4.3《交通運(yùn)輸》課件-人教版地理八年級上冊_第1頁
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文檔簡介

第三節(jié)

交通運(yùn)輸?shù)谒恼轮袊慕?jīng)濟(jì)發(fā)展交通運(yùn)輸方式的選擇覆蓋全國、東密西疏的交通網(wǎng)絡(luò)內(nèi)暢外通的交通聯(lián)系形成由公路、鐵路、航空、內(nèi)河航道等組成的龐大交通網(wǎng)，擁有世界最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)和世界級港口群、機(jī)場群。我國客貨運(yùn)輸量連續(xù)多年位居世界前列受自然環(huán)境、人口分布、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等影響，我國交通線呈東密（地形平坦、人口密集）西疏（山區(qū)和人口稀疏）的分布格局。采用首都放射線、南北縱向線和東西橫向線相結(jié)合的布局方案高速公路高速鐵路高速鐵路使用專門的機(jī)車車輛和專用的軌道，可供時(shí)速200—350千米的動車組列車行駛，速度是普速鐵路的2—3倍，可以提供安全、準(zhǔn)時(shí)、高效的出行服務(wù)。“四縱四橫”高速鐵路“八縱八橫”“基建狂魔”第二亞歐大陸橋交通運(yùn)輸方式的選擇覆蓋全國、東密西疏的交通網(wǎng)絡(luò)內(nèi)暢外通的交通聯(lián)系我國的高速鐵路基本實(shí)現(xiàn)相鄰大中城市間1—4小時(shí)、城市群內(nèi)0.5—2小時(shí)到達(dá)。內(nèi)暢“村村通公路、村村通公交”外通活動假設(shè)樂平市的居民想去北京旅行，有以下幾種出行方案。方案一：汽車自駕方案二：汽車轉(zhuǎn)火車方案三：汽車轉(zhuǎn)飛機(jī)時(shí)間費(fèi)用方案一方案二方案三14小時(shí)695（高速費(fèi)）＋700（油費(fèi)）樂到景：1小時(shí)30分景到北：7小時(shí)30分50＋640樂到南：2小時(shí)30分南到北：2小時(shí)30分135＋700動動你的小腦瓜吧“送（取）貨上門，方便快捷”的快遞行業(yè)發(fā)展迅速，該行業(yè)主要依托（）A．管道運(yùn)輸 B．航空運(yùn)輸 C．公路運(yùn)輸 D．海路運(yùn)輸我國交通線的分布格局

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