土木施工技術(shù)試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共30分）1.土方工程施工中，按照（），可將土石分為八類。A.粒徑大小B.承載能力C.堅(jiān)硬程度D.孔隙率答案：C。在土方工程里，依據(jù)土石堅(jiān)硬程度把土石劃分為八類，便于根據(jù)不同類別合理選擇施工方法和機(jī)械。2.某基坑開挖土方量為$V_1$，基礎(chǔ)在坑內(nèi)占體積為$V_2$，土的最初可松性系數(shù)為$K_s$，最終可松性系數(shù)為$K_s'$，則該基坑除留下回填用土后的多余土方外運(yùn)量為（）。A.$(V_1V_2)K_s'/K_s$B.$(V_1V_2)K_s/K_s'$C.$(V_1V_2)K_s$D.$(V_1V_2)/K_s$答案：B。首先計算回填土的天然狀態(tài)體積為$V_1V_2$，回填土壓實(shí)后的體積需換算成開挖后的松散體積，即$(V_1V_2)K_s/K_s'$，這就是多余土方外運(yùn)量。3.正鏟挖土機(jī)的工作特點(diǎn)是（）。A.后退向下，強(qiáng)制切土B.前進(jìn)向上，強(qiáng)制切土C.后退向上，強(qiáng)制切土D.前進(jìn)向下，強(qiáng)制切土答案：B。正鏟挖土機(jī)的鏟斗是前進(jìn)向上運(yùn)動，并且依靠自身的動力強(qiáng)制切土。4.下列哪種不是合成高分子防水卷材的優(yōu)點(diǎn)（）。A.拉伸強(qiáng)度高B.低溫柔性好C.價格便宜D.耐老化性能好答案：C。合成高分子防水卷材拉伸強(qiáng)度高、低溫柔性好、耐老化性能好，但價格相對較高，并非便宜。5.鋼筋的冷拉調(diào)直必須控制鋼筋的（）。A.變形B.強(qiáng)度C.冷拉率D.剛度答案：C。鋼筋冷拉調(diào)直時，通過控制冷拉率來保證鋼筋的質(zhì)量和性能。6.大體積混凝土澆筑時，為保證結(jié)構(gòu)的整體性和施工的連續(xù)性，采用分層澆筑時，應(yīng)保證在下層混凝土（）將上層混凝土澆筑完畢。A.終凝前B.終凝后C.初凝前D.初凝后答案：C。大體積混凝土分層澆筑時，要在下層混凝土初凝前澆筑上層混凝土，以保證混凝土的整體性。7.下列哪種不是影響邊坡穩(wěn)定的因素（）。A.土的類別B.氣候條件C.基坑深度D.施工方法答案：D。影響邊坡穩(wěn)定的因素有土的類別、氣候條件、基坑深度等，施工方法本身不是直接影響邊坡穩(wěn)定的因素，但不合理的施工方法可能會間接影響。8.模板拆除時一般應(yīng)（）。A.后支先拆，先支后拆B(yǎng).先支先拆，后支后拆C.先拆底模D.先拆承重模板答案：A。模板拆除遵循“后支先拆，先支后拆”的原則，這樣可以保證施工安全和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。9.預(yù)應(yīng)力筋張拉時，應(yīng)使鋼筋的（）符合設(shè)計要求。A.長度B.張拉力C.張拉力和伸長值D.伸長值答案：C。預(yù)應(yīng)力筋張拉時，需同時控制張拉力和伸長值，以確保預(yù)應(yīng)力施加符合設(shè)計要求。10.磚墻的水平灰縫厚度一般為（）。A.6mmB.8mmC.10mmD.12mm答案：C。磚墻水平灰縫厚度一般控制在10mm左右，允許偏差為±2mm。11.下列哪種不是常用的垂直運(yùn)輸設(shè)備（）。A.塔式起重機(jī)B.井架C.龍門架D.裝載機(jī)答案：D。塔式起重機(jī)、井架、龍門架是常用的垂直運(yùn)輸設(shè)備，裝載機(jī)主要用于裝卸和短距離搬運(yùn)物料，不是垂直運(yùn)輸設(shè)備。12.防水混凝土的養(yǎng)護(hù)時間不得少于（）。A.7dB.14dC.21dD.28d答案：B。防水混凝土養(yǎng)護(hù)時間不得少于14d，以保證其防水性能。13.泥漿護(hù)壁成孔灌注樁施工中，泥漿的作用不包括（）。A.攜渣B.冷卻C.潤滑D.擋土答案：D。泥漿護(hù)壁成孔灌注樁中，泥漿有攜渣、冷卻、潤滑的作用，擋土是護(hù)壁的作用，不是泥漿的主要作用。14.下列哪種不是屋面卷材防水的鋪貼方向應(yīng)考慮的因素（）。A.屋面坡度B.主導(dǎo)風(fēng)向C.卷材的材質(zhì)D.施工人員數(shù)量答案：D。屋面卷材防水鋪貼方向要考慮屋面坡度、主導(dǎo)風(fēng)向、卷材材質(zhì)等因素，施工人員數(shù)量與鋪貼方向無關(guān)。15.下列哪種不是混凝土施工縫留設(shè)的原則（）。A.留在結(jié)構(gòu)受剪力較小處B.留在便于施工處C.留在結(jié)構(gòu)受彎矩較小處D.留在結(jié)構(gòu)受力均勻處答案：D?；炷潦┕たp留設(shè)應(yīng)留在結(jié)構(gòu)受剪力較小且便于施工的部位，并非結(jié)構(gòu)受力均勻處。二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共15分）1.下列屬于土方工程的施工特點(diǎn)的有（）。A.工程量大B.受氣候條件影響大C.施工條件復(fù)雜D.受地質(zhì)條件影響大答案：ABCD。土方工程通常工程量大，施工過程受氣候、地質(zhì)等條件影響大，且施工條件復(fù)雜。2.鋼筋連接的方法有（）。A.焊接連接B.機(jī)械連接C.綁扎連接D.鉚接連接答案：ABC。鋼筋連接方法主要有焊接連接、機(jī)械連接、綁扎連接，鉚接連接一般不用于鋼筋連接。3.混凝土澆筑時，振搗的方法有（）。A.內(nèi)部振搗B.表面振搗C.外部振搗D.振動臺振搗答案：ABCD。混凝土振搗方法包括內(nèi)部振搗（插入式振搗器）、表面振搗（平板振搗器）、外部振搗（附著式振搗器）、振動臺振搗（用于預(yù)制構(gòu)件）。4.常用的樁基礎(chǔ)按施工方法可分為（）。A.預(yù)制樁B.灌注樁C.端承樁D.摩擦樁答案：AB。按施工方法樁基礎(chǔ)分為預(yù)制樁和灌注樁，端承樁和摩擦樁是按樁的承載性狀分類。5.地下防水工程的防水方案有（）。A.結(jié)構(gòu)自防水B.卷材防水C.涂料防水D.水泥砂漿防水答案：ABCD。地下防水工程防水方案有結(jié)構(gòu)自防水、卷材防水、涂料防水、水泥砂漿防水等。三、判斷題（每題2分，共10分）1.土方開挖時，應(yīng)遵循“分層開挖，嚴(yán)禁超挖”的原則。（）答案：√。分層開挖、嚴(yán)禁超挖可保證土方開挖的安全和質(zhì)量。2.鋼筋的連接部位應(yīng)優(yōu)先選擇在受力較大處。（）答案：×。鋼筋連接部位應(yīng)優(yōu)先選擇在受力較小處，以保證結(jié)構(gòu)的安全性。3.混凝土澆筑時，為防止混凝土離析，自由下落高度不應(yīng)超過2m。（）答案：√。自由下落高度超過2m容易導(dǎo)致混凝土離析，影響混凝土質(zhì)量。4.磚墻砌筑時，必須采用“三一”砌筑法。（）答案：×?！叭弧逼鲋ㄊ浅Ｓ玫钠鲋椒?，但不是必須采用的，還有其他砌筑方法。5.預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)可以提高結(jié)構(gòu)的抗裂性能和剛度。（）答案：√。預(yù)應(yīng)力混凝土通過預(yù)先施加應(yīng)力，可提高結(jié)構(gòu)的抗裂性能和剛度。四、簡答題（每題10分，共20分）1.簡述土方開挖的注意事項(xiàng)。答：土方開挖的注意事項(xiàng)如下：遵循“分層開挖，嚴(yán)禁超挖”原則，防止邊坡失穩(wěn)和對基底土的擾動。做好排水措施，避免基坑積水，可設(shè)置排水溝、集水井等。注意邊坡穩(wěn)定性，根據(jù)土的類別、基坑深度等確定合理的邊坡坡度，必要時采取支護(hù)措施?？刂崎_挖標(biāo)高，接近基底設(shè)計標(biāo)高時，預(yù)留一定厚度土層進(jìn)行人工清理，防止超挖。對周圍環(huán)境進(jìn)行保護(hù)，避免對相鄰建筑物、地下管線等造成影響。合理安排土方堆放和運(yùn)輸，避免在基坑邊緣堆載過多。施工過程中密切監(jiān)測邊坡和周圍環(huán)境的變化，如發(fā)現(xiàn)異常及時采取措施。2.簡述混凝土澆筑的一般要求。答：混凝土澆筑的一般要求如下：澆筑前要檢查模板、鋼筋、預(yù)埋件等的位置、數(shù)量和牢固程度，符合要求后方可澆筑。為防止混凝土離析，自由下落高度不宜超過2m，當(dāng)超過2m時應(yīng)采用串筒、溜槽等措施。應(yīng)分層澆筑，保證在下層混凝土初凝前將上層混凝土澆筑完畢，以保證混凝土的整體性。采用正確的振搗方法，確?；炷撩軐?shí)，避免出現(xiàn)蜂窩、麻面等質(zhì)量問題?？刂茲仓俣群蜁r間，避免混凝土出現(xiàn)冷縫。對于大體積混凝土，要采取措施控制溫度裂縫，如采用低熱水泥、分層分段澆筑、埋設(shè)冷卻水管等。澆筑過程中要注意保護(hù)鋼筋和預(yù)埋件，防止其移位。五、計算題（每題10分，共20分）1.某建筑場地平整，已知場地面積為$2000m^2$，土質(zhì)為二類土，場地設(shè)計標(biāo)高為$45.00m$，天然地面標(biāo)高平均為$44.50m$，土的最初可松性系數(shù)$K_s=1.2$，最終可松性系數(shù)$K_s'=1.05$。試計算：場地平整的挖方量（按天然狀態(tài)體積計算）。若將挖方全部運(yùn)走，需要多少輛容量為$5m^3$的運(yùn)土車（按松散狀態(tài)體積計算）。解：挖方量（天然狀態(tài)體積）$V=場地面積×挖方深度=2000×(45.0044.50)=1000m^3$。挖方的松散狀態(tài)體積$V_松=V×K_s=1000×1.2=1200m^3$。運(yùn)土車數(shù)量$n=\frac{V_松}{每輛車容量}=\frac{1200}{5}=240$輛。2.已知某梁的跨度為$6m$，設(shè)計混凝土強(qiáng)度等級為C30，采用木模板，梁底模板起拱高度應(yīng)