第頁鐵路貨車運(yùn)用知識考試試卷含轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架等考點(diǎn)1.通過作業(yè)TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：車門、端板、渡板無（）。A、破損B、丟失C、裂損D、脫落【正確答案】：D2.鐵路貨車車體部分的運(yùn)用限度表規(guī)定：鐵路貨車重車側(cè)梁下垂須≤（）mm。A、40B、60C、80D、100【正確答案】：C3.TFDS運(yùn)用要求,網(wǎng)絡(luò)通道帶寬、傳輸距離及設(shè)備軟硬件須滿足動(dòng)態(tài)檢查需要，探測圖片存儲不少于()個(gè)月。A、半B、1C、2D、3【正確答案】：B4.列檢設(shè)施的安裝及工具、材料、配件的堆放，必須與電氣化有關(guān)設(shè)備隔開()以上的距離。A、0.5mB、1mC、2mD、4m【正確答案】：A5.鐵路貨車制動(dòng)部分的運(yùn)用限度表規(guī)定:鐵路貨車（C100型敞車二、三位轉(zhuǎn)向架除外）同一制動(dòng)梁兩端閘瓦厚度差須≤（）mm。A、18B、19C、20D、21【正確答案】：C6.在作業(yè)線路上檢查、修理、整備作業(yè)時(shí)，前后兩端的安全防護(hù)距離均應(yīng)不小于（）m。A、35B、30C、25D、20【正確答案】：D7.轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架下心盤螺栓采用（）螺母緊固。A、BY或FS型防松B、普通螺母C、帶蓋螺母D、薄螺母【正確答案】：A8.人機(jī)分工TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：滾動(dòng)軸承前蓋、軸端螺栓無（）。A、丟失B、折斷C、脫落D、裂損【正確答案】：A9.列檢作業(yè)手信號（）使用紅旗（紅燈）代替檢查錘（檢車燈）顯示傳遞。A、禁止B、允許C、可以D、能夠【正確答案】：A10.鐵路貨車輪軸部分的運(yùn)用限度表規(guī)定:車輪踏面擦傷及局部凹下深度須≤（）mm。B、1C、2D、3【正確答案】：B11.動(dòng)態(tài)檢車室須根據(jù)作業(yè)組作業(yè)人員的數(shù)量配備相應(yīng)的（），安裝TFDS作業(yè)平臺系統(tǒng)，TFDS的網(wǎng)絡(luò)通道帶寬、傳輸距離及設(shè)備軟硬件須滿足動(dòng)態(tài)檢查需要。A、工作機(jī)B、電腦C、電話D、工位機(jī)【正確答案】：D12.人機(jī)分工TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：車鉤防跳插銷（）良好（到達(dá)作業(yè)故障時(shí)現(xiàn)場可不處理）。A、安放B、插設(shè)C、擺放D、設(shè)置【正確答案】：B13.始發(fā)作業(yè)：發(fā)車（）施行一次持續(xù)一定時(shí)間全部試驗(yàn)。A、后B、時(shí)C、中D、前【正確答案】：D14.鐵路貨車輪軸部分的運(yùn)用限度表規(guī)定:車輪踏面剝離長度,1處須≤（）mm。A、30B、40C、50D、60【正確答案】：C15.鐵路貨車運(yùn)用維修規(guī)程規(guī)定涉及的限度，是在列檢作業(yè)發(fā)現(xiàn)異狀時(shí)確認(rèn)測量，數(shù)據(jù)均按名義尺寸計(jì)算，不包括（）。A、公差B、尺寸C、上偏差D、下偏差【正確答案】：A16.鐵路貨車輪軸部分的運(yùn)用限度表規(guī)定:車輪踏面缺損相對輪緣外側(cè)至缺損部位邊緣之距離須≥（）mm。A、1504B、1506C、1508D、1510【正確答案】：C17.編入列車的關(guān)門車數(shù)不超過現(xiàn)車總輛數(shù)的（）%（尾數(shù)不足1輛時(shí)按四舍五入計(jì)算）時(shí)，可不計(jì)算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)《制動(dòng)效能證明書》。A、9B、8C、7D、6【正確答案】：D18.人機(jī)分工TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：制動(dòng)軟管堵及吊鏈無（）。A、折斷B、破損C、丟失D、裂損【正確答案】：C19.人機(jī)分工TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：軸承擋鍵無（）、螺母無松動(dòng)、丟失。A、丟失B、折斷C、脫落D、破損【正確答案】：A20.轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架采用()軸，軸距為1830mm。A、EB、DC、BD、C【正確答案】：A21.人機(jī)分工TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：人力制動(dòng)機(jī)拉桿、拉桿鏈、軸鏈無（）。A、裂損B、破損C、折斷、脫落D、變形【正確答案】：C22.到達(dá)作業(yè)與始發(fā)作業(yè)技檢時(shí)間原則上合計(jì)為（）min。A、60B、65C、70D、75【正確答案】：A23.有調(diào)中轉(zhuǎn)作業(yè)技檢時(shí)間為（）min。A、35B、40C、45D、50【正確答案】：B24.人機(jī)分工TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：緩解閥無（）。A、折斷B、破損C、丟失D、裂損【正確答案】：C25.()的全稱是鐵道車輛運(yùn)行品質(zhì)軌旁動(dòng)態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)。A、TWDSB、TADSC、TPDSD、THDS【正確答案】：C26.列檢作業(yè)場、動(dòng)態(tài)檢查作業(yè)場的動(dòng)態(tài)檢查作業(yè)組應(yīng)配備（）。A、值班員B、安全員C、輔導(dǎo)員D、動(dòng)態(tài)檢車組長【正確答案】：D27.鐵路貨車制動(dòng)部分的運(yùn)用限度表規(guī)定:鐵路貨車（C100型敞車二、三位轉(zhuǎn)向架閘瓦除外）高、低摩合成閘瓦磨耗剩余厚度須≥（）mm。A、18B、19C、20D、21【正確答案】：C28.轉(zhuǎn)K2、轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6、轉(zhuǎn)K7型轉(zhuǎn)向架可以通用的零部件有（）。A、雙作用旁承B、L-B型組合式制動(dòng)梁C、軸箱橡膠墊D、承載鞍【正確答案】：B29.人機(jī)分工TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，TFDS具備車體檢查功能時(shí)還應(yīng)檢查：腳蹬、車梯扶手無（）。A、脫落B、破損C、裂損D、折斷、丟失【正確答案】：D30.鐵路貨車輪軸部分的運(yùn)用限度表規(guī)定:鐵路貨車有輻板孔的車輪輪輞厚度須≥（）mm。A、22B、23C、24D、25【正確答案】：C31.因系統(tǒng)性能未滿足技術(shù)條件或設(shè)備停機(jī)、非正常運(yùn)行導(dǎo)致漏探、誤探、漏預(yù)報(bào)鐵路貨車故障等影響鐵路貨車安全時(shí)，屬系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)結(jié)構(gòu)缺陷、制造質(zhì)量不良的，追究設(shè)備（）責(zé)任。A、日常維護(hù)單位B、檢修單位C、使用單位D、生產(chǎn)廠家【正確答案】：D32.人機(jī)分工TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：13型、13A型鉤尾框安全吊螺栓開口銷無（）。A、折斷B、丟失C、裂損D、破損【正確答案】：B33.攜帶的任何物件與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分應(yīng)保持（）以上的距離。A、1mB、4mC、2mD、10m【正確答案】：C34.鐵路貨車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)須按照鐵路總公司統(tǒng)一規(guī)劃，（）、車輛段、鐵路局集團(tuán)公司三級復(fù)示應(yīng)用。A、探測站B、運(yùn)用車間C、列檢作業(yè)場D、車輛部【正確答案】：C35.激熱列車在區(qū)間停車當(dāng)檢查確認(rèn)軸承外觀無異狀，可以繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，限速不超過（）km/h就近運(yùn)行到前方車站。A、5B、15C、20D、25【正確答案】：D36.對僅在本局管內(nèi)運(yùn)行的貨物列車，列檢技術(shù)作業(yè)規(guī)定比照到達(dá)、始發(fā)、中轉(zhuǎn)、通過作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，由（）制定。A、鐵路總公司B、鐵路局集團(tuán)公司C、車輛部D、車輛段【正確答案】：B37.造成（）人以上死亡為特別重大事故。A、30B、40C、50D、60【正確答案】：A38.鐵路貨車輪軸部分的運(yùn)用限度表規(guī)定:車輪踏面剝離長度,2處每1處須≤（）mm。A、30B、40C、50D、60【正確答案】：B39.人機(jī)分工TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：承載鞍擋邊無（）。A、折斷B、脫落C、裂損D、破損【正確答案】：A40.故障鐵路貨車送站修作業(yè)場更換輪軸后，須及時(shí)將故障輪軸送至車輛段對故障軸承進(jìn)行退卸、鑒定分析，形成《TADS預(yù)警軸承故障診斷分析報(bào)告》，并妥善保存軸承故障損品。有關(guān)退卸和分析結(jié)果、故障數(shù)碼照片自系統(tǒng)預(yù)警之日起（）日內(nèi)錄入TADS?！禩ADS預(yù)警軸承故障診斷分析報(bào)告》格式、內(nèi)容由鐵路局集團(tuán)公司制定。A、7B、10C、15D、20【正確答案】：B41.列檢值班員根據(jù)基本作業(yè)計(jì)劃和車站提供的（）h班計(jì)劃及階段計(jì)劃，編制列檢班作業(yè)計(jì)劃。A、4B、6C、8D、12【正確答案】：D42.接觸網(wǎng)導(dǎo)線折斷下垂搭在車輛上或其他物品與接觸網(wǎng)接觸時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)行處理，應(yīng)保持()以上的距離，同時(shí)對現(xiàn)場進(jìn)行防護(hù)，并及時(shí)通知車站進(jìn)行相應(yīng)處理。A、2MB、5MC、10MD、0.5M【正確答案】：C43.人機(jī)分工TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：折疊式人力制動(dòng)機(jī)軸無（）。A、折斷B、破損C、脫落D、丟失【正確答案】：C1.貨車運(yùn)用作業(yè)場儲備的材料配件，有防塵要求的（）等空氣制動(dòng)配件，須裝外套（蓋）式或外包式、平罩型防護(hù)件進(jìn)行密封防護(hù)，不得使用通道內(nèi)嵌式防護(hù)件。A、管接頭B、制動(dòng)閥C、制動(dòng)軟管D、制動(dòng)缸【正確答案】：ABC2.鐵路貨車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)軌邊設(shè)備的安裝位置須避開（）和調(diào)速區(qū)段，確保探測準(zhǔn)確性。A、曲線B、長大下坡道C、橋涵D、隧道【正確答案】：ABC3.車輛（）投入應(yīng)用前，以及生產(chǎn)組織、作業(yè)方式變化前，應(yīng)對貨車運(yùn)用有關(guān)人員進(jìn)行必要的適應(yīng)性培訓(xùn)和安全教育。A、新技術(shù)B、新設(shè)備C、新規(guī)章D、新工藝【正確答案】：ABCD4.鐵路局集團(tuán)公司須根據(jù)《國際聯(lián)運(yùn)貨車使用規(guī)則》《國境鐵路協(xié)定》《國境鐵路會(huì)議議定書》、（）等和鐵路貨車運(yùn)用維修規(guī)程，制定國境站技術(shù)交接檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。A、貨物換裝方式B、檢查方式C、人員配置D、外方鐵路貨車技術(shù)結(jié)構(gòu)【正確答案】：AD5.熱軸鐵路貨車更換輪軸后，須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將熱軸輪軸送車輛段檢修車間進(jìn)行軸承（）。A、退卸B、檢測C、測量D、分解【正確答案】：AD6.列檢作業(yè)場THDS探測站因（）及其他因素等造成THDS無法探測時(shí)，須安排檢車員對未正常探測的鐵路貨車進(jìn)行人工軸溫檢查。A、停電B、維修C、檢修D(zhuǎn)、線路施工【正確答案】：ABD7.大件修、小件修按處理方式分為：更換、（）、恢復(fù)、修復(fù)等。A、補(bǔ)裝B、調(diào)整C、添補(bǔ)D、緊固【正確答案】：ABD8.列車報(bào)文基本信息主要包括：探測站名稱、列車通過時(shí)間、（）、編掛位置、車種車型車號、鐵路貨車標(biāo)簽安裝位置判別、列車中鐵路貨車的總軸承數(shù)。A、車次B、運(yùn)行方向C、平均速度D、編組輛數(shù)【正確答案】：ABCD9.THDS、（）探測站自動(dòng)生成列車報(bào)文并逐級上傳至相應(yīng)的列檢作業(yè)場和動(dòng)態(tài)檢查作業(yè)場、鐵路局集團(tuán)公司、鐵路總公司。A、TFDSB、TPDSC、TADSD、TWDS【正確答案】：BCD10.鐵路貨車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)須自動(dòng)判別列車運(yùn)行方向、車次、車種車型車號，自動(dòng)（）。A、測速B、計(jì)軸C、計(jì)輛D、計(jì)位【正確答案】：ABC11.列檢作業(yè)場對自備鐵路貨車、企業(yè)內(nèi)用鐵路貨車、出口鐵路貨車中的專用鐵路貨車（如裝液化氣體、化工產(chǎn)品、放射性物品、有毒物品的鐵路貨車等），只負(fù)責(zé)（）、底體架通用部件進(jìn)行檢查維修。A、中間部B、走行部C、制動(dòng)裝置D、車鉤緩沖裝置【正確答案】：BCD解析：

這道題考查的是列檢作業(yè)場對特定類型鐵路貨車的檢查維修范圍。列檢作業(yè)場針對專用鐵路貨車，主要檢查維修走行部、制動(dòng)裝置和車鉤緩沖裝置，這是為了確保貨車運(yùn)行安全，而中間部不是列檢作業(yè)場的重點(diǎn)檢查維修對象。因此，根據(jù)知識點(diǎn)，答案選BCD。12.局管內(nèi)固定編組貨物快運(yùn)列車，可由鐵路局集團(tuán)公司根據(jù)（）等組織進(jìn)行整備。A、人員配置B、列車交路C、運(yùn)行工況D、檢查方式【正確答案】：BC13.列檢作業(yè)場須配備（）等信息系統(tǒng)。A、貨車車號自動(dòng)識別系統(tǒng)列檢復(fù)示終端B、鐵路貨車管理信息系統(tǒng)運(yùn)用子系統(tǒng)C、列檢手持機(jī)系統(tǒng)D、鐵路貨車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)【正確答案】：ABCD14.鐵路貨車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)須按照鐵路總公司統(tǒng)一規(guī)劃，不斷優(yōu)化和完善探測站布局，實(shí)現(xiàn)（）三級聯(lián)網(wǎng)。A、探測站B、車輛段C、鐵路局集團(tuán)公司D、鐵路總公司【正確答案】：ACD1.貨物裝載原因而關(guān)閉或開啟鐵路貨車截?cái)嗳T時(shí)，動(dòng)態(tài)檢車員均須在《檢車員工作記錄手冊》中做好記錄。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B2.對僅在本局管內(nèi)運(yùn)行的貨物列車，列檢技術(shù)作業(yè)規(guī)定比照到達(dá)、始發(fā)、中轉(zhuǎn)、通過作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，由鐵路局集團(tuán)公司制定。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A3.人機(jī)分工TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：空重車自動(dòng)調(diào)整裝置限壓閥、調(diào)整閥無丟失。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A4.如因轉(zhuǎn)線作業(yè)等無法安排全組接、送車時(shí)，可指定專人在列車尾部接車、首部送車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A5.TFDS探測站根據(jù)動(dòng)態(tài)檢查作業(yè)的需要設(shè)置，距列檢作業(yè)場不小于10km。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.對采取人工檢查或人機(jī)分工檢查方式進(jìn)行列檢作業(yè)的列車，機(jī)車與第一輛車的車鉤摘解和制動(dòng)軟管摘結(jié)，由檢車員負(fù)責(zé)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A7.更換折角塞門時(shí)，要關(guān)閉鄰車及本車兩端的折角塞門，摘解制動(dòng)軟管，緩慢開放折角塞門，排出本車制動(dòng)主管余風(fēng)后方可進(jìn)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A8.THDS對貨車疑似抱閘一級預(yù)報(bào)在前方站停車后，在有列檢作業(yè)場的車站，由列車調(diào)度員通知車輛調(diào)度員安排列檢人員確認(rèn)處置A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A9.中轉(zhuǎn)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：旁承體無裂紋、丟失。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B10.對采取人工檢查或人機(jī)分工檢查方式進(jìn)行列檢作業(yè)的列車，機(jī)車與第一輛車的車鉤摘解和制動(dòng)軟管摘結(jié)，由調(diào)車員負(fù)責(zé)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B11.17型車鉤具有連鎖和防跳功能。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A12.更換閘瓦時(shí)，可以將手伸入閘瓦與車輪踏面間。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B13.鐵路貨車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)須具備手動(dòng)校對時(shí)間功能。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B14.鐵路貨車轉(zhuǎn)向架部分的運(yùn)用限度表規(guī)定：載重280t及以上鐵路長大貨物車任何一側(cè)旁承間隙須大于2mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

無需修正，題目描述準(zhǔn)確。鐵路貨車轉(zhuǎn)向架部分的運(yùn)用限度表確實(shí)規(guī)定，載重280t及以上的鐵路長大貨物車，任何一側(cè)旁承間隙須大于2mm，以確保行車安全。15.列檢作業(yè)場等級分為特級、一級。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A16.斜向或豎向安裝的圓銷應(yīng)由上向下裝入。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A17.通過作業(yè)TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：制動(dòng)缸、副風(fēng)缸、加速緩解風(fēng)缸、容積風(fēng)缸、降壓風(fēng)缸、緩解閥拉桿、脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置拉環(huán)無脫落。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A18.貨車按用途可分為通用貨車和專用貨車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A19.JC型彈性旁承安裝時(shí)，同一搖枕方向相反，同一輛車同側(cè)同向。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A20.TFDS探測站根據(jù)動(dòng)態(tài)檢查作業(yè)的需要設(shè)置，布點(diǎn)平均距離為350km。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B21.鐵路貨車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)須實(shí)行一主一備或雙機(jī)熱備。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A22.列檢作業(yè)手信號夜間或晝間能見度不能滿足要求的須使用白色燈光檢車燈。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

使用白色燈光檢車燈可以在能見度不佳的情況下提高作業(yè)安全性。23.因系統(tǒng)性能未滿足技術(shù)條件或設(shè)備停機(jī)、非正常運(yùn)行導(dǎo)致漏探、誤探、漏預(yù)報(bào)鐵路貨車故障等影響鐵路貨車安全時(shí)，屬檢修、日常維護(hù)質(zhì)量不良或系統(tǒng)故障未及時(shí)修復(fù)的，追究設(shè)備檢修或日常維護(hù)單位責(zé)任。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A24.17型車鉤組成與16型車鉤以下配件可以互換：鉤舌、鉤舌推鐵、和鎖鐵組裝。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A25.列檢作業(yè)場對始發(fā)、中轉(zhuǎn)作業(yè)的列車連掛機(jī)車后須施行簡略試驗(yàn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A26.中轉(zhuǎn)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：鉤提桿鏈松余量符合規(guī)定。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A27.緩解信號（繼續(xù)充風(fēng)信號）：晝間——用檢查錘在下部左右搖動(dòng)，夜間——紅色燈光在下部左右搖動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

晝間——用檢查錘在上部左右搖動(dòng)，夜間——紅色燈光在上部左右搖動(dòng)。28.遇有動(dòng)車、直達(dá)、特快旅客列車通過時(shí)，嚴(yán)禁對相鄰線路的列車進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A29.對采取人工檢查或人機(jī)分工檢查方式進(jìn)行列檢作業(yè)的列車，列車機(jī)車與第一輛車的連掛，由檢車員負(fù)責(zé)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B30.調(diào)整制動(dòng)缸活塞行程時(shí)，嚴(yán)禁用手指探摸圓銷孔。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A31.對到達(dá)列車中踏面損傷一級預(yù)警或運(yùn)行品質(zhì)預(yù)警鐵路貨車，須立即扣車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A32.TPDS、TWDS探測站在進(jìn)入列檢作業(yè)場的前方鐵路線路設(shè)置，布點(diǎn)平均距離為450km。A、正確B、錯(cuò)