2025年跟單員考試模擬試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共20題，總分20分）1.某出口合同規(guī)定使用CIF術(shù)語，信用證要求提交“清潔已裝船提單”，但貨物裝船時(shí)發(fā)現(xiàn)部分外包裝有輕微破損，船公司在提單上加注“外包裝有2處破損”，此時(shí)該提單屬于（）。A.清潔提單B.不清潔提單C.記名提單D.指示提單答案：B解析：清潔提單指貨物在裝船時(shí)表面狀況良好，承運(yùn)人未加任何有關(guān)貨物受損或包裝不良等批注的提單。本題中船公司明確批注了外包裝破損，因此屬于不清潔提單。2.根據(jù)《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則?2020》，F(xiàn)CA術(shù)語下，賣方完成交貨的地點(diǎn)是（）。A.裝運(yùn)港船上B.賣方工廠或倉庫C.買方指定的交貨地點(diǎn)D.目的港碼頭答案：C解析：FCA（貨交承運(yùn)人）要求賣方在指定的交貨地點(diǎn)將貨物交給買方指定的承運(yùn)人或其他人，即完成交貨義務(wù)。交貨地點(diǎn)由買賣雙方在合同中約定，可能是賣方所在地，也可能是其他地點(diǎn)。3.某出口企業(yè)與國外客戶簽訂合同，規(guī)定“數(shù)量1000公噸，溢短裝5%，由賣方?jīng)Q定”。實(shí)際裝船時(shí)因貨源緊張，僅裝950公噸，此時(shí)（）。A.賣方構(gòu)成違約B.賣方不構(gòu)成違約C.需經(jīng)買方同意方可少裝D.買方有權(quán)拒收全部貨物答案：B解析：溢短裝條款允許賣方在合同數(shù)量的±5%范圍內(nèi)交貨，本題中950公噸為合同數(shù)量的95%（1000×95%），未超出溢短裝范圍，因此賣方不違約。4.信用證規(guī)定“最遲裝運(yùn)期2025年6月30日，有效期2025年7月15日”，受益人于6月28日裝船并取得提單，最遲應(yīng)于（）向銀行交單。A.6月30日B.7月10日C.7月15日D.7月5日答案：B解析：根據(jù)UCP600規(guī)定，受益人應(yīng)在裝運(yùn)日后21天內(nèi)交單，且不遲于信用證有效期。本題中裝運(yùn)日為6月28日，21天后為7月19日，但信用證有效期為7月15日，因此最遲交單日為7月15日與7月19日中的較早者，即7月15日？不，計(jì)算錯(cuò)誤：6月28日+21天是7月19日，但信用證有效期是7月15日，因此最遲交單日應(yīng)為7月15日。但實(shí)際考試中需注意，若21天后超過有效期，則以有效期為準(zhǔn)。但本題中7月15日在21天內(nèi)（6月28日+21天=7月19日，7月15日早于19日），因此最遲交單日是7月15日？不，6月有30天，6月28日+21天：6月28日到6月30日是2天，剩余19天到7月19日，因此21天后是7月19日，而信用證有效期是7月15日，因此最遲交單日應(yīng)為7月15日（取兩者中較早的日期）。但正確答案應(yīng)為7月15日？或者我是否混淆了？實(shí)際UCP600第14條c款規(guī)定：“正本運(yùn)輸單據(jù)須在不遲于發(fā)運(yùn)日后的21個(gè)日歷日內(nèi)提交，但無論如何不得遲于信用證的截止日?！币虼吮绢}中發(fā)運(yùn)日6月28日，21天后是7月19日，但信用證有效期是7月15日，因此最遲交單日是7月15日。但選項(xiàng)中是否有7月15日？題目選項(xiàng)C是7月15日，因此正確答案是C？但原題選項(xiàng)中是否有此選項(xiàng)？題目選項(xiàng)C是7月15日，因此正確答案是C。但可能我之前解析有誤，需糾正。（注：經(jīng)核實(shí)，正確計(jì)算應(yīng)為6月28日+21天=7月19日，信用證有效期為7月15日，因此最遲交單日為7月15日，故正確答案為C。）5.跟單員在審核合同時(shí)，發(fā)現(xiàn)“質(zhì)量要求：一級品，以賣方工廠檢驗(yàn)為準(zhǔn)”，這種規(guī)定（）。A.對賣方有利，對買方不利B.對買方有利，對賣方不利C.雙方權(quán)利義務(wù)對等D.違反法律強(qiáng)制性規(guī)定答案：A解析：以賣方工廠檢驗(yàn)為準(zhǔn)的條款意味著貨物質(zhì)量以賣方檢驗(yàn)結(jié)果為最終依據(jù)，買方若在目的港發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，難以舉證反駁，因此對賣方更有利。6.某出口合同規(guī)定支付方式為D/Pat30dayssight，代收行向進(jìn)口商提示匯票的日期為2025年5月10日，進(jìn)口商應(yīng)于（）付款。A.5月10日B.6月9日C.5月20日D.6月10日答案：B解析：D/Pat30dayssight為遠(yuǎn)期付款交單，進(jìn)口商見票（提示日5月10日）后30天付款，即5月10日+30天=6月9日（5月有31天，5月10日+30天=6月9日）。7.跟單員在跟進(jìn)生產(chǎn)進(jìn)度時(shí)，發(fā)現(xiàn)工廠因原材料短缺可能延遲交貨，正確的處理措施是（）。A.立即通知客戶要求延期，無需協(xié)商B.要求工廠加班趕工，不考慮成本C.評估延遲天數(shù)，與客戶協(xié)商修訂交貨期D.隱瞞延遲情況，按原計(jì)劃報(bào)關(guān)答案：C解析：跟單員需及時(shí)評估風(fēng)險(xiǎn)，與客戶溝通協(xié)商解決方案，避免因單方面延期導(dǎo)致違約。8.以下哪種單據(jù)是信用證業(yè)務(wù)中必須提交的核心單據(jù)？（）A.受益人證明B.裝箱單C.商業(yè)發(fā)票D.船公司證明答案：C解析：商業(yè)發(fā)票是所有信用證業(yè)務(wù)中必須提交的核心單據(jù)，用于描述貨物詳情、金額等關(guān)鍵信息。9.根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，買方發(fā)現(xiàn)貨物不符合同的最遲通知期限是（）。A.收到貨物后14天內(nèi)B.收到貨物后21天內(nèi)C.實(shí)際發(fā)現(xiàn)不符后合理時(shí)間內(nèi)，最長不超過2年D.貨物到達(dá)目的港后30天內(nèi)答案：C解析：公約規(guī)定，買方須在實(shí)際發(fā)現(xiàn)或理應(yīng)發(fā)現(xiàn)不符情形后一段合理時(shí)間內(nèi)通知賣方，否則喪失聲稱貨物不符的權(quán)利；如未發(fā)現(xiàn)，最長不超過實(shí)際收到貨物后2年。10.某出口商品成本價(jià)（含稅）為100元/件，增值稅率13%，出口退稅率10%，則每件商品的退稅金額為（）。A.100×10%=10元B.100÷(1+13%)×10%≈8.85元C.100×(13%-10%)=3元D.100÷(1+10%)×13%≈11.82元答案：B解析：退稅金額=不含稅采購價(jià)×退稅率，不含稅采購價(jià)=含稅價(jià)÷(1+增值稅率)=100÷1.13≈88.50元，退稅金額=88.50×10%≈8.85元。11.跟單員在核對信用證時(shí)，發(fā)現(xiàn)信用證金額為USD100000，而合同金額為USD105000，且信用證未注明“約”或“大約”字樣，此時(shí)應(yīng)（）。A.直接按信用證金額制單B.要求開證行修改信用證金額C.通知客戶接受不符點(diǎn)D.按合同金額發(fā)貨，單據(jù)金額填合同金額答案：B解析：信用證金額與合同不符時(shí)，跟單員需及時(shí)聯(lián)系客戶修改信用證，避免因單證不符導(dǎo)致拒付。12.以下關(guān)于海運(yùn)提單的描述，錯(cuò)誤的是（）。A.是貨物收據(jù)B.是運(yùn)輸合同的證明C.是物權(quán)憑證D.必須顯示運(yùn)費(fèi)預(yù)付或到付答案：D解析：提單不一定必須顯示運(yùn)費(fèi)條款，除非信用證或合同有明確要求，但通常會(huì)注明運(yùn)費(fèi)支付方式。13.某出口合同使用CFR術(shù)語，賣方已按時(shí)裝船并通知買方，但貨物在運(yùn)輸途中因海嘯全部滅失，此時(shí)風(fēng)險(xiǎn)由（）承擔(dān)。A.賣方B.買方C.保險(xiǎn)公司D.船公司答案：B解析：CFR術(shù)語下，貨物風(fēng)險(xiǎn)在裝運(yùn)港船上轉(zhuǎn)移，運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)，海嘯屬于不可抗力，買方需自行承擔(dān)損失。14.跟單員在審核裝箱單時(shí)，重點(diǎn)檢查的內(nèi)容不包括（）。A.箱號、件數(shù)與提單一致B.毛重、凈重與發(fā)票一致C.包裝材質(zhì)是否符合合同要求D.出口商銀行信息答案：D解析：裝箱單主要反映貨物包裝信息，出口商銀行信息屬于商業(yè)發(fā)票或匯票內(nèi)容。15.以下哪種情況屬于跟單員的“生產(chǎn)進(jìn)度跟進(jìn)”職責(zé)？（）A.與船公司確認(rèn)艙位B.到工廠檢查半成品質(zhì)量C.審核信用證條款D.辦理出口退稅答案：B解析：生產(chǎn)進(jìn)度跟進(jìn)包括實(shí)地檢查生產(chǎn)流程、半成品和成品質(zhì)量、交貨時(shí)間等。16.根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》（UCP600），銀行處理單據(jù)的合理時(shí)間為（）。A.收到單據(jù)后3個(gè)工作日內(nèi)B.收到單據(jù)后5個(gè)工作日內(nèi)C.收到單據(jù)后7個(gè)工作日內(nèi)D.收到單據(jù)后10個(gè)工作日內(nèi)答案：B解析：UCP600規(guī)定，銀行審核單據(jù)的時(shí)間不超過收到單據(jù)次日起的5個(gè)工作日。17.某出口商品的HS編碼為6109.1000，該編碼的前4位“6109”代表（）。A.章B.品目C.子目D.具體商品答案：B解析：HS編碼前2位為章，第3-4位為品目，第5-6位為子目，后幾位為本國子目。18.跟單員在處理客戶投訴時(shí)，首先應(yīng)（）。A.推卸責(zé)任，強(qiáng)調(diào)是工廠問題B.記錄投訴細(xì)節(jié)，核實(shí)事實(shí)C.直接賠償客戶損失D.與客戶爭吵，維護(hù)公司利益答案：B解析：處理投訴的第一步是詳細(xì)記錄客戶反饋，核實(shí)實(shí)際情況，再采取后續(xù)措施。19.以下關(guān)于原產(chǎn)地證的描述，正確的是（）。A.所有出口貨物都需要辦理原產(chǎn)地證B.普惠制原產(chǎn)地證（FORMA）是享受關(guān)稅優(yōu)惠的憑證C.原產(chǎn)地證只能由海關(guān)簽發(fā)D.原產(chǎn)地證的發(fā)貨人必須與信用證受益人不一致答案：B解析：FORMA是普惠制下的原產(chǎn)地證，進(jìn)口國可據(jù)此給予關(guān)稅優(yōu)惠；并非所有貨物都需原產(chǎn)地證，視進(jìn)口國要求；原產(chǎn)地證可由貿(mào)促會(huì)或海關(guān)簽發(fā)；發(fā)貨人通常與受益人一致。20.某公司出口一批貨物，合同規(guī)定“PaymentbyL/Catsight”，但客戶要求改為“D/Patsight”，跟單員應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注（）。A.匯率波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)B.買方信用風(fēng)險(xiǎn)C.貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)D.出口退稅風(fēng)險(xiǎn)答案：B解析：信用證（L/C）是銀行信用，D/P（付款交單）是商業(yè)信用，風(fēng)險(xiǎn)由銀行信用轉(zhuǎn)為買方信用，需重點(diǎn)評估買方信用狀況。二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題，總分20分）1.跟單員在審核合同時(shí)，需重點(diǎn)檢查的條款包括（）。A.商品名稱、規(guī)格、數(shù)量B.價(jià)格術(shù)語、支付方式C.交貨時(shí)間、地點(diǎn)D.爭議解決方式答案：ABCD解析：合同審核需覆蓋交易的所有核心要素，包括商品描述、價(jià)格、支付、交貨、爭議解決等。2.以下屬于跟單員“出口貨物運(yùn)輸跟單”職責(zé)的有（）。A.選擇運(yùn)輸方式（海運(yùn)/空運(yùn)/陸運(yùn)）B.向保險(xiǎn)公司投保C.確認(rèn)提單內(nèi)容與信用證一致D.跟蹤貨物在途狀態(tài)答案：ABCD解析：運(yùn)輸跟單包括選擇運(yùn)輸方式、辦理保險(xiǎn)、審核運(yùn)輸單據(jù)、跟蹤貨物運(yùn)輸?shù)取?.根據(jù)Incoterms?2020，以下術(shù)語中由賣方負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)的有（）。A.DAPB.DPUC.DDPD.EXW答案：C解析：DDP（完稅后交貨）是唯一由賣方負(fù)責(zé)進(jìn)口清關(guān)的術(shù)語，其他術(shù)語進(jìn)口清關(guān)均由買方負(fù)責(zé)。（注：原題可能存在設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，正確選項(xiàng)應(yīng)為C，其他選項(xiàng)中DAP、DPU由買方負(fù)責(zé)進(jìn)口清關(guān)，EXW買方負(fù)責(zé)所有清關(guān)。）4.信用證中“軟條款”的常見表現(xiàn)包括（）。A.要求受益人提交由開證申請人簽署的質(zhì)量檢驗(yàn)證書B.規(guī)定船公司、船名需經(jīng)開證申請人確認(rèn)C.有效期和裝運(yùn)期在同一天D.貨物數(shù)量允許5%溢短裝答案：ABC解析：軟條款指買方控制單據(jù)或交貨條件的條款，如A、B項(xiàng)；C項(xiàng)“雙到期”增加交單難度，也屬軟條款；D項(xiàng)是合理?xiàng)l款。5.跟單員在跟進(jìn)生產(chǎn)時(shí)，需關(guān)注的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)有（）。A.原材料采購進(jìn)度B.首件樣品確認(rèn)C.生產(chǎn)線產(chǎn)能負(fù)荷D.包裝材料到位時(shí)間答案：ABCD解析：生產(chǎn)跟進(jìn)需覆蓋從原材料到包裝的全流程，包括采購、樣品、產(chǎn)能、包裝等節(jié)點(diǎn)。6.以下關(guān)于商業(yè)發(fā)票的描述，正確的有（）。A.必須由受益人簽發(fā)B.貨物描述需與信用證完全一致C.金額不得超過信用證金額D.可以不顯示單價(jià)答案：ABC解析：商業(yè)發(fā)票由出口商（受益人）簽發(fā)，貨物描述需與信用證嚴(yán)格一致，金額不超信用證；單價(jià)通常需顯示，否則可能影響單據(jù)審核。7.出口貨物報(bào)檢時(shí)，跟單員需提交的單據(jù)包括（）。A.合同B.商業(yè)發(fā)票C.裝箱單D.提單答案：ABC解析：報(bào)檢時(shí)需提供合同、發(fā)票、裝箱單等證明貨物信息的單據(jù)，提單是運(yùn)輸單據(jù)，在報(bào)檢時(shí)可能尚未取得。8.以下屬于國際貿(mào)易中的風(fēng)險(xiǎn)防范措施的有（）。A.投保出口信用保險(xiǎn)B.在合同中約定仲裁條款C.要求買方預(yù)付30%定金D.使用D/A支付方式答案：ABC解析：出口信用保險(xiǎn)可防范買方違約風(fēng)險(xiǎn)；仲裁條款明確爭議解決方式；預(yù)付定金降低賣方風(fēng)險(xiǎn)；D/A（承兌交單）風(fēng)險(xiǎn)高于D/P，不屬于防范措施。9.跟單員在制作裝箱單時(shí)，需填寫的內(nèi)容包括（）。A.嘜頭（ShippingMark）B.每件貨物的毛重、凈重C.總件數(shù)、總體積D.信用證號碼答案：ABCD解析：裝箱單需包含嘜頭、單件和總重量、體積、信用證號碼（若信用證要求）等信息。10.根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，賣方的基本義務(wù)包括（）。A.交付貨物B.移交單據(jù)C.保證貨物與合同相符D.辦理進(jìn)口許可證答案：ABC解析：賣方義務(wù)包括交貨、交單、質(zhì)量擔(dān)保；進(jìn)口許可證由買方辦理（除DDP外）。三、判斷題（每題1分，共10題，總分10分）1.跟單員可以代替客戶簽署修改合同的書面文件。（）答案：×解析：合同修改需雙方授權(quán)代表簽署，跟單員無權(quán)限代簽。2.FOB術(shù)語下，賣方負(fù)責(zé)支付貨物裝船后的一切費(fèi)用。（）答案：×解析：FOB術(shù)語下，貨物裝船后的費(fèi)用（如運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)）由買方承擔(dān)。3.信用證是獨(dú)立于買賣合同的文件，銀行只處理單據(jù)，不涉及貨物。（）答案：√解析：信用證的獨(dú)立性原則規(guī)定，銀行處理的是單據(jù)而非貨物，與合同關(guān)系獨(dú)立。4.出口退稅的計(jì)算基數(shù)是貨物的FOB價(jià)。（）答案：×解析：出口退稅基數(shù)是不含稅的采購成本，而非FOB價(jià)。5.跟單員在生產(chǎn)跟單中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，應(yīng)立即要求工廠返工，無需通知客戶。（）答案：×解析：重大質(zhì)量問題需及時(shí)與客戶溝通，協(xié)商解決方案，避免交貨后糾紛。6.海運(yùn)提單的“清潔”批注是指貨物本身無損壞。（）答案：×解析：清潔提單指包裝表面狀況良好，不涉及貨物內(nèi)在質(zhì)量。7.D/Patsight與D/Aatsight的主要區(qū)別是，前者付款后交單，后者承兌后交單。（）答案：√解析：D/P（付款交單）買方付款后取得單據(jù)；D/A（承兌交單）買方承兌匯票后即可取得單據(jù)。8.商品的HS編碼一旦確定，不得更改。（）答案：×解析：若商品規(guī)格、成分等發(fā)生變化，HS編碼可能需要重新歸類。9.跟單員在審核信用證時(shí)，若發(fā)現(xiàn)“客檢證”條款，應(yīng)要求刪除，否則可能導(dǎo)致無法收匯。（）答案：√解析：客檢證由買方或其代表簽發(fā)，若買方故意拖延或拒絕簽署，賣方無法提交單據(jù)，導(dǎo)致收匯風(fēng)險(xiǎn)。10.出口合同中的“滯期費(fèi)”是指賣方因延遲交貨向買方支付的違約金。（）答案：×解析：滯期費(fèi)通常指租船合同中，租船人因超過約定裝卸時(shí)間向船東支付的費(fèi)用，與買賣雙方的延遲交貨違約金不同。四、案例分析題（每題10分，共3題，總分30分）案例1：2025年3月，上海A公司與美國B公司簽訂出口合同，貿(mào)易術(shù)語為CIFNewYork，支付方式為不可撤銷即期信用證，信用證規(guī)定“最遲裝運(yùn)期2025年5月15日，單據(jù)需在裝運(yùn)后15天內(nèi)提交，有效期至2025年6月1日”。A公司于5月10日裝船，取得提單后因制單失誤，于5月28日向銀行交單。銀行以“交單超期”為由拒付，B公司以“貨物未按時(shí)到達(dá)”為由要求索賠。問題：（1）銀行拒付是否合理？為什么？（2）B公司索賠是否合理？為什么？答案：（1）銀行拒付合理。信用證規(guī)定裝運(yùn)后15天內(nèi)交單，A公司5月10日裝船，最遲交單日為5月25日（5月10日+15天），但實(shí)際交單日期為5月28日，超過信用證規(guī)定的交單期，銀行有權(quán)拒付。（2）B公司索賠不合理。CIF術(shù)語下，貨物風(fēng)險(xiǎn)在裝運(yùn)港船上轉(zhuǎn)移，運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)，且信用證拒付是因賣方交單超期，與貨物到達(dá)時(shí)間無關(guān)，B公司應(yīng)依據(jù)運(yùn)輸合同向船公司索賠（若有延遲）。案例2：浙江C公司出口一批服裝到澳大利亞，合同規(guī)定“質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：GB/T18401-2021《國家紡織產(chǎn)品基本安全技術(shù)規(guī)范》B類”。生產(chǎn)過程中，跟單員發(fā)現(xiàn)工廠使用的面料甲醛含量為75mg/kg（標(biāo)準(zhǔn)要求≤75mg/kg），pH值為8.5（標(biāo)準(zhǔn)要求4.0-7.5）。工廠稱“甲醛剛好達(dá)標(biāo)，pH值輕微超標(biāo)不影響穿著”，建議繼續(xù)生產(chǎn)。問題：（1）該批服裝是否符合合同質(zhì)量要求？為什么？（2）跟單員應(yīng)如何處理？答案：（1）不符合。GB/T18401-2021B類要求pH值范圍為4.0-7.5，實(shí)際pH值8.5超出標(biāo)準(zhǔn)，屬于質(zhì)量不符；甲醛含量雖等于上限（≤75mg/kg），但需確認(rèn)是否為“≤”還是“<”，若標(biāo)準(zhǔn)為“≤”則甲醛達(dá)標(biāo)，但pH值不達(dá)標(biāo)整體不符合。（2）跟單員應(yīng)立即要求工廠停止生產(chǎn)，更換符合pH值要求的面料；若無法更換，需及時(shí)與客戶溝通，說明質(zhì)量偏差，協(xié)商降等處理或賠償方案，避免交貨后被拒收。案例3：廣東D公司與德國E公司簽訂合同，出口5000件工藝品，單價(jià)USD20/件，CIFHamburg，信用證金額USD100000。D公司發(fā)貨時(shí)因庫存不足，實(shí)際裝運(yùn)4800件，制作商業(yè)發(fā)票時(shí)按4800件×USD20=USD96000填寫，提單顯示4800件。銀行審核單據(jù)時(shí)以“信用證金額與發(fā)票金額不符”為由拒付，E公司以“數(shù)量短缺”為由要求賠償。問題：（1）銀行拒付是否合理？為什么？（2）E公司索賠是否合理？為什么？答案：（1）銀行拒付不合理。信用證未規(guī)定數(shù)量不得短裝，且實(shí)際裝運(yùn)數(shù)量4800件為合同數(shù)量的96%（5000×96%），若合同未約定溢短裝條款，根據(jù)UCP600第30條b款，對于非包裝單位或按重量計(jì)價(jià)的貨物，允許5%的短裝，但本題為按件計(jì)數(shù)的工藝品，不適用5%短裝條款，因此D公司短裝200件構(gòu)成單證不符，銀行拒付合理。（注：UCP600第30條b款：“在信用證未以包裝單位件數(shù)或貨物自身件數(shù)的方式規(guī)定貨物數(shù)量時(shí)，貨物數(shù)量允許有5%的增減幅度，只要總支取金額不超過信用證金額?！北绢}中貨物以“件”計(jì)數(shù)，因此不適用5%短裝，D公司短裝構(gòu)成不符點(diǎn)，銀行拒付合理。）（2）E公司索賠合理。D公司未按合同數(shù)量交貨，構(gòu)成違約，E公司有權(quán)要求賠償短缺部分的損失。五、實(shí)務(wù)操作題（每題10分，共2題，總分20分）操作1：根據(jù)以下信息制作裝箱單（空白格式已提供，需填寫關(guān)鍵內(nèi)容）。出口商：上海宏發(fā)貿(mào)易有限公司（SHANGHAIHONGFATRADINGCO.,LTD.）進(jìn)口商：美國陽光貿(mào)易公司（SUNSHINETRADINGCO.,USA）貨物：兒童自行車（Children’sBicycle），型號A-101，共100箱，每箱1輛包裝：紙箱（Carton），每箱毛重15kg，凈重13kg，尺碼50cm×40cm×60cm船名航次：MSCPIRATE008E，提單號：MSC250618裝運(yùn)港：上海（SHANGHAI），目的港：洛杉磯（LOSANGELES）日期：2025年6月20日答案：|上海宏發(fā)貿(mào)易有限公司||SHANGHAIHONGFATRADINGCO.,LTD.||裝箱單||PACKINGLIST||日期：2025年6月20日||致：美國陽光貿(mào)易公司||TO：SUNSHINETRADINGCO.,USA||提單號：MSC250618船名航次：MSCPIRATE008E||裝運(yùn)港：上海目的港：洛杉磯||商品描述：兒童自行車（型號A-101）||DESCRIPTIONOFGOODS:Children’sBicycle(ModelA-101)||包裝：紙箱數(shù)量：100箱||PACKING:CartonQUANTITY:100CTNS||每箱毛重：15kg每箱凈重：13kg||G.W.PERCTN:15kgN.W.PERCTN:13kg||總毛重：1500kg總凈重：1300