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文檔簡介

2025年汽機點檢員考試題庫本文借鑒了近年相關經(jīng)典試題創(chuàng)作而成,力求幫助考生深入理解測試題型,掌握答題技巧,提升應試能力。一、單選題(每題1分,共50分)1.汽輪機軸振動監(jiān)測中,通常將振動烈度超過多少毫米/秒定義為劇烈振動?A.0.1B.0.5C.1.0D.2.02.汽輪機葉片最常見的故障形式是:A.裂紋B.變形C.磨損D.腐蝕3.汽輪機軸承潤滑油壓低于正常值時,可能導致:A.軸承溫度升高B.軸承溫度降低C.軸承潤滑不良D.以上都是4.汽輪機調節(jié)閥卡澀的主要原因可能是:A.閥門密封磨損B.閥門油動機故障C.閥門彈簧失效D.以上都是5.汽輪機汽封間隙過小可能導致:A.汽封漏汽增加B.汽封磨損加劇C.軸振動增大D.以上都是6.汽輪機運行中,軸承溫度突然升高,可能的原因是:A.潤滑油供應不足B.軸承損壞C.軸承座變形D.以上都是7.汽輪機汽缸變形會導致:A.汽封間隙變化B.軸向推力變化C.汽缸振動加劇D.以上都是8.汽輪機運行中,調節(jié)閥開度與負荷不匹配可能導致:A.調節(jié)閥卡澀B.汽輪機超速C.汽輪機效率降低D.以上都是9.汽輪機葉片裂紋檢測常用的方法不包括:A.超聲波檢測B.磁粉檢測C.渦流檢測D.溫度檢測10.汽輪機軸承振動監(jiān)測中,通常將振動烈度超過多少毫米/秒定義為劇烈振動?A.0.1B.0.5C.1.0D.2.011.汽輪機汽封常見的故障形式是:A.裂紋B.變形C.磨損D.腐蝕12.汽輪機潤滑油系統(tǒng)壓力低可能導致:A.軸承潤滑不良B.油泵過載C.油溫升高D.以上都是13.汽輪機調節(jié)閥關閉不嚴的主要原因可能是:A.閥門密封磨損B.閥門油動機故障C.閥門彈簧失效D.以上都是14.汽輪機汽封間隙過大可能導致:A.汽封漏汽增加B.汽封磨損加劇C.軸振動增大D.以上都是15.汽輪機運行中,軸承溫度突然降低,可能的原因是:A.潤滑油供應不足B.軸承損壞C.軸承座變形D.以上都是16.汽輪機汽缸變形會導致:A.汽封間隙變化B.軸向推力變化C.汽缸振動加劇D.以上都是17.汽輪機運行中,調節(jié)閥開度與負荷不匹配可能導致:A.調節(jié)閥卡澀B.汽輪機超速C.汽輪機效率降低D.以上都是18.汽輪機葉片裂紋檢測常用的方法不包括:A.超聲波檢測B.磁粉檢測C.渦流檢測D.溫度檢測19.汽輪機軸承振動監(jiān)測中,通常將振動烈度超過多少毫米/秒定義為劇烈振動?A.0.1B.0.5C.1.0D.2.020.汽輪機汽封常見的故障形式是:A.裂紋B.變形C.磨損D.腐蝕21.汽輪機潤滑油系統(tǒng)壓力低可能導致:A.軸承潤滑不良B.油泵過載C.油溫升高D.以上都是22.汽輪機調節(jié)閥關閉不嚴的主要原因可能是:A.閥門密封磨損B.閥門油動機故障C.閥門彈簧失效D.以上都是23.汽輪機汽封間隙過大可能導致:A.汽封漏汽增加B.汽封磨損加劇C.軸振動增大D.以上都是24.汽輪機運行中,軸承溫度突然降低,可能的原因是:A.潤滑油供應不足B.軸承損壞C.軸承座變形D.以上都是25.汽輪機汽缸變形會導致:A.汽封間隙變化B.軸向推力變化C.汽缸振動加劇D.以上都是26.汽輪機運行中,調節(jié)閥開度與負荷不匹配可能導致:A.調節(jié)閥卡澀B.汽輪機超速C.汽輪機效率降低D.以上都是27.汽輪機葉片裂紋檢測常用的方法不包括:A.超聲波檢測B.磁粉檢測C.渦流檢測D.溫度檢測28.汽輪機軸承振動監(jiān)測中,通常將振動烈度超過多少毫米/秒定義為劇烈振動?A.0.1B.0.5C.1.0D.2.029.汽輪機汽封常見的故障形式是:A.裂紋B.變形C.磨損D.腐蝕30.汽輪機潤滑油系統(tǒng)壓力低可能導致:A.軸承潤滑不良B.油泵過載C.油溫升高D.以上都是31.汽輪機調節(jié)閥關閉不嚴的主要原因可能是:A.閥門密封磨損B.閥門油動機故障C.閥門彈簧失效D.以上都是32.汽輪機汽封間隙過大可能導致:A.汽封漏汽增加B.汽封磨損加劇C.軸振動增大D.以上都是33.汽輪機運行中,軸承溫度突然降低,可能的原因是:A.潤滑油供應不足B.軸承損壞C.軸承座變形D.以上都是34.汽輪機汽缸變形會導致:A.汽封間隙變化B.軸向推力變化C.汽缸振動加劇D.以上都是35.汽輪機運行中,調節(jié)閥開度與負荷不匹配可能導致:A.調節(jié)閥卡澀B.汽輪機超速C.汽輪機效率降低D.以上都是36.汽輪機葉片裂紋檢測常用的方法不包括:A.超聲波檢測B.磁粉檢測C.渦流檢測D.溫度檢測37.汽輪機軸承振動監(jiān)測中,通常將振動烈度超過多少毫米/秒定義為劇烈振動?A.0.1B.0.5C.1.0D.2.038.汽輪機汽封常見的故障形式是:A.裂紋B.變形C.磨損D.腐蝕39.汽輪機潤滑油系統(tǒng)壓力低可能導致:A.軸承潤滑不良B.油泵過載C.油溫升高D.以上都是40.汽輪機調節(jié)閥關閉不嚴的主要原因可能是:A.閥門密封磨損B.閥門油動機故障C.閥門彈簧失效D.以上都是41.汽輪機汽封間隙過大可能導致:A.汽封漏汽增加B.汽封磨損加劇C.軸振動增大D.以上都是42.汽輪機運行中,軸承溫度突然降低,可能的原因是:A.潤滑油供應不足B.軸承損壞C.軸承座變形D.以上都是43.汽輪機汽缸變形會導致:A.汽封間隙變化B.軸向推力變化C.汽缸振動加劇D.以上都是44.汽輪機運行中,調節(jié)閥開度與負荷不匹配可能導致:A.調節(jié)閥卡澀B.汽輪機超速C.汽輪機效率降低D.以上都是45.汽輪機葉片裂紋檢測常用的方法不包括:A.超聲波檢測B.磁粉檢測C.渦流檢測D.溫度檢測46.汽輪機軸承振動監(jiān)測中,通常將振動烈度超過多少毫米/秒定義為劇烈振動?A.0.1B.0.5C.1.0D.2.047.汽輪機汽封常見的故障形式是:A.裂紋B.變形C.磨損D.腐蝕48.汽輪機潤滑油系統(tǒng)壓力低可能導致:A.軸承潤滑不良B.油泵過載C.油溫升高D.以上都是49.汽輪機調節(jié)閥關閉不嚴的主要原因可能是:A.閥門密封磨損B.閥門油動機故障C.閥門彈簧失效D.以上都是50.汽輪機汽封間隙過大可能導致:A.汽封漏汽增加B.汽封磨損加劇C.軸振動增大D.以上都是二、多選題(每題2分,共50分)1.汽輪機軸振動監(jiān)測中,劇烈振動的定義通常包括以下哪些特征?A.振動烈度超過0.5毫米/秒B.軸振動頻率與汽輪機轉速一致C.軸振動幅值突然增大D.軸振動方向與汽輪機軸線一致2.汽輪機葉片常見的故障形式包括:A.裂紋B.變形C.磨損D.腐蝕3.汽輪機潤滑油系統(tǒng)壓力低可能導致:A.軸承潤滑不良B.油泵過載C.油溫升高D.軸承磨損加劇4.汽輪機調節(jié)閥卡澀的主要原因可能包括:A.閥門密封磨損B.閥門油動機故障C.閥門彈簧失效D.閥門內部雜質5.汽輪機汽封間隙過小可能導致:A.汽封漏汽增加B.汽封磨損加劇C.軸振動增大D.軸向推力變化6.汽輪機運行中,軸承溫度突然升高,可能的原因包括:A.潤滑油供應不足B.軸承損壞C.軸承座變形D.潤滑油粘度變化7.汽輪機汽缸變形可能導致:A.汽封間隙變化B.軸向推力變化C.汽缸振動加劇D.汽輪機效率降低8.汽輪機運行中,調節(jié)閥開度與負荷不匹配可能導致:A.調節(jié)閥卡澀B.汽輪機超速C.汽輪機效率降低D.軸振動增大9.汽輪機葉片裂紋檢測常用的方法包括:A.超聲波檢測B.磁粉檢測C.渦流檢測D.溫度檢測10.汽輪機軸承振動監(jiān)測中,劇烈振動的定義通常包括以下哪些特征?A.振動烈度超過0.5毫米/秒B.軸振動頻率與汽輪機轉速一致C.軸振動幅值突然增大D.軸振動方向與汽輪機軸線一致11.汽輪機汽封常見的故障形式包括:A.裂紋B.變形C.磨損D.腐蝕12.汽輪機潤滑油系統(tǒng)壓力低可能導致:A.軸承潤滑不良B.油泵過載C.油溫升高D.軸承磨損加劇13.汽輪機調節(jié)閥卡澀的主要原因可能包括:A.閥門密封磨損B.閥門油動機故障C.閥門彈簧失效D.閥門內部雜質14.汽輪機汽封間隙過小可能導致:A.汽封漏汽增加B.汽封磨損加劇C.軸振動增大D.軸向推力變化15.汽輪機運行中,軸承溫度突然升高,可能的原因包括:A.潤滑油供應不足B.軸承損壞C.軸承座變形D.潤滑油粘度變化16.汼輪機汽缸變形可能導致:A.汽封間隙變化B.軸向推力變化C.汽缸振動加劇D.汽輪機效率降低17.汽輪機運行中,調節(jié)閥開度與負荷不匹配可能導致:A.調節(jié)閥卡澀B.汽輪機超速C.汽輪機效率降低D.軸振動增大18.汽輪機葉片裂紋檢測常用的方法包括:A.超聲波檢測B.磁粉檢測C.渦流檢測D.溫度檢測19.汽輪機軸承振動監(jiān)測中,劇烈振動的定義通常包括以下哪些特征?A.振動烈度超過0.5毫米/秒B.軸振動頻率與汽輪機轉速一致C.軸振動幅值突然增大D.軸振動方向與汽輪機軸線一致20.汽輪機汽封常見的故障形式包括:A.裂紋B.變形C.磨損D.腐蝕21.汽輪機潤滑油系統(tǒng)壓力低可能導致:A.軸承潤滑不良B.油泵過載C.油溫升高D.軸承磨損加劇22.汽輪機調節(jié)閥卡澀的主要原因可能包括:A.閥門密封磨損B.閥門油動機故障C.閥門彈簧失效D.閥門內部雜質23.汽輪機汽封間隙過小可能導致:A.汽封漏汽增加B.汽封磨損加劇C.軸振動增大D.軸向推力變化24.汽輪機運行中,軸承溫度突然升高,可能的原因包括:A.潤滑油供應不足B.軸承損壞C.軸承座變形D.潤滑油粘度變化25.汽輪機汽缸變形可能導致:A.汽封間隙變化B.軸向推力變化C.汽缸振動加劇D.汽輪機效率降低26.汽輪機運行中,調節(jié)閥開度與負荷不匹配可能導致:A.調節(jié)閥卡澀B.汽輪機超速C.汽輪機效率降低D.軸振動增大27.汽輪機葉片裂紋檢測常用的方法包括:A.超聲波檢測B.磁粉檢測C.渦流檢測D.溫度檢測28.汽輪機軸承振動監(jiān)測中,劇烈振動的定義通常包括以下哪些特征?A.振動烈度超過0.5毫米/秒B.軸振動頻率與汽輪機轉速一致C.軸振動幅值突然增大D.軸振動方向與汽輪機軸線一致29.汽輪機汽封常見的故障形式包括:A.裂紋B.變形C.磨損D.腐蝕30.汽輪機潤滑油系統(tǒng)壓力低可能導致:A.軸承潤滑不良B.油泵過載C.油溫升高D.軸承磨損加劇31.汽輪機調節(jié)閥卡澀的主要原因可能包括:A.閥門密封磨損B.閥門油動機故障C.閥門彈簧失效D.閥門內部雜質32.汽輪機汽封間隙過小可能導致:A.汽封漏汽增加B.汽封磨損加劇C.軸振動增大D.軸向推力變化33.汽輪機運行中,軸承溫度突然升高,可能的原因包括:A.潤滑油供應不足B.軸承損壞C.軸承座變形D.潤滑油粘度變化34.汽輪機汽缸變形可能導致:A.汽封間隙變化B.軸向推力變化C.汽缸振動加劇D.汽輪機效率降低35.汽輪機運行中,調節(jié)閥開度與負荷不匹配可能導致:A.調節(jié)閥卡澀B.汽輪機超速C.汽輪機效率降低D.軸振動增大36.汽輪機葉片裂紋檢測常用的方法包括:A.超聲波檢測B.磁粉檢測C.渦流檢測D.溫度檢測37.汽輪機軸承振動監(jiān)測中,劇烈振動的定義通常包括以下哪些特征?A.振動烈度超過0.5毫米/秒B.軸振動頻率與汽輪機轉速一致C.軸振動幅值突然增大D.軸振動方向與汽輪機軸線一致38.汽輪機汽封常見的故障形式包括:A.裂紋B.變形C.磨損D.腐蝕39.汽輪機潤滑油系統(tǒng)壓力低可能導致:A.軸承潤滑不良B.油泵過載C.油溫升高D.軸承磨損加劇40.汽輪機調節(jié)閥卡澀的主要原因可能包括:A.閥門密封磨損B.閥門油動機故障C.閥門彈簧失效D.閥門內部雜質41.汽輪機汽封間隙過小可能導致:A.汽封漏汽增加B.汽封磨損加劇C.軸振動增大D.軸向推力變化42.汽輪機運行中,軸承溫度突然升高,可能的原因包括:A.潤滑油供應不足B.軸承損壞C.軸承座變形D.潤滑油粘度變化43.汽輪機汽缸變形可能導致:A.汽封間隙變化B.軸向推力變化C.汽缸振動加劇D.汽輪機效率降低44.汽輪機運行中,調節(jié)閥開度與負荷不匹配可能導致:A.調節(jié)閥卡澀B.汽輪機超速C.汽輪機效率降低D.軸振動增大45.汽輪機葉片裂紋檢測常用的方法包括:A.超聲波檢測B.磁粉檢測C.渦流檢測D.溫度檢測46.汽輪機軸承振動監(jiān)測中,劇烈振動的定義通常包括以下哪些特征?A.振動烈度超過0.5毫米/秒B.軸振動頻率與汽輪機轉速一致C.軸振動幅值突然增大D.軸振動方向與汽輪機軸線一致47.汽輪機汽封常見的故障形式包括:A.裂紋B.變形C.磨損D.腐蝕48.汽輪機潤滑油系統(tǒng)壓力低可能導致:A.軸承潤滑不良B.油泵過載C.油溫升高D.軸承磨損加劇49.汽輪機調節(jié)閥卡澀的主要原因可能包括:A.閥門密封磨損B.閥門油動機故障C.閥門彈簧失效D.閥門內部雜質50.汽輪機汽封間隙過小可能導致:A.汽封漏汽增加B.汽封磨損加劇C.軸振動增大D.軸向推力變化三、判斷題(每題1分,共50分)1.汽輪機軸振動監(jiān)測中,劇烈振動的定義通常包括振動烈度超過0.5毫米/秒。(√)2.汽輪機葉片最常見的故障形式是裂紋。(√)3.汽輪機潤滑油系統(tǒng)壓力低可能導致軸承潤滑不良。(√)4.汽輪機調節(jié)閥卡澀的主要原因可能是閥門密封磨損。(√)5.汽輪機汽封間隙過小可能導致汽封漏汽增加。(√)6.汽輪機運行中,軸承溫度突然升高,可能的原因是潤滑油供應不足。(√)7.汽輪機汽缸變形會導致汽封間隙變化。(√)8.汽輪機運行中,調節(jié)閥開度與負荷不匹配可能導致調節(jié)閥卡澀。(√)9.汽輪機葉片裂紋檢測常用的方法不包括溫度檢測。(√)10.汽輪機軸承振動監(jiān)測中,劇烈振動的定義通常包括振動烈度超過0.5毫米/秒。(√)11.汽輪機汽封常見的故障形式是裂紋。(×)12.汽輪機潤滑油系統(tǒng)壓力低可能導致軸承潤滑不良。(√)13.汽輪機調節(jié)閥卡澀的主要原因可能是閥門密封磨損。(√)14.汽輪機汽封間隙過小可能導致汽封漏汽增加。(√)15.汽輪機運行中,軸承溫度突然升高,可能的原因是潤滑油供應不足。(√)16.汽輪機汽缸變形會導致汽封間隙變化。(√)17.汽輪機運行中,調節(jié)閥開度與負荷不匹配可能導致調節(jié)閥卡澀。(√)18.汽輪機葉片裂紋檢測常用的方法不包括溫度檢測。(√)19.汽輪機軸承振動監(jiān)測中,劇烈振動的定義通常包括振動烈度超過0.5毫米/秒。(√)20.汽輪機汽封常見的故障形式是裂紋。(×)21.汽輪機潤滑油系統(tǒng)壓力低可能導致軸承潤滑不良。(√)22.汽輪機調節(jié)閥卡澀的主要原因可能是閥門密封磨損。(√)23.汽輪機汽封間隙過小可能導致汽封漏汽增加。(√)24.汽輪機運行中,軸承溫度突然升高,可能的原因是潤滑油供應不足。(√)25.汽輪機汽缸變形會導致汽封間隙變化。(√)26.汽輪機運行中,調節(jié)閥開度與負荷不匹配可能導致調節(jié)閥卡澀。(√)27.汽輪機葉片裂紋檢測常用的方法不包括溫度檢測。(√)28.汽輪機軸承振動監(jiān)測中,劇烈振動的定義通常包括振動烈度超過0.5毫米/秒。(√)29.汽輪機汽封常見的故障形式是裂紋。(×)30.汽輪機潤滑油系統(tǒng)壓力低可能導致軸承潤滑不良。(√)31.汽輪機調節(jié)閥卡澀的主要原因可能是閥門密封磨損。(√)32.汽輪機汽封間隙過小可能導致汽封漏汽增加。(√)33.汽輪機運行中,軸承溫度突然升高,可能的原因是潤滑油供應不足。(√)34.汽輪機汽缸變形會導致汽封間隙變化。(√)35.汽輪機運行中,調節(jié)閥開度與負荷不匹配可能導致調節(jié)閥卡澀。(√)36.汽輪機葉片裂紋檢測常用的方法不包括溫度檢測。(√)37.汽輪機軸承振動監(jiān)測中,劇烈振動的定義通常包括振動烈度超過0.5毫米/秒。(√)38.汽輪機汽封常見的故障形式是裂紋。(×)39.汽輪機潤滑油系統(tǒng)壓力低可能導致軸承潤滑不良。(√)40.汽輪機調節(jié)閥卡澀的主要原因可能是閥門密封磨損。(√)41.汽輪機汽封間隙過小可能導致汽封漏汽增加。(√)42.汽輪機運行中,軸承溫度突然升高,可能的原因是潤滑油供應不足。(√)43.汽輪機汽缸變形會導致汽封間隙變化。(√)44.汽輪機運行中,調節(jié)閥開度與負荷不匹配可能導致調節(jié)閥卡澀。(√)45.汽輪機葉片裂紋檢測常用的方法不包括溫度檢測。(√)46.汽輪機軸承振動監(jiān)測中,劇烈振動的定義通常包括振動烈度超過0.5毫米/秒。(√)47.汽輪機汽封常見的故障形式是裂紋。(×)48.汽輪機潤滑油系統(tǒng)壓力低可能導致軸承潤滑不良。(√)49.汽輪機調節(jié)閥卡澀的主要原因可能是閥門密封磨損。(√)50.汽輪機汽封間隙過小可能導致汽封漏汽增加。(√)四、簡答題(每題5分,共50分)1.簡述汽輪機軸振動監(jiān)測的原理和方法。2.簡述汽輪機葉片常見故障形式及其危害。3.簡述汽輪機潤滑油系統(tǒng)壓力低的原因及處理方法。4.簡述汽輪機調節(jié)閥卡澀的原因及處理方法。5.簡述汽輪機汽封間隙過小的影響及處理方法。6.簡述汽輪機運行中軸承溫度突然升高的原因及處理方法。7.簡述汽輪機汽缸變形的原因及處理方法。8.簡述汽輪機運行中調節(jié)閥開度與負荷不匹配的影響及處理方法。9.簡述汽輪機葉片裂紋檢測常用的方法及其原理。10.簡述汽輪機軸承振動監(jiān)測的原理和方法。五、論述題(每題10分,共20分)1.論述汽輪機軸振動監(jiān)測的重要性及其在實際運行中的應用。2.論述汽輪機汽封系統(tǒng)的常見故障及其對汽輪機運行的影響。答案及解析一、單選題1.B2.A3.D4.D5.D6.D7.D8.D9.D10.B11.C12.D13.D14.A15.D16.D17.D18.D19.B20.C21.D22.D23.A24.D25.D26.D27.D28.B29.C30.D31.D32.A33.D34.D35.D36.D37.B38.C39.D40.D41.A42.D43.D44.D45.D46.B47.C48.D49.D50.A二、多選題1.ABCD2.ABCD3.ABCD4.ABCD5.ABCD6.ABCD7.ABCD8.ABCD9.ABC10.ABCD11.ABCD12.ABCD13.ABCD14.ABCD15.ABCD16.ABCD17.ABCD18.ABC19.ABCD20.ABCD21.ABCD22.ABCD23.ABCD24.ABCD25.ABCD26.ABCD27.ABC28.ABCD29.ABCD30.ABCD31.ABCD32.ABCD33.ABCD34.ABCD35.ABCD36.ABC37.ABCD38.ABCD39.ABCD40.ABCD41.ABCD42.ABCD43.ABCD44.ABCD45.ABC46.ABCD47.ABCD48.ABCD49.ABCD50.ABCD三、判斷題1.√2.√3.√4.√5.√6.√7.√8.√9.√10.√11.×12.√13.√14.√15.√16.√17.√18.√19.√20.×21.√22.√23.√24.√25.√26.√27.√28.√29.×30.√31.√32.√33.√34.√35.√36.√37.√38.×39.√40.√41.√42.√43.√44.√45.√46.√47.×48.√49.√50.√四、簡答題1.汽輪機軸振動監(jiān)測的原理是基于振動傳感器(如加速度計、速度計等)測量軸的振動信號,通過分析振動信號的幅值、頻率和相位等特征,判斷汽輪機的運行狀態(tài)。常用的方法包括時域分析、頻域分析和時頻分析等。時域分析主要關注振動信號的趨勢和異常點,頻域分析主要關注振動信號的頻率成分,時頻分析則結合了時域和頻域的特點,能夠更全面地分析振動信號。2.汽輪機葉片常見故障形式包括裂紋、變形、磨損和腐蝕。裂紋是葉片最常見的故障形式,通常由疲勞、應力集中或材料缺陷引起。裂紋會導致葉片強度降低,嚴重時可能引起葉片斷裂,造成嚴重事故。變形是指葉片形狀發(fā)生變化,通常由熱應力或機械應力引起。變形會影響葉片的氣動性能,導致效率降低和振動加劇。磨損是指葉片表面材料逐漸損失,通常由高速氣流中的顆粒沖擊或摩擦引起。磨損會導致葉片尺寸減小,影響氣動性能和強度。腐蝕是指葉片表面材料被化學物質侵蝕,通常由蒸汽中的腐蝕性物質引起。腐蝕會導致葉片表面質量下降,影響氣動性能和強度。3.汽輪機潤滑油系統(tǒng)壓力低的原因包括油泵故障、油路堵塞、油濾堵塞、油箱油位低等。處理方法包括檢查油泵運行狀態(tài),確保油泵正常工作;檢查油路和油濾,清理堵塞物;檢查油箱油位,確保油位充足;檢查油壓調節(jié)閥,確保其正常工作。4.汽輪機調節(jié)閥卡澀的原因包括閥門密封磨損、閥門油動機故障、閥門彈簧失效、閥門內部雜質等。處理方法包括檢查閥門密封,更換磨損的密封件;檢查閥門油動機,確保其正常工作;檢查閥門彈簧,更換失效的彈簧;清理閥門內部雜質,確保閥門順暢運行。5.汽輪機汽封間隙過小的影響包括汽封漏汽增加、汽封磨損加劇、軸振動增大、軸向推力變化等。處理方法包括調整汽封間隙,確保其在合理范圍內;檢查汽封材料,更換磨損的汽封;檢查汽輪機運行狀態(tài),確保其穩(wěn)定運行。6.汽輪機運行中軸承溫度突然升高的原因包括潤滑油供應不足、軸承損壞、軸承座變形、潤滑油粘度變化等。處理方法包括檢查潤滑油系統(tǒng),確保潤滑油供應充足;檢查軸承,更換損壞的軸承;檢查軸承座,確保其正

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