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1電梯對重系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)GB/T7588.2-2020電梯制GB/T19418-2003鋼的弧焊接頭缺陷質(zhì)量分級GB50017-2017鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計GB/T7024、GB/T7588.1、GB/T10052為了使對重系統(tǒng)能夠?qū)I廂起到最佳的平衡作用和保證電梯系統(tǒng)的曳引能力,對重系統(tǒng)的總質(zhì)量W——對重系統(tǒng)的總質(zhì)量,單位為千克(kgP——空轎廂和由轎廂支承的零部件(如部分隨行電纜、補償繩或鏈(如果有)等)的質(zhì)量和,單位5對重技術(shù)要求5.1對重框架5.1.1對重框架應(yīng)由上梁、下梁、立柱以及5.1.2對重框架上梁、下梁、立柱可以由型材或鉗作用的情況下,也能將對重塊保持在對重框5.2對重塊5.2.4不允許以任何方式將對重框架和對重35.3.2對重框架應(yīng)設(shè)有保持裝置使對重框架5.4反繩輪的防護5.4.2對于懸掛裝置通過反繩輪與對重連接的電梯,應(yīng)當(dāng)進行相應(yīng)的風(fēng)險評估,針對諸如出現(xiàn)軸承卡5.4.3應(yīng)設(shè)置檔繩裝置或相關(guān)裝置以阻止懸掛裝置脫離滑輪槽,裝置與繩槽邊緣間隙≤懸掛裝置直徑5.5懸掛裝置的連接對重框架上與懸掛裝置的端接裝置連接的固定結(jié)構(gòu)或支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)能承受對重系統(tǒng)及連接在對重系5.6補償裝置的連接對重框架上與補償裝置連接的固定結(jié)構(gòu)或支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)能承受對重框架處于最高位置時補償裝置的

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