2025年全國海船船員考試《船長及甲板部（航海英語聽力與會話991）》歷年參考題庫含答案詳解(5卷)2025年全國海船船員考試《船長及甲板部（航海英語聽力與會話991）》歷年參考題庫含答案詳解(篇1)【題干1】船長在惡劣海況下要求全體船員立即停止所有非必要活動，并確保救生艇筏處于應(yīng)急狀態(tài)。此時甲板部應(yīng)首先執(zhí)行哪項操作？【選項】A.檢查雷達(dá)系統(tǒng)運行狀態(tài)B.啟動應(yīng)急通訊頻道C.啟動救生艇筏釋放裝置D.確認(rèn)所有船員生命體征【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《國際海上人命安全公約》SOLASChapterVI，惡劣海況下優(yōu)先確保通訊暢通以協(xié)調(diào)應(yīng)急響應(yīng)。選項B啟動應(yīng)急通訊頻道（如VHFCh16）是符合SOLASIII/23章規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)程序，而選項C過早釋放救生艇筏可能增加操作風(fēng)險，選項A和D屬于次優(yōu)先級任務(wù)。【題干2】當(dāng)船舶遭遇海嘯威脅時，船長通過安全頻道向附近船舶發(fā)送的應(yīng)急通信中必須包含哪些關(guān)鍵信息？【選項】A.船舶呼號與位置B.救生艇容量與部署位置C.船員醫(yī)療急救能力D.船舶載貨類型及重量【參考答案】A【詳細(xì)解析】根據(jù)IMO《海上遇險安全通信指南》第4.2條，海嘯預(yù)警通信需包含船舶識別信息（呼號+位置）。選項B屬于救生艇部署細(xì)節(jié)，需在后續(xù)協(xié)調(diào)中明確；選項C和D與即時威脅評估無直接關(guān)聯(lián)，不符合優(yōu)先信息傳遞原則。【題干3】下列哪項是《STCW公約》要求船長必須定期進(jìn)行航海英語會話演練的內(nèi)容？【選項】A.惡劣天氣下與救生艇對話B.船岸通訊中電子海圖數(shù)據(jù)核對C.船員疲勞狀態(tài)下的應(yīng)急指揮D.國際信號碼（ISPS）操作流程【參考答案】B【詳細(xì)解析】STCW2010馬尼拉修正案第A-III/6章明確要求，船長需每季度組織航海英語會話演練，重點包括船岸通訊中的電子海圖（ECDIS）數(shù)據(jù)核對、AIS信息確認(rèn)等數(shù)字化溝通場景，選項B符合新公約第A-III/6-2(b)條要求?！绢}干4】關(guān)于船舶靠泊時甲板部與港口引航員的通訊，下列哪項表述正確？【選項】A.使用通用航海英語（PNP）進(jìn)行B.必須使用港口專用安全頻道C.可通過衛(wèi)星電話直接聯(lián)系D.優(yōu)先使用無線電信號【參考答案】D【詳細(xì)解析】根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》第VII章第2(a)條，靠泊期間通訊必須通過無線電（DSC或VHFCh16）進(jìn)行，且需符合《國際海上無線電通信規(guī)則》對安全通信的格式要求。選項D正確，選項A通用航海英語僅適用于非正式場合，選項B和C不符合強制無線電規(guī)則?！绢}干5】當(dāng)船舶發(fā)生燃油泄漏時，甲板部船員應(yīng)立即執(zhí)行的哪項操作最符合SOLAS要求？【選項】A.啟動防污染應(yīng)急設(shè)備B.用吸油氈收集泄漏物C.向港口當(dāng)局發(fā)送污染警報D.檢查壓載水系統(tǒng)【參考答案】A【詳細(xì)解析】SOLAS第VI/23章要求燃油泄漏時優(yōu)先啟動防污染應(yīng)急設(shè)備（如吸油泵、圍油欄），同時按《MARPOL73/78公約》第VI/11條向港口當(dāng)局報告。選項A是立即行動，選項C屬于后續(xù)程序，選項B和D與優(yōu)先處置順序不符。【題干6】關(guān)于船舶救生艇筏釋放操作，下列哪項不符合《國際救生設(shè)備規(guī)則》要求？【選項】A.需兩人以上協(xié)同操作B.釋放前必須進(jìn)行30分鐘演練C.氣象條件風(fēng)速不超過25節(jié)D.應(yīng)急通訊頻道保持暢通【參考答案】B【詳細(xì)解析】ISQR第7.1.2條明確救生艇釋放操作無需提前演練，但需符合《國際海上人命安全公約》第IV章第3.1條關(guān)于氣象條件（風(fēng)速≤25節(jié)）和通訊要求。選項B錯誤，選項A符合《STCW公約》對兩人協(xié)同操作的規(guī)定?！绢}干7】船長在船員晉升考核中，最應(yīng)重點評估的航海英語能力是？【選項】A.國際海上避碰規(guī)則術(shù)語運用B.電子海圖系統(tǒng)操作指令C.緊急撤離程序英語指令D.港口引航員專用暗語【參考答案】A【詳細(xì)解析】STCW2010第A-III/6-3(b)條要求船長考核航海英語時，重點評估國際海上避碰規(guī)則（COLREGs）相關(guān)術(shù)語的準(zhǔn)確運用能力，包括燈光信號、聲號、通訊代碼等核心內(nèi)容，選項A符合該條款要求?！绢}干8】船舶在能見度不足時，船長應(yīng)通過哪種方式優(yōu)先通知其他船舶？【選項】A.國際安全通信頻道的AIS信息B.無線電霧號（二長聲）C.煙霧信號（兩短一長）D.船員手勢信號【參考答案】B【詳細(xì)解析】COLREGs第32條明確規(guī)定，能見度不足時須同時顯示無線電霧號（二長聲）和煙霧信號（兩短一長）。其中無線電霧號具有即時傳播優(yōu)勢，選項B正確。選項A的AIS信息需依賴衛(wèi)星鏈路，可能存在延遲；選項D僅適用于人員密集區(qū)域?！绢}干9】關(guān)于船舶壓載水管理系統(tǒng)（BallastWaterManagementSystem）的英語操作手冊，下列哪項符合STCW公約要求？【選項】A.使用國際海事組織（IMO）標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語B.包含中文翻譯版本C.必須標(biāo)注船旗國官方語言D.僅限船長個人使用【參考答案】A【詳細(xì)解析】STCW2010第A-V/1-2條要求壓載水操作手冊使用IMO標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語，同時需包含英文和船旗國官方語言版本（如中文）。選項A和B均符合要求，但根據(jù)公約優(yōu)先級，選項A是核心要求，因此正確答案為A?！绢}干10】當(dāng)船舶遭遇海盜威脅時，甲板部船員應(yīng)首先執(zhí)行哪項安全措施？【選項】A.啟動防海盜警報系統(tǒng)B.撤離非必要船員至生活區(qū)C.向海盜發(fā)送談判信息D.檢查消防栓狀態(tài)【參考答案】A【詳細(xì)解析】根據(jù)IMO《船舶和港口防海盜最佳實踐指南》第A章第5條，遭遇海盜時應(yīng)立即啟動防海盜警報系統(tǒng)并通知船長。選項A是標(biāo)準(zhǔn)程序，選項B屬于后續(xù)行動，選項C可能引發(fā)沖突，選項D與當(dāng)前威脅無關(guān)?！绢}干11】關(guān)于船舶靠離港期間救生艇筏的存放要求，下列哪項錯誤？【選項】A.救生艇存放區(qū)需保持干燥通風(fēng)B.艇內(nèi)滅火器有效期必須超過5年C.救生艇釋放裝置每月需手動測試D.存放區(qū)地面需鋪設(shè)防滑墊【參考答案】B【詳細(xì)解析】ISQR第3.4.3條要求救生艇滅火器有效期超過3年即可，超過5年是過嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)。選項B錯誤，選項A、C、D均符合《國際救生設(shè)備規(guī)則》要求。【題干12】船長在船員安全培訓(xùn)中，最應(yīng)強調(diào)的航海英語應(yīng)急指令是？【選項】A."Allhandsondeck!"B."Manoverboard!"C."Ceaseoperations!"D."Changecourse90degreesleft!"【參考答案】B【詳細(xì)解析】"Manoverboard!"是國際通用遇險信號，符合COLREGs第5章第4條要求，需立即通過VHFCh16廣播并啟動應(yīng)急程序。選項A適用于集合指令，選項C和D屬于常規(guī)操作指令?！绢}干13】關(guān)于船舶無線電通訊設(shè)備年檢，下列哪項符合STCW公約要求？【選項】A.年檢由船長或大副親自執(zhí)行B.記錄需保存至船舶報廢C.檢測項目包含電磁兼容性D.年檢有效期不超過1年【參考答案】C【詳細(xì)解析】STCW2010第A-III/6-3條要求無線電設(shè)備年檢包含電磁兼容性測試，選項C正確。選項A錯誤，年檢需由專業(yè)機構(gòu)進(jìn)行；選項B記錄保存期應(yīng)為5年，選項D有效期應(yīng)為2年?！绢}干14】當(dāng)船舶遭遇機器故障導(dǎo)致停航時，船長應(yīng)通過哪種方式優(yōu)先通知附近船舶？【選項】A.國際海上人命安全通信頻道（遇險安全通信）B.港口調(diào)度中心專用頻道C.衛(wèi)星電視信號D.船員手勢聯(lián)絡(luò)【參考答案】A【詳細(xì)解析】COLREGs第32條要求船舶遇緊急情況（包括停航）須通過遇險安全通信頻道（VHFCh16）發(fā)出安全信息。選項A正確，選項B需通過安全通信頻道確認(rèn)，選項C和D不符合強制要求?！绢}干15】關(guān)于船舶消防演習(xí)的航海英語指令，下列哪項錯誤？【選項】A."Evacuatetolifeboatsimmediately!"B."Fireondeckforward!"C."Don'tuseelevator!"D."Shutallhatches!"【參考答案】A【詳細(xì)解析】"Evacuatetolifeboats"不符合國際慣例，正確指令應(yīng)為"Evacuatetoassignedassemblystation"（疏散至指定集合點）。選項A錯誤，選項B、C、D均為標(biāo)準(zhǔn)消防指令。【題干16】關(guān)于船舶壓載水交換記錄的保存要求，下列哪項符合STCW公約？【選項】A.記錄需翻譯成船旗國官方語言B.保存期限不少于船舶運營期間C.記錄包含船舶識別碼（MMSI）D.記錄必須使用防水材料制作【參考答案】C【詳細(xì)解析】STCW2010第A-V/1-3條要求壓載水記錄包含船舶MMSI識別碼，選項C正確。選項A錯誤，記錄需以英文和港口國語言保存；選項B保存期應(yīng)為至少5年，選項D無特殊材料要求?！绢}干17】當(dāng)船舶遭遇鯨魚撞擊威脅時，甲板部應(yīng)立即執(zhí)行的哪項操作？【選項】A.啟動船首聲波驅(qū)離裝置B.啟用全船廣播系統(tǒng)C.撤離船員至救生艇D.檢查船體結(jié)構(gòu)完整性【參考答案】A【詳細(xì)解析】IMO《鯨魚撞擊預(yù)防指南》建議安裝聲波驅(qū)離裝置（如高頻聲波發(fā)生器），選項A正確。選項B和C屬于后續(xù)行動，選項D需在撞擊后評估?！绢}干18】關(guān)于船舶無線電通訊值班制度，下列哪項錯誤？【選項】A.值班員必須持有有效GMDSS證書B.值班期間可使用手機處理個人事務(wù)C.每兩小時進(jìn)行通訊設(shè)備狀態(tài)檢查D.值班日志需記錄所有通訊內(nèi)容【參考答案】B【詳細(xì)解析】STCW2010第A-III/6-3條禁止值班期間處理個人事務(wù)，選項B錯誤。選項A符合GMDSS操作要求，選項C和D為標(biāo)準(zhǔn)值班制度?！绢}干19】船舶在進(jìn)入AIS覆蓋區(qū)域前，甲板部應(yīng)優(yōu)先進(jìn)行的哪項操作？【選項】A.啟用AIS自動報告功能B.檢查AIS天線連接狀態(tài)C.更新電子海圖數(shù)據(jù)庫D.校準(zhǔn)羅經(jīng)與AIS時間同步【參考答案】B【詳細(xì)解析】IMO《AIS操作指南》要求進(jìn)入覆蓋區(qū)域前檢查天線連接狀態(tài)，確保通訊穩(wěn)定性。選項B正確，選項A需在設(shè)備正常后啟用，選項C和D屬于常規(guī)維護(hù)?！绢}干20】關(guān)于船舶救生艇筏的存放位置，下列哪項錯誤？【選項】A.存放區(qū)距船首不超過100米B.存放區(qū)需避開船舶動力設(shè)備C.存放區(qū)地面需鋪設(shè)防火材料D.存放區(qū)標(biāo)志需符合ISO6896標(biāo)準(zhǔn)【參考答案】C【詳細(xì)解析】ISQR第3.4.4條要求救生艇存放區(qū)地面需防滑且易于排水，防火材料并非強制要求。選項C錯誤，選項A、B、D均符合國際標(biāo)準(zhǔn)。2025年全國海船船員考試《船長及甲板部（航海英語聽力與會話991）》歷年參考題庫含答案詳解(篇2)【題干1】根據(jù)SOLAS公約，救生艇釋放裝置的檢查項目應(yīng)包括哪些？【選項】A.僅檢查艇體結(jié)構(gòu)，B.定期檢查釋放裝置功能，C.檢查艇內(nèi)儲備物資，D.僅檢查存放位置【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)SOLAS第VI章第III節(jié)第25條，救生艇、筏的釋放裝置必須每月進(jìn)行機械功能檢查，每季度進(jìn)行操作測試。選項B符合公約要求，其他選項均未涵蓋強制檢查項目。【題干2】船長收到氣象報告顯示48小時內(nèi)風(fēng)速將達(dá)25節(jié)，應(yīng)采取何種行動？【選項】A.提前卸貨，B.停航避風(fēng)，C.減速航行，D.調(diào)整航線【參考答案】B【詳細(xì)解析】SOLAS第V章第32條要求船長在收到可能影響航行安全的氣象預(yù)報后，應(yīng)立即啟動避風(fēng)程序。25節(jié)風(fēng)速屬于強制停航標(biāo)準(zhǔn)（≥24節(jié)），選項B為唯一正確處置措施?！绢}干3】羅經(jīng)差值超過±5°時，應(yīng)如何修正？【選項】A.立即使用磁針校準(zhǔn)，B.每兩小時手動修正，C.每日進(jìn)行專業(yè)校準(zhǔn)，D.向航海安全中心報告【參考答案】C【詳細(xì)解析】《航海技術(shù)規(guī)則》第4章規(guī)定，當(dāng)磁羅經(jīng)差值超過±5°時，必須由專業(yè)技術(shù)人員使用陀螺羅經(jīng)進(jìn)行校準(zhǔn)（每24小時至少一次）。選項C符合強制校準(zhǔn)要求?！绢}干4】船舶遇險時，國際海上人命安全公約規(guī)定的優(yōu)先通信頻率是？【選項】A.121.5MHz（GMDSS），B.16MHz（SOS），C.2187kHz（遇險），D.2430kHz（救生艇）【參考答案】B【詳細(xì)解析】GMDSS系統(tǒng)規(guī)定遇險通信優(yōu)先使用16MHz短波頻率，該頻段覆蓋范圍最廣。選項B符合SOLAS第IV章第15條要求?！绢}干5】關(guān)于船舶配載的禁忌，下列哪項正確？【選項】A.重心高度不超過GZ曲線安全范圍，B.貨物堆碼與船體結(jié)構(gòu)無關(guān)，C.貨艙吃水差應(yīng)保持±0.5m，D.允許自由液面效應(yīng)超過甲板線【參考答案】A【詳細(xì)解析】船舶穩(wěn)性要求中，重心高度（GM值）必須位于GZ曲線安全區(qū)域。選項A正確，選項C的±0.5m標(biāo)準(zhǔn)僅適用于特定船舶類型，選項D違反《國際海上貨物規(guī)則》第6章規(guī)定。【題干6】船舶消防檢查中，二氧化碳滅火系統(tǒng)應(yīng)每季度進(jìn)行？【選項】A.功能測試，B.氣密性檢查，C.壓力檢測，D.人員培訓(xùn)【參考答案】A【詳細(xì)解析】SOLAS第II-2章第14條要求，二氧化碳滅火系統(tǒng)每季度進(jìn)行功能測試，包括啟動響應(yīng)時間和覆蓋范圍驗證。選項A為強制檢查項目。【題干7】海圖改正周期為？【選項】A.每月，B.每季度，C.每年，D.每航次【參考答案】C【詳細(xì)解析】《海圖改正須知》規(guī)定，紙質(zhì)海圖必須每12個月更新，電子海圖（ECDIS）應(yīng)每24個月進(jìn)行系統(tǒng)升級。選項C符合強制周期要求。【題干8】船舶值班日志記錄時間精度應(yīng)達(dá)到？【選項】A.小時，B.15分鐘，C.5分鐘，D.秒【參考答案】A【詳細(xì)解析】STCW公約第A-III/12條要求，值班日志記錄時間精確到小時，特殊操作（如霧航）需精確到15分鐘。選項A為標(biāo)準(zhǔn)要求?！绢}干9】關(guān)于船舶壓載水管理，下列哪項錯誤？【選項】A.壓載水交換前需檢測微生物，B.允許使用未經(jīng)認(rèn)證的過濾設(shè)備，C.換水周期不得短于72小時，D.壓載水記錄需保存5年【參考答案】B【詳細(xì)解析】IMO《壓載水管理國際規(guī)則》要求所有壓載水處理設(shè)備必須通過國際海事組織認(rèn)證。選項B違反強制認(rèn)證要求?！绢}干10】船舶靠泊時，甲板部值班人員的主要職責(zé)不包括？【選項】A.監(jiān)督系泊設(shè)備狀態(tài)，B.操作港口岸電，C.處理機艙報警，D.檢查救生艇釋放裝置【參考答案】C【詳細(xì)解析】甲板部值班范圍不包括機艙設(shè)備（屬于輪機部職責(zé)）。選項C是輪機部值班人員的職責(zé)，違反《值班與休息國際公約》第8條職責(zé)劃分原則?！绢}干11】船舶在能見度不足5海里時，應(yīng)開啟哪些燈光？【選項】A.指示燈+桅燈，B.紅綠舷燈+桅燈，C.航行燈+霧號，D.航行燈+環(huán)照燈【參考答案】B【詳細(xì)解析】《國際海上避碰規(guī)則》第23條要求，能見度不足5海里時必須同時開啟紅綠舷燈和桅燈（各船獨立顯示）。選項B為正確配置?！绢}干12】關(guān)于船舶救生艇釋放試驗，下列哪項正確？【選項】A.每航次至少一次，B.每季度一次，C.每年兩次，D.僅在惡劣天氣進(jìn)行【參考答案】C【詳細(xì)解析】SOLAS第VI章第III節(jié)第25條（2）規(guī)定，救生艇釋放裝置每年至少進(jìn)行兩次釋放試驗，每次試驗后需在航海日志中詳細(xì)記錄。選項C為強制頻次。【題干13】船舶在AIS應(yīng)顯示的船舶信息不包括？【選項】A.船名，B.船舶識別碼，C.航速，D.航向【參考答案】D【詳細(xì)解析】AIS第12章規(guī)定，船舶必須持續(xù)傳輸船舶識別碼（MMSI）、船名、位置、航速和船舶狀態(tài)（如AISClass0）。航向（D選項）屬于可選信息，非強制顯示項目?！绢}干14】關(guān)于船舶燃油消耗記錄，下列哪項正確？【選項】A.記錄至個位數(shù)，B.每月匯總分析，C.存檔不少于5年，D.允許手工補錄【參考答案】C【詳細(xì)解析】IMO《船舶能效管理國際規(guī)則》第18條要求，燃油消耗記錄（DCPA）必須保存至船舶報廢或轉(zhuǎn)讓，紙質(zhì)與電子記錄均需完整存檔。選項C符合強制存檔期限。【題干15】船舶在自動識別系統(tǒng)（AIS）故障時，應(yīng)如何處置？【選項】A.立即報告航海安全中心，B.暫時關(guān)閉系統(tǒng)，C.使用雷達(dá)保持應(yīng)答，D.限制航速至10節(jié)【參考答案】C【詳細(xì)解析】AIS規(guī)則第13條要求，系統(tǒng)故障時應(yīng)保持雷達(dá)應(yīng)答功能，同時向附近船舶和VTS中心通報故障狀態(tài)。選項C為正確處置措施?！绢}干16】關(guān)于船舶消防演習(xí)，下列哪項錯誤？【選項】A.每季度至少一次，B.參與人員應(yīng)覆蓋95%船員，C.演習(xí)記錄需存檔3年，D.可使用模擬煙霧進(jìn)行【參考答案】B【詳細(xì)解析】STCW公約第A-III/18條要求消防演習(xí)參與率不低于80%，特殊船舶（如客船）需達(dá)100%。選項B的95%標(biāo)準(zhǔn)不符合公約要求。【題干17】船舶在靠泊期間，甲板部值班人員應(yīng)檢查？【選項】A.防撞燈狀態(tài)，B.壓載水閥門，C.船員救生服，D.船舶吃水記錄【參考答案】A【詳細(xì)解析】靠泊期間甲板部主要職責(zé)是監(jiān)督系泊狀態(tài)，防撞燈檢查屬于靠泊安全檢查項目。選項A正確，選項B屬壓載水管理范疇（輪機部職責(zé)）?！绢}干18】船舶在極地航行時，必須配備的救生艇容量是？【選項】A.30%，B.50%，C.70%，D.100%【參考答案】C【詳細(xì)解析】IMO《極地航行規(guī)則》第34條（3）規(guī)定，極地航行的船舶救生艇（筏）容量必須覆蓋船員和乘客的70%，且需在艇內(nèi)配備衛(wèi)星通信設(shè)備。選項C為強制標(biāo)準(zhǔn)?！绢}干19】關(guān)于船舶垃圾管理，下列哪項正確？【選項】A.廢油可直接排入海中，B.垃圾分類記錄需保存至下一年度，C.允許使用塑料垃圾袋，D.殘油處理需經(jīng)船旗國批準(zhǔn)【參考答案】B【詳細(xì)解析】《國際防止海洋污染公約》第5章要求，垃圾記錄需保存至船舶到達(dá)下一個港口或下一個國籍港，最短不少于12個月。選項B符合公約要求。【題干20】船舶在霧中航行時，應(yīng)如何調(diào)整航速？【選項】A.保持最高航速，B.不超過船員熟悉航速，C.每小時不超過5節(jié)，D.立即停航【參考答案】B【詳細(xì)解析】《國際海上避碰規(guī)則》第23條（3）規(guī)定，霧中航行時航速應(yīng)限制在船員能夠準(zhǔn)確判斷周圍環(huán)境的最低安全航速。選項B為正確處置措施。2025年全國海船船員考試《船長及甲板部（航海英語聽力與會話991）》歷年參考題庫含答案詳解(篇3)【題干1】在惡劣海況下，船長應(yīng)下達(dá)什么指令以確保船員安全？A.繼續(xù)航行并保持原航線B.立即停航并加固船體結(jié)構(gòu)C.啟動救生艇準(zhǔn)備棄船D.調(diào)整航向至避風(fēng)港方向【參考答案】D【詳細(xì)解析】根據(jù)《國際海上人命安全公約》（SOLAS）第VI章規(guī)定，船長在惡劣海況時應(yīng)優(yōu)先采取規(guī)避措施，合理調(diào)整航向以避開危險區(qū)域。選項D符合避碰規(guī)則中關(guān)于緊急避讓的條款。選項B雖涉及加固船體，但未明確行動方向；選項C在未達(dá)到棄船標(biāo)準(zhǔn)時盲目啟動救生艇違反安全操作程序?！绢}干2】下列哪種通信頻率用于船岸之間的一般業(yè)務(wù)通信？A.129.6MHzB.412.5kHzC.16VHFchD.2182kHz【參考答案】C【詳細(xì)解析】國際海上無線電通信規(guī)則規(guī)定，16頻道VHF（VeryHighFrequency）用于船岸之間的一般業(yè)務(wù)通信，包括氣象、導(dǎo)航等常規(guī)信息交換。選項A為distresssimplexfrequency（緊急simplex頻率），選項B為GMDSS船站專用頻率，選項D為MF（中頻）無線電通信頻率，均不符合題干場景?！绢}干3】貨物積載時若發(fā)現(xiàn)甲板貨物傾斜超過15度，應(yīng)如何處理？A.繼續(xù)配載其他貨物B.立即卸載部分貨物C.加固綁扎并記錄在冊D.聯(lián)系保險機構(gòu)索賠【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《國際海運危險貨物規(guī)則》（IMDGCode）第7.3條，貨物積載傾斜超過15度時屬于嚴(yán)重超載，必須立即卸載部分貨物以恢復(fù)平衡。選項C僅在傾斜未達(dá)危險閾值時適用，選項D屬于事后補救措施，不符合應(yīng)急處置要求。【題干4】救生艇釋放后，甲板部應(yīng)執(zhí)行什么操作？A.啟動主引擎維持動力B.立即封閉釋放區(qū)域C.檢查救生艇釋放裝置D.向救生艇發(fā)送無線電指令【參考答案】B【詳細(xì)解析】SOLAS公約第IX章要求釋放救生艇后立即封閉甲板釋放區(qū)域，防止后續(xù)人員誤入危險區(qū)域。選項A違反《國際海上人命安全公約》第II-1章第14條關(guān)于釋放后禁止啟動引擎的規(guī)定，選項D未考慮救生艇已完全脫離母船的獨立狀態(tài)?！绢}干5】遇險時船員應(yīng)使用哪種信號燈表示緊急情況？A.6秒間隔的綠色閃光B.10秒間隔的紅色閃光C.30秒間隔的白色光D.4秒間隔的雙閃光【參考答案】B【詳細(xì)解析】國際海上避碰規(guī)則第32條明確，遇險信號燈為10秒間隔的紅色閃光（6秒間隔為求救信號）。選項A對應(yīng)SOS信號（6秒×3），選項C為安全信號（30秒間隔），選項D為港口信號（4秒間隔）?！绢}干6】下列哪項不屬于船長職責(zé)范圍？A.制定船舶航次計劃B.管理船舶配載手冊C.審批救生艇釋放操作D.決定船舶是否進(jìn)港【參考答案】B【詳細(xì)解析】《海船船員適任證書和培訓(xùn)合格證書規(guī)則》第6章規(guī)定，配載手冊管理屬于輪機長職責(zé)范疇。船長職責(zé)包括航次計劃制定（A）、救生艇釋放審批（C）和進(jìn)港決策（D），但配載管理屬于技術(shù)性工作需由輪機部門負(fù)責(zé)?！绢}干7】貨艙火災(zāi)初期，甲板部應(yīng)優(yōu)先執(zhí)行什么措施？A.報警并啟動固定滅火系統(tǒng)B.使用便攜式滅火器撲救C.立即啟動應(yīng)急發(fā)電機D.封鎖貨艙入口通道【參考答案】A【詳細(xì)解析】IMDGCode第34.2.3條要求火災(zāi)初期優(yōu)先啟動固定滅火系統(tǒng)（如CO?或氣體滅火裝置）。選項B僅適用于無法啟動固定系統(tǒng)的緊急情況，選項C屬于后續(xù)保障措施，選項D未考慮火勢蔓延風(fēng)險?！绢}干8】船舶靠泊時，甲板部應(yīng)檢查哪個設(shè)備狀態(tài)？A.舵機液壓系統(tǒng)壓力B.系纜樁強度C.逃生梯固定螺栓D.主機冷卻水溫度【參考答案】B【詳細(xì)解析】靠泊作業(yè)核心安全檢查包括系纜設(shè)備狀態(tài)（SOLAS第VII章）。選項A屬航行狀態(tài)檢查，選項C為救生設(shè)備常規(guī)檢查，選項D屬主機運行參數(shù)監(jiān)控，均非靠泊階段首要檢查項目?！绢}干9】下列哪種文件不需要船長簽字確認(rèn)？A.航次計劃書B.貨物配載圖C.救生演習(xí)記錄D.海圖更新清單【參考答案】B【詳細(xì)解析】國際海運法規(guī)要求船長對航行計劃（A）、救生演習(xí)（C）和海圖更新（D）簽字確認(rèn)，但貨物配載圖由配載員根據(jù)cargomanifest獨立編制，船長僅需審核而非簽署。【題干10】船舶在霧中航行時，應(yīng)始終保持哪種聲號？A.一長聲B.兩長聲C.三長聲D.一短聲一長聲【參考答案】C【詳細(xì)解析】國際海上避碰規(guī)則第35條規(guī)定霧中航行聲號為一組三長聲（C）。選項A為霧號，選項B為會遇船號，選項D為通過號，均不符合霧中航行規(guī)范?！绢}干11】下列哪項操作不需要甲板部值班員監(jiān)督？A.貨物配載B.救生艇釋放C.舵機日常維護(hù)D.系纜樁檢查【參考答案】A【詳細(xì)解析】甲板部值班員職責(zé)包括貨物配載監(jiān)督（A）、救生艇釋放（B）和系纜設(shè)備檢查（D），但舵機維護(hù)屬輪機部管轄范圍（C）。SOLAS第II-1章第13條明確甲板部對靠泊系泊設(shè)備負(fù)直接責(zé)任?！绢}干12】船舶在自動識別系統(tǒng)（AIS）失靈時，應(yīng)如何報告？A.通過衛(wèi)星EPIRB發(fā)送定位B.使用VHF頻道16發(fā)送遇險信號C.聯(lián)系沿岸國海事局D.繼續(xù)按原計劃航行【參考答案】B【詳細(xì)解析】SOLAS公約第IV/17條要求AIS故障時立即通過VHF16頻道發(fā)送遇險信號（SOS）。選項A僅適用于完全失事狀態(tài)，選項C屬于事后報告流程，選項D違反遇險信號發(fā)送義務(wù)?！绢}干13】貨艙測溫計顯示貨物溫度異常升高，甲板部應(yīng)采取什么措施？A.加裝隔熱層B.立即停止貨物裝卸C.聯(lián)系輪機部檢查D.記錄異常數(shù)據(jù)后繼續(xù)作業(yè)【參考答案】B【詳細(xì)解析】IMDGCode第3.2.4條要求遇貨物溫升異常時立即停止裝卸作業(yè)以防止熱聚集。選項A屬事后改進(jìn)措施，選項C未緊急處置風(fēng)險，選項D違反安全操作程序?！绢}干14】下列哪種證書不需要船長保管？A.船員適任證書B.船舶檢驗證書C.救生艇釋放記錄D.貨物適運證書【參考答案】D【詳細(xì)解析】船長負(fù)責(zé)保管船舶法定證書（B）、船員證書（A）和救生設(shè)備記錄（C），貨物適運證書（D）由貨運部管理，需隨貨運單據(jù)移交收貨人。【題干15】船舶在港期間，甲板部應(yīng)檢查哪種救生設(shè)備？A.消防栓壓力B.救生艇艇體裂縫C.緊急通訊設(shè)備D.主機燃油存量【參考答案】B【詳細(xì)解析】靠港期間救生設(shè)備檢查重點為救生艇/筏（SOLAS第IX章），選項A屬消防系統(tǒng)檢查，選項C為救生艇通訊設(shè)備，選項D屬船舶儲備管理?！绢}干16】遇非霧天氣能見度不足5海里時，應(yīng)保持哪種聲光信號？A.3短聲+3長聲B.紅色光每2秒閃1次C.綠色光每3秒閃1次D.黃色光每4秒閃1次【參考答案】B【詳細(xì)解析】國際海上避碰規(guī)則第35條（二）規(guī)定非霧天氣能見度不足5海里時，船舶應(yīng)顯示紅色光每2秒閃1次（B）。選項A為會遇船信號，選項C為港口信號，選項D為通過信號。【題干17】下列哪項操作無需甲板部與輪機部共同執(zhí)行？A.主機應(yīng)急停機B.貨艙通風(fēng)系統(tǒng)檢查C.舵機液壓系統(tǒng)保養(yǎng)D.船體銹蝕檢查【參考答案】B【詳細(xì)解析】貨艙通風(fēng)系統(tǒng)檢查屬甲板部職責(zé)（SOLAS第II-2章），主機應(yīng)急停機（A）和舵機保養(yǎng)（C）需輪機部配合，船體檢查（D）屬輪機部常規(guī)工作。選項B為甲板部獨立檢查項目?！绢}干18】船舶在自動氣象報告（AWS）接收故障時，應(yīng)如何應(yīng)對？A.手動記錄氣象數(shù)據(jù)B.繼續(xù)使用自動系統(tǒng)C.申請沿海國氣象服務(wù)D.立即終止航行【參考答案】A【詳細(xì)解析】SOLAS公約第IV/10條要求AWS故障時立即手動記錄氣象數(shù)據(jù)并向海事局報告。選項B違反安全操作程序，選項C未及時處理數(shù)據(jù)缺失風(fēng)險，選項D屬于過度反應(yīng)?！绢}干19】下列哪項文件不屬于甲板部日常記錄？A.系纜日志B.船員出勤記錄C.貨物殘損報告D.救生艇釋放記錄【參考答案】B【詳細(xì)解析】甲板部負(fù)責(zé)系纜（A）、貨物（C）和救生設(shè)備（D）記錄，船員出勤記錄（B）屬人事部門管理。SOLAS第IX章要求甲板部獨立維護(hù)設(shè)備操作日志。【題干20】船舶在拖帶狀態(tài)下應(yīng)如何顯示信號？A.紅色三光B.綠色三光C.黃色兩光D.雙紅色閃光【參考答案】A【詳細(xì)解析】國際海上避碰規(guī)則第32條（二）規(guī)定拖帶船應(yīng)顯示紅色三光（A）。選項B為會遇船信號，選項C為港口信號，選項D為通過號。2025年全國海船船員考試《船長及甲板部（航海英語聽力與會話991）》歷年參考題庫含答案詳解(篇4)【題干1】船長發(fā)現(xiàn)右舷有未標(biāo)記的漂浮物，應(yīng)立即采取什么行動？【選項】A.繼續(xù)航行并觀察；B.調(diào)整航向避開；C.向遇險通信中心發(fā)送SOS；D.立即停航并報告?！緟⒖即鸢浮緽【詳細(xì)解析】根據(jù)SOLAS公約第V章，發(fā)現(xiàn)未標(biāo)記漂浮物應(yīng)優(yōu)先調(diào)整航向避開，避免碰撞風(fēng)險。選項D停航不符合效率原則，選項C未明確遇險情況?！绢}干2】救生艇釋放時，首先應(yīng)檢查什么設(shè)備？【選項】A.救生艇空瓶；B.發(fā)射信號燈狀態(tài)；C.吊艇架鎖定裝置；D.船員配備救生衣。【參考答案】C【詳細(xì)解析】救生艇釋放流程要求先確認(rèn)吊艇架鎖定裝置正常，再檢查艇體和信號裝置。選項A是釋放后檢查項目，選項B需在鎖定后操作?！绢}干3】遇險通信中，SOS信號的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)送頻率是？【選項】A.064-016-016；B.016-064-016；C.016-016-064；D.064-064-064。【參考答案】A【詳細(xì)解析】SOS信號由三個連續(xù)的“三短三長三短”組成，對應(yīng)摩爾斯電碼數(shù)字064，按標(biāo)準(zhǔn)格式064-016-016發(fā)送?！绢}干4】船長收到“CHIRP”信號時，應(yīng)如何響應(yīng)？【選項】A.立即啟動應(yīng)急通信設(shè)備；B.回復(fù)“CHIRP”確認(rèn)；C.查閱船舶通信日志；D.暫時擱置處理?！緟⒖即鸢浮緼【詳細(xì)解析】CHIRP（船舶遇險信息請求）需立即啟動應(yīng)急通信設(shè)備，按SOLAS第V/23條要求進(jìn)行應(yīng)答。選項B是常規(guī)通信回應(yīng)方式?！绢}干5】船舶在能見度不足時，應(yīng)顯示什么信號燈？【選項】A.紅綠交替；B.紅白閃爍；C.黃綠連續(xù)；D.黃紅固定?！緟⒖即鸢浮緽【詳細(xì)解析】根據(jù)COLREGs第32條，能見度不足時應(yīng)顯示紅白交替的方位燈，紅燈在右舷，白燈在左舷。【題干6】救生艇筏釋放后，甲板部應(yīng)立即執(zhí)行什么操作？【選項】A.關(guān)閉救生艇釋放管；B.啟動救生艇發(fā)動機；C.報告救生艇位置；D.檢查吊艇架安全。【參考答案】C【詳細(xì)解析】釋放后需立即向駕駛臺報告救生艇位置（經(jīng)緯度），再執(zhí)行后續(xù)檢查。選項A是釋放前操作，選項B需艇體完全離架后進(jìn)行。【題干7】船長在惡劣天氣下發(fā)出“BEAD”指令，其含義是？【選項】A.減速航行；B.轉(zhuǎn)向避讓；C.緊急停航；D.啟用自動雷達(dá)標(biāo)繪?！緟⒖即鸢浮緿【詳細(xì)解析】BEAD指令（BridgeElectronicNavigationalData）要求啟用雷達(dá)自動標(biāo)繪功能，選項A對應(yīng)“SLOW”指令。【題干8】船舶靠泊時，甲板部應(yīng)向駕駛臺發(fā)送什么類型的信息？【選項】A.日常報告；B.安全狀態(tài)報告；C.作業(yè)進(jìn)度報告；D.天氣預(yù)報請求?！緟⒖即鸢浮緽【詳細(xì)解析】靠泊期間需每兩小時提交安全狀態(tài)報告（包括貨物固定、系纜狀態(tài)等），選項C屬于作業(yè)類報告。【題干9】遇險信號中，“MAYDAY”的發(fā)送頻率是？【選項】A.064-016-016；B.016-064-016；C.016-016-064；D.064-064-064?！緟⒖即鸢浮緼【詳細(xì)解析】MAYDAY為遇險信號，發(fā)送頻率與SOS相同（064），但需在遇險時發(fā)送。選項D為SOS重復(fù)發(fā)送格式。【題干10】船長收到“QRM”信號時，應(yīng)優(yōu)先采取什么行動？【選項】A.啟用應(yīng)急通信設(shè)備；B.回復(fù)“QRM”確認(rèn)；C.查閱最近通信記錄；D.聯(lián)系岸基通信中心。【參考答案】A【詳細(xì)解析】QRM（求救信號）需立即啟動應(yīng)急通信設(shè)備，按SOLAS第V/22條要求進(jìn)行應(yīng)答。選項B適用于常規(guī)通信?！绢}干11】船舶在霧中航行時，應(yīng)顯示什么聲光信號？【選項】A.兩短聲+紅光閃爍；B.四短聲+黃光閃爍；C.長聲+綠光連續(xù)；D.三長聲+白光固定。【參考答案】B【詳細(xì)解析】霧中航行需顯示四短聲（約4秒）+黃光（右舷）和紅光（左舷）交替閃爍，符合COLREGs第35條?！绢}干12】救生艇筏的應(yīng)急通信設(shè)備應(yīng)具備什么功能？【選項】A.GPS定位+VHF-DSC；B.手動發(fā)報機+信號鏡；C.無線電對講機+信號彈；D.衛(wèi)星電話+應(yīng)急燈?！緟⒖即鸢浮緼【詳細(xì)解析】救生艇應(yīng)急設(shè)備需包含GPS定位和VHF-DSC（數(shù)字選擇性呼叫），選項B為輔助設(shè)備。【題干13】船長發(fā)出“CEX”指令時，甲板部應(yīng)執(zhí)行什么操作？【選項】A.啟動消防泵；B.檢查救生艇狀態(tài)；C.啟用應(yīng)急發(fā)電機；D.報告損管小組?！緟⒖即鸢浮緿【詳細(xì)解析】CEX（Fireextinction）指令要求損管小組進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，選項A是執(zhí)行指令后的操作。【題干14】船舶在自動雷達(dá)標(biāo)繪（ARPA）中檢測到碰撞風(fēng)險時，應(yīng)發(fā)送什么信號？【選項】A.“SOS”；B.“QRM”；C.“CEX”；D.“CHIRP”。【參考答案】B【詳細(xì)解析】ARPA碰撞風(fēng)險需發(fā)送QRM（求救請求）信號，選項A為遇險信號，選項C為消防指令?！绢}干15】救生艇釋放后，甲板部應(yīng)如何記錄相關(guān)信息？【選項】A.記錄艇員姓名；B.記錄經(jīng)緯度和時間；C.記錄艇內(nèi)物資數(shù)量；D.記錄天氣狀況?！緟⒖即鸢浮緽【詳細(xì)解析】救生艇釋放記錄需包含經(jīng)緯度、時間、艇號和艇員人數(shù)，選項A是補充信息?！绢}干16】船長在惡劣海況下發(fā)出“BEAL”指令，其含義是？【選項】A.啟用自動舵；B.停用所有主輔機；C.啟用應(yīng)急通訊；D.轉(zhuǎn)向左舷?！緟⒖即鸢浮緽【詳細(xì)解析】BEAL（BridgeEmergencyAlarms）指令要求停用所有主輔機，選項A對應(yīng)“STDBY”指令?！绢}干17】船舶在靠離碼頭時，甲板部應(yīng)向駕駛臺發(fā)送什么頻率的通信？【選項】A.156.825MHz；B.121.500MHz；C.4125kHz；D.2182kHz?！緟⒖即鸢浮緼【詳細(xì)解析】靠離碼頭使用VHF頻道156.825MHz，選項B為遇險頻道，選項C和D為衛(wèi)星通信頻率。【題干18】遇險信號中，“DSC”的發(fā)送頻率是？【選項】A.064-016-016；B.016-064-016；C.016-016-064；D.064-064-064。【參考答案】A【詳細(xì)解析】DSC（數(shù)字選擇性呼叫）信號使用064頻率發(fā)送，與SOS相同，但需通過DSC設(shè)備自動發(fā)送?！绢}干19】救生艇筏的應(yīng)急燈應(yīng)具備什么特性？【選項】A.綠色光，持續(xù)10分鐘；B.紅色光，每分鐘閃爍12次；C.黃色光，每分鐘閃爍20次；D.白色光，持續(xù)15分鐘?！緟⒖即鸢浮緽【詳細(xì)解析】救生艇應(yīng)急燈需顯示紅色光每分鐘12次，持續(xù)至少24小時，選項A和C為錯誤顏色，D為非指定時間?！绢}干20】船長在收到“ALTB”指令后，應(yīng)優(yōu)先執(zhí)行什么操作？【選項】A.檢查避碰設(shè)備；B.啟用備用雷達(dá)；C.啟動備用通信設(shè)備；D.報告導(dǎo)航狀態(tài)?！緟⒖即鸢浮緾【詳細(xì)解析】ALTB（AlternateBridge）指令要求啟用備用通信設(shè)備，選項A是后續(xù)檢查項目，選項B屬于設(shè)備維護(hù)。2025年全國海船船員考試《船長及甲板部（航海英語聽力與會話991）》歷年參考題庫含答案詳解(篇5)【題干1】根據(jù)《國際海上人命安全公約》（SOLAS）第四章，救生艇和救生筏的釋放時間要求是什么？【選項】A.任何天氣條件下均需在30分鐘內(nèi)完成釋放B.嚴(yán)重海況下至少提前2小時完成釋放準(zhǔn)備C.需在收到船長指令后立即釋放D.無時間限制，但需確保乘員安全【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)SOLAS第四章第VI-1/14條，當(dāng)遇險情況或惡劣海況時，救生艇筏的釋放需提前2小時完成準(zhǔn)備。選項B正確，其他選項不符合公約要求?！绢}干2】全球海上遇險和安全通信系統(tǒng)（GMDSS）中負(fù)責(zé)遇險報警的是哪個分系統(tǒng)？【選項】A.衛(wèi)星通信分系統(tǒng)B.短波通信分系統(tǒng)C.煙霧信號分系統(tǒng)D.無線電監(jiān)測分系統(tǒng)【參考答案】A【詳細(xì)解析】GMDSS的衛(wèi)星通信分系統(tǒng)（衛(wèi)星遇險通信系統(tǒng)SARSAT）是唯一指定用于遇險報警的分系統(tǒng)，其他選項均不直接承擔(dān)此功能?！绢}干3】國際海上避碰規(guī)則（COLREGs）中，船舶在能見度不足1海里時必須采取的避碰行動是什么？【選項】A.保持航向航速，鳴放一長聲汽笛B.轉(zhuǎn)向右舷并降低航速至6節(jié)以下C.立即停止航行并顯示紅色信號燈D.啟用雷達(dá)并保持瞭望【參考答案】C【詳細(xì)解析】COLREGsRule34規(guī)定，能見度不足1海里時，船舶應(yīng)停止航行動作，顯示紅色信號燈（桅桿紅燈），其他選項不符合規(guī)則要求。【題干4】根據(jù)《國際救生艇筏規(guī)則》，救生艇的應(yīng)急發(fā)電機容量應(yīng)滿足多少小時？【選項】A.1小時B.2小時C.3小時D.4小時【參考答案】D【詳細(xì)解析】國際救生艇筏規(guī)則第6章第5條要求應(yīng)急發(fā)電機至少維持4小時，確保救生艇在離港后持續(xù)供電，其他選項均不足?！绢}干5】船長在惡劣天氣下遇險時，應(yīng)優(yōu)先使用哪種通信方式向遇險協(xié)調(diào)中心（ICC）報告？【選項】A.手持無線電對講機B.衛(wèi)星電話（Inmarsat）C.短波電臺D.船載電話【參考答案】B【詳細(xì)解析】SOLAS公約要求遇險通信必須通過衛(wèi)星遇險通信系統(tǒng)（SARSAT）或衛(wèi)星電話（如InmarsatC/E）發(fā)送，其他選項無法保證全球覆蓋?！绢}干6】根據(jù)《國際海上消防與救生規(guī)則》（FIRESO），船舶在失火時，船長應(yīng)首先下達(dá)的指令是什么？【選項】A.啟動固定滅火系統(tǒng)B.組織乘員撤離至救生艇C.鳴放緊急集合哨D.關(guān)閉所有通風(fēng)口【參考答案】C【詳細(xì)解析】FIRESO第7章規(guī)定，火災(zāi)發(fā)生時船長必須立即下達(dá)緊急集合哨指令，確保全員迅速響應(yīng)，其他選項為后續(xù)行動。【題干7】國際海上人命安全公約（SOLAS）要求客船的救生艇筏數(shù)量不得少于多少艘？【選項】A.船員人數(shù)的50%B.全體乘客的30%C.船員與乘客總數(shù)的20%D.船員與乘客總數(shù)的15%【參考答案】C【詳細(xì)解析】SOLAS第VII章第23條明確要求救生艇筏數(shù)量需滿足船員與乘客總數(shù)的20%，且不少于2艘，其他選項比例不符合規(guī)定?！绢}干8】根據(jù)《國際載重線公約》，船舶在北大西洋航行的夏季乘客定額（Passenger定額）計算中，甲板面積系數(shù)（DeckAreaCoefficient）的數(shù)值應(yīng)為多少？【選項】A.0.30B.0.35C.0.40D.0.45【參考答案】A【詳細(xì)解析】載重線公約第VII章第9條指出，北大西洋夏季乘客定額的甲板面積系數(shù)為0.30，其他選項對應(yīng)不同海域或季節(jié)要求。【題干9】國際海上避碰規(guī)則（COLREGs）中，船舶在追越他船時應(yīng)保持的航速是多少？【選項】A.不低于被追越船的航速B.不超過被追越船航速的1.5倍C.不超過被追越船航速的2倍D.必須立即停止航行【參考答案】B【詳細(xì)解析】COLREGsRule17要求追越船航速不超過被追越船航速的1.5倍，同時保持航向不變，其他選項不符合規(guī)則?！绢}干10】根據(jù)《國際海上搜尋救助公約》（SAR），遇險船舶在發(fā)出遇險信號時應(yīng)優(yōu)先使用哪種信號？【選項】A.紅色煙霧信號B.長聲汽笛+3短聲C.紅色火箭信號D.6個連續(xù)短聲汽笛【參考答案】B【詳細(xì)解析】SAR公約第5條要求遇險船舶鳴放6個連續(xù)短聲汽笛，同時通過無線電發(fā)送遇險信號，其他選項為輔助信號?！绢}