港口一級建造師試題及答案單項選擇題（每題1分，共20分，每題的備選項中，只有1個最符合題意）1.港口工程中，重力式碼頭墻后回填土采用棱體時，棱體頂面寬度不應(yīng)小于（）m。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0答案：B解析：港口工程重力式碼頭墻后回填土采用棱體時，棱體頂面寬度不應(yīng)小于1.0m，所以選B。2.高樁碼頭施工時，在（）中沉樁，應(yīng)以標(biāo)高控制為主，貫入度作為校核。A.砂性土層B.黏性土層C.風(fēng)化巖層D.淤泥層答案：B解析：在黏性土層中沉樁，應(yīng)以標(biāo)高控制為主，貫入度作為校核，故答案是B。3.港口與航道工程大體積混凝土結(jié)構(gòu)不正確的防裂措施是（）。A.增加混凝土的單位水泥用量B.選用線膨脹系數(shù)較小的骨料C.在素混凝土中摻入塊石D.適當(dāng)增加粉煤灰的摻量答案：A解析：增加混凝土的單位水泥用量會使水泥水化熱增大，更容易產(chǎn)生裂縫，不是防裂措施，所以選A。4.港口工程中，板樁碼頭的錨碇結(jié)構(gòu)形式不包括（）。A.錨碇板B.錨碇樁C.錨碇叉樁D.地連墻答案：D解析：板樁碼頭的錨碇結(jié)構(gòu)形式有錨碇板、錨碇樁、錨碇叉樁等，地連墻不屬于，選D。5.當(dāng)采用爆夯法密實基床時，分層夯實時，每層厚度不宜大于（）m。A.1.0B.1.5C.2.0D.2.5答案：C解析：采用爆夯法密實基床，分層夯實時，每層厚度不宜大于2.0m，答案為C。6.港口工程中，對于預(yù)制構(gòu)件的吊運，當(dāng)設(shè)計無規(guī)定時，混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計強(qiáng)度的（）。A.50%B.70%C.80%D.100%答案：B解析：預(yù)制構(gòu)件吊運，設(shè)計無規(guī)定時，混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計強(qiáng)度的70%，選B。7.港口與航道工程中，水下深層攪拌施工時，水泥漿的水灰比應(yīng)控制在（）之間。A.0.3～0.5B.0.4～0.6C.0.5～0.7D.0.6～0.8答案：C解析：水下深層攪拌施工，水泥漿的水灰比應(yīng)控制在0.5～0.7之間，答案是C。8.高樁碼頭施工時，樁的吊運應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，樁的吊運點位置偏差不得超過設(shè)計規(guī)定位置（）mm。A.±10B.±20C.±30D.±50答案：B解析：樁的吊運點位置偏差不得超過設(shè)計規(guī)定位置±20mm，選B。9.港口工程中，對于重力式方塊碼頭，方塊安裝時，縱、橫向縫寬允許偏差為（）mm。A.±5B.±10C.±15D.±20答案：B解析：重力式方塊碼頭方塊安裝時，縱、橫向縫寬允許偏差為±10mm，答案是B。10.港口與航道工程中，在軟土地基上建造斜坡堤時，堤心石拋填順序應(yīng)（）。A.從堤的兩側(cè)向中間拋填B.從堤的中間向兩側(cè)拋填C.從一端向另一端拋填D.分段拋填答案：A解析：在軟土地基上建造斜坡堤，堤心石拋填順序應(yīng)從堤的兩側(cè)向中間拋填，選A。11.港口工程中，對預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，在張拉預(yù)應(yīng)力筋時，混凝土的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計要求；當(dāng)設(shè)計無規(guī)定時，不應(yīng)低于設(shè)計強(qiáng)度等級值的（）。A.70%B.75%C.80%D.85%答案：B解析：張拉預(yù)應(yīng)力筋時，設(shè)計無規(guī)定，混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計強(qiáng)度等級值的75%，答案是B。12.港口與航道工程中，振沖置換法處理軟土地基，振沖器的留振時間宜為（）s。A.10～20B.20～30C.30～60D.60～90答案：C解析：振沖置換法處理軟土地基，振沖器的留振時間宜為30～60s，選C。13.高樁碼頭施工時，樁的傾斜度允許偏差為（）。A.1%B.1.5%C.2%D.2.5%答案：B解析：高樁碼頭樁的傾斜度允許偏差為1.5%，答案是B。14.港口工程中，對于板樁碼頭的鋼板樁，其沉樁順序一般為（）。A.從上游向下游施打B.從下游向上游施打C.從一側(cè)向另一側(cè)施打D.分段施打答案：A解析：板樁碼頭鋼板樁沉樁順序一般為從上游向下游施打，選A。15.港口與航道工程中，重力式碼頭墻身混凝土澆筑時，分層澆筑厚度不宜超過（）mm。A.200B.300C.400D.500答案：D解析：重力式碼頭墻身混凝土澆筑，分層澆筑厚度不宜超過500mm，答案是D。16.港口工程中，當(dāng)采用水下鉆孔灌注樁時，護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)比樁徑大（）mm。A.100～200B.200～300C.300～400D.400～500答案：B解析：水下鉆孔灌注樁護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)比樁徑大200～300mm，選B。17.高樁碼頭施工時，樁的樁位允許偏差為（）mm。A.±50B.±100C.±150D.±200答案：B解析：高樁碼頭樁的樁位允許偏差為±100mm，答案是B。18.港口與航道工程中，對于預(yù)制沉箱的接高，接高前應(yīng)對沉箱進(jìn)行（）。A.測量定位B.清理和鑿毛C.試拼裝D.焊接答案：B解析：預(yù)制沉箱接高前應(yīng)對沉箱進(jìn)行清理和鑿毛，選B。19.港口工程中，斜坡堤堤心石坡面驗收時，其坡度允許偏差為（）。A.設(shè)計坡度的±5%B.設(shè)計坡度的±7%C.設(shè)計坡度的±10%D.設(shè)計坡度的±15%答案：B解析：斜坡堤堤心石坡面驗收，坡度允許偏差為設(shè)計坡度的±7%，答案是B。20.港口與航道工程中，在航道整治工程中，護(hù)岸工程的基礎(chǔ)埋置深度應(yīng)根據(jù)沖刷情況確定，一般不宜小于（）m。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0答案：B解析：航道整治護(hù)岸工程基礎(chǔ)埋置深度一般不宜小于1.0m，選B。多項選擇題（每題2分，共20分，每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）1.港口工程中，重力式碼頭的優(yōu)點有（）。A.結(jié)構(gòu)堅固耐久B.抗凍性好C.對地基要求不高D.施工簡單E.便于就地取材答案：ABE解析：重力式碼頭結(jié)構(gòu)堅固耐久、抗凍性好、便于就地取材，但對地基要求較高，施工相對復(fù)雜，所以選ABE。2.高樁碼頭施工中，樁的沉樁方法有（）。A.錘擊沉樁B.振動沉樁C.射水沉樁D.靜力壓樁E.鉆孔埋樁答案：ABCDE解析：高樁碼頭樁的沉樁方法有錘擊沉樁、振動沉樁、射水沉樁、靜力壓樁、鉆孔埋樁等，全選ABCDE。3.港口與航道工程中，大體積混凝土產(chǎn)生裂縫的主要原因有（）。A.水泥水化熱B.外界氣溫變化C.混凝土收縮D.地基不均勻沉降E.混凝土配合比不當(dāng)答案：ABCD解析：大體積混凝土產(chǎn)生裂縫主要原因有水泥水化熱、外界氣溫變化、混凝土收縮、地基不均勻沉降等，混凝土配合比不當(dāng)是影響因素但不是主要原因，選ABCD。4.港口工程中，板樁碼頭的特點有（）。A.結(jié)構(gòu)簡單B.用料省C.工程造價低D.對地基適應(yīng)性強(qiáng)E.耐久性好答案：ABCD解析：板樁碼頭結(jié)構(gòu)簡單、用料省、工程造價低、對地基適應(yīng)性強(qiáng)，但耐久性較差，選ABCD。5.港口與航道工程中，水下深層攪拌法加固軟土地基的優(yōu)點有（）。A.施工速度快B.施工無振動、無噪聲C.對周圍環(huán)境影響小D.加固深度大E.能提高地基承載力答案：BCE解析：水下深層攪拌法施工無振動、無噪聲，對周圍環(huán)境影響小，能提高地基承載力，但施工速度相對較慢，加固深度有限，選BCE。6.港口工程中，預(yù)制構(gòu)件的養(yǎng)護(hù)方法有（）。A.自然養(yǎng)護(hù)B.蒸汽養(yǎng)護(hù)C.太陽能養(yǎng)護(hù)D.塑料薄膜養(yǎng)護(hù)E.養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)答案：ABDE解析：預(yù)制構(gòu)件養(yǎng)護(hù)方法有自然養(yǎng)護(hù)、蒸汽養(yǎng)護(hù)、塑料薄膜養(yǎng)護(hù)、養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)等，太陽能養(yǎng)護(hù)不是常見方法，選ABDE。7.港口與航道工程中，重力式碼頭墻后排水設(shè)施的作用有（）。A.降低墻后土壓力B.防止墻后填土流失C.減少墻身裂縫D.提高墻身穩(wěn)定性E.保護(hù)墻后地基答案：ABD解析：重力式碼頭墻后排水設(shè)施可降低墻后土壓力、防止墻后填土流失、提高墻身穩(wěn)定性，與墻身裂縫和保護(hù)墻后地基關(guān)系不大，選ABD。8.高樁碼頭施工時，樁帽施工應(yīng)注意的事項有（）。A.樁帽鋼筋的布置應(yīng)符合設(shè)計要求B.樁帽混凝土應(yīng)一次澆筑完成C.樁帽與樁的連接應(yīng)牢固D.樁帽施工時應(yīng)控制好標(biāo)高E.樁帽施工時應(yīng)做好養(yǎng)護(hù)工作答案：ACDE解析：樁帽鋼筋布置應(yīng)符合設(shè)計要求，與樁連接要牢固，控制好標(biāo)高，做好養(yǎng)護(hù)工作，樁帽混凝土可根據(jù)情況分塊澆筑，不一定要一次完成，選ACDE。9.港口工程中，斜坡堤堤心石的拋填方法有（）。A.水上拋填B.水下拋填C.陸上拋填D.爆破擠淤拋填E.水力沖填答案：ABC解析：斜坡堤堤心石拋填方法有水上拋填、水下拋填、陸上拋填，爆破擠淤拋填是特殊處理方式，水力沖填一般不用于堤心石拋填，選ABC。10.港口與航道工程中，航道整治工程的主要內(nèi)容包括（）。A.炸礁B.疏浚C.筑壩D.護(hù)岸E.渠化答案：ABCDE解析：航道整治工程主要內(nèi)容包括炸礁、疏浚、筑壩、護(hù)岸、渠化等，全選ABCDE。案例分析題（共60分，分為3個案例，每個案例20分）案例一某港口重力式碼頭工程，設(shè)計高水位為+3.0m，設(shè)計低水位為-1.0m，碼頭前沿泥面高程為-5.0m。重力式方塊碼頭的墻身采用預(yù)制方塊，方塊尺寸為2m×2m×3m，混凝土強(qiáng)度等級為C30?；膊捎?0～100kg塊石，厚度為1.5m。施工過程中，發(fā)生了以下事件：事件1：在基床拋石施工時，由于石料供應(yīng)不足，部分塊石粒徑小于10kg。事件2：方塊安裝時，發(fā)現(xiàn)部分方塊的尺寸偏差超過了允許范圍。事件3：墻后回填土施工時，采用了粉細(xì)砂作為回填材料。問題：1.分析事件1中基床拋石采用部分小于10kg塊石的危害。（6分）2.針對事件2，應(yīng)如何處理尺寸偏差超過允許范圍的方塊？（6分）3.事件3中墻后回填采用粉細(xì)砂是否合適？說明理由。（8分）答案：1.事件1中基床拋石采用部分小于10kg塊石的危害如下：小于10kg的塊石強(qiáng)度較低，在碼頭長期使用過程中，容易被壓碎，導(dǎo)致基床不均勻沉降，進(jìn)而影響重力式碼頭的整體穩(wěn)定性。（2分）小粒徑塊石容易在水流作用下被沖走，造成基床局部缺失，破壞基床的完整性，降低基床對墻身的支撐能力。（2分）小粒徑塊石之間的空隙較小，排水性能差，在碼頭承受荷載時，基床內(nèi)的水壓力不易消散，會增加墻后土壓力，對碼頭結(jié)構(gòu)安全產(chǎn)生不利影響。（2分）2.針對事件2中尺寸偏差超過允許范圍的方塊，處理方法如下：對于尺寸偏差較小，不影響方塊安裝和碼頭整體結(jié)構(gòu)性能的，可通過適當(dāng)調(diào)整安裝位置和縫隙寬度等方法進(jìn)行處理，使其滿足設(shè)計和規(guī)范要求。（2分）對于尺寸偏差較大，但經(jīng)過修復(fù)后仍能滿足使用要求的方塊，可采用打磨、修補(bǔ)等方式進(jìn)行修復(fù)，修復(fù)后經(jīng)檢驗合格方可使用。（2分）對于尺寸偏差嚴(yán)重，無法修復(fù)或修復(fù)后仍不能滿足設(shè)計要求的方塊，應(yīng)作報廢處理，重新預(yù)制符合要求的方塊進(jìn)行安裝。（2分）3.事件3中墻后回填采用粉細(xì)砂不合適，理由如下：粉細(xì)砂的顆粒細(xì)小，透水性較差，不利于墻后排水。在碼頭使用過程中，墻后容易積水，增加墻后土壓力，對碼頭的穩(wěn)定性產(chǎn)生不利影響。（3分）粉細(xì)砂的抗剪強(qiáng)度較低，在地震或波浪作用下，容易發(fā)生液化現(xiàn)象，導(dǎo)致墻后填土失穩(wěn)，危及碼頭結(jié)構(gòu)安全。（3分）粉細(xì)砂在風(fēng)吹或水流作用下容易流失，會造成墻后填土的減少，影響碼頭的正常使用和耐久性。（2分）案例二某高樁碼頭工程，樁基礎(chǔ)采用預(yù)應(yīng)力混凝土管樁，樁徑為800mm，樁長為30m。施工過程中，采用錘擊沉樁法進(jìn)行沉樁作業(yè)。在沉樁過程中，發(fā)生了以下情況：情況1：部分樁在沉樁過程中出現(xiàn)了樁身傾斜的現(xiàn)象。情況2：一根樁在沉樁至設(shè)計標(biāo)高時，貫入度遠(yuǎn)大于設(shè)計要求。情況3：沉樁完成后，發(fā)現(xiàn)部分樁的樁頂標(biāo)