線路工初級(理論)模擬題含參考答案一、填空題（每空1分，共20分）1.標(biāo)準(zhǔn)軌距是（1435）毫米，允許誤差為（+6，2）毫米。2.鋼軌的主要作用是（引導(dǎo)機(jī)車車輛行駛）、（承受車輪壓力并傳遞到軌枕）。3.普通線路鋼軌接頭按其與軌枕的相對位置分為（懸接式）和（承墊式），我國主要采用（懸接式）。4.混凝土枕的類型按長度分為（2.5米）和（2.6米）兩種，前者用于（正線），后者用于（半徑小于800米的曲線）或（線路上個別需要加強(qiáng)的地段）。5.道岔由（轉(zhuǎn)轍器）、（轍叉及護(hù)軌）、（連接部分）三部分組成。6.線路上的防爬設(shè)備主要有（防爬器）和（防爬支撐），其作用是（防止鋼軌縱向爬行）。7.線路維修作業(yè)中，起道量在（40毫米）以下時，使用液壓起撥道器；超過時需采用（機(jī)械起道）。8.鋼軌溫度應(yīng)力計算公式為（σ=EαΔt），其中E為（彈性模量），α為（線膨脹系數(shù)），Δt為（軌溫變化幅度）。二、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共30分）1.下列軌枕中，耐腐蝕性最強(qiáng)的是（）。A.木枕B.混凝土枕C.鋼枕D.復(fù)合材料枕答案：B2.普通線路接頭螺栓扭矩應(yīng)達(dá)到（）。A.400500N·mB.500600N·mC.600700N·mD.700800N·m答案：A3.線路上兩股鋼軌的頂面應(yīng)保持同一水平，誤差不得超過（）。A.2mmB.4mmC.6mmD.8mm答案：B4.道岔導(dǎo)曲線支距的測量位置是（）。A.以直股基本軌工作邊為基準(zhǔn)B.以曲股基本軌工作邊為基準(zhǔn)C.以直股尖軌工作邊為基準(zhǔn)D.以曲股尖軌工作邊為基準(zhǔn)答案：A5.線路作業(yè)中，使用道尺測量軌距時，應(yīng)將道尺（）。A.垂直于鋼軌頂面B.傾斜45°C.平行于鋼軌方向D.緊貼軌底答案：A6.鋼軌傷損標(biāo)記“↑1”表示（）。A.軌頭垂直磨耗1mmB.軌頭側(cè)面磨耗1mmC.軌腰縱向裂紋長度1mmD.軌底裂紋長度1mm答案：A7.線路上的緩和曲線長度應(yīng)根據(jù)（）確定。A.曲線半徑B.列車速度C.鋼軌類型D.軌枕配置答案：B8.更換傷損鋼軌時，前后軌縫應(yīng)滿足（）。A.不小于6mm，不大于18mmB.不小于8mm，不大于20mmC.不小于4mm，不大于16mmD.不小于10mm，不大于22mm答案：A9.線路作業(yè)中，“隔二搗一”指的是（）。A.每三根軌枕搗固兩根B.每兩根軌枕搗固一根C.每四根軌枕搗固兩根D.每五根軌枕搗固三根答案：A10.軌道電路區(qū)段作業(yè)時，撬棍應(yīng)安裝（）。A.絕緣套B.金屬套C.橡膠套D.木柄答案：A11.線路允許速度120km/h以下時，軌距變化率不得超過（）。A.1‰B.2‰C.3‰D.4‰答案：B12.道岔護(hù)軌輪緣槽寬度，直線部分應(yīng)為（）。A.42mmB.44mmC.46mmD.48mm答案：B13.線路上的軌枕配置根數(shù)通常以（）表示。A.根/公里B.根/百米C.根/十米D.根/每節(jié)鋼軌答案：A14.鋼軌折斷標(biāo)準(zhǔn)中，軌頭下頦透銹長度超過（）時應(yīng)判為折斷。A.20mmB.30mmC.40mmD.50mm答案：B15.線路作業(yè)中，使用液壓直軌器矯正鋼軌硬彎時，頂彎點(diǎn)應(yīng)選在（）。A.硬彎頂點(diǎn)B.硬彎起點(diǎn)C.硬彎終點(diǎn)D.硬彎外側(cè)答案：A三、判斷題（每題1分，共10分）1.線路上的軌縫應(yīng)均勻設(shè)置，每節(jié)鋼軌的軌縫誤差不得超過2mm。（×）2.混凝土枕硫磺錨固時，熬制的砂漿溫度應(yīng)控制在160180℃。（√）3.線路作業(yè)中，起道機(jī)應(yīng)放置在軌枕中部，避免損壞軌枕。（×）4.道岔尖軌與基本軌不密貼時，可通過調(diào)整頂鐵解決。（√）5.鋼軌溫度應(yīng)力與鋼軌長度無關(guān)。（√）6.線路上的三角坑是指在18米距離內(nèi)，兩股鋼軌的水平差超過4mm。（√）7.木枕削平、挖槽時，深度不得超過木枕厚度的1/3。（√）8.軌道電路區(qū)段作業(yè)時，嚴(yán)禁將金屬工具同時接觸兩股鋼軌。（√）9.線路維修中，改道作業(yè)的目的是調(diào)整軌距和方向。（√）10.鋼軌接頭采用懸接式時，軌枕中心與接頭中心重合。（×）四、簡答題（每題6分，共30分）1.簡述線路上鋼軌爬行的危害及防治措施。答：危害：鋼軌爬行會導(dǎo)致軌縫不均、軌枕歪斜、道岔位置改變、線路方向不良，嚴(yán)重時可能引發(fā)脹軌跑道。防治措施：①安裝防爬器和防爬支撐；②加強(qiáng)接頭聯(lián)結(jié)，提高接頭阻力；③保持道床豐滿并夯實(shí)，增加道床橫向阻力；④及時調(diào)整軌縫，避免過大或過小。2.說明混凝土枕線路起道作業(yè)的基本步驟。答：①調(diào)查線路長平，確定起道量；②標(biāo)記起道機(jī)放置位置（軌枕中部）；③操作起道機(jī)將鋼軌抬起至設(shè)計高度；④檢查軌距、水平、方向，調(diào)整超限值；⑤使用搗固機(jī)對起道后的軌枕進(jìn)行搗固，確保道床密實(shí)；⑥回填道砟并夯實(shí)，恢復(fù)道床斷面；⑦作業(yè)后全面檢查，確認(rèn)線路狀態(tài)符合標(biāo)準(zhǔn)。3.簡述道岔轉(zhuǎn)轍部分的主要病害及整治方法。答：主要病害：①尖軌與基本軌不密貼；②尖軌跳動；③尖軌磨耗；④基本軌橫移。整治方法：①調(diào)整頂鐵、連接桿，消除間隙；②焊補(bǔ)或更換磨耗超限的尖軌；③加強(qiáng)基本軌防爬鎖定，防止橫移；④搗固基本軌和尖軌下道床，消除空吊板。4.說明線路作業(yè)中“安全三控”的具體內(nèi)容。答：“安全三控”指：①自控：作業(yè)人員嚴(yán)格遵守安全規(guī)程，規(guī)范操作；②互控：作業(yè)組成員相互提醒、監(jiān)督，及時糾正不安全行為；③他控：現(xiàn)場防護(hù)員、工班長加強(qiáng)檢查，確保作業(yè)過程安全。5.簡述鋼軌傷損的分類及標(biāo)記方法。答：分類：分為輕傷（傷損程度較輕，可繼續(xù)使用）、重傷（傷損嚴(yán)重，需及時處理）、折斷（鋼軌完全斷裂）。標(biāo)記方法：①輕傷：用“↑”表示，如“↑1”表示軌頭垂直磨耗1mm；②重傷：用“↑↑”表示，如“↑↑2”表示軌頭側(cè)面磨耗2mm；③折斷：用“∟”或“└┘”標(biāo)記，如“∟3”表示折斷長度3mm。五、計算題（每題5分，共10分）1.某地區(qū)最高軌溫為60℃，最低軌溫為20℃，鋪設(shè)時軌溫為20℃，鋼軌長度為25m，計算預(yù)留軌縫值（已知C=8mm）。解：根據(jù)公式a0=0.0118×(tmaxt0)×LC/2tmax=60℃，t0=20℃，L=25m，C=8mmΔt=tmaxt0=40℃a0=0.0118×40×258/2=0.0118×10004=11.84=7.8mm答：預(yù)留軌縫值為7.8mm（取