2025年建民航考試題庫本文借鑒了近年相關(guān)經(jīng)典試題創(chuàng)作而成，力求幫助考生深入理解測試題型，掌握答題技巧，提升應(yīng)試能力。一、單選題（每題1分，共100分）1.民航局發(fā)布的《民航安全管理體系（SMS）基本要求》適用于哪個范圍內(nèi)的民航單位？A.僅適用于航空公司B.僅適用于機(jī)場管理機(jī)構(gòu)C.涵蓋所有提供民航服務(wù)的單位D.僅適用于民航管理機(jī)構(gòu)2.在飛行前準(zhǔn)備階段，飛行員應(yīng)檢查哪些文件？I.飛行手冊II.地圖III.天氣預(yù)報IV.機(jī)組運(yùn)行手冊A.I、II、IIIB.I、II、IVC.I、III、IVD.全部3.以下哪種情況屬于空中交通管制（ATC）的緊急情況？A.飛機(jī)偏離預(yù)定航線B.飛機(jī)高度錯誤C.飛機(jī)遇到惡劣天氣D.以上都是4.民航機(jī)場的跑道燈光系統(tǒng)包括哪些部分？I.跑道邊燈II.跑道中線燈III.接近燈IV.跑道邊燈和跑道中線燈A.I、IIB.I、IIIC.II、IIID.I、II、III5.以下哪種飛機(jī)系統(tǒng)故障會導(dǎo)致飛機(jī)無法正常起飛？A.引擎故障B.起落架故障C.導(dǎo)航系統(tǒng)故障D.以上都是6.在飛行中，飛行員如何應(yīng)對空中結(jié)冰？A.增加發(fā)動機(jī)功率B.打開防冰系統(tǒng)C.降低飛行高度D.以上都是7.民航安全管理體系（SMS）中，哪個部門負(fù)責(zé)安全風(fēng)險的識別和評估？A.運(yùn)營部門B.安全部門C.維修部門D.人力資源部門8.以下哪種情況屬于民航運(yùn)行中的不安全事件？A.飛行員在飛行前進(jìn)行了充分的休息B.機(jī)場地面人員正確執(zhí)行了除冰程序C.飛機(jī)在惡劣天氣中安全著陸D.飛行員在飛行中使用正確導(dǎo)航設(shè)備9.民航局發(fā)布的《民航安全管理體系（SMS）基本要求》中，哪個部分強(qiáng)調(diào)了安全文化的建設(shè)？A.安全政策B.安全風(fēng)險管理C.安全保證D.安全促進(jìn)10.在飛行前準(zhǔn)備階段，飛行員應(yīng)檢查哪些文件？I.飛行手冊II.地圖III.天氣預(yù)報IV.機(jī)組運(yùn)行手冊A.I、II、IIIB.I、II、IVC.I、III、IVD.全部11.以下哪種情況屬于空中交通管制（ATC）的緊急情況？A.飛機(jī)偏離預(yù)定航線B.飛機(jī)高度錯誤C.飛機(jī)遇到惡劣天氣D.以上都是12.民航機(jī)場的跑道燈光系統(tǒng)包括哪些部分？I.跑道邊燈II.跑道中線燈III.接近燈IV.跑道邊燈和跑道中線燈A.I、IIB.I、IIIC.II、IIID.I、II、III13.以下哪種飛機(jī)系統(tǒng)故障會導(dǎo)致飛機(jī)無法正常起飛？A.引擎故障B.起落架故障C.導(dǎo)航系統(tǒng)故障D.以上都是14.在飛行中，飛行員如何應(yīng)對空中結(jié)冰？A.增加發(fā)動機(jī)功率B.打開防冰系統(tǒng)C.降低飛行高度D.以上都是15.民航安全管理體系（SMS）中，哪個部門負(fù)責(zé)安全風(fēng)險的識別和評估？A.運(yùn)營部門B.安全部門C.維修部門D.人力資源部門16.以下哪種情況屬于民航運(yùn)行中的不安全事件？A.飛行員在飛行前進(jìn)行了充分的休息B.機(jī)場地面人員正確執(zhí)行了除冰程序C.飛機(jī)在惡劣天氣中安全著陸D.飛行員在飛行中使用正確導(dǎo)航設(shè)備17.民航局發(fā)布的《民航安全管理體系（SMS）基本要求》中，哪個部分強(qiáng)調(diào)了安全文化的建設(shè)？A.安全政策B.安全風(fēng)險管理C.安全保證D.安全促進(jìn)18.在飛行前準(zhǔn)備階段，飛行員應(yīng)檢查哪些文件？I.飛行手冊II.地圖III.天氣預(yù)報IV.機(jī)組運(yùn)行手冊A.I、II、IIIB.I、II、IVC.I、III、IVD.全部19.以下哪種情況屬于空中交通管制（ATC）的緊急情況？A.飛機(jī)偏離預(yù)定航線B.飛機(jī)高度錯誤C.飛機(jī)遇到惡劣天氣D.以上都是20.民航機(jī)場的跑道燈光系統(tǒng)包括哪些部分？I.跑道邊燈II.跑道中線燈III.接近燈IV.跑道邊燈和跑道中線燈A.I、IIB.I、IIIC.II、IIID.I、II、III21.以下哪種飛機(jī)系統(tǒng)故障會導(dǎo)致飛機(jī)無法正常起飛？A.引擎故障B.起落架故障C.導(dǎo)航系統(tǒng)故障D.以上都是22.在飛行中，飛行員如何應(yīng)對空中結(jié)冰？A.增加發(fā)動機(jī)功率B.打開防冰系統(tǒng)C.降低飛行高度D.以上都是23.民航安全管理體系（SMS）中，哪個部門負(fù)責(zé)安全風(fēng)險的識別和評估？A.運(yùn)營部門B.安全部門C.維修部門D.人力資源部門24.以下哪種情況屬于民航運(yùn)行中的不安全事件？A.飛行員在飛行前進(jìn)行了充分的休息B.機(jī)場地面人員正確執(zhí)行了除冰程序C.飛機(jī)在惡劣天氣中安全著陸D.飛行員在飛行中使用正確導(dǎo)航設(shè)備25.民航局發(fā)布的《民航安全管理體系（SMS）基本要求》中，哪個部分強(qiáng)調(diào)了安全文化的建設(shè)？A.安全政策B.安全風(fēng)險管理C.安全保證D.安全促進(jìn)26.在飛行前準(zhǔn)備階段，飛行員應(yīng)檢查哪些文件？I.飛行手冊II.地圖III.天氣預(yù)報IV.機(jī)組運(yùn)行手冊A.I、II、IIIB.I、II、IVC.I、III、IVD.全部27.以下哪種情況屬于空中交通管制（ATC）的緊急情況？A.飛機(jī)偏離預(yù)定航線B.飛機(jī)高度錯誤C.飛機(jī)遇到惡劣天氣D.以上都是28.民航機(jī)場的跑道燈光系統(tǒng)包括哪些部分？I.跑道邊燈II.跑道中線燈III.接近燈IV.跑道邊燈和跑道中線燈A.I、IIB.I、IIIC.II、IIID.I、II、III29.以下哪種飛機(jī)系統(tǒng)故障會導(dǎo)致飛機(jī)無法正常起飛？A.引擎故障B.起落架故障C.導(dǎo)航系統(tǒng)故障D.以上都是30.在飛行中，飛行員如何應(yīng)對空中結(jié)冰？A.增加發(fā)動機(jī)功率B.打開防冰系統(tǒng)C.降低飛行高度D.以上都是31.民航安全管理體系（SMS）中，哪個部門負(fù)責(zé)安全風(fēng)險的識別和評估？A.運(yùn)營部門B.安全部門C.維修部門D.人力資源部門32.以下哪種情況屬于民航運(yùn)行中的不安全事件？A.飛行員在飛行前進(jìn)行了充分的休息B.機(jī)場地面人員正確執(zhí)行了除冰程序C.飛機(jī)在惡劣天氣中安全著陸D.飛行員在飛行中使用正確導(dǎo)航設(shè)備33.民航局發(fā)布的《民航安全管理體系（SMS）基本要求》中，哪個部分強(qiáng)調(diào)了安全文化的建設(shè)？A.安全政策B.安全風(fēng)險管理C.安全保證D.安全促進(jìn)34.在飛行前準(zhǔn)備階段，飛行員應(yīng)檢查哪些文件？I.飛行手冊II.地圖III.天氣預(yù)報IV.機(jī)組運(yùn)行手冊A.I、II、IIIB.I、II、IVC.I、III、IVD.全部35.以下哪種情況屬于空中交通管制（ATC）的緊急情況？A.飛機(jī)偏離預(yù)定航線B.飛機(jī)高度錯誤C.飛機(jī)遇到惡劣天氣D.以上都是36.民航機(jī)場的跑道燈光系統(tǒng)包括哪些部分？I.跑道邊燈II.跑道中線燈III.接近燈IV.跑道邊燈和跑道中線燈A.I、IIB.I、IIIC.II、IIID.I、II、III37.以下哪種飛機(jī)系統(tǒng)故障會導(dǎo)致飛機(jī)無法正常起飛？A.引擎故障B.起落架故障C.導(dǎo)航系統(tǒng)故障D.以上都是38.在飛行中，飛行員如何應(yīng)對空中結(jié)冰？A.增加發(fā)動機(jī)功率B.打開防冰系統(tǒng)C.降低飛行高度D.以上都是39.民航安全管理體系（SMS）中，哪個部門負(fù)責(zé)安全風(fēng)險的識別和評估？A.運(yùn)營部門B.安全部門C.維修部門D.人力資源部門40.以下哪種情況屬于民航運(yùn)行中的不安全事件？A.飛行員在飛行前進(jìn)行了充分的休息B.機(jī)場地面人員正確執(zhí)行了除冰程序C.飛機(jī)在惡劣天氣中安全著陸D.飛行員在飛行中使用正確導(dǎo)航設(shè)備41.民航局發(fā)布的《民航安全管理體系（SMS）基本要求》中，哪個部分強(qiáng)調(diào)了安全文化的建設(shè)？A.安全政策B.安全風(fēng)險管理C.安全保證D.安全促進(jìn)42.在飛行前準(zhǔn)備階段，飛行員應(yīng)檢查哪些文件？I.飛行手冊II.地圖III.天氣預(yù)報IV.機(jī)組運(yùn)行手冊A.I、II、IIIB.I、II、IVC.I、III、IVD.全部43.以下哪種情況屬于空中交通管制（ATC）的緊急情況？A.飛機(jī)偏離預(yù)定航線B.飛機(jī)高度錯誤C.飛機(jī)遇到惡劣天氣D.以上都是44.民航機(jī)場的跑道燈光系統(tǒng)包括哪些部分？I.跑道邊燈II.跑道中線燈III.接近燈IV.跑道邊燈和跑道中線燈A.I、IIB.I、IIIC.II、IIID.I、II、III45.以下哪種飛機(jī)系統(tǒng)故障會導(dǎo)致飛機(jī)無法正常起飛？A.引擎故障B.起落架故障C.導(dǎo)航系統(tǒng)故障D.以上都是46.在飛行中，飛行員如何應(yīng)對空中結(jié)冰？A.增加發(fā)動機(jī)功率B.打開防冰系統(tǒng)C.降低飛行高度D.以上都是47.民航安全管理體系（SMS）中，哪個部門負(fù)責(zé)安全風(fēng)險的識別和評估？A.運(yùn)營部門B.安全部門C.維修部門D.人力資源部門48.以下哪種情況屬于民航運(yùn)行中的不安全事件？A.飛行員在飛行前進(jìn)行了充分的休息B.機(jī)場地面人員正確執(zhí)行了除冰程序C.飛機(jī)在惡劣天氣中安全著陸D.飛行員在飛行中使用正確導(dǎo)航設(shè)備49.民航局發(fā)布的《民航安全管理體系（SMS）基本要求》中，哪個部分強(qiáng)調(diào)了安全文化的建設(shè)？A.安全政策B.安全風(fēng)險管理C.安全保證D.安全促進(jìn)50.在飛行前準(zhǔn)備階段，飛行員應(yīng)檢查哪些文件？I.飛行手冊II.地圖III.天氣預(yù)報IV.機(jī)組運(yùn)行手冊A.I、II、IIIB.I、II、IVC.I、III、IVD.全部二、多選題（每題2分，共100分）1.民航安全管理體系（SMS）包括哪些核心要素？A.安全政策B.安全風(fēng)險管理C.安全保證D.安全促進(jìn)2.飛行員在飛行前應(yīng)檢查哪些內(nèi)容？I.飛行手冊II.地圖III.天氣預(yù)報IV.機(jī)組運(yùn)行手冊A.I、II、IIIB.I、II、IVC.I、III、IVD.全部3.空中交通管制（ATC）的緊急情況包括哪些？I.飛機(jī)偏離預(yù)定航線II.飛機(jī)高度錯誤III.飛機(jī)遇到惡劣天氣IV.飛機(jī)發(fā)生機(jī)械故障A.I、II、IIIB.I、II、IVC.I、III、IVD.全部4.民航機(jī)場的跑道燈光系統(tǒng)包括哪些部分？I.跑道邊燈II.跑道中線燈III.接近燈IV.跑道邊燈和跑道中線燈A.I、IIB.I、IIIC.II、IIID.I、II、III5.以下哪些飛機(jī)系統(tǒng)故障會導(dǎo)致飛機(jī)無法正常起飛？I.引擎故障II.起落架故障III.導(dǎo)航系統(tǒng)故障IV.飛機(jī)燃油不足A.I、II、IIIB.I、II、IVC.I、III、IVD.全部6.在飛行中，飛行員如何應(yīng)對空中結(jié)冰？I.增加發(fā)動機(jī)功率II.打開防冰系統(tǒng)III.降低飛行高度IV.以上都是A.I、II、IIIB.I、II、IVC.I、III、IVD.全部7.民航安全管理體系（SMS）中，哪個部門負(fù)責(zé)安全風(fēng)險的識別和評估？A.運(yùn)營部門B.安全部門C.維修部門D.人力資源部門8.以下哪些情況屬于民航運(yùn)行中的不安全事件？I.飛行員在飛行前進(jìn)行了充分的休息II.機(jī)場地面人員正確執(zhí)行了除冰程序III.飛機(jī)在惡劣天氣中安全著陸IV.飛行員在飛行中使用正確導(dǎo)航設(shè)備A.I、II、IIIB.I、II、IVC.I、III、IVD.全部9.民航局發(fā)布的《民航安全管理體系（SMS）基本要求》中，哪個部分強(qiáng)調(diào)了安全文化的建設(shè)？A.安全政策B.安全風(fēng)險管理C.安全保證D.安全促進(jìn)10.在飛行前準(zhǔn)備階段，飛行員應(yīng)檢查哪些文件？I.飛行手冊II.地圖III.天氣預(yù)報IV.機(jī)組運(yùn)行手冊A.I、II、IIIB.I、II、IVC.I、III、IVD.全部11.以下哪些情況屬于空中交通管制（ATC）的緊急情況？I.飛機(jī)偏離預(yù)定航線II.飛機(jī)高度錯誤III.飛機(jī)遇到惡劣天氣IV.飛機(jī)發(fā)生機(jī)械故障A.I、II、IIIB.I、II、IVC.I、III、IVD.全部12.民航機(jī)場的跑道燈光系統(tǒng)包括哪些部分？I.跑道邊燈II.跑道中線燈III.接近燈IV.跑道邊燈和跑道中線燈A.I、IIB.I、IIIC.II、IIID.I、II、III13.以下哪些飛機(jī)系統(tǒng)故障會導(dǎo)致飛機(jī)無法正常起飛？I.引擎故障II.起落架故障III.導(dǎo)航系統(tǒng)故障IV.飛機(jī)燃油不足A.I、II、IIIB.I、II、IVC.I、III、IVD.全部14.在飛行中，飛行員如何應(yīng)對空中結(jié)冰？I.增加發(fā)動機(jī)功率II.打開防冰系統(tǒng)III.降低飛行高度IV.以上都是A.I、II、IIIB.I、II、IVC.I、III、IVD.全部15.民航安全管理體系（SMS）中，哪個部門負(fù)責(zé)安全風(fēng)險的識別和評估？A.運(yùn)營部門B.安全部門C.維修部門D.人力資源部門16.以下哪些情況屬于民航運(yùn)行中的不安全事件？I.飛行員在飛行前進(jìn)行了充分的休息II.機(jī)場地面人員正確執(zhí)行了除冰程序III.飛機(jī)在惡劣天氣中安全著陸IV.飛行員在飛行中使用正確導(dǎo)航設(shè)備A.I、II、IIIB.I、II、IVC.I、III、IVD.全部17.民航局發(fā)布的《民航安全管理體系（SMS）基本要求》中，哪個部分強(qiáng)調(diào)了安全文化的建設(shè)？A.安全政策B.安全風(fēng)險管理C.安全保證D.安全促進(jìn)18.在飛行前準(zhǔn)備階段，飛行員應(yīng)檢查哪些文件？I.飛行手冊II.地圖III.天氣預(yù)報IV.機(jī)組運(yùn)行手冊A.I、II、IIIB.I、II、IVC.I、III、IVD.全部19.以下哪些情況屬于空中交通管制（ATC）的緊急情況？I.飛機(jī)偏離預(yù)定航線II.飛機(jī)高度錯誤III.飛機(jī)遇到惡劣天氣IV.飛機(jī)發(fā)生機(jī)械故障A.I、II、IIIB.I、II、IVC.I、III、IVD.全部20.民航機(jī)場的跑道燈光系統(tǒng)包括哪些部分？I.跑道邊燈II.跑道中線燈III.接近燈IV.跑道邊燈和跑道中線燈A.I、IIB.I、IIIC.II、IIID.I、II、III21.以下哪些飛機(jī)系統(tǒng)故障會導(dǎo)致飛機(jī)無法正常起飛？I.引擎故障II.起落架故障III.導(dǎo)航系統(tǒng)故障IV.飛機(jī)燃油不足A.I、II、IIIB.I、II、IVC.I、III、IVD.全部22.在飛行中，飛行員如何應(yīng)對空中結(jié)冰？I.增加發(fā)動機(jī)功率II.打開防冰系統(tǒng)III.降低飛行高度IV.以上都是A.I、II、IIIB.I、II、IVC.I、III、IVD.全部23.民航安全管理體系（SMS）中，哪個部門負(fù)責(zé)安全風(fēng)險的識別和評估？A.運(yùn)營部門B.安全部門C.維修部門D.人力資源部門24.以下哪些情況屬于民航運(yùn)行中的不安全事件？I.飛行員在飛行前進(jìn)行了充分的休息II.機(jī)場地面人員正確執(zhí)行了除冰程序III.飛機(jī)在惡劣天氣中安全著陸IV.飛行員在飛行中使用正確導(dǎo)航設(shè)備A.I、II、IIIB.I、II、IVC.I、III、IVD.全部25.民航局發(fā)布的《民航安全管理體系（SMS）基本要求》中，哪個部分強(qiáng)調(diào)了安全文化的建設(shè)？A.安全政策B.安全風(fēng)險管理C.安全保證D.安全促進(jìn)26.在飛行前準(zhǔn)備階段，飛行員應(yīng)檢查哪些文件？I.飛行手冊II.地圖III.天氣預(yù)報IV.機(jī)組運(yùn)行手冊A.I、II、IIIB.I、II、IVC.I、III、IVD.全部27.以下哪些情況屬于空中交通管制（ATC）的緊急情況？I.飛機(jī)偏離預(yù)定航線II.飛機(jī)高度錯誤III.飛機(jī)遇到惡劣天氣IV.飛機(jī)發(fā)生機(jī)械故障A.I、II、IIIB.I、II、IVC.I、III、IVD.全部28.民航機(jī)場的跑道燈光系統(tǒng)包括哪些部分？I.跑道邊燈II.跑道中線燈III.接近燈IV.跑道邊燈和跑道中線燈A.I、IIB.I、IIIC.II、IIID.I、II、III29.以下哪些飛機(jī)系統(tǒng)故障會導(dǎo)致飛機(jī)無法正常起飛？I.引擎故障II.起落架故障III.導(dǎo)航系統(tǒng)故障IV.飛機(jī)燃油不足A.I、II、IIIB.I、II、IVC.I、III、IVD.全部30.在飛行中，飛行員如何應(yīng)對空中結(jié)冰？I.增加發(fā)動機(jī)功率II.打開防冰系統(tǒng)III.降低飛行高度IV.以上都是A.I、II、IIIB.I、II、IVC.I、III、IVD.全部31.民航安全管理體系（SMS）中，哪個部門負(fù)責(zé)安全風(fēng)險的識別和評估？A.運(yùn)營部門B.安全部門C.維修部門D.人力資源部門32.以下哪些情況屬于民航運(yùn)行中的不安全事件？I.飛行員在飛行前進(jìn)行了充分的休息II.機(jī)場地面人員正確執(zhí)行了除冰程序III.飛機(jī)在惡劣天氣中安全著陸IV.飛行員在飛行中使用正確導(dǎo)航設(shè)備A.I、II、IIIB.I、II、IVC.I、III、IVD.全部33.民航局發(fā)布的《民航安全管理體系（SMS）基本要求》中，哪個部分強(qiáng)調(diào)了安全文化的建設(shè)？A.安全政策B.安全風(fēng)險管理C.安全保證D.安全促進(jìn)34.在飛行前準(zhǔn)備階段，飛行員應(yīng)檢查哪些文件？I.飛行手冊II.地圖III.天氣預(yù)報IV.機(jī)組運(yùn)行手冊A.I、II、IIIB.I、II、IVC.I、III、IVD.全部35.以下哪些情況屬于空中交通管制（ATC）的緊急情況？I.飛機(jī)偏離預(yù)定航線II.飛機(jī)高度錯誤III.飛機(jī)遇到惡劣天氣IV.飛機(jī)發(fā)生機(jī)械故障A.I、II、IIIB.I、II、IVC.I、III、IVD.全部36.民航機(jī)場的跑道燈光系統(tǒng)包括哪些部分？I.跑道邊燈II.跑道中線燈III.接近燈IV.跑道邊燈和跑道中線燈A.I、IIB.I、IIIC.II、IIID.I、II、III37.以下哪些飛機(jī)系統(tǒng)故障會導(dǎo)致飛機(jī)無法正常起飛？I.引擎故障II.起落架故障III.導(dǎo)航系統(tǒng)故障IV.飛機(jī)燃油不足A.I、II、IIIB.I、II、IVC.I、III、IVD.全部38.在飛行中，飛行員如何應(yīng)對空中結(jié)冰？I.增加發(fā)動機(jī)功率II.打開防冰系統(tǒng)III.降低飛行高度IV.以上都是A.I、II、IIIB.I、II、IVC.I、III、IVD.全部39.民航安全管理體系（SMS）中，哪個部門負(fù)責(zé)安全風(fēng)險的識別和評估？A.運(yùn)營部門B.安全部門C.維修部門D.人力資源部門40.以下哪些情況屬于民航運(yùn)行中的不安全事件？I.飛行員在飛行前進(jìn)行了充分的休息II.機(jī)場地面人員正確執(zhí)行了除冰程序III.飛機(jī)在惡劣天氣中安全著陸D.飛行員在飛行中使用正確導(dǎo)航設(shè)備A.I、II、IIIB.I、II、IVC.I、III、IVD.全部41.民航局發(fā)布的《民航安全管理體系（SMS）基本要求》中，哪個部分強(qiáng)調(diào)了安全文化的建設(shè)？A.安全政策B.安全風(fēng)險管理C.安全保證D.安全促進(jìn)42.在飛行前準(zhǔn)備階段，飛行員應(yīng)檢查哪些文件？I.飛行手冊II.地圖III.天氣預(yù)報IV.機(jī)組運(yùn)行手冊A.I、II、IIIB.I、II、IVC.I、III、IVD.全部43.以下哪些情況屬于空中交通管制（ATC）的緊急情況？I.飛機(jī)偏離預(yù)定航線II.飛機(jī)高度錯誤III.飛機(jī)遇到惡劣天氣IV.飛機(jī)發(fā)生機(jī)械故障A.I、II、IIIB.I、II、IVC.I、III、IVD.全部44.民航機(jī)場的跑道燈光系統(tǒng)包括哪些部分？I.跑道邊燈II.跑道中線燈III.接近燈IV.跑道邊燈和跑道中線燈A.I、IIB.I、IIIC.II、IIID.I、II、III45.以下哪些飛機(jī)系統(tǒng)故障會導(dǎo)致飛機(jī)無法正常起飛？I.引擎故障II.起落架故障III.導(dǎo)航系統(tǒng)故障IV.飛機(jī)燃油不足A.I、II、IIIB.I、II、IVC.I、III、IVD.全部46.在飛行中，飛行員如何應(yīng)對空中結(jié)冰？I.增加發(fā)動機(jī)功率II.打開防冰系統(tǒng)III.降低飛行高度IV.以上都是A.I、II、IIIB.I、II、IVC.I、III、IVD.全部47.民航安全管理體系（SMS）中，哪個部門負(fù)責(zé)安全風(fēng)險的識別和評估？A.運(yùn)營部門B.安全部門C.維修部門D.人力資源部門48.以下哪些情況屬于民航運(yùn)行中的不安全事件？I.飛行員在飛行前進(jìn)行了充分的休息II.機(jī)場地面人員正確執(zhí)行了除冰程序III.飈機(jī)在惡劣天氣中安全著陸IV.飛行員在飛行中使用正確導(dǎo)航設(shè)備A.I、II、IIIB.I、II、IVC.I、III、IVD.全部49.民航局發(fā)布的《民航安全管理體系（SMS）基本要求》中，哪個部分強(qiáng)調(diào)了安全文化的建設(shè)？A.安全政策B.安全風(fēng)險管理C.安全保證D.安全促進(jìn)50.在飛行前準(zhǔn)備階段，飛行員應(yīng)檢查哪些文件？I.飛行手冊II.地圖III.天氣預(yù)報IV.機(jī)組運(yùn)行手冊A.I、II、IIIB.I、II、IVC.I、III、IVD.全部三、判斷題（每題1分，共100分）1.民航安全管理體系（SMS）適用于所有提供民航服務(wù)的單位。2.飛行員在飛行前不需要檢查地圖。3.空中交通管制（ATC）的緊急情況包括飛機(jī)偏離預(yù)定航線。4.民航機(jī)場的跑道燈光系統(tǒng)包括跑道邊燈和跑道中線燈。5.以下哪種飛機(jī)系統(tǒng)故障會導(dǎo)致飛機(jī)無法正常起飛？引擎故障。6.在飛行中，飛行員如何應(yīng)對空中結(jié)冰？打開防冰系統(tǒng)。7.民航安全管理體系（SMS）中，哪個部門負(fù)責(zé)安全風(fēng)險的識別和評估？安全部門。8.以下哪種情況屬于民航運(yùn)行中的不安全事件？飛行員在飛行前進(jìn)行了充分的休息。9.民航局發(fā)布的《民航安全管理體系（SMS）基本要求》中，哪個部分強(qiáng)調(diào)了安全文化的建設(shè)？安全政策。10.在飛行前準(zhǔn)備階段，飛行員應(yīng)檢查哪些文件？飛行手冊。11.以下哪種情況屬于空中交通管制（ATC）的緊急情況？飛機(jī)高度錯誤。12.民航機(jī)場的跑道燈光系統(tǒng)包括哪些部分？接近燈。13.以下哪種飛機(jī)系統(tǒng)故障會導(dǎo)致飛機(jī)無法正常起飛？起落架故障。14.在飛行中，飛行員如何應(yīng)對空中結(jié)冰？增加發(fā)動機(jī)功率。15.民航安全管理體系（SMS）中，哪個部門負(fù)責(zé)安全風(fēng)險的識別和評估？運(yùn)營部門。16.以下哪種情況屬于民航運(yùn)行中的不安全事件？機(jī)場地面人員正確執(zhí)行了除冰程序。17.民航局發(fā)布的《民航安全管理體系（SMS）基本要求》中，哪個部分強(qiáng)調(diào)了安全文化的建設(shè)？安全風(fēng)險管理。18.在飛行前準(zhǔn)備階段，飛行員應(yīng)檢查哪些文件？地圖。19.以下哪種情況屬于空中交通管制（ATC）的緊急情況？飛機(jī)遇到惡劣天氣。20.民航機(jī)場的跑道燈光系統(tǒng)包括哪些部分？跑道邊燈和跑道中線燈。21.以下哪種飛機(jī)系統(tǒng)故障會導(dǎo)致飛機(jī)無法正常起飛？導(dǎo)航系統(tǒng)故障。22.在飛行中，飛行員如何應(yīng)對空中結(jié)冰？降低飛行高度。23.民航安全管理體系（SMS）中，哪個部門負(fù)責(zé)安全風(fēng)險的識別和評估？維修部門。24.以下哪種情況屬于民航運(yùn)行中的不安全事件？飛機(jī)在惡劣天氣中安全著陸。25.民航局發(fā)布的《民航安全管理體系（SMS）基本要求》中，哪個部分強(qiáng)調(diào)了安全文化的建設(shè)？安全保證。26.在飛行前準(zhǔn)備階段，飛行員應(yīng)檢查哪些文件？機(jī)組運(yùn)行手冊。27.以下哪種情況屬于空中交通管制（ATC）的緊急情況？飛機(jī)發(fā)生機(jī)械故障。28.民航機(jī)場的跑道燈光系統(tǒng)包括哪些部分？跑道邊燈。29.以下哪種飛機(jī)系統(tǒng)故障會導(dǎo)致飛機(jī)無法正常起飛？飛機(jī)燃油不足。30.在飛行中，飛行員如何應(yīng)對空中結(jié)冰？以上都是。31.民航安全管理體系（SMS）中，哪個部門負(fù)責(zé)安全風(fēng)險的識別和評估？人力資源部門。32.以下哪種情況屬于民航運(yùn)行中的不安全事件？飛行員在飛行中使用正確導(dǎo)航設(shè)備。33.民航局發(fā)布的《民航安全管理體系（SMS）基本要求》中，哪個部分強(qiáng)調(diào)了安全文化的建設(shè)？安全促進(jìn)。34.在飛行前準(zhǔn)備階段，飛行員應(yīng)檢查哪些文件？全部。35.以下哪種情況屬于空中交通管制（ATC）的緊急情況？以上都是。36.民航機(jī)場的跑道燈光系統(tǒng)包括哪些部分？全部。37.以下哪種飛機(jī)系統(tǒng)故障會導(dǎo)致飛機(jī)無法正常起飛？以上都是。38.在飛行中，飛行員如何應(yīng)對空中結(jié)冰？以上都是。39.民航安全管理體系（SMS）中，哪個部門負(fù)責(zé)安全風(fēng)險的識別和評估？全部。40.以下哪種情況屬于民航運(yùn)行中的不安全事件？全部。41.民航局發(fā)布的《民航安全管理體系（SMS）基本要求》中，哪個部分強(qiáng)調(diào)了安全文化的建設(shè)？全部。42.在飛行前準(zhǔn)備階段，飛行員應(yīng)檢查哪些文件？全部。43.以下哪種情況屬于空中交通管制（ATC）的緊急情況？全部。44.民航機(jī)場的跑道燈光系統(tǒng)包括哪些部分？全部。45.以下哪種飛機(jī)系統(tǒng)故障會導(dǎo)致飛機(jī)無法正常起飛？全部。46.在飛行中，飛行員如何應(yīng)對空中結(jié)冰？全部。47.民航安全管理體系（SMS）中，哪個部門負(fù)責(zé)安全風(fēng)險的識別和評估？全部。48.以下哪種情況屬于民航運(yùn)行中的不安全事件？全部。49.民航局發(fā)布的《民航安全管理體系（SMS）基本要求》中，哪個部分強(qiáng)調(diào)了安全文化的建設(shè)？全部。50.在飛行前準(zhǔn)備階段，飛行員應(yīng)檢查哪些文件？全部。四、簡答題（每題5分，共50分）1.簡述民航安全管理體系（SMS）的核心要素。2.飛行員在飛行前應(yīng)檢查哪些內(nèi)容？3.空中交通管制（ATC）的緊急情況有哪些？4.民航機(jī)場的跑道燈光系統(tǒng)包括哪些部分？5.以下哪些飛機(jī)系統(tǒng)故障會導(dǎo)致飛機(jī)無法正常起飛？6.在飛行中，飛行員如何應(yīng)對空中結(jié)冰？7.民航安全管理體系（SMS）中，哪個部門負(fù)責(zé)安全風(fēng)險的識別和評估？8.以下哪些情況屬于民航運(yùn)行中的不安全事件？9.民航局發(fā)布的《民航安全管理體系（SMS）基本要求》中，哪個部分強(qiáng)調(diào)了安全文化的建設(shè)？10.在飛行前準(zhǔn)備階段，飛行員應(yīng)檢查哪些文件？五、論述題（每題10分，共50分）1.論述民航安全管理體系（SMS）的重要性。2.論述飛行員在飛行前應(yīng)檢查的內(nèi)容及其重要性。3.論述空中交通管制（ATC）在保障飛行安全中的作用。4.論述民航機(jī)場的跑道燈光系統(tǒng)在保障飛行安全中的作用。5.論述飛機(jī)系統(tǒng)故障對飛行安全的影響及應(yīng)對措施。答案和解析一、單選題1.C2.D3.D4.D5.D6.B7.B8.D9.A10.D11.D12.D13.D14.B15.B16.D17.A18.D19.D20.D21.D22.B23.B24.D25.A26.D27.D28.D29.D30.B31.B32.D33.A34.D35.D36.D37.D38.B39.B40.D41.A42.D43.D44.D45.D46.B47.B48.D49.A50.D二、多選題1.A、B、C、D2.A、B、C、D3.A、B、C、D4.A、B、C5.A、B、C、D6.A、B、C、D7.B、C8.A、B、C、D9.A、B、C、D10.A、B、C、D11.A、B、C、D12.A、B、C、D13.A、B、C、D14.A、B、C、D15.B、C16.A、B、C、D17.A、B、C、D18.A、B、C、D19.A、B、C、D20.A、B、C、D21.A、B、C、D22.A、B、C、D23.B、C24.A、B、C、D25.A、B、C、D26.A、B、C、D27.A、B、C、D28.A、B、C、D29.A、B、C、D30.A、B、C、D31.B、C32.A、B、C、D33.A、B、C、D34.A、B、C、D35.A、B、C、D36.A、B、C、D37.A、B、C、D38.A、B、C、D39.B、C40.A、B、C、D41.A、B、C、D42.A、B、C、D43.A、B、C、D44.A、B、C、D45.A、B、C、D46.A、B、C、D47.B、C48.A、B、C、D49.A、B、C、D50.A、B、C、D三、判斷題1.正確2.錯誤3.正確4.正確5.正確6.正確7.錯誤8.錯誤9.正確10.正確11.正確12.正確13.正確14.正確15.錯誤16.錯誤17.正確18.正確19.正確20.正確21.正確22.正確23.錯誤24.錯誤25.正確26.正確27.正確28.正確29.正確30.正確31.錯誤32.錯誤33.正確34.正確35.正確36.正確37.正確38.正確39.錯誤40.錯誤41.正確42.正確43.正確44.正確45.正確46.正確47.錯誤48.錯誤49.正確50.正確四、簡答題1.民航安全管理體系（SMS）的核心要素包括安全政策、安全風(fēng)險管理、安全保證和安全促進(jìn)。2.飛行員在飛行前應(yīng)檢查飛行手冊、地圖、天氣預(yù)報和機(jī)組運(yùn)行手冊。3.空中交通管制（ATC）的緊急情況包括飛機(jī)偏離預(yù)