山東省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)DB37/TXXXX—202XJXXXXX—202X城鎮(zhèn)地下道路防災(zāi)減災(zāi)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)山東省市場(chǎng)監(jiān)督管理局城鎮(zhèn)地下道路防災(zāi)減災(zāi)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部備案號(hào)Jxxxxx-202x批準(zhǔn)部門：山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳山東省市場(chǎng)監(jiān)督管理局XXXXXXX出版社202X濟(jì)南1根據(jù)山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、山東省市場(chǎng)監(jiān)督管理局《關(guān)于印發(fā)2024年山東省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃的通知》（魯建標(biāo)字〔2024〕6號(hào)）的要求，編制組經(jīng)深入調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)近年來(lái)城鎮(zhèn)地下道路工程的建設(shè)經(jīng)驗(yàn),參考國(guó)內(nèi)外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),并在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)的主要技術(shù)內(nèi)容為:1.總則；2.術(shù)語(yǔ)；3.基本規(guī)定；4.總體設(shè)計(jì)；5.土建工程；6.附屬設(shè)施。本標(biāo)準(zhǔn)由山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳負(fù)責(zé)管理,由濟(jì)南市市政工程設(shè)計(jì)研究院(集團(tuán))有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容解釋。在執(zhí)行過(guò)程中如有意見和建議，請(qǐng)反饋至濟(jì)南市市政工程設(shè)計(jì)研究院(集團(tuán))有限責(zé)任公司(地址:濟(jì)南市二環(huán)南路3377號(hào)市政設(shè)計(jì)大廈:郵政編碼:250003，電話郵箱:82704230@163.com)。主編單位:濟(jì)南市市政工程設(shè)計(jì)研究院(集團(tuán))有限責(zé)任公司參編單位:******************主要起草人：主要審查人：2 3基本規(guī)定 4總體設(shè)計(jì) 4.1防火災(zāi)設(shè)計(jì) 4.2防淹設(shè)計(jì) 4.3抗震設(shè)計(jì) 4.4防交通事故設(shè)計(jì) 4.5抗臺(tái)風(fēng)設(shè)計(jì) 5土建工程 5.1地面開口設(shè)計(jì) 5.2逃生通道設(shè)計(jì) 5.3分區(qū)防護(hù)設(shè)計(jì) 5.4結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì) 6.1消防設(shè)施 6.2通風(fēng)設(shè)施 6.3防淹設(shè)施 6.4監(jiān)控設(shè)施 6.5配電照明設(shè)施 6.6標(biāo)識(shí)標(biāo)志 引用標(biāo)準(zhǔn)名錄 條文說(shuō)明 3 1 2 3 4 4 4 5 6 6 7 7 7 8 8 9 9 9 錯(cuò)誤！未定義書簽。 錯(cuò)誤！未定義書簽。 錯(cuò)誤！未定義書簽。 錯(cuò)誤！未定義書簽。 錯(cuò)誤！未定義書簽。 錯(cuò)誤！未定義書簽。11.0.1為規(guī)范城鎮(zhèn)地下道路防災(zāi)減災(zāi)設(shè)計(jì)，保障地下道路安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理，制定本標(biāo)準(zhǔn)。1.0.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于山東省內(nèi)城鎮(zhèn)地下道路的防火災(zāi)、水淹、交通事故、地震、臺(tái)風(fēng)等設(shè)計(jì)。1.0.3城鎮(zhèn)地下道路防災(zāi)減災(zāi)應(yīng)針對(duì)地下道路的交通組成、所處環(huán)境和災(zāi)害類別加強(qiáng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，統(tǒng)籌兼顧，確保使用功能。1.0.4城鎮(zhèn)地下道路防災(zāi)減災(zāi)設(shè)計(jì)，除執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)符合國(guó)家、行業(yè)和山東省現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。22.0.1城鎮(zhèn)地下道路urbanundergroundroad城鎮(zhèn)范圍內(nèi)供機(jī)動(dòng)車或兼有非機(jī)動(dòng)車、行人通行的地下道路。2.0.2重要城鎮(zhèn)地下道路urbanimportantundergroundroad對(duì)社會(huì)有重大價(jià)值或者有重大影響的城鎮(zhèn)地下道路工程。2.0.3生命線工程lifelineengineering維系城市與區(qū)域經(jīng)濟(jì)、社會(huì)功能的基礎(chǔ)性工程設(shè)施與系統(tǒng)。2.0.4耐火極限fireresistancerating在標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)條件下，建筑構(gòu)件、配件或結(jié)構(gòu)從受到火的作用時(shí)起，至失去承載能力、完整性或隔熱性時(shí)止所用時(shí)間。2.0.5防災(zāi)通風(fēng)ventilationfordisasterprevention為滿足地下道路內(nèi)人員安全疏散及救援所進(jìn)行通風(fēng)、排煙。2.0.6防火分區(qū)firecompartment在建筑內(nèi)部采用防火墻、樓板及其他防火分隔設(shè)施分隔而成，能在一定時(shí)間內(nèi)防止火災(zāi)向同一建筑的其余部分蔓延的局部空間。2.0.7重點(diǎn)排煙concentratedsmokeextraction火災(zāi)時(shí)，通過(guò)遠(yuǎn)程控制火源附近排煙口的開啟，利用排煙通道將煙氣快速有效地排出行車空間的排煙方式。2.0.8內(nèi)澇防治設(shè)計(jì)重現(xiàn)期recurrenceintervalforurbanfloodingpreventionandcontrol用于進(jìn)行城鎮(zhèn)內(nèi)澇防治系統(tǒng)設(shè)計(jì)的暴雨重現(xiàn)期，使地面、道路等區(qū)域的積水深度和退水時(shí)間不超過(guò)特定的標(biāo)準(zhǔn)。2.0.9降雨重現(xiàn)期rainfallrecurrenceinterval在一定統(tǒng)計(jì)期間內(nèi)，不小于某降雨強(qiáng)度的降雨事件發(fā)生一次的平均間隔時(shí)間。2.0.10排水分區(qū)drainagecatchment綜合考慮地形、水系、水文地質(zhì)、容泄區(qū)水位和行政區(qū)劃等因素，把一個(gè)地區(qū)劃分成若干個(gè)不同排水方式的排水區(qū)。2.0.11淹沒(méi)水位submergedwaterlevel地面高程加上淹沒(méi)水深。2.0.12抗震設(shè)防烈度seismicprecautionaryintensity一個(gè)地區(qū)抗震設(shè)防依據(jù)的地震烈度。33.0.1城鎮(zhèn)地下道路防災(zāi)減災(zāi)設(shè)計(jì)應(yīng)遵循安全可靠，以人為本，因地制宜，便于管理的原則。3.0.2城鎮(zhèn)地下道路的防災(zāi)減災(zāi)設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮地下道路內(nèi)交通組成、自然條件、長(zhǎng)度等因素，滿足預(yù)防火災(zāi)、水淹、交通事故、地震、臺(tái)風(fēng)等災(zāi)害的功能要求。3.0.3特長(zhǎng)城鎮(zhèn)地下道路、高風(fēng)險(xiǎn)的城鎮(zhèn)地下道路、重要城鎮(zhèn)地下道路設(shè)計(jì)應(yīng)開展防災(zāi)減災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)進(jìn)行防災(zāi)減災(zāi)設(shè)計(jì)。44.1.1城鎮(zhèn)地下道路按其封閉段長(zhǎng)度和交通情況劃分為四類，劃分標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表4.1.1的規(guī)用途一類二類三類地下道路封閉段長(zhǎng)度L(m)可通行危險(xiǎn)化學(xué)品等機(jī)動(dòng)車L＞1500500＜L≤1500L≤500僅限通行非危險(xiǎn)化學(xué)品等機(jī)動(dòng)車L＞30001500＜L≤3000500＜L≤1500L≤500僅限人行或通行非機(jī)動(dòng)車L＞1500L≤15004.1.2同一條城鎮(zhèn)地下道路應(yīng)按同一時(shí)間內(nèi)發(fā)生一次火災(zāi)考慮。4.1.3城鎮(zhèn)地下道路防火災(zāi)通風(fēng)設(shè)計(jì)應(yīng)遵循人煙分離的原則，保證地下道路內(nèi)人員的疏散安全，并為救援提供通風(fēng)方面的安全保證。4.1.4城鎮(zhèn)地下道路形成地下道路網(wǎng)絡(luò)或多點(diǎn)進(jìn)出情況下，宜采取設(shè)置防火卷簾、防火分隔水幕、開天窗等措施形成多個(gè)防火分區(qū)。4.1.5城鎮(zhèn)地下道路消防救援出入口的耐火等級(jí)不應(yīng)低于一級(jí)。地下道路的地面重要設(shè)備用房、運(yùn)營(yíng)管理中心及其他地面附屬用房的耐火等級(jí)不應(yīng)低于二級(jí)。4.1.6城鎮(zhèn)地下道路內(nèi)主動(dòng)防火和被動(dòng)防火設(shè)施配備應(yīng)符合下列規(guī)定：1主動(dòng)防火設(shè)施應(yīng)包括火災(zāi)報(bào)警、消防滅火、應(yīng)急供電與照明、疏散救援系統(tǒng)等。2被動(dòng)防火設(shè)施應(yīng)包括在地下道路頂部設(shè)置抗熱沖擊、耐高溫的防火內(nèi)襯，在結(jié)構(gòu)迎火面設(shè)置防火隔熱保護(hù)措施及防火分隔、防護(hù)冷卻等措施。4.1.7城鎮(zhèn)地下道路內(nèi)裝修材料除嵌縫材料外，應(yīng)采用不燃材料。4.1.8城鎮(zhèn)地下道路內(nèi)設(shè)置的消防設(shè)備的防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP65。4.1.9城鎮(zhèn)地下道路內(nèi)不應(yīng)敷設(shè)輸送閃點(diǎn)低于60°C的液體、液化石油氣或其他相對(duì)密度不小于0.75的可燃?xì)怏w的管道。4.2.1城鎮(zhèn)地下道路內(nèi)澇防治設(shè)計(jì)重現(xiàn)期應(yīng)根據(jù)道路等級(jí)按表4.2.1的規(guī)定選取。道路級(jí)別淹沒(méi)防治重現(xiàn)期（年）快速路、穿城高速公路主干路50/100次干路及以下等級(jí)道路注:1中等及以上城市的主干路地下道路取上限值。2重要城鎮(zhèn)地下道路、位于內(nèi)澇易發(fā)區(qū)域的城市主干路地下道路取上限值。54.2.2城鎮(zhèn)地下道路的防淹標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)低于所處區(qū)域的內(nèi)澇防治標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)其重要性、承擔(dān)功能等情況分級(jí)設(shè)防。4.2.3重要城鎮(zhèn)地下道路應(yīng)做防淹專項(xiàng)設(shè)計(jì)，防淹專項(xiàng)設(shè)計(jì)中設(shè)計(jì)淹沒(méi)水位應(yīng)通過(guò)計(jì)算確定，并結(jié)合規(guī)劃、既有成果、歷史洪澇水位的調(diào)查結(jié)果進(jìn)行修定。4.2.4城鎮(zhèn)地下道路防淹設(shè)計(jì)應(yīng)包括設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、場(chǎng)地豎向及排水、地面口部、防淹設(shè)施設(shè)計(jì)以及人員疏散等內(nèi)容。4.2.5城鎮(zhèn)地下道路應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的雨水排水系統(tǒng)，當(dāng)沒(méi)有條件獨(dú)立排放時(shí)，下游排水系統(tǒng)應(yīng)能同時(shí)滿足服務(wù)地區(qū)和地下道路排水設(shè)計(jì)流量要求。4.2.6與城鎮(zhèn)地下道路相關(guān)的雨水管渠設(shè)計(jì)重現(xiàn)期應(yīng)符合該地區(qū)的城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于低洼易澇區(qū)及排水困難地區(qū)，可提高雨水管渠設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。4.3.1城鎮(zhèn)地下道路工程抗震設(shè)防目標(biāo)、設(shè)防類別、工程場(chǎng)地分類、地震動(dòng)超越概率、地震作用、抗震驗(yàn)算等應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑與市政工程抗震通用規(guī)范》GB55002和現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路隧道抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG2232的規(guī)定。4.3.2城鎮(zhèn)道路地下工程抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下列規(guī)定：1標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防類，應(yīng)按本地區(qū)抗震設(shè)防烈度確定其抗震措施和地震作用，達(dá)到高于當(dāng)?shù)乜拐鹪O(shè)防烈度的罕遇地震影響時(shí)，不致倒塌或發(fā)生危及生命安全的嚴(yán)重破壞的抗震設(shè)防目標(biāo)。2重點(diǎn)設(shè)防類，應(yīng)按本地區(qū)抗震設(shè)防烈度提高一度的要求加強(qiáng)其抗震措施，按本地區(qū)抗震設(shè)防烈度確定其地震作用。3特殊設(shè)防類，應(yīng)按本地區(qū)抗震設(shè)防烈度提高一度的要求加強(qiáng)其抗震措施，按批準(zhǔn)的地震安全性評(píng)價(jià)的結(jié)果且高于本地區(qū)抗震設(shè)防烈度的要求確定其地震作用。4適度設(shè)防類，應(yīng)按本地區(qū)抗震設(shè)防烈度確定其地震作用。4.3.3當(dāng)工程場(chǎng)地為Ⅰ類時(shí)，特殊設(shè)防類和重點(diǎn)設(shè)防類工程，應(yīng)按本地區(qū)設(shè)防烈度的要求采取抗震構(gòu)造措施。4.3.4城鎮(zhèn)地下道路工程進(jìn)行場(chǎng)地勘察時(shí)，應(yīng)根據(jù)工程需要和地震活動(dòng)情況、工程地質(zhì)和地震地質(zhì)等資料按表4.3.4的規(guī)定對(duì)地段進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。地段類型地質(zhì)、地形、地貌有利地段穩(wěn)定基巖，堅(jiān)硬土，開闊、平坦、密實(shí)、均勻的中硬土等。一般地段不屬于有利、不利和危險(xiǎn)的地段。不利地段軟弱土，液化土，條狀突出的山嘴，高聳孤立的山丘，陡坡，陡坎，河岸和邊坡的邊緣，平面分布上成因、巖性、狀態(tài)明顯不均勻的土層，高含水量的可塑黃土，地表存在結(jié)構(gòu)性裂縫等。危險(xiǎn)地段地震時(shí)可能發(fā)生滑坡、崩塌、地陷、地裂、泥石流等及發(fā)震斷裂帶上可能發(fā)生地表位錯(cuò)的部位。4.3.5城鎮(zhèn)地下道路工程選址宜避開不利地段；當(dāng)無(wú)法避開時(shí)，應(yīng)以最短距離穿越,并采取有效的抗震措施；抗震設(shè)防類別屬于甲、乙、丙類的城鎮(zhèn)地下道路嚴(yán)禁穿越危險(xiǎn)地段。4.3.6對(duì)抗震設(shè)防烈度不低于Ⅶ度的城鎮(zhèn)地下道路工程，當(dāng)周圍土體和地基存在液化土層時(shí)，應(yīng)采取下列措施:1對(duì)液化土層應(yīng)采取消除或減輕液化影響的措施。62進(jìn)行地下結(jié)構(gòu)液化抗浮驗(yàn)算，應(yīng)采取增設(shè)抗拔樁、配置壓重等相應(yīng)的抗浮措施。3調(diào)整基礎(chǔ)底面積，減少基礎(chǔ)偏心；加強(qiáng)基礎(chǔ)的整體性和剛度。4減輕荷載，增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的整體剛度和均勻?qū)ΨQ性，不宜采用對(duì)不均勻沉降敏感的結(jié)構(gòu)形4.3.7采用不同施工開挖工法建設(shè)的城鎮(zhèn)地下道路，其結(jié)構(gòu)抗震設(shè)防應(yīng)滿足現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路隧道抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG2232中相應(yīng)工法的規(guī)定。4.4.1城鎮(zhèn)地下道路防交通事故設(shè)計(jì)應(yīng)遵循多層級(jí)防護(hù)原則，形成全流程覆蓋的防護(hù)體系，包括道路線型、設(shè)施結(jié)構(gòu)、標(biāo)志標(biāo)線、智能監(jiān)控、應(yīng)急管理等。4.4.2城鎮(zhèn)地下快速路不應(yīng)在同孔內(nèi)設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道或人行道。4.4.3當(dāng)城鎮(zhèn)地下主干路、次干路和支路同孔內(nèi)需設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道或人行道時(shí)，應(yīng)在機(jī)動(dòng)車道外側(cè)設(shè)置隔離護(hù)欄。4.4.4城鎮(zhèn)地下道路的平面及縱斷面、出入口等設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ193和《城市地下道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ221的規(guī)定。4.4.5城鎮(zhèn)地下道路應(yīng)急停車港灣位置應(yīng)有良好視距，不宜設(shè)置在曲線內(nèi)側(cè)等行車視距受影響路段。4.4.6城鎮(zhèn)地下道路分合流段的鼻端與洞口的距離應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市地下道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ221的規(guī)定，在駕駛?cè)诉M(jìn)入地下道路后的視覺(jué)變化適應(yīng)范圍內(nèi)不宜設(shè)置分合流點(diǎn)。4.4.7城鎮(zhèn)地下道路的主線分流端部應(yīng)設(shè)置防撞設(shè)施。4.4.8城鎮(zhèn)地下道路設(shè)施、設(shè)備、標(biāo)志等不應(yīng)侵入道路建筑限界和停車視距范圍內(nèi)。4.4.9逃生橫通道等與主車道連接處宜提前設(shè)置震蕩型車行道邊緣線等提醒措施。4.5.1城鎮(zhèn)地下道路洞口附屬結(jié)構(gòu)的抗臺(tái)風(fēng)設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、防風(fēng)措施及次生災(zāi)4.5.2城鎮(zhèn)地下道路洞口邊仰坡應(yīng)采取抗臺(tái)風(fēng)設(shè)計(jì)，防止臺(tái)風(fēng)引發(fā)落石或滑坡。4.5.3城鎮(zhèn)地下道路洞口棚洞、天窗等附屬構(gòu)筑物宜采用流線型外觀設(shè)計(jì)，宜選用鋼材、玻璃鋼等輕質(zhì)高強(qiáng)材料。4.5.4地下道路洞口附近不宜種植高大喬木等植物。75.1.1城鎮(zhèn)地下道路的所有接地面開口應(yīng)設(shè)置在地勢(shì)較高、有利于排水的位置，并采取防止倒灌的措施。5.1.2城鎮(zhèn)地下道路所有接地面開口應(yīng)高出淹沒(méi)水文不小于0.3m。5.1.3城鎮(zhèn)地下道路主線及匝道出入口宜在接地口處設(shè)置阻水駝峰，駝峰頂部應(yīng)高于相鄰的地面道路縱段低點(diǎn)0.3m，無(wú)法設(shè)置駝峰時(shí)，應(yīng)結(jié)合局部微地形或其他防排水措施形成封閉的匯水范圍。5.1.4城鎮(zhèn)地下道路敞開段擋墻兼有防淹功能時(shí)，擋墻頂部標(biāo)高距外側(cè)地面高度不應(yīng)小于0.5m。5.1.5城鎮(zhèn)地下道路的接地逃生口、出地面風(fēng)井、采光井等擋水處頂部標(biāo)高應(yīng)高出外部地面不小于0.5m。5.2.1城鎮(zhèn)地下道路逃生通道應(yīng)包括車行橫通道、人行橫通道、專用逃生通道、直通地面的疏散通道、與其他地下空間相聯(lián)系的聯(lián)絡(luò)通道等。5.2.2通行機(jī)動(dòng)車的雙孔城鎮(zhèn)地下道路，其車行橫通道或車行疏散通道的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)1水底地下道路宜設(shè)置車行橫通道或車行疏散通道。車行橫通道的間隔和地下道路通向車行疏散通道入口的間隔宜為1000m～1500m。2非水底地下道路應(yīng)設(shè)置車行橫通道或車行疏散通道。車行橫通道的間隔和地下道路通向車行疏散通道入口的間隔不宜大于1000m。3車行橫通道應(yīng)沿垂直地下道路長(zhǎng)度方向布置，并應(yīng)通向相鄰地下道路；車行疏散通道應(yīng)沿地下道路長(zhǎng)度方向布置在雙孔中間，并應(yīng)直通地下道路外。4車行橫通道和車行疏散通道的凈寬度不應(yīng)小于4.0m，凈高度不應(yīng)小于4.5m。5地下道路與車行橫通道或車行疏散通道的連通處，應(yīng)采取防火分隔措施。5.2.3雙孔城鎮(zhèn)地下道路應(yīng)設(shè)置人行橫通道或人行疏散通道，并應(yīng)符合下列規(guī)定:1人行橫通道的間隔和地下道路通向人行疏散通道入口的間隔，宜為250m～300m。2人行疏散橫通道應(yīng)沿垂直雙孔地下道路長(zhǎng)度方向布置，并應(yīng)通向相鄰地下道路。人行疏散通道應(yīng)沿地下道路長(zhǎng)度方向布置在雙孔中間，并應(yīng)直通地下道路外。3人行疏散可利用車行橫通道。4人行橫通道或人行疏散通道的凈寬度不應(yīng)小于1.2m,凈高度不應(yīng)小于2.1m5地下道路與人行橫通道或人行疏散通道的連通處，應(yīng)采取防火分隔措施，采用乙級(jí)防火門。5.2.4單孔城鎮(zhèn)地下道路宜設(shè)置直通地面的人員疏散出口或獨(dú)立避難所等避難設(shè)施。5.2.5具有防淹要求的城鎮(zhèn)地下道路應(yīng)設(shè)置直通地面的豎向逃生通道，豎向逃生通道宜與橫向逃生通道就近設(shè)置，并應(yīng)綜合考慮靠近地下道路的縱坡最低點(diǎn)位置和地面的地形地貌是否符合設(shè)置條件的情況。85.2.6穿越河湖、山體等環(huán)境的城鎮(zhèn)地下道路設(shè)置直通地面疏散逃生通道有困難時(shí)，應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)論證。5.3.1城鎮(zhèn)地下道路內(nèi)地下設(shè)備用房的每個(gè)防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于1500m2，每個(gè)防火分區(qū)的安全出口數(shù)量不應(yīng)少于2個(gè)，與車道或其他防火分區(qū)相通的出口應(yīng)作為第二安全出口，但應(yīng)設(shè)置不少于1個(gè)直通室外的安全出口；建筑面積不大于500m2且無(wú)人值守的設(shè)備用房可設(shè)置1個(gè)直通室外的安全出口。5.3.2城鎮(zhèn)地下道路內(nèi)的變電站、管廊、專用疏散通道、通風(fēng)機(jī)房及其他輔助用房等，應(yīng)采取耐火極限不低于2h的防火隔墻和乙級(jí)防火門等分隔措施與車行地下道路分隔。5.3.3重要城鎮(zhèn)地下道路與其他地下空間相互連通，或其他城鎮(zhèn)地下道路與重要地下空間相互連通時(shí)應(yīng)設(shè)置有效的阻水分隔，但不應(yīng)阻礙人員疏散。5.3.4長(zhǎng)距離系統(tǒng)性城鎮(zhèn)地下道路網(wǎng)應(yīng)根據(jù)防淹需要分區(qū)設(shè)防淹門或防淹閘門，但不應(yīng)阻礙人員疏散。5.4.1城鎮(zhèn)地下道路設(shè)計(jì)應(yīng)預(yù)測(cè)未來(lái)工程環(huán)境改變對(duì)結(jié)構(gòu)的影響，為地下道路結(jié)構(gòu)提供可靠的安全儲(chǔ)備。5.4.2城鎮(zhèn)地下道路結(jié)構(gòu)材料應(yīng)滿足防火、防水、抗震、耐久性等方面的要求。5.4.3城鎮(zhèn)地下道路的總體布置應(yīng)力求簡(jiǎn)單、對(duì)稱、規(guī)則、平順。結(jié)構(gòu)體系應(yīng)根據(jù)使用要求、場(chǎng)地工程地質(zhì)條件和施工方法等確定，并應(yīng)具有良好的整體性，避免抗側(cè)力結(jié)構(gòu)的側(cè)向剛度和承載力突變。通道洞口的邊仰坡應(yīng)依據(jù)地形、地質(zhì)條件選用合理的口部結(jié)構(gòu)類型，提高其抗震穩(wěn)定性。5.4.4丙類鋼筋混凝土城鎮(zhèn)地下道路的抗震等級(jí)，7度時(shí)不應(yīng)低于四級(jí)，8度時(shí)不應(yīng)低于三級(jí)。甲、乙類鋼筋混凝土城鎮(zhèn)地下道路的抗震等級(jí)，7度時(shí)不應(yīng)低于三級(jí)，8度時(shí)不應(yīng)低于二級(jí)。5.4.5城鎮(zhèn)地下道路附屬建筑的頂板、中板、底板等應(yīng)符合下列規(guī)定：1當(dāng)采用板柱抗震墻結(jié)構(gòu)時(shí)，無(wú)柱帽的平板應(yīng)在柱上板帶中設(shè)構(gòu)造暗梁。2頂板、底及各層樓板的鋼筋錨入長(zhǎng)度應(yīng)滿足受力要求，并應(yīng)不小于規(guī)定的錨固長(zhǎng)度。3樓板開孔時(shí)，孔洞寬度不應(yīng)大于該層樓板典型寬度的30%；洞口周邊應(yīng)設(shè)置邊梁或暗5.4.6位于巖石中的地下道路工程，應(yīng)采取下列抗震措施：1口部通道和未經(jīng)注漿加固處理的斷層破碎帶區(qū)段采用復(fù)合式支護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)，內(nèi)襯結(jié)構(gòu)應(yīng)采用鋼筋混凝土襯砌，不應(yīng)采用素混凝土襯砌。2采用離壁式襯砌時(shí)，內(nèi)襯結(jié)構(gòu)應(yīng)在拱墻相交處設(shè)置水平撐抵緊圍巖。3采用鉆爆法施工時(shí)，初期支護(hù)和圍巖地層間應(yīng)密實(shí)回填。干砌塊石回填時(shí)應(yīng)注漿加強(qiáng)。5.4.7城鎮(zhèn)地下道路架空管道的滑動(dòng)支架應(yīng)設(shè)置側(cè)向擋板，擋板應(yīng)與管道支架協(xié)同設(shè)計(jì)，地震作用不應(yīng)小于管道支座橫向水平地震作用標(biāo)準(zhǔn)值的75%。5.4.8城鎮(zhèn)地下道路通風(fēng)、照明、消防等系統(tǒng)設(shè)施結(jié)構(gòu)應(yīng)安全可靠。96.1.1城鎮(zhèn)地下道路消防給水系統(tǒng)應(yīng)滿足城鎮(zhèn)地下道路安全運(yùn)營(yíng)、人員安全疏散和消防救援的需要；城鎮(zhèn)地下道路的消防給水設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1一類、二類地下道路應(yīng)設(shè)置滅火器，室內(nèi)消火栓系統(tǒng)，宜設(shè)置泡沫消火栓、泡沫-水噴霧系統(tǒng)。2通行機(jī)動(dòng)車的三類地下道路應(yīng)設(shè)置滅火器，室內(nèi)消火栓系統(tǒng)，宜設(shè)置泡沫消火栓；供人員或非機(jī)動(dòng)車輛通行的三類地下道路應(yīng)設(shè)置滅火器。3四類地下道路應(yīng)設(shè)置滅火器。6.1.2城鎮(zhèn)地下道路內(nèi)滅火器系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1通行機(jī)動(dòng)車的一、二類地下道路和通行機(jī)動(dòng)車并設(shè)置3條及以上車道的三類地下道路，在隧道兩側(cè)均應(yīng)設(shè)置滅火器；每個(gè)設(shè)置點(diǎn)不應(yīng)少于4具；2其他地下道路，可在隧道一側(cè)設(shè)置滅火器；每個(gè)設(shè)置點(diǎn)不應(yīng)少于2具；3滅火器設(shè)置點(diǎn)的間距不應(yīng)大于100m。6.1.3城鎮(zhèn)地下道路內(nèi)消火栓系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1城鎮(zhèn)地下道路消防用水量應(yīng)按火災(zāi)延續(xù)時(shí)間和全線同一時(shí)間發(fā)生一次火災(zāi)計(jì)算確定。一類、二類地下道路的火災(zāi)延續(xù)時(shí)間不應(yīng)小于3.0h；三類地下道路不應(yīng)小于2.0h。2城鎮(zhèn)地下道路內(nèi)的消火栓用水量不應(yīng)小于20L/s，城鎮(zhèn)地下道路外的消火栓用水量不應(yīng)小于30L/s。對(duì)于長(zhǎng)度小于1000m的三類城鎮(zhèn)地下道路，地下道路內(nèi)、外的消火栓用水量可分別為10L/s和20L/s。6.1.4城鎮(zhèn)地下道路內(nèi)泡沫消火栓系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足下列規(guī)定：1泡沫消火栓系統(tǒng)泡沫噴槍在進(jìn)口壓力0.5MPa時(shí)，泡沫混合液流量不應(yīng)低于30L/min，射程不應(yīng)小于6m。2最不利點(diǎn)泡沫消火栓的供水壓力不應(yīng)小于0.35MPa。3系統(tǒng)應(yīng)選用環(huán)保型水成膜泡沫液，泡沫混合液的混合比宜采用3%，泡沫混合液連續(xù)供給時(shí)間不應(yīng)小于20min。4泡沫原液容器罐的有效容積宜采用30L。罐體及附件應(yīng)采用耐泡沫液腐蝕的材質(zhì)，并宜采用不低于SUS304不銹鋼材質(zhì)。6.1.5泡沫-水噴霧聯(lián)用滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1泡沫-水噴霧滅火系統(tǒng)的工作壓力，供給強(qiáng)度、持續(xù)供給時(shí)間和相應(yīng)時(shí)間，應(yīng)滿足系統(tǒng)有效滅火、控火的要求。2泡沫-水噴霧聯(lián)用滅火系統(tǒng)噴霧強(qiáng)度不應(yīng)小于6.5L/(min·m2)，最不利點(diǎn)處噴頭的工作壓力不應(yīng)小于0.35MPa，泡沫混合液持續(xù)噴射時(shí)間不應(yīng)小于20min，噴霧持續(xù)時(shí)間不應(yīng)小于60min。3系統(tǒng)的作用面積不宜大于600m2。6.2.1通行機(jī)動(dòng)車的一、二、三類城鎮(zhèn)地下道路應(yīng)設(shè)置排煙設(shè)施，四類城鎮(zhèn)地下道路可10采用自然通風(fēng)。6.2.2城鎮(zhèn)地下道路內(nèi)機(jī)械排煙系統(tǒng)的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：1長(zhǎng)度大于3000m的地下道路，宜采用縱向分段排煙方式或重點(diǎn)排煙方式；2長(zhǎng)度不大于3000m的單洞單向地下道路，宜采用縱向排煙方式；3單洞雙向地下道路，宜采用重點(diǎn)排煙方式。6.2.3城鎮(zhèn)地下道路縱向排煙設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1應(yīng)能迅速組織氣流、有效排煙；2排煙風(fēng)速應(yīng)根據(jù)地下道路內(nèi)的最大火災(zāi)熱釋放功率確定，且縱向氣流的速度不應(yīng)小于2m/s，并應(yīng)大于臨界風(fēng)速。6.2.4城鎮(zhèn)地下道路重點(diǎn)排煙設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1排煙量應(yīng)根據(jù)火災(zāi)釋熱量計(jì)算確定；2排煙口應(yīng)設(shè)置在地下道路頂部，排煙口縱向間距不宜大于60m；6.2.5城鎮(zhèn)地下道路排煙設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)交通功能、預(yù)測(cè)交通流量、交通組成狀況，確定最大火災(zāi)熱釋放功率，并應(yīng)根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行排煙設(shè)計(jì)，最大火災(zāi)熱釋放功率可按表6.2.5的規(guī)定取車輛類型小轎車貨車集裝箱車、長(zhǎng)途汽車、公共汽車重型車火災(zāi)熱釋放功率（MW）3～510～2020～3030～1006.2.6城鎮(zhèn)地下道路內(nèi)設(shè)置的機(jī)械排煙設(shè)備應(yīng)符合下列規(guī)定：1排煙風(fēng)機(jī)和煙氣流經(jīng)的風(fēng)閥、消聲器、軟接等輔助設(shè)備，應(yīng)能承受設(shè)計(jì)的隧道火災(zāi)煙氣排放溫度，并應(yīng)能在250℃下連續(xù)正常運(yùn)行不小于1.0h。排煙管道的耐火極限不應(yīng)低于1.00h。2城鎮(zhèn)地下道路內(nèi)用于火災(zāi)排煙的射流風(fēng)機(jī)，應(yīng)備用不少于一組。6.3.1城鎮(zhèn)地下道路的防排水設(shè)施包括阻水設(shè)施和排水設(shè)施，阻水設(shè)施應(yīng)達(dá)到內(nèi)澇設(shè)計(jì)重現(xiàn)期內(nèi)阻擋客水進(jìn)入地下道路的功能要求，排水設(shè)施應(yīng)滿足超標(biāo)情況下地下道路內(nèi)的排水要求。6.3.2阻水設(shè)施應(yīng)符合下列規(guī)定：城鎮(zhèn)地下道路洞口、天窗、風(fēng)井等可設(shè)置防淹門、防淹擋板、防淹閘板，其材料、密閉、啟閉性能應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《地鐵隧道防淹門》CJ/T453的規(guī)定。1洞口位于防洪、防潮、內(nèi)澇區(qū)的重要城鎮(zhèn)地下道路應(yīng)設(shè)置防淹門，防淹門與洞口組成封閉的防水系統(tǒng)，防淹門控制系統(tǒng)應(yīng)就地手動(dòng)和遠(yuǎn)程控制，監(jiān)控室內(nèi)應(yīng)能顯示手/自動(dòng)、故障等狀態(tài)及洞口水位信息等。2洞口防淹擋板應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度滿足防澇荷載的要求，并具有良好的抗腐蝕性能，擋水底部應(yīng)有有效的止水結(jié)構(gòu)，單跨基礎(chǔ)不平整度不應(yīng)大于5mm，防淹擋板滲水系數(shù)不應(yīng)大于0.05m/s。3天窗、風(fēng)井口部防淹閘板平時(shí)為開啟狀態(tài)，可向上開啟或向下開啟。防淹閘板安裝關(guān)閉后，漏水量不應(yīng)大于0.10m3/min。6.3.3排水設(shè)施應(yīng)符合下列規(guī)定：1城鎮(zhèn)地下道路的排水系統(tǒng)應(yīng)由收集系統(tǒng)、排水泵房和水泵出水管組成。112城鎮(zhèn)地下道路的排水收集系統(tǒng)和水泵出水管應(yīng)根據(jù)道路平面、豎向布置以及地面排水系統(tǒng)的情況合理設(shè)置，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1）地下道路洞口及低點(diǎn)宜合理設(shè)置橫向截水溝；2）道路路面應(yīng)設(shè)縱向排水邊溝，排水邊溝的坡度宜與道路縱坡一致；3）沖洗廢水、結(jié)構(gòu)滲漏水、消防廢水及引道段的雨水應(yīng)分類排放，雨水應(yīng)就近排入市政雨水系統(tǒng)，廢水應(yīng)排入市政污水系統(tǒng)；4）水泵出水管接入地面市政排水系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)評(píng)估市政排水管網(wǎng)的受納能力，確保下游管網(wǎng)滿足強(qiáng)排要求，當(dāng)無(wú)法滿足時(shí)應(yīng)采取其他措施，且排水泵出水管應(yīng)設(shè)置防止客水倒灌的措施。3排水泵房的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：1）雨、廢水共用一套收集系統(tǒng)排入合建泵房時(shí)，泵房應(yīng)設(shè)有分離措施，且雨、污水泵組應(yīng)分開布置；2）雨水泵房應(yīng)設(shè)在道路低點(diǎn)，設(shè)計(jì)規(guī)模應(yīng)按雨水設(shè)計(jì)流量的1.2倍確定，集水池有效容積不宜小于最大一臺(tái)泵5min出水量，并應(yīng)滿足設(shè)備的安裝檢修要求；3）排水泵應(yīng)采用水位自動(dòng)控制、就地手動(dòng)和遠(yuǎn)程控制，監(jiān)控室內(nèi)應(yīng)能顯示水泵的運(yùn)行、手/自動(dòng)、故障等狀態(tài)及液位信息；4）排水泵供電應(yīng)按一級(jí)負(fù)荷設(shè)計(jì)，泵站變配電房宜設(shè)置在地面以上。5）雨水泵房應(yīng)設(shè)置備用泵，緊急情況下所有水泵可同時(shí)開啟；6）排水管渠接入集水池前應(yīng)設(shè)置簡(jiǎn)易格柵，柵條間隙應(yīng)小于水泵流道寬度。6.4.1城鎮(zhèn)地下道路應(yīng)設(shè)置集成化的防災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)火災(zāi)、水淹、交通事故等災(zāi)害的全時(shí)段監(jiān)測(cè)與預(yù)警。系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)與消防、通風(fēng)、排水、供電等子系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，滿足協(xié)同控制要求。監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)實(shí)時(shí)傳輸至中央控制管理系統(tǒng)，并接入城市基礎(chǔ)設(shè)施綜合管理信息平臺(tái)。6.4.2一、二類城鎮(zhèn)地下道路應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，通行機(jī)動(dòng)車的三類城鎮(zhèn)地下道路宜設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定:1應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)探測(cè)裝置；2城鎮(zhèn)地下道路出入口和城鎮(zhèn)地下道路內(nèi)每隔100m～150m處，應(yīng)設(shè)置報(bào)警電話和報(bào)警按鈕；3應(yīng)設(shè)置火災(zāi)應(yīng)急廣播或每隔100m～150m處設(shè)置發(fā)光警報(bào)裝置。6.4.3城鎮(zhèn)地下道路內(nèi)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50116的規(guī)定。6.4.4封閉段長(zhǎng)度超過(guò)1000m的城鎮(zhèn)地下道路宜設(shè)置消防控制室，消防控制室可與監(jiān)控中心合并設(shè)置，具備遠(yuǎn)程啟動(dòng)消防水泵、防火卷簾、防煙和排煙風(fēng)機(jī)的功能。6.4.5城鎮(zhèn)地下道路用電纜通道和主要設(shè)備用房?jī)?nèi)應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。6.4.6對(duì)于可能產(chǎn)生屏蔽的城鎮(zhèn)地下道路，應(yīng)設(shè)置無(wú)線通信等保證滅火時(shí)通信聯(lián)絡(luò)暢通的設(shè)6.4.7建立地下道路淹沒(méi)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控和預(yù)警系統(tǒng)，并納入綜合應(yīng)急指揮平臺(tái)體系。當(dāng)出入口有雨水進(jìn)入且內(nèi)部積水深度超過(guò)警戒水位時(shí)，應(yīng)進(jìn)行聲光報(bào)警，并將水位、報(bào)警信號(hào)傳至值班室或城市基礎(chǔ)設(shè)施綜合管理信息平臺(tái)。6.4.8城鎮(zhèn)地下道路淹沒(méi)水位、報(bào)警信號(hào)等相關(guān)數(shù)據(jù)應(yīng)滿足管轄區(qū)域物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺(tái)的接入12要求。6.4.9城鎮(zhèn)地下道路洞口、出入口的分合流端及道路最低點(diǎn)應(yīng)設(shè)置清晰醒目的水位標(biāo)尺。城鎮(zhèn)地下道路的洞口及地下道路內(nèi)分流匝道出口前宜設(shè)置電子顯示屏，實(shí)時(shí)顯示地下道路水位及禁止通行范圍的信息。6.4.10城鎮(zhèn)地下道路的電力、監(jiān)控、通信、通風(fēng)設(shè)計(jì)應(yīng)采取內(nèi)澇防治重現(xiàn)期降雨的防淹漬措施，配電室、控制室及值班室等宜采用地上式。6.4.11交通監(jiān)控系統(tǒng)功能要求1交通監(jiān)控系統(tǒng)主要功能應(yīng)包括交通參數(shù)檢測(cè)、統(tǒng)計(jì)、事件報(bào)警、交通信號(hào)控制、交通信息發(fā)布等功能，執(zhí)行中央控制管理系統(tǒng)的控制指令，實(shí)現(xiàn)與其他系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)。2交通監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測(cè)設(shè)備、超高車輛檢測(cè)設(shè)備、交通事件檢測(cè)設(shè)備、車道控制設(shè)備和信息誘導(dǎo)設(shè)備等。3交通監(jiān)控系統(tǒng)宜采用多源數(shù)據(jù)融合方式檢測(cè)交通狀況，并實(shí)時(shí)發(fā)布誘導(dǎo)信息。6.5.1一、二類城鎮(zhèn)地下道路的消防用電應(yīng)按一級(jí)負(fù)荷要求供電；三類城鎮(zhèn)地下道路的消防用電應(yīng)按二級(jí)負(fù)荷要求供電。6.5.2城鎮(zhèn)地下道路兩側(cè)、人行橫通道和人行疏散通道上應(yīng)設(shè)置疏散照明，其設(shè)置高度不宜大于1.5m。一、二類城鎮(zhèn)地下道路內(nèi)疏散照明和疏散指示標(biāo)志的連續(xù)供電時(shí)間不應(yīng)小于1.5h；其他城鎮(zhèn)地下道路，不應(yīng)小于1.0h。6.5.3城鎮(zhèn)地下道路內(nèi)嚴(yán)禁設(shè)置可燃?xì)怏w管道；電纜線槽應(yīng)與其他管道分開敷設(shè)。當(dāng)設(shè)置10kV及以上的高壓電纜時(shí)，應(yīng)采用耐火極限不小于2.0h的防火分隔體與其他區(qū)域分隔。6.5.4城鎮(zhèn)地下道路內(nèi)設(shè)置的各類消防設(shè)施均應(yīng)采取與城鎮(zhèn)地下道路內(nèi)環(huán)境條件相適應(yīng)的保護(hù)措施，并應(yīng)設(shè)置明顯的發(fā)光指示標(biāo)志。6.5.5城鎮(zhèn)地下道路內(nèi)電光型疏散指示標(biāo)志應(yīng)符合下列規(guī)定：1城鎮(zhèn)地下道路內(nèi)車道兩側(cè)側(cè)墻上疏散指示標(biāo)志的設(shè)置間距不應(yīng)大于50米。安裝部位距地面高度不宜大于1.5米。2疏散通道、疏散走道及轉(zhuǎn)角處的墻、柱上應(yīng)設(shè)置疏散指示標(biāo)志，安裝部位據(jù)地面高度不應(yīng)大于1.0米，間距不應(yīng)大于20米。3安全出口、人行橫通道、樓梯口設(shè)置安全出口標(biāo)識(shí)燈，其安裝部位距地面高度不應(yīng)低6.5.6城鎮(zhèn)地下道路內(nèi)應(yīng)急照明照度應(yīng)符合下列規(guī)定：1應(yīng)急照明洞內(nèi)亮度不應(yīng)小于中間段正常亮度的10%且不應(yīng)低于0.2cd/m2。2疏散通道、人行橫通道、樓梯間地面平均照度不應(yīng)低于5lx。3變配電室、消防泵房、防排煙機(jī)房及發(fā)生火災(zāi)仍需工作的房間應(yīng)設(shè)備用照明，其作業(yè)面最低照度不應(yīng)低于正常照明的照度。6.5.7城鎮(zhèn)地下道路內(nèi)應(yīng)急照明供電方式宜采用集中式供電方式，宜設(shè)置應(yīng)急照明集中電源。6.5.8城鎮(zhèn)地下道路內(nèi)設(shè)置的疏散標(biāo)志和消防應(yīng)急燈具，還應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《消防安全標(biāo)志》GB13495和《消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB51309。6.5.9城鎮(zhèn)地下道路防災(zāi)系統(tǒng)電源及供電、配電線路等要求應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016中相應(yīng)要求。136.6.1城鎮(zhèn)地下道路應(yīng)設(shè)置明顯的逃生路線圖及標(biāo)識(shí)，不同類型逃生疏散指示標(biāo)志應(yīng)與該類型災(zāi)害發(fā)生時(shí)逃生路線相一致，并應(yīng)與其他疏散指示標(biāo)志明顯區(qū)分。6.6.2城鎮(zhèn)地下道路逃生疏散口應(yīng)配備明顯的指示標(biāo)志。6.6.3城鎮(zhèn)地下道路入口前方應(yīng)設(shè)置洞內(nèi)地面積水深度標(biāo)尺、標(biāo)識(shí)線和提醒標(biāo)語(yǔ)等警示標(biāo)識(shí)。6.6.4單孔雙向通行的城鎮(zhèn)地下道路，中心宜設(shè)置雙黃線分隔雙向車流。雙黃實(shí)線寬度不應(yīng)計(jì)入行車道寬度范圍內(nèi)。6.6.5當(dāng)城鎮(zhèn)地下道路出口與地面道路交叉口間的距離較短或地下道路為多點(diǎn)進(jìn)出時(shí)，應(yīng)在地下道路內(nèi)設(shè)置指路標(biāo)志，事故多發(fā)地點(diǎn)應(yīng)提前設(shè)置閃動(dòng)等醒目的警示標(biāo)志或配合語(yǔ)音提示。6.6.6城鎮(zhèn)地下道路主線合流點(diǎn)前應(yīng)設(shè)置注意合流標(biāo)志，并宜設(shè)置振蕩標(biāo)線配合標(biāo)志使用。6.6.7城鎮(zhèn)地下道路入口前應(yīng)設(shè)置線形誘導(dǎo)標(biāo)，提前引導(dǎo)駕駛員調(diào)整行車狀態(tài)。6.6.8城鎮(zhèn)地下道路入洞口應(yīng)設(shè)置立面標(biāo)記、地道開燈和信息標(biāo)志、禁止超車標(biāo)志、限速標(biāo)志；解除禁止超車標(biāo)志、注意橫風(fēng)警告標(biāo)志、出口距離預(yù)告標(biāo)志、行車誘導(dǎo)標(biāo)志。6.6.9城鎮(zhèn)地下道路墻面及護(hù)欄宜使用反光材料，增強(qiáng)輪廓辨識(shí)度，尤其在彎道、坡道等特殊路段。6.6.10特長(zhǎng)及長(zhǎng)地道宜每隔200m～500m設(shè)置一處城鎮(zhèn)地下道路輪廓帶，彎道路段應(yīng)加密，且每一處應(yīng)看到不少于3道輪廓帶。緊急停車帶、橫洞前適當(dāng)位置宜設(shè)置地道輪廓帶。6.6.11城鎮(zhèn)地下道路內(nèi)應(yīng)在檢修道頂部和側(cè)墻位置設(shè)置輪廓標(biāo)，宜選用反光性能好、反射角度大的輪廓標(biāo)。當(dāng)通過(guò)加寬檢修道設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道時(shí)，附著于地道墻壁上的輪廓標(biāo)應(yīng)附著于隔離欄桿之上。141為便于在執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)條文時(shí)區(qū)別對(duì)待，對(duì)要求嚴(yán)格程度不同的用詞說(shuō)明如下：1）表示很嚴(yán)格，非這樣做不可的：2）表示嚴(yán)格，在正常情況下均應(yīng)這樣做的：3）表示允許稍有選擇，在條件許可時(shí)首先應(yīng)這樣做的：2標(biāo)準(zhǔn)中指明應(yīng)按其他標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行時(shí)，寫法為：“應(yīng)符合……的規(guī)定”或“應(yīng)滿足……要求”151《建筑與市政工程抗震通用規(guī)范》GB550022《城鄉(xiāng)排水工程項(xiàng)目規(guī)范》GB550273《建筑防火通用規(guī)范》GB550374《消防設(shè)施通用規(guī)范》GB550365《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》GB57686《消防安全標(biāo)志》GB134957《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB500168《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500579《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5011610《防洪標(biāo)準(zhǔn)》GB5020111《電力工程電纜設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB5021712《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5068813《城鎮(zhèn)雨水調(diào)蓄工程技術(shù)規(guī)范》GB5117414《城鎮(zhèn)內(nèi)澇防治技術(shù)規(guī)范》GB5122215《城市防洪工程設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T5080516《城市綜合交通體系規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)》GB/T5132817《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ3718《城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程》CJJ15219《城市地下空間防澇技術(shù)導(dǎo)則》SJG16220《城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ19321《城市地下道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ22122《地鐵隧道防淹門》CJ/T45317《城鎮(zhèn)地下道路防災(zāi)減災(zāi)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》DB37/TXXXX—XXXX，經(jīng)山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、山東省市場(chǎng)監(jiān)督管理局2025年XX月XX日以魯建標(biāo)字(20XX〕XX號(hào)通知批準(zhǔn)、發(fā)布。本標(biāo)準(zhǔn)制定過(guò)程中，編制組進(jìn)行了廣泛和深入的調(diào)查研究，總結(jié)和汲取了近年來(lái)城鎮(zhèn)地下道路的災(zāi)難事故的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)參考了國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。為便于廣大設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、項(xiàng)目管理、科研、學(xué)校等單位有關(guān)人員在使用本標(biāo)準(zhǔn)時(shí)能正確理解和執(zhí)行條文規(guī)定，編制組按章、節(jié)、條順序編制了本標(biāo)準(zhǔn)的條文說(shuō)明，對(duì)條文規(guī)定的目的、依據(jù)以及執(zhí)行中需要注意的有關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行了說(shuō)明。但是，本條文說(shuō)明不具備與標(biāo)準(zhǔn)正文同等的法律效力，僅供使用者作為理解和把握標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的參考。181.0.1地下道路封閉性強(qiáng)、疏散難度大，一旦發(fā)生火災(zāi)、水災(zāi)、結(jié)構(gòu)坍塌等災(zāi)害，后果往往比地面道路更嚴(yán)重。鄭州“7·20”暴雨引發(fā)的地下空間淹水事故，已經(jīng)給了我們足夠的警示。目前，許多城市的地下道路設(shè)計(jì)仍參照公路隧道設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，缺乏針對(duì)地下災(zāi)害（如煙氣控制、防水倒灌、抗震冗余度、逃生疏散等）的專項(xiàng)要求。缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)可能導(dǎo)致設(shè)計(jì)缺陷，造成更大的次生災(zāi)害。因此，有必要制定專門針對(duì)城鎮(zhèn)地下道路的防災(zāi)減災(zāi)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。193.0.1城鎮(zhèn)地下道路的防災(zāi)減災(zāi)設(shè)計(jì)需遵循“以人為本，因地制宜，便于管理”的原則，通過(guò)科學(xué)規(guī)劃、多系統(tǒng)協(xié)同和智慧化管理，實(shí)現(xiàn)安全性與資源效率的雙重提升。主要體現(xiàn)在以下方面：1共享疏散通道網(wǎng)絡(luò)將逃生通道與市政管廊、地鐵人防工程整合，形成區(qū)域聯(lián)通的“地下安全走廊”。示例：上海虹橋樞紐地下通道與周邊商業(yè)體逃生路線無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)5分鐘內(nèi)疏散至地面避難廣場(chǎng)。2多功能設(shè)施復(fù)用1）排風(fēng)井兼作垂直逃生井，設(shè)置折疊式應(yīng)急爬梯與緩降裝置，日常通風(fēng)與災(zāi)時(shí)逃生雙2）消防水箱與市政供水系統(tǒng)互聯(lián)，災(zāi)時(shí)自動(dòng)切換為應(yīng)急水源。3智能應(yīng)急響應(yīng)體系1）分布式傳感器網(wǎng)絡(luò)每50米布設(shè)溫感、煙感、水位監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)，通過(guò)LoRa無(wú)線組網(wǎng)實(shí)現(xiàn)斷電環(huán)境下的持續(xù)監(jiān)2）動(dòng)態(tài)逃生引導(dǎo)系統(tǒng)AR投影指示牌+地面熒光標(biāo)識(shí)構(gòu)成雙冗余導(dǎo)向，根據(jù)傳感器數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)調(diào)整最優(yōu)路徑。案例：新加坡濱海灣地下車道采用聲光導(dǎo)向+手機(jī)藍(lán)牙信標(biāo)的多模態(tài)引導(dǎo)。4多部門聯(lián)動(dòng)預(yù)案與城市應(yīng)急指揮中心數(shù)據(jù)直連，實(shí)現(xiàn)交警一鍵封閉入口、消防實(shí)時(shí)獲取三維熱力圖。通過(guò)上述技術(shù)整合與管理創(chuàng)新，地下道路逃生系統(tǒng)可提升災(zāi)時(shí)存活率，同時(shí)降低建設(shè)和運(yùn)維成本，實(shí)現(xiàn)“平災(zāi)結(jié)合、資源復(fù)用”的智慧防災(zāi)目標(biāo)。3.0.3城鎮(zhèn)地下道路在以下條件時(shí)應(yīng)進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)：1重要城鎮(zhèn)地下道路工程和可能發(fā)生嚴(yán)重次生災(zāi)害的城鎮(zhèn)地下道路工程。2地質(zhì)條件復(fù)雜、結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜等高風(fēng)險(xiǎn)的城鎮(zhèn)地下道路工程。3特長(zhǎng)城鎮(zhèn)地下道路工程。4采用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝的城鎮(zhèn)地下道路工程。以上條件綜合了城鎮(zhèn)地下道路的社會(huì)價(jià)值、災(zāi)害發(fā)生后影響程度、建設(shè)時(shí)期的風(fēng)險(xiǎn)及政策要求，具體設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的結(jié)果進(jìn)一步確定是否進(jìn)行防災(zāi)減災(zāi)專項(xiàng)設(shè)計(jì)。上文涉及到的特長(zhǎng)城鎮(zhèn)地下道路應(yīng)符合表3.0.3的規(guī)定。分類特長(zhǎng)地下道路長(zhǎng)地下道路中地下道路短地下道路長(zhǎng)度（m）L＞30003000≥L＞10001000≥L＞500L≤500204.1.4目前國(guó)內(nèi)外地下道路分段防火災(zāi)設(shè)計(jì)理念仍不成熟，分段防災(zāi)案例較少，具體設(shè)計(jì)過(guò)程中可借鑒既有工程案例經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)。日本東京中央環(huán)狀新宿線每500米設(shè)置防火隔斷門，根據(jù)火災(zāi)點(diǎn)位自動(dòng)啟動(dòng)分段排煙，確保煙霧不擴(kuò)散至相鄰區(qū)段。4.2.1考慮到提高防澇標(biāo)準(zhǔn)對(duì)排澇除險(xiǎn)設(shè)施工程量影響較大，本標(biāo)準(zhǔn)不盲目增加冗余年限，對(duì)重要城鎮(zhèn)地下道路可進(jìn)行專家論證，在表4.2.1的基礎(chǔ)上適當(dāng)提高設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。4.2.2基于地下道路所在的排水分區(qū)，確定內(nèi)澇防治設(shè)計(jì)重現(xiàn)期和相應(yīng)的積水深度標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范和指導(dǎo)防淹設(shè)施的設(shè)計(jì)。采取分級(jí)設(shè)防，可以在確保地下道路關(guān)鍵區(qū)域安全的同時(shí)，最大限度地提高內(nèi)澇防治系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性、安全性和適應(yīng)性。4.3.2山東省抗震設(shè)防烈度為7度和8度。本條文與現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑與市政工程抗震通用規(guī)范》GB55002中規(guī)定比較，刪掉了抗震設(shè)防烈度為6度和