新編普速鐵路工務(wù)施工防護(hù)員復(fù)審考試題庫(kù)(含答案)一、單選題1.普速鐵路工務(wù)施工防護(hù)員在執(zhí)行防護(hù)任務(wù)時(shí)，必須攜帶的防護(hù)用品不包括（）。A.對(duì)講機(jī)B.信號(hào)旗C.安全帶D.響墩答案：C。安全帶主要用于高空作業(yè)等特定場(chǎng)景的安全防護(hù)，并非普速鐵路工務(wù)施工防護(hù)員執(zhí)行常規(guī)防護(hù)任務(wù)時(shí)必須攜帶的防護(hù)用品。對(duì)講機(jī)用于與施工負(fù)責(zé)人和作業(yè)人員溝通，信號(hào)旗用于視覺(jué)信號(hào)傳遞，響墩用于發(fā)出聽(tīng)覺(jué)警示信號(hào)。2.在區(qū)間線路上施工，使用移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)，設(shè)置的位置是（）。A.施工地點(diǎn)兩端各860m處B.施工地點(diǎn)兩端各50m處C.施工地點(diǎn)兩端各20m處D.施工地點(diǎn)兩端各20m線路中心位置答案：A。在區(qū)間線路上施工，使用移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)時(shí)，應(yīng)在施工地點(diǎn)兩端各860m處設(shè)置，以確保列車有足夠的制動(dòng)距離，保障施工安全。3.防護(hù)員必須堅(jiān)守崗位，如因特殊情況需要臨時(shí)離開(kāi)時(shí)，應(yīng)（）。A.立即停止作業(yè)B.向施工負(fù)責(zé)人報(bào)告，由施工負(fù)責(zé)人指定勝任人員代替C.自行找附近人員代替D.等回來(lái)后再繼續(xù)防護(hù)答案：B。防護(hù)員堅(jiān)守崗位至關(guān)重要，若因特殊情況需臨時(shí)離開(kāi)，必須向施工負(fù)責(zé)人報(bào)告，由施工負(fù)責(zé)人指定勝任人員代替，以保證防護(hù)工作的連續(xù)性和有效性，不能自行找附近人員代替，也不能等回來(lái)后再繼續(xù)防護(hù)而不做妥善安排，更不能在未妥善安排防護(hù)的情況下立即停止作業(yè)。4.當(dāng)聽(tīng)到列車接近的通知后，防護(hù)員應(yīng)（）。A.立即通知作業(yè)人員下道避車B.繼續(xù)觀察列車情況，等列車接近一定距離再通知C.先完成手頭其他工作再通知D.與作業(yè)人員一起繼續(xù)作業(yè)答案：A。聽(tīng)到列車接近的通知后，防護(hù)員應(yīng)立即通知作業(yè)人員下道避車，確保作業(yè)人員安全。不能繼續(xù)觀察列車情況到一定距離再通知，更不能先完成手頭其他工作或與作業(yè)人員一起繼續(xù)作業(yè)而延誤通知。5.普速鐵路視覺(jué)信號(hào)中，黃色信號(hào)旗表示（）。A.停車B.減速C.開(kāi)通D.注意答案：B。在普速鐵路視覺(jué)信號(hào)中，黃色信號(hào)旗表示減速。紅色信號(hào)旗表示停車，綠色信號(hào)旗表示開(kāi)通等。6.防護(hù)員在班前（）小時(shí)內(nèi)禁止飲酒。A.4B.6C.8D.12答案：C。防護(hù)員在班前8小時(shí)內(nèi)禁止飲酒，以保證防護(hù)員在工作時(shí)頭腦清醒，能夠準(zhǔn)確、及時(shí)地履行防護(hù)職責(zé)。7.施工地點(diǎn)在站外，距離進(jìn)站信號(hào)機(jī)不足860m時(shí)，移動(dòng)停車信號(hào)牌應(yīng)設(shè)置在（）。A.距施工地點(diǎn)860m處B.進(jìn)站信號(hào)機(jī)處C.距施工地點(diǎn)20m處D.距施工地點(diǎn)50m處答案：B。施工地點(diǎn)在站外，距離進(jìn)站信號(hào)機(jī)不足860m時(shí)，移動(dòng)停車信號(hào)牌應(yīng)設(shè)置在進(jìn)站信號(hào)機(jī)處，以起到有效的警示作用。8.防護(hù)員應(yīng)熟悉管內(nèi)的（）等設(shè)備情況。A.線路、橋梁、隧道B.通信、信號(hào)C.接觸網(wǎng)D.以上都是答案：D。防護(hù)員應(yīng)熟悉管內(nèi)的線路、橋梁、隧道、通信、信號(hào)、接觸網(wǎng)等設(shè)備情況，這樣在執(zhí)行防護(hù)任務(wù)時(shí)才能更好地應(yīng)對(duì)各種情況，保障施工安全。9.移動(dòng)減速信號(hào)牌的顯示方式為（）。A.黃底黑字圓牌B.紅底白字圓牌C.綠底白字圓牌D.藍(lán)底白字圓牌答案：A。移動(dòng)減速信號(hào)牌的顯示方式為黃底黑字圓牌，便于列車司機(jī)識(shí)別。10.防護(hù)員與作業(yè)人員之間的聯(lián)系應(yīng)采用（）方式。A.喊話B.對(duì)講機(jī)C.旗語(yǔ)D.以上都可以，但優(yōu)先使用對(duì)講機(jī)答案：D。防護(hù)員與作業(yè)人員之間的聯(lián)系喊話、對(duì)講機(jī)、旗語(yǔ)等方式都可以，但優(yōu)先使用對(duì)講機(jī)，因?yàn)閷?duì)講機(jī)具有通信范圍廣、清晰等優(yōu)點(diǎn)，能更準(zhǔn)確及時(shí)地傳達(dá)信息。11.在雙線區(qū)間，列車應(yīng)按（）單方向運(yùn)行。A.左側(cè)B.右側(cè)C.上、下行規(guī)定D.任意方向答案：C。在雙線區(qū)間，列車應(yīng)按上、下行規(guī)定單方向運(yùn)行，以保證行車秩序和安全。12.當(dāng)防護(hù)員發(fā)現(xiàn)列車運(yùn)行異常時(shí)，應(yīng)（）。A.立即用對(duì)講機(jī)通知作業(yè)人員和施工負(fù)責(zé)人B.先自行判斷情況，再做處理C.等待列車通過(guò)后再報(bào)告D.繼續(xù)觀察，不做處理答案：A。當(dāng)防護(hù)員發(fā)現(xiàn)列車運(yùn)行異常時(shí)，應(yīng)立即用對(duì)講機(jī)通知作業(yè)人員和施工負(fù)責(zé)人，以便及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施，保障作業(yè)人員和列車安全，不能先自行判斷、等待列車通過(guò)后再報(bào)告或繼續(xù)觀察不做處理。13.普速鐵路施工防護(hù)員的年齡要求一般不超過(guò)（）歲。A.50B.55C.60D.65答案：B。普速鐵路施工防護(hù)員的年齡要求一般不超過(guò)55歲，以保證防護(hù)員有較好的身體和精神狀態(tài)履行防護(hù)職責(zé)。14.響墩放置在鋼軌上，每處應(yīng)放置（）個(gè)。A.1B.2C.3D.4答案：C。響墩放置在鋼軌上，每處應(yīng)放置3個(gè)，呈三角形排列，以發(fā)出足夠強(qiáng)度的警示信號(hào)。15.防護(hù)員在接到列車接近通知后，應(yīng)確認(rèn)列車（）。A.車次B.速度C.運(yùn)行方向D.以上都是答案：D。防護(hù)員在接到列車接近通知后，應(yīng)確認(rèn)列車車次、速度、運(yùn)行方向等信息，以便準(zhǔn)確地通知作業(yè)人員做好下道避車等相關(guān)工作。二、多選題1.普速鐵路工務(wù)施工防護(hù)員應(yīng)具備的基本條件有（）。A.身體健康，聽(tīng)力和視力良好B.經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，考試合格C.熟悉鐵路行車有關(guān)規(guī)章制度D.能熟練使用防護(hù)用品和通信設(shè)備答案：ABCD。防護(hù)員身體健康、聽(tīng)力和視力良好是履行職責(zé)的基礎(chǔ)；經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)、考試合格才能具備相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)；熟悉鐵路行車有關(guān)規(guī)章制度能保障防護(hù)工作符合要求；能熟練使用防護(hù)用品和通信設(shè)備才能有效地執(zhí)行防護(hù)任務(wù)。2.下列屬于普速鐵路施工防護(hù)信號(hào)的有（）。A.移動(dòng)停車信號(hào)B.移動(dòng)減速信號(hào)C.作業(yè)標(biāo)D.減速地點(diǎn)標(biāo)答案：ABCD。移動(dòng)停車信號(hào)、移動(dòng)減速信號(hào)用于施工防護(hù)時(shí)對(duì)列車進(jìn)行警示；作業(yè)標(biāo)提示作業(yè)地點(diǎn)；減速地點(diǎn)標(biāo)提示列車減速，它們都屬于普速鐵路施工防護(hù)信號(hào)。3.防護(hù)員在作業(yè)過(guò)程中應(yīng)做到（）。A.集中精力，不間斷瞭望B.與作業(yè)人員保持密切聯(lián)系C.嚴(yán)格執(zhí)行防護(hù)信號(hào)顯示規(guī)定D.發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)報(bào)告和處理答案：ABCD。防護(hù)員在作業(yè)過(guò)程中集中精力、不間斷瞭望才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)列車等情況；與作業(yè)人員保持密切聯(lián)系能確保信息傳遞順暢；嚴(yán)格執(zhí)行防護(hù)信號(hào)顯示規(guī)定是保障安全的關(guān)鍵；發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)報(bào)告和處理可避免事故發(fā)生。4.普速鐵路施工防護(hù)員需要攜帶的防護(hù)用品有（）。A.對(duì)講機(jī)B.信號(hào)旗C.響墩D.火炬答案：ABCD。對(duì)講機(jī)用于通信聯(lián)系，信號(hào)旗用于視覺(jué)信號(hào)傳遞，響墩和火炬用于發(fā)出聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)警示信號(hào)，都是普速鐵路施工防護(hù)員需要攜帶的防護(hù)用品。5.在區(qū)間線路上施工，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)的方法正確的有（）。A.在施工地點(diǎn)兩端各860m處設(shè)置B.在距離施工地點(diǎn)兩端各20m處的線路中心設(shè)置C.如施工地點(diǎn)距離進(jìn)站信號(hào)機(jī)不足860m時(shí)，設(shè)置在進(jìn)站信號(hào)機(jī)處D.移動(dòng)停車信號(hào)牌應(yīng)面向來(lái)車方向答案：ACD。在區(qū)間線路上施工，應(yīng)在施工地點(diǎn)兩端各860m處設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)；若施工地點(diǎn)距離進(jìn)站信號(hào)機(jī)不足860m時(shí)，設(shè)置在進(jìn)站信號(hào)機(jī)處；移動(dòng)停車信號(hào)牌應(yīng)面向來(lái)車方向，而不是在距離施工地點(diǎn)兩端各20m處的線路中心設(shè)置。6.防護(hù)員與施工負(fù)責(zé)人之間的聯(lián)系應(yīng)（）。A.及時(shí)B.準(zhǔn)確C.清晰D.隨意答案：ABC。防護(hù)員與施工負(fù)責(zé)人之間的聯(lián)系應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確、清晰，這樣才能保證施工防護(hù)工作的順利進(jìn)行，不能隨意聯(lián)系。7.普速鐵路視覺(jué)信號(hào)的基本顏色有（）。A.紅色B.黃色C.綠色D.藍(lán)色答案：ABC。普速鐵路視覺(jué)信號(hào)的基本顏色有紅色（表示停車）、黃色（表示減速）、綠色（表示開(kāi)通等），藍(lán)色一般不是基本的視覺(jué)信號(hào)顏色。8.當(dāng)遇到惡劣天氣（如暴雨、大霧等）時(shí)，防護(hù)員應(yīng)（）。A.加強(qiáng)瞭望B.增加與作業(yè)人員和施工負(fù)責(zé)人的聯(lián)系頻率C.適當(dāng)增加防護(hù)信號(hào)的顯示強(qiáng)度D.停止作業(yè)答案：ABC。遇到惡劣天氣時(shí)，防護(hù)員應(yīng)加強(qiáng)瞭望以彌補(bǔ)視線受阻的影響；增加與作業(yè)人員和施工負(fù)責(zé)人的聯(lián)系頻率保證信息及時(shí)傳遞；適當(dāng)增加防護(hù)信號(hào)的顯示強(qiáng)度讓列車更容易識(shí)別。是否停止作業(yè)需根據(jù)具體情況由施工負(fù)責(zé)人決定，不能一概而論。9.防護(hù)員在作業(yè)前應(yīng)做好的準(zhǔn)備工作有（）。A.檢查防護(hù)用品是否齊全、完好B.了解施工內(nèi)容和作業(yè)范圍C.與施工負(fù)責(zé)人和駐站聯(lián)絡(luò)員取得聯(lián)系D.熟悉列車運(yùn)行計(jì)劃答案：ABCD。作業(yè)前檢查防護(hù)用品齊全、完好是保障防護(hù)工作正常開(kāi)展的前提；了解施工內(nèi)容和作業(yè)范圍能明確防護(hù)重點(diǎn)；與施工負(fù)責(zé)人和駐站聯(lián)絡(luò)員取得聯(lián)系便于溝通協(xié)調(diào)；熟悉列車運(yùn)行計(jì)劃能更好地掌握列車動(dòng)態(tài)。10.下列關(guān)于響墩使用的說(shuō)法正確的有（）。A.響墩應(yīng)放置在鋼軌上B.每處應(yīng)放置3個(gè)，呈三角形排列C.放置響墩時(shí)應(yīng)注意避開(kāi)道岔、鋼軌接頭等部位D.列車通過(guò)后應(yīng)及時(shí)收回響墩答案：ABCD。響墩放置在鋼軌上才能有效發(fā)出警示信號(hào)；每處放置3個(gè)呈三角形排列能增強(qiáng)警示效果；避開(kāi)道岔、鋼軌接頭等部位可避免響墩放置不穩(wěn)或影響其正常發(fā)揮作用；列車通過(guò)后及時(shí)收回響墩便于重復(fù)使用和管理。三、判斷題1.普速鐵路工務(wù)施工防護(hù)員只要身體好就可以擔(dān)任，不需要經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)。（）答案：錯(cuò)誤。普速鐵路工務(wù)施工防護(hù)員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，考試合格后才能擔(dān)任，僅身體好是不夠的，還需要具備專業(yè)的知識(shí)和技能。2.防護(hù)員在作業(yè)過(guò)程中可以隨意與他人聊天。（）答案：錯(cuò)誤。防護(hù)員在作業(yè)過(guò)程中應(yīng)集中精力，不能隨意與他人聊天，以免分散注意力，影響對(duì)列車等情況的瞭望和防護(hù)工作。3.移動(dòng)停車信號(hào)牌可以隨意放置，不需要考慮方向。（）答案：錯(cuò)誤。移動(dòng)停車信號(hào)牌應(yīng)面向來(lái)車方向放置，以起到有效的警示作用，不能隨意放置。4.當(dāng)防護(hù)員聽(tīng)到列車接近的通知后，可以等幾分鐘再通知作業(yè)人員下道避車。（）答案：錯(cuò)誤。聽(tīng)到列車接近的通知后，防護(hù)員應(yīng)立即通知作業(yè)人員下道避車，不能拖延，否則會(huì)危及作業(yè)人員安全。5.防護(hù)員不需要熟悉管內(nèi)的通信、信號(hào)設(shè)備情況。（）答案：錯(cuò)誤。防護(hù)員應(yīng)熟悉管內(nèi)的線路、橋梁、隧道、通信、信號(hào)等設(shè)備情況，這樣在執(zhí)行防護(hù)任務(wù)時(shí)才能更好地應(yīng)對(duì)各種情況。6.響墩放置在鋼軌上后，不需要固定。（）答案：錯(cuò)誤。響墩放置在鋼軌上后，需要采取一定的固定措施，以防止響墩在列車震動(dòng)等情況下移位或掉落，影響警示效果。7.在雙線區(qū)間，防護(hù)員只需要關(guān)注本線列車情況，不需要關(guān)注鄰線列車情況。（）答案：錯(cuò)誤。在雙線區(qū)間，防護(hù)員不僅要關(guān)注本線列車情況，也要關(guān)注鄰線列車情況，因?yàn)猷従€列車的運(yùn)行也可能對(duì)作業(yè)人員產(chǎn)生影響。8.防護(hù)員在班前6小時(shí)內(nèi)禁止飲酒。（）答案：錯(cuò)誤。防護(hù)員在班前8小時(shí)內(nèi)禁止飲酒，以保證工作時(shí)頭腦清醒。9.普速鐵路視覺(jué)信號(hào)中，綠色信號(hào)旗表示停車。（）答案：錯(cuò)誤。在普速鐵路視覺(jué)信號(hào)中，紅色信號(hào)旗表示停車，綠色信號(hào)旗一般表示開(kāi)通等含義。10.防護(hù)員可以在沒(méi)有施工負(fù)責(zé)人允許的情況下臨時(shí)離開(kāi)崗位。（）答案：錯(cuò)誤。防護(hù)員如因特殊情況需要臨時(shí)離開(kāi)崗位，必須向施工負(fù)責(zé)人報(bào)告，由施工負(fù)責(zé)人指定勝任人員代替，不能擅自離開(kāi)。四、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述普速鐵路工務(wù)施工防護(hù)員的主要職責(zé)。答：普速鐵路工務(wù)施工防護(hù)員的主要職責(zé)包括：（1）作業(yè)前做好準(zhǔn)備工作，檢查防護(hù)用品是否齊全、完好，了解施工內(nèi)容和作業(yè)范圍，與施工負(fù)責(zé)人和駐站聯(lián)絡(luò)員取得聯(lián)系，熟悉列車運(yùn)行計(jì)劃。（2）作業(yè)過(guò)程中集中精力，不間斷瞭望列車運(yùn)行情況，嚴(yán)格執(zhí)行防護(hù)信號(hào)顯示規(guī)定，與作業(yè)人員和施工負(fù)責(zé)人保持密切、及時(shí)、準(zhǔn)確、清晰的聯(lián)系。（3）當(dāng)接到列車接近通知時(shí)，立即通知作業(yè)人員下道避車，并確認(rèn)作業(yè)人員安全。（4）發(fā)現(xiàn)列車運(yùn)行異?；蚱渌＜鞍踩那闆r時(shí)，及時(shí)報(bào)告和處理。（5）遇到惡劣天氣等特殊情況，加強(qiáng)瞭望，增加聯(lián)系頻率，適當(dāng)增加防護(hù)信號(hào)顯示強(qiáng)度。（6）作業(yè)結(jié)束后，協(xié)助施工負(fù)責(zé)人做好收尾工作，清理防護(hù)用品。2.請(qǐng)說(shuō)明在區(qū)間線路上施工，使用移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)的設(shè)置方法。答：在區(qū)間線路上施工，使用移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)的設(shè)置方法如下：（1）一般情況下，在施工地點(diǎn)兩端各860m處設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)。（2）若施工地點(diǎn)距離進(jìn)站信號(hào)機(jī)不足860m時(shí)，移動(dòng)停車信號(hào)牌應(yīng)設(shè)置在進(jìn)站信號(hào)機(jī)處。（3）移動(dòng)停車信號(hào)牌應(yīng)面向來(lái)車方向，以起到有效的警示作用。3.簡(jiǎn)述防護(hù)員在遇到惡劣天氣時(shí)應(yīng)采取的措施。答：防護(hù)員在遇到惡劣天氣（如暴雨、大霧等）時(shí)應(yīng)采取以下措施：（1）加強(qiáng)瞭望，由于惡劣天氣可能影響視線，防護(hù)員要更加專注地觀察列車動(dòng)態(tài)。（2）增加與作業(yè)人員和施工負(fù)責(zé)人的聯(lián)系頻率，確保信息及時(shí)傳遞，及時(shí)掌握作業(yè)人員情況和列車信息。（3）適當(dāng)增加防護(hù)信號(hào)的顯示強(qiáng)度，例如可以將信號(hào)旗揮舞得更明顯等，讓列車更容易識(shí)別。（4）若惡劣天氣嚴(yán)重影響作業(yè)安全，應(yīng)及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人報(bào)告，由施工負(fù)責(zé)人決定是否停止作業(yè)。4.普速鐵路視覺(jué)信號(hào)中，紅色、黃色、綠色信號(hào)旗分別表示什么含義？答：在普速鐵路視覺(jué)信號(hào)中：（1）紅色信號(hào)旗表示停車，當(dāng)列車司機(jī)看到紅色信號(hào)旗時(shí)，必須立即停車。（2）黃色信號(hào)旗表示減速，列車司機(jī)看到黃色信號(hào)旗時(shí)，應(yīng)降低列車運(yùn)行速度。（3）綠色信號(hào)旗通常表示開(kāi)通等含義，列車可以按照規(guī)定正常運(yùn)行。5.說(shuō)明防護(hù)員與作業(yè)人員、施工負(fù)責(zé)人、駐站聯(lián)絡(luò)員之間的聯(lián)系要求。答：防護(hù)員與作業(yè)人員、施工負(fù)責(zé)人、駐站聯(lián)絡(luò)員之間的聯(lián)系要求如下：（1）與作業(yè)人員：聯(lián)系要密切，采用合適的方式（優(yōu)先使用對(duì)講機(jī)）及時(shí)準(zhǔn)確地傳遞列車接近等信息，確保作業(yè)人員能及時(shí)下道避車。（2）與施工負(fù)責(zé)人：聯(lián)系要及時(shí)、準(zhǔn)確、清晰，作業(yè)前報(bào)告準(zhǔn)備情況，作業(yè)中及時(shí)匯報(bào)列車動(dòng)態(tài)和異常情況，聽(tīng)從施工負(fù)責(zé)人的指揮和安排。（3）與駐站聯(lián)絡(luò)員：要保持穩(wěn)定的通信聯(lián)系，及時(shí)獲取列車運(yùn)行信息，如列車車次、運(yùn)行方向、接近時(shí)間等，以便做好防護(hù)工作。五、案例分析題案例：某普速鐵