以專業(yè)守護(hù)安全用責(zé)任承載信任——索道機(jī)操作工競(jìng)聘演講稿尊敬的各位評(píng)委、各位同事：大家好！我是來自運(yùn)營(yíng)二組的李建國(guó)，從事索道操作工作已有5年，持有《特種作業(yè)操作證（索道）》《特種設(shè)備安全管理人員證》及行業(yè)中級(jí)技能認(rèn)證。今天，我懷著對(duì)索道事業(yè)的熱愛與敬畏，競(jìng)聘索道機(jī)操作工崗位。我將以"專業(yè)能力為根基、安全責(zé)任為核心、服務(wù)質(zhì)量為延伸"的工作理念，向大家展示我的競(jìng)聘優(yōu)勢(shì)與工作思路。一、深耕專業(yè)，錘煉過硬技能——做"懂設(shè)備的操作者"索道操作是技術(shù)活，更是"細(xì)活"。5年來，我始終專注于索道設(shè)備的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，先后參與過循環(huán)式客運(yùn)索道（如景區(qū)A線）、往復(fù)式貨運(yùn)索道（如山區(qū)物資運(yùn)輸線）的操作與維護(hù)，熟悉從"開機(jī)前檢查-運(yùn)行監(jiān)控-停機(jī)后保養(yǎng)"的全流程標(biāo)準(zhǔn)。1.精準(zhǔn)掌握設(shè)備特性針對(duì)不同索道類型，我總結(jié)了"一設(shè)備一清單"的操作手冊(cè)：比如循環(huán)式索道的"抱索器壓力檢測(cè)要點(diǎn)"（需每小時(shí)記錄一次，偏差超過±5%立即停機(jī)校準(zhǔn)）、往復(fù)式索道的"鋼絲繩張緊度調(diào)整方法"（根據(jù)季節(jié)溫度變化每季度調(diào)整一次）。2023年，我發(fā)現(xiàn)景區(qū)A線索道的"減速箱油溫"連續(xù)3天超過警戒值（65℃），通過查閱歷史數(shù)據(jù)與維修組配合，排查出"冷卻系統(tǒng)管道堵塞"問題，及時(shí)修復(fù)避免了設(shè)備損壞。2.主動(dòng)提升專業(yè)素養(yǎng)我堅(jiān)持"每月一學(xué)習(xí)、每季一考核"，先后參加了全國(guó)索道行業(yè)安全培訓(xùn)（2022年）、智能索道監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用（2023年）等行業(yè)培訓(xùn)，掌握了"物聯(lián)網(wǎng)+索道"的新型操作技能（如通過手機(jī)APP實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行參數(shù)）。同時(shí)，我擔(dān)任組內(nèi)"技能導(dǎo)師"，累計(jì)帶教3名新員工，其中2人在2024年"崗位技能競(jìng)賽"中獲得"優(yōu)秀操作工"稱號(hào)。二、堅(jiān)守底線，筑牢安全屏障——做"守規(guī)矩的守護(hù)者"索道安全是"生命線"，我始終把"零事故"作為工作的最高目標(biāo)，嚴(yán)格執(zhí)行"三查七對(duì)"安全規(guī)程（查設(shè)備狀態(tài)、查安全裝置、查運(yùn)行環(huán)境；對(duì)崗位規(guī)程、對(duì)乘客須知、對(duì)緊急預(yù)案、對(duì)天氣情況、對(duì)人員資質(zhì)、對(duì)通訊設(shè)備、對(duì)救援物資）。1.日常檢查"零遺漏"每天開機(jī)前，我會(huì)按照"從上到下、從內(nèi)到外"的順序檢查：先看"驅(qū)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音"（有無異響）、"鋼絲繩表面"（有無斷絲、磨損），再查"安全鉗"（是否靈活）、"緊急停止按鈕"（是否有效），最后確認(rèn)"乘客站臺(tái)防護(hù)欄"（是否關(guān)閉）。2023年夏季，我在檢查中發(fā)現(xiàn)"乘客吊廂門搭扣"有松動(dòng)跡象，立即停止運(yùn)行并聯(lián)系維修組更換，避免了"吊廂門意外開啟"的風(fēng)險(xiǎn)。2.應(yīng)急處理"零慌亂"我熟悉《索道突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案》的每一個(gè)流程，參與過乘客被困救援演練（2022年）、設(shè)備突然停機(jī)演練（2023年）等10余次實(shí)戰(zhàn)模擬。2024年春節(jié)期間，景區(qū)A線索道因"臨時(shí)停電"導(dǎo)致12名乘客被困，我立即啟動(dòng)"備用電源"（柴油發(fā)電機(jī)），同時(shí)通過"吊廂內(nèi)廣播"安撫乘客情緒（"請(qǐng)大家不要驚慌，我們正在啟動(dòng)備用電源，10分鐘內(nèi)即可恢復(fù)運(yùn)行"），最終順利疏散所有乘客，未造成任何人員傷亡或投訴。三、主動(dòng)擔(dān)當(dāng)，優(yōu)化服務(wù)體驗(yàn)——做"有溫度的服務(wù)者"索道操作不僅是"開機(jī)器"，更是"連接乘客與景區(qū)的橋梁"。我始終堅(jiān)持"服務(wù)無小事"，把乘客的需求放在第一位。1.貼心服務(wù)暖人心針對(duì)老人、小孩、殘障人士等特殊群體，我會(huì)主動(dòng)上前協(xié)助：比如幫老人拎行李、扶小孩上吊廂、提醒殘障人士"吊廂內(nèi)有扶手"。2023年，一位坐輪椅的乘客想乘坐索道，我聯(lián)系站臺(tái)工作人員一起將輪椅抬上吊廂，并調(diào)整吊廂內(nèi)的位置，確保其安全舒適，事后該乘客專門寫了表揚(yáng)信給單位。2.溝通協(xié)調(diào)促和諧我注重與其他部門的配合：比如與客服組配合，及時(shí)解答乘客關(guān)于"索道安全"的問題（如"索道的鋼絲繩能承受多少重量？""遇到雷雨天氣怎么辦？"）；與維修組配合，定期召開"設(shè)備運(yùn)行分析會(huì)"，反饋操作中發(fā)現(xiàn)的問題（如"某臺(tái)吊廂的空調(diào)效果不好"），推動(dòng)設(shè)備優(yōu)化。四、未來可期，踐行責(zé)任使命——做"敢擔(dān)當(dāng)?shù)嫩`行者"如果此次競(jìng)聘成功，我將以"更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)、更務(wù)實(shí)的作風(fēng)、更創(chuàng)新的思路"開展工作，重點(diǎn)做好以下幾點(diǎn)：1.強(qiáng)化安全管控，打造"放心索道"推動(dòng)"雙檢制"（操作工與維修人員共同檢查），增加"關(guān)鍵部位"（如鋼絲繩、抱索器、減速裝置）的檢查頻次（從每天1次增加到每天2次）；引入"安全隱患臺(tái)賬"，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題實(shí)行"閉環(huán)管理"（登記-整改-驗(yàn)證-銷號(hào)），確保隱患"零遺留"。2.提升技能水平，打造"專業(yè)索道"組織"每周一練兵"（如模擬應(yīng)急演練、設(shè)備操作競(jìng)賽），提高組內(nèi)成員的技能水平；學(xué)習(xí)"智能索道"新技術(shù)（如AI監(jiān)控系統(tǒng)），推動(dòng)"傳統(tǒng)操作"向"智能操作"轉(zhuǎn)型，提高工作效率。3.優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量，打造"溫馨索道"制定"服務(wù)禮儀規(guī)范"（如"微笑服務(wù)""用語文明"），開展"乘客滿意度調(diào)查"（每月一次），針對(duì)乘客反饋的問題及時(shí)改進(jìn)（如"增加吊廂內(nèi)的通風(fēng)設(shè)備""優(yōu)化站臺(tái)的引導(dǎo)標(biāo)識(shí)"），提高乘客的體驗(yàn)感。各位評(píng)委、各位同事：索道操作是一份"責(zé)任大于天"的工作，我深知，要做好這份工作，需要"專業(yè)的技能、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度、貼心的服務(wù)"。如果我能競(jìng)聘成功，我將以"如履薄冰"的謹(jǐn)慎態(tài)度、"精益求精"的工作作風(fēng)，守護(hù)每一位乘客的安全，為單位的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量；如果未能成功，我也會(huì)保持對(duì)工作的熱情，繼續(xù)提升自己的能力，做一名"合格的索道操作工"。