航測技術(shù)方案編制范例一、項目概況（一）項目名稱[XX市XX區(qū)1:2000基礎(chǔ)地理信息航測項目]（二）項目范圍測區(qū)位于XX市XX區(qū)，東經(jīng)XX°XX′-XX°XX′，北緯XX°XX′-XX°XX′，行政區(qū)域覆蓋XX街道、XX鎮(zhèn)，總面積約XX平方公里。測區(qū)地形以平原為主（占比約70%），局部為低丘陵（占比約30%），海拔范圍XX米-XX米，地物類型包括居民地、道路、水系、農(nóng)田、林地等，交通便利，飛行條件良好。（三）項目目的與任務(wù)項目目的：為XX區(qū)國土空間規(guī)劃、城鄉(xiāng)建設(shè)、生態(tài)保護等提供高精度基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)。項目任務(wù)：1.獲取測區(qū)0.2米分辨率航空影像；2.生產(chǎn)1:2000比例尺數(shù)字正射影像（DOM）、數(shù)字高程模型（DEM）、數(shù)字線劃圖（DLG）；3.提交符合國家及行業(yè)規(guī)范的成果數(shù)據(jù)及技術(shù)文檔。二、技術(shù)依據(jù)本方案遵循以下國家及行業(yè)規(guī)范（節(jié)選）：1.《航空攝影測量數(shù)字航空攝影規(guī)范》（GB/T____）；2.《數(shù)字航空攝影測量成果質(zhì)量檢查與驗收》（GB/T____）；3.《基礎(chǔ)地理信息數(shù)字成果1:5001:10001:2000數(shù)字正射影像》（CH/T9008.____）；4.《基礎(chǔ)地理信息數(shù)字成果1:5001:10001:2000數(shù)字高程模型》（CH/T9008.____）；5.《基礎(chǔ)地理信息要素分類與代碼》（GB/T____）；6.《全球定位系統(tǒng)（GPS）測量規(guī)范》（GB/T____）。三、技術(shù)路線本項目采用“航空攝影+GPS/IMU輔助空三加密+立體測圖+成果編輯”的技術(shù)路線，流程如下：1.航空攝影：采用固定翼無人機搭載高分辨率相機，獲取測區(qū)影像數(shù)據(jù)及GPS/IMU姿態(tài)數(shù)據(jù)；2.數(shù)據(jù)預(yù)處理：通過空三加密生成高精度控制點，糾正影像并拼接成正射影像，濾波LiDAR點云生成DEM；3.立體測圖：基于空三成果建立立體模型，采集地形、地物特征點線；4.成果編輯：對矢量數(shù)據(jù)進行拓撲檢查、屬性錄入及誤差修正；5.質(zhì)量控制：通過三級檢查確保成果符合規(guī)范要求；6.成果提交：向甲方交付DOM、DEM、DLG及相關(guān)文檔。四、主要技術(shù)要求（一）航空攝影技術(shù)要求1.影像分辨率：地面分辨率≤0.2米（滿足1:2000比例尺測圖要求）；2.重疊度：航向重疊60%-65%，旁向重疊30%-35%；3.飛行高度：根據(jù)相機焦距（25mm）、像元大?。?μm）及分辨率計算，飛行高度約1000米（公式：飛行高度=（焦距×地面分辨率）/像元大?。?；4.姿態(tài)控制：GPS/IMU數(shù)據(jù)采樣率≥10Hz，平面位置精度≤0.5米，高程精度≤0.3米；5.影像質(zhì)量：影像清晰、色彩均勻，無明顯畸變、云影或運動模糊。（二）數(shù)據(jù)預(yù)處理技術(shù)要求1.空三加密：采用GPS/IMU輔助自動空三，加密點密度≥1點/平方公里，平面中誤差≤0.5米，高程中誤差≤0.3米；2.影像糾正：基于空三成果進行正射糾正，糾正后影像平面精度≤0.5米，高程精度≤0.3米；3.影像拼接：拼接縫無縫，色彩平衡一致，相鄰影像亮度差≤5%；4.LiDAR點云濾波：去除植被、建筑物等非地面點，地面點保留率≥95%，DEM格網(wǎng)間距1米，高程中誤差≤0.15米（平地）。（三）立體測圖技術(shù)要求1.比例尺：1:2000；2.精度指標：平面精度：平地±0.2米，丘陵±0.3米，山地±0.5米；高程精度：平地±0.15米，丘陵±0.25米，山地±0.4米；3.特征采集：地形點：采集控制點、地形變坡點，密度≥5點/平方公里；地物點：采集居民地輪廓、道路邊界、水系岸線等，地物邊緣偏移≤0.3米；4.立體模型：模型清晰度≥80%，無扭曲或斷裂。（四）成果編輯技術(shù)要求1.圖層劃分：遵循《基礎(chǔ)地理信息要素分類與代碼》（GB/T____），分為居民地、道路、水系、植被、地形等12個圖層；2.屬性錄入：屬性字段完整（如道路等級、居民地類型、水系名稱），錄入誤差≤1%；3.拓撲檢查：無重疊、漏洞或懸掛點，多邊形閉合率100%；4.誤差修正：對立體測圖數(shù)據(jù)進行平差處理，平面誤差≤0.2米，高程誤差≤0.15米（平地）。五、作業(yè)流程（一）航空攝影作業(yè)流程1.航線設(shè)計：使用《XX航線設(shè)計軟件》設(shè)計航線，確保覆蓋測區(qū)且重疊度符合要求；2.設(shè)備校準：飛行前校準相機、GPS、IMU，確保參數(shù)準確；3.飛行實施：按照航線飛行，實時監(jiān)控飛行高度、速度及影像質(zhì)量；（二）數(shù)據(jù)預(yù)處理作業(yè)流程1.數(shù)據(jù)導(dǎo)入：將影像、GPS/IMU數(shù)據(jù)導(dǎo)入《XX空三軟件》；2.空三加密：運行自動空三模塊，生成加密點云及報告；3.影像糾正：用空三結(jié)果糾正影像，生成單張正射影像；4.影像拼接：拼接單張影像，調(diào)整色彩平衡；5.點云濾波：使用《XX點云處理軟件》去除非地面點，生成DEM。（三）立體測圖作業(yè)流程1.像對選擇：選擇重疊度≥60%的像對，建立立體模型；2.特征采集：在《XX立體測圖軟件》中采集地形點、地物點及線；3.數(shù)據(jù)導(dǎo)出：將采集的數(shù)據(jù)導(dǎo)出為SHP格式矢量文件。（四）成果編輯作業(yè)流程1.數(shù)據(jù)導(dǎo)入：將SHP文件導(dǎo)入《XX編輯軟件》；2.拓撲檢查：使用拓撲工具檢查重疊、漏洞等錯誤；3.屬性錄入：根據(jù)調(diào)查資料錄入地物屬性；4.誤差修正：對比檢查點坐標，修正平面及高程誤差；5.數(shù)據(jù)整合：將各圖層數(shù)據(jù)整合為GDB數(shù)據(jù)庫。六、質(zhì)量控制（一）質(zhì)量控制體系建立“作業(yè)員自檢-班組互檢-單位抽檢”三級質(zhì)量控制體系：1.自檢：作業(yè)員完成每批次數(shù)據(jù)后，檢查數(shù)據(jù)完整性、準確性及規(guī)范性；2.互檢：班組內(nèi)交叉檢查，重點檢查立體測圖精度及屬性錄入；3.抽檢：單位質(zhì)量部門抽取10%的測區(qū)數(shù)據(jù)，檢查成果精度、格式及文檔完整性。（二）各環(huán)節(jié)質(zhì)量檢查要求1.航空攝影檢查：檢查影像分辨率、重疊度、姿態(tài)數(shù)據(jù)精度，合格率≥95%；2.空三加密檢查：檢查加密點分布及精度，中誤差≤規(guī)范值；3.立體測圖檢查：用已知控制點檢查精度，中誤差≤0.2米（平地）；4.成果編輯檢查：檢查拓撲錯誤、屬性完整性，錯誤率≤1%；5.最終成果檢查：檢查DOM拼接縫、DEM高程精度、DLG圖層劃分，合格率≥98%。七、成果提交（一）成果類型1.數(shù)字正射影像（DOM）：覆蓋整個測區(qū)的無縫影像；2.數(shù)字高程模型（DEM）：1米格網(wǎng)間距的高程數(shù)據(jù)；3.數(shù)字線劃圖（DLG）：1:2000比例尺矢量數(shù)據(jù)（含屬性）；4.原始數(shù)據(jù)：航空攝影影像、GPS/IMU數(shù)據(jù)；5.文檔資料：空三加密報告、質(zhì)量檢查報告、技術(shù)總結(jié)報告。（二）成果格式與規(guī)格成果類型格式規(guī)格要求DOMTIFF分辨率0.2米，RGB色彩，LZW壓縮DEMGeoTIFF格網(wǎng)間距1米，高程基準1985國家高程基準DLGGDB/SHP坐標系2000國家大地坐標系，圖層符合GB/T____原始數(shù)據(jù)RAW/CSV保留全部元數(shù)據(jù)（拍攝時間、飛行參數(shù)等）八、進度計劃本項目總工期約12周，具體進度安排如下：階段時間主要任務(wù)數(shù)據(jù)預(yù)處理第3-5周空三加密、影像糾正、DEM生成立體測圖第6-9周特征采集、數(shù)據(jù)導(dǎo)出成果編輯第10-11周拓撲檢查、屬性錄入、誤差修正質(zhì)量控制第12周自檢、互檢、抽檢、驗收九、保障措施（一）人員保障1.項目負責人：具有5年以上航測經(jīng)驗，持有注冊測繪師證書；2.作業(yè)人員：均具有3年以上立體測圖經(jīng)驗，熟悉相關(guān)規(guī)范；3.培訓(xùn)：作業(yè)前組織技術(shù)交底，培訓(xùn)新軟件及規(guī)范要求。（二）設(shè)備保障1.航空設(shè)備：使用固定翼無人機（續(xù)航時間≥2小時）、高分辨率相機（像素≥2000萬）；2.軟件設(shè)備：采用《XX空三軟件》《XX立體測圖軟件》等專業(yè)工具；3.校準維護：每月校準GPS/IMU，每季度校準相機，確保設(shè)備精度。（三）技術(shù)保障1.技術(shù)交底：向作業(yè)人員明確技術(shù)要求、流程及質(zhì)量標準；2.問題解決：建立技術(shù)小組，及時解決作業(yè)中遇到的問題；3.成果驗證：采用檢查點驗證成果精度，確保符合規(guī)范。（四）安全保障1.飛行安全：遵守民航局《民用無人機飛行管理規(guī)定》，由專