某預(yù)應(yīng)力簡支梁橋的墩柱計(jì)算過程案例目錄TOC\o"1-3"\h\u5124某預(yù)應(yīng)力簡支梁橋的墩柱計(jì)算過程案例 120431.1墩柱上的荷載計(jì)算 1305161.2截面配筋及驗(yàn)算承載力 31.1墩柱上的荷載計(jì)算1.墩柱上收到的恒載計(jì)算(1)上部單孔永久荷載：(2)蓋梁的重力的一半：(3)橋墩墩柱自身重力：(4)橫系梁的重力：橋墩的墩體底下收到的恒荷載為，2.墩柱收到的汽車/人群荷載計(jì)算(1)汽車荷載（公路Ⅰ級）單孔單列時(shí)：可以計(jì)算車輛的制動(dòng)力：。因?yàn)?1.072KN是小于165KN的所以對于車輛的制動(dòng)力為165kN。雙孔單列時(shí)：可以計(jì)算車輛的制動(dòng)力：。因?yàn)?1.25KN是小于165KN的所以對于車輛的制動(dòng)力為165kN。(2)人群荷載單孔單側(cè)：雙孔單側(cè)：1.計(jì)算雙墩柱的豎向力的橫向分布系數(shù)。車輛荷載單列車：雙列車：人群荷載人群荷載單側(cè)：人群荷載雙側(cè)：圖32墩柱反力橫向分布圖4汽車/人群（活）荷載組合(1)汽車荷載和人群荷載一同作用在墩柱上時(shí)其最大的垂直反力和最小的垂直反力，見表50。(2)因?yàn)樗搅κ莾蓚€(gè)墩柱共同承擔(dān)的所以可以通過上部結(jié)構(gòu)與蓋梁計(jì)算，單孔單列汽車荷載，人群荷載單孔雙側(cè)荷載的墩柱的最大彎矩值表50活載作用下墩柱垂直反力表51荷載作用下墩柱最大彎矩值1.2截面配筋及驗(yàn)算承載力圖33橋墩墩柱受力及配筋圖示（尺寸單位：cm）1.橋墩墩柱頂部所受的荷載，如圖33(1)豎向作用力因?yàn)橐陨系挠?jì)算可以得到出：最大的豎向作用力是因?yàn)橐陨系挠?jì)算可以得到出：最小的豎向力是(2)最大的水平力：(3)2.橋墩墩柱底部所受的荷載1.墩柱配筋設(shè)計(jì)計(jì)算墩柱的混凝土的抗壓強(qiáng)度選擇為30，，選擇直徑是28mm的HRB335鋼筋一共選擇12根，這時(shí)這12根的鋼筋的截面面積是，墩柱的整體配筋率：，因?yàn)?.258%大于0.2%所以設(shè)計(jì)的鋼筋是滿足要求的。因?yàn)?，不?jì)偏心增大系數(shù)時(shí)?。?。對于軸心受壓的橋墩墩柱其承載能力的對于上部結(jié)構(gòu)的使用雙孔荷載時(shí)：可知為220661.77KN是大于的是3300.78KN，所以橋墩的承載力滿足要求(2)對于小偏心受壓的橋墩墩柱其承載能力的對于上部結(jié)構(gòu)的使用單孔荷載時(shí)：，不計(jì)偏心增大系數(shù)，。，在上面的計(jì)算中可以知道，計(jì)算可得：依據(jù)建標(biāo)庫里的相關(guān)文獻(xiàn)規(guī)范資料可知：，依據(jù)A,B,C,D得到：因?yàn)榻?jīng)過計(jì)算可以知道是24156.35KN，是大于的3