(新版)建筑司索指揮信號(hào)工(建筑特殊工種)考試題庫(kù)及答案_第1頁(yè)
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(新版)建筑司索指揮信號(hào)工(建筑特殊工種)考試題庫(kù)及答案一、單選題1.以下哪種信號(hào)屬于建筑司索指揮信號(hào)工常用的視覺(jué)信號(hào)()A.口哨聲B.旗語(yǔ)C.對(duì)講機(jī)指令D.敲擊聲答案:B。解析:旗語(yǔ)是常用的視覺(jué)信號(hào),通過(guò)旗幟的不同動(dòng)作和位置來(lái)傳達(dá)指令;口哨聲是聽(tīng)覺(jué)信號(hào);對(duì)講機(jī)指令是語(yǔ)音通訊信號(hào);敲擊聲也屬于聽(tīng)覺(jué)信號(hào)。2.當(dāng)指揮人員發(fā)出“吊鉤上升”信號(hào)時(shí),手勢(shì)應(yīng)該是()A.手臂伸向側(cè)前上方,手心朝上,以腕部為軸向上擺動(dòng)B.手臂伸向側(cè)前下方,手心朝下,以腕部為軸向下擺動(dòng)C.手臂伸向正上方,五指自然伸開(kāi),手心朝上保持不動(dòng)D.小臂伸向側(cè)前上方,手心朝上,高于肩部,以腕部為軸向上擺動(dòng)答案:D。解析:A選項(xiàng)描述不準(zhǔn)確;B選項(xiàng)是“吊鉤下降”信號(hào)手勢(shì);C選項(xiàng)是“升臂”信號(hào)手勢(shì);D選項(xiàng)為“吊鉤上升”正確手勢(shì)。3.建筑起重作業(yè)中,司索工在掛鉤時(shí),應(yīng)將吊鉤掛在物體的()A.重心上方B.重心下方C.任意位置D.邊緣位置答案:A。解析:將吊鉤掛在物體重心上方,能保證物體起吊過(guò)程中的穩(wěn)定性,避免物體傾斜、翻轉(zhuǎn)等危險(xiǎn)情況。4.使用卸扣時(shí),應(yīng)使扣頂承受()A.拉力B.剪力C.壓力D.彎矩答案:A。解析:卸扣的扣頂設(shè)計(jì)是承受拉力的,如果承受剪力、壓力或彎矩,可能會(huì)導(dǎo)致卸扣損壞,影響起吊安全。5.塔式起重機(jī)起吊細(xì)長(zhǎng)物料時(shí),物料最少應(yīng)捆扎()道,并且用兩個(gè)吊點(diǎn)吊運(yùn)。A.1B.2C.3D.4答案:B。解析:起吊細(xì)長(zhǎng)物料時(shí),用兩個(gè)吊點(diǎn)吊運(yùn)并捆扎2道,能保證物料在起吊過(guò)程中的平衡和穩(wěn)定。6.指揮人員在發(fā)出“緊急停止”信號(hào)時(shí),應(yīng)()A.雙手同時(shí)快速揮動(dòng)紅旗B.單手快速揮動(dòng)紅旗C.雙手握拳上舉D.用手拍腿答案:C。解析:雙手握拳上舉是“緊急停止”信號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作;雙手或單手快速揮動(dòng)紅旗、用手拍腿都不是“緊急停止”的正確信號(hào)表示。7.建筑司索指揮信號(hào)工在作業(yè)前,應(yīng)對(duì)()進(jìn)行檢查。A.天氣情況B.現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境C.起重設(shè)備及索具D.以上都是答案:D。解析:天氣情況可能影響起重作業(yè)安全,如大風(fēng)、暴雨等惡劣天氣不適合作業(yè);現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境包括地面狀況、周?chē)系K物等,會(huì)影響起吊操作;起重設(shè)備及索具的完好性更是直接關(guān)系到作業(yè)安全,所以都需要進(jìn)行檢查。8.鋼絲繩在使用過(guò)程中出現(xiàn)磨損,當(dāng)磨損程度達(dá)到原直徑的()時(shí),應(yīng)報(bào)廢。A.5%B.10%C.15%D.20%答案:B。解析:當(dāng)鋼絲繩磨損程度達(dá)到原直徑的10%時(shí),其承載能力會(huì)大幅下降,為保證安全,應(yīng)予以報(bào)廢。9.司索工在捆綁吊運(yùn)有棱角的物體時(shí),應(yīng)()A.直接捆綁B.在棱角處墊上軟物C.加大捆綁力度D.減少捆綁圈數(shù)答案:B。解析:在棱角處墊上軟物可以防止鋼絲繩被棱角割傷,避免因鋼絲繩損壞而導(dǎo)致起吊事故;直接捆綁會(huì)損傷鋼絲繩;加大捆綁力度或減少捆綁圈數(shù)都不能解決棱角對(duì)鋼絲繩的損傷問(wèn)題。10.指揮人員與起重機(jī)司機(jī)之間的聯(lián)系信號(hào)應(yīng)()A.隨意確定B.按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)確定C.由司機(jī)決定D.由指揮人員決定答案:B。解析:指揮人員與起重機(jī)司機(jī)之間的聯(lián)系信號(hào)必須按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)確定,這樣才能保證雙方準(zhǔn)確理解指令,確保起重作業(yè)安全,不能隨意確定或由一方單獨(dú)決定。二、多選題1.建筑司索指揮信號(hào)工常用的信號(hào)傳遞方式有()A.視覺(jué)信號(hào)B.聽(tīng)覺(jué)信號(hào)C.觸覺(jué)信號(hào)D.通訊設(shè)備信號(hào)答案:ABD。解析:常用的信號(hào)傳遞方式有視覺(jué)信號(hào)如旗語(yǔ)、手勢(shì)等,聽(tīng)覺(jué)信號(hào)如口哨聲,通訊設(shè)備信號(hào)如對(duì)講機(jī)等;觸覺(jué)信號(hào)一般不用于建筑司索指揮作業(yè)。2.以下屬于司索工崗位職責(zé)的有()A.對(duì)吊物進(jìn)行綁扎、掛鉤等操作B.對(duì)起重設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)C.選擇合適的吊點(diǎn)和索具D.指揮起重機(jī)司機(jī)進(jìn)行起吊作業(yè)答案:AC。解析:司索工負(fù)責(zé)對(duì)吊物進(jìn)行綁扎、掛鉤等操作,并選擇合適的吊點(diǎn)和索具;對(duì)起重設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)是設(shè)備維修人員的職責(zé);指揮起重機(jī)司機(jī)進(jìn)行起吊作業(yè)是指揮人員的職責(zé)。3.起重機(jī)在起吊作業(yè)前,司索指揮人員應(yīng)檢查的內(nèi)容包括()A.吊物的重量和重心B.索具的規(guī)格和完好情況C.起重機(jī)的運(yùn)行狀況D.作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的地面承載能力答案:ABCD。解析:檢查吊物的重量和重心能確保起吊平衡和安全;索具的規(guī)格和完好情況直接影響起吊可靠性;起重機(jī)的運(yùn)行狀況是作業(yè)安全的基礎(chǔ);作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的地面承載能力關(guān)系到起重機(jī)的穩(wěn)定性。4.當(dāng)出現(xiàn)以下哪些情況時(shí),司索指揮人員應(yīng)發(fā)出停止信號(hào)()A.起重機(jī)運(yùn)行異常B.吊物捆綁不牢固C.作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)有人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域D.天氣突然變化,如大風(fēng)、暴雨等答案:ABCD。解析:起重機(jī)運(yùn)行異??赡軐?dǎo)致事故,需停止作業(yè);吊物捆綁不牢固起吊易發(fā)生危險(xiǎn);作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)有人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域會(huì)危及人員安全;惡劣天氣變化會(huì)影響作業(yè)安全,都應(yīng)發(fā)出停止信號(hào)。5.鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)包括()A.鋼絲繩有斷絲現(xiàn)象B.鋼絲繩磨損達(dá)到規(guī)定程度C.鋼絲繩出現(xiàn)扭曲變形D.鋼絲繩表面有輕微銹蝕答案:ABC。解析:鋼絲繩有斷絲、磨損達(dá)到規(guī)定程度、出現(xiàn)扭曲變形等情況都會(huì)嚴(yán)重影響其承載能力和安全性,應(yīng)報(bào)廢;鋼絲繩表面有輕微銹蝕可根據(jù)情況進(jìn)行處理和維護(hù),不一定報(bào)廢。6.建筑司索指揮信號(hào)工在作業(yè)時(shí),應(yīng)遵守的安全規(guī)定有()A.持證上崗B.佩戴好個(gè)人防護(hù)用品C.嚴(yán)格按照信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行指揮D.酒后不得上崗作業(yè)答案:ABCD。解析:建筑司索指揮信號(hào)工必須持證上崗,以確保具備相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能;佩戴好個(gè)人防護(hù)用品能保護(hù)自身安全;嚴(yán)格按照信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行指揮可保證作業(yè)準(zhǔn)確無(wú)誤;酒后上崗會(huì)影響判斷力和反應(yīng)能力,嚴(yán)禁酒后作業(yè)。7.選擇索具時(shí),應(yīng)考慮的因素有()A.吊物的重量B.吊物的形狀和尺寸C.起吊的方式D.作業(yè)環(huán)境答案:ABCD。解析:吊物的重量決定了索具的承載能力;吊物的形狀和尺寸影響索具的捆綁方式和適用性;起吊的方式不同對(duì)索具的要求也不同;作業(yè)環(huán)境如溫度、濕度、腐蝕性等會(huì)影響索具的材質(zhì)和性能。8.指揮人員在指揮起重機(jī)作業(yè)時(shí),應(yīng)站在()A.司機(jī)能看清指揮信號(hào)的位置B.安全的位置C.吊物的正下方D.起重機(jī)的操作室附近答案:AB。解析:指揮人員應(yīng)站在司機(jī)能看清指揮信號(hào)的位置,以便準(zhǔn)確傳達(dá)指令;同時(shí)要站在安全的位置,避免發(fā)生危險(xiǎn);吊物的正下方是危險(xiǎn)區(qū)域,不能站人;指揮人員一般不在起重機(jī)的操作室附近指揮。9.以下關(guān)于卸扣使用的說(shuō)法正確的有()A.卸扣的型號(hào)應(yīng)與起重量相匹配B.卸扣的銷(xiāo)子應(yīng)擰緊C.可以使用有裂紋的卸扣D.卸扣不得橫向受力答案:ABD。解析:卸扣的型號(hào)必須與起重量相匹配,以保證其承載能力;卸扣的銷(xiāo)子應(yīng)擰緊,防止松動(dòng);有裂紋的卸扣承載能力下降,嚴(yán)禁使用;卸扣不得橫向受力,否則容易損壞。10.司索工在起吊作業(yè)中,應(yīng)注意()A.吊物的平衡B.索具的受力情況C.防止吊物擺動(dòng)D.與其他作業(yè)人員的配合答案:ABCD。解析:保證吊物的平衡能確保起吊安全;關(guān)注索具的受力情況可避免索具損壞;防止吊物擺動(dòng)可減少碰撞等危險(xiǎn);與其他作業(yè)人員的配合能提高作業(yè)效率和安全性。三、判斷題1.建筑司索指揮信號(hào)工只要掌握基本的信號(hào)指揮方法,不需要了解起重設(shè)備的性能。()答案:錯(cuò)誤。解析:建筑司索指揮信號(hào)工不僅要掌握基本的信號(hào)指揮方法,還需要了解起重設(shè)備的性能,如起重量、起升高度、工作半徑等,這樣才能合理指揮起吊作業(yè),確保安全。2.指揮人員發(fā)出的信號(hào)應(yīng)清晰、準(zhǔn)確、易懂。()答案:正確。解析:清晰、準(zhǔn)確、易懂的信號(hào)能讓起重機(jī)司機(jī)準(zhǔn)確理解指揮意圖,保證起吊作業(yè)的順利進(jìn)行和安全。3.司索工可以根據(jù)經(jīng)驗(yàn)隨意選擇吊點(diǎn)和索具,不需要進(jìn)行計(jì)算。()答案:錯(cuò)誤。解析:司索工選擇吊點(diǎn)和索具必須進(jìn)行科學(xué)計(jì)算,考慮吊物的重量、重心、形狀等因素,不能僅憑經(jīng)驗(yàn)隨意選擇,否則可能導(dǎo)致起吊事故。4.鋼絲繩在使用過(guò)程中,只要沒(méi)有斷絲就可以一直使用。()答案:錯(cuò)誤。解析:鋼絲繩除了斷絲情況外,磨損、扭曲變形、銹蝕等達(dá)到一定程度也需要報(bào)廢,不能僅以是否斷絲來(lái)判斷能否繼續(xù)使用。5.指揮人員在指揮起重機(jī)作業(yè)時(shí),可以同時(shí)使用多種信號(hào)傳遞方式。()答案:正確。解析:在一些復(fù)雜情況下,為了確保信號(hào)準(zhǔn)確傳達(dá),指揮人員可以同時(shí)使用多種信號(hào)傳遞方式,如旗語(yǔ)和口哨配合使用。6.司索工在捆綁吊物時(shí),應(yīng)盡量使吊物的重心與吊鉤的中心線重合。()答案:正確。解析:使吊物的重心與吊鉤的中心線重合能保證起吊過(guò)程中吊物的平衡和穩(wěn)定,減少晃動(dòng)和傾斜的風(fēng)險(xiǎn)。7.當(dāng)起重機(jī)司機(jī)對(duì)指揮信號(hào)有疑問(wèn)時(shí),可以自行決定操作。()答案:錯(cuò)誤。解析:當(dāng)起重機(jī)司機(jī)對(duì)指揮信號(hào)有疑問(wèn)時(shí),應(yīng)及時(shí)與指揮人員溝通確認(rèn),不能自行決定操作,以免發(fā)生事故。8.建筑司索指揮信號(hào)工在作業(yè)過(guò)程中,可以不佩戴安全帽。()答案:錯(cuò)誤。解析:安全帽是重要的個(gè)人防護(hù)用品,建筑司索指揮信號(hào)工在作業(yè)過(guò)程中必須佩戴安全帽,以保護(hù)頭部安全。9.卸扣在使用時(shí),只要能扣上就可以,不需要考慮其承載能力。()答案:錯(cuò)誤。解析:卸扣的承載能力必須與起重量相匹配,不能只考慮能否扣上,否則可能因承載能力不足而導(dǎo)致卸扣損壞,引發(fā)安全事故。10.起吊作業(yè)結(jié)束后,司索工可以不清理現(xiàn)場(chǎng)索具。()答案:錯(cuò)誤。解析:起吊作業(yè)結(jié)束后,司索工應(yīng)清理現(xiàn)場(chǎng)索具,對(duì)索具進(jìn)行檢查、保養(yǎng)和存放,以便下次使用,同時(shí)保持作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的整潔和安全。四、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述建筑司索指揮信號(hào)工在作業(yè)前的準(zhǔn)備工作有哪些?答:建筑司索指揮信號(hào)工在作業(yè)前的準(zhǔn)備工作包括:(1)檢查起重設(shè)備:對(duì)起重機(jī)的性能、運(yùn)行狀況進(jìn)行全面檢查,包括機(jī)械部件、電氣系統(tǒng)、安全裝置等,確保設(shè)備正常運(yùn)行。(2)檢查索具:查看鋼絲繩、卸扣、吊鉤等索具的規(guī)格是否合適,有無(wú)磨損、斷絲、裂紋等缺陷,確保索具安全可靠。(3)了解吊物情況:明確吊物的重量、重心、形狀、尺寸等信息,以便選擇合適的吊點(diǎn)和索具。(4)檢查作業(yè)現(xiàn)場(chǎng):查看現(xiàn)場(chǎng)地面承載能力是否滿(mǎn)足起重機(jī)作業(yè)要求,周?chē)袩o(wú)障礙物、架空線路等,確保作業(yè)環(huán)境安全。(5)穿戴個(gè)人防護(hù)用品:正確佩戴安全帽、安全帶等個(gè)人防護(hù)用品。(6)與起重機(jī)司機(jī)溝通:明確指揮信號(hào)和作業(yè)要求,確保雙方對(duì)作業(yè)任務(wù)達(dá)成共識(shí)。2.請(qǐng)說(shuō)明“吊鉤下降”信號(hào)的手勢(shì)和旗語(yǔ)表示方法。答:手勢(shì)表示方法:手臂伸向側(cè)前下方,手心朝下,以腕部為軸向下擺動(dòng)。旗語(yǔ)表示方法:綠旗攏起下指,紅旗自然放下。3.司索工在捆綁吊物時(shí)應(yīng)遵循哪些原則?答:司索工在捆綁吊物時(shí)應(yīng)遵循以下原則:(1)捆綁牢固:確保吊物在起吊過(guò)程中不會(huì)松動(dòng)、滑落,采用合適的捆綁方式和索具,如十字捆綁、環(huán)繞捆綁等。(2)重心平衡:盡量使吊物的重心與吊鉤的中心線重合,避免起吊時(shí)吊物傾斜、翻轉(zhuǎn)。(3)保護(hù)吊物:對(duì)于有棱角、易損壞的吊物,應(yīng)在棱角處墊上軟物,防止吊物和索具受損。(4)選擇合適的吊點(diǎn):根據(jù)吊物的形狀、重量和重心位置,選擇合適的吊點(diǎn),保證起吊平穩(wěn)。(5)避免擠壓:捆綁時(shí)要避免索具擠壓吊物的關(guān)鍵部位,影響吊物的質(zhì)量和性能。4.當(dāng)遇到惡劣天氣時(shí),建筑司索指揮信號(hào)工應(yīng)采取哪些措施?答:當(dāng)遇到惡劣天氣時(shí),建筑司索指揮信號(hào)工應(yīng)采取以下措施:(1)大風(fēng)天氣:當(dāng)風(fēng)力達(dá)到規(guī)定限制時(shí),應(yīng)停止起吊作業(yè)。對(duì)起重設(shè)備和索具進(jìn)行檢查和固定,防止被風(fēng)吹倒或吹走。(2)暴雨天氣:停止露天起吊作業(yè),對(duì)起重設(shè)備進(jìn)行防雨遮蓋,檢查電氣系統(tǒng)是否受潮,防止漏電事故。(3)雷電天氣:立即停止作業(yè),指揮人員和起重機(jī)司機(jī)應(yīng)遠(yuǎn)離金屬物體和高大設(shè)備,進(jìn)入安全的避雷場(chǎng)所。(4)大雪天氣:及時(shí)清理起重設(shè)備和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的積雪,防止積雪影響設(shè)備運(yùn)行和人員行走安全。對(duì)設(shè)備的制動(dòng)裝置、鋼絲繩等進(jìn)行檢查,確保其性能正常。5.簡(jiǎn)述起重機(jī)起吊作業(yè)中“十不吊”原則的內(nèi)容。答:起重機(jī)起吊作業(yè)中“十不吊”原則的內(nèi)容如下:(1)超載或被吊物重量不清不吊。(2)指揮信號(hào)不明確不吊。(3)捆綁、吊掛不牢或不平衡,可能引起滑動(dòng)時(shí)不吊。(4)被吊物上有人或浮置物時(shí)不吊。(5)結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時(shí)不吊。(6)遇有拉力不清的埋置物件時(shí)不吊。(7)工作場(chǎng)地昏暗,無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物和指揮信號(hào)時(shí)不吊。(8)被吊物棱角處與捆綁鋼繩間未加襯墊時(shí)不吊。(9)歪拉斜吊重物時(shí)不吊。(10)容器內(nèi)裝的物品過(guò)滿(mǎn)時(shí)不吊。五、案例分析題某建筑工地進(jìn)行塔式起重機(jī)起吊作業(yè),司索工甲負(fù)責(zé)捆綁吊物,指揮人員乙負(fù)責(zé)指揮起重機(jī)司機(jī)丙操作。在起吊一根較長(zhǎng)的鋼梁時(shí),司索工甲只在鋼梁中間捆扎了一道鋼絲繩,并且沒(méi)有檢查鋼絲繩的磨損情況。指揮人員乙在沒(méi)有確認(rèn)鋼梁捆綁是否牢固的情況下,就發(fā)出了起吊信號(hào)。起重機(jī)司機(jī)丙在起吊過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)鋼梁晃動(dòng)較大,但沒(méi)有及時(shí)停止操作。當(dāng)鋼梁起吊到一定高度時(shí),鋼絲繩突然斷裂,鋼梁墜落砸傷了下方的一名工人。請(qǐng)分析該起事故發(fā)生的原因,并提出預(yù)防措施。答:事故原因分析1.司索工方面(1)捆綁方式不當(dāng):司索工甲只在鋼梁中間捆扎了一道鋼絲繩,對(duì)于較長(zhǎng)的鋼梁,這種捆綁方式無(wú)法保證鋼梁在起吊過(guò)程中的平衡和穩(wěn)定,容易導(dǎo)致鋼梁晃動(dòng)和滑落。(2)未檢查索具:沒(méi)有檢查鋼絲繩的磨損情況,鋼絲繩可能已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),在起吊過(guò)程中承受不住鋼梁的重量而斷裂。2.指揮人員方面指

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