生鮮電商物流配送模式存在的問題及建議分析案例目錄TOC\o"1-3"\h\u26318生鮮電商物流配送模式存在的問題及建議分析案例 19646一、生鮮電商物流配送模式存在的問題 1225383.1生鮮配送物流成本較大 1155963.2冷鏈物流體系不健全 3326563.3生鮮效率與質量有待提升 3297513.4缺乏一定的收貨標準 428471二、生鮮電商物流配送模式優(yōu)化策略 618674.1控制生鮮配送物流成本 6102454.2進一步完善冷鏈物流體系 6159744.3提升生鮮配送的效率 7141544.4制定合理的收貨標準 7生鮮電商物流配送模式存在的問題生鮮電商物流在發(fā)展的過程中雖然有很多的配送模式，不同的配送模式有著不同的特點，這也導致生鮮電商物流在配送問題上變得更多，具體存在的問題如下：3.1生鮮配送物流成本較大生鮮產(chǎn)品配送要求較高，配送需要較高的成本，能夠占到整個成本的一半以上，嚴格控制成本顯得尤為重要，配送過程需要投入大量的勞動成本，這將增大了配送成本，完整配送成本主要有倉儲、分揀、運輸?shù)?，配送的成本也可以認為是運輸費用、分揀包裝費、損耗費等。其中運輸費用主要分為運費和人工費用，尤其近幾年人工費用變得越來越高，這將進一步加大了運輸?shù)恼w成本。分揀包裝費也屬于物流配送費用的一部分，主要包含了分揀的人工費用和設備費用。貨損費用對生鮮配送來說不可避免，在配送的過程中貨損的概率非常大，但是控制貨損成為每一家電商企業(yè)希望實現(xiàn)的目標，貨損為配送成本高的主要原因，需要各大生鮮電商物流企業(yè)給予足夠的重視，從而更好地將生鮮產(chǎn)品物流成本控制在最低。京東對于冷鏈物流成本的控制主要體現(xiàn)在基本的員工薪酬、倉庫建設、物資采購與運輸配送裝卸成本等。而本文所主要討論的成本是廣義上的物流成本，就是指在京東冷鏈物流日常的運營成本與非運營成本，具體包括上述所提到的人工、材料等費用，通過查詢京東報獲取得到以下成本費用情況數(shù)據(jù)表：表3.12016年—2020年各項經(jīng)營費用及營業(yè)利潤報表日期2020/12/312019/12/312018/12/312017/12/312016/12/31經(jīng)營費用未披露未披露未披露未披露未披露研發(fā)費用161.5億146.2億121.4億66.52億44.53億營銷費用271.6億222.3億192.4億149.2億101.6億一般及行政費用64.09億54.90億51.60億42.15億34.3億折舊與攤銷未披露未披露未披露未披露未披露減值及撥備未披露未披露2232萬未披露未披露其他營業(yè)費用470.5億330.8億320.1億258.7億185.6億重組費用未披露未披露未披露未披露未披露營業(yè)費用967.7億754.3億685.7億516.5億366.1億其他收益未披露未披露未披露未披露未披露營業(yè)利潤123.4億89.95億-26.19億-8.355億-12.52億數(shù)據(jù)來源：京東年報圖3-1京東生鮮電商市場占比數(shù)據(jù)來源：京東年報2021年3月11日，從京東發(fā)布的未審核的年報來看，2020全年凈收入為7458億人民幣（約1143億美元），同比增長29.3%，其中第四季度的凈收入為2243億人民幣（約344億美元），同比增長31.4%。但除去收入遞增之外，值得注意的是，各項成本支出也在逐年上升，所以京東要想更大更多的獲取利潤就必須解決好各項成本的支出。3.2冷鏈物流體系不健全生鮮產(chǎn)品與普通產(chǎn)品不同，其能夠保存的時間較短，冷鏈物流體系將成為生鮮產(chǎn)品保存的關鍵所在，當前生鮮物流運輸普遍存在冷鏈斷鏈的情況，這將使得消費者對生鮮產(chǎn)品非常不滿。造成冷鏈運輸體系不健全的原因主要體現(xiàn)在以下方面：其一，冷鏈運輸人員的專業(yè)知識比較匱乏，在配送的過程中為了能夠有效地降低成本，使得對制冷溫度的控制比較欠缺，沒有采取有效的制冷方式，再加上生鮮轉移過程中受到外界環(huán)境的影響，那么這將很難去保證生鮮產(chǎn)品的質量。其二，冷鏈運輸設備比較欠缺，冷鏈設備主要有存儲設備和運輸設備，在進行末端配送的過程中不同的倉庫和配送點的冷鏈設備也存在差異，不用的冷鏈設備所起到的作用各不相同，那么其低溫環(huán)境也存在一定的差異，這也是其冷鏈體系不完善的表現(xiàn)。京東生鮮冷鏈體系也存在不完善問題，雖然京東生鮮在各個地區(qū)建立了大量的冷鏈倉庫和冷鏈運輸設備，但是其運輸人員的專業(yè)水平還存在著一定的欠缺。同時京東生鮮在冷鏈設備的投入上也存在著一定的不平衡現(xiàn)象，一些對生鮮產(chǎn)品需求量大的城市社區(qū)，京東生鮮冷鏈設備的投入資本較高，那么起到的保鮮作用也比較大，而一些需求量小的城市社區(qū)，在冷鏈倉儲和運輸方面投入資本較少，造成了京東生鮮冷鏈物流體系不健全的問題。造成京東生鮮冷鏈物流體系不健全的主要原因在于工作人員在專業(yè)能力上比較缺乏，公司在這方面的培訓力度也較小，再者，京東公司在冷鏈運輸方面投入的資金比較少，無法保證各個區(qū)域冷鏈設備的完善性，從而造成了局部地區(qū)冷鏈配送存在不健全問題。3.3生鮮效率與質量有待提升配送效率對生鮮產(chǎn)品配送來說非常重要，配送效率的高低不只是影響消費者的服務體驗，同時也將會對生鮮產(chǎn)品的損耗造成一定的影響。配送環(huán)節(jié)是電商物流企業(yè)發(fā)展的最后一公里，對其有著非常高的要求，一旦這一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，那么將會對整個服務造成不良的影響。京東物流的生鮮配送效率是其短板所在，京東上生鮮產(chǎn)品的配送一般為次日達，在配送效率上與河馬生鮮、永輝生活等生鮮平臺相比來說存在著非常大的差距。此外，受到本地實體店不足的情況，京東生鮮物流的配送都可能無法實現(xiàn)次日達，生鮮產(chǎn)品保鮮時間較短，如果無法及時送到消費者手中將會影響生鮮產(chǎn)品的品質，從而降低了消費者的購物體驗，無法提升消費者的滿意度，為此，進一步提升生鮮配送效率將顯得尤為重要。造成生鮮配送效率低的原因為京東生鮮產(chǎn)品的配送需要從不同地區(qū)調貨，與其余生鮮平臺就地配送的模式有所區(qū)別，所以造成配送效率低的問題。與此同時，生鮮產(chǎn)品有著易腐的特點，為了能夠有效地降低其損耗，那么就需要采取特點的方式對其存儲和配送，特別是一些需要長途運輸?shù)纳r產(chǎn)品，需要對其提出更高的保鮮要求。但是，在實際的生鮮配送中，一般配送企業(yè)會選擇紙箱或者泡沫箱當中放入冰塊的方式再進行配送，這將無法為生鮮產(chǎn)品提供恒定的低溫環(huán)境，這將在一定程度上降低生鮮產(chǎn)品的質量，很少有生鮮企業(yè)采用恒溫箱進行包裝運輸。生鮮產(chǎn)品損耗嚴重不僅和包裝有關，還與其他各種因素相關，不同的配送環(huán)節(jié)對生鮮產(chǎn)品都將造成損耗，雖然在產(chǎn)品整理的初期，生鮮產(chǎn)品能保存在獨立環(huán)境中，但是配送過程中，非常容易造成環(huán)境發(fā)生轉變，最終導致生鮮產(chǎn)生嚴重的損耗。同時，生鮮產(chǎn)品保存條件較高，如果長時間無法送達必然造成一定的損耗。3.4缺乏一定的收貨標準生鮮產(chǎn)品配送有著一定的配送標準，主要包含了存儲標準、運輸標準以及收貨標準。存儲標準和運輸標準必須以生鮮產(chǎn)品保存作為最基本的依據(jù)，電商企業(yè)對這些也有一定的了解，因此，電商企業(yè)在特定的條件下，在實踐中會制定出合理的生鮮存儲和運輸標準。在體驗上收費標準和其他兩個標準都會存在一定的差異，配送到目的地，客戶會對收到貨物的外觀或是氣味有一個感官的認知，通過感官認知，客戶對這次配送服務給出客觀的評價。生鮮企業(yè)對產(chǎn)品配送過程中要嚴格執(zhí)行數(shù)據(jù)標準，在實際中客戶對物流配送評價是沒有標準性的，如果只是為了滿足一部分客戶，達到進行評價的標準，這樣會使生鮮企業(yè)在配送中達不到指定標準，也不占據(jù)主動性。京東生鮮在配送過程中缺乏一定的收貨標準，消費者對配送服務評價是占有主動性的，這就需要京東生鮮加強自己的收貨標準。

生鮮電商物流配送模式優(yōu)化策略針對當前生鮮電商物流配送模式存在的問題，筆者結合所學知識和查閱資料，特提出以下幾點優(yōu)化生鮮電商物流配送模式的策略，具體如下：4.1控制生鮮配送物流成本通過冷鏈物流信息平臺建立共享機制，將冷庫、運輸配送中心、冷藏車的利用率提高，例如租賃第三方冷庫，通過信息平臺合理分配資源來提高經(jīng)濟效益。共享冷藏車配送路線，實現(xiàn)路徑優(yōu)化能夠有效地降低平均配送成本。這種聯(lián)合配送模式能夠最大限度地減低自建冷鏈物流的成本，使冷鏈物流配送的效率得以提高，從而控制物流成本，優(yōu)化了冷鏈物流配送的技術水平，以達到資源利用效率最大化。通過建立生鮮產(chǎn)品冷鏈物流信息平臺，對冷鏈物流配送全程實施監(jiān)控，從而保障生鮮產(chǎn)品的品質。首先，在生鮮產(chǎn)品源頭建設冷庫能夠在采摘后低溫包裝以保障生鮮農(nóng)產(chǎn)品鮮活度，其次，利用現(xiàn)代化的冷鏈技術水平來保障運輸途中生鮮產(chǎn)品的安全。另外，通過信息平臺讓政府、供需雙方提高溝通的效率，通過實時、快捷，有效的冷鏈物流信息溝通，減少信息不對稱的現(xiàn)象。需要政府相關部門或者相關行業(yè)協(xié)會，整合當前的冷鏈運力資源，并根據(jù)生鮮產(chǎn)品市場的交易數(shù)據(jù)，達到冷鏈物流信息及時共享的目的。4.2進一步完善冷鏈物流體系生鮮電商存在冷鏈運輸體系不完善地問題，為了能夠去解決這一問題，可以從以下方面入手：其一，加強冷鏈運輸人員專業(yè)知識提升，生鮮電商可以定期對冷鏈運輸人員進行專業(yè)知識培訓，使其能夠從中學習到相關的專業(yè)知識，從而能夠在生鮮運輸?shù)倪^程中采取更加有效地制冷方式，更好地去控制生鮮產(chǎn)品的制冷溫度，對生鮮產(chǎn)品質量有很好的保證。其二，加大冷鏈設備的投入，生鮮電商不僅僅需要加大存儲冷鏈設備的投入，更加需要去加大運輸冷鏈設備的投入，保證冷鏈設備的投入平衡性，為生鮮產(chǎn)品建立恒定的存儲空間，在運輸?shù)倪^程中合理的安排運輸路線及運作流程。比如，大型的運輸設備或是長途運輸都能存儲大量的生鮮產(chǎn)品，很容易出現(xiàn)規(guī)模效應，但是短途運輸和小型的倉庫容納的生鮮產(chǎn)品比較少，那么在同等投入上非常容易造成恒溫環(huán)境的改變。所以，生鮮電商可以加大對大型倉庫冷鏈設備的投入，為其提供高性能的設備，在配送點可以為其配置靈活的小型設備，依據(jù)訂單的規(guī)模情況對其進行合理地安排，將所需要的成本降到最低。4.3提升生鮮配送的效率生鮮產(chǎn)品高效的配送效率是客戶滿意度提升的關鍵，要想得到顧客的認可，提升顧客的忠誠度，需要確保對生鮮產(chǎn)品配送的高效性，及時將生鮮產(chǎn)品送到顧客的手中。但是京東生鮮存在配送效率低的問題，與同行業(yè)企業(yè)河馬生鮮、永輝生活等不同，這些生鮮電商在每個地區(qū)都有自己的店鋪，配送效率非常高，而京東生鮮因為實體店鋪不足，只能從外地調貨，導致其在生鮮產(chǎn)品上的派送效率較低。為了能夠解決這一問題，京東生鮮要想提升配送效率，就需要在各個地區(qū)設置生鮮倉庫，一旦顧客下單，將能在第一時間完成配送工作，無需進行調貨工作，這將很大程度上提升了產(chǎn)品的配送效率。為了能夠提升配送效率，需要合理規(guī)劃生鮮產(chǎn)品的配送路線，從而保證產(chǎn)品及時送到消費者手中，實現(xiàn)對生鮮配送效率的提升。4.4制定合理的收貨標準以消費者滿意度為基礎對生鮮物流服務進行評價，是十分重要也十分必要的。消費者是企業(yè)最終的服務對象，無論是何種產(chǎn)品或是服務，消費者滿意是一切活動的保證，消費者滿意能夠獲得客戶黏性，為企業(yè)帶來收益，只有消費者滿意才能保證企業(yè)或是行業(yè)的進一步發(fā)展。所以，在制定合理的收貨標準上，京東生鮮應該分析消費者滿意度，基于消費者評價，這樣才能更好地幫助行業(yè)和企業(yè)了解消費者的想法，消費者的評價對企業(yè)甚至行業(yè)未來的改進有著重要的作用。在評價指標的規(guī)劃中，京東生鮮可以考慮將訂單與所收實物一致性、準確送達、售后有保障、配送時間及配送方式的靈活性、配送員及客服回復及時性、包裝完好、準確的物流信息、自提點分布的合理性、訂單處理速度、更新派送信息的時效性等指標應用于生鮮電商行業(yè)對物流服務質量的評價中。與此同時，生鮮電商企業(yè)也不能完全依靠消費者對生鮮配送服務的評價，消費者的評價只是根據(jù)自身的主觀