本的制定，旨在為雙方提供清晰、規(guī)范的交易框架，保障航次租船業(yè)務(wù)的順利開展，并為后續(xù)可能出現(xiàn)的爭(zhēng)議提供法律依據(jù)。

第一條合同目的與范圍

本合同的主要目的在于明確甲乙雙方在油輪航次租船交易中的權(quán)利義務(wù)，確保乙方按照甲方的要求提供符合約定的船舶，完成特定航次的原油運(yùn)輸任務(wù)。具體內(nèi)容涵蓋船舶信息、航線安排、裝卸貨港口、租船期限、租金計(jì)算與支付、船舶調(diào)度與管理、安全責(zé)任、貨物保險(xiǎn)、以及爭(zhēng)議解決等關(guān)鍵條款。甲方通過本合同旨在以航次租船的方式，獲取符合運(yùn)輸需求的油輪服務(wù)，保障其原油貿(mào)易合同的順利履行；乙方則通過提供專業(yè)的航運(yùn)服務(wù)，獲取相應(yīng)的租金收益。本合同范本旨在為雙方的航次租船業(yè)務(wù)提供全面、規(guī)范的合同框架，確保運(yùn)輸任務(wù)的順利完成，并作為雙方后續(xù)合作的法律依據(jù)。

第二條定義

為本合同之目的，除非上下文另有明確解釋，下列術(shù)語(yǔ)具有以下含義：

“油輪”指專門用于運(yùn)輸原油或成品油的船舶，包括但不限于VLCC、ULCC及成品油輪，并應(yīng)符合本合同約定的船級(jí)、噸位及適航要求；“航次”指從裝貨港到卸貨港的單一運(yùn)輸任務(wù)，包括所有必要的航行和停泊時(shí)間；“租船期”指船舶從準(zhǔn)備就緒待裝至完成卸貨后的交船期，具體以合同約定為準(zhǔn)；“裝貨港”指合同約定的原油裝貨地點(diǎn)；“卸貨港”指合同約定的原油卸貨地點(diǎn)；“租金”指甲方根據(jù)本合同約定向乙方支付的船舶使用費(fèi)；“租船合同”指本合同及其所有附件和補(bǔ)充協(xié)議；“船舶證書”指船舶持有的所有有效證書，包括但不限于船級(jí)社證書、國(guó)際噸位證書、ISM證書、ISPS證書等。

第三條雙方權(quán)利與義務(wù)

1.甲方的權(quán)力和義務(wù)：

(1)甲方有權(quán)要求乙方按照本合同約定提供符合適航條件的油輪，并確保船舶持有所有必要的有效證書；甲方有權(quán)在裝貨港和卸貨港對(duì)船舶進(jìn)行檢驗(yàn)，核實(shí)船舶的船級(jí)、噸位、船齡等是否符合合同要求。

(2)甲方有權(quán)監(jiān)督船舶的裝卸貨過程，確保貨物按照合同約定的數(shù)量和質(zhì)量裝運(yùn)，并有權(quán)對(duì)裝卸貨操作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和記錄。甲方應(yīng)在裝卸貨開始前提供有效的貨物清單和積載圖，并確保貨物符合船舶的載重和穩(wěn)性要求。

(3)甲方應(yīng)按照合同約定及時(shí)支付租金或運(yùn)輸費(fèi)用，并承擔(dān)因自身原因?qū)е碌难诱`責(zé)任；甲方應(yīng)提前向乙方提供航次計(jì)劃，包括裝貨港、卸貨港、貨物種類、數(shù)量等信息，并確保所有必要的港口手續(xù)和許可已獲得批準(zhǔn)。

(4)甲方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理貨物出口和進(jìn)口的相關(guān)手續(xù)，并承擔(dān)因貨物本身質(zhì)量或包裝問題導(dǎo)致的損失；如因甲方指令錯(cuò)誤或延誤導(dǎo)致船舶空駛或產(chǎn)生額外費(fèi)用，甲方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

(5)甲方應(yīng)提供船舶進(jìn)出港口所需的引航、拖輪、港口費(fèi)等費(fèi)用，并確保船舶在裝卸貨期間遵守港口規(guī)定；如因甲方原因?qū)е麓霸诟劭跍?，甲方?yīng)承擔(dān)額外滯期費(fèi)。

2.乙方的權(quán)力和義務(wù)：

(1)乙方有權(quán)按照本合同約定收取租金或運(yùn)輸費(fèi)用，并有權(quán)要求甲方在租船期內(nèi)提供連續(xù)的運(yùn)輸任務(wù)；乙方有權(quán)拒絕執(zhí)行任何違反國(guó)際公約、當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)或合同約定的裝卸貨指令。

(2)乙方應(yīng)提供一艘符合合同約定的油輪，船舶的船齡不得超過15年，且持有所有有效的國(guó)際海事證書和船級(jí)社證書；乙方應(yīng)確保船舶在租船期內(nèi)的適航性和安全性，并承擔(dān)船舶的維護(hù)、修理和保險(xiǎn)費(fèi)用。

(3)乙方應(yīng)按照甲方的指示完成船舶的航次安排，包括裝貨港和卸貨港的航行計(jì)劃，并確保船舶按時(shí)抵達(dá)裝貨港準(zhǔn)備裝貨；如因乙方原因?qū)е麓盁o(wú)法按時(shí)抵達(dá)裝貨港，乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的租金損失。

(4)乙方應(yīng)負(fù)責(zé)船舶的船員配備、船舶運(yùn)營(yíng)和管理，并確保船舶遵守所有適用的國(guó)際公約和當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)；乙方應(yīng)提供船舶的航行日志、油料記錄等文件，并配合甲方的檢驗(yàn)和審計(jì)要求。

(5)乙方應(yīng)負(fù)責(zé)船舶在裝卸貨期間的系泊、引航和拖輪費(fèi)用，并承擔(dān)因船舶操作失誤導(dǎo)致的貨物損失或港口污染責(zé)任；如因不可抗力或第三方責(zé)任導(dǎo)致船舶損壞或滯留，乙方應(yīng)采取合理措施減少損失，并承擔(dān)相應(yīng)的維修費(fèi)用。

(6)乙方應(yīng)提供貨物保險(xiǎn)，保險(xiǎn)范圍包括貨物在運(yùn)輸過程中的全部風(fēng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)金額應(yīng)至少為貨物價(jià)值的130%；如因乙方未提供保險(xiǎn)或保險(xiǎn)范圍不足導(dǎo)致?lián)p失，乙方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

(7)乙方應(yīng)配合甲方的貨物裝卸需求，確保船舶的裝卸效率符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；如因乙方原因?qū)е卵b卸貨延誤，乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的滯期費(fèi)或租金損失。

(8)乙方應(yīng)向甲方提供船舶的定期檢驗(yàn)報(bào)告和船級(jí)社證書，并確保船舶在租船期內(nèi)的所有證書保持有效；如因乙方未及時(shí)更新證書導(dǎo)致船舶無(wú)法運(yùn)營(yíng)，乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

第四條價(jià)格與支付條件

租金總額為本航次運(yùn)輸服務(wù)的固定費(fèi)用，具體金額根據(jù)船舶的載重噸、航程距離、燃油價(jià)格等因素綜合確定，具體以合同附件一“租金明細(xì)表”為準(zhǔn)。甲方應(yīng)在船舶完成裝貨并起航后15個(gè)工作日內(nèi)，向乙方支付首期租金的50%，即合同總租金的50%；剩余50%的租金應(yīng)在船舶完成卸貨并遞交所有相關(guān)單據(jù)后15個(gè)工作日內(nèi)支付。支付方式為電匯，收款賬戶信息以合同附件二“銀行賬戶信息”為準(zhǔn)。如甲方因故未能按時(shí)支付租金，每逾期一日，應(yīng)按逾期金額的千分之五向乙方支付違約金；逾期超過30日，乙方有權(quán)暫停船舶運(yùn)營(yíng)或解除合同，并要求甲方承擔(dān)全部損失。

第五條履行期限

本航次租船合同的履行期限自船舶在裝貨港完成準(zhǔn)備并待命裝貨之日起，至船舶在卸貨港完成卸貨并交還所有單據(jù)之日止。具體裝貨期為自船舶抵達(dá)裝貨港錨地或泊位起，至完成全部貨物裝運(yùn)止，卸貨期為自開始卸貨之日起，至卸完全部貨物止。如因不可抗力、裝卸港擁堵或其他非雙方原因?qū)е麓盁o(wú)法按時(shí)完成裝卸貨，租船期相應(yīng)順延，但最長(zhǎng)不超過30日。乙方應(yīng)在租船期開始前10日向甲方提供船舶準(zhǔn)備就緒通知書（B/L），并確保船舶在約定時(shí)間內(nèi)抵達(dá)裝貨港。甲方應(yīng)在收到B/L后及時(shí)安排裝貨，并承擔(dān)因自身原因?qū)е碌难b貨延誤責(zé)任。

第六條違約責(zé)任

1.甲方違約責(zé)任：

(1)如甲方未能按時(shí)支付租金，每逾期一日，應(yīng)按逾期金額的千分之五向乙方支付違約金；逾期超過30日，乙方有權(quán)解除合同，并要求甲方支付合同總租金的30%作為違約金，同時(shí)承擔(dān)乙方因解除合同而產(chǎn)生的全部損失，包括但不限于空駛費(fèi)、港口滯期費(fèi)等。

(2)如甲方未能按時(shí)提供裝貨港或卸貨港的貨物、文件或許可，導(dǎo)致船舶空駛或延誤，甲方應(yīng)承擔(dān)全部空駛費(fèi)和港口滯期費(fèi)，并按每日合同總租金的5%向乙方支付違約金，直至問題解決為止。

(3)如因甲方指令錯(cuò)誤或延誤導(dǎo)致船舶損壞或產(chǎn)生額外費(fèi)用，甲方應(yīng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任，包括維修費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)及第三方索賠費(fèi)用。

2.乙方違約責(zé)任：

(1)如乙方未能提供符合合同約定的油輪，或船舶存在適航性問題導(dǎo)致無(wú)法履行運(yùn)輸任務(wù)，乙方應(yīng)退還甲方已支付的租金，并按合同總租金的20%向甲方支付違約金。如甲方因乙方違約遭受第三方索賠，乙方應(yīng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

(2)如乙方未能按時(shí)抵達(dá)裝貨港或完成裝卸貨，每延誤一日，應(yīng)按合同總租金的3%向甲方支付違約金，但最高不超過合同總租金的10%；如延誤超過15日，甲方有權(quán)解除合同，并要求乙方支付合同總租金的40%作為違約金。

(3)如因乙方操作失誤導(dǎo)致貨物損失或港口污染，乙方應(yīng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任，包括貨物價(jià)值、保險(xiǎn)費(fèi)、港口清理費(fèi)及第三方索賠費(fèi)用。乙方還應(yīng)承擔(dān)因違約產(chǎn)生的訴訟費(fèi)、律師費(fèi)等法律費(fèi)用。

3.不可抗力免責(zé)：

如因不可抗力（如戰(zhàn)爭(zhēng)、自然災(zāi)害等）導(dǎo)致合同無(wú)法履行，雙方互不承擔(dān)違約責(zé)任，但應(yīng)及時(shí)通知對(duì)方并提供相關(guān)證明文件；合同可協(xié)商解除或延期履行，已產(chǎn)生的費(fèi)用按實(shí)際情況分?jǐn)偂?/p>

4.緊急情況處理：

如一方違約導(dǎo)致另一方遭受損失，違約方應(yīng)在收到通知后10日內(nèi)采取補(bǔ)救措施，并賠償對(duì)方由此產(chǎn)生的直接損失；如未能有效補(bǔ)救，違約方應(yīng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任。雙方均有權(quán)向法院提起訴訟或申請(qǐng)仲裁，勝訴方有權(quán)要求違約方支付違約金、賠償金及律師費(fèi)等。

第七條不可抗力

1.定義：不可抗力是指雙方在簽訂合同時(shí)不能預(yù)見、對(duì)其發(fā)生和后果不能避免并不能克服的事件，包括但不限于戰(zhàn)爭(zhēng)、武裝沖突、罷工、騷亂、政府行為（如禁運(yùn)、征收）、自然災(zāi)害（如地震、臺(tái)風(fēng)、海嘯）、流行病疫情以及嚴(yán)重影響航運(yùn)安全的國(guó)際公約或當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)的變更等。不可抗力事件應(yīng)自其發(fā)生之日起持續(xù)一定時(shí)間，足以妨礙任何一方根據(jù)本合同履行其全部或部分義務(wù)。

2.通知與證明：任何一方在發(fā)生或預(yù)見不可抗力事件時(shí)，應(yīng)在合理期限內(nèi)書面通知對(duì)方，說(shuō)明事件情況及其可能對(duì)合同履行的影響。通知后，雙方應(yīng)盡快協(xié)商是否暫停、延期或終止合同。如不可抗力事件持續(xù)超過30日，雙方均有權(quán)根據(jù)事件影響程度，協(xié)商解除合同并互相免于承擔(dān)違約責(zé)任。

3.責(zé)任免除：因不可抗力導(dǎo)致合同無(wú)法履行或部分無(wú)法履行，受影響方應(yīng)免于承擔(dān)相應(yīng)違約責(zé)任，但應(yīng)采取合理措施減少損失，并及時(shí)提供不可抗力證明文件（如政府公告、新聞報(bào)道等）。雙方應(yīng)就合同解除或延期后的費(fèi)用結(jié)算進(jìn)行協(xié)商，已產(chǎn)生的費(fèi)用按實(shí)際履行情況分?jǐn)?。如不可抗力事件僅影響部分航次或義務(wù)，受影響方有權(quán)要求調(diào)整合同相關(guān)條款，雙方應(yīng)基于公平原則協(xié)商處理。

4.合同終止：如不可抗力事件導(dǎo)致合同目的無(wú)法實(shí)現(xiàn)，雙方均有權(quán)單方面解除合同，并互相返還已收付款項(xiàng)。因解除合同產(chǎn)生的損失，除不可抗力本身導(dǎo)致的直接損失外，雙方應(yīng)各自承擔(dān)。

第八條爭(zhēng)議解決

1.爭(zhēng)議解決方式：雙方在履行本合同過程中發(fā)生任何爭(zhēng)議，應(yīng)首先通過友好協(xié)商解決；協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將爭(zhēng)議提交至裝貨港所在地有管轄權(quán)的人民法院訴訟解決，或提交至合同簽訂地（香港特別行政區(qū)）具有海事仲裁資質(zhì)的仲裁機(jī)構(gòu)仲裁。雙方應(yīng)選擇其中一種爭(zhēng)議解決方式，并以書面形式確認(rèn)，未經(jīng)雙方書面同意，不得變更。

2.訴訟或仲裁選擇：如選擇訴訟，適用中華人民共和國(guó)法律；如選擇仲裁，應(yīng)按照所選仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁規(guī)則進(jìn)行，仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。仲裁地點(diǎn)應(yīng)與爭(zhēng)議事項(xiàng)密切相關(guān)，仲裁語(yǔ)言為中文。

3.證據(jù)與費(fèi)用：雙方應(yīng)保留所有與爭(zhēng)議相關(guān)的證據(jù)材料，并配合對(duì)方取證。如選擇訴訟，勝訴方有權(quán)要求法院判令敗訴方承擔(dān)全部訴訟費(fèi)用，包括律師費(fèi)、保全費(fèi)等；如選擇仲裁，仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)，雙方各承擔(dān)一半，除非仲裁機(jī)構(gòu)另有規(guī)定。

4.期間與送達(dá)：本合同項(xiàng)下的所有通知、請(qǐng)求或其他通訊應(yīng)以書面形式作出，并通過專人遞送、掛號(hào)信或電子郵件等方式送達(dá)。如通過電子郵件送達(dá)，應(yīng)確認(rèn)對(duì)方電子郵箱地址的有效性。任何一方在收到對(duì)方書面通知后30日內(nèi)未作出回應(yīng)，視為接受對(duì)方主張。爭(zhēng)議解決期間，除爭(zhēng)議事項(xiàng)外，雙方應(yīng)繼續(xù)履行合同其他條款，但非爭(zhēng)議方有權(quán)要求暫停履行可能受爭(zhēng)議影響的義務(wù)。

第九條其他條款

1.通知方式：本合同項(xiàng)下的所有通知、請(qǐng)求或其他通訊應(yīng)以書面形式，通過專人遞送、掛號(hào)信或電子郵件等方式送達(dá)至本合同首部載明的地址或雙方另行書面指定的地址。任何一方變更聯(lián)系方式，應(yīng)提前10日書面通知對(duì)方。通過電子郵件送達(dá)的，發(fā)送成功后視為有效送達(dá)。

2.合同變更：對(duì)本合同的任何修改或補(bǔ)充，均須經(jīng)雙方書面同意并簽署補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。任何口頭約定或非書面形式變更均無(wú)效。

3.終止條件：除本合同另有約定外，任何一方在租船期內(nèi)可因?qū)Ψ絿?yán)重違約（如支付違約、提供不適航船舶等）或出現(xiàn)破產(chǎn)、清算等情況，單方面書面通知對(duì)方終止合同。終止后，已產(chǎn)生的費(fèi)用按實(shí)際