2025年《汽輪機(jī)本體檢修》職業(yè)技能鑒定知識(shí)考試題庫(kù)及答案一、填空題（每題2分，共20題）1.汽輪機(jī)高壓缸常用的支撐方式為（貓爪支撐），其作用是保證汽缸在受熱時(shí)能自由膨脹而不影響轉(zhuǎn)子中心。2.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速是指轉(zhuǎn)子（振動(dòng)幅值最大）時(shí)的轉(zhuǎn)速，運(yùn)行中應(yīng)快速通過該區(qū)域以避免共振。3.軸瓦頂隙的標(biāo)準(zhǔn)通常為軸徑的（1.5‰~2.5‰），側(cè)隙為頂隙的（1/2~1/3）。4.汽輪機(jī)通流部分間隙測(cè)量時(shí)，隔板汽封徑向間隙一般為（0.4~0.8mm），軸端汽封間隙高壓側(cè)（0.3~0.5mm）、低壓側(cè)（0.5~0.7mm）。5.轉(zhuǎn)子彎曲度測(cè)量時(shí)，若最大晃動(dòng)值與最小晃動(dòng)值之差的（1/2）超過0.03mm，需進(jìn)行直軸處理。6.汽缸結(jié)合面嚴(yán)密性檢查常用（涂紅丹）或（壓鉛絲）法，鉛絲直徑應(yīng)小于結(jié)合面設(shè)計(jì)間隙的（1.5倍）。7.汽輪機(jī)主軸頸圓度、圓柱度偏差應(yīng)不大于（0.02mm），軸頸表面粗糙度要求Ra≤（0.8μm）。8.推力瓦塊厚度偏差應(yīng)小于（0.02mm），烏金面接觸面積應(yīng)不小于（75%）。9.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡等級(jí)通常為（G2.5），表示轉(zhuǎn)子重心偏移量與轉(zhuǎn)速的乘積不超過2.5mm·s?1。10.隔板撓度測(cè)量時(shí)，若撓度超過（0.5mm）或隔板與汽缸洼窩間隙偏差大于（0.1mm），需進(jìn)行校正。11.汽輪機(jī)滑銷系統(tǒng)中，橫銷的作用是（限制汽缸沿軸向移動(dòng)，允許橫向膨脹），縱銷的作用是（限制汽缸橫向移動(dòng)，允許軸向膨脹）。12.軸瓦烏金脫胎檢測(cè)方法包括（超聲波檢測(cè)）、（煤油滲透試驗(yàn)）和（敲擊聽聲法）。13.汽輪機(jī)扣缸前需確認(rèn)（通流間隙）、（軸系中心）、（汽缸水平）等關(guān)鍵數(shù)據(jù)符合要求，且內(nèi)部無雜物。14.轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器找中心時(shí)，端面偏差應(yīng)≤（0.02mm），圓周偏差應(yīng)≤（0.03mm）（以3000r/min機(jī)組為例）。15.汽輪機(jī)葉片損傷形式主要有（疲勞斷裂）、（沖蝕磨損）、（應(yīng)力腐蝕），其中（疲勞斷裂）是最常見的失效模式。16.汽缸螺栓加熱裝置的作用是（均勻加熱螺栓，減少溫差應(yīng)力，避免螺栓咬死），加熱溫度一般控制在（200~300℃）。17.軸瓦鎢金熔化的主要原因是（斷油）、（油壓過低）、（軸瓦間隙過小導(dǎo)致油膜破壞）或（負(fù)荷突變）。18.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸向位移保護(hù)動(dòng)作值通常為（+1.0mm/-1.2mm）（以N300-16.7/537/537型機(jī)組為例）。19.隔板套與汽缸的配合間隙一般為（0.05~0.15mm），緊力不足會(huì)導(dǎo)致（隔板套晃動(dòng)，影響通流間隙）。20.汽輪機(jī)本體檢修后，需進(jìn)行（空負(fù)荷試運(yùn)）和（帶負(fù)荷試運(yùn)），確認(rèn)振動(dòng)、軸溫、脹差等參數(shù)符合要求。二、選擇題（每題3分，共10題）1.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子彎曲度測(cè)量時(shí)，應(yīng)使用（）。A.百分表B.千分尺C.水平儀D.塞尺答案：A（轉(zhuǎn)子彎曲度通過測(cè)量軸頸或特定位置的晃度，使用百分表最直接）2.下列哪種情況會(huì)導(dǎo)致軸瓦溫度升高？（）A.軸瓦頂隙過大B.潤(rùn)滑油溫過低C.軸瓦進(jìn)油節(jié)流孔堵塞D.軸頸表面粗糙度降低答案：C（進(jìn)油堵塞會(huì)減少油量，導(dǎo)致散熱不足；頂隙過大可能降低油膜剛度但不一定升溫；油溫過低會(huì)降低粘度，可能增加摩擦但需具體分析；粗糙度降低有利于油膜形成）3.汽缸結(jié)合面漏汽的主要處理方法不包括（）。A.研刮結(jié)合面B.補(bǔ)焊后加工C.涂密封膠D.調(diào)整滑銷系統(tǒng)答案：D（滑銷系統(tǒng)影響膨脹，不直接解決結(jié)合面漏汽；前三者為常見處理手段）4.轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡試驗(yàn)中，加重位置應(yīng)選擇在（）。A.轉(zhuǎn)子重心位置B.聯(lián)軸器端面C.平衡槽或平衡盤D.葉片根部答案：C（平衡槽是設(shè)計(jì)的加重位置，避免破壞轉(zhuǎn)子強(qiáng)度）5.汽輪機(jī)隔板找中心的基準(zhǔn)是（）。A.轉(zhuǎn)子中心B.汽缸中心C.軸承座中心D.基礎(chǔ)臺(tái)板中心答案：A（隔板需與轉(zhuǎn)子同心，確保通流間隙均勻）6.軸瓦烏金補(bǔ)焊時(shí)，需先對(duì)母材進(jìn)行（）處理。A.酸洗B.預(yù)熱C.冷卻D.拋光答案：B（預(yù)熱可減少熱應(yīng)力，防止烏金開裂）7.下列哪種工具用于測(cè)量軸瓦緊力？（）A.塞尺B.壓鉛絲C.百分表D.游標(biāo)卡尺答案：B（壓鉛絲法測(cè)量軸承蓋與瓦背的緊力）8.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速低于工作轉(zhuǎn)速時(shí)，屬于（）轉(zhuǎn)子。A.剛性B.撓性C.半撓性D.半剛性答案：B（撓性轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速低于工作轉(zhuǎn)速，需考慮彈性變形）9.葉片頻率試驗(yàn)的目的是（）。A.檢測(cè)葉片材質(zhì)B.避免共振C.測(cè)量葉型誤差D.評(píng)估表面硬度答案：B（通過調(diào)整頻率避開激振力頻率，防止疲勞斷裂）10.汽輪機(jī)扣缸時(shí)，汽缸結(jié)合面螺栓的緊固順序應(yīng)為（）。A.從中間向兩側(cè)對(duì)稱緊固B.從兩側(cè)向中間對(duì)稱緊固C.任意順序D.按螺栓長(zhǎng)度由短到長(zhǎng)答案：A（對(duì)稱緊固可均勻壓縮結(jié)合面，避免局部變形）三、判斷題（每題2分，共10題）1.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸向位移增大一定是推力瓦磨損導(dǎo)致的。（×）（可能由負(fù)荷突變、汽溫汽壓變化、通流部分結(jié)垢等引起）2.軸瓦頂隙過小會(huì)導(dǎo)致油膜剛度降低，可能引發(fā)振動(dòng)。（×）（頂隙過小會(huì)增加油膜壓力，可能導(dǎo)致溫度升高或油膜破壞）3.隔板洼窩中心偏差可通過調(diào)整隔板套與汽缸的墊片來糾正。（√）（墊片調(diào)整是常見的中心修正方法）4.轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡后，振動(dòng)值應(yīng)小于0.03mm（雙振幅）。（√）（3000r/min機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)通常為≤0.03mm）5.汽缸加熱時(shí)，應(yīng)先加熱上缸再加熱下缸，避免下缸變形。（×）（應(yīng)上下缸均勻加熱，防止溫差過大）6.軸頸表面有劃痕時(shí)，可用油石打磨至粗糙度達(dá)標(biāo)，無需車削。（√）（輕微劃痕可通過精細(xì)打磨修復(fù)）7.推力瓦塊溫度超過90℃應(yīng)立即停機(jī)。（√）（多數(shù)機(jī)組推力瓦報(bào)警值85℃，停機(jī)值95℃左右，具體以廠家規(guī)定為準(zhǔn)）8.汽輪機(jī)滑銷系統(tǒng)卡澀會(huì)導(dǎo)致汽缸膨脹不暢，引起振動(dòng)。（√）（卡澀會(huì)限制自由膨脹，產(chǎn)生應(yīng)力變形）9.隔板汽封間隙過大只會(huì)降低效率，不會(huì)影響安全。（×）（間隙過大會(huì)導(dǎo)致漏汽量增加，可能引起軸向推力變化）10.轉(zhuǎn)子彎曲度測(cè)量時(shí)，需將轉(zhuǎn)子盤動(dòng)一周，記錄各點(diǎn)晃度值。（√）（通過一周測(cè)量確定最大彎曲位置）四、簡(jiǎn)答題（每題8分，共5題）1.簡(jiǎn)述汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸頸磨損的檢修工藝。答案：①測(cè)量軸頸圓度、圓柱度及表面粗糙度，確定磨損程度；②輕微磨損（深度＜0.1mm）時(shí)，用細(xì)油石或砂布沿圓周方向打磨，直至粗糙度Ra≤0.8μm；③中度磨損（0.1~0.3mm）時(shí)，采用手工電弧堆焊或激光熔覆修復(fù)，堆焊后車削、磨削至尺寸；④嚴(yán)重磨損（＞0.3mm）或出現(xiàn)裂紋時(shí)，需更換軸段或整根轉(zhuǎn)子；⑤修復(fù)后需進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，確保振動(dòng)值符合要求。2.汽輪機(jī)汽缸結(jié)合面漏汽的原因及處理方法有哪些？答案：原因：①結(jié)合面加工精度不足或變形；②螺栓緊力不足或緊固順序不當(dāng)；③密封膠失效或涂抹不均勻；④滑銷系統(tǒng)卡澀導(dǎo)致汽缸膨脹不均。處理方法：①輕微漏汽時(shí)，重新緊固螺栓并檢查緊力；②結(jié)合面局部變形（深度＜0.2mm）時(shí)，采用研刮或涂密封膠（如樂泰518）；③變形較深（0.2~0.5mm）時(shí)，補(bǔ)焊后機(jī)械加工；④嚴(yán)重變形（＞0.5mm）時(shí)，更換汽缸或進(jìn)行整體機(jī)加工；⑤檢查滑銷系統(tǒng)，清除卡澀物，確保自由膨脹。3.簡(jiǎn)述軸瓦研刮的步驟及質(zhì)量要求。答案：步驟：①初步刮削：根據(jù)軸瓦與軸頸的接觸情況，刮去高點(diǎn)，使接觸點(diǎn)分布均勻；②精刮：調(diào)整頂隙和側(cè)隙，使用紅丹粉檢查接觸面積；③修刮油楔：在軸瓦進(jìn)油側(cè)刮出10°~15°的油楔，深度0.02~0.05mm；④清洗檢查：清除刮削產(chǎn)生的金屬屑，測(cè)量頂隙、側(cè)隙及接觸面積。質(zhì)量要求：①接觸面積≥75%，接觸點(diǎn)分布均勻（每25mm×25mm面積內(nèi)有2~3點(diǎn)）；②頂隙符合設(shè)計(jì)值（軸徑的1.5‰~2.5‰）；③側(cè)隙為頂隙的1/2~1/3；④油楔過渡平滑，無棱角。4.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子振動(dòng)大的可能原因及排查方法。答案：可能原因：①轉(zhuǎn)子不平衡（結(jié)垢、葉片斷裂、配重脫落）；②軸系中心偏差（聯(lián)軸器找正不良）；③軸承問題（軸瓦間隙過大、烏金脫胎、油膜振蕩）；④動(dòng)靜摩擦（通流間隙過小、汽封碰磨）；⑤汽缸膨脹不暢（滑銷卡澀）；⑥轉(zhuǎn)子彎曲（熱彎曲或永久彎曲）。排查方法：①測(cè)量振動(dòng)頻譜，判斷是基頻（不平衡）、倍頻（對(duì)中不良）或高頻（摩擦）；②檢查軸系中心，重新找正聯(lián)軸器；③揭瓦檢查軸瓦磨損、烏金狀態(tài)及間隙；④測(cè)量轉(zhuǎn)子彎曲度及晃度；⑤檢查通流間隙，確認(rèn)無碰磨痕跡；⑥監(jiān)測(cè)汽缸膨脹量，檢查滑銷系統(tǒng)靈活性。5.汽輪機(jī)扣缸前需完成哪些關(guān)鍵檢查？答案：①內(nèi)部清潔度檢查：無工具、螺栓、鐵屑等雜物，各部件表面無損傷；②通流間隙測(cè)量：隔板汽封、葉頂汽封、軸向間隙等符合設(shè)計(jì)要求；③軸系中心確認(rèn)：轉(zhuǎn)子與汽缸、隔板中心偏差在允許范圍內(nèi)；④滑銷系統(tǒng)檢查：各滑銷無卡澀，間隙符合要求；⑤螺栓檢查：汽缸螺栓、隔板螺栓等無裂紋，螺紋無損傷；⑥油系統(tǒng)檢查：軸承進(jìn)油孔暢通，軸瓦油楔符合要求；⑦熱工測(cè)點(diǎn)安裝：振動(dòng)、溫度、位移等測(cè)點(diǎn)安裝牢固，接線正確。五、論述題（每題15分，共2題）1.論述汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子直軸的方法及適用場(chǎng)景，并說明操作中的注意事項(xiàng)。答案：轉(zhuǎn)子直軸方法主要有機(jī)械加壓法、局部加熱法（內(nèi)應(yīng)力松弛法）和加熱加壓法。（1）機(jī)械加壓法：適用于直徑小、彎曲量小（≤0.1mm）的剛性轉(zhuǎn)子。通過壓力機(jī)在彎曲凸面加壓，使材料產(chǎn)生塑性變形。注意事項(xiàng)：需緩慢加壓，避免過度變形；加壓后需進(jìn)行去應(yīng)力退火；測(cè)量彎曲值需多次調(diào)整，防止反彈。（2）局部加熱法：適用于彎曲量較大（0.1~0.3mm）的撓性轉(zhuǎn)子。在彎曲凹面局部加熱至500~600℃（低于回火溫度），利用熱膨脹和冷卻收縮產(chǎn)生反向應(yīng)力，使轉(zhuǎn)子伸直。注意事項(xiàng)：加熱區(qū)域需精確控制（長(zhǎng)度約為軸徑的1.5倍），溫度均勻避免過熱；加熱后需緩慢冷卻（用石棉布覆蓋），防止產(chǎn)生新的應(yīng)力；需多次加熱調(diào)整，直至彎曲值達(dá)標(biāo)。（3）加熱加壓法：結(jié)合前兩種方法，適用于彎曲量較大（＞0.3mm）或材料較硬的轉(zhuǎn)子。先加熱凹面至300~400℃，再施加機(jī)械壓力，利用熱塑性降低所需壓力。注意事項(xiàng)：加熱溫度需嚴(yán)格控制，避免影響材料性能；加壓時(shí)需同步監(jiān)測(cè)彎曲值，防止過矯；直軸后需進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，確保振動(dòng)符合要求。操作中需注意：直軸前需確認(rèn)轉(zhuǎn)子無裂紋（通過磁粉或超聲波檢測(cè)）；直軸后需進(jìn)行高溫回火（550~650℃）消除內(nèi)應(yīng)力；測(cè)量工具需精確（如百分表、光學(xué)平直儀），避免誤差；直軸過程需記錄溫度、壓力、彎曲值等數(shù)據(jù)，以便追溯。2.結(jié)合實(shí)際檢修案例，分析汽輪機(jī)推力瓦磨損的原因及預(yù)防措施。答案：案例：某300MW機(jī)組停機(jī)檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)推力瓦塊烏金大面積磨損，最深處達(dá)0.5mm，推力盤表面有劃痕。原因分析：①軸向推力異常增大：機(jī)組長(zhǎng)期高負(fù)荷運(yùn)行，主蒸汽參數(shù)偏低（壓力15MPa，設(shè)計(jì)16.7MPa），導(dǎo)致汽輪機(jī)級(jí)間壓差增大，軸向推力增加；②潤(rùn)滑油量不足：推力軸承進(jìn)油節(jié)流孔堵塞（因油質(zhì)污染），油流量減少，冷卻效果下降，烏金溫度升高后軟化磨損；③推力瓦間隙調(diào)整不當(dāng)：檢修時(shí)將推力瓦塊與推力盤的間隙調(diào)至0.5mm（設(shè)計(jì)0.25~0.35mm），導(dǎo)致油膜厚度不足，潤(rùn)滑失效；④推力盤瓢偏超標(biāo)：測(cè)量發(fā)現(xiàn)推力盤瓢偏0.08mm（允許0.02mm），運(yùn)行中瓦塊受力不均，局部過載磨損。預(yù)