ICS43.040.15CCST07DB4403代替SZDB/Z30—2010深圳市市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布IDB4403/T408.1—2023前言 2規(guī)范性引用文件 3術(shù)語(yǔ)和定義 4縮略語(yǔ) 5一般要求 6功能要求 7性能要求 8試驗(yàn)方法 9檢驗(yàn)規(guī)則 附錄A（規(guī)范性）信息發(fā)布設(shè)備要求 25附錄B（規(guī)范性）收費(fèi)結(jié)算設(shè)備要求 26DB4403/T408.1—2023本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件是DB4403/T408《公交智能調(diào)度系統(tǒng)》的第1部分。DB4403/T408已經(jīng)發(fā)布了以下部分：——第1部分：車(chē)載智能終端；——第2部分：平臺(tái)規(guī)范；——第3部分：平臺(tái)通信協(xié)議。本文件代替SZDB/Z30—2010。與SZDB/Z30—2010相比，除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下：——修改了標(biāo)準(zhǔn)名稱；——增加了邊緣計(jì)算設(shè)備的定義、功能要求、性能要求和試驗(yàn)方法（見(jiàn)3.3、6.6、7.4和8.3.6——增加了車(chē)載智能終端和智能調(diào)度平臺(tái)的定義（見(jiàn)3.4和3.5）；——?jiǎng)h除了基本設(shè)備、擴(kuò)展外設(shè)和主機(jī)的定義（見(jiàn)2010年版的3.4、3.5和3.6）；——增加了ADAS、BSD、CAN、CAN-BUS、DSM、DSRC、GPS、OD、RFID和RTK縮略語(yǔ)（見(jiàn)第4章——?jiǎng)h除了DVR、RS232、RS485、TTS、USB和VDT縮略語(yǔ)（見(jiàn)2010年版的第4章）；——增加了一般要求（見(jiàn)第5章）；——修改了組成（見(jiàn)5.1，2010年版的5.1.1）；——修改了接口配置要求（見(jiàn)5.2，2010年版的5.1.2.4）；——修改了結(jié)構(gòu)和外觀的要求（見(jiàn)5.3，2010年版的5.1.5）；——增加了電氣部件的要求（見(jiàn)5.4）；——增加了基礎(chǔ)功能、信息采集功能、信息交互功能、智能監(jiān)控功能、運(yùn)營(yíng)調(diào)度功能、邊緣計(jì)算功能的要求（見(jiàn)第6章，2010年版的5.2）；——增加了整體性能、邊緣計(jì)算設(shè)備性能、攝像性能、顯示性能和災(zāi)備存儲(chǔ)設(shè)備性能的要求（見(jiàn)7.1、7.4、7.5、7.6和7.7）；——修改了定位性能、通信性能、電氣性能、電磁兼容性和環(huán)境適應(yīng)性的要求（見(jiàn)7.2、7.3、7.8、7.9和7.10，2010年版的5.3.1、5.3.2、5.3.3、5.6和5.7）；——?jiǎng)h除了安全性和可靠性的要求（見(jiàn)2010年版的5.5和5.8）；——修改了結(jié)構(gòu)和外觀檢查、功能測(cè)試、性能測(cè)試（見(jiàn)8.1、8.3和8.4，2010年版的6.1、6.2、6.3、6.6和6.7）；——增加了接口測(cè)試（見(jiàn)8.2）；——?jiǎng)h除了安全性測(cè)試、可靠性測(cè)試和防護(hù)性測(cè)試（見(jiàn)2010年版的6.5、6.8和6.9）；——?jiǎng)h除了安裝、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存、數(shù)據(jù)接口、安裝規(guī)范、無(wú)線通信協(xié)議、有線通信協(xié)議的有關(guān)要求（見(jiàn)2010年版的第7章、第8章、附錄A、附錄B、附錄C和附錄D）；——增加了檢驗(yàn)規(guī)則（見(jiàn)第9章）。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別這些專利的責(zé)任。本文件由深圳市交通運(yùn)輸局提出并歸口。本文件起草單位：深圳市交通運(yùn)輸局、深圳市標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院、深圳巴士集團(tuán)股份有限公司、深圳市東部公共交通有限公司、深圳市西部公共汽車(chē)有限公司。本文件主要起草人：張永平、姜威、黃軼春、黃健彬、黃自征、呂勇、吳序一、王麗娟、劉國(guó)洲、曾帆、李國(guó)良、黃信程、丁澤林、陳嘉、林華清、管茹茹。本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為：DB4403/T408.1—2023——2010年首次發(fā)布為SZDB/Z60—2010；——本次為第一次修訂。DB4403/T408.1—20231公交智能調(diào)度系統(tǒng)第1部分：車(chē)載智能終端本文件規(guī)定了深圳市公交智能調(diào)度系統(tǒng)車(chē)載智能終端的一般要求、功能要求、性能要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則。本文件適用于在深圳全市范圍內(nèi)公共汽車(chē)上安裝使用的公交智能調(diào)度系統(tǒng)車(chē)載智能終端，其他營(yíng)運(yùn)車(chē)輛在相同技術(shù)條件下可參照?qǐng)?zhí)行。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T4208外殼防護(hù)等級(jí)（IP代碼）GB5768.3道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分：道路交通標(biāo)線GB/T19056汽車(chē)行駛記錄儀GB20815—2006視頻安防監(jiān)控?cái)?shù)字錄像設(shè)備GB/T22484城市公共汽電車(chē)客運(yùn)服務(wù)規(guī)范GB/T26766—2019城市公共汽電車(chē)車(chē)載智能終端GB/T31465.3道路車(chē)輛熔斷器第3部分：片式熔斷器GB/T32852.1城市客運(yùn)術(shù)語(yǔ)第1部分：通用術(shù)語(yǔ)GB/T39265—2020道路車(chē)輛盲區(qū)監(jiān)測(cè)（BSD）系統(tǒng)性能要求及試驗(yàn)方法JT/T794—2019道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載終端技術(shù)要求JT/T883—2014營(yíng)運(yùn)車(chē)輛行駛危險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)技術(shù)要求和試驗(yàn)方法JT/T978（所有部分）城市公共交通IC卡技術(shù)規(guī)范QC/T414汽車(chē)電線（電纜）的顏色規(guī)定和型號(hào)編制方法QC/T1067（所有部分）汽車(chē)電線束和電氣設(shè)備用連接器QC/T1128—2019汽車(chē)用攝像頭QC/T29106汽車(chē)電線束技術(shù)條件DB4403/T112反恐怖防范管理規(guī)范公共汽電車(chē)及場(chǎng)站IEC62471Photobiologicalsafetyoflampsandlampsystems3術(shù)語(yǔ)和定義GB/T32852.1界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。3.1公交智能調(diào)度系統(tǒng)intelligentpublictransportationdispatchsystem融合了衛(wèi)星定位技術(shù)、無(wú)線通信技術(shù)、視頻監(jiān)控技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛智能調(diào)度、運(yùn)營(yíng)及服務(wù)質(zhì)量管理、行車(chē)安全監(jiān)控及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析等的系統(tǒng)。2DB4403/T408.1—20233.2車(chē)載智能終端intelligentterminal用于城市公共汽車(chē)的調(diào)度業(yè)務(wù)，同時(shí)具有定位、遠(yuǎn)程通信、車(chē)輛數(shù)據(jù)采集、自動(dòng)報(bào)站、音視頻存儲(chǔ)、邊緣計(jì)算等功能，并能夠與車(chē)載擴(kuò)展設(shè)備實(shí)現(xiàn)通信的設(shè)備。[來(lái)源：GB/T26766—2019，3.1，有修改]3.3邊緣計(jì)算設(shè)備intelligentedgecomputingequipmentforbus安裝在公共汽車(chē)上，通過(guò)接入車(chē)載智能終端采集的數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)多數(shù)據(jù)的處理及計(jì)算，搭載TPU/NPU芯片的高性能低功耗的智能計(jì)算設(shè)備。3.4智能調(diào)度平臺(tái)intelligenttransportationplatform公交智能調(diào)度系統(tǒng)中，由公交營(yíng)運(yùn)企業(yè)根據(jù)管理需求建立，主要用于實(shí)現(xiàn)車(chē)輛集中監(jiān)控及智能調(diào)度的信息化平臺(tái)。4縮略語(yǔ)下列縮略語(yǔ)適用于本文件。ADAS：高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（advanceddrivingassistancesystem）BSD：車(chē)輛盲區(qū)監(jiān)測(cè)（blind-spotdetection）CAN：控制器局域網(wǎng)絡(luò)（controllerareanetwork）CAN-BUS：控制器局域網(wǎng)總線技術(shù)（controllerareanetwork-bus）DSM：司機(jī)狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)（driverstatusmonitor）DSRC：專用短程通信技術(shù)（dedicatedshortrangecommunication）GPS：全球定位系統(tǒng)（globalpositioningsystem）OD：起訖點(diǎn)（origindestination）RFID：射頻識(shí)別（radiofrequencyidentification）RS232：232異步串行通信接口（recommendedstandards232）RS485：485異步串行通信接口（recommendedstandards485）RTK：載波相位差分技術(shù)（real-timekinematic）USB：通用串行總線（universalserialbus）5一般要求5.1概述公交車(chē)載智能終端由主設(shè)備、邊緣計(jì)算設(shè)備及擴(kuò)展設(shè)備組成，其構(gòu)成見(jiàn)圖1，應(yīng)具備表1的各項(xiàng)功能，具體要求如下：a)主設(shè)備：包括人機(jī)交互終端、衛(wèi)星定位裝置、通信裝置、存儲(chǔ)裝置、攝像設(shè)備等，宜采用一體化融合設(shè)計(jì)，設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理。其基礎(chǔ)功能、信息采集功能、信息交互功能、運(yùn)營(yíng)調(diào)度功能、智能監(jiān)控功能應(yīng)共用衛(wèi)星定位裝置作為定位來(lái)源，共用通訊裝置作為通訊通道，共用存儲(chǔ)裝置存儲(chǔ)各功能涉及的數(shù)據(jù)；b)邊緣計(jì)算設(shè)備：以線路、插卡或融合等連接方式與終端主體連接，為車(chē)載智能終端提供數(shù)據(jù)融合計(jì)算能力的設(shè)備，實(shí)現(xiàn)邊緣計(jì)算功能，包括智能編排、智能算法管理、邊緣場(chǎng)景算法、數(shù)據(jù)質(zhì)量分析；DB4403/T408.1—20233c)擴(kuò)展設(shè)備：車(chē)載智能終端根據(jù)實(shí)際需求選擇連接的外圍設(shè)備，包括以下設(shè)備：1)信息發(fā)布設(shè)備：包括電子線路顯示設(shè)備，實(shí)現(xiàn)信息發(fā)布功能；2)收費(fèi)結(jié)算設(shè)備：包括電子收費(fèi)設(shè)備、乘客投幣設(shè)備，實(shí)現(xiàn)乘客支付功能；3)其他擴(kuò)展設(shè)備：根據(jù)監(jiān)管、運(yùn)營(yíng)或服務(wù)需求連接的其他設(shè)備。信息發(fā)布設(shè)備基礎(chǔ)功能信息采集功能信息交互功能信息發(fā)布設(shè)備邊緣計(jì)算功能收費(fèi)結(jié)算設(shè)備其他擴(kuò)展設(shè)備運(yùn)營(yíng)調(diào)度功能智能監(jiān)控功能其他擴(kuò)展設(shè)備圖1車(chē)載智能終端組成示意圖表1車(chē)載智能終端功能要求123456789DB4403/T408.1—20234表1車(chē)載智能終端功能要求（續(xù)）5.2接口配置要求車(chē)載智能終端應(yīng)滿足表2的接口基本配置要求。表2接口基本配置要求122231425163788921215.3結(jié)構(gòu)和外觀車(chē)載智能終端的各設(shè)備結(jié)構(gòu)和外觀要求如下：a)各組件表面應(yīng)平整、光潔、無(wú)尖銳突出物，不應(yīng)有明顯的劃傷、裂紋、變形、毛刺及其他機(jī)械損傷，表面涂層不應(yīng)有起泡、龜裂、脫落現(xiàn)象，金屬件應(yīng)無(wú)銹跡；灌注物應(yīng)無(wú)溢出等現(xiàn)象；結(jié)構(gòu)件與控制組件應(yīng)完整；b)文字、圖形、符號(hào)等標(biāo)志應(yīng)清晰、完整，安裝端正、牢固；c)零部件應(yīng)緊固無(wú)松動(dòng)，接插件應(yīng)配合良好。各部件連接應(yīng)可靠，不應(yīng)有松動(dòng)、接觸不良現(xiàn)象。重要連接應(yīng)選用具有專用螺紋的緊固件，并施加有效保護(hù)措施以避免人為輕易的拔，剪等損壞性操作；DB4403/T408.1—20235d)所有線束應(yīng)施加必要保護(hù)，以防止日常損傷。當(dāng)導(dǎo)線需穿越金屬孔時(shí)，應(yīng)裝有襯套。金屬穿線孔應(yīng)進(jìn)行倒角，不應(yīng)有鋒利的邊緣。接線應(yīng)整齊布置，并使用線夾、電纜套、電纜卷固定，線束內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)編扎有序。5.4電氣部件車(chē)載智能終端的電氣部件要求如下：a)所有線束應(yīng)使用溫度特性等級(jí)不低于－40℃~105℃的阻燃低壓線材，低壓電線束應(yīng)符合QC/T29106的要求，信號(hào)線應(yīng)具有防止反接的功能，末端應(yīng)具有明顯的區(qū)分標(biāo)識(shí)。電源正、負(fù)極導(dǎo)線顏色應(yīng)分明；b)材質(zhì)應(yīng)符合無(wú)毒害、無(wú)放射性的要求。6功能要求6.1基礎(chǔ)功能6.1.1自檢6.1.1.1車(chē)載智能終端自檢功能應(yīng)包括開(kāi)機(jī)自檢及重啟自檢，應(yīng)在開(kāi)機(jī)或重啟50s內(nèi)完成對(duì)主要的系統(tǒng)和設(shè)備的自檢，應(yīng)能通過(guò)信號(hào)燈、語(yǔ)音播報(bào)或顯示屏明確顯示車(chē)載智能終端當(dāng)前主要狀態(tài)及故障類(lèi)型等信息，并在通信正常的情況下將檢測(cè)異常的結(jié)果上報(bào)平臺(tái)。6.1.1.2自檢時(shí)應(yīng)從平臺(tái)下載更新車(chē)載智能終端的時(shí)間。6.1.1.3自檢應(yīng)包括以下內(nèi)容：a)設(shè)備故障，如人機(jī)交互終端、衛(wèi)星定位裝置、通信裝置、存儲(chǔ)裝置、攝像設(shè)備等部件故障；b)數(shù)據(jù)異常，如線路文件、語(yǔ)音文件等數(shù)據(jù)文件完整性異常；c)版本信息，如車(chē)載智能終端序列號(hào)、軟件版本、硬件版本等；d)存儲(chǔ)介質(zhì)狀態(tài)，如存儲(chǔ)可用空間等；e)擴(kuò)展設(shè)備以及a）中設(shè)備的連接狀態(tài)。6.1.2設(shè)備管理車(chē)載智能終端設(shè)備管理功能應(yīng)滿足以下要求：a)支持固件版本查詢、升級(jí)；b)支持工作參數(shù)查詢、修改恢復(fù)出廠設(shè)置；c)支持對(duì)車(chē)載智能終端內(nèi)存儲(chǔ)器進(jìn)行格式化；d)支持配置文件的導(dǎo)出、導(dǎo)入；e)操作方式支持通過(guò)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操作和通過(guò)USB、有線網(wǎng)絡(luò)或其他數(shù)字接口的現(xiàn)場(chǎng)操作。6.1.3定位車(chē)載智能終端的定位功能符合以下要求：a)應(yīng)符合JT/T794—2019中5.2的相關(guān)要求；b)應(yīng)支持純北斗定位、GPS+北斗混合定位，同時(shí)支持RTK實(shí)現(xiàn)高精度定位；c)在衛(wèi)星定位方式失效時(shí)，應(yīng)具備慣性導(dǎo)航功能，宜具備輔助定位識(shí)別功能可用于站點(diǎn)、場(chǎng)站的識(shí)別，可選用DSRC、Zigbee、無(wú)線局域網(wǎng)、RFID等方式。6.1.4通信DB4403/T408.1—20236車(chē)載智能終端的通信符合以下要求：a)應(yīng)符合JT/T794—2019中5.3的要求；b)應(yīng)能支持基于SA、NSA、GPRS、GSM、CDMA、TD—SCDMA、WCDMA、CDMA2000、TD—LTE、FDD—LTE、有線網(wǎng)絡(luò)和Wi-Fi等網(wǎng)絡(luò)，其中Wi-Fi應(yīng)支持2.4G頻段，滿足802.11n/b/g標(biāo)準(zhǔn)；c)應(yīng)支持5G全網(wǎng)通同時(shí)向下兼容4G通訊制式；d)具備以IP或域名方式同時(shí)連接兩個(gè)及以上平臺(tái)的能力；e)無(wú)法注冊(cè)到所在地的通信網(wǎng)絡(luò)時(shí)，應(yīng)將數(shù)據(jù)以先進(jìn)先出方式保存，直至注冊(cè)到通信網(wǎng)絡(luò)時(shí)一并傳送。如果保存數(shù)據(jù)超過(guò)最大容量時(shí)，應(yīng)按時(shí)間順序?qū)⒆钕缺４娴臄?shù)據(jù)丟棄；f)應(yīng)支持?jǐn)?shù)據(jù)批量接收與發(fā)送功能、斷點(diǎn)續(xù)傳功能；g)應(yīng)支持與平臺(tái)之間的應(yīng)答機(jī)制，當(dāng)與平臺(tái)之間的通訊鏈路故障時(shí)，將數(shù)據(jù)保存在本地，當(dāng)通訊鏈路恢復(fù)后一并向平臺(tái)傳輸數(shù)據(jù)。6.1.5存儲(chǔ)車(chē)載智能終端應(yīng)配置主存儲(chǔ)器和線路站點(diǎn)存儲(chǔ)器，且符合以下要求：a)主存儲(chǔ)器，用于存儲(chǔ)包括采集的日志數(shù)據(jù)、視頻錄像數(shù)據(jù)、GPS數(shù)據(jù)、自動(dòng)報(bào)警事件以及相關(guān)照片視頻證據(jù)數(shù)據(jù)、人工報(bào)警事件以及相關(guān)的照片視頻證據(jù)數(shù)據(jù)；b)線路站點(diǎn)存儲(chǔ)器，不低于4GB存儲(chǔ)空間，用于存儲(chǔ)營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)所需的站點(diǎn)線路信息、站點(diǎn)信息。6.1.6備用電源車(chē)載智能終端宜配置備用電源裝置（如車(chē)載UPS采用專業(yè)車(chē)載電源設(shè)計(jì)方案，應(yīng)具備過(guò)流保護(hù)、高電流輸出能力。采用大容量電池包，確保車(chē)載智能終端斷電后持續(xù)工作時(shí)間不少于15分鐘。6.2信息采集功能6.2.1駕駛員信息采集應(yīng)支持集成電路卡（IC卡）識(shí)別、手動(dòng)輸入等方式采集駕駛員信息，實(shí)現(xiàn)駕駛員考勤，考勤信息應(yīng)包含以下內(nèi)容：a)駕駛員編號(hào)；b)登入時(shí)間；c)登出時(shí)間；d)考勤類(lèi)型。6.2.2客流采集結(jié)合攝像設(shè)備和邊緣計(jì)算設(shè)備，實(shí)現(xiàn)客流采集功能，并采用視頻分析比對(duì)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)乘客公交出行OD調(diào)查分析，輸出乘客公交出行的起訖站點(diǎn)、起訖時(shí)間等數(shù)據(jù)。采集乘客出行數(shù)據(jù)并上傳平臺(tái)?？土鞑杉δ軡M足以下要求：a)低照度條件下的采集精度滿足要求，支持白天夜晚全天候客流統(tǒng)計(jì)；b)支持自動(dòng)判斷?？空拒?chē)輛每個(gè)門(mén)的乘客上下車(chē)方向，對(duì)上下車(chē)的乘客分別計(jì)數(shù)；c)支持同時(shí)處理首末站客流、場(chǎng)區(qū)客流、環(huán)形線路客流和離線客流等多種復(fù)雜應(yīng)用場(chǎng)景下的OD調(diào)查分析；d)OD數(shù)據(jù)應(yīng)實(shí)時(shí)采用視頻分析比對(duì)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)乘客公交出行OD實(shí)時(shí)精準(zhǔn)分析，同步輸出乘客公交出行的起訖站點(diǎn)、起訖時(shí)間等數(shù)據(jù)；e)OD數(shù)據(jù)應(yīng)滿足行車(chē)計(jì)劃編制、實(shí)時(shí)調(diào)度優(yōu)化與公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整、行業(yè)監(jiān)管考核等工作的要DB4403/T408.1—202376.2.3車(chē)輛信息采集車(chē)載智能終端應(yīng)通過(guò)CANBUS接口實(shí)時(shí)采集包含但不限于以下信息，并實(shí)時(shí)上傳到平臺(tái)：a)車(chē)輛速度；b)電機(jī)轉(zhuǎn)速；c)剎車(chē)；d)倒車(chē)；e)開(kāi)關(guān)門(mén)狀態(tài)；f)車(chē)輛故障信息；g)車(chē)輛動(dòng)力類(lèi)型；h)瞬時(shí)能耗；i)續(xù)航里程；j)剩余電量；k)充電狀態(tài)；m)發(fā)動(dòng)機(jī)/電動(dòng)機(jī)溫度；n)加速動(dòng)作、減速動(dòng)作；o)車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)動(dòng)作；p)轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)動(dòng)作；q)轉(zhuǎn)向角速度；r)駕駛員安全帶狀態(tài)；s)空調(diào)狀態(tài)。6.2.4錄音錄像錄音攝像功能符合以下要求：a)應(yīng)支持最少16個(gè)視頻通道，整個(gè)車(chē)廂內(nèi)視頻監(jiān)控?zé)o死角無(wú)盲區(qū)，其中通道1～通道12的要求b)對(duì)車(chē)廂內(nèi)的攝像應(yīng)支持同步錄音，音頻清晰，可辨析駕駛員與乘客的對(duì)話；c)支持開(kāi)機(jī)錄像。車(chē)輛啟動(dòng)后全部視頻通道開(kāi)始錄像，車(chē)輛熄火并達(dá)到延時(shí)關(guān)機(jī)時(shí)刻時(shí)，自動(dòng)停止錄像；d)視頻編碼采用ISO/IEC/ITU規(guī)定的H.264或H.265編碼；e)視頻畫(huà)面上疊加車(chē)牌號(hào)、通道號(hào)、時(shí)間、經(jīng)緯度、車(chē)輛速度、線路號(hào)、上下行、營(yíng)運(yùn)狀態(tài)、站點(diǎn)、轉(zhuǎn)向、剎車(chē)的字幕信息；f)注：本文件所指車(chē)輛速度，均為通過(guò)CANBUS接口采集的車(chē)輛速度。g)支持對(duì)音視頻實(shí)時(shí)播放、回放、上傳等操作，同時(shí)支持對(duì)本地音視頻播放、暫停、停止、快進(jìn)、幀進(jìn)（僅視頻）等操作；h)支持平臺(tái)指令要求，對(duì)音視頻實(shí)時(shí)播放、回放和下載操作；i)支持通過(guò)車(chē)載智能終端接口導(dǎo)出音視頻；j)音視頻存儲(chǔ)于車(chē)載智能終端數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器中，各個(gè)通道視頻存儲(chǔ)時(shí)間長(zhǎng)度應(yīng)符合DB4403/T112的相關(guān)要求；k)支持對(duì)視頻數(shù)據(jù)添加和刪除標(biāo)記，可由車(chē)輛報(bào)警、碰撞和系統(tǒng)巡檢自動(dòng)觸發(fā)或手動(dòng)觸發(fā)，且有標(biāo)記的視頻90天內(nèi)不允許被覆蓋；l)支持存儲(chǔ)數(shù)據(jù)自動(dòng)覆蓋功能，當(dāng)記錄數(shù)據(jù)達(dá)到存儲(chǔ)器最大容量時(shí)，自動(dòng)覆蓋記錄時(shí)間最早的數(shù)據(jù)；DB4403/T408.1—20238m)支持雙碼流可選上傳，子碼流可以根據(jù)網(wǎng)絡(luò)帶寬自動(dòng)切換幀率和碼流大小，切換過(guò)程不應(yīng)出現(xiàn)畫(huà)面中斷；n)導(dǎo)出或上傳錄像數(shù)據(jù)時(shí)，支持AVI或MP4的錄像文件格式；o)宜支持災(zāi)備存儲(chǔ)，災(zāi)備存儲(chǔ)裝置支持實(shí)時(shí)鏡像記錄所有通道音視頻數(shù)據(jù)的功能。表3攝像功能配置要求12—3—4通道4—567—8通道89通道96.3信息交互功能6.3.1人機(jī)交互車(chē)載智能終端應(yīng)具有人機(jī)交互功能，與駕駛員進(jìn)行信息交互。人機(jī)交互滿足以下要求：a)人機(jī)交互顯示屏宜采用內(nèi)嵌式安裝；b)人機(jī)交互顯示屏顯示區(qū)域尺寸應(yīng)不小于10英寸，分辨率不小于1024×600；c)采用電容式觸摸屏，支持多點(diǎn)觸摸、滑動(dòng)、拖放效果；d)應(yīng)支持環(huán)境光線感知，自動(dòng)調(diào)節(jié)屏幕亮度；e)應(yīng)能通過(guò)語(yǔ)音報(bào)讀或顯示模塊向駕駛員提供信息；f)駕駛員應(yīng)能通過(guò)按鍵、觸摸屏或遙控等方式操作車(chē)載智能終端，至少需包括報(bào)站、重報(bào)、方向、確認(rèn)、退出等功能；g)駕駛員應(yīng)能通過(guò)人機(jī)交互顯示屏觀看上下客門(mén)和倒車(chē)實(shí)時(shí)視頻。6.3.2語(yǔ)音交互語(yǔ)音交互功能應(yīng)滿足以下要求：a)支持通過(guò)手動(dòng)和自動(dòng)觸發(fā)播放語(yǔ)音服務(wù)；b)支持播放文明乘車(chē)提醒、安全乘車(chē)提醒、讓座幫扶倡議等，服務(wù)用語(yǔ)符合GB/T22484的要求；DB4403/T408.1—20239c)支持電路域通話功能，符合JT/T794—2019中5.7的要求；d)支持與平臺(tái)的雙向IP語(yǔ)音通話功能；e)安裝有免提通話裝置；f)具備向車(chē)廂內(nèi)、車(chē)外喊話功能；g)具備以下站點(diǎn)播報(bào)功能：1)支持以語(yǔ)音、文字形式自動(dòng)和手動(dòng)報(bào)站；指在自動(dòng)報(bào)站失效情況下，允許駕駛員通過(guò)操作按鍵或顯示屏2)支持車(chē)內(nèi)、車(chē)外不同語(yǔ)音內(nèi)容報(bào)站；3)播報(bào)開(kāi)始點(diǎn)距離目標(biāo)站點(diǎn)的距離參數(shù)可設(shè)置；4)播報(bào)的內(nèi)容可設(shè)置，包括運(yùn)營(yíng)站點(diǎn)﹑通過(guò)路口、路口拐彎及上下坡等特殊點(diǎn)；5)支持報(bào)站的時(shí)段音量設(shè)置和路段音量設(shè)置，車(chē)載智能終端根據(jù)預(yù)設(shè)值自動(dòng)調(diào)節(jié)報(bào)站音量；6)在沒(méi)有預(yù)設(shè)的前提下，報(bào)站音量可手動(dòng)調(diào)節(jié)，并存儲(chǔ)于車(chē)載智能終端中，重啟車(chē)載智能終端后不應(yīng)丟失；7)具備本地和遠(yuǎn)程更新報(bào)站信息功能；8)具備在移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)中斷時(shí)，手動(dòng)切換線路、站點(diǎn)及語(yǔ)音功能；9)具備提前將報(bào)站信息下發(fā)至車(chē)載智能終端并定時(shí)啟用。6.3.3邊緣計(jì)算交互通過(guò)與邊緣計(jì)算設(shè)備連接及交互，實(shí)現(xiàn)邊緣計(jì)算功能。車(chē)載智能終端應(yīng)能將以下數(shù)據(jù)發(fā)送給邊緣計(jì)算設(shè)備：a)定位信息；b)時(shí)間信息；c)音視頻數(shù)據(jù)；d)線路信息，包含但不限于線路名稱、運(yùn)行方向、到離站站點(diǎn)編號(hào)、站點(diǎn)序號(hào)、線路編號(hào)；e)車(chē)輛行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)；f)邊緣計(jì)算需要的其他數(shù)據(jù)。6.3.4信息發(fā)布設(shè)備交互通過(guò)與信息發(fā)布設(shè)備連接及交互，實(shí)現(xiàn)信息發(fā)布功能。信息發(fā)布設(shè)備應(yīng)符合附錄A的要求。車(chē)載智能終端應(yīng)能將以下數(shù)據(jù)發(fā)送給信息發(fā)布設(shè)備：a)線路名稱；b)行駛方向；c)起點(diǎn)站和終點(diǎn)站；d)首末班服務(wù)時(shí)間；e)全部站點(diǎn)的線路信息；f)到站通知；g)下一站點(diǎn)通知；h)可換乘信息。6.3.5收費(fèi)結(jié)算設(shè)備交互通過(guò)與收費(fèi)結(jié)算設(shè)備（包括電子收費(fèi)設(shè)備和乘客投幣設(shè)備）連接及交互，實(shí)現(xiàn)乘客支付功能。收費(fèi)結(jié)算設(shè)備應(yīng)符合附錄B的要求。車(chē)載智能終端應(yīng)能將以下數(shù)據(jù)發(fā)送給收費(fèi)結(jié)算設(shè)備：DB4403/T408.1—2023a)定位信息；b)時(shí)間信息；c)本車(chē)線路名稱；d)運(yùn)行方向；e)到離站站點(diǎn)編號(hào)；f)站點(diǎn)序號(hào)；g)線路編號(hào)；h)站點(diǎn)發(fā)生變化信息。6.4智能監(jiān)控功能6.4.1工作模式智能監(jiān)控工作模式分為以下人工報(bào)警與自動(dòng)警示兩種：a)人工報(bào)警是駕駛員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況觸發(fā)的報(bào)警，如遇到搶劫、交通事故、車(chē)輛故障等緊急情況，駕駛員觸動(dòng)應(yīng)急報(bào)警按鈕向平臺(tái)上傳報(bào)警、視頻、音頻等信息；b)自動(dòng)警示是駕駛員不進(jìn)行任何操作，設(shè)備根據(jù)本地預(yù)設(shè)的閾值或平臺(tái)設(shè)定的條件自動(dòng)觸發(fā)，通過(guò)聲音、文字等方式提醒駕駛員，并上傳警示信息至平臺(tái)。6.4.2警示信息6.4.2.1觸發(fā)警示時(shí)應(yīng)立即向平臺(tái)上傳警示信息，并滿足以下要求：a)支持平臺(tái)設(shè)置對(duì)主要參數(shù)、數(shù)據(jù)、狀態(tài)等進(jìn)行監(jiān)控，判斷異常并進(jìn)行警示；b)支持語(yǔ)音報(bào)讀方式，結(jié)合聲、光、文字等方式向駕駛員提示警示信息；c)支持接收平臺(tái)指令取消警示；d)上傳的警示信息包括以下內(nèi)容：1)警示類(lèi)型；2)線路號(hào)；3)車(chē)載智能終端編號(hào)；4)車(chē)號(hào)；6)位置；7)具體違規(guī)內(nèi)容或數(shù)值；8)照片，根據(jù)警示類(lèi)型設(shè)置是否上傳；9)音視頻，根據(jù)警示類(lèi)型設(shè)置是否上傳和上傳前后時(shí)長(zhǎng)。6.4.2.2車(chē)載智能終端在接收到平臺(tái)的命令后，應(yīng)支持以下數(shù)據(jù)回復(fù)功能：a)支持上傳車(chē)輛實(shí)時(shí)狀態(tài)，包括警示信息、車(chē)輛定位信息、車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)信息、駕駛員操作信息等基礎(chǔ)信息；b)支持上傳任意指定通道的實(shí)時(shí)音視頻數(shù)據(jù)；c)支持同時(shí)上傳所有通道的實(shí)時(shí)音視頻數(shù)據(jù)；d)支持上傳任意指定通道的歷史音視頻數(shù)據(jù)或抓拍圖像。6.4.3人工報(bào)警人工報(bào)警包括駕駛員緊急報(bào)警功能和乘客緊急求助功能。當(dāng)發(fā)生緊急情況，駕駛員通過(guò)觸動(dòng)報(bào)警按鈕向平臺(tái)報(bào)警，乘客通過(guò)觸動(dòng)緊急求助按鈕向駕駛員求助，具體包括以下要求：a)應(yīng)在車(chē)輛駕駛位隱蔽位置安裝報(bào)警按鈕，駕駛員應(yīng)可方便觸碰且不易誤觸；DB4403/T408.1—2023b)應(yīng)在車(chē)輛中間1.65m高的顯眼位置安裝乘客緊急求助按鈕，乘客應(yīng)可方便觸碰且不易誤觸；c)當(dāng)駕駛員觸動(dòng)報(bào)警按鈕或乘客觸動(dòng)緊急求助按鈕時(shí)，立即向平臺(tái)發(fā)出警示信息，標(biāo)記報(bào)警觸發(fā)前至少10min的音視頻保存于本地，并上傳該音視頻到平臺(tái)；d)平臺(tái)可根據(jù)具體情況選擇啟動(dòng)音視頻數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)無(wú)線傳輸；e)可接收平臺(tái)下發(fā)指令結(jié)束人工報(bào)警。6.4.4自動(dòng)警示6.4.4.1前向輔助駕駛警示6.4.4.1.1前方車(chē)輛碰撞警示在車(chē)輛行駛過(guò)程中，車(chē)載智能終端應(yīng)能針對(duì)車(chē)輛前方潛在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別，并對(duì)駕駛員進(jìn)行警示，其功能應(yīng)滿足JT/T883—2014中5.3的相關(guān)要求。6.4.4.1.2車(chē)道偏離警示在車(chē)輛行駛過(guò)程中，車(chē)載智能終端應(yīng)能探測(cè)車(chē)輛相對(duì)車(chē)輛邊界的橫向位置，當(dāng)車(chē)輛處于報(bào)警臨界線附近且沒(méi)有操作相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈時(shí)，對(duì)駕駛員進(jìn)行警示，其功能滿足JT/T883—2014中5.4的相關(guān)要求。6.4.4.1.3關(guān)鍵點(diǎn)超速警示車(chē)載智能終端應(yīng)能對(duì)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，關(guān)鍵點(diǎn)超速警示包括以下2種情形：a)路口關(guān)鍵點(diǎn)超速警示：支持通過(guò)識(shí)別斑馬線對(duì)前向路口進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，如果通行路口關(guān)鍵點(diǎn)時(shí)車(chē)輛速度高于預(yù)設(shè)速度值，發(fā)出關(guān)鍵點(diǎn)超速警示；b)安全關(guān)鍵點(diǎn)超速警示：支持設(shè)置線路安全關(guān)鍵點(diǎn)，通過(guò)定位功能自動(dòng)識(shí)別該點(diǎn)并提前給予駕駛員安全語(yǔ)音提示。如果通行安全關(guān)鍵點(diǎn)時(shí)車(chē)輛速度高于預(yù)設(shè)速度值，發(fā)出關(guān)鍵點(diǎn)超速警示。安全關(guān)鍵點(diǎn)包括學(xué)校、醫(yī)院、長(zhǎng)下坡等，可由平臺(tái)進(jìn)行設(shè)置。6.4.4.1.4斑馬線未禮讓行人警示在車(chē)輛行駛過(guò)程中，對(duì)駕駛員駕車(chē)遇行人或非機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)斑馬線時(shí)是否停車(chē)讓行的行為進(jìn)行分析和識(shí)別，對(duì)未停車(chē)禮讓的行為進(jìn)行警示。6.4.4.2駕駛行為安全監(jiān)測(cè)警示駕駛行為安全監(jiān)測(cè)警示功能應(yīng)滿足以下要求：a)監(jiān)測(cè)到以下駕駛員異常行為時(shí)發(fā)出警示：1)疲勞駕駛；2)接打手持電話；3)長(zhǎng)時(shí)間不目視前方；4)駕駛員不在駕駛位置；5)抽煙；6)雙手同時(shí)脫離方向盤(pán)；7)未系安全帶。b)支持在全部工況環(huán)境下（至少包括白天、夜晚、順光、側(cè)光、逆光、樹(shù)蔭陽(yáng)光交替閃爍、車(chē)輛震動(dòng)等）實(shí)現(xiàn)駕駛員異常行為自動(dòng)識(shí)別及警示；c)在駕駛員佩戴帽子、眼鏡、墨鏡（紅外可穿透）、口罩等情況下正常工作；d)對(duì)駕駛員異常行為進(jìn)行警示時(shí)，同時(shí)保存報(bào)警點(diǎn)駕駛員面部特征或駕駛位置照片和視頻信息，DB4403/T408.1—2023并實(shí)現(xiàn)本地存儲(chǔ)和上傳平臺(tái)；e)支持根據(jù)連續(xù)駕駛時(shí)長(zhǎng)識(shí)別疲勞駕駛行為；f)支持區(qū)分車(chē)輛轉(zhuǎn)向、倒車(chē)﹑駕駛員觀察后視鏡等情況與不目視前方狀態(tài)，并可根據(jù)實(shí)際要求，確定不目視前方警示提示閾值；g)支持設(shè)備失效警示，識(shí)別到當(dāng)前攝像設(shè)備被遮擋或者駕駛員佩戴深色不透光墨鏡，診斷無(wú)法正常識(shí)別到駕駛員或者駕駛員的眼部信息后，發(fā)出設(shè)備失效警示；h)支持駕駛員動(dòng)態(tài)查崗，可根據(jù)平臺(tái)設(shè)定周期或采用特定策略，通過(guò)攝像頭采集車(chē)內(nèi)駕駛員頭像，進(jìn)行在線和離線校驗(yàn)。6.4.4.3盲區(qū)監(jiān)測(cè)車(chē)載智能終端應(yīng)具備對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛各種行駛狀態(tài)下各類(lèi)盲區(qū)的有效監(jiān)測(cè)預(yù)警，應(yīng)具備“全天候、全覆蓋，主動(dòng)提醒、分類(lèi)分級(jí)”能力。盲區(qū)風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)后，車(chē)載智能終端向駕駛員發(fā)出警示，保存風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)警示的照片和視頻，并應(yīng)滿足以下要求：a)支持車(chē)輛起步盲區(qū)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、倒車(chē)盲區(qū)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、低速變道盲區(qū)預(yù)警、中高速變道盲區(qū)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、轉(zhuǎn)彎盲區(qū)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等情況的監(jiān)測(cè)；b)支持根據(jù)不同車(chē)型，調(diào)整警示策略和參數(shù)閾值；c)支持對(duì)車(chē)輛進(jìn)站期間站臺(tái)正常候車(chē)人員做誤報(bào)屏蔽。6.4.4.4分段限速車(chē)載智能終端應(yīng)支持分段限速功能，應(yīng)滿足以下要求：a)根據(jù)線路不同路段設(shè)定的限速值進(jìn)行自動(dòng)判斷，通過(guò)人機(jī)交互屏向駕駛員展示當(dāng)前限速，當(dāng)車(chē)輛實(shí)時(shí)速度超過(guò)設(shè)定速度時(shí)發(fā)出警示；b)支持不同線路切換時(shí)進(jìn)行限速值切換，支持區(qū)分上下行。6.4.4.5運(yùn)營(yíng)安全警示當(dāng)發(fā)生以下情況時(shí)發(fā)出運(yùn)營(yíng)安全警示：a)滯站：車(chē)輛進(jìn)站逗留時(shí)間大于設(shè)置的最大值；b)甩站：車(chē)輛進(jìn)站逗留時(shí)間小于設(shè)置的最小值；c)站外開(kāi)門(mén)：車(chē)輛在站點(diǎn)范圍以外開(kāi)門(mén)；d)開(kāi)門(mén)行車(chē)：車(chē)輛在開(kāi)門(mén)狀態(tài)下行駛或啟動(dòng)；e)路線偏離：車(chē)輛駛離預(yù)定路線；f)急加速：車(chē)輛實(shí)時(shí)正加速度大于設(shè)置的最大值；g)急減速：車(chē)輛實(shí)時(shí)負(fù)加速度大于設(shè)置的最大值；h)急轉(zhuǎn)彎：車(chē)輛實(shí)時(shí)角速度大于設(shè)置的最大值。6.5運(yùn)營(yíng)調(diào)度功能6.5.1調(diào)度信息調(diào)度信息接收功能應(yīng)滿足以下要求：a)支持接收平臺(tái)下發(fā)的行車(chē)計(jì)劃；b)支持接收平臺(tái)下發(fā)的當(dāng)班駕駛員信息；c)支持接收平臺(tái)下發(fā)的站點(diǎn)考核信息；d)支持接收平臺(tái)的實(shí)時(shí)調(diào)度指令，并通過(guò)屏幕顯示和語(yǔ)音報(bào)讀方式提醒駕駛員。DB4403/T408.1—20236.5.2輔助調(diào)度功能車(chē)載智能終端應(yīng)能夠向駕駛員提供輔助調(diào)度功能，輔助調(diào)度功能應(yīng)符合以下要求：a)顯示當(dāng)前車(chē)速和本路段的限速標(biāo)準(zhǔn)；b)顯示當(dāng)前車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)線路和運(yùn)營(yíng)狀態(tài)；c)顯示當(dāng)前站點(diǎn)和下一站點(diǎn)名稱；d)顯示行車(chē)計(jì)劃和計(jì)劃的執(zhí)行情況；e)顯示考核站點(diǎn)和時(shí)間信息；f)支持駕駛員發(fā)車(chē)、充電、回場(chǎng)、放空等運(yùn)營(yíng)申請(qǐng)；g)支持包括接收平臺(tái)信息和播報(bào)下一站預(yù)計(jì)到站時(shí)間。6.5.3多線路運(yùn)營(yíng)車(chē)載智能終端應(yīng)具備多條線路運(yùn)營(yíng)的能力，滿足以下要求：a)支持預(yù)存儲(chǔ)多條線路及報(bào)站相關(guān)信息文件，存儲(chǔ)線路應(yīng)≥200條，每條線路應(yīng)能支持≥100個(gè)站點(diǎn)，站點(diǎn)信息包括經(jīng)緯度數(shù)據(jù)、中、英、粵語(yǔ)音報(bào)站文件等內(nèi)容；b)重要的報(bào)站信息存儲(chǔ)應(yīng)與視頻錄像存儲(chǔ)分離；c)支持由駕駛員現(xiàn)場(chǎng)操作或由平臺(tái)遠(yuǎn)程操作切換運(yùn)營(yíng)線路；d)支持接收并存儲(chǔ)由平臺(tái)遠(yuǎn)程下發(fā)的線路文件；e)可配置線路、站點(diǎn)等信息，并通過(guò)遠(yuǎn)程下載至車(chē)載智能終端。6.5.4區(qū)域檢測(cè)車(chē)載智能終端應(yīng)能存儲(chǔ)公交站點(diǎn)、場(chǎng)站、特殊位置點(diǎn)等區(qū)域信息，并能夠自動(dòng)判斷車(chē)輛進(jìn)出區(qū)域的行為，并記錄和上報(bào)進(jìn)出區(qū)域的時(shí)間、速度、方向角等信息。6.6邊緣計(jì)算功能6.6.1智能編排6.6.1.1容器資源管理邊緣計(jì)算設(shè)備應(yīng)支持以下容器資源管理功能：a)支持容器化部署及按需創(chuàng)建、命名、啟動(dòng)、停止、刪除容器等操作；b)提供基于容器的資源管理功能，靈活為容器配置相應(yīng)的CPU、GPU/TPU/NPU、內(nèi)存、存儲(chǔ)等系統(tǒng)資源。6.6.1.2任務(wù)編排邊緣計(jì)算設(shè)備應(yīng)具備以下任務(wù)編排功能：a)支持任務(wù)編排功能，包括任務(wù)的創(chuàng)建、更新、刪除等操作。既可以本地進(jìn)行任務(wù)編排設(shè)置，也支持接收并執(zhí)行來(lái)自平臺(tái)的任務(wù)編排；b)支持根據(jù)遠(yuǎn)程下發(fā)的指令、邊緣智能計(jì)算結(jié)果或周期性任務(wù)計(jì)劃，及時(shí)觸發(fā)或執(zhí)行指定的本地任務(wù)，如主動(dòng)告警等；c)支持平臺(tái)下發(fā)的任務(wù)計(jì)劃，在無(wú)需平臺(tái)干預(yù)的情況下自動(dòng)執(zhí)行相應(yīng)動(dòng)作，直至接收到新的任務(wù)通知；d)具備數(shù)據(jù)預(yù)處理功能，支持對(duì)所收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行必要的分析處理。6.6.2智能算法管理DB4403/T408.1—2023邊緣計(jì)算設(shè)備應(yīng)具備以下智能算法管理功能：a)支持本地和平臺(tái)對(duì)智能算法進(jìn)行部署、刪除、啟動(dòng)、停止、更新等操作；b)具備將車(chē)載數(shù)據(jù)（視頻及其他數(shù)據(jù)）關(guān)聯(lián)至一個(gè)或多個(gè)智能算法的能力，包括關(guān)聯(lián)算法的啟動(dòng)與停止；c)具備對(duì)多個(gè)智能算法進(jìn)行彈性調(diào)度的能力，支持多個(gè)算法同時(shí)運(yùn)行；d)具備對(duì)智能算法運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控的能力，包括算法的啟停狀態(tài)、運(yùn)行時(shí)間、資源占用、故障告警等；e)支持在離線狀態(tài)或與平臺(tái)斷開(kāi)連接的情況下獨(dú)立運(yùn)行，執(zhí)行既定的任務(wù)和算法。6.6.3邊緣場(chǎng)景算法基于從車(chē)載智能終端獲取到的車(chē)輛、視頻、定位等相關(guān)數(shù)據(jù)，利用數(shù)據(jù)分析挖掘、AI視頻算法能力，在邊緣端計(jì)算并輸出結(jié)果，符合以下要求：a)應(yīng)滿足基于從車(chē)載智能終端獲取到的車(chē)輛視頻相關(guān)數(shù)據(jù)，應(yīng)用AI視頻算法，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間的精確計(jì)算，輸出包括但不限于“車(chē)牌號(hào)、起點(diǎn)出發(fā)時(shí)間、出發(fā)場(chǎng)站、終點(diǎn)到達(dá)時(shí)間、到達(dá)場(chǎng)站”等字段，并實(shí)現(xiàn)與深圳市公共交通管理應(yīng)用平臺(tái)對(duì)接；b)應(yīng)滿足基于從車(chē)載智能終端獲取到的車(chē)線站關(guān)系數(shù)據(jù)（車(chē)載端）、車(chē)線站關(guān)系數(shù)據(jù)（云端）、車(chē)輛GPS定位數(shù)據(jù)、車(chē)輛開(kāi)關(guān)門(mén)數(shù)據(jù)、刷卡數(shù)據(jù)、視頻等相關(guān)數(shù)據(jù)，應(yīng)用數(shù)據(jù)分析挖掘和AI視頻算法能力，輸出包括但不限于“班次ID、線路ID、子線路ID、車(chē)牌號(hào)、線路方向、起點(diǎn)站、終點(diǎn)站、發(fā)車(chē)時(shí)間、到達(dá)時(shí)間、行駛里程、到站率、軌跡重合率”等相關(guān)字段，實(shí)現(xiàn)生成即時(shí)路單信息并對(duì)不同數(shù)據(jù)源計(jì)算結(jié)果比較的功能，并實(shí)現(xiàn)與深圳市公共交通管理應(yīng)用平臺(tái)對(duì)接；c)宜滿足基于從車(chē)載智能終端獲取到的前門(mén)、后門(mén)攝像頭數(shù)據(jù)，應(yīng)用視頻AI算法，實(shí)現(xiàn)乘客OD計(jì)算，輸出包括但不限于“車(chē)牌號(hào)、線路ID、子線路ID、線路方向、人員ID、上車(chē)時(shí)間、上車(chē)站點(diǎn)、下車(chē)時(shí)間、下車(chē)站點(diǎn)”等字段；d)宜滿足基于從車(chē)載智能終端獲取到的CAN總線車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)，應(yīng)用數(shù)據(jù)分析挖掘能力，實(shí)現(xiàn)公共汽車(chē)駕駛行為報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容包括但不限于運(yùn)行里程、最高速度、最低速度、平均速度、剎車(chē)次數(shù)、是否急剎車(chē)、是否急轉(zhuǎn)彎、是否急加速等信息；e)宜滿足基于從車(chē)載智能終端獲取到的車(chē)輛視頻相關(guān)數(shù)據(jù)，應(yīng)用AI視頻算法，分析攝像頭視頻數(shù)據(jù)。6.6.4數(shù)據(jù)質(zhì)量分析數(shù)據(jù)質(zhì)量分析評(píng)估是對(duì)數(shù)據(jù)集進(jìn)行全面檢查以確保其符合特定要求和標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)程。在評(píng)估數(shù)據(jù)質(zhì)量時(shí)，至少需要滿足以下功能要求：a)提供接入數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)總覽：涉及數(shù)據(jù)包括但不限于定位信息、時(shí)間、音視頻數(shù)據(jù)、線路信息、車(chē)輛行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)；b)對(duì)文本數(shù)據(jù)（包括但不限于定位信息、線路信息、車(chē)輛行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)）支持關(guān)鍵字段分析、數(shù)據(jù)完整性分析、數(shù)據(jù)一致性分析、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性分析、數(shù)據(jù)滯后分析；c)對(duì)視頻數(shù)據(jù)支持是否在線、是否黑屏、是否雪花屏等異常的檢測(cè)。7性能要求7.1整體性能車(chē)載智能終端的整體性能符合以下要求：DB4403/T408.1—2023a)將車(chē)載智能終端安裝于車(chē)輛上，在實(shí)際行車(chē)狀態(tài)及路況下連續(xù)工作3天，每天連續(xù)工作時(shí)間應(yīng)不少于16h，工作無(wú)異常；b)車(chē)載智能終端平均無(wú)故障時(shí)間應(yīng)不小于10000h。7.2定位性能定位性能應(yīng)符合JT/T794—2019中6.2的要求。7.3通信性能通信性能應(yīng)符合GB/T26766—2019中7.1.3和JT/T794—2019中6.3的要求。7.4邊緣計(jì)算設(shè)備性能邊緣計(jì)算設(shè)備性能應(yīng)符合表4的要求。表4邊緣計(jì)算設(shè)備性能要求123GB28181、RTSP、RTMP、ONVIF、J45677.5攝像性能7.5.1回放視頻質(zhì)量要求回放視頻畫(huà)面信息不應(yīng)有明顯的缺損，不應(yīng)出現(xiàn)畫(huà)面卡頓、丟幀的現(xiàn)象，物體移動(dòng)時(shí)影像邊緣不應(yīng)有明顯的鋸齒狀拖尾、馬賽克、斷裂等現(xiàn)象。具備多通道音視頻采集的系統(tǒng)，各通道的回放視頻分辨率應(yīng)在產(chǎn)品技術(shù)文件中明示?；胤乓曨l分辨率（像素）不低于1280×720。7.5.2攝像頭基礎(chǔ)性能要求攝像頭的基礎(chǔ)性能應(yīng)符合QC/T1128—2019的第5章要求。7.5.3DSM攝像頭DSM應(yīng)滿足以下性能要求：a)分辨率：不小于1280×720；b)曝光模式：自動(dòng)曝光，依托人臉位置進(jìn)行中心區(qū)域權(quán)重階梯下降式向周邊曝光；c)景深范圍：調(diào)焦0.3m～0.8m內(nèi)，保證畫(huà)質(zhì)清晰；d)單波窄波段范圍：940nm±10nm；e)光生物安全：符合IEC62471的要求。DB4403/T408.1—20237.5.4攝像頭電氣性能要求7.5.4.1模擬攝像頭視頻輸出信號(hào)應(yīng)滿足以下要求：a)視頻信號(hào)幅度為（1±0.2）Vp-p；b)輸出阻抗為（75±7.5）Ω;7.5.4.2攝像頭應(yīng)具有自動(dòng)增益控制功能，視頻信號(hào)可隨目標(biāo)亮度的變化自動(dòng)調(diào)整視頻輸出。當(dāng)使用環(huán)境實(shí)際色溫在2800K到9000K范圍內(nèi)變化時(shí)，應(yīng)能自動(dòng)調(diào)整白平衡，輸出圖像應(yīng)準(zhǔn)確重現(xiàn)觀察場(chǎng)景的實(shí)際色彩。7.5.4.3攝像頭應(yīng)符合以下要求：a)具備（自動(dòng)）背光補(bǔ)償調(diào)整（調(diào)節(jié)）功能；b)具備自動(dòng)彩色/黑白轉(zhuǎn)換模式；c)具備固定電子快門(mén)（1/50s、1/100s等）和自動(dòng)電子快門(mén)兩種模式。7.5.5攝像頭光學(xué)性能要求攝像頭光學(xué)性能應(yīng)符合以下要求：a)分辨力要求如下：1)水平解析度≥800TVL；2)同時(shí)右上45°、右下45°、左上45°、左下45°的分辨力不應(yīng)低于中心分辨力的60%。b)亮度信號(hào)信噪比：大于等于48dB（加權(quán)）；c)彩色圖像最低可用照度：攝像頭在輸出圖像的分辨力下降到標(biāo)稱亮度條件下分辨力的50%、亮度信號(hào)信噪比不小于34dB時(shí)的最低照度為1Lux≤最低照度＜10Lux；d)最大亮度鑒別等級(jí)：大于等于10級(jí)；e)平均色彩還原誤差（E15＜E≤20（6500K17＜E≤22（其他色溫）。7.5.6視頻分析能力視頻分析能力要求如下：a)視頻接入能力：不少于8路（1920×1080@25fps）；b)視頻解碼能力：不少于8路（1920×1080@25fps）；c)視頻編碼能力：不少于8路（1920×1080@25fps）。7.6顯示性能交互顯示屏顯示性能應(yīng)滿足以下要求：2;b)正常工作時(shí)功率≤6W；c)觸摸按鍵和觸摸功能延遲不大于100ms。7.7災(zāi)備存儲(chǔ)設(shè)備性能災(zāi)備存儲(chǔ)設(shè)備性能應(yīng)滿足以下要求：a)符合GB/T26766—2019中7.4.4的要求；b)采用高速USB2.0及以上通信接口；c)采用全固態(tài)高可靠eMMC作存儲(chǔ)介質(zhì)，寫(xiě)入循環(huán)應(yīng)不小于3000次；d)耐火時(shí)間滿足1100℃15min、950℃20min或260℃120min；e)深水浸泡滿足100m浸水深度下24小時(shí)的容災(zāi)要求；DB4403/T408.1—2023f)高速?zèng)_擊滿足50ms100Gs全向沖擊要求。7.8電氣性能7.8.1電源7.8.1.1電源電壓適應(yīng)性按表5給出的電源電壓波動(dòng)范圍進(jìn)行電壓適應(yīng)性試驗(yàn)，試驗(yàn)后車(chē)載智能終端各項(xiàng)功能均應(yīng)正常。表5電氣性能試驗(yàn)參數(shù)單位為伏特（V）7.8.1.2耐電源極性反接按表4規(guī)定的標(biāo)稱直流電源電壓進(jìn)行極性反接時(shí)，終端應(yīng)能承受1min的極性反接試驗(yàn)，除熔斷器外（允許更換燒壞的熔斷器）不應(yīng)有其他電氣故障。試驗(yàn)后車(chē)載智能終端各項(xiàng)功能均應(yīng)正常。7.8.1.3耐電源過(guò)電壓性在表4規(guī)定的過(guò)電壓下，終端應(yīng)能承受1min的電源過(guò)電壓試驗(yàn)。試驗(yàn)后終端各項(xiàng)功能均應(yīng)正常。7.8.1.4斷電保護(hù)性能斷電保護(hù)性能要求如下：a)應(yīng)符合JT/T794—2019中6.4.1.5的要求；b)固件更新、參數(shù)修改過(guò)程中遇到掉電等意外情況時(shí)應(yīng)支持自動(dòng)恢復(fù)功能，保證更新失敗時(shí)車(chē)載智能終端能夠正常使用；c)線路數(shù)據(jù)更新過(guò)程中遇到掉電等意外情況時(shí)應(yīng)自動(dòng)恢復(fù)，保證車(chē)載智能終端能夠使用原有線路配置信息進(jìn)行報(bào)站或重新更新。7.8.1.5低壓保護(hù)性能在車(chē)輛蓄電池電壓低于門(mén)限值時(shí)，車(chē)載智能終端應(yīng)停止從汽車(chē)電瓶取電。當(dāng)汽車(chē)電瓶電壓恢復(fù)超過(guò)低壓門(mén)限值上限時(shí)，車(chē)載智能終端應(yīng)從備用電池切換回汽車(chē)電瓶供電，恢復(fù)從汽車(chē)電瓶取電。低壓門(mén)限值要求如下：a)12V電瓶：8.5V±0.5V；b)24V電瓶：17.0V±1.OV；c)36V電瓶：26.0V±1.OV。7.8.2連接線連接導(dǎo)線性能應(yīng)符合QC/T414的相關(guān)要求。車(chē)載智能終端的連接線應(yīng)整齊布置，并用線夾.電纜套、電纜圈固定，線束內(nèi)的導(dǎo)線應(yīng)有序編扎。導(dǎo)線顏色應(yīng)符合GB/T19056的要求。電源導(dǎo)線上應(yīng)串聯(lián)熔斷器，熔斷器性能應(yīng)符合GB/T31465.3的相關(guān)要求。DB4403/T408.1—20237.8.3接插器7.8.3.1接插器性能應(yīng)符合QC/T1067的相關(guān)要求。7.8.3.2連接器插頭兩端的線色應(yīng)一致。7.8.3.3兩個(gè)以上非通用接口應(yīng)有明顯標(biāo)識(shí)，插頭不能互換。7.9電磁兼容性車(chē)載智能終端的電磁兼容性應(yīng)符合GB/T26766—2019中7.3.1和7.3.2的要求。7.10環(huán)境適應(yīng)性7.10.1氣候環(huán)境適應(yīng)性7.10.1.1車(chē)載智能終端的氣候環(huán)境適應(yīng)性應(yīng)符合JT/T794—2019中6.5.1的要求。7.10.1.2車(chē)載智能終端在承受各項(xiàng)氣候環(huán)境試驗(yàn)時(shí)、試驗(yàn)后，應(yīng)無(wú)任何電氣故障，機(jī)殼、插接器等不應(yīng)有嚴(yán)重變形；其各種功能應(yīng)保持正常；試驗(yàn)前存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)不應(yīng)丟失。7.10.2機(jī)械環(huán)境適應(yīng)性7.10.2.1車(chē)載智能終端機(jī)械環(huán)境適應(yīng)性應(yīng)符合JT/T794—2019中6.5.2的要求。7.10.2.2車(chē)載智能終端在承受各項(xiàng)機(jī)械環(huán)境試驗(yàn)后，應(yīng)無(wú)永久性的結(jié)構(gòu)變形，零部件應(yīng)無(wú)損壞，應(yīng)無(wú)電氣故障，緊固件應(yīng)無(wú)松脫現(xiàn)象，插頭、通信接口等接插件不應(yīng)有嚴(yán)重變形；其各項(xiàng)功能應(yīng)保持正常；試驗(yàn)前存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)不應(yīng)丟失。7.10.3防護(hù)性7.10.3.1車(chē)載智能終端各個(gè)設(shè)備的外殼防護(hù)等級(jí)應(yīng)至少符合GB/T4208中IP53的規(guī)定。7.10.3.2外露接插件應(yīng)裝有可有效防水的塑膠套等，具有防潑濺、淋水、滲水能力。7.10.3.3試驗(yàn)后各項(xiàng)功能應(yīng)保持正常；試驗(yàn)前存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)不應(yīng)丟失。8試驗(yàn)方法8.1結(jié)構(gòu)和外觀檢查8.1.1在環(huán)境照度300lx條件下，目距300mm～500mm情況下目視檢查車(chē)載智能終端的以下內(nèi)容：a)外觀及結(jié)構(gòu)；b)連接導(dǎo)線的規(guī)格和線色；c)插接器位置、兩端線色和插頭規(guī)格；d)熔斷器應(yīng)標(biāo)明額定電流值，檢查熔斷器的安裝、更換方式。8.1.2結(jié)合目測(cè)觸檢，圖、文、物核對(duì)，操作演示或按廠家產(chǎn)品規(guī)范中給出的方法對(duì)設(shè)備進(jìn)行測(cè)試，車(chē)載智能終端的各組件結(jié)構(gòu)和外觀應(yīng)符合5.3的要求。8.2接口測(cè)試按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)（必要時(shí)連接所需擴(kuò)展設(shè)備）逐一査驗(yàn)各接口，應(yīng)符合5.2的要求。8.3功能測(cè)試8.3.1基礎(chǔ)功能測(cè)試DB4403/T408.1—20238.3.1.1自檢車(chē)載智能終端通電正常工作，對(duì)比用戶手冊(cè)，目視車(chē)載智能終端自檢過(guò)程及結(jié)果，應(yīng)符合6.1.1的要求。8.3.1.2設(shè)備管理車(chē)載智能終端通電正常工作，對(duì)比用戶手冊(cè)，檢查車(chē)載智能終端固件、文件、參數(shù)升級(jí)、設(shè)置、導(dǎo)出方式和結(jié)果，應(yīng)符合6.1.2的要求。8.3.1.3定位車(chē)載智能終端通電正常工作，接入衛(wèi)星定位信號(hào)，檢查車(chē)載智能終端定位功能，應(yīng)符合6.1.3的要8.3.1.4通信車(chē)載智能終端通電正常工作，運(yùn)行10min后，依據(jù)車(chē)載智能終端技術(shù)說(shuō)明文檔，連接至平臺(tái)，在正常工作過(guò)程中，進(jìn)行以下試驗(yàn)，結(jié)果應(yīng)符合6.1.4的要求：a)記錄上電到成功連接上平臺(tái)的時(shí)間；b)成功連接平臺(tái)后，檢查車(chē)載智能終端與平臺(tái)的數(shù)據(jù)收發(fā)情況；c)斷開(kāi)無(wú)線模塊天線，使得車(chē)載智能終端無(wú)線通信中斷，持續(xù)2min；d)2min后重新接入無(wú)線模塊天線，檢查車(chē)載智能終端應(yīng)能夠重新連接平臺(tái)；e)檢查通信中斷期間數(shù)據(jù)接收情況。8.3.2信息采集功能測(cè)試8.3.2.1駕駛員信息采集車(chē)載智能終端與平臺(tái)成功連接后，根據(jù)車(chē)載智能終端技術(shù)說(shuō)明所指明的方式使用IC卡或者手動(dòng)輸入方式進(jìn)行考勤操作，平臺(tái)應(yīng)能正確接收到考勤信息，接收到考勤信息中應(yīng)能正確包含駕駛員編號(hào)、登入時(shí)間、登出時(shí)間及考勤類(lèi)型等信息。8.3.2.2客流采集客流采集功能測(cè)試方法如下：a)駕駛員駕駛測(cè)試車(chē)輛在道路上按照線路正常行駛；b)測(cè)試員隨車(chē)人工統(tǒng)計(jì)從起點(diǎn)站到終點(diǎn)站的客流數(shù)據(jù)；c)測(cè)試員對(duì)車(chē)載智能終端采集的客流數(shù)據(jù)與人工采集的客流數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)；d)本項(xiàng)測(cè)試次數(shù)不應(yīng)少于10次；e)車(chē)載智能終端采集的客流數(shù)據(jù)與人工采集的客流數(shù)據(jù)的平均誤差應(yīng)小于5%；f)客流采集各項(xiàng)功能應(yīng)符合6.2.2的要求。8.3.2.3車(chē)輛信息采集車(chē)載智能終端接入模擬CAN信號(hào)，模擬車(chē)輛各種狀態(tài)信號(hào)輸出，檢查車(chē)載智能終端應(yīng)能夠檢測(cè)到6.2.3要求的各種信息。8.3.2.4錄音錄像車(chē)載智能終端通電正常工作，運(yùn)行10min后進(jìn)行以下錄音攝像試驗(yàn)：DB4403/T408.1—2023a)本地查看視頻畫(huà)面，支持最少16個(gè)視頻通道，整個(gè)車(chē)廂內(nèi)視頻監(jiān)控?zé)o死角無(wú)盲區(qū)，各視頻通道具體要求見(jiàn)表3；b)對(duì)錄像進(jìn)行回放，車(chē)廂內(nèi)的攝像錄音同步，音頻清晰，可辨析駕駛員與乘客的對(duì)話；c)駕駛位攝像機(jī)支持采集分析駕駛行為；d)對(duì)設(shè)備進(jìn)行開(kāi)機(jī)關(guān)機(jī)操作，支持開(kāi)機(jī)錄像，車(chē)輛啟動(dòng)后全部視頻通道開(kāi)始錄像，車(chē)輛熄火并達(dá)到延時(shí)關(guān)機(jī)時(shí)刻時(shí)，自動(dòng)停止錄像；e)采用ISO/IEC/ITU發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)H.264/H.265解碼軟件，應(yīng)能夠正常播放相應(yīng)的視頻數(shù)據(jù)；f)播放設(shè)備內(nèi)存儲(chǔ)視頻，檢查疊加信息，應(yīng)包含車(chē)牌號(hào)、通道號(hào)、時(shí)間、經(jīng)緯度、速度、線路號(hào)、上下行、營(yíng)運(yùn)狀態(tài)、站點(diǎn)的字幕信息；g)通過(guò)監(jiān)控中心遠(yuǎn)程下發(fā)命令可以對(duì)視頻實(shí)時(shí)播放、回放和下載操作；h)根據(jù)車(chē)載智能終端技術(shù)說(shuō)明可通過(guò)車(chē)載智能終端接口導(dǎo)出音視頻；i)根據(jù)錄像文件大小以及時(shí)間，視頻分辨率不低于1280×720、16幀/秒，根據(jù)存儲(chǔ)器容量進(jìn)行計(jì)算，符合DB4403/T112的相關(guān)要求；j)車(chē)輛報(bào)警、碰撞和系統(tǒng)巡檢自動(dòng)觸發(fā)或手動(dòng)觸發(fā)錄像，視頻不允許被覆蓋；k)切換網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，查看終端碼流是否正常切換；l)根據(jù)車(chē)載智能終端技術(shù)說(shuō)明根據(jù)日期時(shí)間、事件類(lèi)型等條件檢索主存儲(chǔ)器內(nèi)的各類(lèi)數(shù)據(jù)，并對(duì)主機(jī)進(jìn)行播放、暫停、停止、快進(jìn)、幀進(jìn)（僅視頻）等操作；m)導(dǎo)出錄像，使用mp4和avi標(biāo)準(zhǔn)播放器可以正常播放。8.3.3信息交互功能測(cè)試8.3.3.1人機(jī)交互車(chē)載智能終端通電正常工作，檢查交互顯示屏顯示界面及界面切換操作方式，應(yīng)符合6.3.1的要求。8.3.3.2語(yǔ)音交互車(chē)載智能終端通電正常工作，并接入網(wǎng)絡(luò)和位置信號(hào)，模擬經(jīng)過(guò)線路站點(diǎn)的情況，測(cè)試語(yǔ)音交互功能，應(yīng)符合6.3.2的要求。8.3.3.3邊緣計(jì)算交互連接邊緣計(jì)算設(shè)備，車(chē)載智能終端發(fā)給邊緣計(jì)算設(shè)備數(shù)據(jù)應(yīng)符合6.3.3的要求。8.3.3.4信息發(fā)布設(shè)備交互連接信息發(fā)布設(shè)備，車(chē)載智能終端發(fā)給信息發(fā)布設(shè)備數(shù)據(jù)應(yīng)符合6.3.4的要求。8.3.3.5收費(fèi)結(jié)算設(shè)備交互連接收費(fèi)結(jié)算設(shè)備，車(chē)載智能終端發(fā)給收費(fèi)結(jié)算設(shè)備數(shù)據(jù)應(yīng)符合6.3.5的要求。8.3.4智能監(jiān)控功能測(cè)試8.3.4.1人工報(bào)警目視檢查報(bào)警按鈕和緊急求助按鈕位置，并分別觸動(dòng)報(bào)警按鈕和緊急求助按鈕，位置和功能符合6.3.2的要求。8.3.4.2自動(dòng)警示DB4403/T408.1—20238.3.4.2.1前向輔助駕駛警示8.3.4.2.1.1前向車(chē)輛碰撞警示和車(chē)道偏離警示按照J(rèn)T/T883—2014的5對(duì)車(chē)載智能終端前向車(chē)輛碰撞警示和車(chē)道偏離警示功能進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果符合6.3.3.1.1和6.3.3.1.2的要求。8.3.4.2.1.2路口超速警示路口超速警示功能測(cè)試方法如下：a)測(cè)試道路上應(yīng)有清晰可見(jiàn)的車(chē)道標(biāo)識(shí)線，并符合GB5768.3的規(guī)定；路口處應(yīng)有清晰的斑馬線；b)車(chē)輛應(yīng)能提供統(tǒng)一的CAN接口和對(duì)應(yīng)的CAN協(xié)議能解析當(dāng)前車(chē)速；c)測(cè)試車(chē)輛以高于預(yù)設(shè)速度值通過(guò)路口時(shí)，記錄車(chē)輛警示信息；d)查看平臺(tái)警示記錄，如平臺(tái)記錄缺失或延遲即為測(cè)試失敗；若平臺(tái)記錄正常則進(jìn)入下一步檢測(cè)；e)車(chē)輛和平臺(tái)正常警示路口超速即為測(cè)試通過(guò)；f)本項(xiàng)測(cè)試次數(shù)10次，系統(tǒng)應(yīng)至少通過(guò)8次測(cè)試即為測(cè)試通過(guò)。8.3.4.2.1.3斑馬線未禮讓行人警示斑馬線未禮讓行人警示功能測(cè)試方法如下：a)測(cè)試道路上應(yīng)有清晰可見(jiàn)的車(chē)道標(biāo)識(shí)線，并符合GB5768.3的規(guī)定；b)車(chē)輛應(yīng)能提供統(tǒng)一的CAN接口和對(duì)應(yīng)的CAN協(xié)議能解析當(dāng)前車(chē)速；c)斑馬線兩端放置行人形態(tài)障礙物模型，車(chē)輛以5km/h速度通過(guò)斑馬線，記錄車(chē)輛警示情況；d)查看平臺(tái)警示記錄，如平臺(tái)記錄缺失或延遲即為測(cè)試失??；若平臺(tái)記錄正常則進(jìn)入下一步檢測(cè)；e)車(chē)輛和平臺(tái)正常警示斑馬線未禮讓行人即為測(cè)試通過(guò)；f)本項(xiàng)測(cè)試次數(shù)10次，系統(tǒng)應(yīng)至少通過(guò)8次測(cè)試即為測(cè)試通過(guò)。8.3.4.2.2駕駛行為安全監(jiān)測(cè)警示駕駛行為安全監(jiān)測(cè)警示功能測(cè)試方法如下：a)測(cè)試道路上，駕駛員駕駛測(cè)試車(chē)輛，分別做出以下行為：1)疲勞駕駛；2)接打手持電話；3)長(zhǎng)時(shí)間不目視前方；4)駕駛員不在駕駛位置；5)抽煙；6)雙手同時(shí)脫離方向盤(pán)；7)未系安全帶。b)記錄車(chē)輛警示情況；c)查看平臺(tái)警示記錄，如平臺(tái)記錄缺失或延遲即為測(cè)試失敗；d)車(chē)輛和平臺(tái)正常警示a）所列行為即為測(cè)試通過(guò)；e)本項(xiàng)測(cè)試次數(shù)10次，平臺(tái)應(yīng)至少通過(guò)8次測(cè)試即為測(cè)試通過(guò)。8.3.4.2.3盲區(qū)監(jiān)測(cè)盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)測(cè)試的相關(guān)測(cè)試方法及步驟應(yīng)當(dāng)符合GB/T39265—2020中第6章的要求。8.3.4.2.4分段限速DB4403/T408.1—2023車(chē)載智能終端通電正常工作，并接入網(wǎng)絡(luò)，以實(shí)際裝車(chē)運(yùn)行測(cè)試或模擬方式運(yùn)行，選擇不少于2條線路分別設(shè)定限速路段、限速時(shí)段限速值，檢測(cè)車(chē)載智能終端對(duì)分段限速顯示正確性、超速判斷情況及超速后的報(bào)警提醒狀態(tài)，應(yīng)符合6.3.3.5的要求。8.3.4.2.5運(yùn)營(yíng)安全警示運(yùn)營(yíng)安全警示功能測(cè)試方法如下：a)測(cè)試道路上，駕駛員駕駛測(cè)試車(chē)輛，操作車(chē)輛做出以下行為：2)甩站；3)站外開(kāi)門(mén)；4)開(kāi)門(mén)行車(chē)；5)路線偏離；6)急加速；7)急減速；8)急轉(zhuǎn)彎。b)記錄車(chē)輛警示情況；c)查看平臺(tái)警示記錄，如平臺(tái)記錄缺失或延遲即為測(cè)試失敗；d)車(chē)輛和平臺(tái)正常警示a）所列行為即為測(cè)試通過(guò)；e)本項(xiàng)測(cè)試次數(shù)10次，平臺(tái)應(yīng)至少通過(guò)8次測(cè)試即為測(cè)試通過(guò)。8.3.5運(yùn)營(yíng)調(diào)度功能測(cè)試8.3.5.1調(diào)度信息接收車(chē)載智能終端通電正常工作，并接入網(wǎng)絡(luò)，檢測(cè)并展示對(duì)調(diào)度中心下發(fā)的調(diào)度指令的響應(yīng)，應(yīng)符合6.5.1的要求。8.3.5.2輔助調(diào)度功能車(chē)載智能終端通電正常工作，并接入網(wǎng)絡(luò)，以實(shí)際裝車(chē)運(yùn)行測(cè)試或模擬方式運(yùn)行，檢測(cè)車(chē)載智能終端對(duì)駕駛員的輔助調(diào)度信息顯示，應(yīng)符合6.5.2的要求。8.3.5.3多線路運(yùn)營(yíng)車(chē)載智能終端通電正常工作，并接入網(wǎng)絡(luò)，檢查車(chē)載智能終端內(nèi)存儲(chǔ)線路數(shù)據(jù)條數(shù)、站點(diǎn)個(gè)數(shù)、語(yǔ)音報(bào)站文件，檢查報(bào)站信息，檢查平臺(tái)下發(fā)切換指令和操作車(chē)載智能終端切換線路情況，應(yīng)符合6.5.3的要求。8.3.5.4區(qū)域檢測(cè)車(chē)載智能終端通電正常工作，并接入網(wǎng)絡(luò)，以實(shí)際裝車(chē)運(yùn)行測(cè)試或模擬方式運(yùn)行，檢測(cè)車(chē)載智能終端對(duì)運(yùn)營(yíng)區(qū)域的判斷情況，應(yīng)符合6.5.4的要求。8.3.6邊緣計(jì)算功能測(cè)試8.3.6.1智能編排功能測(cè)試邊緣計(jì)算設(shè)備通電正常工作，以實(shí)際裝車(chē)運(yùn)行測(cè)試或模擬方式運(yùn)行，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)容