2025年貴陽電務(wù)段車間技術(shù)員競(jìng)聘理論考試試題及答案一、選擇題（每題2分，共20題，40分）1.下列哪種信號(hào)機(jī)屬于進(jìn)站信號(hào)機(jī)的輔助信號(hào)？A.遮斷信號(hào)機(jī)B.復(fù)示信號(hào)機(jī)C.調(diào)車信號(hào)機(jī)D.引導(dǎo)信號(hào)機(jī)答案：D2.ZD6型轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦聯(lián)結(jié)器的摩擦電流調(diào)整范圍為：A.2.0-2.5AB.2.2-2.8AC.2.5-3.0AD.1.8-2.2A答案：B（依據(jù)《信號(hào)維護(hù)規(guī)則》第5.2.3條，ZD6系列轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦電流應(yīng)調(diào)整為額定電流的1.3-1.5倍，ZD6-A型電機(jī)額定電流1.8A，故范圍為2.34-2.7A，選項(xiàng)B最接近）3.25Hz相敏軌道電路在調(diào)整狀態(tài)下，軌道繼電器軌道線圈上的電壓應(yīng)不小于：A.18VB.20VC.22VD.24V答案：C（《維規(guī)》第4.3.2條規(guī)定，25Hz相敏軌道電路調(diào)整狀態(tài)時(shí)，軌道繼電器軌道線圈電壓應(yīng)≥22V）4.信號(hào)電纜接續(xù)時(shí)，芯線扭絞長度不得超過：A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm答案：B（《鐵路信號(hào)施工規(guī)范》第6.3.4條，芯線扭絞長度≤10mm，防止絕緣破損）5.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)中，采集電路的電源應(yīng)為：A.直流24VB.交流220VC.直流12VD.交流110V答案：A（計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖采集板通常使用直流24V電源，確保信號(hào)穩(wěn)定）6.道岔表示電路中，X1、X2、X3三線制（ZD6-D型）定位表示時(shí)，X1與X3間的電壓應(yīng)為：A.交流110V左右B.直流110V左右C.交流220V左右D.直流220V左右答案：A（ZD6道岔定位表示時(shí)，X1與X3通過自動(dòng)開閉器接點(diǎn)接通，經(jīng)整流后輸出交流110V左右的表示電壓）7.區(qū)間移頻軌道電路（UM71）的載頻頻率為：A.1700Hz、2000Hz、2300Hz、2600HzB.1600Hz、1800Hz、2000Hz、2200HzC.1500Hz、1700Hz、1900Hz、2100HzD.1800Hz、2100Hz、2400Hz、2700Hz答案：A（UM71系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)載頻為1700、2000、2300、2600Hz，上下行各兩種）8.信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈變壓器（BX1-34）的輸入電壓為220V，輸出電壓為：A.12VB.24VC.36VD.6.3V答案：D（BX1-34為信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈變壓器，次級(jí)電壓6.3V，匹配信號(hào)燈泡額定電壓）9.鐵路信號(hào)設(shè)備接地電阻要求：綜合接地系統(tǒng)≤1Ω，單獨(dú)接地體≤：A.2ΩB.4ΩC.5ΩD.10Ω答案：D（《鐵路信號(hào)設(shè)計(jì)規(guī)范》第12.3.2條，單獨(dú)接地體接地電阻≤10Ω）10.軌道電路分路不良區(qū)段應(yīng)在控制臺(tái)標(biāo)注，其分路殘壓應(yīng)大于：A.0.1VB.0.3VC.0.5VD.1.0V答案：C（分路不良指用0.15Ω標(biāo)準(zhǔn)分路線分路后，軌道繼電器仍吸起，此時(shí)殘壓＞0.5V）11.轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作電流測(cè)試時(shí)，應(yīng)使用：A.萬用表電壓檔B.鉗形電流表C.兆歐表D.相位伏安表答案：B（動(dòng)作電流為動(dòng)態(tài)電流，需鉗形表測(cè)量）12.信號(hào)電纜的絕緣測(cè)試周期為：A.每月一次B.每季度一次C.每半年一次D.每年一次答案：C（《維規(guī)》第6.2.2條，信號(hào)電纜絕緣電阻測(cè)試每半年一次）13.聯(lián)鎖試驗(yàn)中，道岔表示與實(shí)際位置不一致時(shí)，應(yīng)首先檢查：A.轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部接點(diǎn)B.電纜接續(xù)C.控制臺(tái)表示電路D.聯(lián)鎖軟件邏輯答案：A（道岔表示由轉(zhuǎn)轍機(jī)自動(dòng)開閉器接點(diǎn)驅(qū)動(dòng)，接點(diǎn)接觸不良是常見原因）14.區(qū)間信號(hào)機(jī)故障關(guān)閉時(shí)，應(yīng)在（）內(nèi)登記要點(diǎn)處理，未修復(fù)前按引導(dǎo)辦法行車。A.1小時(shí)B.2小時(shí)C.3小時(shí)D.4小時(shí)答案：B（《鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則》第3.2.5條，區(qū)間信號(hào)機(jī)故障應(yīng)2小時(shí)內(nèi)處理）15.ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的額定轉(zhuǎn)換力為：A.2500NB.3500NC.4500ND.5500N答案：C（ZYJ7型用于60kg/m鋼軌18號(hào)道岔，額定轉(zhuǎn)換力4500N）16.信號(hào)機(jī)燈泡主燈絲斷絲時(shí)，控制臺(tái)應(yīng)：A.無顯示B.顯示主燈絲斷絲報(bào)警C.自動(dòng)切換副燈絲D.信號(hào)關(guān)閉并報(bào)警答案：D（信號(hào)機(jī)主燈絲斷絲時(shí)，信號(hào)關(guān)閉，控制臺(tái)報(bào)警，需人工切換副燈絲）17.25Hz相敏軌道電路的送電端限流電阻，在道岔區(qū)段應(yīng)不小于：A.1ΩB.2ΩC.3ΩD.4Ω答案：B（《維規(guī)》第4.3.3條，道岔區(qū)段限流電阻≥2Ω，防止過流燒斷軌道繼電器）18.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)雙機(jī)熱備時(shí)，主備機(jī)切換時(shí)間應(yīng)不大于：A.0.5秒B.1秒C.2秒D.3秒答案：B（《計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖技術(shù)條件》規(guī)定切換時(shí)間≤1秒）19.信號(hào)設(shè)備防雷元件的測(cè)試周期為：A.每月一次B.每季度一次C.每半年一次D.每年一次答案：C（防雷元件需每半年測(cè)試一次，確保性能良好）20.道岔轉(zhuǎn)換時(shí)間（ZD6型）應(yīng)不大于：A.3.8秒B.4.5秒C.5.2秒D.6.5秒答案：A（ZD6-A型轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換時(shí)間≤3.8秒，ZD6-D型≤5.5秒，常規(guī)道岔選A）二、判斷題（每題1分，共10題，10分）1.信號(hào)機(jī)機(jī)構(gòu)內(nèi)的配線應(yīng)使用多股銅芯塑料線，截面積不小于1.0mm2。（）答案：×（應(yīng)為1.5mm2，《信號(hào)施工規(guī)范》第7.2.3條）2.軌道電路送電端熔斷器的容量應(yīng)大于受電端熔斷器容量。（）答案：√（送電端需承受更大電流，熔斷器容量更大）3.ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦聯(lián)結(jié)器調(diào)整過緊會(huì)導(dǎo)致電機(jī)過載燒損。（）答案：√（摩擦電流過大，電機(jī)無法空轉(zhuǎn)，易燒損）4.25Hz相敏軌道電路的相位角應(yīng)調(diào)整為90°±10°。（）答案：√（確保軌道繼電器可靠工作）5.信號(hào)電纜徑路與電力電纜交叉時(shí)，垂直距離應(yīng)不小于0.5m。（）答案：×（應(yīng)不小于1m，《鐵路信號(hào)設(shè)計(jì)規(guī)范》第6.2.4條）6.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的采集驅(qū)動(dòng)板需進(jìn)行冗余配置。（）答案：√（提高系統(tǒng)可靠性）7.道岔表示電路中，二極管的作用是防止混線時(shí)錯(cuò)誤表示。（）答案：√（二極管反向截止，避免混線導(dǎo)致表示繼電器錯(cuò)誤吸起）8.區(qū)間移頻軌道電路的補(bǔ)償電容應(yīng)均勻分布，間距誤差不超過±0.5m。（）答案：√（保證軌道電路傳輸特性）9.信號(hào)設(shè)備的防雷地線可與通信地線合用。（）答案：×（需獨(dú)立接地，避免干擾）10.道岔密貼調(diào)整時(shí)，尖軌與基本軌間隙應(yīng)不大于2mm，鎖閉后間隙不大于0.5mm。（）答案：√（《維規(guī)》第5.2.2條）三、簡(jiǎn)答題（每題8分，共5題，40分）1.簡(jiǎn)述ZD6型轉(zhuǎn)轍機(jī)“道岔無表示”故障的判斷步驟。答案：（1）現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)道岔位置與控制臺(tái)表示是否一致，若不一致，檢查轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作是否到位；（2）測(cè)量表示電路電壓：在分線盤處測(cè)量X1-X3（定位）或X1-X2（反位）電壓，若有交流110V左右，說明室內(nèi)電路正常，故障在室外；（3）到轉(zhuǎn)轍機(jī)處，打開蓋，檢查自動(dòng)開閉器接點(diǎn)是否接觸良好，測(cè)量接點(diǎn)間電壓，若輸入有電壓但輸出無，為接點(diǎn)接觸不良；（4）檢查電纜盒內(nèi)端子是否松動(dòng)，電纜絕緣是否達(dá)標(biāo)；（5）若上述正常，檢查表示繼電器是否故障（如線圈斷線、接點(diǎn)接觸不良）。2.25Hz相敏軌道電路調(diào)整時(shí)，需測(cè)試哪些關(guān)鍵參數(shù)？如何調(diào)整？答案：關(guān)鍵參數(shù)：軌道繼電器軌道線圈電壓（≥22V）、局部線圈電壓（110V±5%）、軌道與局部電壓相位角（90°±10°）、分路殘壓（≤0.5V）。調(diào)整方法：（1）調(diào)整送電端限流電阻（道岔區(qū)段≥2Ω，無岔區(qū)段≥4Ω），增大電阻降低軌道電壓，反之升高；（2）調(diào)整受電端軌道變壓器抽頭，選擇合適匝數(shù)匹配電壓；（3）通過調(diào)整局部電源相位角（使用移相器）確保相位差符合要求；（4）分路測(cè)試時(shí)，用0.15Ω標(biāo)準(zhǔn)分路線短接軌道，確認(rèn)繼電器可靠落下，殘壓≤0.5V。3.簡(jiǎn)述ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)溢流閥的作用及調(diào)整方法。答案：作用：限制系統(tǒng)最高壓力，防止超壓損壞液壓元件；當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換受阻時(shí)，溢流閥開啟，液壓油回流，保護(hù)電機(jī)和油泵。調(diào)整方法：（1）斷開表示電路，防止道岔動(dòng)作時(shí)誤動(dòng)；（2）在分線盤處給動(dòng)作電源，讓轉(zhuǎn)轍機(jī)空轉(zhuǎn)；（3）使用壓力表監(jiān)測(cè)系統(tǒng)壓力；（4）緩慢旋轉(zhuǎn)溢流閥調(diào)節(jié)螺釘，順時(shí)針增大壓力，逆時(shí)針減??；（5）調(diào)整至額定壓力（ZYJ7型為12-14MPa），鎖緊螺母；（6）測(cè)試道岔轉(zhuǎn)換力，確認(rèn)無卡阻后恢復(fù)表示電路。4.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)日常維護(hù)中需重點(diǎn)檢查哪些項(xiàng)目？答案：（1）設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)：查看聯(lián)鎖機(jī)、執(zhí)表機(jī)、接口架的指示燈是否正常（如主備機(jī)燈、通信燈、采集驅(qū)動(dòng)燈）；（2）網(wǎng)絡(luò)通信：檢查交換機(jī)、網(wǎng)線連接是否穩(wěn)定，測(cè)試網(wǎng)絡(luò)延遲；（3）采集驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)：核對(duì)控制臺(tái)表示與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備狀態(tài)是否一致，重點(diǎn)檢查道岔、信號(hào)機(jī)、軌道電路的采集信息；（4）電源系統(tǒng)：測(cè)量UPS輸出電壓（220V±10%）、電池容量，檢查電源模塊溫升（≤60℃）；（5）環(huán)境監(jiān)控：檢查機(jī)房溫濕度（溫度18-28℃，濕度30-70%）、防塵措施，防止灰塵影響板卡；（6）日志分析：查看聯(lián)鎖系統(tǒng)運(yùn)行日志，重點(diǎn)關(guān)注報(bào)警信息（如斷表示、通信中斷）及歷史記錄。5.信號(hào)電纜徑路維護(hù)的主要內(nèi)容有哪些？答案：（1）徑路巡查：每月至少一次，檢查電纜標(biāo)樁是否齊全，徑路附近是否有施工、取土、挖溝等威脅；（2）防護(hù)檢查：電纜過軌、過橋處的防護(hù)管是否完好，徑路與其他管線交叉處的絕緣防護(hù)是否到位；（3）絕緣測(cè)試：每半年測(cè)試一次電纜全程絕緣電阻（≥100MΩ·km），單盤電纜≥1000MΩ；（4）徑路標(biāo)識(shí)：補(bǔ)充缺失的“地下電纜”標(biāo)樁，直線段每50m、轉(zhuǎn)彎處、過軌處設(shè)置標(biāo)樁；（5）防鼠防蝕：檢查電纜槽盒密封情況，對(duì)直埋電纜區(qū)段投放鼠藥，對(duì)腐蝕嚴(yán)重區(qū)段加套PVC管或做防腐處理；（6）徑路圖更新：現(xiàn)場(chǎng)徑路變更后，及時(shí)修訂《信號(hào)電纜徑路圖》，確保與實(shí)際一致。四、案例分析題（10分）某站下行咽喉4號(hào)道岔（ZD6-D型，三線制）定位表示突然消失，控制臺(tái)顯示“無表示”，紅光帶未點(diǎn)亮。請(qǐng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，分析故障原因及處理流程。答案：故障分析：（1）道岔無表示但軌道電路紅光帶未點(diǎn)亮，說明軌道電路正常，故障集中在道岔表示電路；（2）ZD6-D型三線制道岔表示電路由X1（公共線）、X2（反位表示線）、X3（定位表示線）組成，定位表示時(shí)，X1與X3接通；（3）可能原因：①轉(zhuǎn)轍機(jī)自動(dòng)開閉器定位表示接點(diǎn)接觸不良或斷開；②電纜盒內(nèi)X1、X3端子松動(dòng)或斷線；③表示電纜（X1-X3）斷線或絕緣不良；④室內(nèi)表示繼電器（DBJ）故障（線圈斷線、接點(diǎn)接觸不良）；⑤分線盤處X1、X3端子接觸不良。處理流程：1.室內(nèi)初步判斷：在分線盤處測(cè)量X1（D4-1）與X3（D4-3）間電壓，正常應(yīng)為交流110V左右。若電壓為0V，說明室內(nèi)表示電路故障（如DBJ線圈斷線、保險(xiǎn)熔斷）；若有電壓，故障在室外。2.室外檢查：-到4號(hào)道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)處，打開機(jī)蓋，檢查自動(dòng)開閉器接點(diǎn)（11-12、31-32）是否接觸良好（用萬用表測(cè)量接點(diǎn)間電壓，輸入側(cè)有電壓，輸出側(cè)無電壓則為接點(diǎn)故障）；-檢查電纜盒內(nèi)X1、X3端子是否緊固（用螺絲刀輕敲端子，觀察是否松動(dòng)）；-測(cè)試電纜絕緣：用兆歐表測(cè)量X1-X3間絕緣電阻（應(yīng)≥1