無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)1.8.穿越機(jī)的電調(diào)_第1頁(yè)
無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)1.8.穿越機(jī)的電調(diào)_第2頁(yè)
無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)1.8.穿越機(jī)的電調(diào)_第3頁(yè)
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無(wú)人機(jī)發(fā)燒友基地基本內(nèi)涵——穿越機(jī)的電調(diào)穿越機(jī)的電調(diào)電調(diào)，全稱(chēng)為電子調(diào)速器，英文簡(jiǎn)稱(chēng)為“ESC”，電調(diào)是電機(jī)和飛控之間的樞紐，具有穩(wěn)壓、調(diào)速、供電、整流、剎車(chē)等功能。因?yàn)轱w控是不能直接控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速的，是通過(guò)把信號(hào)傳遞給電調(diào)由電調(diào)控制的。穿越機(jī)常用的電調(diào)共分為兩種，一種是分體式電調(diào)，另一種是4in1電調(diào)，分體式電調(diào)在稍大的穿越機(jī)上比較常用，小型的穿越機(jī)為了追求更小的體積和更輕的重量會(huì)選用4in1電調(diào)。4in1電調(diào)普通電調(diào)穿越機(jī)的分體式電調(diào)分體式電調(diào)分為兩種，區(qū)別在于是否帶BEC功能，帶BEC功能的電調(diào)有8根線，不帶BEC功能的則只有7根線，分別是三根黑色的輸出線連接電機(jī)，兩根一紅一黑的輸入線連接電源，還有最細(xì)的三根線，白色是信號(hào)線，紅色是5V供電線，沒(méi)有BEC功能則沒(méi)有這根線，黑色為地線，三根線與飛控或接收機(jī)相連。每一個(gè)電機(jī)則需要連接一個(gè)分體式電調(diào)。穿越機(jī)的4in1電調(diào)4in1電調(diào)相當(dāng)于將四個(gè)分體式電調(diào)組合起來(lái)的類(lèi)型，只有一塊電路板，并且往往需要自己進(jìn)行焊接，把電機(jī)的輸入線、電源的輸出線以及信號(hào)線焊接在一塊電路板上，體積更小，重量更輕。選擇電調(diào)還要看電調(diào)最大可通過(guò)電流A數(shù)，挑選電調(diào)時(shí)一般選擇無(wú)人機(jī)運(yùn)行時(shí)穩(wěn)定電流3-5倍A數(shù)的電調(diào)。如電機(jī)運(yùn)行時(shí)穩(wěn)定電流為1

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