第頁(yè)高速鐵路工務(wù)知識(shí)考試必備鋼軌與線路設(shè)備試卷1.動(dòng)車(chē)組列車(chē)在環(huán)境風(fēng)速不大于（）m/s時(shí)，可以正常速度運(yùn)行。.A、20B、15C、30D、25【正確答案】：B2.當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障，需在雙線區(qū)間的一線上道檢查、處理設(shè)備故障時(shí)，本線應(yīng)封鎖、鄰線列車(chē)限速（）km/h及以下。.A、160B、200C、250D、120【正確答案】：A3.當(dāng)1h降雨量降至（）mm及以下、且持續(xù)30min以上時(shí)，可逐步解除限速。.A、20B、30C、45D、50【正確答案】：A4.更換傷損的道岔護(hù)軌螺栓、可動(dòng)心軌咽喉和叉后間隔鐵螺栓、長(zhǎng)心軌與短心軌聯(lián)結(jié)螺栓是（）內(nèi)容。.A、經(jīng)常保養(yǎng)B、周期檢修C、綜合維修D(zhuǎn)、臨時(shí)補(bǔ)修【正確答案】：D5.工務(wù)部門(mén)應(yīng)定期組織有資質(zhì)的測(cè)繪單位對(duì)CPⅢ樁點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，測(cè)量CPⅢ樁點(diǎn)（）的變化情況。.A、高程B、平面C、高程.平面位置D、高程.方向【正確答案】：C6.設(shè)備故障處理后的放行列車(chē)條件由（）確定。.A、把關(guān)人員B、作業(yè)負(fù)責(zé)人C、管理單位負(fù)責(zé)人D、車(chē)間主任【正確答案】：B7.當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼軌內(nèi)部輕傷有發(fā)展時(shí)，應(yīng)采用無(wú)損加固處理。傷損加固時(shí)，應(yīng)盡量使傷損部位處于（），嚴(yán)禁夾板與焊筋接觸。.A、夾板前部B、夾板中部C、夾板后部D、夾板兩側(cè)【正確答案】：B8.250（不含）～350km/h鋼軌軌頂面擦傷大于（）mm為輕傷。.A、0.25B、0.3C、0.35D、0.5【正確答案】：C9.高速鐵路區(qū)間鋼軌位移觀測(cè)樁間距不應(yīng)大于（）。.A、500mB、600mC、700mD、800m【正確答案】：A解析：

這道題考察的是高速鐵路區(qū)間鋼軌位移觀測(cè)樁的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)。在高速鐵路的維護(hù)中，為了確保鋼軌的穩(wěn)定性和安全性，需要定期觀測(cè)鋼軌的位移情況。觀測(cè)樁就是用來(lái)標(biāo)記和觀測(cè)鋼軌位移的重要工具。根據(jù)高速鐵路的維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和工程實(shí)踐，觀測(cè)樁的間距不應(yīng)大于500m，這樣可以確保對(duì)鋼軌的位移進(jìn)行及時(shí)且有效的觀測(cè)。因此，答案是A。10.雨量監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)故障期間，由（）部門(mén)根據(jù)降雨情況在調(diào)度所《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記限速或封鎖。.A、工務(wù)B、調(diào)度C、車(chē)站D、電務(wù)【正確答案】：A11.線路運(yùn)行速度300-350km/h區(qū)段取消大雨限速申請(qǐng)后，當(dāng)限速120km/h時(shí)，第一趟列車(chē)提速至（）km/h。.A、160B、200C、250D、300【正確答案】：B12.工務(wù)部門(mén)確認(rèn)車(chē)添乘人員的職責(zé)不包括（）。.A、確認(rèn)天窗后線路質(zhì)量是否滿足動(dòng)車(chē)組正常開(kāi)行B、確認(rèn)施工機(jī)具是否全部清理完畢C、確認(rèn)防護(hù)柵欄網(wǎng)燈防護(hù)設(shè)施是否完好D、確認(rèn)接觸網(wǎng)上無(wú)異物或浸入限界【正確答案】：D13.彈條V型扣件系統(tǒng)由（）、平墊圈、彈條、軌距擋板、軌下墊板和預(yù)埋套管等組成。.A、螺旋道釘B、T型螺栓C、豎向螺栓D、橫向螺栓【正確答案】：A14.一切建（構(gòu)）筑物、設(shè)備，均不得侵入鐵路（）。.A、安全保護(hù)區(qū)B、柵欄以內(nèi)C、建筑限界D、建筑紅線【正確答案】：C15.客專線系列道岔可動(dòng)心軌相對(duì)于翼軌允許伸縮位移為（）mm。.A、±20B、±30C、±40D、±45【正確答案】：C16.動(dòng)車(chē)制動(dòng)初速度為200km／h時(shí)，列車(chē)緊急制動(dòng)距離限值為（）。.A、2000mB、3000mC、3200mD、3800m【正確答案】：A17.SFC型扣件安裝鐵墊板時(shí)，軌底坡方向應(yīng)朝向軌道（）。.A、內(nèi)側(cè)B、外側(cè)C、左側(cè)D、右側(cè)【正確答案】：A18.高速鐵路技術(shù)管理規(guī)程適用于（）km/h及以上的鐵路和（）km/h以下僅運(yùn)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)的鐵路。.A、250200B、250250C、200200D、200250【正確答案】：C19.高速鐵路250（不含）～350km/h正線無(wú)砟軌道線路靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值軌距經(jīng)常保養(yǎng)值為（）mm。.A、4-2B、2-2C、1-1D、2-1【正確答案】：A20.大型養(yǎng)路機(jī)械無(wú)縫線路地段的作業(yè)軌溫條件：一次起道量在（），一次撥道量在11～20mm時(shí)，作業(yè)軌溫不得超過(guò)實(shí)際鎖定軌溫－20℃～+15℃。.A、31～50mmB、31～55mmC、31～60mmD、31～65mm【正確答案】：A21.對(duì)設(shè)備的建筑限界由集團(tuán)公司業(yè)務(wù)處室組織有關(guān)單位每（）年至少檢查一次，并由工務(wù)、電務(wù)、供電、建筑等單位每（）年復(fù)量一次。.A、5.1B、3.3C、5.3D、3.1【正確答案】：A22.彈條IV型扣件系統(tǒng)由彈條、（）、橡膠墊板和預(yù)埋鐵座等組成。.A、絕緣軌距塊B、螺栓道釘C、平墊圈D、調(diào)高墊板【正確答案】：A23.WJ-8型扣件養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)：彈條中部前端下顎與絕緣軌距塊不宜接觸，兩者間隙不得大于（）mm。.A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm【正確答案】：A24.對(duì)磨耗達(dá)到輕傷的鋼軌、道岔及調(diào)節(jié)器，應(yīng)使用鋼軌輪廓（磨耗）測(cè)量?jī)x（）至少檢查1遍。.A、每月B、每季度C、每半年D、每年【正確答案】：B25.無(wú)砟道床靜態(tài)檢查（）檢查1遍。.A、每年B、每半年C、每季度D、每月【正確答案】：B26.遇有降雨天氣，重點(diǎn)防洪地段1h降雨量達(dá)到60mm及以上時(shí)，列車(chē)限速（）km/h。.A、20B、45C、60D、80【正確答案】：B27.在防洪檢查時(shí)，需進(jìn)入路肩范圍內(nèi)或高架橋面檢查時(shí)，需向列車(chē)調(diào)度員申請(qǐng)本線封鎖、鄰線限速（）km/h運(yùn)行的調(diào)度命令。.A、80B、45C、200D、160【正確答案】：D28.大型工程機(jī)械施工時(shí)應(yīng)按（）設(shè)置專人防護(hù)，列車(chē)接近前應(yīng)停止作業(yè)。.A、一機(jī)兩人B、一機(jī)一人C、一人多機(jī)D、一人兩機(jī)【正確答案】：B29.高速鐵路250（不含）～350km/h正線無(wú)砟軌道線路靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值三角坑為（）mm時(shí)需限速200km/h。.A、5B、6C、7D、8【正確答案】：B30.250（不含）～350km/h道岔支距作業(yè)驗(yàn)收管理值為（）mm。.A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B31.高速鐵路250（不含）～350km/h正線無(wú)砟軌道線路靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值水平作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。.A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B32.彈條V型扣件軌下墊板分為兩種，即：（）和橋上可能使用的復(fù)合墊板。.A、硫化墊板B、橡膠墊板C、竹墊板D、絕緣墊片【正確答案】：B33.車(chē)載式線路檢查儀容許偏差管理值車(chē)體水平加速度0.15g為（）級(jí)。.A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ【正確答案】：C34.臨時(shí)補(bǔ)修指對(duì)軌道幾何尺寸超過(guò)（）容許偏差管理值或軌道設(shè)備傷損狀態(tài)影響其正常使用的處所進(jìn)行臨時(shí)性修理，以保證行車(chē)安全和舒適。.A、周期檢修B、經(jīng)常保養(yǎng)C、綜合維修D(zhuǎn)、臨時(shí)補(bǔ)修【正確答案】：D35.以下不屬于周期檢修基本內(nèi)容的是（）。.A、線路設(shè)備質(zhì)量動(dòng)態(tài)檢查B、軌道結(jié)構(gòu).幾何尺寸和扣件螺栓扭矩靜態(tài)檢查C、根據(jù)鋼軌表面?zhèn)麚p.光帶及線路動(dòng)態(tài)檢測(cè)情況，對(duì)鋼軌進(jìn)行修理D、對(duì)鋼軌進(jìn)行預(yù)打磨.預(yù)防性打磨和修理性打磨【正確答案】：C36.WJ-7型扣件按無(wú)砟道床形式應(yīng)為（）扣件。.A、無(wú)擋肩B、有擋肩C、無(wú)螺栓D、有螺栓【正確答案】：A37.某條高速鐵路線路鋼軌折斷后量取斷縫值為18mm，應(yīng)立即進(jìn)行（）處理。.A、緊急處理B、臨時(shí)處理C、永久處理D、膠接處理【正確答案】：A38.FC型扣件高低調(diào)整：扣件不能進(jìn)行（）調(diào)整，不得墊入調(diào)高墊板。.A、高低B、改道C、軌距D、軌向【正確答案】：A39.橋長(zhǎng)超過(guò)3km時(shí)，應(yīng)每隔約（）在線路兩側(cè)交錯(cuò)設(shè)置1處可上下橋的救援疏散通道，并設(shè)置防護(hù)門(mén)。.A、1kmB、1.5kmC、2kmD、3km【正確答案】：D40.橋梁上一側(cè)撥道量年累計(jì)不得大于60mm，且應(yīng)滿足線路中心與橋梁中心的偏差不得大于（）mm。.A、50B、60C、80D、100【正確答案】：A41.施工維修防護(hù)的設(shè)置與撤除，由（）決定。.A、施工負(fù)責(zé)人B、點(diǎn)負(fù)責(zé)人C、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員D、把關(guān)人員【正確答案】：A42.需人工上道除雪時(shí)，上下道應(yīng)執(zhí)行登記簽認(rèn)制度。列車(chē)調(diào)度員應(yīng)根據(jù)相關(guān)單位的申請(qǐng)，停止本線接發(fā)列車(chē)及調(diào)車(chē)作業(yè)，鄰線列車(chē)限速（）km/h及以下。.A、80B、100C、120D、160【正確答案】：D43.當(dāng)鋼軌折損嚴(yán)重、斷縫超過(guò)30mm或緊急處理后不能及時(shí)焊復(fù)時(shí)，應(yīng)切除傷損部分，在兩鋸口間插入長(zhǎng)度不短于（）的同型鋼軌，軌端鉆孔，安裝接頭夾板，用10.9級(jí)螺栓擰緊，擰緊短軌前后各50m范圍內(nèi)的扣件，按不超過(guò)160km/h速度放行列車(chē)。.A、6mB、12.5mC、20mD、25m【正確答案】：A1.高速鐵路的線路標(biāo)志包括（）。.A、公里標(biāo)B、半公里標(biāo)C、警沖標(biāo)D、減速地點(diǎn)標(biāo)【正確答案】：AB2.高速鐵路有砟軌道主要采用（）三種類型扣件。.A、彈條IV型B、彈條V型C、FC型D、SFC型【正確答案】：ABC3.CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道隧道地段道床結(jié)構(gòu)由（）等部分組成。.A、軌道板B、水泥乳化瀝青砂漿充填層C、支承層D、凸形擋臺(tái)【正確答案】：ABC4.屬于鋼軌傷損形式的有（）。.A、軌頭磨耗B、軌頭剝離裂紋及掉塊C、軌頂面擦傷D、波形磨耗【正確答案】：ABCD5.對(duì)設(shè)備的建筑限界由鐵路局業(yè)務(wù)處室組織有關(guān)單位每五年至少檢查一次，并由（）等單位每年復(fù)量一次。.A、工務(wù)B、電務(wù)C、供電D、建筑【正確答案】：ABCD6.下列屬于鋼軌折斷的情況的有（）。.A、鋼軌全截面斷裂B、裂紋貫通整個(gè)軌頭截面C、裂紋貫通整個(gè)軌底截面D、鋼軌頂面上有長(zhǎng)度大于30mm且深度大于5mm的掉塊【正確答案】：ABCD7.高速道岔按軌下基礎(chǔ)可分為（）兩種類型。.A、重型道岔B、輕型道岔C、有砟道岔D、無(wú)砟道岔【正確答案】：CD8.無(wú)縫線路通過(guò)位移觀測(cè)或測(cè)試分析，發(fā)現(xiàn)溫度力分布嚴(yán)重不勻,應(yīng)進(jìn)行（）。.A、應(yīng)力放散B、撥道處理C、應(yīng)力調(diào)整D、起道搗固【正確答案】：AC9.高速鐵路無(wú)砟軌道主要采用（）扣件。.A、WJ-7型B、WJ-8型C、300-1型D、SFC型【正確答案】：ABCD10.以下屬于周期檢修基本內(nèi)容的是（）。.A、線路設(shè)備質(zhì)量動(dòng)態(tài)檢查B、軌道結(jié)構(gòu).幾何尺寸和扣件螺栓扭矩靜態(tài)檢查C、根據(jù)鋼軌表面?zhèn)麚p.光帶及線路動(dòng)態(tài)檢測(cè)情況，對(duì)鋼軌進(jìn)行修理D、對(duì)鋼軌進(jìn)行預(yù)打磨.預(yù)防性打磨和修理性打磨【正確答案】：ABD1.封鎖區(qū)間施工時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)已做好一切施工準(zhǔn)備，在任何情況下都必須按批準(zhǔn)的施工計(jì)劃執(zhí)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B2.軌道精調(diào)屬于維修項(xiàng)目。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A3.橋梁上一側(cè)撥道量年累計(jì)不得大于60mm，且應(yīng)滿足線路中心與橋梁中心的偏差不得大于50mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A4.通道門(mén)以關(guān)閉加鎖為定位。作業(yè)過(guò)程中，通道門(mén)應(yīng)保持鎖閉狀態(tài)，否則必須安排專人看守。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A5.為保證搗固作業(yè)質(zhì)量，對(duì)薄弱處所應(yīng)增加搗固次數(shù)或采用兩次插鎬搗固。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.鐵路上跨地方公路橋梁和地方橋梁上跨鐵路時(shí)，因冬季結(jié)冰產(chǎn)生冰凌時(shí)，由工務(wù)單位負(fù)責(zé)清理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B7.線路換軌施工如需拆卸地線時(shí)，應(yīng)有供電人員配合。待換軌施工結(jié)束后，須保證地線接地良好。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A8.維修作業(yè)開(kāi)始前不需限速，結(jié)束后達(dá)到正常放行列車(chē)條件，且在維修天窗時(shí)間內(nèi)完成。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A9.施工負(fù)責(zé)人接到調(diào)度命令，確認(rèn)施工起止時(shí)刻后即可開(kāi)工，并保證在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B10.雙線區(qū)段，在反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)至出站道岔的線路上施工，對(duì)車(chē)站方向，在出站道岔外方基本軌接頭處（對(duì)向道岔在警沖標(biāo)相對(duì)處）線路上，設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)牌（燈）防護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A11.無(wú)縫線路相鄰單元軌節(jié)之間鎖定軌溫之差不應(yīng)大于5℃。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A12.鋼軌折斷斷縫35mm時(shí)可進(jìn)行緊急處理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B13.高速鐵路精測(cè)網(wǎng)分平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A14.高鐵正線相鄰坡段坡度差大于或等于2‰時(shí)，應(yīng)設(shè)置圓曲線型豎曲線連接。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B15.無(wú)砟軌道周期檢修基本內(nèi)容有：無(wú)縫線路鋼軌位移、鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器伸縮量的周期巡視和分析。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B16.高鐵線路車(chē)站兩端曲線超高設(shè)置：當(dāng)V≤160km/h時(shí)，過(guò)超高一般不大于90mm，困難條件下不大于110mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A17.在異物侵限系統(tǒng)故障未修復(fù)前，設(shè)備管理單位須派人在現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)不間斷看守。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A18.高鐵線路曲線未被平衡欠超高一般應(yīng)不大于75mm，困難條件下不大于90mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B19.《高速鐵路無(wú)砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定：道岔可動(dòng)心軌轍叉?zhèn)麚p時(shí)，應(yīng)整體更換。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A20.垂直磨耗在鋼軌頂面寬1/2處（距標(biāo)準(zhǔn)工作邊）測(cè)量。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B21.僅運(yùn)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)的區(qū)間正線可不設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A22.鐵路技術(shù)設(shè)備，均須有完整和正確反映其狀態(tài)的文件及技術(shù)履歷等相關(guān)資料。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A23.因大、中修施工需變動(dòng)站內(nèi)和區(qū)間線路平面及縱斷面時(shí)，應(yīng)經(jīng)總公司審核批準(zhǔn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B24.運(yùn)營(yíng)速度為250km/h及以下鐵路，如確需采取V形天窗，V形天窗時(shí)段鄰線限速不超過(guò)200km/h。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B25.客專線18號(hào)高速道岔尖軌不足位移主要體現(xiàn)在靜態(tài)尖軌側(cè)彎，軌距偏小，頂鐵離縫。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A26.無(wú)縫線路同一區(qū)間內(nèi)單元軌節(jié)最高與最低鎖定軌溫之差不應(yīng)大于10℃。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A27.鋼軌鉆孔位置應(yīng)在螺栓孔中心線上，且必須倒棱。兩螺栓孔凈距不得小于大孔徑的三倍。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B28.軌道控制網(wǎng)（CPⅢ）由工務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)管理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A29.C×18號(hào)道岔采用單圓曲線線形，導(dǎo)曲線半徑為1100m。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

無(wú)需修正，因?yàn)镃×18號(hào)道岔確實(shí)常采用單圓曲線線形，且其導(dǎo)曲線半徑通常為1100m30.任何作業(yè)人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持2m以上的距離，與回流線、架空地線、保護(hù)線保持1m以上的距離。距離不足時(shí)，牽引供電設(shè)備必須停電，并采取安設(shè)接地線等安全防護(hù)措施。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A31.鐵路用地應(yīng)按地界線埋設(shè)安全保護(hù)區(qū)樁，其制作和埋設(shè)應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B32.膠結(jié)絕緣接頭屬電務(wù)軌道電路設(shè)備。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A33.高速鐵路可動(dòng)心軌轍叉，翼軌跟端設(shè)兩塊間隔鐵，間隔鐵采用全斷面接觸加長(zhǎng)型間隔鐵，并采用焊接型式。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

膠結(jié)34.在站內(nèi)道岔上施工，如一端距離外方道岔小于50m時(shí)，將有關(guān)道岔扳向通往施工地點(diǎn)的位置，并加鎖或緊固。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B35.區(qū)間線路的道床有積雪覆蓋超過(guò)軌面處所允許卸材料。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B36.在距離牽引供電設(shè)備高壓帶電部分2m以外，與回流線、架空地線、保護(hù)線1m以外，臨近鐵路營(yíng)業(yè)線作業(yè)時(shí)，牽引供電設(shè)備可不停電，但需按照鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A37.起道作業(yè)一股鋼軌起道時(shí)，一次作業(yè)起道量不得超過(guò)10mm，否則應(yīng)通知供電部門(mén)調(diào)查確認(rèn)接觸網(wǎng)設(shè)備調(diào)整工作量并配合作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B38.凡影響行車(chē)的施工維修，均應(yīng)設(shè)置防護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A簡(jiǎn)答題1.軌道動(dòng)態(tài)不平