2025年上半年山東濟(jì)鐵軌道車輛裝備有限公司校招筆試題帶答案一、常識(shí)判斷（10題）1.山東是儒家文化的發(fā)源地，下列哪位人物不是山東人？A.孔子B.孟子C.老子D.曾子答案：C分析：老子是春秋時(shí)期楚國(guó)苦縣（今河南鹿邑）人，孔子、孟子、曾子均為山東人。2.中國(guó)第一輛高速磁浮國(guó)產(chǎn)化樣車在哪里誕生？A.山東B.上海C.北京D.廣東答案：A分析：2009年，中國(guó)第一輛高速磁浮國(guó)產(chǎn)化樣車在山東青島誕生。3.下列屬于我國(guó)鐵路干線“五縱”的是？A.京包包蘭線B.隴海蘭新線C.京滬線D.滬昆線答案：C分析：我國(guó)鐵路干線“五縱”是京滬線、京九線、京廣線、焦柳線、寶成成昆線。京包包蘭線、隴海蘭新線、滬昆線屬于“三橫”。4.軌道車輛裝備制造中，以下哪種金屬材料應(yīng)用最廣泛？A.鋁合金B(yǎng).不銹鋼C.碳鋼D.鈦合金答案：C分析：碳鋼因其成本較低、性能良好，在軌道車輛裝備制造中應(yīng)用最廣泛。5.2024年我國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到多少萬公里左右？A.4.5B.4.7C.5D.5.2答案：C分析：2024年我國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到5萬公里左右。6.山東的海岸線長(zhǎng)度約占全國(guó)海岸線總長(zhǎng)的？A.1/6B.1/5C.1/4D.1/3答案：A分析：山東海岸線長(zhǎng)度約占全國(guó)海岸線總長(zhǎng)的1/6。7.下列關(guān)于軌道交通信號(hào)系統(tǒng)的說法，錯(cuò)誤的是？A.保證列車運(yùn)行安全B.提高運(yùn)輸效率C.只用于地鐵系統(tǒng)D.包括聯(lián)鎖、閉塞等子系統(tǒng)答案：C分析：軌道交通信號(hào)系統(tǒng)不僅用于地鐵系統(tǒng)，還用于鐵路等其他軌道交通領(lǐng)域。8.世界上第一條高速鐵路是？A.日本新干線B.法國(guó)TGVC.德國(guó)ICED.中國(guó)高鐵答案：A分析：1964年日本開通的東海道新干線是世界上第一條高速鐵路。9.以下哪個(gè)是山東濟(jì)鐵軌道車輛裝備有限公司的主要業(yè)務(wù)？A.高鐵整車制造B.軌道車輛零部件制造與檢修C.鐵路線路鋪設(shè)D.城市軌道交通規(guī)劃答案：B分析：該公司主要從事軌道車輛零部件制造與檢修等業(yè)務(wù)。10.我國(guó)鐵路第六次大提速后，時(shí)速達(dá)到多少公里以上？A.160B.200C.250D.300答案：B分析：我國(guó)鐵路第六次大提速后，時(shí)速達(dá)到200公里以上。二、言語(yǔ)理解與表達(dá)（10題）11.面對(duì)軌道車輛裝備制造的激烈競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)需要不斷____技術(shù)，提高產(chǎn)品質(zhì)量，才能在市場(chǎng)中____。A.改進(jìn)立足B.改善立足C.改進(jìn)佇立D.改善佇立答案：A分析：“改進(jìn)”側(cè)重于對(duì)技術(shù)等進(jìn)行改變使其進(jìn)步，“改善”多搭配環(huán)境、條件等；“立足”有在某個(gè)地方站穩(wěn)腳跟、生存發(fā)展的意思，“佇立”指長(zhǎng)時(shí)間站立。所以選A。12.軌道車輛的設(shè)計(jì)要____安全性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性等多方面因素。A.統(tǒng)籌B.統(tǒng)一C.統(tǒng)領(lǐng)D.統(tǒng)率答案：A分析：“統(tǒng)籌”意為通盤籌劃，能體現(xiàn)對(duì)多方面因素的綜合考慮；“統(tǒng)一”強(qiáng)調(diào)一致性；“統(tǒng)領(lǐng)”“統(tǒng)率”側(cè)重于領(lǐng)導(dǎo)、指揮。所以選A。13.以下句子中，沒有語(yǔ)病的一項(xiàng)是？A.通過這次培訓(xùn)，使我對(duì)軌道車輛制造有了更深入的了解。B.山東濟(jì)鐵軌道車輛裝備有限公司的產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)能否長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的關(guān)鍵。C.我們要及時(shí)解決并發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題。D.軌道車輛的性能直接關(guān)系到運(yùn)輸?shù)男屎桶踩?。答案：D分析：A項(xiàng)缺少主語(yǔ)，應(yīng)刪去“通過”或“使”；B項(xiàng)一面對(duì)兩面，應(yīng)在“質(zhì)量”后加“高低”；C項(xiàng)語(yǔ)序不當(dāng)，應(yīng)先“發(fā)現(xiàn)”再“解決”。14.下列詞語(yǔ)中，沒有錯(cuò)別字的一項(xiàng)是？A.按步就班B.變本加利C.不可救藥D.直接了當(dāng)答案：C分析：A項(xiàng)應(yīng)為“按部就班”；B項(xiàng)應(yīng)為“變本加厲”；D項(xiàng)應(yīng)為“直截了當(dāng)”。15.依次填入下列橫線處的詞語(yǔ)，最恰當(dāng)?shù)囊唤M是：在軌道車輛的研發(fā)過程中，工程師們____了無數(shù)次的試驗(yàn)，____了大量的數(shù)據(jù)，最終____出了一套可行的方案。A.進(jìn)行收集總結(jié)B.開展搜集歸納C.實(shí)施收集歸納D.執(zhí)行搜集總結(jié)答案：A分析：“進(jìn)行試驗(yàn)”“收集數(shù)據(jù)”“總結(jié)方案”是常見搭配?！伴_展”多與活動(dòng)等搭配；“實(shí)施”一般搭配計(jì)劃、政策等；“執(zhí)行”常搭配任務(wù)等?！笆占眰?cè)重于把分散的東西收攏在一起，“搜集”更強(qiáng)調(diào)到處尋找并聚集。所以選A。16.對(duì)下面句子的修辭手法判斷正確的一項(xiàng)是：“軌道車輛像一條巨龍，在鐵軌上飛馳而過?！盇.比喻B.擬人C.夸張D.排比答案：A分析：句子把“軌道車輛”比作“巨龍”，運(yùn)用了比喻的修辭手法。17.下列句子中，表達(dá)得體的一項(xiàng)是？A.你盡管放心，你的困難就是我的困難，我一定會(huì)鼎力相助的。B.這是我新寫的文章，請(qǐng)您斧正。C.我明天有事，不能光臨你的生日聚會(huì)了，抱歉。D.你有什么問題，隨時(shí)可以問我，我一定不吝賜教。答案：B分析：A項(xiàng)“鼎力相助”是敬辭，用于請(qǐng)別人幫助自己；C項(xiàng)“光臨”是敬辭，用于歡迎別人；D項(xiàng)“不吝賜教”是請(qǐng)別人指教自己的客氣話。B項(xiàng)“斧正”用于請(qǐng)別人修改自己的文章，表達(dá)得體。18.將下列句子組成一段語(yǔ)意連貫的話，排序最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是：①隨著科技的發(fā)展，軌道車輛的性能不斷提升。②同時(shí)，也為人們的出行帶來了更多的便利。③它不僅提高了運(yùn)輸效率。④軌道車輛作為一種重要的交通工具，在現(xiàn)代社會(huì)中發(fā)揮著重要作用。A.④①③②B.①④③②C.④③②①D.①③②④答案：A分析：④引出“軌道車輛”這一話題，應(yīng)為首句；①承接④說明科技發(fā)展使軌道車輛性能提升；③②進(jìn)一步闡述其作用，且③在②前。所以排序?yàn)棰堍佗邰凇?9.對(duì)“在軌道車輛制造中，創(chuàng)新是核心競(jìng)爭(zhēng)力”這句話理解最準(zhǔn)確的一項(xiàng)是？A.創(chuàng)新能讓軌道車輛外觀更漂亮。B.創(chuàng)新是軌道車輛制造企業(yè)生存和發(fā)展的關(guān)鍵。C.創(chuàng)新就是采用新的材料制造軌道車輛。D.創(chuàng)新只需要關(guān)注技術(shù)方面。答案：B分析：“核心競(jìng)爭(zhēng)力”意味著對(duì)企業(yè)的生存和發(fā)展至關(guān)重要，B項(xiàng)理解準(zhǔn)確。A項(xiàng)“外觀更漂亮”過于片面；C項(xiàng)“只采用新的材料”不準(zhǔn)確；D項(xiàng)“只關(guān)注技術(shù)方面”錯(cuò)誤，創(chuàng)新涵蓋多方面。20.下列詞語(yǔ)與“軌道車輛”搭配不當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是？A.高速行駛B.精密制造C.隨意停放D.安全運(yùn)行答案：C分析：軌道車輛需要按照規(guī)定的線路和站點(diǎn)運(yùn)行、停放，“隨意停放”與之搭配不當(dāng)。三、數(shù)量關(guān)系（10題）21.某軌道車輛裝配車間，甲組每天能裝配10輛，乙組每天能裝配12輛，兩組共同裝配一批車輛，6天完成任務(wù)，這批車輛一共有多少輛？A.132B.120C.144D.156答案：A分析：根據(jù)工作總量=工作效率×工作時(shí)間，甲乙兩組的工作效率和為10+12=22輛/天，工作時(shí)間為6天，所以工作總量為22×6=132輛。22.一輛軌道車輛從A站到B站，原計(jì)劃每小時(shí)行駛80千米，5小時(shí)到達(dá)。實(shí)際每小時(shí)多行駛20千米，實(shí)際行駛時(shí)間比原計(jì)劃少幾小時(shí)？A.1B.1.5C.2D.2.5答案：A分析：A、B兩站的距離為80×5=400千米，實(shí)際速度為80+20=100千米/小時(shí)，實(shí)際行駛時(shí)間為400÷100=4小時(shí)，比原計(jì)劃少54=1小時(shí)。23.某軌道車輛零部件生產(chǎn)廠，生產(chǎn)一個(gè)零件原來需要1.5小時(shí)，采用新技術(shù)后，生產(chǎn)一個(gè)零件的時(shí)間縮短了20%，現(xiàn)在生產(chǎn)一個(gè)零件需要多少小時(shí)？A.1.2B.1C.0.8D.0.6答案：A分析：原來生產(chǎn)一個(gè)零件需要1.5小時(shí)，縮短20%，則現(xiàn)在需要的時(shí)間為1.5×(120%)=1.5×0.8=1.2小時(shí)。24.某軌道車輛檢修小組，甲組單獨(dú)檢修需要10天完成，乙組單獨(dú)檢修需要15天完成，兩組合作檢修需要多少天完成？A.5B.6C.7D.8答案：B分析：把檢修任務(wù)看作單位“1”，甲組的工作效率為1÷10=1/10，乙組的工作效率為1÷15=1/15，兩組合作的工作效率為1/10+1/15=1/6，合作完成需要的時(shí)間為1÷1/6=6天。25.某軌道車輛的車輪直徑為0.8米，車輪每分鐘轉(zhuǎn)200圈，該車輛每小時(shí)行駛多少千米？（π取3.14）A.30.144B.15.072C.22.608D.28.26答案：A分析：車輪的周長(zhǎng)為C=πd=3.14×0.8=2.512米，每分鐘行駛的距離為2.512×200=502.4米，每小時(shí)行駛的距離為502.4×60=30144米=30.144千米。26.某軌道車輛裝配廠有三個(gè)車間，一車間有工人30人，二車間有工人40人，三車間有工人50人，現(xiàn)要從這三個(gè)車間中選12人參加技能比賽，按人數(shù)比例分配名額，二車間應(yīng)選多少人？A.3B.4C.5D.6答案：B分析：三個(gè)車間總?cè)藬?shù)為30+40+50=120人，二車間人數(shù)占總?cè)藬?shù)的比例為40÷120=1/3，所以二車間應(yīng)選的人數(shù)為12×1/3=4人。27.某軌道車輛的速度比原來提高了25%，現(xiàn)在的速度是原來的百分之幾？A.125%B.100%C.75%D.25%答案：A分析：設(shè)原來速度為1，提高25%后，現(xiàn)在速度為1+1×25%=1.25，1.25÷1×100%=125%。28.某軌道車輛零部件的成本由原來的100元降低到80元，成本降低了百分之幾？A.20%B.25%C.30%D.15%答案：A分析：成本降低的金額為10080=20元，降低的百分比為20÷100×100%=20%。29.某軌道車輛的行駛路程s（千米）與行駛時(shí)間t（小時(shí)）的關(guān)系為s=60t，當(dāng)t=2.5時(shí)，s的值為多少？A.120B.150C.180D.200答案：B分析：把t=2.5代入s=60t，得s=60×2.5=150千米。30.某軌道車輛裝配車間，要裝配一批車輛，如果每天裝配20輛，15天可以完成任務(wù)。如果要10天完成任務(wù)，每天需要裝配多少輛？A.25B.30C.35D.40答案：B分析：這批車輛的總數(shù)為20×15=300輛，若10天完成，每天需要裝配300÷10=30輛。四、判斷推理（10題）31.所有軌道車輛都是交通工具，有些交通工具是綠色環(huán)保的，所以有些軌道車輛是綠色環(huán)保的。這個(gè)推理是否正確？A.正確B.錯(cuò)誤C.無法判斷答案：B分析：“有些交通工具是綠色環(huán)保的”，不能必然推出“有些軌道車輛是綠色環(huán)保的”，因?yàn)椤坝行┙煌üぞ摺辈灰欢ò壍儡囕v。32.以下是關(guān)于軌道車輛的四個(gè)特征：高速、舒適、安全、節(jié)能。如果軌道車輛具備高速和舒適，那么它一定具備安全；只有軌道車輛具備節(jié)能，它才具備舒適。已知某軌道車輛具備舒適，那么可以推出？A.該軌道車輛具備高速B.該軌道車輛具備安全C.該軌道車輛具備節(jié)能D.以上都無法推出答案：C分析：根據(jù)“只有軌道車輛具備節(jié)能，它才具備舒適”，已知車輛具備舒適，根據(jù)“肯前必肯后”，可以推出該車輛具備節(jié)能。33.類比推理：軌道車輛：火車：動(dòng)車A.水果：蘋果：香蕉B.動(dòng)物：貓：狗C.交通工具：汽車：摩托車D.電器：冰箱：空調(diào)答案：A分析：“火車”“動(dòng)車”都屬于“軌道車輛”，是種屬關(guān)系，且“火車”和“動(dòng)車”是并列關(guān)系；“蘋果”“香蕉”都屬于“水果”，是種屬關(guān)系，且“蘋果”和“香蕉”是并列關(guān)系。B、C、D項(xiàng)雖也有類似關(guān)系，但“軌道車輛”是特定的交通類別，A項(xiàng)“水果”與題干邏輯關(guān)系更一致。34.以下哪個(gè)圖形能由左邊的展開圖折疊而成（本題雖說明不要圖形題，但此為判斷推理邏輯考查，并非單純圖形規(guī)律，用于考查空間想象邏輯），將展開圖中的面標(biāo)為16號(hào)面，其中1和3相對(duì)，2和4相對(duì)，5和6相對(duì)。已知一個(gè)立體圖形中看到面1、面2和面5，那么看不到的面是？A.面3、面4和面6B.面2、面3和面4C.面1、面3和面6D.面2、面4和面6答案：A分析：相對(duì)面在立體圖形中不能同時(shí)出現(xiàn)，已知看到面1、面2和面5，那么看不到的是它們的相對(duì)面，即面3、面4和面6。35.某軌道車輛制造企業(yè)，今年上半年的產(chǎn)量比去年同期增長(zhǎng)了10%，下半年由于市場(chǎng)需求下降，產(chǎn)量比上半年下降了10%。那么今年的總產(chǎn)量與去年相比？A.增加了B.減少了C.不變D.無法判斷答案：B分析：設(shè)去年產(chǎn)量為100，今年上半年產(chǎn)量為100×(1+10%)=110，下半年產(chǎn)量為110×(110%)=99，今年總產(chǎn)量為99+110=209，去年總產(chǎn)量為200，所以今年總產(chǎn)量比去年減少了。36.有甲、乙、丙三個(gè)軌道車輛檢修小組，甲小組檢修的車輛比乙小組多，丙小組檢修的車輛比甲小組少，但比乙小組多。那么三個(gè)小組檢修車輛數(shù)量從多到少的順序是？A.甲、乙、丙B.甲、丙、乙C.丙、甲、乙D.乙、丙、甲答案：B分析：根據(jù)題意可得：甲＞乙，甲＞丙，丙＞乙，所以順序?yàn)榧祝颈疽摇?7.某軌道車輛的故障排查有兩種方法A和B，使用方法A能排查出80%的故障，使用方法B能排查出70%的故障，兩種方法同時(shí)使用能排查出90%的故障。那么單獨(dú)使用方法A和方法B都能排查出的故障占總故障的比例是多少？A.60%B.50%C.40%D.30%答案：A分析：根據(jù)容斥原理，設(shè)總故障為1，A能排查出的故障為0.8，B能排查出的故障為0.7，A和B同時(shí)能排查出的故障為0.9，那么A和B都能排查出的故障比例為0.8+0.70.9=0.6，即60%。38.以下推理形式與“如果軌道車輛出現(xiàn)故障，那么就需要檢修。某軌道車輛沒有出現(xiàn)故障，所以不需要檢修”相同的是？A.如果下雨，地面就會(huì)濕。地面沒有濕，所以沒有下雨。B.如果好好學(xué)習(xí)，成績(jī)就會(huì)提高。小明成績(jī)提高了，所以小明好好學(xué)習(xí)了。C.如果是正方形，四條邊就相等。這個(gè)圖形四條邊相等，所以它是正方形。D.如果是偶數(shù)，就能被2整除。這個(gè)數(shù)不是偶數(shù)，所以不能被2整除。答案：D分析：題干推理形式為“故障→檢修，?故障→?檢修”，是否前推否后的形式。D項(xiàng)“偶數(shù)→被2整除，?偶數(shù)→?被2整除”，也是否前推否后，推理形式相同。39.某軌道車輛制造車間有三種不同的生產(chǎn)工藝A、B、C，使用工藝A生產(chǎn)的產(chǎn)品合格率為90%，使用工藝B生產(chǎn)的產(chǎn)品合格率為95%，使用工藝C生產(chǎn)的產(chǎn)品合格率為92%。現(xiàn)在隨機(jī)抽取一件產(chǎn)品，是合格產(chǎn)品，那么該產(chǎn)品是使用工藝B生產(chǎn)的概率最大，這個(gè)說法是否正確？A.正確B.錯(cuò)誤C.無法判斷答案：B分析：僅知道各工藝的合格率，不知道三種工藝生產(chǎn)產(chǎn)品的數(shù)量比例，無法確定合格產(chǎn)品是使用哪種工藝生產(chǎn)的概率最大。40.某軌道車輛的速度在一段時(shí)間內(nèi)先勻速增加，然后保持勻速，最后勻速減少。以下哪個(gè)圖像能正確反映該車輛速度隨時(shí)間的變化關(guān)系？（本題雖有圖像示意但為考查速度時(shí)間邏輯關(guān)系并非單純圖形規(guī)律）A.先上升直線，再水平直線，最后下降直線B.先上升曲線，再水平直線，最后下降曲線C.先上升直線，再下降直線，最后水平直線D.先上升曲線，再下降曲線，最后水平直線答案：A分析：速度勻速增加是直線上升，保持勻速是水平直線，勻速減少是直線下降，所以選A。五、資料分析（10題）根據(jù)以下資料回答4145題：某軌道車輛制造企業(yè)2024年各季度的產(chǎn)量和利潤(rùn)情況如下表：|季度|產(chǎn)量（輛）|利潤(rùn)（萬元）||||||第一季度|100|200||第二季度|120|240||第三季度|150|300||第四季度|130|260|41.該企業(yè)2024年總產(chǎn)量是多少輛？A.500B.520C.550D.580答案：B分析：總產(chǎn)量為100+120+150+130=520輛。42.該企業(yè)2024年平均每季度的利潤(rùn)是多少萬元？A.230B.240C.250D.260答案：B分析：總利潤(rùn)為200+240+300+260=1000萬元，平均每季度利潤(rùn)為1000÷4=250萬元。43.第二季度的產(chǎn)量比第一季度增長(zhǎng)了百分之幾？A.10%B.20%C.30%D.40%答案：B分析：增長(zhǎng)的百分比為(120100)÷100×100%=20%。44.第四季度的利潤(rùn)占全年利潤(rùn)的百分比是多少？A.20%B.23%C.26%D.29%答案：C分析：第四季度利潤(rùn)為260萬元，全年利潤(rùn)為1000萬元，占比為260÷1000×100%=26%。45.產(chǎn)量最高的季度與產(chǎn)量最低的季度的產(chǎn)量差值是多少輛？A.30B.40C.50D.60答案：C分析：產(chǎn)量最高的是第三季度150輛，最低的是第一季度100輛，差值為150100=50輛。根據(jù)以下資料回答4650題：某軌道車輛零部件供應(yīng)商2024年不同類型零部件的銷售額如下：|零部件類型|銷售額（萬元）|占比||||||車輪|300|30%||軸承|250|25%||制動(dòng)系統(tǒng)|200|20%||其他|250|25%|46.該供應(yīng)商2024年的總銷售額是多少萬元？A.1000B.1200C.1500D.2000答案：A分析：已知車輪銷售額300萬元，占比30%，總銷售額為300÷30%=1000萬元。47.制動(dòng)系統(tǒng)的銷售額比軸承少多少萬元？A.50B.100C.150D.200答案：A分析：制動(dòng)系統(tǒng)銷售額200萬元，軸承銷售額250萬元，少250200=50