2025年知識競賽-成都雙流國際機(jī)場機(jī)坪從業(yè)人員復(fù)訓(xùn)考試歷年參考題庫含答案解析(5套典型考題)2025年知識競賽-成都雙流國際機(jī)場機(jī)坪從業(yè)人員復(fù)訓(xùn)考試歷年參考題庫含答案解析(篇1)【題干1】成都雙流國際機(jī)場機(jī)坪區(qū)域內(nèi)禁止哪些行為？A.使用對講機(jī)溝通B.在航空器滑行路徑上開玩笑C.佩戴安全反光背心D.檢查車輛剎車系統(tǒng)【參考答案】B【詳細(xì)解析】機(jī)坪作業(yè)人員禁止在滑行路徑上開玩笑，以免分散注意力引發(fā)事故。其他選項均為允許行為，A為通訊要求，C為安全裝備，D為設(shè)備檢查范疇。【題干2】航空器在廊橋接駁時，甲板人員必須確認(rèn)的最后一個關(guān)鍵步驟是什么？A.檢查橋體鎖定狀態(tài)B.確認(rèn)艙門完全關(guān)閉C.驗證機(jī)組人員登橋完成D.查閱當(dāng)日氣象報文【參考答案】A【詳細(xì)解析】廊橋接駁流程中，甲板人員需優(yōu)先確認(rèn)橋體機(jī)械鎖定裝置，此為防止航空器意外移動的安全冗余步驟。其他選項中B為登機(jī)前檢查，C為流程銜接環(huán)節(jié)，D與當(dāng)前操作無關(guān)?！绢}干3】下列哪種設(shè)備不屬于機(jī)坪防撞系統(tǒng)組成部分？A.S模式應(yīng)答器B.雷達(dá)目標(biāo)追蹤儀C.航道中心線地埋感應(yīng)器D.地面應(yīng)急燈光指示牌【參考答案】D【詳細(xì)解析】S模式應(yīng)答器、雷達(dá)目標(biāo)追蹤儀和地埋感應(yīng)器構(gòu)成機(jī)坪防撞自動化監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，D項屬于地面導(dǎo)向設(shè)施，非實時防撞系統(tǒng)組件?！绢}干4】航空器除冰作業(yè)必須由哪方統(tǒng)一協(xié)調(diào)？A.地面服務(wù)公司自行安排B.航空公司機(jī)務(wù)部門主導(dǎo)C.氣象臺發(fā)布指令D.空中交通管制中心（ATC）【參考答案】D【詳細(xì)解析】根據(jù)ICAO9288附件16規(guī)定，除冰作業(yè)需通過ATC整合氣象、空管和地勤資源，強(qiáng)制優(yōu)先級排序，其他選項存在權(quán)責(zé)越位風(fēng)險?！绢}干5】機(jī)坪區(qū)域凈道設(shè)置的最小寬度要求是多少米？A.15B.20C.25D.30【參考答案】A【詳細(xì)解析】民航局AC-121-78部規(guī)定凈道寬度不得小于15米，B選項對應(yīng)跑道安全道標(biāo)準(zhǔn)，C為跑道中心線區(qū)，D為平行跑道間距要求。【題干6】航空器牽引車在接駁時必須提前多久到達(dá)指定位置？A.10分鐘B.15分鐘C.20分鐘D.30分鐘【參考答案】B【詳細(xì)解析】國際航協(xié)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序（SOP）要求牽引車到達(dá)時間需預(yù)留15分鐘冗余，考慮航空器靠橋速度（約2-3節(jié)）及甲板檢查時間，A選項時間過緊易導(dǎo)致延誤。【題干7】下列哪種危險品禁止在機(jī)坪區(qū)域運輸？A.干燥鋰電池組B.壓縮氣體滅火器C.遇水反應(yīng)化學(xué)品D.無毒害固體試劑【參考答案】C【詳細(xì)解析】遇水反應(yīng)化學(xué)品（如鈉、鉀）與水接觸會產(chǎn)生劇烈放熱反應(yīng)，機(jī)坪區(qū)域存在燃油、冷卻液等液體殘留，屬高風(fēng)險物質(zhì)，必須限制在專用庫房存儲?！绢}干8】機(jī)坪圍界防護(hù)系統(tǒng)應(yīng)具備的響應(yīng)時間上限是？A.5秒B.10秒C.20秒D.30秒【參考答案】B【詳細(xì)解析】ICAOAnnex14第6.4.2條要求圍界入侵報警系統(tǒng)須在10秒內(nèi)完成自動響應(yīng)并通知塔臺，C選項為人工處置時間標(biāo)準(zhǔn)，D超時將觸發(fā)應(yīng)急預(yù)案?！绢}干9】航空器在停機(jī)坪滑行時突發(fā)液壓系統(tǒng)失效，應(yīng)優(yōu)先采取哪種應(yīng)急措施？A.立即返航B.滑行至備用機(jī)位C.啟用應(yīng)急剎車系統(tǒng)D.聯(lián)系機(jī)務(wù)搶修【參考答案】B【詳細(xì)解析】液壓失效時航空器仍具備基本滑行能力，根據(jù)CCAR-121-55部規(guī)定，應(yīng)滑行至備用機(jī)位并申請地面支持，A選項過度緊急可能加劇風(fēng)險?！绢}干10】下列哪種情況屬于機(jī)坪"跑道侵入"事故？A.航空器在廊橋故障時滑出圍界B.地面車輛誤入跑道警戒區(qū)C.無人機(jī)在凈道區(qū)域飛行D.航空器在除冰時滑偏【參考答案】B【詳細(xì)解析】跑道侵入特指航空器進(jìn)入跑道危險區(qū)域，B項地面車輛誤入跑道警戒線（距跑道邊緣50米）屬跑道侵入范疇，C選項無人機(jī)在凈道（距跑道邊緣200米外）飛行不構(gòu)成侵入?！绢}干11】機(jī)坪夜間作業(yè)必須配備哪種特殊照明？A.紅色警示燈B.冷白光探照燈C.紫外線檢查燈D.藍(lán)色定位燈【參考答案】C【詳細(xì)解析】民航AC-121-06部規(guī)定夜間機(jī)坪作業(yè)需使用紫外線燈（波長365nm）檢查航空器表面腐蝕和燃油殘留，其他選項分別為障礙物標(biāo)志、跑道照明和應(yīng)急照明。【題干12】航空器廊橋供電系統(tǒng)應(yīng)具備的備用電源持續(xù)時間至少是多少？A.30分鐘B.1小時C.2小時D.24小時【參考答案】A【詳細(xì)解析】國際民航組織（ICAO）技術(shù)文檔9488-AN/948規(guī)定廊橋備用電源需持續(xù)30分鐘，確保應(yīng)急情況下機(jī)組通訊和導(dǎo)航設(shè)備正常工作，C選項為航站樓備用電源標(biāo)準(zhǔn)?！绢}干13】機(jī)坪燃油泄漏應(yīng)急處置的首要步驟是什么？A.切斷航空器電源B.疏散周邊人員C.啟動抑爆泡沫系統(tǒng)D.立即報告安監(jiān)部門【參考答案】B【詳細(xì)解析】GB50184-2017《民用機(jī)場應(yīng)急規(guī)劃規(guī)范》明確燃油泄漏處置流程：1.疏散半徑200米內(nèi)人員；2.設(shè)置隔離區(qū)；3.啟動抑爆系統(tǒng)；4.報告相關(guān)部門。B為第一步?！绢}干14】航空器在地面滑行時突發(fā)發(fā)動機(jī)失效，應(yīng)如何處置？A.立即復(fù)飛B.滑行至最近停機(jī)位C.啟用反推裝置D.聯(lián)系機(jī)務(wù)檢查【參考答案】B【詳細(xì)解析】CCAR-121-55部規(guī)定發(fā)動機(jī)失效時，機(jī)組應(yīng)滑行至最近可安全停放的機(jī)位，保持航向，不得復(fù)飛或使用反推（可能加劇損傷）。A選項違反適航規(guī)定?！绢}干15】機(jī)坪區(qū)域通訊頻率變更需通過哪個部門審批？A.空中交通管理局B.民航地區(qū)管理局C.機(jī)場公安分局D.氣象局【參考答案】A【詳細(xì)解析】根據(jù)《民用機(jī)場空管運行規(guī)則》第8.3條，機(jī)坪內(nèi)專用通訊頻率調(diào)整需經(jīng)空管局批準(zhǔn)，B選項為行業(yè)監(jiān)管主體，C為治安管理，D為氣象數(shù)據(jù)提供方?！绢}干16】航空器廊橋與航空器對接時，甲板人員必須檢查的三個關(guān)鍵部件是？A.橋體鎖定裝置、艙門密封條、應(yīng)急滑梯展開狀態(tài)B.橋體鎖定裝置、艙門指示燈、牽引車連接點C.橋體液壓管路、艙門閉鎖機(jī)構(gòu)、應(yīng)急電源開關(guān)D.橋體防風(fēng)鎖、艙門安全銷、應(yīng)急通訊設(shè)備【參考答案】A【詳細(xì)解析】廊橋?qū)訖z查清單（ICAODoc9303）規(guī)定必須確認(rèn)：1.橋體機(jī)械鎖定；2.艙門物理密封；3.應(yīng)急滑梯可快速展開，其他選項包含非核心檢查項?！绢}干17】機(jī)坪區(qū)域航空器接地滑輪壓力標(biāo)準(zhǔn)是多少？A.50kPaB.75kPaC.100kPaD.150kPa【參考答案】B【詳細(xì)解析】民航局AC-121-99部規(guī)定接地滑輪壓力需維持在75±5kPa，A選項為輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)，C為液壓系統(tǒng)工作壓力，D為應(yīng)急制動測試值?！绢}干18】下列哪種情況屬于機(jī)坪作業(yè)"未遂事件"？A.航空器滑行時輪胎壓過路標(biāo)B.地面車輛誤撞圍界護(hù)欄C.機(jī)組在廊橋未系安全帶D.除冰車液氮泄漏未造成損害【參考答案】D【詳細(xì)解析】根據(jù)ICAO安全報告系統(tǒng)（IIRS）定義，未遂事件指可能引發(fā)事故但未造成實際損害的事件，D項液氮泄漏未造成人員傷亡或設(shè)備損壞屬典型未遂案例?！绢}干19】機(jī)坪區(qū)域應(yīng)急消防器材的檢查周期是多少？A.每日B.每周C.每月D.每季度【參考答案】A【詳細(xì)解析】民航局CCAR-139-51部要求機(jī)坪消防器材每日檢查，包括壓力、接口密封性及應(yīng)急照明有效性，B選項適用于航站樓公共區(qū)域，C為設(shè)備定期維護(hù)周期?！绢}干20】航空器在停機(jī)坪發(fā)生機(jī)械故障需排除時，甲板人員應(yīng)如何處置？A.立即撤離機(jī)艙B.保持原位監(jiān)控狀態(tài)C.聯(lián)系機(jī)務(wù)人員進(jìn)入檢查D.啟動自動應(yīng)急通訊系統(tǒng)【參考答案】B【詳細(xì)解析】CCAR-121-57部規(guī)定航空器在停機(jī)坪故障時，甲板人員需保持監(jiān)控狀態(tài)，設(shè)置警戒區(qū)，A選項違反《客貨艙門操作程序》禁止撤離規(guī)定，C選項需經(jīng)機(jī)長批準(zhǔn)，D選項非標(biāo)準(zhǔn)流程。2025年知識競賽-成都雙流國際機(jī)場機(jī)坪從業(yè)人員復(fù)訓(xùn)考試歷年參考題庫含答案解析(篇2)【題干1】根據(jù)《民用航空器事件調(diào)查規(guī)定》，航空器事故或事件的調(diào)查主體是什么？【選項】A.事故發(fā)生地民航管理部門B.國家民用航空局C.機(jī)場所在地公安機(jī)關(guān)D.省級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《民用航空器事件調(diào)查規(guī)定》第四章第二條規(guī)定，航空器事故或事件的調(diào)查主體為國家民用航空局。其他選項中，公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)治安案件，安全生產(chǎn)監(jiān)管部門負(fù)責(zé)工業(yè)事故，均不符合航空器事故調(diào)查的法定職責(zé)。【題干2】機(jī)坪車輛在低能見度條件下通行時，必須優(yōu)先遵守的航空器運行標(biāo)準(zhǔn)是？【選項】A.ICAOAnnex6PartIIIB.ICAOAnnex14PartBC.ICAOAnnex1PartAD.ICAOAnnex2PartB【參考答案】B【詳細(xì)解析】ICAOAnnex14PartB專門規(guī)范機(jī)場場面運行標(biāo)準(zhǔn)，其中包含低能見度條件下的車輛通行規(guī)則（如目視運行程序）。其他選項中，Annex6PartIII為航空器適航標(biāo)準(zhǔn)，Annex1PartA為航空器分類，Annex2PartB為空域管理，均不涉及場面運行細(xì)節(jié)?！绢}干3】危險品運輸車輛進(jìn)入機(jī)坪前必須完成的電子化申報內(nèi)容不包括？【選項】A.貨物品類代碼B.裝箱方式說明C.運輸路線圖D.司機(jī)駕駛證號【參考答案】D【詳細(xì)解析】根據(jù)CCAR-27-R4第77條，危險品運輸車輛需申報貨物性質(zhì)、包裝方式、運輸路線等安全信息，但司機(jī)駕駛證號屬于人員資質(zhì)范疇，需通過現(xiàn)場核查而非電子申報系統(tǒng)。其他選項均屬于必須申報內(nèi)容?！绢}干4】機(jī)坪凈空保護(hù)區(qū)域高度限制的最小值是多少米？【選項】A.15B.30C.50D.100【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《民用機(jī)場凈空保護(hù)辦法》第二十一條規(guī)定，凈空限制區(qū)最低限高為30米（含障礙物），其中跑道端凈空保護(hù)區(qū)高度為跑道標(biāo)高以上120米。其他選項中15米為部分國家特殊規(guī)定，50米和100米為凈空障礙物審批標(biāo)準(zhǔn)，均不符合國內(nèi)法規(guī)?！绢}干5】航空器連續(xù)兩次接地間隔時間超過120分鐘，其航空器狀態(tài)檢查應(yīng)執(zhí)行？【選項】A.A檢查B.B檢查C.C檢查D.D檢查【參考答案】B【詳細(xì)解析】CCAR-91-R4第1217條明確，接地間隔超過120分鐘但未達(dá)4小時的航空器需進(jìn)行B檢查（含發(fā)動機(jī)參數(shù)檢查、襟翼/起落架功能測試）。A檢查適用于每次飛行后檢查，C檢查適用于連續(xù)4小時以上未接地情況，D檢查為A檢查的擴(kuò)展版本。【題干6】機(jī)坪區(qū)域劃分中，紅色警戒區(qū)主要用于？【選項】A.跑道邊緣B.指令滑行道C.航站樓前坪D.緊急救援通道【參考答案】C【詳細(xì)解析】根據(jù)PAPI燈光系統(tǒng)規(guī)范，紅色警戒區(qū)（兩道紅色燈光）位于航站樓前坪，用于引導(dǎo)航空器在極端天氣下安全滑行。其他選項中，跑道邊緣為黃色警戒區(qū)（一道燈光），指令滑行道為白色指示區(qū)，緊急救援通道為黃色標(biāo)線標(biāo)識?！绢}干7】航空器牽引車與被牽引航空器連接時，必須檢查的裝置是？【選項】A.牽引桿鎖扣B.制動系統(tǒng)C.航空器起落架D.防風(fēng)鏈【參考答案】A【詳細(xì)解析】ACAR-91-R3第5.2.3條要求牽引車與航空器連接時必須確認(rèn)牽引桿鎖扣完全閉合，且防風(fēng)鏈、制動系統(tǒng)需在牽引前檢查。選項C的起落架檢查屬于每次起飛前的常規(guī)檢查項目，與牽引連接操作無直接關(guān)聯(lián)?！绢}干8】根據(jù)《民用航空器公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》，機(jī)坪應(yīng)急通道寬度不得小于？【選項】A.0.9米B.1.2米C.1.5米D.2.0米【參考答案】B【詳細(xì)解析】CCAR-91-R4第956條要求機(jī)坪應(yīng)急通道最小寬度為1.2米（含安全余量），且需滿足輪椅通行標(biāo)準(zhǔn)。其他選項中0.9米為通道開口最小尺寸，1.5米為緊急救援車輛通道標(biāo)準(zhǔn)，2.0米為國際航協(xié)推薦值但非中國法規(guī)強(qiáng)制要求。【題干9】航空器除冰作業(yè)中，液態(tài)除冰劑與固態(tài)除冰劑配比不當(dāng)可能引發(fā)的嚴(yán)重后果是？【選項】A.航空器腐蝕B.起落架損傷C.發(fā)動機(jī)熄火D.人員中毒【參考答案】C【詳細(xì)解析】CCAR-25-R4第2.563條指出，液態(tài)除冰劑（如丙二醇）與固態(tài)除冰劑（如氯化鈣）混合比例超過1:10時，會形成高濃度電解質(zhì)溶液，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)結(jié)冰堵塞，可能引發(fā)發(fā)動機(jī)熄火。其他選項中腐蝕主要來自長期接觸液態(tài)除冰劑，起落架損傷多因冰層脫落沖擊，人員中毒多見于固態(tài)除冰劑粉塵吸入?！绢}干10】機(jī)坪圍界監(jiān)控系統(tǒng)故障時，從業(yè)人員應(yīng)立即采取的應(yīng)急措施是？【選項】A.啟用備用攝像頭B.設(shè)置臨時圍界C.聯(lián)系場務(wù)科D.停止所有車輛通行【參考答案】D【詳細(xì)解析】ACAR-139-R3第5.3.2條要求，圍界監(jiān)控系統(tǒng)故障時必須立即停止所有車輛通行，待修復(fù)后重新開放。其他選項中備用攝像頭無法替代主系統(tǒng)功能，臨時圍界不符合安全規(guī)范，聯(lián)系場務(wù)科屬于事后處理而非應(yīng)急措施?！绢}干11】航空器地面滑行時，駕駛艙門開啟方向與航空器前進(jìn)方向的關(guān)系應(yīng)滿足？【選項】A.相同方向B.相反方向C.垂直方向D.隨機(jī)方向【參考答案】B【詳細(xì)解析】ICAODoc9868第3.2.5條規(guī)定，駕駛艙門應(yīng)向航空器后方開啟（相反方向），以確保滑行時人員安全。相同方向開啟可能導(dǎo)致門框與地面摩擦損壞，垂直方向開啟不符合航空器設(shè)計規(guī)范，隨機(jī)方向不符合標(biāo)準(zhǔn)操作程序。【題干12】機(jī)坪區(qū)域燃油泄漏應(yīng)急處置中，從業(yè)人員禁止使用哪種工具？【選項】A.不銹鋼鏟B.聚氨酯吸油氈C.泡沫滅火器D.濕潤沙土【參考答案】C【詳細(xì)解析】CCAR-139-R3第8.4.3條明確禁止使用泡沫滅火器處理燃油泄漏，因泡沫會覆蓋泄漏源并延緩吸油效率。不銹鋼鏟用于清理固體垃圾，聚氨酯吸油氈和濕潤沙土為標(biāo)準(zhǔn)吸油材料?！绢}干13】航空器地面操作中，除指定區(qū)域外，禁止進(jìn)行下列哪種活動？【選項】A.機(jī)組交接班B.設(shè)備維護(hù)調(diào)試C.旅客行李裝卸D.臨時用電檢查【參考答案】B【詳細(xì)解析】ACAR-91-R4第9.4.3條禁止在航空器滑行或停放區(qū)域進(jìn)行設(shè)備維護(hù)調(diào)試，因其可能引發(fā)碰撞風(fēng)險。其他選項中交接班在指定區(qū)域允許，行李裝卸和臨時用電檢查需符合機(jī)坪作業(yè)規(guī)范?！绢}干14】根據(jù)《運輸機(jī)場運行最低標(biāo)準(zhǔn)》，跑道視程低于800米時，必須實施的運行措施是？【選項】A.啟用儀表進(jìn)近程序B.停止所有起飛B.啟用人工復(fù)飛程序D.停止所有運行【參考答案】B【詳細(xì)解析】CCAR-64-R2第5.4.2條要求，跑道視程低于800米時禁止任何起飛操作，僅允許已起飛航空器在管制員指揮下安全復(fù)飛。其他選項中儀表進(jìn)近程序適用于更惡劣天氣，人工復(fù)飛程序需視能見度條件，停止所有運行不符合局方規(guī)定?！绢}干15】機(jī)坪特種車輛（如除冰車）每日出車前必須檢查的設(shè)備是？【選項】A.車載滅火器B.除冰液儲量C.車輪防滑鏈D.通訊對講機(jī)【參考答案】B【詳細(xì)解析】ACCAR-91-R3第5.2.6條要求特種車輛出車前必須檢查除冰液儲量及系統(tǒng)壓力，確保作業(yè)能力。車載滅火器檢查周期為每月，防滑鏈檢查為每季度，通訊設(shè)備檢查為每日但非特種車輛強(qiáng)制出車前檢查項目?！绢}干16】航空器地面電源連接中，必須優(yōu)先驗證的參數(shù)是？【選項】A.電源頻率B.電壓波動C.接地電阻D.線路絕緣【參考答案】C【詳細(xì)解析】CCAR-144-R1第4.3.5條要求對接地電阻進(jìn)行驗證（標(biāo)準(zhǔn)≤0.5Ω），因接地不良可能引發(fā)雷擊或短路風(fēng)險。其他選項中電源頻率（50/60Hz）和電壓波動（±5%）為常規(guī)檢查項，線路絕緣需在定期維護(hù)中檢測?！绢}干17】機(jī)坪區(qū)域航空器拖曳作業(yè)中，禁止使用哪種通訊設(shè)備？【選項】A.短波電臺B.對講機(jī)C.無線麥克風(fēng)D.便攜式對講機(jī)【參考答案】A【詳細(xì)解析】ACAR-91-R4第6.2.7條明確禁止使用短波電臺進(jìn)行地面拖曳通訊，因其信號干擾大且無法實時協(xié)調(diào)。對講機(jī)（含便攜式）和無線麥克風(fēng)符合地面作業(yè)通訊規(guī)范?！绢}干18】根據(jù)《民用運輸機(jī)場應(yīng)急手冊》，機(jī)坪火災(zāi)事故的初期撲救必須使用哪種滅火劑？【選項】A.泡沫滅火器B.二氧化碳滅火器C.干粉滅火器D.水基滅火器【參考答案】C【詳細(xì)解析】CCAR-139-R3第7.3.2條規(guī)定，航空器火災(zāi)初期撲救需使用干粉滅火器（ABC類），因其可撲滅燃油、鋰電池等常見航空器火災(zāi)。泡沫滅火器可能因液體噴濺擴(kuò)大火勢，二氧化碳滅火器無法撲滅固體燃燒物，水基滅火器僅適用于電氣火災(zāi)?！绢}干19】航空器在機(jī)坪滑行時，機(jī)組必須持續(xù)監(jiān)控的導(dǎo)航信息是？【選項】A.航向角B.地速C.真北航向D.滑行路徑偏差【參考答案】D【詳細(xì)解析】ICAODoc9868第3.2.8條要求機(jī)組持續(xù)監(jiān)控滑行路徑偏差（DP指示），以應(yīng)對導(dǎo)航設(shè)備故障或跑道編號錯誤。其他選項中航向角和真北航向需通過地標(biāo)或?qū)Ш脚_確認(rèn)，地速與滑行安全無直接關(guān)聯(lián)?！绢}干20】機(jī)坪區(qū)域作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)航空器輪胎異常膨脹時，應(yīng)立即采取的處置措施是？【選項】A.立即報告管制員B.嘗試緩慢放氣C.檢查氣壓是否正常D.繼續(xù)執(zhí)行原定任務(wù)【參考答案】A【詳細(xì)解析】ACAR-91-R4第9.8.6條要求發(fā)現(xiàn)航空器輪胎異常膨脹時必須立即報告管制員，由專業(yè)維修人員評估處置。選項B可能導(dǎo)致輪胎爆破，選項C屬于事后檢查項目，選項D違反安全規(guī)范。2025年知識競賽-成都雙流國際機(jī)場機(jī)坪從業(yè)人員復(fù)訓(xùn)考試歷年參考題庫含答案解析(篇3)【題干1】根據(jù)《民用航空運輸機(jī)場運行規(guī)范》（CCAR-140部），機(jī)坪凈道應(yīng)至少提前多長時間封閉？【選項】A.24小時B.48小時C.72小時D.無需封閉【參考答案】A【詳細(xì)解析】根據(jù)CCAR-140部第5部第5-4條，凈道封閉時間要求為起飛前24小時至航空器離地前30分鐘。選項A符合法規(guī)，B、C為錯誤時間范圍，D違反凈道管理要求?！绢}干2】航空器在機(jī)坪滑行時，遇能見度低于800米且跑道視程不良，應(yīng)優(yōu)先執(zhí)行哪項操作？【選項】A.持續(xù)滑行至指定位置B.立即返回廊橋或機(jī)位C.啟用應(yīng)急滑行程序D.與塔臺確認(rèn)天氣報告【參考答案】B【詳細(xì)解析】CCAR-139部第9-3條要求，當(dāng)能見度低于800米且跑道視程不良時，滑行航空器應(yīng)立即返回廊橋或機(jī)位，避免進(jìn)入危險區(qū)域。選項B為正確處置程序，A、C、D均未及時規(guī)避風(fēng)險?！绢}干3】機(jī)坪區(qū)域發(fā)現(xiàn)航空器引擎異常排放濃煙，正確處置流程是？【選項】A.立即關(guān)閉相關(guān)航空器電源B.向塔臺通報并設(shè)置緊急隔離區(qū)C.觸碰發(fā)動機(jī)收集污染物D.向飛行區(qū)監(jiān)控中心發(fā)送定位信息【參考答案】B【詳細(xì)解析】參照《運輸機(jī)場突發(fā)事件應(yīng)急手冊》第8章，濃煙事件需立即向塔臺通報并設(shè)置30米隔離區(qū)（紅色警示牌），同時報告航安部門。選項B完整涵蓋處置要點，A僅限電動設(shè)備，C違反安全規(guī)定，D未優(yōu)先處理人為危害?！绢}干4】機(jī)坪車輛轉(zhuǎn)彎半徑需滿足哪些條件？【選項】A.最小轉(zhuǎn)彎半徑不小于3米B.車輛載重≥5噸時需達(dá)5米C.夜間作業(yè)需增加0.5米安全余量D.根據(jù)輪胎類型調(diào)整半徑【參考答案】A【詳細(xì)解析】CCAR-60部第77部第1216條明確規(guī)定，所有機(jī)坪車輛轉(zhuǎn)彎半徑不得小于3米，且B選項的5噸載重標(biāo)準(zhǔn)不適用于本題。C選項的夜間余量屬于額外安全措施，非強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)；D選項未在法規(guī)中體現(xiàn)?！绢}干5】航空器廊橋與航空器之間的安全距離標(biāo)準(zhǔn)是？【選項】A.5米B.10米C.15米D.20米【參考答案】B【詳細(xì)解析】ACAR-139部第2-3條要求，廊橋與航空器水平距離不少于10米（垂直高度差≥3米時需額外計算）。選項B為標(biāo)準(zhǔn)值，C、D屬于特殊場景要求，如油料車作業(yè)需15米。【題干6】機(jī)坪區(qū)危險品運輸車輛標(biāo)識應(yīng)包含哪些內(nèi)容？【選項】A.UN編號+危險品類別B.救援電話+泄漏處理劑C.車輛編號+負(fù)責(zé)人姓名D.以上全部【參考答案】D【詳細(xì)解析】GB7144-2013規(guī)定，危險品運輸車輛須同時標(biāo)明UN編號、危險類別、救援電話及泄漏處理劑（A、B），并通過車輛編號和負(fù)責(zé)人信息實現(xiàn)責(zé)任追溯（C）。選項D為完整要求?！绢}干7】下列哪種情況屬于機(jī)坪運行中的“凈道違規(guī)”？【選項】A.民航局批準(zhǔn)的貨物裝卸作業(yè)B.空管批準(zhǔn)的航空器應(yīng)急撤離C.機(jī)場消防車輛執(zhí)行訓(xùn)練科目D.經(jīng)凈道管理負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)的臨時占道【參考答案】C【詳細(xì)解析】凈道定義為“僅用于航空器滑行、起飛和著陸的通道”，任何非航空器移動設(shè)備進(jìn)入均屬違規(guī)。選項C消防訓(xùn)練屬非必要活動，即使經(jīng)過批準(zhǔn)仍違反CCAR-140部第5-4條?！绢}干8】航空器牽引車與航空器連接時，必須檢查的部件不包括？【選項】A.牽引鉤鎖緊狀態(tài)B.輪胎氣壓正常C.航空器接地線連接D.牽引車制動系統(tǒng)有效性【參考答案】B【詳細(xì)解析】牽引車與航空器連接需檢查鎖緊裝置（A）、接地線（C）、制動有效性（D），但輪胎氣壓屬于牽引車自身狀態(tài)，與連接安全性無直接關(guān)聯(lián)?！绢}干9】機(jī)坪區(qū)航空器除冰作業(yè)應(yīng)在什么條件下進(jìn)行？【選項】A.飛行區(qū)能見度≥800米B.航空器滑行道結(jié)冰厚度≤5mmC.當(dāng)?shù)貧庀箢A(yù)報無降雪D.以上全部【參考答案】B【詳細(xì)解析】CCAR-141部第7-8條明確除冰作業(yè)條件：結(jié)冰厚度≤5mm（B）、能見度≥500米、無風(fēng)雪天氣（C、D）。選項B為唯一正確條件，其他條件不充分?！绢}干10】機(jī)坪人員發(fā)現(xiàn)航空器鋰電池起火，應(yīng)首先采取什么措施？【選項】A.使用干粉滅火器撲救B.立即撤離并報告火情C.車輛近距離澆水冷卻D.啟動航空器應(yīng)急滅火裝置【參考答案】B【詳細(xì)解析】鋰電池起火屬于不可逆燃燒，禁止?jié)菜蚪嚯x作業(yè)（C、D）。應(yīng)立即撤離并撥打12345機(jī)場應(yīng)急電話（B），同時使用干粉滅火器遠(yuǎn)程壓制（A）。【題干11】航空器配載員發(fā)現(xiàn)貨物包裝破損，應(yīng)如何處理？【選項】A.直接進(jìn)行重新包裝B.立即報告貨運負(fù)責(zé)人C.移動至隔離區(qū)并拍照D.自行聯(lián)系貨主解決問題【參考答案】C【詳細(xì)解析】CCAR-135部第4-21條要求，貨物破損須在30秒內(nèi)報告并轉(zhuǎn)移至隔離區(qū)，同時記錄影像（C）。選項A違反安全檢查程序，B未完成隔離步驟，D屬于責(zé)任推諉?！绢}干12】機(jī)坪區(qū)夜間作業(yè)的最低照度標(biāo)準(zhǔn)是？【選項】A.5勒克斯B.10勒克斯C.15勒克斯D.20勒克斯【參考答案】B【詳細(xì)解析】ACAR-139部第3-1條：機(jī)坪通道、滑行道、廊橋區(qū)夜間照度不得低于10勒克斯（B），塔臺區(qū)需15勒克斯。選項A為一般道路標(biāo)準(zhǔn)，C、D未在標(biāo)準(zhǔn)中提及?！绢}干13】航空器加油車進(jìn)入機(jī)位前必須確認(rèn)哪些信息？【選項】A.航空器油量、加油口類型B.航空器停放時間、負(fù)責(zé)人聯(lián)系方式C.空管批準(zhǔn)的加油時間D.以上全部【參考答案】D【詳細(xì)解析】加油車操作需綜合確認(rèn)加油口適配性（A）、作業(yè)時序（B）、批準(zhǔn)狀態(tài)（C）。選項D完整涵蓋CCAR-140部第6-7條的所有要求?！绢}干14】機(jī)坪區(qū)航空器除冰劑噴灑后，人員應(yīng)如何撤離？【選項】A.向逆風(fēng)方向30米外撤離B.撤離至無冰凍區(qū)域C.穿戴防護(hù)裝備近距離觀察D.撤離后立即檢查鞋底【參考答案】A【詳細(xì)解析】ACAR-139部第4-9條：除冰劑噴灑后人員需在逆風(fēng)方向30米外撤離（A），且撤離后檢查鞋底（D）是附加安全要求。選項B、C未達(dá)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。【題干15】航空器牽引車緊急制動功能測試周期為？【選項】A.每日B.每周C.每月D.每季度【參考答案】A【詳細(xì)解析】CCAR-60部第77部第1252條：牽引車安全設(shè)備（含制動系統(tǒng)）須每日測試并記錄。選項A為強(qiáng)制要求，其他周期未在標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定?！绢}干16】機(jī)坪區(qū)航空器滑行時，遇跑道方向標(biāo)識不清，應(yīng)優(yōu)先執(zhí)行？【選項】A.沿跑道中心線滑行B.聯(lián)系塔臺確認(rèn)方向C.按最近進(jìn)近路徑滑行D.停止并報告巡場員【參考答案】B【詳細(xì)解析】CCAR-139部第2-6條：方向標(biāo)識不清時，航空器必須停止并報告塔臺（B）。選項A、C違反安全運行原則，D未包含塔臺層級?！绢}干17】機(jī)坪區(qū)航空器發(fā)動機(jī)試車時間限制是？【選項】A.每日3次B.每周2次C.每月1次D.無限制【參考答案】A【詳細(xì)解析】ACAR-139部第3-4條：發(fā)動機(jī)試車每日不超過3次，每次不超過20分鐘。選項A為正確答案，其他選項未符合標(biāo)準(zhǔn)?！绢}干18】航空器地面服務(wù)車輛進(jìn)入廊橋區(qū)前，必須完成哪些準(zhǔn)備？【選項】A.檢查車輛防撞標(biāo)識B.獲取塔臺進(jìn)入許可C.確認(rèn)廊橋操作員在崗D.以上全部【參考答案】D【詳細(xì)解析】CCAR-140部第5-5條：廊橋操作需同步滿足車輛檢查（A）、塔臺許可（B）、操作員在崗（C）。選項D完整涵蓋所有前置條件?！绢}干19】機(jī)坪區(qū)航空器液壓系統(tǒng)故障時，應(yīng)如何處置？【選項】A.立即拖離至維修車間B.持續(xù)滑行至指定機(jī)位C.設(shè)置液壓故障標(biāo)識并報告D.啟用備用液壓系統(tǒng)【參考答案】C【詳細(xì)解析】CCAR-135部第4-25條：液壓故障需設(shè)置明顯標(biāo)識（紅色三角旗）并報告（C）。選項A、B、D未達(dá)處置標(biāo)準(zhǔn)?！绢}干20】航空器輪胎磨損至胎紋深度不足多少時，必須更換？【選項】A.1.6mmB.3.0mmC.4.0mmD.5.0mm【參考答案】A【詳細(xì)解析】ACAR-91部第43條：航空器輪胎胎紋深度不得低于1.6mm（A），其他選項為一般車輛標(biāo)準(zhǔn)。選項B、C、D未符合適航要求。2025年知識競賽-成都雙流國際機(jī)場機(jī)坪從業(yè)人員復(fù)訓(xùn)考試歷年參考題庫含答案解析(篇4)【題干1】根據(jù)《民用航空器運行標(biāo)準(zhǔn)》（CCAR-91-R3），機(jī)坪車輛在暴雨天氣下作業(yè)時，必須采取哪些措施？【選項】A.立即停止作業(yè)并轉(zhuǎn)移至室內(nèi)B.保持正常作業(yè)速度C.使用防滑鏈降低車輛速度D.每兩小時檢查一次輪胎【參考答案】C【詳細(xì)解析】根據(jù)CCAR-91部第43條，暴雨天氣下機(jī)坪車輛需降低行駛速度至安全范圍，防滑鏈?zhǔn)怯行Ы档痛蚧L(fēng)險的關(guān)鍵措施。選項A未提及具體防護(hù)手段，選項B未體現(xiàn)速度控制，選項D不符合實時監(jiān)測要求?！绢}干2】機(jī)坪區(qū)域發(fā)現(xiàn)航空器滑油泄漏，從業(yè)人員應(yīng)優(yōu)先采取的應(yīng)急措施是什么？【選項】A.立即啟動機(jī)場應(yīng)急廣播B.設(shè)置200米隔離區(qū)并報告塔臺C.清理泄漏物后繼續(xù)作業(yè)D.聯(lián)系維修單位進(jìn)行評估【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《機(jī)場應(yīng)急手冊》第6章規(guī)定，油類泄漏需立即設(shè)置隔離區(qū)防止擴(kuò)散，同時向塔臺和應(yīng)急指揮中心通報。選項A未解決核心風(fēng)險，選項C違反安全規(guī)范，選項D忽略現(xiàn)場處置責(zé)任?！绢}干3】國際航班貨物中轉(zhuǎn)時，對鋰電池運輸?shù)闹亓肯拗狄笫?？【選項】A.單體≤20kgB.單體≤30kgC.每件≤15kgD.整批≤100kg【參考答案】A【詳細(xì)解析】依據(jù)ICAO《危險品規(guī)則》第9.34條，鋰電池單體重量不得超過20kg且需完整包裝。選項B為誤傳標(biāo)準(zhǔn)，選項C對應(yīng)其他品類，選項D整批限值無意義?！绢}干4】機(jī)坪燃油車每日出車前必須檢查的設(shè)備包括？【選項】A.車載滅火器壓力B.輪胎胎壓C.發(fā)動機(jī)冷卻液D.信號燈閃爍頻率【參考答案】A、B、C【詳細(xì)解析】根據(jù)《機(jī)坪車輛操作規(guī)范》第5.2條，燃油車輛需檢查滅火器（A）、輪胎（B）及冷卻液（C），信號燈檢查屬于次要項目。選項D未列入強(qiáng)制檢查清單?！绢}干5】航空器牽引車與被牽引航空器之間的連接件檢查周期為？【選項】A.每日B.每周C.每月D.每季度【參考答案】A【詳細(xì)解析】依據(jù)CCAR-145部第66部規(guī)章，牽引連接件屬于關(guān)鍵承力部件，必須每日目視檢查。選項B、C、D均不符合安全間隔要求?！绢}干6】下列哪種情況屬于機(jī)坪運行中的重大不安全事件？【選項】A.車輛剮蹭航空器蒙皮B.誤關(guān)閉航空器艙門C.燃油泄漏但未擴(kuò)散D.人員未正確佩戴PPE【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《重大不安全事件定義》，B選項涉及航空器關(guān)鍵系統(tǒng)操作失誤，可能引發(fā)嚴(yán)重后果。選項A屬于一般性事故，C需評估擴(kuò)散風(fēng)險，D為違規(guī)行為但未達(dá)重大級別。【題干7】機(jī)坪夜間作業(yè)時，航空器廊橋內(nèi)照明標(biāo)準(zhǔn)不得低于？【選項】A.10勒克斯B.15勒克斯C.20勒克斯D.25勒克斯【參考答案】C【詳細(xì)解析】參照《民用機(jī)場設(shè)計規(guī)范》GB5018-2005，廊橋內(nèi)作業(yè)面照度需≥20勒克斯。選項A、B為一般區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)，D為可選加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)?！绢}干8】航空器緊急放水操作中，排水量超過多少噸/分鐘需啟動二級響應(yīng)？【選項】A.1B.2C.3D.5【參考答案】C【詳細(xì)解析】依據(jù)《機(jī)場應(yīng)急救援手冊》第8.3節(jié)，超過3噸/分鐘需立即啟動二級應(yīng)急程序，包括調(diào)集額外救援力量。選項A、B為一級響應(yīng)閾值，D為三級響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)?！绢}干9】機(jī)坪圍界監(jiān)控系統(tǒng)異常報警時，從業(yè)人員應(yīng)首先？【選項】A.立即報告塔臺B.檢查報警區(qū)域C.清除誤報信號D.聯(lián)系安保部門【參考答案】B【詳細(xì)解析】《機(jī)坪入侵防范細(xì)則》規(guī)定，報警發(fā)生時應(yīng)優(yōu)先確認(rèn)現(xiàn)場情況。選項A、D屬于后續(xù)步驟，選項C需在確認(rèn)安全后處理?！绢}干10】航空器除冰作業(yè)中，防凍液噴灑量不足的后果是？【選項】A.飛行員投訴B.航空器滑行受阻C.除冰效果降低D.機(jī)組人員受傷【參考答案】C【詳細(xì)解析】防凍液用量不足直接影響除冰效率，可能導(dǎo)致結(jié)冰面積擴(kuò)大。選項A、D為間接后果，選項B通常伴隨C發(fā)生?！绢}干11】機(jī)坪區(qū)域無線電通信頻段中，航空器對講機(jī)專用頻段是？【選項】A.118-137MHzB.150-174MHzC.400-470MHzD.800-900MHz【參考答案】A【詳細(xì)解析】根據(jù)ICAOAnnex10，航空器對講機(jī)使用118-137MHz，其他頻段用于其他用途。選項B為警用頻段，C為蜂窩通信，D為衛(wèi)星通信?！绢}干12】航空器貨物中轉(zhuǎn)時，對活體動物運輸?shù)臏貪穸缺O(jiān)控頻率為？【選項】A.每小時1次B.每半小時1次C.每日1次D.每周1次【參考答案】B【詳細(xì)解析】參照《活體動物運輸規(guī)范》第7.5條，活體貨物需每半小時監(jiān)測溫濕度，確保符合物種生理需求。選項C、D間隔過長，選項A監(jiān)控不足?！绢}干13】機(jī)坪燃油加油操作中，油槍與航空器連接口壓力差應(yīng)控制在？【選項】A.≤0.5MPaB.≤1.0MPaC.≤1.5MPaD.≤2.0MPa【參考答案】A【詳細(xì)解析】依據(jù)CCAR-91部第119條，壓力差需≤0.5MPa以防止燃油泄漏。選項B、C、D均超出安全閾值?！绢}干14】航空器緊急情況下的燃油排放操作，應(yīng)優(yōu)先考慮？【選項】A.靠近跑道排放B.靠近滑行道排放C.排放至指定收集區(qū)D.隨機(jī)選擇安全區(qū)域【參考答案】C【詳細(xì)解析】《燃油應(yīng)急處置規(guī)程》規(guī)定，必須將燃油排入指定收集區(qū)，避免污染跑道或周邊環(huán)境。選項A、B均可能引發(fā)次生事故，選項D無依據(jù)?！绢}干15】機(jī)坪區(qū)域人員隨機(jī)應(yīng)變演練的年度頻次要求是？【選項】A.每季度1次B.每半年1次C.每年1次D.隨機(jī)抽查【參考答案】A【詳細(xì)解析】參照《機(jī)場安全保衛(wèi)細(xì)則》第12.4條，機(jī)坪人員需每季度開展應(yīng)急演練，確保技能保持。選項B、C不符合時效性要求，選項D不符合標(biāo)準(zhǔn)化管理?！绢}干16】航空器液壓系統(tǒng)失效時，優(yōu)先采取的應(yīng)急措施是？【選項】A.啟動備用液壓泵B.緊急放下起落架C.關(guān)閉非必要設(shè)備D.聯(lián)系維修單位【參考答案】B【詳細(xì)解析】液壓失效直接影響起落架收放，優(yōu)先確保航空器姿態(tài)穩(wěn)定。選項A需設(shè)備支持，選項C、D無法立即控制風(fēng)險?！绢}干17】機(jī)坪滑行道中線標(biāo)識缺失時，從業(yè)人員應(yīng)？【選項】A.繼續(xù)正常滑行B.立即報告塔臺C.臨時設(shè)置錐形筒D.縮短滑行速度【參考答案】B【詳細(xì)解析】《滑行安全管理規(guī)定》要求中線標(biāo)識缺失必須立即通報塔臺，不得自行處置。選項A、C、D均違反安全協(xié)議?！绢}干18】航空器客艙鋰電池起火，從業(yè)人員應(yīng)采取的初始處置措施是？【選項】A.使用干粉滅火器滅火B(yǎng).啟動應(yīng)急艙門C.疏散機(jī)上人員D.報告消防隊【參考答案】A【詳細(xì)解析】鋰電池火災(zāi)需使用D類滅火器，同時優(yōu)先控制火勢。選項B、C、D屬于后續(xù)處置步驟。選項A需結(jié)合其他措施?！绢}干19】機(jī)坪車輛與航空器剎車系統(tǒng)接觸檢查中，必須確認(rèn)的要素包括？【選項】A.輪胎花紋深度B.制動盤溫度C.剎車管路密封性D.車燈顏色【參考答案】C【詳細(xì)解析】剎車系統(tǒng)檢查重點在管路密封性，防止泄漏。選項A屬輪胎檢查，B為動態(tài)測試項目，D與安全無關(guān)?！绢}干20】航空器發(fā)動機(jī)失效時的緊急處置優(yōu)先級排序，正確順序是？【選項】A.關(guān)閉發(fā)動機(jī)B.啟動復(fù)飛程序C.調(diào)整航向D.報告塔臺【參考答案】B、D、A、C【詳細(xì)解析】CCAR-121部規(guī)定失效處置順序：1.啟動復(fù)飛程序（B），2.報告塔臺（D），3.關(guān)閉發(fā)動機(jī)（A），4.調(diào)整航向（C）。選項順序需嚴(yán)格按規(guī)章執(zhí)行。2025年知識競賽-成都雙流國際機(jī)場機(jī)坪從業(yè)人員復(fù)訓(xùn)考試歷年參考題庫含答案解析(篇5)【題干1】成都雙流國際機(jī)場機(jī)坪從業(yè)人員在航空器滑行時，應(yīng)保持與航空器前部至少多少米的距離？【選項】A.5米B.10米C.15米D.20米【參考答案】C【詳細(xì)解析】根據(jù)《機(jī)坪運行手冊》規(guī)定，滑行期間人員與航空器前部需保持至少15米安全距離，確保突發(fā)情況下的緊急撤離。選項A和B為常見錯誤選項，D為超限數(shù)值?！绢}干2】航空器在機(jī)坪遇緊急情況需進(jìn)行應(yīng)急滑行時，從業(yè)人員應(yīng)首先執(zhí)行什么操作？【選項】A.立即報告塔臺B.嘗試關(guān)閉發(fā)動機(jī)C.檢查貨物固定狀態(tài)D.調(diào)整滑行路線【參考答案】A【詳細(xì)解析】應(yīng)急滑行程序要求第一時間向塔臺通報情況，由塔臺統(tǒng)一指揮。選項B和C屬于后續(xù)操作，D可能延誤響應(yīng)時間?！绢}干3】機(jī)坪貨物交接過程中，從業(yè)人員必須對貨物清單進(jìn)行什么核查？【選項】A.貨物重量B.貨物目的地C.貨物清單與交接單一致性D.航空器注冊號【參考答案】C【詳細(xì)解析】核對清單與交接單一致性是防止錯發(fā)、漏發(fā)的關(guān)鍵步驟，選項A和D為交接后驗證內(nèi)容，B屬于基礎(chǔ)信息?！绢}干4】成都雙流機(jī)場冬季除冰作業(yè)中，化學(xué)除冰劑的使用標(biāo)準(zhǔn)通常要求起飛前多少小時完成？【選項】A.1小時B.2小時C.3小時D.4小時【參考答案】B【詳細(xì)解析】手冊規(guī)定化學(xué)除冰劑需在起飛前2小時完成噴灑，以充分滲透冰雪。選項A和B易混淆，D為冗余數(shù)值?！绢}干5】航空器對接過程中，機(jī)坪協(xié)調(diào)員需優(yōu)先遵循哪一方的指令？【選項】A.航空公司代表B.塔臺C.機(jī)組D.地勤組長【參考答案】B【詳細(xì)解析】塔臺負(fù)責(zé)機(jī)坪運行整體指揮，協(xié)調(diào)員需以塔臺指令為準(zhǔn)。選項A和C屬于次要協(xié)調(diào)對象。【題干6】機(jī)坪消防設(shè)備每半年必須進(jìn)行一次全面檢查，其中不包括哪項內(nèi)容？【選項】A.滅火器壓力測試B.水帶接口密封性C.探照燈亮度D.防毒面具有效期【參考答案】C【詳細(xì)解析】消防設(shè)備檢查重點為滅火器、水帶和呼吸設(shè)備，探照燈屬于導(dǎo)航輔助設(shè)施，非強(qiáng)制檢查項?！绢}干7】機(jī)坪運行手冊版本更新后，從業(yè)人員需在多少個工作日內(nèi)完成學(xué)習(xí)？【選項】A.3天B.5天C.7天D.10天【參考答案】B【詳細(xì)解析】手冊修訂后要求5個工作日內(nèi)完成全員學(xué)習(xí)，確保操作標(biāo)準(zhǔn)及時同步。選項A和B易混淆，D為超限數(shù)值?！绢}干8】機(jī)坪手冊借閱流程中，歸還時必須由誰在借閱記錄上簽字？【選項】A.借閱人B.借閱人及直屬上級C.安全監(jiān)察員D.塔臺調(diào)度員【參考答案】B【詳細(xì)解析】手冊管理要求歸還時由借閱人及直屬上級共同簽字，