第頁鐵路信號(hào)設(shè)備知識(shí)考試試卷含諧振電壓等多知識(shí)點(diǎn)1.6502電氣集中四線制道岔定位無表示，定位表示繼電器顫動(dòng)，說明（）.A、室外開路B、室內(nèi)表示電路電容故障C、室內(nèi)繼電器開路D、室外二極管開路【正確答案】：B2.PKX1系列智能電源屏，Ⅰ路電源手動(dòng)轉(zhuǎn)換至Ⅱ路電源使用時(shí)，只需在1屏先向下斷開（），再向上閉合即可。A、QF1B、QF2C、QF3D、QF4【正確答案】：A3.單獨(dú)使用氧化鋅壓敏電阻器時(shí)，其電壓額定值的選擇在交流回路中應(yīng)不低于工作電壓(有效值)的（）A、2.0倍B、2.2倍C、2.5倍D、3倍【正確答案】：B4.PTD-I型電源屏，面板的（）亮表示繼電器主電源供電。A、紅燈B、白燈C、黃燈D、綠燈【正確答案】：B5.6502電氣集中，正常排列進(jìn)路時(shí)，（）吸起，接通第9網(wǎng)路線的KZ電源，QJJ勵(lì)磁。A、QJJB、GJJC、XJJD、CJ【正確答案】：C6.防護(hù)盒測(cè)試項(xiàng)目中的VL表示（）A、諧振電壓B、電容諧振電壓C、直流電壓D、電感諧振電壓【正確答案】：D7.道岔各種桿件，因銹蝕，不得超過原直徑的（）A.1/2B.1/3C.1/5D.1/10【正確答案】：D8.壓力傳感器的信號(hào)如下（）中的描述。A、滿充值為5A的電流B、滿充值為50A的電流值C、滿充值為50V的電壓D、滿充值為5V的電壓值【正確答案】：D9.110．EBP含義是（）A、最限制速度曲線B、常用制動(dòng)模式曲線C、靜態(tài)速度曲線D、緊急制動(dòng)模式曲線【正確答案】：D10.135．在（）下，車載設(shè)備不具備安全監(jiān)控功能。A、機(jī)車信號(hào)模式B、隔離模式C、待機(jī)模式D、調(diào)車模式【正確答案】：B11.PTD-I型電源屏，正常使用時(shí)應(yīng)將所有開關(guān)合上，（）和D2HK旋到充電位置。A、D1HKB、D3HKC、D4HKDK4【正確答案】：A12.DS6-K5B型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，光纜的彎曲半徑應(yīng)在（）以上A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm【正確答案】：A13.ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)作桿在齒條塊內(nèi)位移，頂桿被擠出錐形坑，并隨之上升（）mm以上，將移位接觸器頂開，切斷表示電路.A、1.5B、2.5C、3.5D、4【正確答案】：B14.49．以下哪個(gè)模式是C3車載設(shè)備和C2車載設(shè)備都適用的（）A、部分監(jiān)控模式B、機(jī)車信號(hào)模式C、調(diào)車模式D、休眠模式【正確答案】：C15.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)聯(lián)鎖機(jī)故障停機(jī)后，可以從（）中調(diào)出故障記錄。A、聯(lián)鎖機(jī)B、控顯機(jī)C、控制臺(tái)D、電務(wù)維修機(jī)【正確答案】：D16.189．ATO根據(jù)列車運(yùn)行狀況控制列車牽引、制動(dòng)、惰行，使列車準(zhǔn)確地停在運(yùn)營停車點(diǎn)處。若列車未到達(dá)運(yùn)營停車點(diǎn)，（）司機(jī)人工駕駛列車?yán)^續(xù)前行停車對(duì)位；若列車越過運(yùn)營停車點(diǎn)，（）司機(jī)人工駕駛列車后退，一次后退距離不超過5m。A、允許、允許B、允許、不允許C、不允許、不允許D、不允許、允許【正確答案】：A17.T·JK型減速器調(diào)整墊板每片厚（）A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm【正確答案】：A18.鐵路交通事故調(diào)查期限自事故發(fā)生之日起計(jì)算，一般事故的調(diào)查期限為（）日。A、10B、20C、30D、40【正確答案】：A19.ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的電機(jī)，其激磁繞組和電樞繞組是（）A、串激B、并激C、并激D、單激【正確答案】：A20.機(jī)車信號(hào)測(cè)試環(huán)線的芯線截面積不小于（）A、4mm2B、6mm2C、8mm2D、8mm2【正確答案】：B21.DS6-K5B計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，道岔單獨(dú)操縱時(shí)，先點(diǎn)擊道岔總定或總反按鈕，在（）內(nèi)點(diǎn)擊需要操縱的道岔按鈕，完成道岔單操定位或反位的操作A、10秒鐘B、15秒鐘C、20秒鐘D、30秒鐘【正確答案】：A22.SH6轉(zhuǎn)換鎖閉器表示缺口是（）mm。A.8±1.5B.6±1.5C.4±1.5D.2±1.5【正確答案】：C23.提速道岔斷相保護(hù)器DBQ斷相輸出電壓為直流（）A、≤0.1VB、≤0.2VC、≤0.3VD、≤0.4V【正確答案】：A24.電氣化鐵路區(qū)段各單位全員每年至少進(jìn)行一次電氣化安全措施的專門學(xué)習(xí)培訓(xùn)和考試，考試（）分為合格,方準(zhǔn)在電氣化區(qū)段作業(yè)。A、80B、85C、90D、95【正確答案】：C25.JSBXC1-850型時(shí)間繼電器前圈的釋放值不大于（）A、3.8mAB、4mAC、4AD、4.8A【正確答案】：B26.下列用于采集信息的是（）A、采集板B、驅(qū)動(dòng)板CPU板D、通信板【正確答案】：A27.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞發(fā)送器頻偏為（）Hz.A、±10HzB、±11HzC、±12HzD、±13Hz【正確答案】：B28.6502電氣集中，辦理3min延時(shí)解鎖時(shí)，1RJJ隨（）吸起而勵(lì)磁并自閉A、XJJB、QJJC、GJJD、SJ【正確答案】：A29.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)空芯線圈電阻值R=（）A、15mΩ±5．5mΩB、15．5mΩ±5．5mΩC、18mΩ±5．5mΩD、18．5mΩ±5．5mΩ【正確答案】：D30.ZPW-2000A無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)發(fā)送器故障表示燈每周期閃動(dòng)7次，說明（）故障。A、低頻編碼條件B、型號(hào)選擇條件C、載頻編碼條件D、功出電壓檢測(cè)【正確答案】：C31.116．裝備CTCS3-300T設(shè)備的CRH3C型動(dòng)車組，CAU天線距軌面高度是（）A、137-209mmB、210±10mmC、137-276mmD、103-230mm【正確答案】：C32.應(yīng)答器與軌道電路補(bǔ)償電容間距離應(yīng)大于（）米。A、1B、1.1C、1.2D、1.3【正確答案】：D33.在檢修過程中，對(duì)檢修設(shè)備進(jìn)行停電，必須把各方面的電源完全（）A、閉合B、接觸C、維修D(zhuǎn)、斷開【正確答案】：D34.繼電器銀接點(diǎn)應(yīng)位于動(dòng)接點(diǎn)的中間，伸出動(dòng)接點(diǎn)外不得小于（）㎜。A、1.1B、1.2C、1.3D、1.35【正確答案】：B35.TY駝峰無線機(jī)車遙控系統(tǒng)無線遙控距離為（）A、≥500mB、≥1000mC、≥2000mD、≥2500m【正確答案】：D36.外鎖閉裝置表示桿及動(dòng)作桿連接銷孔絕緣、鎖閉桿中部拉桿絕緣完整，連接銷與絕緣、絕緣與孔的磨損總量不大于（）A.1mmB.1.5mmC.2mmD.2.5mm【正確答案】：A37.電源屏在帶負(fù)載情況下，其輸出端子對(duì)地絕緣（）A、小站≥0.5MΩ，大站≥1MΩB、小站≥0.5MΩ，大站≥0.5MΩC、小站≥1MΩ，大站≥0.5MΩD、小站≥1.5MΩ，大站≥1MΩ【正確答案】：C38.ZPW-2000A型無絕緣軌道電路，在每一個(gè)軌道區(qū)段設(shè)置一個(gè)起到平衡牽引電流的（）.A、調(diào)諧單元B、空芯線圈C、扼流變壓器D、補(bǔ)償電容【正確答案】：B39.T·JL型駝峰測(cè)速雷達(dá)室外振蕩器電源的調(diào)節(jié)范圍為（）.A、8V～12VB、10V～12VC、10V～14VD、10V～16V【正確答案】：C40.工區(qū)負(fù)責(zé)錄音筆的使用、錄音數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)，錄音記錄必須條條轉(zhuǎn)儲(chǔ)，建立錄音數(shù)據(jù)文件夾及錄音分析記錄臺(tái)帳，錄音文件保存時(shí)間為（）A、不少于3個(gè)月B、不多于3個(gè)月C、不少于1個(gè)月D、不多于1個(gè)月【正確答案】：A41.單位的消防檔案，一般由（）部門管理。A、行政B、保衛(wèi)C、工會(huì)D、辦公室【正確答案】：B42.ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)拔出主銷，移動(dòng)動(dòng)作桿，頂桿上升行程不小于（）A、1.3mmB、1.5mmC、2.0mmD、2.5mm【正確答案】：D43.6502電氣集中在執(zhí)（）對(duì)超限絕緣進(jìn)行了檢查A、1線B、2線C、3線D、4線【正確答案】：A44.JT-C系列機(jī)車信號(hào)車載系統(tǒng)設(shè)備的整機(jī)返還系數(shù)應(yīng)不小于（）A、70%B、73%C、75%D、80%【正確答案】：C45.在信號(hào)、通信線路及設(shè)備附近進(jìn)行施工或作業(yè)時(shí)，應(yīng)會(huì)同（）部門，采取安全防護(hù)措施。A、使用管理B、運(yùn)輸管理C、治安管理D、設(shè)備維護(hù)【正確答案】：D46.61．人控優(yōu)先的條件下，觸發(fā)常用制動(dòng)后，速度已經(jīng)降到緩解速度以下，如何緩解常用制動(dòng)（）A、人工緩解B、自動(dòng)緩解C、列車總線D、目視行車【正確答案】：A47.TDCS機(jī)柜工作電源工作電流設(shè)計(jì)要求為（）A、3AB、4AC、5AD、10A【正確答案】：C48.通過鼎漢電源屏的監(jiān)控單元，調(diào)出所有模塊運(yùn)行數(shù)據(jù)，并作記錄。以此可以判斷模塊是否需要進(jìn)一步（）A、測(cè)量B、維護(hù)C、了解D、轉(zhuǎn)換【正確答案】：B49.ZD7-A型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)額定負(fù)載為（）A、980NB、1470NC、1962ND、2452N【正確答案】：B50.對(duì)于站內(nèi)采用ZPW-2000型軌道電路的高速鐵路車站，不發(fā)送（）低頻碼。A、11.4B、13.6C、26.8D、25.7【正確答案】：D51.H型監(jiān)控記錄插件數(shù)據(jù)換裝時(shí)面板指示燈3B燈閃爍表示正在換裝車載（）A、彩顯版本B、監(jiān)控版本C、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)D、地面數(shù)據(jù)【正確答案】：C52.使用梯子作業(yè)時(shí)立梯坡度一般以（）度左右、上部夾角以35～45度為宜。A、30B、45C、60D、90【正確答案】：C53.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，對(duì)于FDI板，在有輸入的采集點(diǎn)相應(yīng)指示燈點(diǎn)亮（）A、黃燈B、黃閃C、綠燈D、綠閃【正確答案】：A54.電務(wù)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)首先在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記停用相關(guān)設(shè)備，經(jīng)（）簽認(rèn)同意后，方可進(jìn)行處理。A、電務(wù)處B、段調(diào)度C、車間主管D、車站值班員（列車調(diào)度員）【正確答案】：D55.TW-2型駝峰自動(dòng)控制系統(tǒng)由（）體系組成，完成進(jìn)路聯(lián)鎖、溜放進(jìn)路控制、溜放速度控制等功能。A、控制級(jí)、操作級(jí)二級(jí)B、控制級(jí)、管理級(jí)、操作級(jí)三級(jí)C、控制管理級(jí)、操作處理級(jí)二級(jí)D、控制級(jí)、管理級(jí)、操作級(jí)、監(jiān)測(cè)級(jí)三級(jí)【正確答案】：B56.193．不同型號(hào)的變壓器不能（）使用。A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、混聯(lián)D、在同一電路中【正確答案】：B57.TDCS網(wǎng)絡(luò)安全遭到破壞時(shí)，應(yīng)（）A、隔離故障網(wǎng)段B、關(guān)閉服務(wù)器C、用殺毒軟件D、等待自動(dòng)恢復(fù)【正確答案】：A58.在繁忙道口，有人看守的較大橋隧建筑物及可能危及行車安全的塌方地點(diǎn)，根據(jù)需要裝設(shè)（）.A、復(fù)式信號(hào)機(jī)B、遮斷信號(hào)機(jī)C、進(jìn)路信號(hào)機(jī)D、通過信號(hào)機(jī)【正確答案】：B59.TYJL-ADX控制臺(tái)列車按鈕紅色穩(wěn)定顯示為此列車信號(hào)被（）A、人工加封B、按壓C、按壓引導(dǎo)D、標(biāo)示故障【正確答案】：A60.LKD2-T2型列控中心CI-GS為CTC通信接口板，通信接口單元機(jī)籠中配置（）CI-GS通信板，用于實(shí)現(xiàn)和CTC設(shè)備的通信接口。A、一塊B、二塊C、三塊D、四塊【正確答案】：B61.TYJL-Ⅱ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的（）本身是一樣的板卡，只改變地址跳線就可以作任何一種型號(hào)來使用。A、PIOB、通信C、I/OD、以太網(wǎng)卡【正確答案】：C62.TYJL-II型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，采集電路采集設(shè)備狀態(tài)在有信息時(shí)，采集點(diǎn)與采集地的直流電壓應(yīng)大于（）A、10VB、16VC、18VD、20V【正確答案】：A63.高速鐵路固定設(shè)備的上線檢查、檢測(cè)、維修工作都必須在天窗時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。天窗點(diǎn)外可進(jìn)行的作業(yè)項(xiàng)目有（）A、電纜盒檢查巡視B、信號(hào)機(jī)械室（不含隧道內(nèi)）的檢查、巡視C、道岔的檢查、巡視D、軌道電路的檢查、巡視【正確答案】：B64.精密加工以及檢驗(yàn)和修配等操作屬于鉗工的（）任務(wù)。A、加工零件B、裝配C、設(shè)備維修D(zhuǎn)、工具的制造和修理【正確答案】：A65.JWJXC-H125/0.44的普通接點(diǎn)間隙不小于（）A、1.2mmB、1.3mmC、1.5mmD、2.5mm【正確答案】：B66.軟件數(shù)據(jù)變更的申請(qǐng)及相關(guān)資料、施工方案必須經(jīng)（）審核批準(zhǔn)方能實(shí)施A、電務(wù)段B、電務(wù)處C、鐵路總公司D、國務(wù)院【正確答案】：B67.DS6-K5B型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)行正常，面板指示燈D6燈滅表示。（）APL開始執(zhí)行B、APL停止執(zhí)行C、數(shù)據(jù)連接成功D、數(shù)據(jù)連接失敗【正確答案】：D68.JT1-CZ2000型機(jī)車信號(hào)的雙套主機(jī)板之間通過（）信號(hào)實(shí)現(xiàn)信息交換。A、直流輸出B、動(dòng)態(tài)方波C、高頻D、繼電器互切【正確答案】：B69.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)，一般條件下，按（）道喳電阻設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)軌道電路與SPT傳輸電纜的匹配連接。A、0.1Ω?km～1.0Ω?kmB、0.2Ω?km～1.0Ω?kmC、0.3Ω?km～1.0Ω?kmD、0.4Ω?km～1.0Ω?km【正確答案】：C70.ZPW-2000A無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)發(fā)送器共采用（）CPU同時(shí)工作.A、1組B、2組C、3組D、4組【正確答案】：B71.四片尖軌第二牽引點(diǎn)間密貼要求：列車運(yùn)行速度大于或等于120km/h線路上的道岔，尖軌與基本軌間有（）及以上間隙時(shí)，道岔不能鎖閉不能接通表示。A.4mmB.5mmC.6mmD.10mm【正確答案】：A72.ZPW-2000R型無絕緣軌道電路補(bǔ)償電容按照軌道電路調(diào)整表分頻率設(shè)置,并且按等間距分布;調(diào)諧單元與主軌道第一個(gè)補(bǔ)償電容距離為（）A、50m±1mB、50m±2mC、50m±3mD、60m±4m【正確答案】：A73.BXl-34型變壓器二次線圈的額定電流應(yīng)為（）A。A、8B、2.1C、2.5D、2.8【正確答案】：B74.低壓空壓機(jī)在駝峰場(chǎng)使用的安全閥，一級(jí)開啟壓力不低于0．23MPa，二級(jí)安全閥關(guān)閉壓力不低于（）A、0．75MPaB、0．78MPaC、0．8MPaD、0．83MPa【正確答案】：D75.無觸點(diǎn)穩(wěn)壓模塊正常工作時(shí)，（）輸出。A、穩(wěn)壓B、直供C、旁路D、隔離【正確答案】：A76.在正式運(yùn)營的鐵路線上，新設(shè)尚未開始使用及應(yīng)拆除的信號(hào)機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)信號(hào)機(jī)無效標(biāo)，其顏色為（）A、白色B、紅色C、黑色D、灰色【正確答案】：A77.驗(yàn)電時(shí)，必須（）A、使用電壓等級(jí)合適而且合格的驗(yàn)電器B、戴防護(hù)眼鏡C、確認(rèn)無來車D、馬上接地線【正確答案】：A78.6502車站TDCS機(jī)柜采樣電源使用（）A、QZ、QFB、KZ、KFC、JZ220、JF220D、JZ、JF【正確答案】：D79.在ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)中，補(bǔ)償電容使傳輸通道趨于（），保證軌道電路良好傳輸性能。A、感抗B、穩(wěn)定C、阻性D、容性【正確答案】：C80.ZPW-2000A無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)正線檢測(cè)盤的型號(hào)（）.A、ZPW?ZXJB、ZPW?PJZC、ZPW?JZD、ZPW?PJC【正確答案】：B81.164．200H車載設(shè)備，LKJ給ATP的信息包括（）A、軌道電路信號(hào)B、應(yīng)答器數(shù)據(jù)C、ATP狀態(tài)等傳輸給LKJD、時(shí)間、司機(jī)號(hào)、車次號(hào)【正確答案】：D82.181．列控車載設(shè)備測(cè)速誤差標(biāo)準(zhǔn)為當(dāng)列車速度低于30km/h時(shí)，不大于（）；當(dāng)列車速度高于30km/h時(shí)，不大于列車速度的（）A、2km/h、6%B、4km/h、6%C、2km/h、2%D、6km/h、6%【正確答案】：C83.鋸齒的切削角度為（）A、γ=0°α=40°β=50°B、γ=50°α=40°β=0°C、γ=0°α=50°β=40°D、γ=50°α=0°β=40°【正確答案】：A84.日最高氣溫達(dá)到（）以下時(shí)，用人單位應(yīng)當(dāng)采取換班輪休等方式,縮短勞動(dòng)者連續(xù)作業(yè)時(shí)間，并且不得安排室外露天作業(yè)勞動(dòng)者加班A、35℃以上、37℃B、3６℃以上、3８℃C、3７℃以上、3９℃【正確答案】：A85.機(jī)車型號(hào)為104，代表的是以下哪種機(jī)車。（）A、東風(fēng)4BB、東風(fēng)4DC、東風(fēng)8BD、東風(fēng)7G【正確答案】：A86.營業(yè)線施工中因設(shè)備管理單位的原因造成的設(shè)備故障，定（）責(zé)任。A、設(shè)備管理單位B、發(fā)文電部門單位C、設(shè)備制造單位D、設(shè)備施工單位【正確答案】：A87.CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)滿足運(yùn)營速度（）需要。A、200km/hB、250km/hC、300km/hD、350km/h【正確答案】：B88.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞電纜芯線全程對(duì)地絕緣大于（）ＭΩ.A、0.5B、1C、2D、5【正確答案】：B89.燃放禮花時(shí)以下哪種行為是正確的（）A、捂耳靠近點(diǎn)火B(yǎng)、在空曠處支撐牢固再點(diǎn)燃C、點(diǎn)著后注意觀察【正確答案】：B90.JT1-CZ2000主體化機(jī)車信號(hào)車載記錄器面板指示燈Z1、Z3同時(shí)長(zhǎng)亮，表示（）A、CPU自檢程序不通過B、無CF卡或CF卡探測(cè)不到CF卡故障或容量不匹配D、記錄板與TAX2箱串行通信和主機(jī)串行通信異常【正確答案】：C91.JT－Ｃ系列機(jī)車信號(hào)主機(jī)箱的連接板上有（）指示燈。A、六個(gè)B、八個(gè)C、五個(gè)D、四個(gè)【正確答案】：B92.TCC雙機(jī)分別提供獨(dú)立的（）CAN總線接口（CANA和CANB）與軌道電路通信接口單元通信，每路CAN總線在TCC處設(shè)置終端電阻。A、2路B、3路C、4路D、5路【正確答案】：A93.ZPW-2000A無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)主軌道調(diào)諧區(qū)分路死區(qū)不大于（）A、5mB、8mC、9mD、11m【正確答案】：A94.為了在擠岔時(shí)能及時(shí)切斷道岔表示電路，在ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)自動(dòng)開閉器的檢查柱和表示桿中段上特制成。（）A、凸面B、凹面C、平面D、斜面【正確答案】：D95.駝峰雙區(qū)段軌道電路的作用是（）A、防止輕車跳動(dòng)B、用來計(jì)軸C、提高效率D、減少車輛占用時(shí)間【正確答案】：A96.JWJXC-480型繼電器工作值應(yīng)≤（）A、15.8VB、16VC、16.2VD、16.4V【正確答案】：B97.站內(nèi)最小軌道區(qū)段長(zhǎng)度應(yīng)滿足動(dòng)車組按該區(qū)段線路（）運(yùn)行時(shí)列控車載設(shè)備可靠工作的條件。A、允許速度B、平均速度C、最低速度D、中等速度【正確答案】：A98.因違反作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程,養(yǎng)護(hù)維修不當(dāng),設(shè)計(jì)制造質(zhì)量缺陷等原因，造成電務(wù)設(shè)備損壞,影響正常行車時(shí)，構(gòu)成（）A、鐵路交通事故B、安全信息C、設(shè)備障礙D、設(shè)備故障【正確答案】：D99.應(yīng)答器組內(nèi)相鄰應(yīng)答器間的距離應(yīng)為（）A、3.5m±0.5mB、4m±0.5mC、4.5m±0.5mD、5m±0.5m【正確答案】：D100.駝峰自動(dòng)控制系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)作為控制設(shè)備時(shí)，應(yīng)采用雙機(jī)熱備同步工作方式，當(dāng)工作機(jī)故障時(shí)，（）切換至備機(jī)，故障機(jī)修復(fù)并通電后，（）與工作機(jī)實(shí)現(xiàn)同步。A、自動(dòng)；經(jīng)人工辦理后B、自動(dòng)；自動(dòng)C、人工；人工辦理D、人工辦理；自動(dòng)【正確答案】：B1.點(diǎn)式查詢應(yīng)答器包括（）A、車載查詢器B、查詢器主機(jī)C、地面應(yīng)答器【正確答案】：ABC2.QJK-JS型區(qū)間綜合監(jiān)控系統(tǒng)通信單元中的CAN通信板上的RX1綠燈閃表示（），滅表示（）A、與主控A-1接收正常B、與主控A-1接收異常C、與主控B-1接收正常D、與主控B-1接收異常【正確答案】：AB3.DMI的主要功能是為司機(jī)提供（）A、信息顯示B、數(shù)據(jù)輸入C、操作D、級(jí)間轉(zhuǎn)換【正確答案】：ABCD4.DS6-K5B型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，微機(jī)采集信號(hào)電路的（）的狀態(tài)等信息.A、DBJB、FBJC、XJDJ【正確答案】：CD5.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，造成聯(lián)鎖系統(tǒng)部分有電，部分無電的原因有（）A、配電柜相應(yīng)開關(guān)沒合閘B、相應(yīng)從配電柜至設(shè)備的電源連線斷線C、聯(lián)鎖機(jī)柜上的電源模塊開關(guān)沒開D、UPS故障【正確答案】：ABC6.LEU硬件由哪（）塊主要電路板構(gòu)成。A、應(yīng)答器驅(qū)動(dòng)板B、串行通信板C、處理器版D、電源板【正確答案】：ABCD7.技術(shù)規(guī)章管理存在的主要問題有（）A、技術(shù)規(guī)章內(nèi)容要素不完整/不規(guī)范B、技術(shù)規(guī)章審議審批不規(guī)范C、管理職責(zé)不清晰D、技術(shù)規(guī)章數(shù)量多【正確答案】：ABC8.ATO單元包括以下類型的板卡（）A、Balise報(bào)文接收器B、CPUE—中央處理器C、WDIO板—看門狗電路DRU記錄板【正確答案】：BC9.影響繼電器接點(diǎn)工作的因素，主要有（）A、化學(xué)腐蝕B、鋼絲卡C、電弧影響D、繼電器底座【正確答案】：AC10.ZPW-2000A型軌道電路電纜芯線全程對(duì)地絕緣（）合格。A、1MΩB、2MΩC、3MΩD、4MΩ【正確答案】：ABCD11.TYJL-Ⅱ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)監(jiān)控機(jī)主機(jī)與聯(lián)鎖機(jī)通信故障時(shí)的應(yīng)急措施是（）A、首先進(jìn)行控制臺(tái)切換B、首先進(jìn)行聯(lián)鎖機(jī)切換C、如仍未恢復(fù)，再進(jìn)行監(jiān)控機(jī)切換D、恢復(fù)使用后再查找備機(jī)故障，應(yīng)著重檢查通信網(wǎng)卡、通信接口和通信線路【正確答案】：BCD12.動(dòng)態(tài)速度監(jiān)控包含兩方面的內(nèi)容是（）A、對(duì)臨時(shí)限速區(qū)的速度監(jiān)控B、對(duì)全部區(qū)的速度監(jiān)控C、對(duì)頂棚區(qū)的速度監(jiān)控D、對(duì)速度下降區(qū)的速度監(jiān)控【正確答案】：CD13.若某股道測(cè)長(zhǎng)表現(xiàn)不穩(wěn)定，忽高忽低，可能的原因有（）A、接續(xù)線斷線或接觸不良B、鋼線繩接觸不良C、滑線電阻壓不緊D、變壓器箱內(nèi)端子松動(dòng)【正確答案】：ABCD14.每個(gè)應(yīng)答器組的編號(hào)由（）共同構(gòu)成。A、大區(qū)編號(hào)B、分區(qū)編號(hào)C、車站編號(hào)D、應(yīng)答器編號(hào)【正確答案】：ABCD15.TYJL-Ⅱ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，聯(lián)鎖機(jī)“脫機(jī)”的原因有（）A、備機(jī)開機(jī)后的初始狀態(tài)為脫機(jī)狀態(tài)B、備機(jī)發(fā)生故障時(shí)，自動(dòng)“脫機(jī)”C、備機(jī)命令多于立機(jī)命令時(shí)，備機(jī)自動(dòng)“脫機(jī)”D、聯(lián)鎖機(jī)倒機(jī)后，原來的主機(jī)變備機(jī)，處在“脫機(jī)”狀態(tài)【正確答案】：ABD16.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)管理應(yīng)注意的事項(xiàng)有（）A、嚴(yán)禁值班人員使用磁盤，嚴(yán)禁在微機(jī)上運(yùn)行與本系統(tǒng)無關(guān)的軟盤，堅(jiān)決杜絕在微機(jī)上玩游戲軟件。B、嚴(yán)禁非專業(yè)人員對(duì)系統(tǒng)軟件進(jìn)行修改，如確須修改時(shí)，必須征得電務(wù)處同意，且同意意見必須有傳真件作為書面依據(jù)，方可證明已同意進(jìn)行修改。C、嚴(yán)禁修改各類記錄數(shù)據(jù)和記錄文件。D、當(dāng)主、副電流都行電時(shí)，應(yīng)在10min之內(nèi)存盤完畢?！菊_答案】：ABC17.軌道電路讀取器通訊板指示燈（）閃亮，表示通訊板接收信息。A、GZB、RXC、TXD、CT【正確答案】：AC18.調(diào)整ZD6道岔的開程影響（）A、表示桿缺口B、密貼C、空動(dòng)距離D、2/4mm試驗(yàn)【正確答案】：ABC19.25Hz相敏軌道電路一送多受區(qū)段，受電端端電壓相差（）V為合格A、1B、1.5C、0.5D、0.1【正確答案】：ACD20.你在單位里突然接到一個(gè)電話，自稱是單位的IT系統(tǒng)管理員，發(fā)現(xiàn)你的某個(gè)賬戶有異常，需要你提供你賬戶的口令，以便進(jìn)行檢查。你的正確處理方式是（）A、要求對(duì)方留下姓名和電話，以便后面追查B、切斷電話，不告訴任何信息C、切斷電話，不告訴任何信息，并向單位信息安全人員舉報(bào)D、告訴對(duì)方你的口令【正確答案】：ABC21.施工安全方面（）出現(xiàn)行為，界定為觸碰安全“紅線”。A、施工報(bào)批程序未履行完畢擅自組織施工。B、天窗點(diǎn)外進(jìn)行天窗點(diǎn)內(nèi)作業(yè)項(xiàng)目。C、申請(qǐng)?zhí)齑埃贿M(jìn)行作業(yè)。D、達(dá)不到放行條件盲目放行列車?！菊_答案】：ABCD22.PSZ-I-W10A型多功能電源屏中的零切換模塊具備以下（）自身保護(hù)功能。A、電壓和電流超載B、過熱C、短路D、故障后自動(dòng)轉(zhuǎn)換【正確答案】：ABCD23.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，控制臺(tái)某道岔名稱為黑底黃字顯示，表示道岔處于（）狀態(tài).A、顯示‘道岔名稱’B、斷表示C、封閉D、單鎖【正確答案】：AB24.行車工作必須堅(jiān)持（）的原則。A、集中領(lǐng)導(dǎo)B、統(tǒng)一指揮C、逐級(jí)負(fù)責(zé)D、上級(jí)負(fù)責(zé)【正確答案】：ABC25.只有一個(gè)方向的出站兼調(diào)車信號(hào)機(jī)應(yīng)選用的組合是（）.A、LXZB、YXC、2LXFD、1LXF【正確答案】：AD26.ATO設(shè)備系統(tǒng)車外連接器含（）A、TCR天線BTM天線C、STM天線D、GSM-R天線【正確答案】：ABD27.信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)對(duì)道岔表示電壓的監(jiān)測(cè)對(duì)象包括A、道岔動(dòng)作電流B、道岔表示繼電器交流電壓C、道岔表示繼電器直流電壓D、道岔定反位表示【正確答案】：BC28.下列作業(yè)符合人身安全規(guī)定的是（）A、避雷器、地線出現(xiàn)問題時(shí)，不論天氣如何，都必須及時(shí)搶修。B、在站內(nèi)作業(yè)時(shí)要時(shí)時(shí)注意瞭望列車運(yùn)行，根據(jù)站場(chǎng)線路布置，建立作業(yè)安全島。C、禁止在鋼軌、枕木上和車輛下部休息。D、冬季室外作業(yè)時(shí)，須戴包裹嚴(yán)實(shí)的防寒帽?！菊_答案】：BC29.調(diào)整分動(dòng)外鎖閉提速道岔的鎖閉量不影響（）A、開程B、密貼C、表示桿缺口D、限位塊間隙【正確答案】：BC30.K5B計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，聯(lián)鎖機(jī)與電子終端之間的連接方式是（）A、聯(lián)鎖每一系都要接收電子終端二重系的輸入信息，經(jīng)過或處理后作為聯(lián)鎖運(yùn)算的輸入B、聯(lián)鎖二重系的輸出通過電子終端的二重系輸出C、聯(lián)鎖機(jī)與電子終端之間的物理連接通過ETNET光纜實(shí)現(xiàn)的D、聯(lián)鎖機(jī)的FSIO模塊是聯(lián)鎖機(jī)與電子終端及監(jiān)測(cè)機(jī)控顯機(jī)的通信接口，一個(gè)FSIO模塊上有3個(gè)ETNET通道，通過FIO7（P）光電轉(zhuǎn)換板引出三對(duì)光纜，可連接3個(gè)NET機(jī)架，再通過EXTFI07P可以另外連接兩個(gè)ET機(jī)架【正確答案】：ACD31.TYJL-II型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)為分布式多微機(jī)系統(tǒng)，可分為下列幾個(gè)系統(tǒng)（）A、監(jiān)視控制系統(tǒng)B、主控系統(tǒng)C、接口系統(tǒng)D、電源系統(tǒng)及輔助系統(tǒng)【正確答案】：ABCD32.ATO設(shè)備系統(tǒng)結(jié)構(gòu)-PWU單元，該單元完成的電源輸出（）A、110VB、24VC、12VD、5V【正確答案】：AB33.TYJL-Ⅱ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖電源層有（）作用A、提供總線電源B、采集電源C、驅(qū)動(dòng)電源D、微機(jī)監(jiān)測(cè)電源【正確答案】：ABC34.智能電源屏的任何機(jī)柜由（）三部分組成。A、測(cè)量電路單元B、輸入配電單元C、模塊單元D、輸出配電單元【正確答案】：BCD35.進(jìn)入電氣化區(qū)段作業(yè)的人員必須能夠正確規(guī)范使用安全防護(hù)用品，確保施工維修作業(yè)過程的（）和（）的落實(shí)到位.A、安全控制B、作業(yè)控制C、安全防護(hù)措施D、施工安全措施【正確答案】：AC36.發(fā)現(xiàn)色燈信號(hào)機(jī)燈泡有（）等任一情況時(shí)不準(zhǔn)使用。A、主、副燈絲同時(shí)點(diǎn)亮或其中一根燈絲斷絲B、燈泡漏氣、冒白煙C、內(nèi)部變黑D、燈口歪斜、活動(dòng)或焊口假焊【正確答案】：ABCD37.更換應(yīng)答器處理作業(yè)必須進(jìn)行（）A、應(yīng)答器位置核對(duì)B、應(yīng)答器報(bào)文核對(duì)C、應(yīng)答器編號(hào)核對(duì)D、應(yīng)答器數(shù)據(jù)報(bào)文讀出核對(duì)【正確答案】：ABCD38.S700K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的結(jié)構(gòu)主要由（）組成。A、動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)B、檢測(cè)與鎖閉機(jī)構(gòu)C、安全裝置D、配線接口【正確答案】：ABCD39.97型25Hz相敏軌道電路，軌道變壓器的變比標(biāo)準(zhǔn)是（）A、軌道電路受電端無扼流變壓器時(shí)，受端軌道變壓器變比為40:1B、帶扼流變壓器無適配器時(shí)，受端軌道變壓器變比為16.3:1C、帶扼流變壓器帶適配器時(shí)，受端軌道變壓器變比為30:1D、送端軌道變壓器的變比可適當(dāng)調(diào)整【正確答案】：ACD40.電化區(qū)段道岔跳線，鋼軌連接線（）.A、應(yīng)采用鍍鋅鋼絞線，其截面積不小于（φ1.0mm×37）42mm2，鋼軌引接線宜采用等阻連接線。B、應(yīng)采用鍍鋅鋼絞線，其截面積不小于（φ1.2mm×37）42mm2，鋼軌引接線宜采用等阻連接線C、穿越鋼軌時(shí)，應(yīng)進(jìn)行防護(hù)，距軌底應(yīng)不小于20mm。D、穿越鋼軌時(shí)，應(yīng)進(jìn)行防護(hù)，距軌底應(yīng)不小于30mm?！菊_答案】：BD41.ZPW-2000A型無絕緣軌道電路衰耗盤有如下表示燈（）A、發(fā)送報(bào)警燈B、發(fā)送工作燈C、接收工作燈D、GJ占用空閑燈【正確答案】：BCD42.TYJL-Ⅱ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，聯(lián)鎖機(jī)機(jī)柜提供的電源有（）A、切換電源提供24V，聯(lián)鎖系統(tǒng)切換電源B、總線電源提供+5V、+12V、-12V系統(tǒng)工作電源C、采集電源提供+12V（T）動(dòng)態(tài)采集電源D、驅(qū)動(dòng)電源提供+12V（Q）動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)電源【正確答案】：BCD43.機(jī)械室內(nèi)拆、改、配線作業(yè)必須（）A、在施工點(diǎn)內(nèi)或“天窗點(diǎn)”內(nèi)進(jìn)行B、按審核批準(zhǔn)的施工圖紙實(shí)施C、作業(yè)前必須進(jìn)行圖紙、設(shè)備核對(duì)，作業(yè)后必須進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)D、作業(yè)必須由工長(zhǎng)組織【正確答案】：ABC44.TMM單元中TACU板卡的功能作用（）A、過分相命令B、ATO發(fā)車指示C、采集、計(jì)算速度傳感器信號(hào)D、負(fù)責(zé)給速度傳感器供電【正確答案】：CD45.TMM單元中MULU板卡的功能作用（）A、切除牽引B、過分相有效C、計(jì)算速度傳感器信號(hào)D、開關(guān)門信號(hào)【正確答案】：ABD46.當(dāng)進(jìn)路應(yīng)答器組設(shè)置有源應(yīng)答器組時(shí)，發(fā)送（）信息。A、進(jìn)路B、臨時(shí)限速C、特殊區(qū)段D、線路數(shù)據(jù)【正確答案】：ABC47.外鎖閉道岔中下列哪些情況需要工務(wù)配合克服（）A、尖軌吊扳B、道岔拱腰C、岔枕不方正D、尖軌開程不一致【正確答案】：ABC48.列控系統(tǒng)的目標(biāo)主要包括（）A、保障行車安全B、保證運(yùn)輸效率C、保證乘客舒適度【正確答案】：ABC49.鏨子由（）三部分組成。A、切削部分B、頭部C、鏨身D、尾部【正確答案】：ABC50.測(cè)試?yán)^電器綜合絕緣，各部絕緣>100MΩ，需測(cè)試（）A、線圈對(duì)地絕緣B、接點(diǎn)對(duì)地絕緣C、線圈對(duì)接點(diǎn)絕緣。D、接點(diǎn)對(duì)接點(diǎn)絕緣【正確答案】：ABC51.所有影響高速鐵路行車設(shè)備穩(wěn)定、設(shè)備使用和行車安全的（）等作業(yè)，均須在天窗時(shí)間內(nèi)進(jìn)行A、維修B、檢查C、檢測(cè)D、微機(jī)監(jiān)測(cè)分析【正確答案】：ABC52.應(yīng)答器信息包括（）信息。A、線路參數(shù)信息B、級(jí)間切換信息C、臨時(shí)限速信息D、進(jìn)路信息【正確答案】：ABCD53.ZYJ7型分動(dòng)外鎖閉電液轉(zhuǎn)轍機(jī)，檢查表示桿缺口慣性輪，簡(jiǎn)單檢查開口時(shí)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是（）A、操作道岔檢查機(jī)外缺口檢查窗口或開蓋檢查缺口，轉(zhuǎn)轍機(jī)缺口間隙為2±0.5mm，鎖閉器密貼軌缺口間隙為4±1.5mm，斥離軌缺口間隙為8±3mmB、操動(dòng)道岔檢查慣性輪無反串C、兩表示桿外端基本平行，開口基本平衡D、操動(dòng)道岔時(shí)電機(jī)、油泵間聯(lián)軸器配合良好，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)無卡阻，別勁，無過大噪聲【正確答案】：ACD54.ZD6－E190/600型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的工作電流符合規(guī)定的有（）.A、1．0AB、2．0AC、3．0AD、5．0A【正確答案】：AB55.絕緣靴、絕緣手套使用前用干布擦試，并進(jìn)行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)有（）等現(xiàn)象禁止使用.A、無編號(hào)B、漏氣C、裂損D、無標(biāo)簽【正確答案】：BC56.ELP-319型密貼檢查器檢測(cè)桿與接點(diǎn)座配合工作不可檢測(cè)（）尖軌動(dòng)程。A、90～-130mmB、170～-190mmC、30～-190mmD、50～-100mm【正確答案】：ABD57.分鉤信息一般由（）等設(shè)備測(cè)得。A、軌道電路B、光擋C、車輪傳感器D、測(cè)重磁頭【正確答案】：ABC58.BD1-7型道岔表示變壓器（容量10VA）二次線圈特性特征描述正確的是（）A、額定電壓220VB、額定電壓110VC、空載電流≤65mAD、額定電流≤46mA【正確答案】：AD59.下列設(shè)備通過安全數(shù)據(jù)網(wǎng)網(wǎng)通信的有（）A、聯(lián)鎖B、列控CTCD、RBC【正確答案】：ABD60.轉(zhuǎn)轍機(jī)入所修作業(yè)前整機(jī)檢查測(cè)試的項(xiàng)目有（）A、轉(zhuǎn)轍機(jī)外觀檢查B、轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)體目測(cè)C、機(jī)械特性測(cè)試D、電氣特性測(cè)試【正確答案】：ABCD61.25Hz軌道電路說法正確的是（）A、25Hz相敏軌道電路軌道電路送、受端軌道變壓器至扼流變壓器的接線電阻不大于0．3歐姆。B、97型25Hz相敏軌道電路鋼軌引接線應(yīng)采用等阻線。C、用0．06歐姆標(biāo)準(zhǔn)分路線在25Hz軌道電路送受端軌面任意點(diǎn)分路時(shí)軌道繼電器端電壓，97型應(yīng)不大于7．4V。D、在電碼軌道區(qū)段，于機(jī)車入口端用0．06歐姆標(biāo)準(zhǔn)分路線分路時(shí)，應(yīng)滿足動(dòng)作機(jī)車信號(hào)的最小短路電流要求【正確答案】：ABCD62.牽引供電設(shè)備故障時(shí)，與牽引供電設(shè)備相連接的（）等可能出現(xiàn)高電壓，未采取安全措施前，禁止與其接觸，并保持安全距離A、支柱B、接地引下線C、保護(hù)線D、綜合接地線【正確答案】：ABD63.DZD多功能點(diǎn)燈單元主絲斷絲時(shí)，關(guān)于副絲的描述正確的是（）A、能自動(dòng)轉(zhuǎn)換點(diǎn)亮副燈絲B、轉(zhuǎn)換時(shí)間小于0.1SC、副絲電壓應(yīng)為主絲電壓的90％～95％D、轉(zhuǎn)換時(shí)間小于0.01S【正確答案】：ABC64.（）施工必須簽訂施工安全協(xié)議（含施工配合協(xié)議）。A、垂直天窗施工B、涉及聯(lián)鎖的施工C、電務(wù)配合其他單位的施工D、電務(wù)需其他單位配合的施工【正確答案】：CD65.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)發(fā)送器故障表示燈每周期閃動(dòng)2次，說明（）沒故障A、低頻編碼條件B、型號(hào)選擇條件C、載頻編碼條件D、功出電壓檢測(cè)【正確答案】：ABC66.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖聯(lián)鎖機(jī)實(shí)現(xiàn)信號(hào)設(shè)備的聯(lián)鎖邏輯處理功能，完成進(jìn)路（）A、選路B、確選C、鎖閉D、控制道岔【正確答案】：ABCD67.關(guān)于站內(nèi)電碼化錯(cuò)誤的說法是（）A、只對(duì)列車發(fā)碼B、只對(duì)調(diào)車發(fā)碼C、對(duì)列車和調(diào)車均能發(fā)碼D、對(duì)列車和調(diào)車均不發(fā)碼【正確答案】：BCD68.CTCS3-300H列控車載系統(tǒng)工作在（）級(jí)時(shí)，列控車載設(shè)備與RBC建立連接，并實(shí)時(shí)通信。車載設(shè)備從RBC獲得（）監(jiān)控列車運(yùn)行。A、CTCS-2B、CTCS-3C、行車許可D、定位信息【正確答案】：BC69.生產(chǎn)經(jīng)營單位的全員安全生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)當(dāng)明確各崗位的（）等內(nèi)容。A、業(yè)績(jī)目標(biāo)B、責(zé)任人員C、責(zé)任范圍D、考核標(biāo)準(zhǔn)【正確答案】：BCD70.駝峰分路道岔的表示應(yīng)滿足（）要求。A、分路道岔表示應(yīng)與道岔的實(shí)際位置一致B、當(dāng)?shù)啦硖幱诓幻苜N狀態(tài)時(shí)，嚴(yán)禁出現(xiàn)道位置表示C、表示電路與轉(zhuǎn)轍機(jī)自動(dòng)開閉器接點(diǎn)狀D、發(fā)生擠岔時(shí)，應(yīng)有聲光報(bào)警【正確答案】：ABCD71.STM單元記錄板面板有（）指示燈。A、“RUN”B、“RUN-1”C、“ERR”D、“ERRS”【正確答案】：AC72.密貼檢查間隙（）mm。A、2B、5C、7D、9【正確答案】：ABCD73.ZPW-2000A無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)補(bǔ)償電容引接線與鋼軌要可靠連接，塞釘與鋼軌間電壓降合格的（）.A、5mVB、9mVC、15mVD、20mV【正確答案】：AB74.防止聯(lián)鎖失效的重點(diǎn)應(yīng)注意（）A、防止道岔配線錯(cuò)誤，造成道岔錯(cuò)誤表示。B、防止擠切銷非正常切斷，造成道岔分離。C、防止軌道電路分路不良，失去有車檢查功能。D、克服信號(hào)電纜絕緣不良，因混線造成聯(lián)鎖失效?！菊_答案】：ABCD75.DS6-K5B計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)各設(shè)備間采用光纜連接，光纜較為脆弱，所以應(yīng)注意以下（）事項(xiàng)A、不要用手觸摸光纜接頭的光端口，光纜接頭不用時(shí)，必須帶上防塵帽B、光纜的彎曲半徑必須在4公分以上，否則將造成光纜斷裂C、不可使光纜受到強(qiáng)烈的撞擊震動(dòng)和重力擠壓，拉扯D、拆卸光纜連接須握住光纜接頭的外殼拔扦，不可拉拽光纜線?！菊_答案】：ACD76.ZPW-2000A型軌道電路為上行載頻頻率有（）.A、1701.4B、1998.7C、2301.4D、2598.7【正確答案】：BD77.VC1的BUF板SW4開關(guān)的1、2在OFF位，DMI顯示（）故障信息。A、安全計(jì)算機(jī)1系故障B、安全計(jì)算機(jī)2系故障C、測(cè)速系統(tǒng)異常D、主機(jī)與DMI通信故障【正確答案】：AC78.出站信號(hào)機(jī)的作用是（）A、防護(hù)區(qū)間B、與發(fā)車進(jìn)路及敵對(duì)進(jìn)路聯(lián)鎖C、保證發(fā)車進(jìn)路安全D、指示列車在站內(nèi)的停車位置【正確答案】：ABCD79.DS6-K5B型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，信號(hào)、道岔控制、軌道電路保留繼電器中，（）繼電器是由微機(jī)輸出的控制命令驅(qū)動(dòng)。A、XJB、DCJC、FCJD、YCJ【正確答案】：ABCD80.上道作業(yè)使用手機(jī)特殊規(guī)定：（）可攜帶手機(jī)，但僅限于在通訊中斷的情況下使用.A、工長(zhǎng)B、作業(yè)負(fù)責(zé)人C、防護(hù)員D、信工號(hào)【正確答案】：BC81.通過電源系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)，可以及時(shí)了解電源系統(tǒng)的（）參數(shù)以及斷路器、接觸器和電源模塊的工作狀態(tài)。A、電壓B、電流C、頻率D、相位角【正確答案】：ABCD82.ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的鎖閉柱與鎖閉桿缺口兩側(cè)的間隙，外鎖閉應(yīng)為（）mm才在規(guī)定范圍內(nèi)。A、1B、1.5C、2D、2.5【正確答案】：BCD83.TMM單元中IDVI板卡的功能作用（）A、車門鎖閉B、隔離開關(guān)狀態(tài)C、牽引手柄D、過分相命令【正確答案】：ABC84.在軌道電路空閑狀態(tài)下，電子接收器輸出給執(zhí)行繼電器的電壓為（）V。A、21B、22C、24D、30【正確答案】：ABCD85.以下那些板是200H設(shè)備DRU單元的板件（）A、PCRBUFC、OPED、FSC【正確答案】：ABD86.HF2-25型防護(hù)盒﹙AC﹚號(hào)端子連接JRJC2-70/240型二元二位軌道繼電器的軌道線圈兩端.A、1B、2C、3D、4【正確答案】：AC87.關(guān)于開路式道口控制器敘述，正確的是（）A、收發(fā)器裝設(shè)在軌道旁專用道口控制箱內(nèi)B、在面板上裝有5個(gè)接線端子用來調(diào)整作用距離的可調(diào)電感C、當(dāng)環(huán)境溫度在-25℃以下時(shí)，應(yīng)給收發(fā)器加保溫罩D、相同工作頻率的收發(fā)器裝設(shè)間隔應(yīng)不少于400米【正確答案】：ACD88.ATO設(shè)備系統(tǒng)速度傳感器在00車的安裝位置是（）A、1位B、4位C、6位D、7位【正確答案】：ABC89.（）等惡劣天氣要停止上道檢查和作業(yè)。A、能見度不足200米的大霧B、暴風(fēng)雨雪C、強(qiáng)雷電D、陰雨【正確答案】：ABC90.QJK-JS型區(qū)間綜合監(jiān)控系統(tǒng)采集（）作為區(qū)間占用邏輯檢查的輸入條件，實(shí)現(xiàn)區(qū)間占用邏輯檢查。A、閉塞分區(qū)的軌道區(qū)段占用狀態(tài)B、站內(nèi)首區(qū)段GJC、進(jìn)站信號(hào)機(jī)的狀態(tài)D、進(jìn)路的鎖閉狀態(tài)【正確答案】：ABCD91.200C型列控車載設(shè)備下列哪些情況觸發(fā)最大常用制動(dòng)（）A、軌道電路信息不一致B、應(yīng)答器信息不一致C、運(yùn)行速度超過最大常用速度曲線D、接收到紅黃碼【正確答案】：ABC92.以下哪些單元屬于CTCS3-300H列控車載系統(tǒng)（）A、應(yīng)答器傳輸模塊TCCB、軌道電路信息接收單元TCRC、繼電器邏輯單元RLUD、維護(hù)服務(wù)單元MSU【正確答案】：ABCD93.列控系統(tǒng)的模式分類包括（）A、速度碼階梯控制方式B、速度-距離模式曲線控制方式C、連續(xù)速度控制模式【正確答案】：AB94.記錄模塊的容量滿足（）A、事故分析用詳細(xì)記錄至少24小時(shí)B、安全分析記錄至少15天C、操作管理記錄至少7天D、一般設(shè)備狀態(tài)記錄至少30天【正確答案】：ACD95.ZPW-2000A站內(nèi)閉環(huán)電碼化系統(tǒng)，側(cè)線接車時(shí)載頻切換的時(shí)機(jī)是（）A、列車僅在經(jīng)道岔側(cè)向接車或發(fā)車時(shí)進(jìn)行載頻的切換，直向通過車站時(shí)不進(jìn)行載頻的切換B、列車在防護(hù)經(jīng)道岔側(cè)向的進(jìn)路的信號(hào)機(jī)處方向時(shí)，接收UU碼C、當(dāng)列車壓入信號(hào)機(jī)內(nèi)側(cè)時(shí)，UU碼結(jié)來，此時(shí)機(jī)車信號(hào)將搜索任意載頻上的25．7Hz的低頻信息，若收不到25．7Hz的信息將不能接收任何正常碼D、列車經(jīng)道岔側(cè)向進(jìn)入股道時(shí)，將收到該股道規(guī)定的1載頻上的25．7Hz的信息，并將接收載頻鎖定于僅接收送加于該載頻上的低頻信息【正確答案】：ABCD96.交流二元二位繼電器檢修測(cè)試內(nèi)容包括（）A、測(cè)試額定值工作值釋放值B、測(cè)試磁路平穩(wěn)度C、測(cè)試相位角D、測(cè)試線圈電阻絕緣電阻【正確答案】：ABCD97.凈化穩(wěn)壓屏無觸電穩(wěn)壓模塊在對(duì)外電網(wǎng)進(jìn)行穩(wěn)壓后，為（）提供工作電源。A、交直流A屏B、交直流B屏C、交直流C屏D、凈化穩(wěn)壓屏【正確答案】：AB98.TYJL-Ⅱ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，聯(lián)鎖機(jī)第四層第一塊驅(qū)動(dòng)板的第一至第四位指示燈顯示意義是（）.A、第1位、4位燈是事故繼電器驅(qū)動(dòng)信息，閃爍時(shí)說明有事故繼電器驅(qū)動(dòng)命令輸出。B、第1位、4位燈是事故繼電器驅(qū)動(dòng)信息，亮穩(wěn)光時(shí)說明有事故繼電器驅(qū)動(dòng)命令輸出。C、第2位、3位燈是AQHJ（BQHJ）驅(qū)動(dòng)信息，閃爍時(shí)說明該機(jī)有切換命令輸出。D、第2位、3位燈是AQHJ（BQHJ）驅(qū)動(dòng)信息，亮穩(wěn)光時(shí)說明該機(jī)有切換命令輸出?！菊_答案】：AD99.調(diào)壓屏由（）系統(tǒng)組成。A、調(diào)整系統(tǒng)B、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)C、供電系統(tǒng)D、控制系統(tǒng)【正確答案】：ABD100.DMI的檢修標(biāo)準(zhǔn)及要求（）A、安裝牢固，外觀無異狀B、屏幕顯示正確，顯示內(nèi)容符合規(guī)定C、按鍵及功能鍵作用良好D、提示音輸出清晰、良好【正確答案】：ABCD1.裝有進(jìn)路表示器的出站信號(hào)機(jī)，當(dāng)該表示器不良時(shí)，由辦理發(fā)車人員，以口頭通知司機(jī)及運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)，列車可憑出站信號(hào)機(jī)的顯示出發(fā)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A2.機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號(hào)或者管理人員的鐵路道口，應(yīng)當(dāng)加速通過。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B3.DS6-K5B的聯(lián)鎖兩系的組成完全相同。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A4.客運(yùn)專線UPS電池的標(biāo)準(zhǔn)工作溫度為20℃～25℃，在高于此范圍的環(huán)境溫度中運(yùn)行將縮短電池的壽命，在低于此范圍的環(huán)境溫度中運(yùn)行將降低電池的容量。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A5.道岔按其鎖閉方式可分為內(nèi)鎖閉和外鎖閉兩種。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.駝峰機(jī)車通過減速器時(shí)，進(jìn)路上各制動(dòng)位的減速器可以在緩解位置，也可以在制動(dòng)位置。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B7.4L－20／8型空氣壓縮機(jī)氣缸潤滑系統(tǒng)是通過凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，推動(dòng)注油器給油泵的活塞上下打油，油通過油管和逆止閥進(jìn)人氣缸，以使活塞與缸體之間潤滑。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B8.磁飽和變壓器的初級(jí)與次級(jí)的鐵心截面積比為大于1。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A9.TCC通過光纖和LEU通信。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A10.并接在GJ局部的電容，提高了它的功率因數(shù)，減少變頻器的輸出電流。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A11.輸入和輸出機(jī)籠采用相同的電源板，I/O部電源板在不帶載的情況下，正常工作電壓應(yīng)為5.20±2V。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B12.高速鐵路設(shè)備發(fā)生故障，搶修作業(yè)時(shí)，鄰線列車接近前，防護(hù)人員通知現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)負(fù)責(zé)人停止作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A13.電碼化按發(fā)碼時(shí)機(jī)可分為：固定切換、脈動(dòng)切換、占用疊加、和長(zhǎng)發(fā)碼四種.A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B14.在站內(nèi)作業(yè)時(shí)要時(shí)時(shí)注意瞭望列車的運(yùn)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A15.ZPW-2000A無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)發(fā)送器故障表示燈每周期閃動(dòng)1次，說明功出電壓檢測(cè)故障A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B16.鼎漢電源屏的交流接觸器裝有輔助觸點(diǎn)，可以檢測(cè)并控制交流接觸器的工作狀態(tài)，將信息顯示在監(jiān)控模塊。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A17.各單位的法定代表人是消防安全工作的第一負(fù)責(zé)人。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A18.BZ4型變壓器能代替BZ4-F（BZ4-A）型變壓器使用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B19.限制網(wǎng)絡(luò)用戶訪問和調(diào)用cmd的權(quán)限可以防范Unicode漏洞。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A20.LEU周期接收來自于車站列控中心的報(bào)文，并將其連續(xù)不斷的向有源應(yīng)答器發(fā)送。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A21.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)中，發(fā)送器采用“N+1”冗余。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A22.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，F(xiàn)CX面板上的SREQ不能按下。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A23.ZPW-2000A型無絕緣軌道電路由主軌道組成.A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B24.31．無線閉塞單元（RBU）是RBC無線閉塞中心系統(tǒng)的核心單元，采用2×2雙系冗余結(jié)構(gòu)。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A25.企事業(yè)單位需用液化石油氣，應(yīng)該報(bào)公安消防部門審批。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A26.聯(lián)鎖機(jī)備機(jī)開機(jī)后的初始狀態(tài)為同步狀態(tài)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B27.機(jī)動(dòng)車載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量，嚴(yán)禁超載；載物的長(zhǎng)、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運(yùn)物。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A28.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞發(fā)送器采用N+1冗余。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A29.TYJL-Ⅱ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖的聯(lián)鎖機(jī)和執(zhí)行機(jī)的切換手柄置于中間自動(dòng)位置時(shí)，他們才能進(jìn)入聯(lián)機(jī)同步狀態(tài)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B30.S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)當(dāng)?shù)啦頂D岔阻力超過彈簧設(shè)定壓力時(shí)，動(dòng)作桿滑脫，實(shí)現(xiàn)擠岔時(shí)的整機(jī)保護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A31.LKJ數(shù)據(jù)分為L(zhǎng)KJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、LKJ臨時(shí)數(shù)據(jù)(IC卡數(shù)據(jù))、LKJ固定控制參數(shù)、LKJ臨時(shí)控制參數(shù)(司機(jī)輸入數(shù)據(jù))四部分。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B32.凡上線作業(yè)的施工，其作業(yè)人員數(shù)量要清點(diǎn)，作業(yè)機(jī)具等必須實(shí)行編號(hào)管理，做到出入數(shù)量一致，數(shù)量不符、丟失和作業(yè)剩余材料未全部帶出時(shí)，嚴(yán)禁開通使用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A33.磁力線始于N極，止于S極。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B34.TYJL-Ⅱ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)中當(dāng)運(yùn)行燈停止閃爍時(shí)，表明發(fā)生了“死機(jī)”故障。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A35.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞閉環(huán)電碼化設(shè)備可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電碼化的完好，不影響站內(nèi)軌道電路正常工作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A36.智能電源屏供給各相的直流電源均由交流模塊來完成。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B37.25Hz相敏軌道電路帶扼流變壓器帶適配器時(shí)，受端軌道變壓器變比為40:1.A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B38.車輪通過傳感器時(shí)，產(chǎn)生一個(gè)過零脈沖作為中斷脈沖通知計(jì)算機(jī)讀取溜放車組的模擬重量信息。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B39.轉(zhuǎn)轍機(jī)自動(dòng)開閉器第二次變位時(shí)，動(dòng)接點(diǎn)無法打到底是因?yàn)闄z查柱座內(nèi)動(dòng)作不暢。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A40.高鐵固定設(shè)備的上線檢查、檢測(cè)、維修工作都必須在天窗時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。天窗點(diǎn)外可進(jìn)行的作業(yè)項(xiàng)目有（信號(hào)機(jī)械室（不含隧道內(nèi)）的檢查、巡視）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A41.車站系統(tǒng)是信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的一個(gè)組成部分。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A42.試電筆對(duì)于任何電壓下的帶電體都是適用的。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B43.“磨料”的顆粒較大，齒就會(huì)出現(xiàn)顯著的刮痕，齒面金屬磨損更快，這種嚴(yán)重刮傷齒面的磨損，稱為刮傷。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A44.辦理往中間出岔股道的接車進(jìn)路的人工解鎖時(shí)，中間道岔在咽喉區(qū)道岔解鎖3min后隨著解鎖A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B45.25Hz軌道電路調(diào)整電壓時(shí)可對(duì)受端軌道變壓器的變比適當(dāng)調(diào)整A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B46.極性保持繼電器的銜鐵動(dòng)程越大，它的轉(zhuǎn)極值也隨之提高。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A47.機(jī)動(dòng)車實(shí)行右側(cè)通行，而非機(jī)動(dòng)車沒有約束。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B48.移頻發(fā)送設(shè)備僅用24V直流穩(wěn)壓電源。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B49.當(dāng)辦理正線通過進(jìn)路時(shí)，進(jìn)口站應(yīng)答器不需同時(shí)給出前方區(qū)間較低的臨時(shí)限速信息。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B50.35．CTC是通過RBC來實(shí)現(xiàn)進(jìn)路車地功能聯(lián)系。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B51.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞主軌道調(diào)諧區(qū)分路死區(qū)段長(zhǎng)度不大于9m。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B52.固定鋁電解電容器適用于直流和脈沖電路。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A53.管子鉸板是在管子上加工內(nèi)螺紋用的。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B54.當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障，需在雙線區(qū)間的一線上道檢查、處理設(shè)備故障時(shí)，本線應(yīng)封鎖、鄰線列車限速160km/h及以下。設(shè)備管理單位應(yīng)在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記，提出本線封鎖、鄰線列車限速160km/h及以下的申請(qǐng)，在得到列車調(diào)度員（車站值班員）簽認(rèn)后，方可上道作業(yè)，本線、鄰線可不設(shè)置防護(hù)信號(hào)。司機(jī)應(yīng)加強(qiáng)瞭望。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A55.TYJL-Ⅱ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)中執(zhí)表機(jī)的功能和聯(lián)鎖機(jī)一樣.A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B56.靜電粉末噴涂的涂膜性能優(yōu)越、牢固耐用，與同等厚度的油漆相比，各種物理機(jī)械性能均優(yōu)于油漆。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A57.小馬發(fā)現(xiàn)某APP上有砍價(jià)免費(fèi)拿活動(dòng)，但缺少助力，遂到群里搜索“代砍服務(wù)”，并添加一名“代砍人員”。該“代砍人員"發(fā)送給小馬一個(gè)付款二維碼，并告知按照程序指示完成不扣費(fèi)即可拿到禮品。小馬信以為真進(jìn)行轉(zhuǎn)賬操作，最終被騙。此時(shí)小馬應(yīng)該保留聊天記錄等證據(jù)并立即報(bào)案。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A58.軌道電路分路不良時(shí)，要按分路不良的管理辦法在運(yùn)統(tǒng)-46登記外，還要在車務(wù)終端上設(shè)置分路不良標(biāo)志。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A59.鼎漢電源屏的防雷器呈紅色時(shí)，表示防雷器以損壞，需要及時(shí)更換。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A60.康達(dá)智能電源屏當(dāng)穩(wěn)壓器對(duì)FD故障指示紅燈亮，將斷路器QS1合上旁路后，將穩(wěn)壓器輸入開關(guān)QF3斷開重新閉合，故障紅燈一般可消失。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A61.PSZ-I-W10A型多功能電源屏正常工作時(shí)，Ⅰ屏面板各轉(zhuǎn)換開關(guān)位置如下，1HK（Ⅰ路）、2HK（Ⅱ路）均置于“通”位置；3HK置于“穩(wěn)壓”位置。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A62.發(fā)射當(dāng)晶體三使極管的基極電源結(jié)反向時(shí)，則晶體三極管的集電極電流將減小。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B63.當(dāng)ZPW