新解讀《GB/T24474.1-2020乘運質(zhì)量測量第1部分：電梯》目錄一、行業(yè)趨勢洞察：《GB/T24474.1-2020》如何契合未來電梯發(fā)展浪潮？二、測量基礎探秘：深度剖析標準中乘運質(zhì)量測量的核心要義與基礎概念三、核心參數(shù)解讀：專家視角下加加速度、加速度等參數(shù)對乘運質(zhì)量的關(guān)鍵影響四、測量儀器要求：滿足《GB/T24474.1-2020》的儀器需具備哪些精準特性？五、不同場景測量：標準如何指導住宅、商業(yè)、公共設施等電梯的乘運質(zhì)量測量？六、測量條件解析：確保乘運質(zhì)量測量準確性，需關(guān)注哪些標準規(guī)定條件？七、信號量化規(guī)則：《GB/T24474.1-2020》如何對電梯運行信號進行精準量化？八、結(jié)果報告規(guī)范：依據(jù)標準，乘運質(zhì)量測量結(jié)果報告該如何科學呈現(xiàn)？九、標準影響剖析：《GB/T24474.1-2020》將給電梯行業(yè)帶來哪些變革？十、企業(yè)應對策略：面對新國標，電梯企業(yè)如何調(diào)整以滿足乘運質(zhì)量測量要求？一、行業(yè)趨勢洞察：《GB/T24474.1-2020》如何契合未來電梯發(fā)展浪潮？（一）智能化浪潮下，標準對智能電梯乘運質(zhì)量測量的前瞻性指引隨著5G網(wǎng)絡和AI技術(shù)在電梯領(lǐng)域的廣泛應用，智能電梯實現(xiàn)了遠程監(jiān)控、故障預測等功能，甚至可通過語音交互或手機APP進行無接觸操作?！禛B/T24474.1-2020》雖未直接提及智能電梯，但在測量方法和參數(shù)定義上，為智能電梯乘運質(zhì)量測量預留了接口。例如其對加速度、振動等參數(shù)的精準測量規(guī)定，能有效評估智能電梯運行的平穩(wěn)性，確保在智能化進程中，電梯乘運質(zhì)量不打折扣，為用戶提供更優(yōu)質(zhì)體驗。（二）綠色節(jié)能趨勢下，標準與電梯能耗及環(huán)保性能測量的關(guān)聯(lián)在全球倡導環(huán)保的大背景下，電梯行業(yè)積極采用永磁同步電機、能量回饋裝置等節(jié)能技術(shù)，降低能耗，同時應用輕量化材料實現(xiàn)制造過程的低碳化。該標準雖聚焦乘運質(zhì)量測量，但通過對電梯運行相關(guān)參數(shù)的測量，可間接反映電梯能耗情況。如穩(wěn)定且高效的運行，往往意味著較低的能耗。這促使企業(yè)在追求綠色節(jié)能的同時，遵循標準優(yōu)化電梯運行，提升乘運質(zhì)量，實現(xiàn)兩者協(xié)同發(fā)展。（三）老舊電梯更新改造熱潮中，標準發(fā)揮的關(guān)鍵測量依據(jù)作用當前，大量老舊電梯面臨更新改造需求。超過15年的電梯常出現(xiàn)零部件老化、故障率高、安全隱患大等問題?！禛B/T24474.1-2020》為老舊電梯更新改造提供了關(guān)鍵測量依據(jù)。在改造前，可依據(jù)標準測量電梯現(xiàn)有乘運質(zhì)量參數(shù)，評估問題所在；改造后，再次測量以驗證改造效果，確保老舊電梯經(jīng)更新改造后，乘運質(zhì)量符合現(xiàn)代標準，滿足居民安全、舒適出行需求。二、測量基礎探秘：深度剖析標準中乘運質(zhì)量測量的核心要義與基礎概念（一）乘運質(zhì)量的精準定義與內(nèi)涵解讀標準中明確，電梯乘運質(zhì)量與乘客感知緊密相關(guān)，涉及轎內(nèi)聲級和轎廂地板的振動。這意味著乘運質(zhì)量并非單一維度概念，而是聲音與振動等多因素綜合作用于乘客感官的結(jié)果。轎內(nèi)聲級過高，如運行時產(chǎn)生刺耳摩擦聲，會讓乘客煩躁不安；轎廂地板振動過大，無論是垂直還是水平方向，都可能導致乘客站立不穩(wěn)、體驗不佳。所以，乘運質(zhì)量需從多個方面綜合考量，為后續(xù)測量工作明確方向。（二）測量的適用范圍詳解：乘客電梯與載貨電梯的異同該標準適用于乘客電梯和載貨電梯，但兩者在乘運質(zhì)量測量上既有相同點，也有差異。相同之處在于，都需依據(jù)標準測量加速度、振動、聲級等基礎參數(shù)，以評估運行狀況。不同的是，載貨電梯因運輸貨物特性，可能對轎廂結(jié)構(gòu)強度、載重下的運行穩(wěn)定性要求更高，測量時需重點關(guān)注滿載、超載等工況下的參數(shù)變化；而乘客電梯則更側(cè)重于乘客舒適度，對振動、聲級的控制要求更為嚴格，確保為乘客提供安靜、平穩(wěn)的乘坐環(huán)境。（三）基礎概念辨析：振動、加速度等關(guān)鍵術(shù)語的準確理解振動在標準中通過時域內(nèi)的計權(quán)加速度信號確定，采用峰峰值評價，包括最大振動峰峰值和A95振動峰峰值。它直接影響乘客乘坐感受，過大振動會讓乘客不適。加速度則是與電梯運行控制相關(guān)的重要參數(shù)，其變化影響電梯啟動、加速、勻速、減速等各個階段的平穩(wěn)性。加加速度作為加速度的變化率，對乘運質(zhì)量影響通過垂直振動評價。準確理解這些基礎概念，是正確運用標準進行乘運質(zhì)量測量的基石，有助于把握測量要點和分析測量結(jié)果。三、核心參數(shù)解讀：專家視角下加加速度、加速度等參數(shù)對乘運質(zhì)量的關(guān)鍵影響（一）加加速度：被忽視卻至關(guān)重要的乘運質(zhì)量影響因素加加速度雖不常被提及，但在專家眼中，它對乘運質(zhì)量影響顯著。標準中規(guī)定通過特定方法在10Hz濾波后的z軸加速度信號中計算加加速度。在電梯啟動和停止瞬間，加加速度變化明顯。若加加速度過大，乘客會感受到強烈的推背感或頓挫感，嚴重影響舒適度。例如在一些高速電梯中，不當?shù)募蛹铀俣仍O置，會讓乘客在短時間內(nèi)承受較大身體沖擊，這就凸顯了依據(jù)標準精準測量和控制加加速度的重要性，以保障乘運質(zhì)量。（二）加速度：電梯運行平穩(wěn)性的直接體現(xiàn)參數(shù)加速度是電梯運行控制的核心參數(shù)之一，直接反映運行平穩(wěn)性。在加速階段，加速度過大，乘客會感覺電梯啟動過猛；加速度過小，則啟動緩慢，浪費時間。勻速運行時，理想狀態(tài)是加速度為零，保持平穩(wěn)。減速階段，合適的加速度能讓電梯平穩(wěn)?？俊藴蕦铀俣葴y量范圍、方式等有明確規(guī)定，通過測量不同階段加速度，可判斷電梯運行是否符合平穩(wěn)要求，為優(yōu)化運行控制提供數(shù)據(jù)支持，提升乘運質(zhì)量。（三）振動與速度：如何協(xié)同影響乘客的乘坐體驗振動和速度協(xié)同作用于乘客乘坐體驗。速度方面，最大速度和v95速度在標準中有明確界定。速度過快，若振動控制不佳，乘客會感覺電梯搖晃劇烈；速度過慢，則影響運輸效率。振動在不同速度區(qū)間表現(xiàn)不同，高速運行時，輕微振動可能被放大，對乘客舒適度影響更大。標準通過對振動峰峰值等測量規(guī)定，結(jié)合速度參數(shù)測量，全面評估兩者協(xié)同效果，確保電梯在高效運行同時，為乘客提供舒適乘坐環(huán)境。四、測量儀器要求：滿足《GB/T24474.1-2020》的儀器需具備哪些精準特性？（一）傳感器的精度與穩(wěn)定性要求解析測量儀器中的傳感器至關(guān)重要，包括分別測量三個正交坐標軸加速度的傳感器和測量聲壓級的傳感器。加速度傳感器精度要高，能精準捕捉電梯運行時微小加速度變化，其穩(wěn)定性也不容忽視，在長時間測量中保持性能穩(wěn)定，避免因溫度、濕度等環(huán)境因素影響測量精度。聲壓級傳感器需符合GB/T3785.1中2級聲級計要求，準確測量轎內(nèi)聲級，為乘運質(zhì)量聲音維度評估提供可靠數(shù)據(jù)，確保測量結(jié)果真實反映電梯實際運行狀況。（二）數(shù)據(jù)采集、存儲與處理系統(tǒng)的功能標準解讀數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)要能快速、準確采集傳感器傳來的數(shù)據(jù)，滿足電梯運行復雜工況下的高頻數(shù)據(jù)采集需求。存儲系統(tǒng)需具備大容量、高可靠性，完整保存測量數(shù)據(jù)，以便后續(xù)分析。數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)則要依據(jù)標準算法，對采集數(shù)據(jù)進行處理，如按照GB/T23716要求對振動數(shù)據(jù)計權(quán)，模擬人體對振動響應。各系統(tǒng)協(xié)同工作，實現(xiàn)從數(shù)據(jù)采集到處理全流程符合標準，為乘運質(zhì)量測量提供有力技術(shù)支撐。（三）儀器校準與溯源：保障測量結(jié)果可靠性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)為保障測量結(jié)果可靠性，儀器校準與溯源不可或缺。測量儀器需定期校準，確保傳感器精度、數(shù)據(jù)處理算法等符合標準要求。校準過程要可溯源到國家標準，通過與標準器具比對，修正儀器誤差。只有經(jīng)過嚴格校準與溯源的儀器，其測量結(jié)果才具有可信度，在電梯乘運質(zhì)量測量中發(fā)揮有效作用，為電梯性能評估、質(zhì)量改進提供精準數(shù)據(jù)。五、不同場景測量：標準如何指導住宅、商業(yè)、公共設施等電梯的乘運質(zhì)量測量？（一）住宅電梯：關(guān)注居民日常使用體驗的測量要點住宅電梯與居民日常生活息息相關(guān)，測量要點聚焦舒適度。在測量振動時，要著重關(guān)注垂直和水平方向振動對居民站立、乘坐的影響，尤其是老人、小孩等群體對振動更為敏感。聲級測量要考慮居民休息時間對安靜環(huán)境需求，避免電梯運行噪音干擾日常生活。同時，要測量不同樓層?？繒r的加速度變化，確保電梯啟動、停止平穩(wěn)，為居民提供安全、舒適的上下樓體驗，依據(jù)標準保障住宅電梯乘運質(zhì)量符合居民期望。（二）商業(yè)電梯：兼顧運營效率與顧客體驗的測量策略商業(yè)電梯使用頻率高，且要兼顧運營效率與顧客體驗。測量時，需在高峰時段重點監(jiān)測電梯運行速度、加速度，確保能快速輸送顧客，減少等待時間。對于振動和聲級，要考慮商場環(huán)境噪音影響，保證在嘈雜環(huán)境中，電梯自身運行產(chǎn)生的振動和聲級不會過度干擾顧客。例如在商場營業(yè)時間，測量電梯在頻繁啟動、停止工況下的乘運質(zhì)量參數(shù)，依據(jù)標準優(yōu)化運行，提升顧客購物過程中的電梯乘坐體驗，促進商業(yè)運營順暢。（三）公共設施電梯：滿足特殊需求與安全保障的測量重點公共設施電梯如地鐵站、醫(yī)院等場所的電梯，有特殊需求。地鐵站電梯人流量大，測量時要關(guān)注滿載情況下電梯運行穩(wěn)定性，包括加速度、振動控制，確保乘客安全上下。醫(yī)院電梯可能會運輸醫(yī)療設備、病人，對平穩(wěn)性要求極高，測量重點在于垂直振動控制，避免設備顛簸、病人不適。同時，要依據(jù)標準測量緊急制動等安全功能相關(guān)參數(shù)，保障公共設施電梯在滿足特殊需求同時，具備高安全性，為公眾提供可靠乘梯服務。六、測量條件解析：確保乘運質(zhì)量測量準確性，需關(guān)注哪些標準規(guī)定條件？（一）環(huán)境條件要求：溫度、濕度等對測量結(jié)果的影響及標準規(guī)定環(huán)境溫度過高或過低，可能導致電梯零部件熱脹冷縮，影響運行平穩(wěn)性，進而改變振動、加速度等測量參數(shù)。濕度較大時，可能引發(fā)電氣部件短路等問題，干擾測量。標準雖未明確具體溫濕度數(shù)值，但要求在測量報告中注明環(huán)境條件，以便分析測量結(jié)果時考慮環(huán)境因素影響。測量人員需關(guān)注環(huán)境變化，必要時采取控溫、除濕等措施，確保測量在相對穩(wěn)定環(huán)境下進行，提高測量準確性。（二）電梯運行工況規(guī)定：滿載、空載等不同狀態(tài)的測量要點電梯在滿載、空載及不同載重比例下運行狀態(tài)不同。滿載時，轎廂重量增加，對曳引系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等考驗更大，測量重點在于關(guān)注電梯能否保持平穩(wěn)運行，如加速度、振動是否在標準允許范圍內(nèi)?？蛰d時，可檢測電梯自身機械結(jié)構(gòu)的運行狀況，測量振動等參數(shù)是否異常。標準規(guī)定要在不同運行工況下測量，全面評估電梯性能，避免因單一工況測量遺漏潛在問題，保障電梯在各種實際使用場景下乘運質(zhì)量達標。（三）測量時機選擇：啟動、加速、勻速、減速等階段的測量意義電梯啟動階段，測量加加速度、初始加速度，可判斷電梯啟動是否平穩(wěn)；加速階段，關(guān)注加速度變化，評估加速過程順暢度；勻速階段，理想狀態(tài)是加速度為零，測量振動、聲級等參數(shù)，反映電梯平穩(wěn)運行時的狀況；減速階段，測量減速度及振動變化，判斷電梯?？渴欠衿椒€(wěn)。在不同運行階段依據(jù)標準測量，能全方位了解電梯運行特性，分析各階段對乘運質(zhì)量影響，針對性優(yōu)化電梯運行控制，提升整體乘運質(zhì)量。七、信號量化規(guī)則：《GB/T24474.1-2020》如何對電梯運行信號進行精準量化？（一）振動信號量化：最大振動峰峰值與A95振動峰峰值的計算方法標準規(guī)定振動采用峰峰值評價，最大振動峰峰值是指在所定義界限內(nèi)所有峰峰值的最大值，反映振動極端情況。A95振動峰峰值指在所定義界限內(nèi)95%的峰峰值小于或等于的值，更具代表性。計算時，先對振動信號按照GB/T23716要求計權(quán)，模擬人體對振動響應。通過對時域內(nèi)計權(quán)加速度信號分析，確定各峰峰值，為評估電梯振動狀況提供量化數(shù)據(jù)，直觀反映電梯運行時振動對乘客舒適度影響程度。（二）加速度信號量化：最大加速度、平均加速度等的確定方式最大加速度為加速度絕對值最大值，反映電梯運行時加速度極端值。平均加速度通過對一定時間段內(nèi)加速度積分再除以時間得出，體現(xiàn)電梯運行總體加速趨勢。在測量時，利用傳感器采集加速度信號，經(jīng)過數(shù)據(jù)采集、處理系統(tǒng)，依據(jù)標準算法計算出不同類型加速度值。這些量化后的加速度數(shù)據(jù)，能清晰展示電梯在啟動、加速、勻速、減速等階段的運行狀態(tài)，為判斷電梯運行是否平穩(wěn)提供關(guān)鍵依據(jù)。（三）聲級信號量化：等效聲壓級等參數(shù)的測量與計算規(guī)則聲級測量采用等效聲壓級，即平均聲壓級，在定義界限內(nèi)使用A頻率計權(quán)和“F(快)”時間計權(quán)。測量時，聲壓級傳感器按照GB/T3785.1中2級聲級計要求工作，采集轎內(nèi)聲音信號。數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)根據(jù)標準算法，對采集信號進行頻率計權(quán)和時間計權(quán)處理，計算出等效聲壓級。該量化參數(shù)能準確反映轎內(nèi)實際聲級對乘客聽覺影響，通過與標準閾值對比，判斷電梯運行時聲音是否在可接受范圍內(nèi)，保障乘運質(zhì)量聲音維度達標。八、結(jié)果報告規(guī)范：依據(jù)標準，乘運質(zhì)量測量結(jié)果報告該如何科學呈現(xiàn)？（一）報告內(nèi)容框架：涵蓋參數(shù)測量值、環(huán)境條件等關(guān)鍵信息測量結(jié)果報告需包含豐富關(guān)鍵信息。首先是各項參數(shù)測量值，如振動峰峰值、加速度、加加速度、聲級等具體數(shù)據(jù)，且要明確區(qū)分不同運行工況、不同測量階段數(shù)值。同時，記錄測量時環(huán)境條件，包括溫度、濕度、氣壓等，注明測量儀器型號、校準情況。還需闡述測量依據(jù)標準及測量方法，確保報告內(nèi)容完整、可追溯，為后續(xù)分析、評估提供全面資料。（二）數(shù)據(jù)圖表展示：直觀呈現(xiàn)測量數(shù)據(jù)變化趨勢的有效方式為直觀呈現(xiàn)測量數(shù)據(jù)變化趨勢，報告中常采用數(shù)據(jù)圖表。例如用折線圖展示電梯運行過程中加速度隨時間變化，能清晰看到啟動、加速、勻速、減速各階段加速度波動情況；柱狀圖可對比不同樓層停靠時振動峰峰值大小。通過圖表，即使非專業(yè)人員也能快速了解電梯運行狀況，增強報告可讀性，使測量結(jié)果更易于理解和分析，為電梯性能評估提供直觀依據(jù)。（三）結(jié)果分析與評價：基于標準的乘運質(zhì)量綜合判定依據(jù)標準對測量結(jié)果進行分析與