雨水污水管道與輸油管道交叉施工方案保稅路馬美輸油管道K0+670段交叉專項施工方案編制單位：二0二五年七月二十八日目錄TOC\o"1-3"\h\u一、編制說明 一、編制說明1·1編制依據(jù)1、《建筑地基基礎(chǔ)工程質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50202-2005）、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ120-99）、《市政工程施工組織設(shè)計規(guī)范》（GB/T50903-2013）、《工程測量規(guī)范》(GB50026－2007)、《建筑施工土石方工程安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ180－2009)、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-2001）、《輸油管道設(shè)計規(guī)范》《油氣管道穿越工程設(shè)計規(guī)范（GB50423）》。2、業(yè)主提供的勘察資料及施工現(xiàn)場的實地踏勘資料與相關(guān)技術(shù)規(guī)范、項目部已審批通過的部分專項施工方案。3、《房屋市政工程生產(chǎn)安全重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)》(2024版)以及《危大工程缺陷清單》。1·2總方針目標(biāo)確保施工質(zhì)量、工期、現(xiàn)場安全、文明標(biāo)準(zhǔn)。工期確保按合同工期竣工；1·3目標(biāo)實現(xiàn)措施組織強(qiáng)有力的管理人員與精干的施工隊伍，調(diào)集有經(jīng)驗的技術(shù)人員，制定有效的技術(shù)措施，投入好的施工設(shè)備，健全各種管理體系及制度，調(diào)動社會力量，交流學(xué)習(xí)有關(guān)經(jīng)驗，提高施工效率及施工質(zhì)量。本方案編制限于平面十字交叉管道施工布置，即K0+670段雨水、污水、輸油管道專項施工方案。本方案采用二級拉森鋼板樁作支護(hù)方式，即第一級為原縱向9米拉森鋼板樁作為雨水、污水管道基坑土方開挖的支護(hù)方式，完成基坑高程3.1米至地表的土方開挖工程，該方案已通過項目監(jiān)理、建設(shè)單位審核通過，第二級為橫向十字交叉K0+670處，采用3米拉森鋼板樁從基坑高程3.1米再深入土體，完成基坑高程1.6米至3.1米的即完成總深度5.8米土方開挖工程。二、工程概述2·1工程概況保稅路的管網(wǎng)平縱圖與馬美管道交叉點位于國社村南約120米處，管道樁號約為CM032+80，公路樁號約為K0+670。馬美管道為DN300輸油管道，根據(jù)《油氣管道穿越工程設(shè)計規(guī)范（GB50423）》需加套管保護(hù)，套管外徑1m，套管頂距公路路面以下最小埋深1.2m，公路路邊溝以下最小埋深1.0m。套管內(nèi)不允許有彎管。保稅路設(shè)計圖紙顯示，交叉點處給路面設(shè)計高程約7.4m，給水管道（DN400）高程約為6.1-6.5m，雨水管道（4000*2000）高程約3.9-5.9m，污水管道（DN1000）高程約3.1-4.1m。交叉點處污水管道為埋深最低點約3.1m，我管道套管頂標(biāo)高為2.6m?！遁斢凸艿涝O(shè)計規(guī)范》（GB50253）中要求輸油管道通其他埋地管道交叉時，垂直凈距不小于0.3m。給水管道、雨水管道、污水管道不可繼續(xù)降低埋深。給水圖1雨水污水圖2本工程白山路至新興路段北側(cè)污水管道為DN1000污管，開挖深度4.3m，南側(cè)雨水箱涵方4*2米，開挖深度3.3m左右，為達(dá)到危險性較大的分部分項工程深基坑施工，采用9M拉森鋼板樁和鋼支撐進(jìn)行圍護(hù)施工，該方案已通過審批，目前僅限于對5.8米超過危險性較大分部分項施工管道交叉段進(jìn)行補(bǔ)充專項施工方案。2·2工程地質(zhì)①層雜填土(Qml):分布于全路段，層厚0.80～1.20m，稍濕，松散，堆填時間約10年，屬欠固結(jié)土，均勻性差，工程性質(zhì)差，屬管溝開挖范圍。土、石工程分級為Ⅰ級。②層含砂粉質(zhì)粘土（Q4m）:分布于全路段，層厚1.50～1.70m，可塑狀，液限指數(shù)30.70～34.30%，屬低液限土，標(biāo)貫實測擊數(shù)為8～10擊，平均擊數(shù)為9擊，承載力特征值為140kPa，均勻性差，工程性質(zhì)一般，屬管溝開挖范圍。土、石工程分級為Ⅱ級。③層中砂（Q4m）:分布于道路沿線，層厚2.00～5.80m，稍密狀，標(biāo)貫實測擊數(shù)為10～12擊，平均擊數(shù)為10.82擊，承載力特征值為120kPa，均勻性差，工程性質(zhì)差，不宜直接作為擬建道路路基及管線下持力層。土、石工程分級為Ⅱ級。④層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土（Q4m）：分布于道路沿線，層厚0.90～3.50m，軟塑狀，標(biāo)貫實測擊數(shù)為2～3擊，平均擊數(shù)為2.43擊，承載力特征值為70kPa，均勻性差，工程性質(zhì)差，不能作為擬建道路路基及管線下持力層。土、石工程分級為Ⅰ級。⑤層粗砂(Q1m)：分布于道路沿線，揭露層厚0.50～3.60m，松散～稍密狀，標(biāo)貫實測擊數(shù)為8～15擊，平均擊數(shù)為11擊，承載力特征值為180kPa，均勻性差，工程性質(zhì)一般，可作為擬建道路路基及管線持力層。土、石工程分級為Ⅱ級。⑥層粉質(zhì)粘土（Q1m）:僅LK1、LK2、LK4、LK5號孔揭露，揭露層厚0.80～12.80m，可塑～硬塑狀，可塑狀，標(biāo)貫實測擊數(shù)為12～19擊，平均擊數(shù)為14.14擊，承載力特征值為180kPa，均勻性差，工程性質(zhì)一般，可作為擬建道路路基及管線下臥層。土、石工程分級為Ⅱ級。本次勘察深度范圍內(nèi)，②、④、⑥層屬弱透水層，①、③、⑤層屬強(qiáng)透水層，地下水賦存于②～⑥層中，類型為孔隙潛水，主要接受大氣降水及側(cè)向補(bǔ)給，從南向北徑流，向北部灣排泄，勘察期間實測其潛水穩(wěn)定水位埋深為0.70～2.1m，穩(wěn)定水位高程2.09～4.02m，據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料結(jié)合實際調(diào)查結(jié)果，水位受季節(jié)影響變化明顯，年變幅為1.50m。2·3水文地質(zhì)1、勘察結(jié)果表明，未發(fā)現(xiàn)滑坡、危巖、崩塌、采空區(qū)、地面沉降及影響場地穩(wěn)定性的活動斷裂等不良地質(zhì)作用，場地穩(wěn)定性差，應(yīng)對液化砂土及震陷性軟土采取措施后，適宜進(jìn)行本工程建設(shè)。2、道路所在擬建場地抗震設(shè)防烈度為8度區(qū)，設(shè)計基本地震加速度為0.30g，設(shè)計地震分組為第二組，場地類別屬Ⅱ類，屬對公路工程抗震不利地段。3、路基土干濕類型為過濕型。4、擬建道路沿線地下水對混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性；在長期浸水及干濕交替環(huán)境下，地下水對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性。沿線場地土對混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性。5、③層為嚴(yán)重液化砂不宜直接作為擬建管溝持力層，建議對③層進(jìn)行換填處理后方可作為管溝持力層。6、基底位于地下水之下，應(yīng)考慮地下水的影響，強(qiáng)降水對周邊建筑物影響較大，建議采用拉森鋼板樁截水，基坑內(nèi)可采用明排水或井點降水，基槽開挖時應(yīng)注意涌砂現(xiàn)象。2·4氣象條件海南省澄邁縣老城鎮(zhèn)屬于熱帶季風(fēng)氣候區(qū)．四季變替明顯；夏秋冬季盛行西北風(fēng)，以雨水臺風(fēng)天氣為頻繁，是高溫、強(qiáng)光照季節(jié)；降水豐富，且降水時間長。三、施工計劃3·1施工進(jìn)度計劃本期工程總工期為20天，為確保工程總體計劃按時完成，我們將配備充足的施工設(shè)備及人員，按業(yè)主的計劃和施工組織設(shè)計精心組織施工。施工中緊密配合業(yè)主及監(jiān)理單位工作，以確保節(jié)點工期和總工期的實現(xiàn)。3·2人員組織主要施工人員安排如下表人員數(shù)量(人）項目經(jīng)理，技術(shù)負(fù)責(zé)2人打樁班4人支撐安拆班6人機(jī)修班1人后勤1人合計:143·3機(jī)械設(shè)備組織機(jī)械設(shè)備的組織必須滿足施工需要的前提下，嚴(yán)格按照施工進(jìn)度計劃及實際情況組織落實。施工機(jī)械一覽表序號設(shè)備名稱型號數(shù)量1履帶式打樁機(jī)SH25T1臺2挖掘機(jī)PC2002臺3履帶吊50T1臺4灰漿機(jī)BCD180-234臺5泥漿泵BW-3204臺6空壓機(jī)0.9m32臺7電焊機(jī)BX-3002臺8氣割設(shè)備2套9水平儀DS32臺10經(jīng)緯儀DJ62臺11機(jī)械手1臺12震動打樁機(jī)2臺13拖車2臺14自卸汽車10臺15推土機(jī)2臺3·4工期保證措施3·4·1機(jī)械設(shè)備完好率是保證工期的關(guān)鍵(1)編制機(jī)械安全技術(shù)操作規(guī)程;(2)嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度;(3)機(jī)械設(shè)備在使用中不得超荷載作業(yè)，或隨意擴(kuò)大使用范圍，應(yīng)嚴(yán)格按照機(jī)械使用說明書的規(guī)定條件使用;(4)加強(qiáng)對施工設(shè)各的管、用、養(yǎng)、修動態(tài)管理;(5)確保施工機(jī)械完好率85%以上，重要機(jī)械應(yīng)有整機(jī)或部分總成配件備用。四、施工部署與方案4.1施工工藝流程（1）拉森樁施工打樁前準(zhǔn)備工作打樁前準(zhǔn)備工作樁機(jī)組裝調(diào)試移機(jī)吊樁入龍口工程測量板樁墻防線定位拉森樁整形轉(zhuǎn)角樁制作樁機(jī)定位壓上錘和替打調(diào)整龍口度使樁垂直小沖程錘擊沉樁側(cè)樁位偏差側(cè)樁位偏差正常錘擊沉樁沉樁達(dá)到深度起吊錘和替打安裝圍囹支撐4·2拉森樁施工(1)采用機(jī)械效率高、作業(yè)性能優(yōu)越的打樁機(jī)械進(jìn)行拉森樁的施工。(2)材料準(zhǔn)備根據(jù)設(shè)計圖紙選用拉森樁的型號，應(yīng)滿足擋土強(qiáng)度和打樁時的剛度要求。拉森樁立面應(yīng)平直，鎖口符合標(biāo)準(zhǔn)的同型號拉森樁作咬口通過檢查時，凡鎖口不合的，均應(yīng)作修理糾正。糾正后的拉森樁應(yīng)符合下列驗收標(biāo)準(zhǔn):高度允許偏差:士8mm寬度絕對偏差:+10mm;絕對偏差:士3mm彎曲和撓度:用2m長鎖口樣板能順利通過全長，撓度小于1%樁端平面應(yīng)平整，傾斜小于3mm（3）拉森樁打設(shè)測量放線定位：采用經(jīng)緯儀根據(jù)板樁線坐標(biāo)確定其位置，并在兩側(cè)打入20×20×500mm的木樁，并用石灰粉劃出板樁中心線和土方開挖界限。安裝導(dǎo)向定位托架：為了保證板樁的垂直度和平整度，安裝導(dǎo)向定位托架。圍檁采用2根[20#槽鋼焊制，雙向安裝，安裝導(dǎo)向定位托架高度為2.5m，導(dǎo)向定位托架安裝要保證其垂直度，用兩臺經(jīng)緯儀邊控制。安好后要保證托架導(dǎo)梁不能隨著鋼板樁的打設(shè)而產(chǎn)生下沉、變形，其位置應(yīng)垂直。板樁打設(shè)：在板樁運至現(xiàn)場在打設(shè)前，應(yīng)對其進(jìn)行檢查，板樁立面應(yīng)平直，鎖扣合乎標(biāo)準(zhǔn)，對鎖扣不合的進(jìn)行修整合格的再用。同時應(yīng)將樁尖處的凹槽底部封閉，避免泥土擠入鎖扣應(yīng)涂以黃油。板樁打設(shè)采用履帶式打樁機(jī)，先用吊車將板樁調(diào)至插樁點進(jìn)行插樁，插樁時鎖扣對準(zhǔn)，每插入一塊即套上樁帽上端加硬木墊，輕輕錘擊屬下，再正常錘打。為保證樁垂直度，板樁應(yīng)沿圍檁施打。用兩臺經(jīng)緯儀邊打邊加以控制。打樁開始，第一、二塊板樁打設(shè)位置和方向要確保精度，起導(dǎo)向板作用，每入土一米測量一次。打設(shè)到托架高度即用鋼板與導(dǎo)向定位托架臨時電焊固定。完畢后在鋼圍檁上標(biāo)出每塊鋼板樁的位置，以便隨時加以糾正。板樁打設(shè)樁身發(fā)生傾斜時，用鋼絲繩拉住樁身，邊拉邊打，逐步邊打，逐步糾正。一排打設(shè)完畢再二次打設(shè)到規(guī)定深度。4·3土方開挖4·3·1施工工序表層卸土→支撐管處溝槽開挖→第一道支撐安裝→土方開挖→支撐管處溝槽開挖→土方開挖→墊層施工4·3·2土方開挖土方開挖采用機(jī)械分層分段開挖，采用邊開挖邊支撐。分段距離采用8m，分層主要分3層開挖，第一層為表面卸土至6.0m（原地面高程6.5~7m），開始進(jìn)行第一道支撐溝槽開挖，第一道支撐安裝完畢后進(jìn)行第二層土方開挖至4.5m，開始進(jìn)行第二道支撐溝槽開挖，第二道支撐安裝完畢后進(jìn)行第三層土方開挖至設(shè)計標(biāo)高。土方開挖臨時變坡采用1：2。開挖土方時，離設(shè)計墊層底部標(biāo)高150～200mm厚的土方由人工清除，避免擾動地基，在圍護(hù)樁邊的土方采用人工配合挖土，以避免土方開挖對圍護(hù)樁的破壞。挖至設(shè)計標(biāo)高經(jīng)“三檢”后，立即請設(shè)計院進(jìn)行驗槽確認(rèn)，如遇雜填土或成分復(fù)雜、結(jié)構(gòu)均勻性差時，應(yīng)會同各方確認(rèn)處理。之后應(yīng)立即進(jìn)行施工墊層，以避免土體隆起、泡水和土體擾動。4·4基坑排水及降水考慮本工程地質(zhì)條件，降水效果可能不理想，土方開挖后，發(fā)現(xiàn)基坑內(nèi)水較多，底板下采用盲溝排水，盲溝采用300×300，內(nèi)填充碎石，盲溝排水坡度采用3‰，在基坑周圍設(shè)置明排水溝及集水井。并在基坑頂部設(shè)置明溝截水，以防地表水流入坑內(nèi)，排水溝采用1000×1000，排水溝與周邊河道、渠道相連。基坑開挖前十天根據(jù)設(shè)計圖紙在基坑周圍布置降水井（采用自流井配潛水泵降水工藝），在開挖前將基坑內(nèi)的水位降低至基坑底1m以下。4·5基坑安全通道應(yīng)本工程基坑面積大，深度較深，在基坑內(nèi)每50m設(shè)置1座之字形爬梯為施工及安全通道。4·6基坑安全監(jiān)護(hù)在土方開挖及基礎(chǔ)施工過程中，必須派專人在基坑頂部進(jìn)行巡視監(jiān)護(hù)，主要觀測周圍土體、圍護(hù)樁體、支撐及周圍環(huán)境，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即鳴哨通知坑底施工人員及時撤離。4·7支撐施工(1)按施工計劃將土體挖到第一道鋼支撐中心標(biāo)高，做到基坑角部不余任何松土堆及其它障礙物。該地段要求挖土單位密切配合，嚴(yán)格按設(shè)計及支撐安裝要求挖土。(2)在施工支撐安裝前，放出所有支撐安裝灰線，放出1米寬度支撐地溝線，挖土可選用0.8立方米容量挖土機(jī)，挖土機(jī)掘出寬lm，深0.8m的安裝溝，挖溝的土方就近拋于支撐安裝的空格里，以便將來用于回填。在開溝槽時，如碰到地下障礙物應(yīng)及時清除掉，以免影響鋼支撐施工進(jìn)度。(3)圍凜支架采用HW400X400型鋼制作，需保證尺寸正確，有一定剛度。圍凜支架每次安裝的長度，為基坑的長邊和短邊，視具體情況而定，應(yīng)考慮周轉(zhuǎn)使用，以提高利用率。按鋼圍檁時，全部土挖到鋼圍檁底深30公分，焊牛腿先放鋼圍檁后撐支撐，做到先撐后挖要求。(4)支撐安裝1、按照設(shè)計圖紙和交底要求，以支撐軸線拉線檢驗支撐位置，先丈量復(fù)核實際長度尺寸，然后將支撐尺寸編號入冊，再按實際丈量尺寸拼裝支撐長度。支撐采用Φ609X12材料，支護(hù)長度按設(shè)計長度。2、基坑范圍較長，支撐安裝過程中在基坑一邊停放一臺8-16T汽車吊，將在坑外拼裝好支撐，吊到位焊接。我們采用小吊車把支撐吊入坑內(nèi)，采用挖土機(jī)進(jìn)行支撐吊裝施工。施工中遵守基坑施工規(guī)程，整個支撐安裝過程緊跟挖土單位施工，整個施工時間約15~20天完成。3、檢查支撐的安裝符合要求后，逐步開始施加預(yù)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力施加應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行。施加預(yù)應(yīng)力設(shè)備是用千斤頂廠生產(chǎn)的QF型分離式油壓干斤頂，可加到100噸，整個施加過程中用壓力表控制，以達(dá)到設(shè)計要求數(shù)值為止，并做好每根支撐施加預(yù)應(yīng)力記錄。4、在開挖支撐下部土方時，挖機(jī)和載重汽車必須在道板上工作，不得直接觸支撐；以防止破壞支撐結(jié)構(gòu)，造成基坑失穩(wěn)。5、支撐拆除在收到基坑圍護(hù)設(shè)計負(fù)責(zé)人簽署的同意支撐拆除的書面文件后萬可開始拆除鋼支撐。由基坑一側(cè)停放的一臺大型吊車將整根支撐吊起，放在坑外解體，然后冉吊上車運走，待全部支撐拆除完畢后，整個鋼支撐工程宣告圓滿完成。K0+670段交叉管道支護(hù)示意圖五、拉森鋼板樁定位要求1、拉森鋼板樁施工要求由具有相關(guān)的施工資質(zhì)和施工經(jīng)驗的施工方負(fù)責(zé)施工，以保證施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。2、鋼板樁運到工地后，應(yīng)進(jìn)行檢查、分類、編號和登記，并進(jìn)行鎖扣檢查，凡有彎曲、破損、鎖口不合格的均應(yīng)進(jìn)行整修。鎖扣內(nèi)外應(yīng)光潔，并呈一直線，全長不應(yīng)有破損、缺損、扭曲或死彎。3、施工時，應(yīng)根據(jù)潮水流向，合理安排好打樁順序。4、每根定位樁的水平定位尺寸和垂直度必須時打時測時糾，以減少誤差，從而保證施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。5、在插鋼板樁前。除在鎖扣內(nèi)涂以潤滑油以減少縮口的磨阻力外，同時在未插套的鎖口下端打入鐵鍥或硬木鍥，防止沉入時泥沙堵塞鎖口。6、定位樁采用開口鋼管樁，壁厚14mm，長度為20m，樁頂標(biāo)高參見各單體圖紙。7、定位施工精度要求：(1)樁位平面偏差：垂直于圍檁方向±20mm，平行于圍檁方向±100mm；(2)垂直度偏差：不得超過1%；8、鋼板樁施工時應(yīng)注意鋼板樁與圈梁、鋼板樁鎖扣等處止水；9、回填土完成后時進(jìn)行拔樁，拔樁時應(yīng)采取可靠措施，避免震動對管廊產(chǎn)生破壞。拔樁設(shè)備要與板樁保持一定距離，減少板樁受到的側(cè)向壓力，拔樁順序宜與打樁順序相反，拔樁后形成的樁孔應(yīng)及時回填處理。六、圍檁及支撐系統(tǒng)施工要求1、該段結(jié)構(gòu)基坑采用明挖順做法施工。2、支撐與圍檁體系的設(shè)置與安裝允許偏差：1)同層支撐中心標(biāo)高高差不大于30mm。2）支撐構(gòu)件兩端的標(biāo)高差不大于20mm及支撐長度的1/600。3）支撐與立柱的軸線偏差不大于50mm；4）支撐水平軸線偏差不大于30mm。5）支撐撓曲度不大于支撐長度的1/1000。3、鋼圍檁由兩根型鋼H400×400×11×21并排拼裝焊接而成，在鋼圍檁跨中和支撐節(jié)點均要求按其受力特點焊接加勁板。鋼圍囹和圍護(hù)樁內(nèi)H型鋼應(yīng)有可靠連接，鋼圍囹與圍護(hù)樁間隙用快硬細(xì)石砼填實，待達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后支撐才能施加預(yù)加軸力。4、鋼支撐為Ф609×16鋼管撐，應(yīng)做到使其軸心受壓，因此要求支撐與鋼圍囹接觸面設(shè)置鋼墊板，斜撐與鋼圍囹節(jié)點設(shè)鋼牛腿。支撐與鋼圍檁的連接由施工單位自行考慮，但所有鋼構(gòu)件的安裝、連接和焊接均按相關(guān)規(guī)范進(jìn)行。5、拆撐順序：支撐拆除必須嚴(yán)格按設(shè)計規(guī)定的程序進(jìn)行，詳見相關(guān)圍護(hù)圖紙，各道鋼支撐設(shè)計軸力和施加的預(yù)頂力值相加相關(guān)圍護(hù)圖紙。七、季節(jié)性施工措施7·1夏季施工措施考慮到本地區(qū)在夏季期間，會出現(xiàn)持續(xù)高溫即當(dāng)氣溫大于30℃時，嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定，氣溫過高，宜避開午間施工。7·2雨季臺風(fēng)季節(jié)施工措施1、施工中做好氣象資料調(diào)查研究工作，指導(dǎo)施工作業(yè)計劃的編制，合理安排工程任務(wù)。根據(jù)氣候變化，短期調(diào)整計劃。2、雨季前做好便道的鋪設(shè)和整修，兩側(cè)開好排水明溝以便雨停后能迅速施工。3、雨季施工工作面須遮蓋防雨的移動式工作柵，如遇到大暴雨，應(yīng)及時做好防汛工作、準(zhǔn)備好搶險應(yīng)急材料。4、下水道施工的溝槽做好排水措施集水槽、抽水泵。至基礎(chǔ)底時，安排連續(xù)作業(yè)及時做墊層和澆鹼基礎(chǔ)，防止雨水浸泡溝槽。5、配備后備施工隊伍，根掘需要，在非雨季增加力量，確保工期。八、工程質(zhì)量保證措施8·1工程質(zhì)量等級及獎罰我們承接發(fā)現(xiàn)該交叉管道施工的問題之后，全力協(xié)調(diào)各參單位，以服務(wù)社會為宗旨，將嚴(yán)格按照業(yè)主招標(biāo)文件規(guī)定的質(zhì)量要求，精心組織施工，接受監(jiān)理工程師的監(jiān)理，確保全部單位工程質(zhì)量達(dá)到一次驗收合格，力爭創(chuàng)優(yōu)工程。8·2質(zhì)量保證措施施工技術(shù)管理由現(xiàn)場經(jīng)理負(fù)責(zé)技術(shù)管埋工作，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人具體實施各類技術(shù)工作。對施工技術(shù)管埋人員與施工人員進(jìn)行書面、口頭施工技術(shù)交底，施工工藝操作交底。內(nèi)容包括技術(shù)、質(zhì)量、施工工藝等?，F(xiàn)場施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計圖紙、技術(shù)操作規(guī)范、施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，提高施工人員技術(shù)素質(zhì)。在施工中每個施工人員認(rèn)真、嚴(yán)格地執(zhí)行。工程開工前，施工過程中每道工序作業(yè)前用書面形式進(jìn)行技術(shù)交底。交底內(nèi)容包括：質(zhì)量、規(guī)范。驗收標(biāo)準(zhǔn)、安全等，使每個施工人員都明確生產(chǎn)任務(wù)和質(zhì)量目標(biāo)。4、特殊工藝技術(shù)難點，除書面技術(shù)交底外，召開專題研討會，統(tǒng)一認(rèn)識，落實技術(shù)操作目標(biāo)并作出書面文件落實到施工人員，對提高工程質(zhì)量、提高功效、加快施工進(jìn)度起推動做工。九、安全生產(chǎn)保證措施9·1組織落實建立安全管理網(wǎng)絡(luò)，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級安全管理職責(zé)，指導(dǎo)廣大施工人員進(jìn)行工程的全過程的安全管埋、全部工作的安全管理、全員參與的安全管埋，使得每個施工人員在施工中真正做到"不傷害他人、不被他人傷害及不傷害自己"的三