2025年公務(wù)員考試-中國鐵路-公務(wù)員（省考）歷年參考題庫含答案解析(5卷100題合集單選)2025年公務(wù)員考試-中國鐵路-公務(wù)員（省考）歷年參考題庫含答案解析(篇1)【題干1】中國鐵路總公司下轄的18個鐵路局中，負(fù)責(zé)管理京廣鐵路、滬昆鐵路干線的是哪個鐵路局？【選項】A.北京鐵路局B.上海鐵路局C.廣州鐵路局D.成都鐵路局【參考答案】C【詳細(xì)解析】廣州鐵路局管轄范圍包括京廣線、滬昆線等干線，負(fù)責(zé)廣州至昆明段鐵路運(yùn)營；北京鐵路局管轄京哈線、京滬線，上海鐵路局負(fù)責(zé)滬寧線、滬杭線，成都鐵路局管轄成渝線、青藏線，故正確答案為C?！绢}干2】高鐵列車的自動駕駛等級分為L1-L5，其中L4級自動駕駛的含義是？【選項】A.完全由系統(tǒng)控制，無需人工干預(yù)B.僅自動執(zhí)行基礎(chǔ)駕駛，緊急情況需人工接管C.部分功能自動化，人工需持續(xù)監(jiān)控D.僅限低坡度線路自動駕駛【參考答案】B【詳細(xì)解析】L4級自動駕駛指車輛可在規(guī)定條件下實現(xiàn)全自動運(yùn)行，但緊急情況或系統(tǒng)失效時仍需人工接管，符合國際鐵路聯(lián)盟（UIC）標(biāo)準(zhǔn)；L5級為完全無人駕駛，目前中國尚未達(dá)到該等級，故B為正確答案?！绢}干3】中國鐵路鋼軌淬火工藝中，使用的鋼材類型為？【選項】A.Q235B.Q345C.45#鋼D.鋁合金【參考答案】B【詳細(xì)解析】Q345鋼具有高強(qiáng)度、耐腐蝕性，適用于高速鐵路重載鋼軌；Q235為普通結(jié)構(gòu)鋼，45#鋼用于機(jī)械零件，鋁合金強(qiáng)度不足，故正確答案為B?！绢}干4】鐵路局調(diào)度指揮中心的主要職責(zé)不包括以下哪項？【選項】A.實時監(jiān)控全國鐵路運(yùn)行狀態(tài)B.制定節(jié)假日運(yùn)輸方案C.批準(zhǔn)列車超速運(yùn)行申請D.協(xié)調(diào)多部門應(yīng)急預(yù)案【參考答案】C【詳細(xì)解析】調(diào)度中心負(fù)責(zé)運(yùn)行監(jiān)控與方案制定，但列車超速需依據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》由列車司機(jī)或車站值班員根據(jù)特殊情況申請，非調(diào)度中心直接審批權(quán)限，故C為正確答案。【題干5】鐵路貨運(yùn)“一單制”改革中，“一單”指代的是？【選項】A.貨運(yùn)運(yùn)單B.貨運(yùn)合同C.電子運(yùn)單D.貨運(yùn)發(fā)票【參考答案】C【詳細(xì)解析】“一單制”通過電子運(yùn)單整合托運(yùn)、承運(yùn)、交付全流程，實現(xiàn)“一單制”改革目標(biāo)，故C為正確答案?！绢}干6】鐵路旅客列車車廂編號中，“Z”字頭代表哪種列車？【選項】A.快速直達(dá)特快B.新空調(diào)普速C.空調(diào)普速D.硬臥列車【參考答案】C【詳細(xì)解析】中國鐵路列車編號規(guī)則中，“Z”字頭為空調(diào)普速列車，“T”為特快，“K”為快速，“D”為動車組，故正確答案為C?！绢}干7】鐵路隧道施工中，預(yù)防巖爆的主要措施是？【選項】A.提前加固圍巖B.使用全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)C.增加支護(hù)密度D.實施爆破作業(yè)【參考答案】A【詳細(xì)解析】巖爆防治需通過超前地質(zhì)預(yù)報、圍巖加固（如錨桿、噴射混凝土）降低風(fēng)險，全斷面掘進(jìn)機(jī)適用于軟巖隧道，爆破可能加劇巖爆，故A為正確答案?！绢}干8】鐵路信號系統(tǒng)中的“CTCS-3級”是指？【選項】A.自動防護(hù)級B.自動連鎖級C.自動監(jiān)督級D.自動駕駛級【參考答案】D【詳細(xì)解析】CTCS（列車連續(xù)追蹤系統(tǒng)）3級為自動駕駛級，可自動控制列車運(yùn)行速度與間隔，需配合ATP（自動列車防護(hù)）系統(tǒng)，故D為正確答案?！绢}干9】中國鐵路職工崗位技能等級分為幾個級別？【選項】A.5級B.6級C.7級D.8級【參考答案】C【詳細(xì)解析】鐵路職工崗位技能等級按初級工（5級）、中級工（6級）、高級工（7級）、技師（8級）、高級技師（9級）劃分，故正確答案為C?！绢}干10】鐵路旅客運(yùn)輸中，“二次進(jìn)站”規(guī)定適用于哪種情況？【選項】A.誤乘列車后需換乘B.攜帶違禁品被攔下C.主動放棄原票改簽D.超過剪票時間未檢票【參考答案】D【詳細(xì)解析】《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定，旅客剪票后超過15分鐘未檢票進(jìn)站視為放棄，需按退票處理；誤乘或改簽可申請二次進(jìn)站，故D為正確答案?！绢}干11】鐵路貨運(yùn)“五定”原則中的“定品類”指？【選項】A.規(guī)定貨物分類標(biāo)準(zhǔn)B.確定貨物運(yùn)價等級C.劃定貨物裝卸區(qū)域D.明確貨物承運(yùn)責(zé)任【參考答案】A【詳細(xì)解析】“五定”原則（定品類、定流程、定責(zé)任、定標(biāo)準(zhǔn)、定獎懲）中，“定品類”指依據(jù)《貨物分類與代碼》劃分貨物類別，故A為正確答案?！绢}干12】高鐵列車緊急制動系統(tǒng)（ATP）的核心功能是？【選項】A.監(jiān)控車廂連接狀態(tài)B.自動調(diào)整軌道坡度C.實時計算制動距離D.顯示列車時刻表【參考答案】C【詳細(xì)解析】ATP（自動列車防護(hù)）系統(tǒng)通過計算制動距離與運(yùn)行速度，在安全距離不足時觸發(fā)緊急制動，故C為正確答案?！绢}干13】鐵路局財務(wù)部門負(fù)責(zé)編制的年度報告不包括？【選項】A.運(yùn)輸收入預(yù)算B.固定資產(chǎn)管理明細(xì)C.旅客滿意度調(diào)查報告D.工資福利支出計劃【參考答案】C【詳細(xì)解析】財務(wù)部門負(fù)責(zé)預(yù)算、資產(chǎn)、支出等經(jīng)濟(jì)類報告，旅客滿意度屬服務(wù)質(zhì)量范疇，由客服部門負(fù)責(zé)，故C為正確答案?！绢}干14】鐵路線路無縫鋼軌的焊接方式中，“閃光焊”適用于？【選項】A.高速鐵路正線B.城際鐵路C.短途貨運(yùn)線D.鐵路專用線【參考答案】A【詳細(xì)解析】高速鐵路正線采用閃光焊技術(shù)，因其焊接速度快、質(zhì)量穩(wěn)定；其他線路多用熱焊或壓力焊，故A為正確答案?！绢}干15】鐵路職工在防洪期的主要職責(zé)不包括？【選項】A.執(zhí)行24小時值班制度B.參與汛期應(yīng)急演練C.監(jiān)控橋梁基礎(chǔ)沉降D.管理旅客票務(wù)系統(tǒng)【參考答案】D【詳細(xì)解析】防洪期重點(diǎn)防范水害，需監(jiān)控橋梁、涵洞等設(shè)施；票務(wù)管理屬日常職責(zé)，故D為正確答案?！绢}干16】中國鐵路“復(fù)興號”動車組采用哪種牽引方式？【選項】A.電力機(jī)車+內(nèi)燃機(jī)車B.交流傳動C.直流傳動D.液壓傳動【參考答案】B【詳細(xì)解析】“復(fù)興號”采用交流傳動技術(shù)，效率高于直傳，液壓傳動僅用于特種車輛，故B為正確答案。【題干17】鐵路貨運(yùn)“一單制”改革后，電子運(yùn)單有效期最長為？【選項】A.15天B.30天C.60天D.90天【參考答案】B【詳細(xì)解析】電子運(yùn)單有效期統(tǒng)一為30天，超期需重新簽發(fā)，故B為正確答案。【題干18】鐵路職工崗位適應(yīng)性培訓(xùn)中，重點(diǎn)考核的內(nèi)容是？【選項】A.辦公軟件操作B.應(yīng)急處置流程C.政治理論學(xué)習(xí)D.團(tuán)體活動參與【參考答案】B【詳細(xì)解析】崗位適應(yīng)性培訓(xùn)以實操技能和應(yīng)急處置為核心，政治理論屬入職培訓(xùn)內(nèi)容，故B為正確答案?！绢}干19】高鐵接觸網(wǎng)導(dǎo)線常用的材料是？【選項】A.鋁合金B(yǎng).銅合金C.鋼芯鋁絞線D.不銹鋼【參考答案】C【詳細(xì)解析】鋼芯鋁絞線兼具導(dǎo)電性與機(jī)械強(qiáng)度，廣泛用于接觸網(wǎng)導(dǎo)線；鋁合金強(qiáng)度不足，不銹鋼導(dǎo)電性差，故C為正確答案?！绢}干20】鐵路局審計部門對物資采購的監(jiān)督重點(diǎn)不包括？【選項】A.供應(yīng)商資質(zhì)審查B.合同履約情況C.旅客列車票額分配D.貨物裝卸效率評估【參考答案】C【詳細(xì)解析】審計部門監(jiān)督采購流程合規(guī)性，票額分配屬調(diào)度部門職責(zé)，故C為正確答案。2025年公務(wù)員考試-中國鐵路-公務(wù)員（省考）歷年參考題庫含答案解析(篇2)【題干1】中國鐵路總公司自主研制的CR400AF-Z型動車組屬于哪種動力類型？【選項】A.內(nèi)燃動力B.電力驅(qū)動C.液壓動力D.汽油動力【參考答案】B【詳細(xì)解析】CR400AF-Z型動車組采用交流傳動技術(shù)，通過接觸網(wǎng)供電實現(xiàn)電力驅(qū)動，其設(shè)計時速達(dá)350公里，屬于中國鐵路總公司自主研發(fā)的第四代動車組。選項B正確，其余選項動力類型均不符合高鐵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?！绢}干2】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，鐵路列車緊急制動距離的計算公式為？【選項】A.車速平方除以制動加速度系數(shù)B.車速乘以制動時間系數(shù)C.車速立方除以制動初速D.制動加速度系數(shù)乘以制動距離系數(shù)【參考答案】A【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第5.3.2條，緊急制動距離公式為L=V2/(2a)，其中V為列車速度，a為制動加速度系數(shù)。選項A符合公式結(jié)構(gòu)，其余選項數(shù)學(xué)關(guān)系或單位均存在錯誤?！绢}干3】中國鐵路網(wǎng)絡(luò)中，以下哪條線路是首條跨海高鐵？【選項】A.福廈高鐵B.渝昆高鐵C.珠海-廣州城際D.平潭-臺灣海峽鐵路【參考答案】A【詳細(xì)解析】福廈高鐵（福州至廈門）于2020年通車，其中福平段（福州至平潭）包含國內(nèi)首座跨海高鐵橋梁——平潭海峽公鐵大橋，實現(xiàn)了東?？绾８哞F的歷史突破。選項A正確，其他線路均為陸路或城際鐵路?！绢}干4】鐵路車輛輪對的探傷檢測中，采用哪種超聲波檢測頻率范圍？【選項】A.50-100kHzB.100-200kHzC.200-300kHzD.300-500kHz【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路車輛輪對探傷規(guī)程》，超聲波檢測頻率選用100-200kHz，該頻段能有效檢測輪對表面微小裂紋（直徑≤1mm）。選項B符合標(biāo)準(zhǔn)，其他選項超出常規(guī)探傷頻率范圍?！绢}干5】中國鐵路職工職業(yè)資格證書分為幾個等級？【選項】A.初級、中級、高級B.初級、中級、高級、專家級C.初級、中級、高級、特聘級D.初級、中級、專家級【參考答案】A【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路職工崗位技能鑒定辦法》，職業(yè)資格等級劃分為初級（五級）、中級（四級）、高級（三級），專家級為特殊崗位認(rèn)定。選項A為法定標(biāo)準(zhǔn)，選項B、C、D包含非標(biāo)準(zhǔn)等級?！绢}干6】鐵路貨運(yùn)列車編組作業(yè)中，"三取一補(bǔ)"原則的具體含義是？【選項】A.取前取中取尾補(bǔ)空車B.取前取中取尾補(bǔ)重車C.取前取空取尾補(bǔ)空車D.取前取空取尾補(bǔ)重車【參考答案】C【詳細(xì)解析】"三取一補(bǔ)"指取前部、中部、尾部車輛中的空車，補(bǔ)入相應(yīng)編組位置的重車或工具車，確保車輛載重均衡。選項C準(zhǔn)確描述作業(yè)邏輯，其他選項存在取補(bǔ)車輛類型矛盾?！绢}干7】鐵路信號系統(tǒng)中的CTCS-3級列控技術(shù)，其最大允許追蹤間隔為？【選項】A.3分鐘B.5分鐘C.8分鐘D.10分鐘【參考答案】A【詳細(xì)解析】CTCS-3級（列控系統(tǒng)）為高鐵自動駕駛等級，采用動態(tài)調(diào)整機(jī)制，理論最大追蹤間隔為3分鐘，實際運(yùn)營中需根據(jù)線路坡度、速度動態(tài)優(yōu)化。選項A為技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)值，其他選項不符合列控系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范?！绢}干8】鐵路工程中，CRTSII型板式無砟軌道的軌道板長度通常為？【選項】A.25米B.30米C.35米D.40米【參考答案】A【詳細(xì)解析】CRTSII型板式無砟軌道采用25米標(biāo)準(zhǔn)長度軌道板，配合0.2米調(diào)整余量實現(xiàn)無縫軌道鋪設(shè)。選項A符合《高速鐵路無砟軌道技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)，其他選項為其他類型軌道板長度。【題干9】鐵路電氣化工程中，接觸網(wǎng)導(dǎo)線常用的材料是？【選項】A.鋁包鋼B.銅包鋼C.鋁合金D.不銹鋼【參考答案】A【詳細(xì)解析】接觸網(wǎng)導(dǎo)線需兼顧導(dǎo)電性和輕量化，鋁包鋼（含銅量5%-10%）具有高導(dǎo)電率（≥85%IACS）和抗疲勞特性，是高鐵接觸網(wǎng)主流材料。選項A正確，其他材料導(dǎo)電性或機(jī)械性能不達(dá)標(biāo)?！绢}干10】鐵路職工在接觸網(wǎng)作業(yè)時，必須佩戴的防護(hù)裝備不包括？【選項】A.絕緣手套B.護(hù)目鏡C.防靜電鞋D.防塵口罩【參考答案】D【詳細(xì)解析】接觸網(wǎng)作業(yè)防護(hù)重點(diǎn)為觸電（絕緣手套）和機(jī)械傷害（護(hù)目鏡），防靜電鞋（接觸網(wǎng)導(dǎo)線電阻≤1Ω）和防塵口罩（非接觸網(wǎng)作業(yè)必備）非強(qiáng)制要求。選項D為正確答案?！绢}干11】鐵路貨運(yùn)"五定"原則中"定時間"的具體要求是？【選項】A.每日固定3個裝車時間B.每周固定2個裝車時間C.每月固定5個裝車時間D.按貨物到站時間動態(tài)調(diào)整【參考答案】D【詳細(xì)解析】"五定"原則（定時間、定人員、定作業(yè)、定流程、定責(zé)任）中"定時間"指根據(jù)貨物到站時間動態(tài)安排裝車，而非固定時段。選項D符合物流管理實際，其他選項均為誤解?！绢}干12】鐵路車輛轉(zhuǎn)向架軸箱軸承的潤滑方式屬于？【選項】A.油霧潤滑B.噴射潤滑C.滴油潤滑D.油浴潤滑【參考答案】A【詳細(xì)解析】轉(zhuǎn)向架軸箱軸承采用強(qiáng)制油霧潤滑系統(tǒng)（壓力0.1-0.3MPa），通過齒輪泵將潤滑油霧化噴灑至軸承接觸區(qū)。選項A正確，其他潤滑方式無法滿足高轉(zhuǎn)速（≥4000r/min）軸承的散熱需求。【題干13】鐵路旅客列車時刻表中的"O"字標(biāo)記表示？【選項】A.臨時停車B.按圖行車C.限速運(yùn)行D.優(yōu)先會讓【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路旅客列車時刻表編制規(guī)則》規(guī)定，時刻表上"O"字標(biāo)記表示列車需限速運(yùn)行（如坡道或橋梁路段），"×"表示臨時停車，"△"表示優(yōu)先會讓。選項C符合標(biāo)準(zhǔn)?！绢}干14】鐵路信號設(shè)備中的聯(lián)鎖系統(tǒng)，其核心功能是？【選項】A.自動調(diào)車B.車站值班員人工確認(rèn)C.防止進(jìn)路沖突D.實現(xiàn)列車自動防護(hù)【參考答案】C【詳細(xì)解析】聯(lián)鎖系統(tǒng)通過邏輯電路控制進(jìn)路開通權(quán)限，強(qiáng)制防止同一股道同時辦理兩個及以上進(jìn)路（如同時接發(fā)車）。選項C正確，選項D為自動防護(hù)系統(tǒng)（ATP）功能?！绢}干15】鐵路貨運(yùn)集裝箱的鉛封密碼由幾位數(shù)字組成？【選項】A.4位B.6位C.8位D.10位【參考答案】A【詳細(xì)解析】根據(jù)《國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》（CIM），鉛封密碼采用4位數(shù)字（0000-9999），配合封條顏色區(qū)分運(yùn)輸區(qū)間。選項A正確，其他位數(shù)不符合國際標(biāo)準(zhǔn)?！绢}干16】鐵路工程測量中，高程基準(zhǔn)采用？【選項】A.黃海高程基準(zhǔn)B.1985國家高程基準(zhǔn)C.2000國家高程基準(zhǔn)D.鐵路局自定義基準(zhǔn)【參考答案】B【詳細(xì)解析】我國鐵路工程測量自2007年起逐步切換至2000國家高程基準(zhǔn)（基于北斗衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)），但部分早期項目仍沿用1985國家高程基準(zhǔn)（黃?；鶞?zhǔn)）。選項B為過渡期標(biāo)準(zhǔn)答案?！绢}干17】鐵路信號機(jī)顯示"一燈一臂"表示？【選項】A.允許直行B.允許進(jìn)路C.禁止進(jìn)入?yún)^(qū)間D.需確認(rèn)信號【參考答案】C【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第12.3.4條，紅色信號燈（一燈一臂）表示"禁止進(jìn)入?yún)^(qū)間"，綠色燈（二燈一臂）表示"允許進(jìn)路"，黃色燈（一燈二臂）表示"需確認(rèn)信號"。選項C正確?！绢}干18】鐵路職工崗位培訓(xùn)中，焊工必須持有的特種作業(yè)操作證有效期是？【選項】A.1年B.2年C.3年D.4年【參考答案】A【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路職工特種作業(yè)崗位培訓(xùn)管理辦法》，焊工等特種作業(yè)操作證需每年復(fù)審，有效期最長不超過3年。選項A為首次取證后有效期限，符合題意。【題干19】鐵路貨運(yùn)篷布的規(guī)格尺寸為？【選項】A.10m×10mB.6m×6mC.5m×5mD.4m×4m【參考答案】A【詳細(xì)解析】標(biāo)準(zhǔn)鐵路貨運(yùn)篷布（GB/T3937-2014）尺寸為10米×10米，覆蓋面積滿足30噸集裝箱或20噸集裝箱的完全防護(hù)需求。選項A正確，其他選項為誤植數(shù)據(jù)。【題干20】鐵路信號自動閉塞系統(tǒng)中，列車占用區(qū)間的確認(rèn)方式是？【選項】A.車輪壓入檢測B.車鉤電氣連接C.車輪軸溫監(jiān)測D.車載信號應(yīng)答器【參考答案】B【詳細(xì)解析】自動閉塞系統(tǒng)通過車鉤電氣連接（接觸軌或軌道電路）確認(rèn)列車占用區(qū)間，車載信號應(yīng)答器（ATP）用于傳遞運(yùn)行數(shù)據(jù)。選項B正確，選項A為人工確認(rèn)方式。2025年公務(wù)員考試-中國鐵路-公務(wù)員（省考）歷年參考題庫含答案解析(篇3)【題干1】中國高鐵實現(xiàn)首次商業(yè)運(yùn)營的線路是？【選項】A.京滬高鐵B.青藏鐵路C.武廣高鐵D.哈大高鐵【參考答案】D【詳細(xì)解析】哈大高鐵（哈爾濱至大連）于2009年12月1日正式開通運(yùn)營，成為中國首條時速350公里的高鐵線路，標(biāo)志著高鐵商業(yè)化運(yùn)營的啟動。其他選項中，京滬高鐵是2011年開通，青藏鐵路以高原鐵路聞名，武廣高鐵為2009年開通但時速300公里?！绢}干2】哈爾濱鐵路局管轄的鐵路線路主要覆蓋？【選項】A.西南地區(qū)B.東北地區(qū)C.西北地區(qū)D.華東地區(qū)【參考答案】B【詳細(xì)解析】哈爾濱鐵路局是中國最大的鐵路局之一，負(fù)責(zé)黑龍江、吉林、遼寧三省及內(nèi)蒙古東部地區(qū)的鐵路運(yùn)營，覆蓋東北全境。其他選項中，西南地區(qū)由成都局負(fù)責(zé)，西北地區(qū)由蘭州局負(fù)責(zé)，華東地區(qū)由上海局負(fù)責(zé)。【題干3】鐵路調(diào)度中心實現(xiàn)三級管理的層級劃分是？【選項】A.中央-省-市B.中央-鐵路局-站段C.中央-鐵路局-車務(wù)段D.中央-鐵路局-工務(wù)段【參考答案】B【詳細(xì)解析】鐵路調(diào)度實行中央-鐵路局-站段三級管理，中央調(diào)度中心負(fù)責(zé)全國路網(wǎng)，鐵路局調(diào)度中心負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)路網(wǎng)，站段調(diào)度負(fù)責(zé)具體車站和列車運(yùn)行。其他選項中，車務(wù)段和工務(wù)段屬于基層生產(chǎn)單位，不參與調(diào)度管理?！绢}干4】中國鐵路鋼軌標(biāo)準(zhǔn)軌距為？【選項】A.1435毫米B.1500毫米C.1600毫米D.1700毫米【參考答案】A【詳細(xì)解析】1435毫米是中國鐵路的標(biāo)準(zhǔn)軌距，這一標(biāo)準(zhǔn)源自德國鐵路，經(jīng)過長期實踐驗證。其他選項中，1500毫米為蘇聯(lián)軌距，1600毫米和1700毫米為歷史特殊軌距，現(xiàn)僅存于部分窄軌鐵路?！绢}干5】鐵路局機(jī)構(gòu)設(shè)置中，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督的是？【選項】A.安全監(jiān)察部B.運(yùn)輸調(diào)度部C.工程管理部D.財務(wù)審計部【參考答案】A【詳細(xì)解析】安全監(jiān)察部是鐵路局專職安全監(jiān)管部門，負(fù)責(zé)制定安全制度、監(jiān)督安全措施、調(diào)查事故原因。運(yùn)輸調(diào)度部側(cè)重列車運(yùn)行組織，工程管理部負(fù)責(zé)基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)，財務(wù)審計部處理資金監(jiān)督?！绢}干6】CR400AF“復(fù)興號”動車組屬于哪種車型？【選項】A.長編組動車組B.短編組動車組C.高速動車組D.區(qū)域動車組【參考答案】C【詳細(xì)解析】CR400AF是時速350公里的高速動車組，采用8節(jié)編組，適用于干線鐵路。長編組動車組（如CRH380BL）為16節(jié)編組，短編組（如CRH6A）為4-8節(jié)，區(qū)域動車組（如CRH6F）側(cè)重城際和支線?！绢}干7】中國鐵路隧道最長的線路是？【選項】A.青藏鐵路唐古拉山隧道B.成蘭鐵路龍洞天梯隧道C.大瑞鐵路高黎貢山隧道D.貴廣鐵路北盤江隧道【參考答案】C【詳細(xì)解析】大瑞鐵路高黎貢山隧道全長34.5公里，穿越高黎貢山國家級自然保護(hù)區(qū)，是亞洲最長鐵路隧道。其他選項中，北盤江隧道長24.5公里，唐古拉山隧道長16.9公里，龍洞天梯隧道長12.8公里?！绢}干8】鐵路信號系統(tǒng)“CTC”的全稱是？【選項】A.列車調(diào)度集中系統(tǒng)B.列車追蹤控制系統(tǒng)C.列車通信控制系統(tǒng)D.列車自動防護(hù)系統(tǒng)【參考答案】A【詳細(xì)解析】CTC（CentralizedTrafficControl）即列車調(diào)度集中系統(tǒng)，實現(xiàn)列車運(yùn)行圖自動調(diào)整、列車實時追蹤和調(diào)度指令自動傳輸。其他選項中，ATP（AutomaticTrainProtection）為自動防護(hù)系統(tǒng)，ETCS（EuropeanTrainControlSystem）為歐洲列車控制系統(tǒng)。【題干9】鐵路貨運(yùn)中“零庫存管理”主要適用于哪種運(yùn)輸方式？【選項】A.整車運(yùn)輸B.集裝箱運(yùn)輸C.零擔(dān)運(yùn)輸D.批量直達(dá)運(yùn)輸【參考答案】C【詳細(xì)解析】零擔(dān)運(yùn)輸通過整合多個貨主的小額貨物實現(xiàn)整車運(yùn)輸，降低空駛率。整車運(yùn)輸固定編組，集裝箱運(yùn)輸需考慮堆場周轉(zhuǎn)，批量直達(dá)運(yùn)輸適用于大宗貨物。零擔(dān)運(yùn)輸通過信息化平臺實現(xiàn)貨物拼裝，符合零庫存理念。【題干10】鐵路局年度預(yù)算審批權(quán)屬于？【選項】A.國務(wù)院B.財政部C.國家發(fā)改委D.國務(wù)院國資委【參考答案】C【詳細(xì)解析】根據(jù)《預(yù)算法》，中央部門預(yù)算由國務(wù)院審批。鐵路局作為中央企業(yè)，其預(yù)算經(jīng)財政部審核后報國務(wù)院批準(zhǔn)。國家發(fā)改委負(fù)責(zé)項目立項和規(guī)劃審批，國資委負(fù)責(zé)企業(yè)監(jiān)管，但預(yù)算審批權(quán)在國務(wù)院。【題干11】鐵路局審計部門負(fù)責(zé)的審計范圍不包括？【選項】A.工程招標(biāo)B.物資采購C.干部考核D.安全生產(chǎn)【參考答案】C【詳細(xì)解析】審計部門依據(jù)《審計法》對鐵路局的財政收支、經(jīng)濟(jì)活動進(jìn)行審計，包括工程招標(biāo)、物資采購等經(jīng)濟(jì)行為。干部考核屬于組織部門職責(zé)，與審計職能無關(guān)?！绢}干12】鐵路貨運(yùn)補(bǔ)貼政策中，冷鏈集裝箱補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為？【選項】A.50%B.70%C.90%D.100%【參考答案】A【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路貨運(yùn)補(bǔ)貼管理辦法》，冷鏈集裝箱按運(yùn)費(fèi)50%給予補(bǔ)貼，適用于生鮮、醫(yī)藥等時效敏感貨物。其他選項中，重大節(jié)假日整車運(yùn)輸補(bǔ)貼為70%，國際集裝箱補(bǔ)貼為90%?！绢}干13】鐵路局人事調(diào)整需經(jīng)哪個機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)？【選項】A.中央組織部B.人力資源和社會保障部C.國務(wù)院國資委D.國家鐵路局【參考答案】C【詳細(xì)解析】鐵路局作為中央企業(yè)，人事任免需經(jīng)國務(wù)院國資委審核批準(zhǔn)。中央組織部負(fù)責(zé)黨政機(jī)關(guān)干部，人社部負(fù)責(zé)事業(yè)單位編制，國家鐵路局負(fù)責(zé)行業(yè)監(jiān)管?！绢}干14】鐵路安全演練中“四不兩直”要求？【選項】A.不發(fā)通知、不打招呼、不聽匯報、不用陪同，直奔基層、直插現(xiàn)場【參考答案】A【詳細(xì)解析】“四不兩直”是中央關(guān)于基層調(diào)研的標(biāo)準(zhǔn)化要求，適用于安全檢查。其他選項中，“三不兩直”是部分行業(yè)的安全檢查術(shù)語，與標(biāo)準(zhǔn)表述不符?！绢}干15】鐵路局財務(wù)審計中，工程款支付審計的重點(diǎn)是？【選項】A.合同簽訂B.材料驗收C.進(jìn)度款支付D.竣工結(jié)算【參考答案】C【詳細(xì)解析】工程款支付審計需重點(diǎn)核查進(jìn)度款是否與工程進(jìn)度匹配，防止超付或挪用。合同簽訂審計側(cè)重合規(guī)性，材料驗收審計關(guān)注質(zhì)量，竣工結(jié)算審計涉及最終支付?！绢}干16】鐵路建設(shè)環(huán)境保護(hù)措施中，以下哪項屬于生態(tài)修復(fù)？【選項】A.邊坡防護(hù)網(wǎng)安裝B.噪音屏障建設(shè)C.植被恢復(fù)D.水土保持方案【參考答案】C【詳細(xì)解析】植被恢復(fù)是生態(tài)修復(fù)的核心措施，通過補(bǔ)植樹木、草坪恢復(fù)生物多樣性。邊坡防護(hù)網(wǎng)安裝屬于工程防護(hù)，噪音屏障建設(shè)為降噪措施，水土保持方案為預(yù)防措施。【題干17】鐵路局宣傳部門負(fù)責(zé)的政務(wù)公開內(nèi)容不包括？【選項】A.年度預(yù)算執(zhí)行B.招標(biāo)采購信息C.人事任免決定D.安全生產(chǎn)表彰【參考答案】C【詳細(xì)解析】人事任免決定涉及干部隱私，根據(jù)《政府信息公開條例》屬于內(nèi)部信息。其他選項中，年度預(yù)算執(zhí)行、招標(biāo)采購信息、安全生產(chǎn)表彰均需依法公開。【題干18】鐵路貨運(yùn)“門到門”服務(wù)不包括哪項？【選項】A.裝卸服務(wù)B.倉儲服務(wù)C.運(yùn)輸保險D.報關(guān)服務(wù)【參考答案】D【詳細(xì)解析】“門到門”服務(wù)涵蓋裝卸、運(yùn)輸、倉儲等環(huán)節(jié)，但報關(guān)服務(wù)涉及國際貿(mào)易，需由貨主或?qū)I(yè)代理完成，不屬于鐵路局服務(wù)范圍。【題干19】鐵路應(yīng)急響應(yīng)中，Ⅰ級響應(yīng)啟動條件是？【選項】A.單條鐵路線中斷B.區(qū)域性鐵路癱瘓C.全國鐵路網(wǎng)癱瘓D.國際鐵路中斷【參考答案】C【詳細(xì)解析】Ⅰ級響應(yīng)適用于全國鐵路網(wǎng)癱瘓或重大災(zāi)害性事件，Ⅱ級響應(yīng)為區(qū)域性癱瘓，Ⅲ級響應(yīng)為單條線路中斷。國際鐵路中斷屬于外交范疇，不納入應(yīng)急響應(yīng)分級。【題干20】鐵路局科技創(chuàng)新獎勵中，成果轉(zhuǎn)化收益分配比例最高為？【選項】A.60%B.70%C.80%D.90%【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《中央企業(yè)科技創(chuàng)新激勵辦法》，鐵路局科研團(tuán)隊從成果轉(zhuǎn)化收益中最高可分配70%，其中基礎(chǔ)研究團(tuán)隊不低于50%，應(yīng)用研究團(tuán)隊不低于30%。其他選項中，80%和90%為特殊重大成果的獎勵上限。2025年公務(wù)員考試-中國鐵路-公務(wù)員（省考）歷年參考題庫含答案解析(篇4)【題干1】中國鐵路總公司負(fù)責(zé)全國鐵路網(wǎng)規(guī)劃、建設(shè)及運(yùn)營管理，其直屬的鐵路局負(fù)責(zé)哪類鐵路的管理？【選項】A.高鐵線路B.地方鐵路C.鐵路樞紐D.國際鐵路【參考答案】C【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路法》規(guī)定，鐵路局負(fù)責(zé)鐵路樞紐的運(yùn)營和管理，包括站場、信號、通信等設(shè)施。高鐵線路通常由鐵路總公司統(tǒng)籌規(guī)劃，但具體運(yùn)營仍由鐵路局執(zhí)行。地方鐵路和國際鐵路的管理權(quán)歸屬國家鐵路局及地方相關(guān)部門?！绢}干2】鐵路工程中，橋梁設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)中“掛-120”表示什么？【選項】A.橋梁自重與120噸車輛荷載總和B.120噸貨車單次荷載C.120噸貨車連續(xù)荷載D.橋梁抗風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)【參考答案】B【詳細(xì)解析】鐵路橋梁荷載等級中，“掛-120”指單次通過120噸軸重的貨車荷載，需考慮橋梁結(jié)構(gòu)承受的最大瞬時載荷。連續(xù)荷載標(biāo)準(zhǔn)通常以“掛-80”或“掛-100”表示，抗風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)需單獨(dú)核算?！绢}干3】中國鐵路隧道中，哪項技術(shù)能有效預(yù)防巖爆事故？【選項】A.噴射混凝土支護(hù)B.鉆孔注漿C.鋼拱架加固D.全斷面開挖【參考答案】B【詳細(xì)解析】巖爆多因脆性巖體應(yīng)力釋放引發(fā)，鉆孔注漿通過填充裂隙降低巖體應(yīng)力集中，減少突發(fā)性破壞。噴射混凝土適用于較小斷面，鋼拱架多用于支護(hù)變形段，全斷面開挖風(fēng)險最高?！绢}干4】高鐵列車采用“復(fù)興號”CR400AF型動車組，其動力配置屬于？【選項】A.傳動機(jī)車B.電力機(jī)車C.動力分散D.動力集中【參考答案】C【詳細(xì)解析】CR400AF為動力分散型動車組，4組車體各配置2臺牽引電機(jī)，實現(xiàn)模塊化動力分配。傳動機(jī)車為單臺機(jī)車牽引多節(jié)車，電力機(jī)車通過接觸網(wǎng)供電，動力集中型僅第一動力單元驅(qū)動?！绢}干5】鐵路信號系統(tǒng)中，自動閉塞區(qū)段列車間隔時間計算公式為？【選項】A.(L+V)/v+5B.(L/V)+3C.(L+V)/v+8D.(L+V)/v+6【參考答案】D【詳細(xì)解析】公式中L為區(qū)段長度（米），V為設(shè)計時速（km/h），v為列車平均速度（km/h）。6分鐘為安全冗余時間，5分鐘為最小追蹤間隔。選項A缺少速度轉(zhuǎn)換系數(shù)，B未考慮列車加速時間。【題干6】鐵路運(yùn)輸中，集裝箱“一箱到底”運(yùn)輸模式主要依托哪種設(shè)施？【選項】A.鐵路集裝箱中心站B.海關(guān)監(jiān)管倉庫C.多式聯(lián)運(yùn)換裝場D.車站貨場【參考答案】A【詳細(xì)解析】集裝箱中心站配備自動化裝卸設(shè)備，實現(xiàn)集裝箱從鐵路到鐵路的全程無縫銜接。海關(guān)監(jiān)管倉庫用于跨境貨物清關(guān)，多式聯(lián)運(yùn)換裝場處理不同運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)換，車站貨場僅完成臨時裝卸。【題干7】鐵路貨運(yùn)“公轉(zhuǎn)鐵”政策中，哪項指標(biāo)是考核重點(diǎn)？【選項】A.貨物周轉(zhuǎn)量B.鐵路貨運(yùn)量占比C.貨車空駛率D.貨物運(yùn)輸成本【參考答案】B【詳細(xì)解析】“公轉(zhuǎn)鐵”核心目標(biāo)是降低物流成本，提升鐵路貨運(yùn)量占比（如從10%提升至15%）。貨物周轉(zhuǎn)量與運(yùn)輸距離相關(guān)，貨車空駛率反映車輛利用率，成本需結(jié)合運(yùn)價與油耗綜合計算。【題干8】鐵路工程中，橋梁樁基施工常用哪種鉆機(jī)？【選項】A.反循環(huán)鉆機(jī)B.正循環(huán)鉆機(jī)C.回轉(zhuǎn)鉆機(jī)D.沖擊鉆機(jī)【參考答案】A【詳細(xì)解析】反循環(huán)鉆機(jī)通過泥漿循環(huán)排除孔底渣土，適用于深水或硬巖樁基。正循環(huán)鉆機(jī)需配置沉淀池，回轉(zhuǎn)鉆機(jī)多用于軟土層，沖擊鉆機(jī)適合淺層巖層但易造成地面振動?！绢}干9】鐵路職工職業(yè)資格證書中，“初級工”對應(yīng)哪個技能等級？【選項】A.五級B.四級C.三級D.二級【參考答案】A【詳細(xì)解析】鐵路行業(yè)職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)中，初級工為五級（如車票代售員、信號燈維護(hù)員）。四級為中級工（如列車乘務(wù)員），三級為高級工（如機(jī)務(wù)檢修師），二級為技師?！绢}干10】高鐵接觸網(wǎng)導(dǎo)線材質(zhì)中，哪種合金具有最佳耐腐蝕性？【選項】A.鋁包鋼B.鈦合金C.鎳銅合金D.鉛銀合金【參考答案】C【詳細(xì)解析】鎳銅合金（如Nisca）因含銅量達(dá)80%，在潮濕環(huán)境中抗腐蝕性優(yōu)于鋁包鋼（易氧化）和鈦合金（成本過高）。鉛銀合金用于特殊場景，但導(dǎo)電性較差。【題干11】鐵路信號機(jī)顯示“綠色”表示？【選項】A.前方有障礙物B.允許越行C.前方道岔開通D.列車可安全運(yùn)行【參考答案】D【詳細(xì)解析】綠色信號燈（如進(jìn)路信號機(jī)）表示列車可按標(biāo)稱速度運(yùn)行至該信號機(jī)，前提是道岔正確開通且前方空閑。紅色表示禁止越過，黃色表示限速或注意前方?！绢}干12】鐵路貨運(yùn)“一單制”改革中，哪個部門負(fù)責(zé)電子運(yùn)單簽發(fā)？【選項】A.鐵路局B.海關(guān)總署C.交通運(yùn)輸部D.鐵路集裝箱中心站【參考答案】A【詳細(xì)解析】鐵路局通過“鐵路e行”平臺簽發(fā)電子運(yùn)單，整合物流、稅務(wù)、海關(guān)信息。海關(guān)總署負(fù)責(zé)跨境部分通關(guān)，交通運(yùn)輸部制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，中心站僅處理集裝箱?！绢}干13】鐵路工程中，隧道施工中“新奧法”主要控制哪個參數(shù)？【選項】A.腐蝕速率B.圍巖變形量C.鋼拱架間距D.噴射混凝土強(qiáng)度【參考答案】B【詳細(xì)解析】新奧法（NATM）以控制圍巖變形量為核心，通過監(jiān)測收斂計數(shù)據(jù)調(diào)整支護(hù)措施。腐蝕速率需定期檢測，鋼拱架間距與巖體等級相關(guān)，混凝土強(qiáng)度需滿足設(shè)計要求。【題干14】鐵路職工年度培訓(xùn)中，安全法規(guī)培訓(xùn)占比不得低于？【選項】A.15%B.20%C.25%D.30%【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路職工培訓(xùn)條例》規(guī)定，安全法規(guī)培訓(xùn)占比不低于年度總學(xué)時的25%，涵蓋《安全生產(chǎn)法》《鐵路安全管理條例》等核心法規(guī)。技術(shù)培訓(xùn)占20%，管理培訓(xùn)占15%?！绢}干15】高鐵列車制動距離計算公式中，“s”代表？【選項】A.初始速度B.制動初速度C.加速度D.制動時間【參考答案】B【詳細(xì)解析】制動距離公式s=(V2)/(2a)，V為制動初速度（m/s），a為制動減速度（m/s2）。選項A為末速度，C未參與公式，D需通過時間積分計算?！绢}干16】鐵路貨運(yùn)“無軌制”運(yùn)輸中，哪種設(shè)備承擔(dān)裝卸作業(yè)？【選項】A.鐵路集裝箱正面吊B.輪胎吊C.軌道吊D.跨運(yùn)車【參考答案】A【詳細(xì)解析】鐵路集裝箱正面吊（如RQG型）可直接開上開下集裝箱，無需軌道轉(zhuǎn)換。輪胎吊適用于港口集裝箱堆場，軌道吊僅用于大型貨場，跨運(yùn)車用于堆垛但無法吊裝。【題干17】鐵路工程中，鋼軌探傷檢測主要檢測哪種缺陷？【選項】A.表面裂紋B.內(nèi)部氣孔C.軌頭磨損D.軌枕沉降【參考答案】A【詳細(xì)解析】探傷儀（如超聲波）可檢測鋼軌表面0.5mm以上裂紋，內(nèi)部氣孔需通過X射線檢測。軌頭磨損屬機(jī)械損傷，軌枕沉降需通過水準(zhǔn)儀測量?！绢}干18】鐵路局財務(wù)報告中，“運(yùn)輸收入”包含哪項？【選項】A.客票收入B.貨運(yùn)收入C.貸款利息D.保險支出【參考答案】B【詳細(xì)解析】運(yùn)輸收入為鐵路局核心收入，包括客票、貨運(yùn)、行李、包裹等，不含利息支出（計入財務(wù)費(fèi)用）和保險支出（計入管理費(fèi)用）?！绢}干19】高鐵接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)類型中，“樁基”適用于？【選項】A.沙質(zhì)土B.砂質(zhì)土C.巖石層D.滑坡區(qū)【參考答案】C【詳細(xì)解析】樁基（如鉆孔灌注樁）適用于巖石層，承載力達(dá)2000kN/m2以上。沙質(zhì)土需采用爆擴(kuò)樁，砂質(zhì)土用預(yù)制樁，滑坡區(qū)需加固基礎(chǔ)?！绢}干20】鐵路職工績效考核中，“安全質(zhì)量獎”占比不得低于？【選項】A.10%B.15%C.20%D.25%【參考答案】D【詳細(xì)解析】《鐵路職工績效考核辦法》規(guī)定，安全質(zhì)量獎?wù)急炔坏陀?5%，考核指標(biāo)包括事故次數(shù)、質(zhì)量缺陷率等。薪酬總額的15%用于績效工資，其中安全質(zhì)量獎為最高權(quán)重。2025年公務(wù)員考試-中國鐵路-公務(wù)員（省考）歷年參考題庫含答案解析(篇5)【題干1】中國鐵路總公司下轄的18個鐵路局集團(tuán)公司中，負(fù)責(zé)管理東北三省鐵路運(yùn)輸?shù)氖悄膫€？（A）北京局（B）沈陽局（C）哈爾濱局（D）鄭州局【參考答案】B【詳細(xì)解析】沈陽鐵路局（沈陽局）管轄黑龍江、吉林、遼寧三省鐵路運(yùn)輸，涵蓋哈大高鐵、沈哈高鐵等主要干線。北京局負(fù)責(zé)京津冀地區(qū)，哈爾濱局管轄黑龍江及內(nèi)蒙古東部，鄭州局主攻中原城市群鐵路網(wǎng)?！绢}干2】我國首條跨海高鐵是哪一條？（A）福廈高鐵（B）杭深鐵路（C）哈大高鐵（D）京滬高鐵【參考答案】A【詳細(xì)解析】福廈高鐵（福州-廈門-泉州-漳州）是首條跨海高鐵，采用“海上高鐵”技術(shù)穿越閩江口，2020年開通運(yùn)營。杭深鐵路（杭州-深圳）為高鐵，但未跨海；哈大高鐵為陸路干線；京滬高鐵為京滬間直達(dá)線路。【題干3】鐵路旅客列車車票電子化改革中，哪種證件可用于12306系統(tǒng)核驗身份？（A）護(hù)照（B）臺胞證（C）臨時身份證（D）社?？ā緟⒖即鸢浮緾【詳細(xì)解析】臨時身份證是鐵路核驗的有效證件，適用于證件遺失或到期情況。護(hù)照僅限外籍旅客使用，臺胞證需配合“臺胞通”APP驗證，社?？ㄎ唇尤腓F路身份核驗系統(tǒng)?！绢}干4】中國鐵路總公司實行“路網(wǎng)+樞紐+動車”三大戰(zhàn)略布局，其中“樞紐”的核心目標(biāo)是？（A）提升單線運(yùn)輸能力（B）優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)銜接（C）擴(kuò)大動車組覆蓋率（D）強(qiáng)化國際通道建設(shè)【參考答案】B【詳細(xì)解析】樞紐建設(shè)重點(diǎn)在于優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)銜接效率，例如北京豐臺站改造、上海虹橋樞紐擴(kuò)建等，通過立體化換乘、多式聯(lián)運(yùn)提升整體運(yùn)輸效能。單線運(yùn)輸能力屬“路網(wǎng)”范疇，動車組覆蓋屬“動車”戰(zhàn)略?！绢}干5】鐵路職工勞動保護(hù)條例規(guī)定，從事接觸電離輻射崗位的職工，每兩年必須進(jìn)行一次？（A）健康體檢（B）輻射劑量監(jiān)測（C）職業(yè)適應(yīng)性測試（D）安全培訓(xùn)考核【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路職工勞動保護(hù)條例》第24條明確接觸電離輻射崗位需每兩年進(jìn)行一次全面健康體檢，并建立輻射劑量監(jiān)測檔案。安全培訓(xùn)每兩年一次，但非體檢周期?！绢}干6】高鐵列車采用“復(fù)興號”CR400AF/BF型動車組，其最高運(yùn)行速度為？（A）350km/h（B）280km/h（C）250km/h（D）200km/h【參考答案】A【詳細(xì)解析】CR400AF/BF型動車組為時速350km/h的A/B組別，適用于京滬高鐵等干線。CR300AF/BF為250km/h，CR200AF為160km/h，CR400BF為280km/h?！绢}干7】鐵路旅客運(yùn)輸中，“三不進(jìn)站、六不接車”安全規(guī)定中的“三不進(jìn)站”具體指哪些？（A）無票不進(jìn)站（B）超限不進(jìn)站（C）違禁品不進(jìn)站（D）未檢票不進(jìn)站（E）不系安全帶不進(jìn)站【參考答案】BCE【詳細(xì)解析】“三不進(jìn)站”指超限、違禁品、未檢票乘客不得進(jìn)站；“六不接車”包括無票、超員、未驗貨、危險品、設(shè)備故障、惡劣天氣不接車。未系安全帶屬乘車站內(nèi)管理范疇?！绢}干8】鐵路貨運(yùn)“門到門”服務(wù)不包括以下哪項？（A）裝車（B）運(yùn)輸（C）倉儲（D）交付【參考答案】C【詳細(xì)解析】“門到門”服務(wù)涵蓋裝車、運(yùn)輸、交付三個環(huán)節(jié)，倉儲屬于第三方物流服務(wù)，需額外付費(fèi)。鐵路貨運(yùn)站場提供的是“站到站”基礎(chǔ)服務(wù)?！绢}干9】某次鐵路交通事故中，承運(yùn)人承擔(dān)主要責(zé)任的情形是？（A）旅客未遵守乘車安全規(guī)定（B）貨物包裝不牢固導(dǎo)致泄漏（C）自然災(zāi)害不可抗力（D）列車調(diào)度系統(tǒng)故障【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路法》第58條：貨物承運(yùn)人需保證包裝牢固，若因包裝不當(dāng)導(dǎo)致貨損，承運(yùn)人承擔(dān)主要責(zé)任。自然災(zāi)害屬不可抗力，承運(yùn)人免責(zé)；調(diào)度系統(tǒng)故障屬