清理僵尸車的總結在城市的發(fā)展進程中，“僵尸車”的存在逐漸成為一個影響市容市貌、占用公共資源、帶來安全隱患的突出問題。為有效解決這一問題，我們開展了清理“僵尸車”專項行動，現(xiàn)將此次清理工作進行全面總結。一、清理背景隨著城市化進程的加速和汽車保有量的持續(xù)增長，“僵尸車”現(xiàn)象日益凸顯。這些長期無人使用、維護，外觀破舊、滿身灰塵的車輛，大量占據(jù)城市公共道路、停車場、小區(qū)等有限的公共空間，使得原本緊張的停車資源更加稀缺，給市民的正常出行和停車帶來極大不便。同時，部分“僵尸車”由于長期閑置，零部件老化、腐蝕，存在燃油泄漏、電路短路等潛在安全隱患，可能引發(fā)火災、爆炸等事故，嚴重威脅公共安全。而且，它們的存在與城市的整體形象格格不入，破壞了城市的整潔與美觀，降低了城市的品質(zhì)和形象。因此，清理“僵尸車”已成為城市管理中亟待解決的重要任務。二、清理目標與計劃（一）目標設定本次清理“僵尸車”行動的主要目標是全面排查并清理城市范圍內(nèi)的“僵尸車”，恢復公共空間的正常使用功能，消除安全隱患，改善城市環(huán)境和交通秩序，提升城市的整體形象和品質(zhì)。具體包括：對市區(qū)內(nèi)主次干道、背街小巷、公共停車場、居民小區(qū)等區(qū)域進行地毯式排查，準確掌握“僵尸車”的數(shù)量、分布情況和基本信息；依法依規(guī)對確認的“僵尸車”進行清理和處置，確保清理工作合法、規(guī)范、有序進行；建立長效管理機制，防止“僵尸車”現(xiàn)象反彈，實現(xiàn)城市停車管理的常態(tài)化、規(guī)范化。（二）計劃制定為確保清理工作順利開展，我們制定了詳細的工作計劃。成立了由城管、交警、社區(qū)等多部門組成的聯(lián)合清理工作小組，明確各部門的職責分工，確保工作協(xié)調(diào)推進。第一階段為排查摸底階段，利用一個月的時間，組織工作人員對城市各區(qū)域進行全面排查，登記“僵尸車”的車牌號碼、車型、顏色、停放位置等信息，并建立詳細的臺賬。第二階段為宣傳告知階段，通過社區(qū)公告、短信通知、媒體宣傳等多種方式，向車主發(fā)出限期處理“僵尸車”的通知，告知其車輛情況和處理要求，給予車主一定的自行處理時間。第三階段為集中清理階段，對逾期未自行處理的“僵尸車”，按照法定程序進行集中清理和拖移。第四階段為總結評估階段，對清理工作進行全面總結，評估工作成效，分析存在的問題，總結經(jīng)驗教訓，為建立長效管理機制提供依據(jù)。三、清理工作實施情況（一）全面排查，精準定位在排查摸底階段，聯(lián)合工作小組充分發(fā)揮各部門的優(yōu)勢，采取分片包干、責任到人的方式，對城市的各個角落進行了拉網(wǎng)式排查。城管部門重點對城市道路兩側(cè)、人行道、公共廣場等公共區(qū)域進行巡查；交警部門利用交通管理系統(tǒng)和路面巡邏，對道路上的疑似“僵尸車”進行排查和核實；社區(qū)工作人員深入居民小區(qū)，逐棟逐戶進行走訪，了解小區(qū)內(nèi)“僵尸車”的情況。在排查過程中，工作人員認真細致，不放過任何一個可疑車輛。對于無法確定是否為“僵尸車”的車輛，通過查詢車輛登記信息、聯(lián)系車主等方式進行核實。經(jīng)過一個月的努力，共排查出“僵尸車”[X]輛，其中汽車[X]輛，摩托車[X]輛，并建立了詳細的“僵尸車”臺賬，為后續(xù)的清理工作提供了準確的基礎數(shù)據(jù)。（二）廣泛宣傳，引導自糾為了讓車主充分了解“僵尸車”清理工作的重要性和必要性，爭取車主的理解和支持，我們開展了廣泛的宣傳告知工作。在社區(qū)公告欄、小區(qū)門口、停車場等顯著位置張貼《關于清理“僵尸車”的通告》，詳細說明“僵尸車”的定義、危害以及清理工作的相關要求和程序。同時，通過社區(qū)短信平臺、微信公眾號等渠道，向車主發(fā)送溫馨提示，告知其車輛停放情況和限期處理的要求。此外，我們還積極與媒體合作，通過報紙、電視、網(wǎng)絡等媒體平臺，對“僵尸車”清理工作進行宣傳報道，營造了良好的輿論氛圍。在宣傳過程中，我們注重向市民普及相關法律法規(guī)知識，提高市民的法律意識和自覺遵守交通秩序的意識。通過宣傳告知，共有[X]名車主主動聯(lián)系工作人員，表示愿意自行處理其“僵尸車”，有效減少了集中清理的工作量。（三）集中清理，依法處置對于逾期未自行處理的“僵尸車”，我們按照法定程序進行了集中清理和拖移。在清理過程中，嚴格遵守相關法律法規(guī)和工作流程，確保清理工作合法合規(guī)。首先，由交警部門對車輛進行再次核實，確認車輛為“僵尸車”且車主逾期未處理后，開具《拖移車輛通知書》。然后，由專業(yè)的清障公司負責將“僵尸車”拖移至指定的存放地點。在拖移過程中，工作人員對車輛進行了拍照、錄像等證據(jù)固定工作，確保整個過程公開透明。對于無主的“僵尸車”，我們在拖移后通過媒體發(fā)布了認領公告，告知車主在規(guī)定的時間內(nèi)到指定地點認領車輛。逾期未認領的，將按照相關規(guī)定進行進一步的處理。在集中清理階段，共拖移“僵尸車”[X]輛，其中汽車[X]輛，摩托車[X]輛，有效解決了“僵尸車”長期占用公共資源的問題。（四）部門協(xié)作，形成合力清理“僵尸車”工作涉及多個部門，需要各部門密切配合、協(xié)同作戰(zhàn)。在工作過程中，城管、交警、社區(qū)等部門建立了有效的溝通協(xié)調(diào)機制，定期召開工作會議，通報工作進展情況，研究解決工作中遇到的問題。城管部門負責對城市公共區(qū)域的“僵尸車”進行巡查和清理，維護城市環(huán)境秩序；交警部門負責對道路上的“僵尸車”進行認定和拖移，保障道路交通暢通；社區(qū)工作人員積極配合做好宣傳告知和業(yè)主溝通工作，為清理工作的順利開展提供了有力支持。同時，我們還加強了與相關部門的聯(lián)動執(zhí)法，對于一些拒不配合清理工作、阻礙執(zhí)法的行為，依法進行嚴肅處理。通過各部門的密切協(xié)作，形成了強大的工作合力，確保了清理工作的高效推進。四、清理工作成效（一）改善城市環(huán)境和交通秩序通過本次清理“僵尸車”行動，城市的公共空間得到了有效釋放，市容市貌得到了顯著改善。原本被“僵尸車”占據(jù)的道路、停車場、人行道等區(qū)域恢復了正常使用功能，交通擁堵現(xiàn)象得到了緩解，市民的出行更加便捷。在一些老舊小區(qū)，由于“僵尸車”的清理，小區(qū)內(nèi)的停車秩序明顯好轉(zhuǎn)，居民的停車難題得到了一定程度的解決。同時，城市的整體形象得到了提升，道路更加整潔美觀，為市民創(chuàng)造了一個良好的生活和出行環(huán)境。（二）消除安全隱患清理“僵尸車”有效消除了因車輛長期閑置而帶來的安全隱患。許多“僵尸車”由于年久失修，車身零部件老化、松動，存在燃油泄漏、電路短路等問題，容易引發(fā)火災、爆炸等事故。通過及時清理這些車輛，避免了潛在的安全事故發(fā)生，保障了公共安全。（三）提高市民滿意度“僵尸車”清理工作得到了廣大市民的支持和好評。市民們對城市環(huán)境和交通秩序的改善給予了充分肯定，紛紛表示清理行動解決了他們長期以來的困擾，提高了他們的生活質(zhì)量。同時，通過宣傳告知和溝通協(xié)調(diào)，增強了市民的法律意識和文明意識，促進了市民對城市管理工作的理解和配合，進一步提升了市民對城市管理工作的滿意度。（四）建立長效管理機制在清理工作結束后，我們認真總結經(jīng)驗教訓，積極探索建立長效管理機制，防止“僵尸車”現(xiàn)象反彈。一方面，完善了車輛登記和監(jiān)管制度，加強對長期閑置車輛的管理，定期對車輛停放情況進行巡查和檢查。另一方面，建立了多部門聯(lián)合執(zhí)法的常態(tài)化機制，加強部門之間的信息共享和協(xié)作配合，形成長效監(jiān)管合力。同時，通過加強宣傳教育，提高市民的文明停車意識和法律意識，引導市民自覺遵守交通秩序，共同維護城市的良好環(huán)境。五、存在的問題與不足（一）車主信息查詢困難在排查和清理“僵尸車”過程中，部分車輛由于使用年限較長、車主信息變更等原因，導致車輛登記信息不準確或無法查詢到車主聯(lián)系方式，給通知車主和處理車輛帶來了一定困難。特別是一些無牌無證的“僵尸車”，更是難以確定其所有權歸屬，增加了清理工作的難度和成本。（二）執(zhí)法難度較大雖然我們在清理工作中嚴格按照法定程序進行操作，但仍有部分車主對“僵尸車”清理工作不理解、不配合，甚至采取阻礙執(zhí)法、惡意投訴等方式干擾清理工作的正常進行。此外，對于一些停放時間較長、車身嚴重損壞的“僵尸車”，拖移和處置過程中容易出現(xiàn)車輛損壞等問題，引發(fā)車主與執(zhí)法部門之間的糾紛。（三）宣傳教育不夠深入在宣傳告知階段，雖然我們采取了多種宣傳方式，但宣傳的覆蓋面和深度仍存在一定不足。部分市民對“僵尸車”的危害認識不夠深刻，對清理工作的支持和配合度不高。同時，宣傳內(nèi)容主要集中在清理工作的要求和程序上，對相關法律法規(guī)和文明停車知識的宣傳不夠全面和深入，未能從根本上提高市民的法律意識和文明意識。（四）后續(xù)處置機制不完善目前，對于清理出來的“僵尸車”，主要采取集中存放的方式進行處理，但缺乏完善的后續(xù)處置機制。隨著清理“僵尸車”數(shù)量的增加，存放場地有限的問題日益突出，而且長期存放還會產(chǎn)生一定的管理成本。此外，對于一些無主的“僵尸車”，如何進行合理的處置和利用，還需要進一步研究和探索。六、改進措施與建議（一）加強信息共享與溝通建立多部門信息共享平臺，整合車輛登記、戶籍管理、社區(qū)服務等相關信息資源，提高車主信息查詢的準確性和效率。加強與公安、交通等部門的溝通協(xié)作，及時更新車輛登記信息，確保能夠準確聯(lián)系到車主。同時，對于無牌無證的“僵尸車”，可以通過技術手段進行車輛識別和追蹤，盡可能確定其所有權歸屬。（二）強化執(zhí)法力度與規(guī)范加強執(zhí)法隊伍建設，提高執(zhí)法人員的業(yè)務素質(zhì)和執(zhí)法水平，確保執(zhí)法過程合法、規(guī)范、文明。對于阻礙執(zhí)法、惡意干擾清理工作的行為，依法予以嚴肅處理，維護執(zhí)法的權威性和嚴肅性。在拖移和處置“僵尸車”過程中，進一步完善操作流程和應急預案，加強對車輛的保護和證據(jù)固定工作，避免引發(fā)不必要的糾紛。（三）深化宣傳教育工作制定更加全面、深入的宣傳教育方案，拓寬宣傳渠道，豐富宣傳內(nèi)容。除了利用傳統(tǒng)的社區(qū)公告、媒體宣傳等方式外，還可以通過開展主題宣傳活動、舉辦法律知識講座等形式，向市民普及“僵尸車”的危害、相關法律法規(guī)和文明停車知識，提高市民的法律意識和文明意識。同時，加強與學校、企業(yè)等單位的合作，開展文明停車宣傳教育活動，形成全社會共同參與、共同維護城市環(huán)境的良好氛圍。（四）完善后續(xù)處置機制建立“僵尸車”分類處置機制，根據(jù)車輛的實際情況進行分類處理。對于仍具有一定使用價值的車輛，可以通過拍賣、捐贈等方式進行合理利用；對于無法修復的報廢車輛，按照相關規(guī)定進行拆解和銷毀處理。同時，合理規(guī)劃和利用存放場地，提高場地的使用效率，降低管理成本。七、結語本次清理“僵尸車”工作取得了顯著成效，有效解決了城市“僵尸車”長期占用公共資源、影響城市環(huán)境和交通秩序的問題，為市民創(chuàng)造了一個安全、整潔、有序的生活和出行環(huán)境。