河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整方案為進(jìn)一步完善我省高速公路網(wǎng),構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系,滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展需要,特編制本方案。一、指導(dǎo)思想緊緊圍繞全面建成小康社會(huì)、加快現(xiàn)代化建設(shè)戰(zhàn)略目標(biāo),以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),堅(jiān)持創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念,以擴(kuò)大覆蓋、增強(qiáng)能力、強(qiáng)化銜接、提高效率為主線,服從和服務(wù)“四化”(工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化)同步科學(xué)發(fā)展、保障和改善民生,著眼于建立連通境內(nèi)外、輻射東中西的現(xiàn)代立體交通體系和物流通道樞紐,形成更加便捷、高效、安全、綠色的高速公路網(wǎng)絡(luò),厚植綜合交通優(yōu)勢(shì),為如期全面建成小康社會(huì)、加快中原崛起河南振興富民強(qiáng)省提供有力支撐。二、基本原則(一)適應(yīng)需求,完善布局。按照“核心帶動(dòng)、軸帶發(fā)展、節(jié)點(diǎn)提升、對(duì)接周邊”的總體要求,統(tǒng)籌考慮全省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃、城鎮(zhèn)體系規(guī)劃及城市總體規(guī)劃;統(tǒng)籌考慮區(qū)域、城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展及脫貧攻堅(jiān)需要,統(tǒng)籌考慮資源分布、產(chǎn)業(yè)布局及現(xiàn)代物流、旅游、能源運(yùn)輸需求,完善內(nèi)聯(lián)外通的高速公路網(wǎng)絡(luò)。(二)注重協(xié)調(diào),強(qiáng)化銜接。統(tǒng)籌各種運(yùn)輸方式發(fā)展,充分考慮高速公路與民航、鐵路、水運(yùn)、普通干線公路、城市道路的協(xié)調(diào)互補(bǔ)和順暢銜接,提升綜合交通整體效率。在省際銜接上,進(jìn)一步加強(qiáng)與周邊省份高速路網(wǎng)的銜接,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展。(三)規(guī)模適中,適度超前。科學(xué)把握未來(lái)交通需求,合理確定路網(wǎng)規(guī)模。充分發(fā)揮高速公路對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的支撐引領(lǐng)作用,體現(xiàn)一定的前瞻性。(四)綠色低碳,節(jié)能環(huán)保。充分考慮自然、環(huán)境等條件,統(tǒng)籌規(guī)劃通道資源,節(jié)約集約利用土地,加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù),避讓環(huán)境敏感區(qū)和生態(tài)脆弱區(qū),實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。三、調(diào)整內(nèi)容本次高速公路網(wǎng)規(guī)劃期限調(diào)整至2030年。新增路線分為規(guī)劃路線和展望研究路線兩個(gè)層次,具體如下:(一)新增規(guī)劃路線11條、1300公里。其中:省際通道項(xiàng)目5個(gè)、710公里,分別為安陽(yáng)(豫冀省界)至羅山(豫鄂省界)、汝州至唐河(豫鄂省界)、西峽至豫鄂界、盧氏至洛南(豫陜省界)、固始至豫皖界高速公路;城際聯(lián)絡(luò)項(xiàng)目2個(gè)、233公里,分別為焦作至平頂山高速公路、沿太行高速焦作至濟(jì)源段;網(wǎng)絡(luò)增效項(xiàng)目4個(gè)、357公里,分別為桐柏至鄧州高速公路、連霍二廣高速聯(lián)絡(luò)線、連霍呼北高速聯(lián)絡(luò)線、南陽(yáng)至渠首高速公路。(二)新增展望研究路線6條、680公里。其中:省際通道項(xiàng)目1個(gè)、220公里,即沿大別山高速公路;城際聯(lián)絡(luò)項(xiàng)目3個(gè)、320公里,分別為鄭州至新鄉(xiāng)、許昌至信陽(yáng)、安陽(yáng)至新鄉(xiāng)高速公路;網(wǎng)絡(luò)增效項(xiàng)目2個(gè)、140公里,分別為濮陽(yáng)至衛(wèi)輝、蘭南鄭堯高速聯(lián)絡(luò)線。全省高速公路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃總規(guī)模約10050公里(規(guī)劃路線9370公里,展望研究路線680公里),路網(wǎng)密度達(dá)到6公里/百平方公里。路線全部建成后,將形成“網(wǎng)絡(luò)更完善、核心更突出、銜接更順暢、覆蓋更廣泛、出行更便捷、保障更有力”的高速公路網(wǎng)絡(luò)。四、調(diào)整后規(guī)劃布局調(diào)整后全省高速公路網(wǎng)總體布局仍采用重要通道和聯(lián)絡(luò)線相結(jié)合的形式,由6條省會(huì)鄭州放射線、12條南北縱向通道、12條東西橫向通道和若干聯(lián)絡(luò)線組成。具體是:(一)省會(huì)鄭州放射線(6條)。鄭州至機(jī)場(chǎng)、鄭州至云臺(tái)山、鄭州至西峽、鄭州至民權(quán)、鄭州至少林寺、鄭州至新鄉(xiāng)(豫晉界)。(二)南北縱向通道(12條)。德州至上饒(河南段)、濮陽(yáng)至湖北陽(yáng)新(河南段)、蘭考至南陽(yáng)、大慶至廣州(河南段)、北京至港澳(河南段)、林州至唐河、二連浩特至廣州(河南段)、澠池至淅川、呼和浩特至北海(河南段)、京港澳東復(fù)線(河南段)、京港澳西復(fù)線(河南段)、焦作至平頂山。(三)東西橫向通道(12條)。南樂至林州、臺(tái)前至輝縣菏澤至寶雞(河南段)、蘭考至原陽(yáng)、連云港至霍爾果斯(河南段)、商丘至登封、鹽城至洛陽(yáng)(河南段)、南京至洛陽(yáng)(河南段)、商丘至南陽(yáng)、新蔡至泌陽(yáng)、淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)、上海至西安(河南段)。此外,還包括13條聯(lián)絡(luò)線及城市環(huán)線:許昌至廣州(河南段)、三門峽黃河公鐵兩用橋、欒川至盧氏、安陽(yáng)西北繞城高速、濮陽(yáng)至衛(wèi)輝、晉城至新鄉(xiāng)(河南段)、鄭州市繞城高速、濟(jì)源至洛陽(yáng)西、連霍二廣聯(lián)絡(luò)線、洛陽(yáng)至欒川、洛陽(yáng)至盧氏、渠首至老河口、沿大別山等。五、規(guī)劃實(shí)施上述規(guī)劃的10050公里中已建成6305公里(截至2015年年底),在建493公里,待建2572公里,展望研究680公里,分別占規(guī)劃總里程的62.7%、4.9%、25.6%和6.8%。規(guī)劃分2016—2020年、2021—2025年、2026—2030年三個(gè)五年期有序?qū)嵤?具體項(xiàng)目