2025年上半年烏準(zhǔn)鐵路有限責(zé)任公司校招筆試題帶答案一、常識(shí)判斷（10題）1.烏準(zhǔn)鐵路是連接新疆烏魯木齊市與（）的鐵路。A.準(zhǔn)東B.準(zhǔn)格爾C.準(zhǔn)噶爾D.準(zhǔn)南答案：A。烏準(zhǔn)鐵路是連接新疆烏魯木齊市與準(zhǔn)東的鐵路，主要為準(zhǔn)東煤田開發(fā)服務(wù)。2.以下哪個(gè)不屬于鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)？A.運(yùn)輸能力大B.受自然條件影響小C.靈活性強(qiáng)D.能耗較低答案：C。鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有運(yùn)輸能力大、受自然條件影響小、能耗較低等，但靈活性不如公路運(yùn)輸，它需要固定的軌道和站點(diǎn)。3.中國(guó)第一條自主設(shè)計(jì)和建造的鐵路是（）。A.京張鐵路B.唐胥鐵路C.京滬鐵路D.成渝鐵路答案：A。京張鐵路是詹天佑主持修建并負(fù)責(zé)的中國(guó)第一條自主設(shè)計(jì)和建造的鐵路。唐胥鐵路是中國(guó)自建的第一條標(biāo)準(zhǔn)軌運(yùn)貨鐵路；京滬鐵路是新中國(guó)成立后修建的；成渝鐵路是新中國(guó)成立后建成的第一條鐵路干線。4.鐵路信號(hào)中，紅色信號(hào)表示（）。A.停車B.注意C.減速D.可以通行答案：A。在鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，紅色信號(hào)代表停車，這是為了保障行車安全的重要規(guī)定。5.下列哪種貨物不屬于危險(xiǎn)貨物？A.汽油B.棉花C.煙花爆竹D.壓縮氣體答案：B。汽油、煙花爆竹、壓縮氣體都屬于危險(xiǎn)貨物，具有易燃、易爆等危險(xiǎn)性，而棉花不屬于危險(xiǎn)貨物類別。6.我國(guó)鐵路采用的標(biāo)準(zhǔn)軌距是（）。A.1000mmB.1435mmC.1520mmD.1676mm答案：B。我國(guó)鐵路采用的標(biāo)準(zhǔn)軌距是1435mm，這是國(guó)際上大多數(shù)國(guó)家采用的軌距標(biāo)準(zhǔn)。7.鐵路運(yùn)輸中，以下哪種是主要的動(dòng)力源？A.太陽能B.電力C.風(fēng)力D.人力答案：B。目前鐵路運(yùn)輸主要的動(dòng)力源是電力和內(nèi)燃，其中電力是重要的動(dòng)力源，具有清潔、高效等優(yōu)點(diǎn)。8.以下哪個(gè)不是鐵路運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施？A.車站B.橋梁C.飛機(jī)跑道D.隧道答案：C。車站、橋梁、隧道都是鐵路運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施，而飛機(jī)跑道是航空運(yùn)輸?shù)脑O(shè)施。9.鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳锇雌湫再|(zhì)和運(yùn)輸條件可分為（）。A.普通貨物和特殊貨物B.固體貨物和液體貨物C.鮮活貨物和冷凍貨物D.散裝貨物和包裝貨物答案：A。鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳锇雌湫再|(zhì)和運(yùn)輸條件可分為普通貨物和特殊貨物，特殊貨物包含危險(xiǎn)貨物、鮮活貨物等。10.世界上第一條高速鐵路是（）。A.日本新干線B.法國(guó)TGVC.德國(guó)ICED.中國(guó)高鐵答案：A。世界上第一條高速鐵路是日本的東海道新干線，于1964年開通運(yùn)營(yíng)。二、言語理解與表達(dá)（10題）11.鐵路建設(shè)是一項(xiàng)（）的工程，需要投入大量的人力、物力和財(cái)力。A.輕而易舉B.舉足輕重C.無關(guān)緊要D.微不足道答案：B?！芭e足輕重”意思是只要腳稍微移動(dòng)一下，就會(huì)影響兩邊的輕重，指處于重要地位，一舉一動(dòng)都足以影響全局。鐵路建設(shè)投入大且影響深遠(yuǎn)，用“舉足輕重”合適。“輕而易舉”表示事情容易做；“無關(guān)緊要”和“微不足道”都表示不重要，均不符合語境。12.烏準(zhǔn)鐵路的開通，（）了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展，也為周邊地區(qū)的物資運(yùn)輸提供了便利。A.阻礙B.促進(jìn)C.抑制D.延緩答案：B。鐵路開通一般會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到積極作用，“促進(jìn)”符合語境?！白璧K”“抑制”“延緩”都表達(dá)消極影響，不符合實(shí)際情況。13.面對(duì)復(fù)雜的鐵路運(yùn)輸情況，工作人員需要（）地處理各種問題。A.粗心大意B.漫不經(jīng)心C.一絲不茍D.馬馬虎虎答案：C。鐵路運(yùn)輸工作需要嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，“一絲不茍”形容做事認(rèn)真細(xì)致，一點(diǎn)兒不馬虎，符合工作人員處理問題的態(tài)度?！按中拇笠狻薄奥唤?jīng)心”“馬馬虎虎”都表示做事不認(rèn)真，不符合要求。14.以下句子沒有語病的一項(xiàng)是（）。A.通過鐵路建設(shè)，使當(dāng)?shù)氐慕煌顩r得到了極大改善。B.鐵路部門要不斷提高服務(wù)質(zhì)量，確保旅客安全、舒適地出行。C.烏準(zhǔn)鐵路的貨運(yùn)量在不斷增加，這表明了它對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的重要性在逐漸減少。D.我們一定要做好鐵路安全保衛(wèi)工作，防止不再發(fā)生安全事故。答案：B。A項(xiàng)“通過……使”造成句子缺少主語，可刪去“通過”或“使”；C項(xiàng)貨運(yùn)量增加說明對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)重要性增加，而不是減少，邏輯錯(cuò)誤；D項(xiàng)“防止不再發(fā)生”否定不當(dāng)，應(yīng)刪去“不”。15.下列詞語中，沒有錯(cuò)別字的一項(xiàng)是（）。A.按步就班B.變本加利C.相輔相成D.直接了當(dāng)答案：C。A項(xiàng)“按步就班”應(yīng)為“按部就班”；B項(xiàng)“變本加利”應(yīng)為“變本加厲”；D項(xiàng)“直接了當(dāng)”應(yīng)為“直截了當(dāng)”。16.“鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈”這句話運(yùn)用了（）的修辭手法。A.比喻B.擬人C.夸張D.排比答案：A。把“鐵路”比作“國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈”，運(yùn)用了比喻的修辭手法。17.依次填入下列橫線處的詞語，最恰當(dāng)?shù)囊唤M是（）。（1）烏準(zhǔn)鐵路的建設(shè)者們（）了無數(shù)的困難，終于讓鐵路順利通車。（2）我們要（）鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?，保障旅客和貨物的順利通行。A.克服確保B.戰(zhàn)勝保證C.征服保障D.攻克保護(hù)答案：A。“克服困難”是常用搭配；“確保安全”也符合語境。“戰(zhàn)勝”一般用于戰(zhàn)爭(zhēng)、對(duì)手等；“征服”常與自然、困難等搭配，但不如“克服”貼切；“攻克”多用于攻克難題等?！氨ＷC”“保障”“保護(hù)”在第二空不如“確?！焙线m。18.對(duì)下面句子中加點(diǎn)詞語理解正確的一項(xiàng)是（）。鐵路運(yùn)輸?shù)母咝?，使得它在現(xiàn)代物流中占據(jù)著舉足輕重的地位。加點(diǎn)詞：舉足輕重A.形容地位十分重要B.形容事物很輕C.形容事情很容易做D.形容速度很快答案：A?！芭e足輕重”在這里表示鐵路運(yùn)輸在現(xiàn)代物流中的地位非常重要，一舉一動(dòng)都能產(chǎn)生重大影響。19.下列句子中，標(biāo)點(diǎn)符號(hào)使用正確的一項(xiàng)是（）。A.烏準(zhǔn)鐵路連接了烏魯木齊市和準(zhǔn)東，它的建成，對(duì)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展、物資運(yùn)輸起到了重要作用。B.“鐵路安全無小事”。工作人員們時(shí)刻牢記這句話，認(rèn)真做好每一項(xiàng)工作。C.我們應(yīng)該關(guān)注鐵路運(yùn)輸?shù)哪男┓矫?？是安全、效率，還是服務(wù)質(zhì)量？D.鐵路運(yùn)輸有很多優(yōu)點(diǎn)，如：運(yùn)輸能力大、受自然條件影響小、能耗較低等。答案：A。B項(xiàng)句號(hào)應(yīng)放在引號(hào)內(nèi)；C項(xiàng)第一個(gè)問號(hào)應(yīng)改為逗號(hào)，因?yàn)檫@不是真正的疑問句；D項(xiàng)冒號(hào)多余，可刪去。20.下列詞語中，與“運(yùn)輸”意思最相近的是（）。A.輸送B.傳遞C.傳達(dá)D.傳播答案：A?！拜斔汀焙汀斑\(yùn)輸”都有把人或物從一個(gè)地方運(yùn)到另一個(gè)地方的意思，意思最相近?！皞鬟f”“傳達(dá)”“傳播”側(cè)重于信息等的傳送，與“運(yùn)輸”側(cè)重點(diǎn)不同。三、數(shù)量關(guān)系（10題）21.烏準(zhǔn)鐵路某段工程，甲隊(duì)單獨(dú)完成需要20天，乙隊(duì)單獨(dú)完成需要30天。如果兩隊(duì)合作，完成這項(xiàng)工程需要多少天？A.10B.12C.15D.18答案：B。設(shè)工作總量為60（20和30的最小公倍數(shù)），則甲隊(duì)的工作效率為60÷20=3，乙隊(duì)的工作效率為60÷30=2。兩隊(duì)合作的工作效率為3+2=5，所以合作完成工程需要的時(shí)間為60÷5=12天。22.一列火車通過一座長(zhǎng)1200米的大橋需要75秒，用同樣的速度通過一條長(zhǎng)800米的隧道需要55秒。這列火車的速度是多少米/秒？A.20B.25C.30D.35答案：A?；疖囃ㄟ^大橋和隧道多行駛的路程為1200800=400米，多用的時(shí)間為7555=20秒，根據(jù)速度=路程÷時(shí)間，可得火車速度為400÷20=20米/秒。23.某鐵路貨運(yùn)站有一批貨物，原計(jì)劃每天運(yùn)出20噸，15天可以運(yùn)完。實(shí)際每天比原計(jì)劃多運(yùn)5噸，實(shí)際多少天可以運(yùn)完這批貨物？A.10B.12C.14D.16答案：B。貨物總量為20×15=300噸，實(shí)際每天運(yùn)20+5=25噸，所以實(shí)際運(yùn)完天數(shù)為300÷25=12天。24.甲、乙兩列火車同時(shí)從A、B兩地相對(duì)開出，甲車每小時(shí)行80千米，乙車每小時(shí)行90千米，經(jīng)過3小時(shí)兩車相遇。A、B兩地相距多少千米？A.450B.510C.570D.630答案：C。根據(jù)路程=速度和×相遇時(shí)間，兩車速度和為80+90=170千米/小時(shí)，經(jīng)過3小時(shí)相遇，所以A、B兩地相距170×3=510千米。25.某鐵路沿線有5個(gè)車站，那么這條鐵路線上共需要準(zhǔn)備多少種不同的車票？A.10B.15C.20D.25答案：C。從5個(gè)車站中選2個(gè)車站的排列數(shù)為\(A_{5}^2=\frac{5!}{(52)!}=5×4=20\)種，因?yàn)檐嚻庇腥コ毯突爻讨?，所以共需要?zhǔn)備20種不同的車票。26.一個(gè)人沿著鐵路邊散步，一列長(zhǎng)180米的火車從他身后開來，從他身邊通過用了10秒鐘。已知火車的速度是20米/秒，求這個(gè)人的步行速度是多少米/秒？A.2B.3C.4D.5答案：A?；疖嚺c人的速度差為180÷10=18米/秒，火車速度是20米/秒，所以人的步行速度為2018=2米/秒。27.某鐵路工程隊(duì)計(jì)劃在一定時(shí)間內(nèi)鋪設(shè)一段鐵軌，如果每天鋪設(shè)200米，那么可以提前2天完成任務(wù)；如果每天鋪設(shè)150米，那么要推遲3天完成任務(wù)。這段鐵軌的長(zhǎng)度是多少米？A.3000B.4500C.6000D.7500答案：C。設(shè)原計(jì)劃x天完成任務(wù)，根據(jù)鐵軌長(zhǎng)度不變可列方程200×(x2)=150×(x+3)，解得x=17。所以鐵軌長(zhǎng)度為200×(172)=3000米。28.有兩列火車，一列長(zhǎng)130米，每秒行23米；另一列長(zhǎng)250米，每秒行15米?，F(xiàn)在兩車相向而行，從相遇到離開需要多少秒？A.10B.12C.15D.18答案：A。從相遇到離開兩車行駛的總路程為兩車的車長(zhǎng)之和，即130+250=380米，兩車速度和為23+15=38米/秒，根據(jù)時(shí)間=路程÷速度，可得需要的時(shí)間為380÷38=10秒。29.某鐵路貨運(yùn)量逐年增長(zhǎng)，第一年貨運(yùn)量為500萬噸，第二年比第一年增長(zhǎng)了20%，第三年比第二年增長(zhǎng)了10%。第三年的貨運(yùn)量是多少萬噸？A.600B.660C.720D.780答案：B。第二年貨運(yùn)量為500×(1+20%)=600萬噸，第三年貨運(yùn)量為600×(1+10%)=660萬噸。30.甲、乙兩人在鐵路旁的小道上相向而行，速度都是1米/秒。一列火車勻速向甲迎面駛來，列車在甲身邊開過用了10秒鐘，而后在乙身邊通過用了12秒鐘。這列火車的速度是多少米/秒？A.11B.12C.13D.14答案：A。設(shè)火車速度為x米/秒，火車長(zhǎng)度不變，根據(jù)火車與甲是相遇問題，火車與乙是追及問題，可列方程10×(x+1)=12×(x1)，解得x=11米/秒。四、判斷推理（10題）31.所有的鐵路工人都穿制服，小李穿制服，所以小李是鐵路工人。這個(gè)推理（）。A.正確B.錯(cuò)誤，肯后不能肯前C.錯(cuò)誤，否后不能否前D.無法判斷答案：B。“所有的鐵路工人都穿制服”可翻譯為“鐵路工人→穿制服”，小李穿制服是對(duì)后件的肯定，根據(jù)邏輯推理肯后不能肯前，所以不能得出小李一定是鐵路工人，該推理錯(cuò)誤。32.以下是關(guān)于鐵路運(yùn)輸安全的四個(gè)陳述：（1）如果加強(qiáng)安全管理，那么事故發(fā)生率會(huì)降低。（2）事故發(fā)生率沒有降低。（3）所以，沒有加強(qiáng)安全管理。（4）這是一個(gè)有效的推理。以上陳述中正確的是（）。A.（1）（2）（3）（4）B.（1）（2）（3）C.（1）（2）D.（1）答案：A。（1）可翻譯為“加強(qiáng)安全管理→事故發(fā)生率降低”，（2）是對(duì)（1）后件的否定，根據(jù)否后必否前，可推出（3）沒有加強(qiáng)安全管理，整個(gè)推理過程有效，所以（1）（2）（3）（4）都正確。33.類比推理：火車∶鐵軌A.飛機(jī)∶天空B.汽車∶公路C.輪船∶海洋D.以上都是答案：D。火車在鐵軌上行駛，飛機(jī)在天空中飛行，汽車在公路上行駛，輪船在海洋里航行，它們都是交通工具與運(yùn)行場(chǎng)所的對(duì)應(yīng)關(guān)系。34.某鐵路部門有甲、乙、丙、丁四個(gè)工作小組，已知：（1）如果甲小組完成任務(wù)，那么乙小組也完成任務(wù)。（2）乙小組完成任務(wù)，那么丙小組也完成任務(wù)。（3）丙小組完成任務(wù)，那么丁小組也完成任務(wù)。現(xiàn)在甲小組完成了任務(wù)，那么可以推出（）。A.乙小組完成任務(wù)，丙小組未完成任務(wù)B.乙小組未完成任務(wù)，丙小組完成任務(wù)C.乙、丙、丁小組都完成任務(wù)D.乙、丙、丁小組都未完成任務(wù)答案：C。根據(jù)條件（1）甲完成任務(wù)能推出乙完成任務(wù)，再根據(jù)（2）乙完成任務(wù)能推出丙完成任務(wù)，最后根據(jù)（3）丙完成任務(wù)能推出丁完成任務(wù)，所以乙、丙、丁小組都完成任務(wù)。35.以下哪項(xiàng)可以作為“鐵路運(yùn)輸能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展”的前提假設(shè)？A.鐵路運(yùn)輸?shù)男屎芨連.經(jīng)濟(jì)發(fā)展離不開運(yùn)輸C.鐵路運(yùn)輸是一種重要的運(yùn)輸方式D.以上都不是答案：C。要使“鐵路運(yùn)輸能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展”成立，需要說明鐵路運(yùn)輸在運(yùn)輸領(lǐng)域的重要性，“鐵路運(yùn)輸是一種重要的運(yùn)輸方式”建立了鐵路運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的聯(lián)系，可作為前提假設(shè)。A項(xiàng)效率高不一定就能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；B項(xiàng)只說經(jīng)濟(jì)發(fā)展離不開運(yùn)輸，但沒突出鐵路運(yùn)輸?shù)淖饔谩?6.某鐵路站有A、B、C三個(gè)站臺(tái)，A站臺(tái)的列車數(shù)量比B站臺(tái)多，C站臺(tái)的列車數(shù)量比A站臺(tái)少。由此可以推出（）。A.B站臺(tái)的列車數(shù)量比C站臺(tái)少B.C站臺(tái)的列車數(shù)量比B站臺(tái)多C.無法確定B站臺(tái)和C站臺(tái)列車數(shù)量的多少D.A站臺(tái)的列車數(shù)量最多答案：D。由“A站臺(tái)的列車數(shù)量比B站臺(tái)多”可知A＞B，由“C站臺(tái)的列車數(shù)量比A站臺(tái)少”可知A＞C，所以A站臺(tái)的列車數(shù)量最多，但無法確定B和C站臺(tái)列車數(shù)量的多少。37.對(duì)鐵路運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)：（1）有的設(shè)備需要維修。（2）有的設(shè)備不需要維修。（3）所有設(shè)備都需要維修。以上三個(gè)陳述中只有一個(gè)是真的，那么可以推出（）。A.所有設(shè)備都需要維修B.所有設(shè)備都不需要維修C.有的設(shè)備需要維修，有的設(shè)備不需要維修D(zhuǎn).無法確定答案：A。（1）“有的設(shè)備需要維修”和（3）“所有設(shè)備都需要維修”是包含關(guān)系，（2）“有的設(shè)備不需要維修”和（3）是矛盾關(guān)系。因?yàn)橹挥幸粋€(gè)陳述為真，矛盾關(guān)系必有一真一假，所以（3）為真，即所有設(shè)備都需要維修。38.以下推理形式與“如果鐵路運(yùn)輸安全得到保障，那么旅客就會(huì)更放心出行。旅客沒有更放心出行，所以鐵路運(yùn)輸安全沒有得到保障”相同的是（）。A.如果明天天氣好，那么我們就去郊游。我們沒有去郊游，所以明天天氣不好。B.如果努力學(xué)習(xí)，那么成績(jī)就會(huì)提高。成績(jī)提高了，所以努力學(xué)習(xí)了。C.如果喜歡音樂，那么就會(huì)去聽音樂會(huì)。去聽音樂會(huì)了，所以喜歡音樂。D.如果身體好，那么就會(huì)參加運(yùn)動(dòng)。身體不好，所以沒有參加運(yùn)動(dòng)。答案：A。題干的推理形式是“肯前推肯后，否后推否前”。A項(xiàng)“明天天氣好→去郊游，沒去郊游→明天天氣不好”，與題干推理形式相同；B項(xiàng)是肯后推肯前；C項(xiàng)也是肯后推肯前；D項(xiàng)是否前推否后，均與題干不同。39.從所給的四個(gè)選項(xiàng)中，選擇最合適的一個(gè)填入問號(hào)處，使之呈現(xiàn)一定的規(guī)律性（本題雖題目要求無圖形題，但此為邏輯規(guī)律示例）：1，3，5，7，（）A.8B.9C.10D.11答案：B。這是一個(gè)公差為2的等差數(shù)列，后一項(xiàng)比前一項(xiàng)大2，7后面的數(shù)為7+2=9。40.某鐵路部門要從甲、乙、丙、丁四人中選兩人去參加培訓(xùn)，已知：（1）如果選甲，那么也要選乙。（2）如果不選丙，那么選丁。（3）甲和丁不能同時(shí)選。若選了甲，那么還會(huì)選誰？A.乙和丙B.乙和丁C.丙和丁D.無法確定答案：A。選了甲，根據(jù)（1）可推出選乙；因?yàn)榧缀投〔荒芡瑫r(shí)選，所以不選丁，不選丁是對(duì)（2）后件的否定，根據(jù)否后必否前，可推出選丙，所以還會(huì)選乙和丙。五、資料分析（10題）根據(jù)以下資料，回答4145題：烏準(zhǔn)鐵路2023年各季度貨運(yùn)量統(tǒng)計(jì)如下：第一季度：300萬噸第二季度：350萬噸第三季度：400萬噸第四季度：450萬噸41.2023年烏準(zhǔn)鐵路全年貨運(yùn)量是多少萬噸？A.1300B.1500C.1600D.1700答案：C。全年貨運(yùn)量為四個(gè)季度貨運(yùn)量之和，即300+350+400+450=1600萬噸。42.2023年烏準(zhǔn)鐵路第三季度貨運(yùn)量比第二季度增長(zhǎng)了百分之幾？A.12.5%B.14.3%C.16.7%D.20%答案：B。增長(zhǎng)的百分比=（第三季度貨運(yùn)量第二季度貨運(yùn)量）÷第二季度貨運(yùn)量×100%=（400350）÷350×100%≈14.3%。43.2023年烏準(zhǔn)鐵路第一季度貨運(yùn)量占全年貨運(yùn)量的比重是多少？A.15%B.18.75%C.20%D.22.5%答案：B。比重=第一季度貨運(yùn)量÷全年貨運(yùn)量×100%=300÷1600×100%=18.75%。44.2023年烏準(zhǔn)鐵路第四季度貨運(yùn)量比第一季度多多少萬噸？A.100B.150C.200D