2025年船舶反恐除惡安全會議記錄會議時間[具體時間]會議地點[詳細地點]參會人員公司領導、船舶安全管理部門負責人、各船舶船長代表、安保人員代表等會議內(nèi)容一、船舶反恐形勢分析船舶安全管理部門負責人首先對當前國際和國內(nèi)船舶反恐形勢進行了深入分析。在國際方面，恐怖主義活動依然猖獗，一些極端組織將船舶作為潛在的攻擊目標，通過劫持船舶、破壞船上設施、襲擊船員等方式制造恐怖事件，以此達到其政治或經(jīng)濟目的。例如，某些地區(qū)的海盜活動與恐怖組織存在關聯(lián)，他們不僅搶劫貨物，還可能利用船舶進行走私、運輸武器等非法活動，嚴重威脅海上運輸安全和國際貿(mào)易秩序。在國內(nèi)，雖然整體形勢較為穩(wěn)定，但隨著我國海洋經(jīng)濟的快速發(fā)展和海上貿(mào)易的日益頻繁，船舶面臨的安全挑戰(zhàn)也在增加。一些不法分子可能會利用船舶進行偷渡、販毒等違法犯罪活動，甚至可能受到國際恐怖組織的滲透和影響，對船舶和港口的安全構成潛在威脅。此外，隨著信息化程度的提高，船舶的網(wǎng)絡安全也成為反恐工作的重要方面，黑客攻擊可能導致船舶導航系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等關鍵設備失靈，從而引發(fā)安全事故。二、船舶涉惡情況通報通報指出，船舶行業(yè)中存在一些涉惡現(xiàn)象。部分港口周邊存在黑惡勢力壟斷碼頭裝卸業(yè)務的情況，他們通過暴力威脅、強攬工程等手段，排擠合法的裝卸企業(yè)，嚴重擾亂了市場秩序。一些船舶中介公司存在欺詐行為，以虛假信息騙取船員的中介費，或者在船員勞務合同中設置不合理條款，侵犯船員的合法權益。此外，在一些海上漁業(yè)資源豐富的地區(qū)，還存在黑惡勢力非法捕撈、搶奪漁船等問題，嚴重破壞了漁業(yè)生產(chǎn)秩序和海洋生態(tài)環(huán)境。對于這些涉惡情況，相關部門已經(jīng)展開了一系列打擊行動。截至目前，已經(jīng)破獲了多起涉惡案件，抓獲了一批犯罪嫌疑人，有效遏制了船舶行業(yè)涉惡現(xiàn)象的蔓延。但同時也強調，打擊船舶涉惡工作是一項長期而艱巨的任務，需要持續(xù)保持高壓態(tài)勢，不斷加強監(jiān)管和執(zhí)法力度。三、反恐除惡工作部署1.加強安全教育培訓公司領導強調，要加強對船員和相關工作人員的反恐除惡安全教育培訓。培訓內(nèi)容包括恐怖主義和黑惡勢力的識別、防范措施、應急處置方法等。定期組織反恐應急演練，提高船員的應急反應能力和自我保護意識。同時，要加強對船員的思想教育，引導他們樹立正確的價值觀和法治觀念，自覺抵制恐怖主義和黑惡勢力的侵蝕。2.完善安全管理制度進一步完善船舶安全管理制度，建立健全反恐除惡工作長效機制。加強對船舶的安全檢查，嚴格落實人員、貨物和車輛的進出港登記制度，防止恐怖分子和非法物品進入船舶和港口。加強對船舶關鍵部位的監(jiān)控和保護，安裝必要的安全防護設施，如監(jiān)控攝像頭、報警裝置等。同時，要加強對船舶網(wǎng)絡安全的管理，定期進行網(wǎng)絡安全檢測和維護，防止黑客攻擊和信息泄露。3.加強與相關部門的協(xié)作配合船舶安全管理部門負責人指出，要加強與公安、海關、海事等相關部門的協(xié)作配合，建立信息共享、聯(lián)合執(zhí)法等工作機制。及時掌握恐怖主義和黑惡勢力的動態(tài)信息，共同開展打擊行動。加強與周邊國家和地區(qū)的海上安全合作，共同維護海上安全和穩(wěn)定。4.鼓勵舉報和監(jiān)督公司領導鼓勵廣大船員和社會各界積極舉報船舶領域的恐怖主義和黑惡勢力線索。設立舉報獎勵制度，對提供有效線索的人員給予一定的物質獎勵，并嚴格保護舉報人信息安全。同時，要加強對舉報線索的核查和處理，確保每一條線索都得到及時有效的回應。四、船舶反恐應急處置預案討論1.應急響應機制與會人員對船舶反恐應急響應機制進行了討論。明確了在發(fā)現(xiàn)恐怖襲擊或可疑情況時，船員應立即向船長報告，船長應及時啟動應急處置預案，并向公司和相關部門報告。同時，要建立分級響應機制，根據(jù)恐怖襲擊的嚴重程度和影響范圍，采取不同級別的應急措施。2.人員疏散和保護討論了在恐怖襲擊發(fā)生時，如何確保船員和乘客的安全疏散和保護。制定了詳細的疏散路線和集合點，明確了各崗位人員在疏散過程中的職責。同時，要加強對受傷人員的救治和護理，確保他們得到及時有效的治療。3.船舶設施保護針對恐怖襲擊可能對船舶設施造成的破壞，與會人員提出了一系列保護措施。加強對船舶關鍵部位的防護，如機艙、駕駛室、貨物艙等，安裝防護裝置和滅火設備。在恐怖襲擊發(fā)生時，要及時采取措施保護船舶設施，防止火勢蔓延和爆炸事故的發(fā)生。4.與外部救援力量的配合強調了在應急處置過程中，要加強與外部救援力量的配合。及時向公安、消防、醫(yī)療等部門請求支援，確保救援工作的順利進行。同時，要建立與外部救援力量的溝通協(xié)調機制，確保信息暢通，提高救援效率。五、船舶涉惡案件典型案例分析1.案例一：港口裝卸業(yè)務壟斷案詳細介紹了某港口發(fā)生的一起黑惡勢力壟斷碼頭裝卸業(yè)務的案件。該黑惡勢力通過暴力威脅、強攬工程等手段，控制了港口的大部分裝卸業(yè)務，導致合法裝卸企業(yè)無法正常經(jīng)營。他們還通過收取高額的“保護費”等方式，非法獲利。最終，該黑惡勢力被公安機關一舉搗毀，相關犯罪嫌疑人受到了法律的嚴懲。通過對該案例的分析，與會人員深刻認識到黑惡勢力對港口經(jīng)濟發(fā)展和市場秩序的嚴重破壞。同時，也從中吸取了教訓，要加強對港口裝卸業(yè)務的監(jiān)管，建立公平競爭的市場環(huán)境。2.案例二：船舶中介欺詐案講述了一起船舶中介公司欺詐船員的案件。該中介公司以虛假的招聘信息吸引船員，收取高額的中介費后，卻無法為船員安排合適的工作。一些船員甚至被安排到條件惡劣的船舶上工作，權益受到了嚴重侵犯。公安機關經(jīng)過調查，依法對該中介公司進行了查處，為受騙船員挽回了經(jīng)濟損失。分析該案例時，強調了要加強對船舶中介市場的監(jiān)管，規(guī)范中介公司的經(jīng)營行為。同時，船員在選擇中介公司時要保持警惕，仔細核實中介公司的資質和信譽，避免上當受騙。3.案例三：海上非法捕撈案介紹了一起黑惡勢力在海上非法捕撈的案件。該黑惡勢力使用非法捕撈工具，在禁漁區(qū)進行大規(guī)模捕撈，嚴重破壞了海洋生態(tài)環(huán)境。他們還通過暴力手段威脅其他漁民，阻止他們舉報。最終，該黑惡勢力被海洋漁業(yè)部門和公安機關聯(lián)合打擊，相關人員受到了法律制裁。通過對該案例的分析，與會人員認識到保護海洋生態(tài)環(huán)境的重要性。要加強對海上漁業(yè)生產(chǎn)的監(jiān)管，嚴厲打擊非法捕撈行為，維護海洋生態(tài)平衡。六、各船舶船長代表發(fā)言1.[船長姓名1]該船長代表表示，將嚴格落實公司的反恐除惡工作部署，加強對船員的安全教育培訓，提高船員的安全意識和應急處置能力。在日常工作中，將加強對船舶的安全管理，嚴格執(zhí)行各項安全制度，確保船舶的安全運營。同時，將積極配合相關部門的工作，共同打擊船舶領域的恐怖主義和黑惡勢力。2.[船長姓名2]此船長代表提出，希望公司能夠進一步加大對船舶安全設施的投入，提高船舶的安全防護水平。同時，建議加強對船員的心理健康關懷，在面對恐怖襲擊等突發(fā)事件時，幫助船員緩解心理壓力，保持良好的工作狀態(tài)。3.[船長姓名3]這位船長代表分享了在船舶安全管理方面的一些經(jīng)驗。他強調，要建立良好的團隊合作氛圍，船員之間要相互信任、相互支持。在反恐除惡工作中，要充分發(fā)揮船員的主觀能動性，鼓勵他們積極參與安全管理和監(jiān)督工作。七、安保人員代表發(fā)言1.[安保人員姓名1]安保人員代表表示，將加強對船舶和港口的安全巡邏，嚴格落實人員、貨物和車輛的進出港檢查制度。在巡邏過程中，要保持高度警惕，及時發(fā)現(xiàn)和處理可疑情況。同時，要加強與其他部門的協(xié)作配合，共同維護船舶和港口的安全。2.[安保人員姓名2]該代表提出，要加強對安保人員的專業(yè)培訓，提高他們的反恐和應急處置能力。建議定期組織安保人員進行反恐演練和業(yè)務培訓，學習先進的安保技術和方法。同時，要為安保人員配備必要的安全防護裝備，確保他們在執(zhí)行任務時的人身安全。3.[安保人員姓名3]這位代表強調了信息收集和分析的重要性。在日常工作中，要及時收集和掌握船舶和港口周邊的安全信息，分析可能存在的安全隱患。通過建立完善的信息收集和分析機制，為反恐除惡工作提供有力的支持。八、公司領導總結講話公司領導對本次會議進行了總結。他指出，船舶反恐除惡工作是保障船舶安全運營、維護海上運輸秩序和國家海洋權益的重要舉措。各部門和各船舶要高度重視反恐除惡工作，切實將各項工作部署落到實處。在反恐方面，要不斷加強安全教育培訓，提高船員和相關工作人員的反恐意識和應急處置能力。完善安全管理制度，加強對船舶和港口的安全檢查和防護，確保恐怖分子無法輕易得逞。加強與相關部門的協(xié)作配合，形成反恐工作合力。在除惡方面，要持續(xù)保持對船舶領域黑惡勢力的打擊力度，加強對港口裝卸業(yè)務、船舶中介市場、海上漁業(yè)生產(chǎn)等重點領域的監(jiān)管。鼓勵廣大船員和社會各界積極舉報涉惡線索，共同營造良好的行業(yè)環(huán)境。同