鐵路自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備工理論學(xué)習(xí)手冊(cè)練習(xí)試題及答案工種：鐵路自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備工等級(jí)：中級(jí)時(shí)間：90分鐘滿(mǎn)分：100分---一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共20分）1.鐵路自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備主要是指（）。A.車(chē)輛B.信號(hào)設(shè)備C.通信設(shè)備D.軌道2.車(chē)輛走行部的主要功能是（）。A.制動(dòng)B.傳遞動(dòng)力C.支撐車(chē)體D.聯(lián)絡(luò)機(jī)車(chē)3.車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)的故障不包括（）。A.制動(dòng)缸漏氣B.制動(dòng)管路堵塞C.空氣管路泄漏D.輪對(duì)擦傷4.車(chē)輛轉(zhuǎn)向架的導(dǎo)向裝置主要用于（）。A.制動(dòng)B.支撐C.轉(zhuǎn)向D.連接5.車(chē)輛輪對(duì)軸承常見(jiàn)的故障是（）。A.輪緣磨耗B.軸箱溫度過(guò)高C.輪對(duì)偏心D.輪輞變形6.車(chē)輛空氣制動(dòng)系統(tǒng)的氣壓標(biāo)準(zhǔn)通常是（）。A.400kPaB.600kPaC.800kPaD.1000kPa7.車(chē)輛鉤緩裝置的主要作用是（）。A.制動(dòng)B.連接車(chē)輛C.轉(zhuǎn)向D.支撐車(chē)體8.車(chē)輛軸箱裝置的主要作用是（）。A.制動(dòng)B.傳遞動(dòng)力C.支撐輪對(duì)D.聯(lián)絡(luò)機(jī)車(chē)9.車(chē)輛齒輪箱的主要功能是（）。A.制動(dòng)B.變速變扭C.轉(zhuǎn)向D.支撐車(chē)體10.車(chē)輛懸掛裝置的主要作用是（）。A.制動(dòng)B.減振緩沖C.轉(zhuǎn)向D.連接車(chē)輛11.車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)中的“三重保”是指（）。A.制動(dòng)缸、制動(dòng)管、制動(dòng)閥B.空氣壓縮機(jī)、制動(dòng)缸、制動(dòng)閥C.制動(dòng)管、制動(dòng)閥、安全閥D.空氣壓縮機(jī)、制動(dòng)管、安全閥12.車(chē)輛轉(zhuǎn)向架的水平穩(wěn)定性主要由（）。A.輪對(duì)B.導(dǎo)向裝置C.懸掛裝置D.鉤緩裝置13.車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)中的“緩解閥”主要用于（）。A.制動(dòng)B.緩解制動(dòng)狀態(tài)C.切斷氣路D.加壓14.車(chē)輛輪對(duì)常見(jiàn)的故障不包括（）。A.輪緣磨耗B.軸箱溫度過(guò)高C.輪對(duì)偏心D.輪輞變形15.車(chē)輛轉(zhuǎn)向架的懸掛裝置主要由（）。A.輪對(duì)、軸箱B.構(gòu)架、軸箱C.彈簧、搖枕D.鉤緩裝置16.車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)中的“制動(dòng)閥”主要用于（）。A.制動(dòng)B.緩解制動(dòng)狀態(tài)C.切斷氣路D.加壓17.車(chē)輛轉(zhuǎn)向架的導(dǎo)向裝置主要由（）。A.輪對(duì)、軸箱B.構(gòu)架、軸箱C.導(dǎo)框、導(dǎo)輪D.鉤緩裝置18.車(chē)輛軸箱裝置常見(jiàn)的故障是（）。A.輪緣磨耗B.軸箱溫度過(guò)高C.輪對(duì)偏心D.輪輞變形19.車(chē)輛齒輪箱常見(jiàn)的故障不包括（）。A.齒輪磨損B.軸箱溫度過(guò)高C.齒輪斷裂D.齒輪變形20.車(chē)輛懸掛裝置常見(jiàn)的故障是（）。A.輪緣磨耗B.彈簧斷裂C.輪對(duì)偏心D.輪輞變形---二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.車(chē)輛走行部的主要組成包括（）。A.轉(zhuǎn)向架B.輪對(duì)C.制動(dòng)系統(tǒng)D.懸掛裝置2.車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)的故障有（）。A.制動(dòng)缸漏氣B.制動(dòng)管路堵塞C.空氣管路泄漏D.輪對(duì)擦傷3.車(chē)輛轉(zhuǎn)向架的導(dǎo)向裝置主要由（）。A.導(dǎo)框B.導(dǎo)輪C.構(gòu)架D.軸箱4.車(chē)輛懸掛裝置的主要作用是（）。A.減振緩沖B.支撐車(chē)體C.轉(zhuǎn)向D.連接車(chē)輛5.車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)中的“三重?！笔侵福ǎ.制動(dòng)缸B.制動(dòng)管C.制動(dòng)閥D.安全閥6.車(chē)輛轉(zhuǎn)向架的水平穩(wěn)定性主要由（）。A.輪對(duì)B.導(dǎo)向裝置C.懸掛裝置D.鉤緩裝置7.車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)中的“緩解閥”主要用于（）。A.制動(dòng)B.緩解制動(dòng)狀態(tài)C.切斷氣路D.加壓8.車(chē)輛輪對(duì)常見(jiàn)的故障有（）。A.輪緣磨耗B.軸箱溫度過(guò)高C.輪對(duì)偏心D.輪輞變形9.車(chē)輛轉(zhuǎn)向架的懸掛裝置主要由（）。A.輪對(duì)B.構(gòu)架C.彈簧D.搖枕10.車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)中的“制動(dòng)閥”主要用于（）。A.制動(dòng)B.緩解制動(dòng)狀態(tài)C.切斷氣路D.加壓---三、判斷題（每題1分，共20分）1.車(chē)輛走行部的主要功能是支撐車(chē)體和傳遞動(dòng)力。（×）2.車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)的故障是制動(dòng)缸漏氣。（√）3.車(chē)輛轉(zhuǎn)向架的導(dǎo)向裝置主要用于轉(zhuǎn)向。（√）4.車(chē)輛輪對(duì)軸承常見(jiàn)的故障是軸箱溫度過(guò)高。（√）5.車(chē)輛空氣制動(dòng)系統(tǒng)的氣壓標(biāo)準(zhǔn)通常是1000kPa。（×）6.車(chē)輛鉤緩裝置的主要作用是連接車(chē)輛。（√）7.車(chē)輛軸箱裝置的主要作用是支撐輪對(duì)。（√）8.車(chē)輛齒輪箱的主要功能是變速變扭。（√）9.車(chē)輛懸掛裝置的主要作用是減振緩沖。（√）10.車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)中的“三重保”是指制動(dòng)缸、制動(dòng)管、制動(dòng)閥。（√）11.車(chē)輛轉(zhuǎn)向架的水平穩(wěn)定性主要由懸掛裝置決定。（×）12.車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)中的“緩解閥”主要用于緩解制動(dòng)狀態(tài)。（√）13.車(chē)輛輪對(duì)常見(jiàn)的故障是輪緣磨耗。（√）14.車(chē)輛轉(zhuǎn)向架的導(dǎo)向裝置主要由導(dǎo)框和導(dǎo)輪組成。（√）15.車(chē)輛懸掛裝置主要由彈簧和搖枕組成。（√）16.車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)中的“制動(dòng)閥”主要用于制動(dòng)。（√）17.車(chē)輛軸箱裝置常見(jiàn)的故障是軸箱溫度過(guò)高。（√）18.車(chē)輛齒輪箱常見(jiàn)的故障是齒輪磨損。（√）19.車(chē)輛懸掛裝置常見(jiàn)的故障是彈簧斷裂。（√）20.車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)中的“三重?！笔侵赴踩y、制動(dòng)管、制動(dòng)閥。（×）---四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共20分）1.簡(jiǎn)述車(chē)輛走行部的主要組成及其功能。2.簡(jiǎn)述車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)的故障及處理方法。3.簡(jiǎn)述車(chē)輛轉(zhuǎn)向架的導(dǎo)向裝置及其作用。4.簡(jiǎn)述車(chē)輛懸掛裝置的主要作用及常見(jiàn)故障。---五、論述題（10分）結(jié)合實(shí)際，論述車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的重要性及其常見(jiàn)故障的預(yù)防措施。---答案及解析一、單項(xiàng)選擇題1.A2.C3.D4.C5.B6.C7.B8.C9.B10.B11.A12.C13.B14.D15.C16.A17.C18.B19.B20.B二、多項(xiàng)選擇題1.ABCD2.ABC3.AB4.AB5.ABCD6.ABC7.B8.ABCD9.CD10.ABCD三、判斷題1.×2.√3.√4.√5.×6.√7.√8.√9.√10.√11.×12.√13.√14.√15.√16.√17.√18.√19.√20.×四、簡(jiǎn)答題1.車(chē)輛走行部的主要組成及其功能-轉(zhuǎn)向架：支撐車(chē)體，傳遞動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。-輪對(duì)：支撐車(chē)體，與軌道接觸，傳遞動(dòng)力和制動(dòng)力。-懸掛裝置：減振緩沖，支撐車(chē)體。2.車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)的故障及處理方法-常見(jiàn)故障：制動(dòng)缸漏氣、制動(dòng)管路堵塞、空氣管路泄漏。-處理方法：檢查并更換漏氣部件，疏通管路，檢查并調(diào)整制動(dòng)閥。3.車(chē)輛轉(zhuǎn)向架的導(dǎo)向裝置及其作用-導(dǎo)向裝置：導(dǎo)框、導(dǎo)輪。-作用：確保車(chē)輛在曲線(xiàn)軌道上穩(wěn)定運(yùn)行，防止脫軌。4.車(chē)輛懸掛裝置的主要作用及常見(jiàn)故障-主要作用：減振緩沖，支撐車(chē)體。-常見(jiàn)故障：彈簧斷裂、減振器失效。五、論述題車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的重要性及其常見(jiàn)故障的預(yù)防措施-重要性：制動(dòng)系統(tǒng)是車(chē)輛安全運(yùn)行的關(guān)鍵，直接影響車(chē)輛的制動(dòng)性能和乘客安全。常見(jiàn)的故障