新建鐵路臨沂臨港疏港鐵路工程DJ180架橋機(jī)安拆安全專項(xiàng)施工方案項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案I第一章編制依據(jù) 1 11.2適用范圍 21.3編制說明 2第二章工程概況 22.1梁場概況 22.2施工現(xiàn)場及周邊環(huán)境 32.3安拆工程內(nèi)容 3第三章施工安排 4 43.2架橋機(jī)安裝進(jìn)度計(jì)劃 63.3架橋機(jī)拆卸進(jìn)度計(jì)劃 6第四章施工工藝 74.1DJ180架橋機(jī)設(shè)備簡介 74.1.1設(shè)備簡介 74.1.2主要技術(shù)參數(shù) 4.2主要部件介紹 4.2.1機(jī)臂 4.2.2曲梁及橫移機(jī)構(gòu) 4.2.30#柱 4.2.41#柱 4.2.52#柱 4.2.63#柱 4.2.7吊梁行車 4.2.8橫移軌道 4.2.9液壓系統(tǒng) 4.2.10動(dòng)力及電氣系統(tǒng) 項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案Ⅱ4.2.11安全監(jiān)控管理系統(tǒng) 4.3安拆前的準(zhǔn)備 4.3.1安拆的場地要求 4.3.2技術(shù)準(zhǔn)備及施工準(zhǔn)備 4.4安裝工藝流程及施工工藝 4.4.1安裝步驟及流程 4.4.2橫移軌道鋪設(shè) 4.4.3放置1#柱、2#柱走行機(jī)構(gòu) 4.4.4安裝1#柱、2#柱 4.4.5機(jī)臂總成、曲梁、橫梁組裝 4.4.6機(jī)臂總成、曲梁、橫梁安裝 4.4.72臺(tái)吊梁行車總成安裝 234.4.80#柱、3#柱總成安裝 4.4.9附件安裝 4.4.10液壓系統(tǒng)、電器系統(tǒng)及安全裝置安裝 4.4.11整機(jī)調(diào)試、上橋 4.5拆卸工藝流程及施工工藝 4.5.1拆卸步驟及流程 4.5.2拆卸施工工藝 第五章施工安全保證措施 5.1組織保證措施 5.2技術(shù)保證措施 5.2.1技術(shù)要求 5.2.2人員培訓(xùn)和技術(shù)交底 5.3巡查監(jiān)測措施 5.4資料管理措施 5.5安全施工措施 5.7吊運(yùn)作業(yè)安全技術(shù)措施 項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案第六章施工管理及作業(yè)人員配置和分工 36.1施工管理 6.1.1施工目標(biāo) 36.1.2施工資料管理 6.2作業(yè)人員配置和分工 6.2.1作業(yè)人員配置 6.2.2職責(zé)分工 第七章驗(yàn)收要求 357.1驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 7.2驗(yàn)收程序 7.3驗(yàn)收內(nèi)容 架橋機(jī)技術(shù)要求 檢查與試驗(yàn)項(xiàng)目 7.4檢測項(xiàng)目 7.4.1走行機(jī)構(gòu)及液壓元件檢測 7.4.2高強(qiáng)度螺栓施工扭矩檢測 7.4.3鋼絲繩檢測 7.4.4電氣系統(tǒng)檢查 7.4.5安全監(jiān)控系統(tǒng)檢查 47.5DJ180架橋機(jī)檢驗(yàn)報(bào)告 7.6驗(yàn)收人員 第x章安全應(yīng)急預(yù)案 8.1危險(xiǎn)因素分析 8.2應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 8.3預(yù)防與預(yù)警措施 8.4應(yīng)急響應(yīng) 8.5信息發(fā)布 8.6后期處置 項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案 第九章文明施工措施及防風(fēng)、防雨措施 9.1文明施工措施 9.2焊接時(shí)防風(fēng)、防雨措施 第十章施工臨時(shí)用電方案 10.2防雷保護(hù)措施和接地保護(hù) 6810.3配電系統(tǒng)安全技術(shù)措施 10.4施工用電安全技術(shù)措施 6910.5安全用電組織措施 70 7010.7預(yù)防電氣火災(zāi)措施 70第十一章綠色施工措施 11.1環(huán)境保護(hù)及文明施工管理措施 11.1.1噪聲、光污染控制 11.1.2水環(huán)境保護(hù) 11.1.3大氣環(huán)境保護(hù) 11.1.4固體廢棄物處理 11.2資源利用管理 11.2.2資源利用管理機(jī)構(gòu)和職責(zé)分工 11.3.1節(jié)能措施 11.3.2節(jié)材措施 11.3.3節(jié)水措施 11.3.4節(jié)地措施 11.3.5人力節(jié)約 第十二章質(zhì)量保證措施 12.1質(zhì)量目標(biāo) 項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案V 12.3質(zhì)量保證體系 712.4質(zhì)量保證措施 7 712.4.2技術(shù)保證措施 12.4.3經(jīng)濟(jì)保證措施 第十三章施工安全保證措施 79 79 13.5吊運(yùn)作業(yè)安全技術(shù)措施 13.7焊接與切割安全措施 13.9安拆防傾覆措施 第十四章新型冠狀病毒肺炎疫情防控預(yù)案 14.1風(fēng)險(xiǎn)分析 8514.2防護(hù)及應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 90 14.6后期處置 93 93項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案第一章編制依據(jù)序號(hào)類別名稱編號(hào)1國家法律文件中華人民共和國安全生產(chǎn)法/2中華人民共和國鐵路法/3建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例/4中華人民共和國特種設(shè)備安全法/5住房城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于實(shí)施《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》有關(guān)問題的通知建辦質(zhì)〔2018〕31號(hào)6危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定住建部令第37號(hào)7新型冠狀病毒肺炎診療方案(試行第七版)/8行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范9起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序電氣裝置安裝工程起重機(jī)電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范通用門式起重機(jī)起重機(jī)械安全規(guī)程第1部分總則起重機(jī)械安全規(guī)程第5部分橋式和門式起重機(jī)起重機(jī)鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、檢驗(yàn)和報(bào)廢機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路接線施工及驗(yàn)收規(guī)范電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)鐵路橋梁工程施工機(jī)械配置技術(shù)規(guī)范鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)程鋼絲繩用普通套環(huán)鋼絲繩用重型套環(huán)重要用途鋼絲繩鋼絲繩通用技術(shù)條件建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范鋼絲繩夾項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案序號(hào)類別名稱編號(hào)客貨共線鐵路預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁一般用途鋼絲繩吊索特性和技術(shù)條件設(shè)計(jì)文件新建鐵路臨沂臨港疏港鐵路工程施工圖/招投標(biāo)文件新建鐵路臨沂臨港疏港鐵路工程施工總承包投標(biāo)文件/其它文件新建鐵路臨沂臨港疏港鐵路工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)/隨機(jī)資料DJ180架橋機(jī)設(shè)計(jì)圖紙、說明書及隨機(jī)圖紙/企業(yè)文件關(guān)于加強(qiáng)新型冠狀病毒感染的肺炎疫情監(jiān)控工作的通知局辦字〔2023〕57號(hào)本方案僅適用于中國建筑第x工程局有限公司臨沂臨港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)制梁場DJ180架橋機(jī)安裝和拆卸時(shí)的作業(yè)指導(dǎo)。本方案依據(jù)制造單位提供的設(shè)備隨機(jī)圖紙，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，本著安全、經(jīng)濟(jì)、高效的原則而編制。根據(jù)國家和地方有關(guān)電氣規(guī)程規(guī)范作為本方案電氣工程及安裝工程的施工依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)。規(guī)定及本工程技術(shù)要求相違背的原則下，均允許根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況的變化進(jìn)行補(bǔ)充和修改。補(bǔ)充和修改的文件與本施工方案具有同等效力，其編制、審批和頒布的程序與本施工方案相同。第二章工程概況中國建筑第x工程局有限公司臨沂臨港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)制梁場承接新建鐵路臨沂臨港疏港鐵路工程范圍內(nèi)231孔單線T梁預(yù)制及架設(shè)施工，包含32m單線T梁160孔，24m單線T梁27孔，20m單線T梁44孔；制梁場位于新建鐵路臨沂臨港疏港鐵路DK4+600線路左側(cè)，預(yù)制T梁通過跨線龍門吊提梁上橋。T梁最大自重為134噸，橋梁支座采用33TJGZ-8160鐵路橋梁球型支座。施工地點(diǎn)位于中國建筑第x工程局有限公司臨沂臨港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)制梁場內(nèi)，安拆場地事先應(yīng)進(jìn)行硬化處理，場地開闊，沒有與安裝施工相干涉的障礙物，門式起重機(jī)、設(shè)備進(jìn)出場通道及現(xiàn)場設(shè)備堆放工作區(qū)域地基應(yīng)堅(jiān)實(shí)可靠，提供足夠空間進(jìn)行安拆作業(yè)。門式起重機(jī)、設(shè)備進(jìn)出場通道及現(xiàn)場設(shè)備堆放組裝場地，滿足經(jīng)硬化處理后地基承載力能滿足起重吊裝要求。場地平整度在60m范圍內(nèi)不大于150mm。中國建筑第八工程局有限公司臨沂臨港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)制在中國建筑第x工程局有限公司臨沂臨港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)制梁場內(nèi)安拆DJ180架橋機(jī)1項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案序號(hào)規(guī)格/型號(hào)1套筒扳手/1套2大錘20磅2把3手錘2.5磅1把4套筒5施工接電箱/1個(gè)帶漏電保護(hù)功能6開口扳手2把7梅花扳手8扭矩扳手9鋼卷尺撬棍長、短各兩根木板40厚300寬3m長12塊手拉葫蘆手拉葫蘆吊裝繩6×36WS一φ18mm4根吊裝繩6×36WS一φ18mm卸扣4個(gè)吊裝橫梁麻繩方木若干拼裝主梁支墊序號(hào)名稱單位數(shù)量備注1安全帶條8序號(hào)名稱單位數(shù)量備注2工具袋個(gè)23安全帽個(gè)4警戒繩米5絕緣手套付6反光衣套序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量計(jì)劃使用時(shí)間(天)備注190T門式起重機(jī)兩臺(tái)7安裝、拆卸全過程25噸叉車7安裝、拆卸全過程序號(hào)名稱規(guī)格數(shù)量備注1架橋機(jī)入機(jī)電纜2交流電焊機(jī)2臺(tái)3氧氣乙炔及割炬1套4安全繩/15付5布吊帶5噸4根6布吊索5噸4根7鋼絲繩4根8鋼絲繩4根9鋼絲繩4根鋼絲繩2根項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案序號(hào)名稱規(guī)格數(shù)量備注角磨機(jī)2把(1)計(jì)劃于2023年2月18日前完成架橋機(jī)的安裝驗(yàn)收與取證工作。(2)于2023年5月10日T序號(hào)工序有效工作日12345671施工準(zhǔn)備。2進(jìn)場卸車。3場地布置。4鋪設(shè)1#柱2#柱橫移軌道，安裝1#柱2#柱，1#柱打風(fēng)纜。5地面組拼機(jī)臂總成，在機(jī)臂上安裝曲梁和橫梁。6機(jī)臂總成置于1#、2#柱身上，將1#曲梁與1#柱、2#曲梁與2#柱螺栓連在一起，安裝2臺(tái)吊梁行車總成。7安裝0#柱和3#柱總成，安裝尾部動(dòng)力托架、操作室、梯子、護(hù)欄、8安裝前后滑線架，掛線，連接液壓控制系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)及安9整機(jī)系統(tǒng)調(diào)試，兩臺(tái)90T門式起重機(jī)將安裝好的架橋機(jī)安全吊至77序號(hào)工序有效工作日123456712架橋機(jī)架梁施工完畢，用運(yùn)梁車馱運(yùn)至原用門式起重機(jī)架好的橋面上，用兩臺(tái)90T門式起重機(jī)將架橋機(jī)安全吊至梁場地面。3拆卸液壓控制系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)(含監(jiān)控系統(tǒng))及安全裝置，拆卸前后滑線架，配件裝箱封存。4拆卸尾部動(dòng)力托架、操作室、梯子、護(hù)欄、平臺(tái)等附件。5拆卸0#柱、3#柱、2臺(tái)吊梁行車總6用梁場兩臺(tái)90T門式起重機(jī)將機(jī)臂及曲梁吊至地面，拆卸曲梁和橫梁，將機(jī)臂分解成單節(jié)。7拆卸1#柱和2#柱總成，將1#柱和2#柱的上橫梁及走行梁分解，橫移8液壓泵站做好防護(hù)，液壓元件、液壓油管裝箱封存。尾部動(dòng)力托架、駕駛室做好防護(hù)，電纜線、安全裝置、全套監(jiān)控系統(tǒng)裝箱封存。整機(jī)第四章施工工藝DJ180架橋機(jī)用于架設(shè)公路橋梁40米及以下跨度；鐵路梁32米及以下跨度的預(yù)應(yīng)在同行業(yè)中，具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、安全可靠、一機(jī)多用、自動(dòng)化程序高運(yùn)輸方便的特點(diǎn)。本套架橋機(jī)用于架設(shè)32m鐵路梁，額定起重能力180t。圖4.1.1為架橋機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案8中國建筑第八工程局有限公司8電氣及液壓控制電氣及液壓控制機(jī)臂總成曲梁橫移機(jī)構(gòu)二號(hào)柱吊梁行車一號(hào)柱零號(hào)柱序號(hào)項(xiàng)目名稱單位參數(shù)值1額定起重量t2主機(jī)總重量t3適宜跨度m4整機(jī)功率5架設(shè)梁片適宜縱坡%6架設(shè)梁片最大外形尺寸(寬×高)m7吊梁縱移速度58吊梁起落速度9吊梁整機(jī)橫移速度導(dǎo)梁縱移速度5跨中撓度項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案序號(hào)項(xiàng)目名稱單位參數(shù)值過孔懸臂撓度架設(shè)曲線橋最小半徑m150(25米跨)工作狀態(tài)時(shí)整機(jī)重心高度m落梁方式機(jī)械全斷面一次到位喂梁方式尾部運(yùn)梁車喂梁控制方式手動(dòng)電控液壓系統(tǒng)最大工作壓力整機(jī)工作級(jí)別架橋機(jī)外型尺寸工作狀態(tài)(長×寬×高)m轉(zhuǎn)運(yùn)狀態(tài)(長×寬×高)m58.2×4.24×5.5配備發(fā)動(dòng)機(jī)組柴油箱容積L液壓油箱容積L機(jī)臂機(jī)臂閉頭三號(hào)柱橫移油缸位置機(jī)臂閉頭機(jī)臂主梁亦為機(jī)臂，是主要承載結(jié)構(gòu)，采用箱形截面，截面兩邊設(shè)有上下耳梁。下部設(shè)有齒條，由5節(jié)單元梁銷接而成。行車與曲梁鎖定時(shí)，行車通過齒條可驅(qū)動(dòng)機(jī)臂前移后項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案退；曲梁與機(jī)臂鎖定時(shí)，行車通過齒條可在機(jī)臂上前后移動(dòng)?？ò迓菟▔罕圯喗M均街輪組曲梁架體螺栓均衡輪組較軸輪組潤滑油孔吊粱行車銷孔機(jī)臂定位銷孔橫移機(jī)構(gòu)連接板壓聚絲杠及套菌曲梁為支承機(jī)臂主要承載構(gòu)件，安裝在柱體上橫梁上，通過均衡輪組與機(jī)臂連接。橫移機(jī)構(gòu)一端通過螺栓連接在曲梁上部，另一端與柱體上橫梁栓接。前后曲梁的橫移機(jī)構(gòu)連接方向要相同，橫移機(jī)構(gòu)橫移量為左右各750mm,橫移油缸型號(hào)為：在曲線喂梁過程中，需要單獨(dú)調(diào)整二號(hào)柱處曲梁上面的橫移油缸，防止梁片與二號(hào)柱柱體發(fā)生碰撞，這樣就會(huì)造成一號(hào)柱歪斜，這時(shí)需要調(diào)整一號(hào)柱處的縱向調(diào)整油缸把一號(hào)柱調(diào)整到垂直狀態(tài)。0#柱安裝在機(jī)臂前端下方，為兩級(jí)伸縮，窄式門框架結(jié)構(gòu)。轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)可將0#柱翻轉(zhuǎn)至項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案水平。頂升油缸型號(hào)為：HSGK-160/110-2501-1650。1#柱通過上橫梁與前曲梁連接。柱身為兩根可兩級(jí)伸縮立柱，調(diào)整高度為3000mm。并配備兩種調(diào)整節(jié)，一種為3400mm,用于平橋時(shí)使用；一種為1100mm,用于架設(shè)下坡橋時(shí)使用。頂升油缸型號(hào)為：HSGK01-150/105-2301-1550。1#柱可橫向移動(dòng)，橫移速項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案88.8級(jí)M24*80螺栓升降節(jié)間距1500mm一級(jí)導(dǎo)柱伸縮量1500mm三級(jí)導(dǎo)柱調(diào)整導(dǎo)套伸縮量2#柱通過上橫梁與后曲梁連接。柱身為四根可兩級(jí)伸縮立柱。調(diào)整高度為3000mm。架橋機(jī)過孔時(shí)必須采用低位過孔。頂升油缸型號(hào)為：HSGK01-160/110-2301-1550。2#柱可橫向移動(dòng)，橫移速度為1.6m/min,走行減速機(jī)型號(hào)為：BLEY41-17×17-1.1kw配備電機(jī)型號(hào)為：YEJ9O0L-6-1.1kw/3#柱安裝在機(jī)臂后端下方，通過框形連接支架與機(jī)臂連接。柱身為兩根可兩級(jí)伸縮架設(shè)曲線橋時(shí)3#可橫向移動(dòng)左右各zaza萵來來0.6m/min。每臺(tái)電動(dòng)絞車配備7.5Kw制動(dòng)電機(jī)與電磁制動(dòng)器實(shí)現(xiàn)雙極制動(dòng)。橫移軌道橫移軌道包括1號(hào)柱橫移軌道一根，2號(hào)柱橫移軌道二根，長度滿足小曲線橫移需液壓系統(tǒng)共3套：0、3#柱頂升、三號(hào)柱橫移和三號(hào)柱翻轉(zhuǎn)一套，2#柱頂升及橫移一套，1#柱頂升及橫移和縱移一套。液壓系統(tǒng)均由動(dòng)力元件油泵，執(zhí)行元件油缸或液壓馬達(dá)和各控制元件等組成。油泵為軸向柱塞泵，公稱壓力為31.5Mpa。0#柱、3#柱頂升液壓系統(tǒng)一套，由一臺(tái)4KW電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。0#柱頂升油缸由一個(gè)電磁換向閥控制、3#柱頂升油缸由兩個(gè)電磁換向閥控制控制。同時(shí)三號(hào)柱橫移由另一個(gè)電2#柱頂升及機(jī)臂橫移液壓系統(tǒng)一套，由一臺(tái)4KW電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。兩個(gè)頂升油缸和一個(gè)橫移油缸3個(gè)電磁換向閥控制。1#柱頂升及機(jī)臂橫移液壓系統(tǒng)一套，由一臺(tái)4KW電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。兩個(gè)頂升油缸和一個(gè)橫移油缸3個(gè)電磁換向閥控制。架橋機(jī)共有12臺(tái)電機(jī)，裝機(jī)容量52.4Kw,采用一臺(tái)100Kw發(fā)動(dòng)機(jī)組供電。以兩臺(tái)可編程序控制器(PLC)為控制核心組成控制系統(tǒng)。采用集中控制與分散控制相集合的電源采用三相四線制供電方式，架橋機(jī)上移動(dòng)單元的動(dòng)力線與控制線用橡套電纜線在鋼絲繩上滑移，鋼絲繩分上下兩層布置，確保不互相干擾。主電路控制說明電源進(jìn)線端用一個(gè)漏電斷路器1QF控制，KMO為主電路交流接觸器，2QF～3QF斷路器分別作為4臺(tái)電動(dòng)絞車油泵電機(jī)短路、過載保護(hù)；4QF斷路器作為兩臺(tái)行車走行電機(jī)短路、過載保護(hù)；1KT、2KT分別作為兩臺(tái)行車5QF斷路器作為3臺(tái)整機(jī)橫移電機(jī)短路、過載保護(hù)；3KT、4KT、5KT分別作為三6QF～8QF斷路器分別控制1#柱、2#柱、0#/3#柱油泵電機(jī)短路、過載保護(hù)；XJ繼電器作為斷相、相序、過壓、欠壓保護(hù)繼電器，其常開點(diǎn)控制主電路接觸器線圈。主電路送不上電請檢查XJ繼電器保護(hù)情況?？刂齐娐氛f明控制電路除主控接觸器及油泵電機(jī)接觸器直接控制外，其余功能性控制全部經(jīng)由PLC編程控制。整機(jī)控制分為架梁作業(yè)和過孔作業(yè)兩種工況狀態(tài)，無論那種工況下，只能有一種功能作業(yè)(指行車走行、起落吊鉤、整機(jī)橫移),以保證架橋機(jī)作業(yè)的安全。除控制程序中作了聯(lián)鎖和互鎖外，所有方向可逆的控制均設(shè)置了電氣硬件互鎖。所有限位開關(guān)均設(shè)置在電路輸出端，以避免由于PLC自身原因降低控制系統(tǒng)的可靠性?？刂葡到y(tǒng)在0#柱、1#柱上設(shè)置了手動(dòng)急停開關(guān)QB2及QB1。用以防止過孔作業(yè)時(shí)1#柱撞擊0#柱和架梁作業(yè)時(shí)梁體前端撞擊1#柱。作業(yè)過程中需要設(shè)置專人看護(hù)和操作該開關(guān)，并定期檢查該急停開關(guān)的有效性(建議一周檢驗(yàn)一次)。控制系統(tǒng)設(shè)置了整機(jī)橫移限位開關(guān)，限位開關(guān)安裝在1#,2#柱的走行梁上，可調(diào)撞塊設(shè)置在橫移軌道上。架橋機(jī)安裝完畢空載調(diào)試時(shí)要調(diào)整好該限位，并確保有效可靠。操作說明過孔操作：準(zhǔn)備就緒后，將1SA開關(guān)搬到過孔位置，同時(shí)選擇中1SB,2SB開關(guān)。根據(jù)指揮人員的命令操作6SA開關(guān)，進(jìn)行機(jī)臂前伸作業(yè)。如果1#柱出現(xiàn)傾斜要及時(shí)停下來，關(guān)斷2SB,然后操作6SA調(diào)整正1#柱身后，再進(jìn)行過孔作業(yè)。過孔作業(yè)0#柱到達(dá)預(yù)定位置后，操作9SB、12SB、14SB及15SB開關(guān)，簡支0#柱著地，以便作業(yè)人員通過機(jī)臂上橋臺(tái)。架梁操作：同樣將1SA開關(guān)打到架梁操作位置。根據(jù)喂梁、吊梁走行、整機(jī)橫移等作業(yè)過程分別操作行車走行操作區(qū)、吊梁操作區(qū)、整機(jī)橫移操作區(qū)各功能開關(guān)作業(yè)。另外吊梁升降前，要先搬動(dòng)3SB～6SB開關(guān)，再搬動(dòng)3SA、4SA,開啟由電動(dòng)絞車進(jìn)行升降，作業(yè)完備要及時(shí)關(guān)斷絞車電機(jī)。搬動(dòng)3SA與4SA時(shí)應(yīng)錯(cuò)開2~3秒，以減小啟動(dòng)電流對(duì)發(fā)電機(jī)組的沖擊位”,再操作其他區(qū)域開關(guān)，否則控制系統(tǒng)沒有輸出。序號(hào)信息采集源信息采集方式1行車起重量限制器模擬信號(hào)采集2行車起升高度限位器/下降深度限制器激光采集3行車運(yùn)行行程4行車之間的運(yùn)行聯(lián)鎖5機(jī)臂水平傳感器超聲波傳感器采集項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案序號(hào)信息采集源信息采集方式6風(fēng)速儀裝置風(fēng)速儀設(shè)備采集7同一或不同一軌道運(yùn)行機(jī)構(gòu)防碰撞裝置PLC采集8柱體垂直傳感器角度傳感器采集9卷揚(yáng)超速保護(hù)裝置PLC采集起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器PLC采集架橋機(jī)過孔狀態(tài)編碼器采集整機(jī)橫移激光采集機(jī)臂橫移激光采集安拆架橋機(jī)應(yīng)選擇在已經(jīng)架好的幾孔梁側(cè)邊的梁場，直線有效長度不小于80m,有效寬度不小于20m,安裝場地應(yīng)平整、夯實(shí)，不得有局部路基松軟。①安裝架橋機(jī)應(yīng)選擇在已經(jīng)架好的幾孔梁側(cè)邊的梁場，直線有效長度不小于80m,安裝場地應(yīng)平整、夯實(shí)，不得有局部路基松軟。③安裝時(shí)對(duì)所有栓接螺栓上緊上牢，保證受力均勻。損壞等情況，應(yīng)注潤滑油部位是否已注潤滑油或脂等，然后進(jìn)行安裝。⑤安裝時(shí)對(duì)各聯(lián)接部位、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)有無不整潔，附有雜物情況，應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真檢查清理干凈后進(jìn)行安裝。⑥對(duì)運(yùn)梁車軌道鋪設(shè)應(yīng)選擇重型軌鋪枕木加橫聯(lián)方式，首先對(duì)軌線應(yīng)對(duì)準(zhǔn)梁體中心線，以便于橋上運(yùn)梁荷載分布在梁體肋板上。⑦安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)，充分了解各部分工作狀態(tài)和可靠程(2)施工準(zhǔn)備①對(duì)進(jìn)場橋機(jī)零部件參照裝箱(車)清單及設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行數(shù)量點(diǎn)驗(yàn)。②以檢驗(yàn)數(shù)量的零部件進(jìn)行外觀清理、檢測，對(duì)電器元件、液壓元件進(jìn)行簡單調(diào)③清理各部件尤其是運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)附著的雜物，保持構(gòu)件整潔。④檢查線纜是否安全可靠，有無斷路或絕緣損壞現(xiàn)象。(3)施工注意事項(xiàng)①施工場地先進(jìn)行平整和硬化處理，場地開闊沒有與安裝施工相干涉的障礙物，②施工人員必須熟悉施工現(xiàn)場，熟悉本方案，做好安全交底。③對(duì)門式起重機(jī)及有關(guān)人員進(jìn)行資格審核及技術(shù)安全交底，配合機(jī)具進(jìn)行全面檢④對(duì)所有用于施工作業(yè)的工器具進(jìn)行全面檢查，所有的安全裝置必須齊全可靠。⑤作業(yè)中使用的安全帶、保險(xiǎn)繩等安全防護(hù)用品應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格。⑥開工前須攜帶輪胎架橋機(jī)隨機(jī)圖紙及產(chǎn)品合格證等資料到當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督局辦⑦吊裝作業(yè)前，汽車吊需要分別進(jìn)行試吊運(yùn)轉(zhuǎn)，由專職安全員確認(rèn)試吊合格后方⑧雙機(jī)抬吊施工中主要的注意事項(xiàng)A、當(dāng)兩臺(tái)起重量不同的起重機(jī)在雙機(jī)抬吊作業(yè)時(shí)，必須隨時(shí)調(diào)整重物水平度。B、其起升速度應(yīng)嚴(yán)格控制，避免給起重機(jī)的負(fù)荷分配帶來較大的影響。C、參與雙機(jī)抬吊起重作業(yè)的起重機(jī)，其負(fù)荷量不得超過起重機(jī)自身額定起重能力的80%。E、雙機(jī)抬吊作業(yè)中，指揮人員必須站在兩臺(tái)機(jī)械司機(jī)設(shè)立信號(hào)傳遞人員崗位),而且應(yīng)盡可能的靠近重物，以便于親自掌握起吊情況，便于與監(jiān)護(hù)人員及時(shí)聯(lián)系遇有問題及時(shí)處理。F、指揮人員必須熟悉參與拾吊作業(yè)的起重機(jī)械的起重性能。⑨氣候影響下的汽車吊安全防范A、施工前如遇到大雨，風(fēng)力在六級(jí)以上等惡劣天氣時(shí)，汽車吊的起重吊裝作業(yè)不得進(jìn)行。B、施工過程中，如遇到六級(jí)以上大風(fēng)和雷暴雨時(shí)，立即停止汽車吊起重作業(yè)，并做好保護(hù)防范工作。項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案開始開始進(jìn)場卸車施工準(zhǔn)備鋪設(shè)1#柱2#柱橫移軌道，安裝1#柱2#柱，1#柱打風(fēng)纜地面組拼機(jī)臂總成，在機(jī)臂上安裝曲梁和橫梁機(jī)臂總成置于1#、2#柱身上，將1#曲梁與1#柱、2#曲梁與2#柱螺栓連在一起，安裝2臺(tái)吊梁行車總成安裝0#柱和3#柱總成，安裝尾部動(dòng)力托架、操作室、梯子、護(hù)欄、平臺(tái)等附件安裝前后滑線架，掛線，連接液壓控制系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)及安全裝置整機(jī)系統(tǒng)調(diào)試，兩臺(tái)90T門式起重機(jī)將安裝好的架橋機(jī)安全吊至用門式起重機(jī)架好的橋面上驗(yàn)收取證場地布置梁場地面上鋪設(shè)1#柱橫移軌道，軌道要求墊平，不得出現(xiàn)大于0.5%的橫坡；以1號(hào)柱軌道位基準(zhǔn)確定2號(hào)柱橫移軌道的位置，并根據(jù)1、2號(hào)柱的高差進(jìn)行鋪設(shè)調(diào)平。項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案在鋪設(shè)好的橫移軌道上打定位點(diǎn)，放置1#柱、2#柱走行機(jī)構(gòu)，并與軌道支護(hù)牢固。安裝1#柱、2#柱將1#柱柱身和走行機(jī)構(gòu)連接為一體，用風(fēng)纜和撐木固定牢固；將2#柱柱身及上縱梁和2#柱走行機(jī)構(gòu)連接并進(jìn)行必要防護(hù)。注意此時(shí)1、2號(hào)柱橫梁暫時(shí)不進(jìn)行連接。檢查1、2號(hào)柱中心線是否在直線上風(fēng)纜鋼絲繩選擇：臨沂當(dāng)?shù)鼗撅L(fēng)壓采用五十年一遇0.35kN/m2,得風(fēng)荷載取值。Wk=uzUsWo=1×0.8×0.3其中μz取1;求得單側(cè)纜風(fēng)繩拉力T=wk×S/(L×cos40°)=0.28×16×1×2/(16.6×cos40°)纜風(fēng)繩選擇：F=(TK)/δ=(0.69×3.5)/0.85=2.84kNT—纜風(fēng)繩拉力；K一安全系數(shù)，取3.5;δ—不均勻系數(shù)，取0.85;F—鋼絲繩拉力根據(jù)《一般用途鋼絲繩吊索特性和技術(shù)條件》(GB/T16762-2009)和《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ276-2012)規(guī)定，纜風(fēng)繩選用Φ11(6*37+1)-1400鋼絲繩。項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案點(diǎn)接觸圓股鋼絲繩6×37股(1+6+12+18)(GB1102-74)表—2直徑(mm)鋼絲總斷面積參考質(zhì)量鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度Mpa(Kgf/mm2)鋼絲繩鋼絲注：表一~表四中，粗線左側(cè)可供應(yīng)光面或鍍鋅鋼絲繩，粗線查表選用鋼絲繩極限拉力[F]=60.0KN>2.84KN,滿足條件。地面組拼機(jī)臂總成，檢查安裝好機(jī)臂的直線度以及齒條鋪設(shè)的精確度，特別是接口處的連接情況。在機(jī)臂上安裝曲梁和橫梁，將曲梁與機(jī)臂用曲梁定位銷進(jìn)行位置固定，防止在吊裝過程中發(fā)生滑移。鋼絲繩計(jì)算：鋼絲繩允許拉力按下列公式計(jì)算：式中[Fg]——鋼絲繩的允許拉力(KN);Fg——鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和(KN);α——換算系數(shù)，按表4.4.5取用；K——鋼絲繩的安全系數(shù)，按表4.4.5取用。項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案序號(hào)鋼絲繩結(jié)構(gòu)換算系數(shù)123序號(hào)用途安全系數(shù)用途安全系數(shù)1作纜風(fēng)作吊索、無彎曲時(shí)2用于手動(dòng)起重設(shè)備作捆綁吊索3用于機(jī)動(dòng)起重設(shè)備用于載人的升降機(jī)N=K1*G/n*1/Sina≤P/K2式中：N一每根鋼絲繩索具的受拉力；G一主梁重量；n—吊索根數(shù)；n=8a—吊索鋼絲繩與主梁水平夾角；P—吊索鋼絲繩的破斷拉力；K1—吊裝時(shí)動(dòng)載系數(shù)，取1.2;K2—吊索鋼絲繩的安全系數(shù)，取6。主梁質(zhì)量取G=640KN,吊索鋼絲繩與主梁水平夾角α取90°N=K1*G/n*1/Sina=1.2*640/8*1/Sin90°=96KN擬選用6*37鋼絲繩，鋼絲繩φ36mm,公稱抗拉強(qiáng)度1770N/mm2,破斷拉力為757KN。式中：[Fg]——鋼絲繩的允許拉力(KN);Fg——鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和(KN);α——換算系數(shù)，按表4.4.5-1取用；對(duì)6×36鋼絲繩，α=0.82。K——鋼絲繩的安全系數(shù)，按表4.4.5-2取用。K=6因?yàn)镹=96KN<[Fg]=103.5KN所以選用6*36鋼絲繩，鋼絲繩φ36mm,公稱抗拉強(qiáng)度1770N/mm2,破斷拉力757KN,鋼絲繩滿足要求。項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案用梁場兩臺(tái)90T門式起重機(jī)將機(jī)臂總成置于1#、2#柱身上，將1#曲梁與1#柱、2#曲梁與2#柱螺栓連在一起，去除1號(hào)柱風(fēng)纜及支護(hù)。2臺(tái)吊梁行車總成從機(jī)臂后方懸掛在機(jī)臂下方耳梁上。此時(shí)行車要接臨時(shí)電纜以滿足行車在機(jī)臂上移動(dòng)的需要。將安裝好的0#柱和3#柱總成與機(jī)臂進(jìn)行連接。安裝尾部動(dòng)力托架、操作室、梯子、護(hù)欄、平臺(tái)等附件。項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案安裝前后滑線架，掛線，連接液壓控制系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)及安全裝置。用兩臺(tái)90T門式起重機(jī)將安裝好的架橋機(jī)安全吊至用門式起重機(jī)架好的橋面上，整機(jī)調(diào)試好后準(zhǔn)備架梁施工。開始開始架橋機(jī)架梁施工完畢，用運(yùn)梁車馱運(yùn)至原用門式起重機(jī)架好的橋面上，用兩臺(tái)90T門式起重機(jī)將架橋機(jī)安全吊至梁場地面拆卸液壓控制系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)(含監(jiān)控系統(tǒng))及安全裝置，拆卸前后滑線架，配件裝箱封存拆卸尾部動(dòng)力托架、操作室、梯子、護(hù)欄、平臺(tái)等附件用風(fēng)纜固定節(jié)液壓泵站做好防護(hù)，液壓元件、液壓油管裝箱封存。尾部動(dòng)力托架、駕駛室做好防護(hù)，電纜線、安全裝置、全套監(jiān)控系統(tǒng)裝箱封存。整機(jī)鋼銷、標(biāo)準(zhǔn)件裝箱封存圖4.5.1拆卸工藝流程(1)架橋機(jī)架梁施工完畢，用運(yùn)梁車馱運(yùn)至原用門式起重機(jī)架好的橋面上，用兩臺(tái)90T門式起重機(jī)將架橋機(jī)安全吊至梁場地面。項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案(2)拆卸液壓控制系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)(含監(jiān)控系統(tǒng))及安全裝置，拆卸前后滑線(4)拆卸3#柱總成。(5)1號(hào)柱用風(fēng)纜固定，拆卸0#柱總成，接臨時(shí)線將吊梁行車運(yùn)行至機(jī)臂尾部，拆(6)將1#曲梁與1#柱、2#曲梁與2#柱連接螺栓去除，用梁場兩臺(tái)90T門式起重機(jī)將機(jī)臂及曲梁吊至地面，拆卸曲梁和橫梁，將機(jī)臂分解成單節(jié)?？?7)拆卸1#柱和2#柱總成，將1#柱和2#柱的上橫梁及走行梁分解，橫移軌道分節(jié)。項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案(8)液壓泵站做好防護(hù)，液壓元件、液壓油管裝箱封存。尾部動(dòng)力托架、駕駛室做好防護(hù)，電纜線、安全裝置、全套監(jiān)控系統(tǒng)裝箱封存。整機(jī)鋼銷、標(biāo)準(zhǔn)件裝箱封存。(9)整機(jī)所有構(gòu)件做好防雨保護(hù)，等待運(yùn)輸至下一個(gè)施工工地。(1)建立以梁場場長(安全第一責(zé)任人)為核心，各分管副經(jīng)理、安全總監(jiān)為主體(2)各生產(chǎn)經(jīng)理必須做好各自分管范圍的安全工作，并承擔(dān)相應(yīng)的安全責(zé)任。(3)必須做到有計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)工作的同時(shí)，計(jì)劃、布置、檢(4)作業(yè)隊(duì)長、班組長是單位(班組)的安全第一責(zé)任者，要明確落實(shí)各自的安全(5)安全監(jiān)督管理部負(fù)責(zé)梁場的日常安全管理工作，并保證安全施工，建設(shè)優(yōu)質(zhì)工(6)加強(qiáng)安全目標(biāo)管理，實(shí)行三級(jí)控制，做到一級(jí)保一級(jí)，責(zé)任明確，層層把關(guān)。為了保證施工期間的安全，組織、安全、施工等為一體的組織結(jié)構(gòu)，保證基礎(chǔ)的施工安梁場梁場各智能部門日常監(jiān)督檢查專項(xiàng)檢查定期檢查安全技術(shù)培訓(xùn)專項(xiàng)施工方案行業(yè)技術(shù)規(guī)范國家地方標(biāo)準(zhǔn)專項(xiàng)安全教育安全技術(shù)交底班前活動(dòng)教育入場安全教育責(zé)任制考核責(zé)任制落實(shí)熟悉施工方案，并按照施工方案要求進(jìn)行。(2)施工過程中，施工人員明確分工，各司其責(zé)，吊裝時(shí)劃分施工警戒區(qū)，設(shè)置禁在整個(gè)吊裝過程中聽從專人指揮，不得擅自離開工作崗位。(3)在整個(gè)施工過程中，隨時(shí)作好現(xiàn)場清理工作，清理一切障礙物以利操作。凡參加高空作業(yè)人員，操作時(shí)應(yīng)佩帶安全帶，并在安全可靠的地方掛好安全帶。高空作業(yè)應(yīng)背工具包，嚴(yán)禁從高空向地面亂扔工具和雜物，以免傷人或造成其它意外事故。起升下降要平穩(wěn)，不準(zhǔn)有沖擊、振動(dòng)現(xiàn)象，不允許任何人隨同設(shè)備升降。在吊裝過程中如因故中斷，則必須采取有效措施進(jìn)處理，不得使設(shè)備長時(shí)間停留在空中?，F(xiàn)場負(fù)責(zé)人對(duì)整個(gè)吊裝過程安全負(fù)責(zé)。(5)在工作時(shí)間不得打鬧，嚴(yán)禁酒后操作。(6)開車時(shí)，應(yīng)事先和各工種聯(lián)系好后方可開車。(1)施工技術(shù)交底由技術(shù)人員組織全體管理人員、作業(yè)人員學(xué)習(xí)，講解架橋機(jī)設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能參數(shù)，安裝作業(yè)過程的流程、控制要點(diǎn)及質(zhì)量要點(diǎn)和安全注意事項(xiàng)，使全體施工人員掌握整個(gè)工序、操作規(guī)程和整個(gè)安裝過程的質(zhì)量安全控制指標(biāo)。由安全員對(duì)參與施工的人員進(jìn)行相關(guān)的安全知識(shí)教育，重點(diǎn)講①勞動(dòng)紀(jì)律及安全防護(hù)措施的佩戴與落實(shí)；②危險(xiǎn)因素辨析與告知及危險(xiǎn)的預(yù)防和應(yīng)急措施；③起重吊裝和設(shè)備安裝過程中的安全管理規(guī)定；④整個(gè)作業(yè)過程的相關(guān)法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)、公司規(guī)定的流程和手續(xù)辦理以及監(jiān)控員及車輛不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。門式起重機(jī)作業(yè)半徑范圍內(nèi)不得站人，高聳構(gòu)件易傾側(cè)不(2)對(duì)吊裝過程中的場地進(jìn)行地基承載監(jiān)測，對(duì)出現(xiàn)地基承載不足或側(cè)翻隱患的情(3)安排專職安全員在施工現(xiàn)場全天候進(jìn)行巡查監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即停工整改，(4)建筑起重機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況的，立即停止使用，消除故障和事故隱患后，方可重新投入使用。過后的方案及時(shí)報(bào)公司二次審批，監(jiān)理單位、建設(shè)單位審批通過后，由本方案編制人員對(duì)相關(guān)專業(yè)工程師進(jìn)行方案交底。專業(yè)工程師根據(jù)方案交底內(nèi)容在施工前組織現(xiàn)場作業(yè)(2)施工單位應(yīng)建立危大工程管理檔案目錄，管理過程中根據(jù)施工進(jìn)度和工作節(jié)點(diǎn)(3)梁場應(yīng)當(dāng)向安裝單位提供擬安裝起重機(jī)械設(shè)備位置的基礎(chǔ)施工資料，確保起重機(jī)械設(shè)備進(jìn)場安裝、拆卸所需的施工條件；審核整理建筑起重機(jī)械的特種設(shè)備制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗(yàn)證明、備案證明等文件；審核安裝單位的資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證和特種作業(yè)人員的特種作業(yè)操作資格證書；審核安裝單位制定的起重機(jī)械設(shè)備安裝、拆卸工程專項(xiàng)施工方案和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案；設(shè)置相應(yīng)的設(shè)備管理機(jī)構(gòu)或者配備專職的現(xiàn)場設(shè)備管理人員及專職安全生產(chǎn)管理人員，并進(jìn)行(4)安拆單位制定起重機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案；根據(jù)不同施工階段、周圍環(huán)境以及季節(jié)、氣候的變化，對(duì)起重機(jī)械設(shè)備采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施；指定專職安全生產(chǎn)管理人員監(jiān)督檢查起重機(jī)械設(shè)備的安裝、拆卸、使用情況，在建筑起重機(jī)械活動(dòng)范圍內(nèi)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，對(duì)集中作業(yè)區(qū)做好安全防護(hù)；組織安全施工技術(shù)交底并簽字確認(rèn)；將建筑起重機(jī)械設(shè)備安裝、拆卸工程專項(xiàng)施工方案，安裝、拆卸人員名單，安裝、拆卸時(shí)間等材料報(bào)項(xiàng)目部和監(jiān)理單位審核后，告知工程所在地縣級(jí)以上地方(5)安拆單位應(yīng)當(dāng)建立建筑起重機(jī)械設(shè)備安裝、拆卸工程檔案，包含以下資料：①擬安裝設(shè)備安裝告知回執(zhí)，安裝、拆卸合同及安全協(xié)議書；②安裝、拆卸工程專項(xiàng)施工方案及評(píng)審表、專家論證意見；④安裝工程驗(yàn)收資料，監(jiān)理、總包單位、安裝單位聯(lián)合驗(yàn)收表；⑤安裝、拆卸工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案；⑥安裝、拆卸特種工操作證、安裝資質(zhì)、安全生產(chǎn)許可證。(6)項(xiàng)目部必須建立建筑起重機(jī)械設(shè)備安裝、拆卸工程檔案，要求一機(jī)一檔，并包②經(jīng)審批的起重機(jī)械設(shè)備基礎(chǔ)方案，安裝、拆卸工程專項(xiàng)施工方案；④工程驗(yàn)收資料(檢測報(bào)告、監(jiān)理、總包單位、安裝單位聯(lián)合驗(yàn)收表、使用登記牌);⑤安裝、拆卸工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案；⑥起重機(jī)械設(shè)備基礎(chǔ)驗(yàn)收表(包括鋼筋隱蔽工程檢驗(yàn)批)。(1)牢牢樹立安全生產(chǎn)第一的思想，認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)，文明施工的、重要性，做到每天班前教育、班前檢查、班后總結(jié)，所有施工人員，必在施工過程中，任何人不得隨意改變施工方案的作業(yè)要求，如有特殊情況進(jìn)行調(diào)整，必(3)所有施工人員要嚴(yán)格培訓(xùn)，合格后方可上崗(焊工、起重工、操作工等),進(jìn)入施工現(xiàn)場遵守要“現(xiàn)場六大紀(jì)律”。起重人員要遵守“十令清晰，指揮正確，操作人員要集中精力認(rèn)真操作，聽從指揮。(4)在施工區(qū)域拉好紅白警示帶。專人看管，嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入。吊裝時(shí)，施工人員不得在構(gòu)件、起重臂下或受力索具附近停留。(5)嚴(yán)禁在風(fēng)速五級(jí)以上進(jìn)行安裝工作。(6)任何人不得隨構(gòu)件升降，構(gòu)件起升要平穩(wěn)，速度要慢，避免振動(dòng)和擺動(dòng)。(7)施工前對(duì)所有的鏈條葫蘆、鋼絲繩、滑車、卸卡、卷揚(yáng)機(jī)等工器具要仔細(xì)檢查(8)非電氣人員不得私自動(dòng)電，現(xiàn)場要配備標(biāo)準(zhǔn)配電箱，現(xiàn)場用電要設(shè)專職電工，5.6施工機(jī)械的安全控制措施(1)各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與操作證不(2)操作人員必須按照本機(jī)說明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意(3)駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔、嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，(4)機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時(shí)，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間應(yīng)有專人看管。(5)嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。(6)現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備比較密集，現(xiàn)場布置及調(diào)動(dòng)必須遵守管理人員的安排。(7)指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，必須站在可讓人了望的安全地點(diǎn)并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。(8)使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)行中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩。用鋼絲繩拖拉機(jī)械或重物時(shí)，人員遠(yuǎn)離鋼絲繩。(9)定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。(1)作業(yè)人員的安全規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，提高安全防范意識(shí)。(3)吊裝作業(yè)人員統(tǒng)一配戴安全帽，進(jìn)入施工現(xiàn)場遵守公司及項(xiàng)目的規(guī)定。(4)作業(yè)時(shí)必須執(zhí)行安全技術(shù)交底，聽從統(tǒng)一指揮。(5)起重工、信號(hào)工必須經(jīng)專門安全技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗。(6)信號(hào)工要穿有明顯標(biāo)識(shí)的衣服，兩眼視力不得低于1.0,無色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病等生理缺陷。(7)信號(hào)工高空指揮時(shí)，需戴安全帶，腳穿防滑鞋。(8)門式起重機(jī)尾部為司機(jī)育區(qū)，工作人員注意門式起重機(jī)尾部的旋轉(zhuǎn)動(dòng)態(tài)。(9)司機(jī)作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁收聽任何有聲電器及電話，嚴(yán)禁和其他人員交談。(10)司機(jī)和信號(hào)工必須使用對(duì)講機(jī)進(jìn)行指令的接受和發(fā)出，確保對(duì)講機(jī)的音質(zhì)清晰，調(diào)頻無干擾。(11)作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護(hù)用品。吊裝區(qū)域無閑散人員，障礙已排除。吊具無缺陷，捆綁正確牢固。在信號(hào)不明和作業(yè)現(xiàn)場光線陰暗時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行起(12)起重作業(yè)時(shí)，必須正確選擇吊點(diǎn)的位置，合理穿掛索具，試吊。(13)試吊：吊繩套掛牢固，起重機(jī)緩緩起升，將吊繩繃直稍停，試吊高度為300mm~500mm。試吊中，指揮信號(hào)工、掛鉤工、司機(jī)必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心滑移或其他物件粘連等情況時(shí)，必須立即停止起吊，采取措施并確認(rèn)安全后方可起吊。(14)大雨、風(fēng)力在六級(jí)以上等惡劣天氣，必須停止露天起重吊裝作業(yè)。嚴(yán)禁在帶重量不明，光線暗淡不吊；安全裝置，機(jī)械設(shè)備有異?；蛴泄收喜坏酰辉谥匚锷霞庸せ蚵袢胪林形锛约巴崂睊觳坏?；物件擁綁不牢不平或活動(dòng)零件不固定，不清除不吊；吊物上站人或從人頭上越過及垂臂下站人不吊；氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等易爆器械無安全措施不吊；棱角缺口未墊好不吊；六級(jí)以上大風(fēng)和雷暴雨時(shí)不吊；在斜坡上或坑沿，堤(16)使用起重作業(yè)時(shí)，必須正確選擇吊點(diǎn)的位置，合理穿掛索具，試吊。(1)質(zhì)量目標(biāo)各結(jié)構(gòu)件、各電氣線路不因裝運(yùn)、安裝、震動(dòng)等原因?qū)е率軗p。確保在滿足使用功(2)進(jìn)度目標(biāo)科學(xué)組織施工，合理安排工序穿插，確保合同工期實(shí)現(xiàn)。組織健全、目標(biāo)明確、措施到位、執(zhí)行有力；施工場地布置合理、井然有序，材料堆碼整齊、各類標(biāo)志齊全；施工人員遵紀(jì)守法，文明用語，遵守民風(fēng)民俗；施工管理規(guī)范、企業(yè)形象統(tǒng)一、創(chuàng)安全文明標(biāo)準(zhǔn)化示范工地。不對(duì)土壤、水源、大氣等環(huán)境造成污染。充分考慮方案的技術(shù)可行性和經(jīng)濟(jì)合理性，追求技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合指標(biāo)的最優(yōu)化選擇。在保證質(zhì)量、進(jìn)度和安全文明施工的前提下降低工程成本。工程日志、影像資料等施工中形成的各種文件。施工資料要求數(shù)據(jù)真實(shí)、可靠、齊全，簽字手續(xù)完善并與施工作業(yè)同步，施工過程中按照相關(guān)要求進(jìn)行收集。由技術(shù)員負(fù)責(zé)施工資料的整理、歸檔工作。按相關(guān)資料編制辦法進(jìn)行整理、歸檔，并作好統(tǒng)計(jì)匯總工作。(3)施工資料的移交工程施工完畢并經(jīng)驗(yàn)收合格后由施工單位將編制完整的施工資料按公司要求的數(shù)量向公司設(shè)備部進(jìn)行移交，并辦理移交手續(xù)?，F(xiàn)場安拆必須統(tǒng)一指揮，要有嚴(yán)格的施工組織及安全防范措施以確保安全。施工人員基本組成及要求如下表所示。表設(shè)備安拆人員配置表(單位：人)序號(hào)崗位人數(shù)工作內(nèi)容1班組長1人全面負(fù)責(zé)架橋機(jī)安拆的協(xié)調(diào)與指揮工作2技術(shù)員1人負(fù)責(zé)架橋機(jī)安拆施工現(xiàn)場技術(shù)管理3安全員1人負(fù)責(zé)架橋機(jī)安拆施工現(xiàn)場安全管理4操作工6人負(fù)責(zé)架橋機(jī)安拆施工5機(jī)械操作手6人負(fù)責(zé)機(jī)械、設(shè)備操作6起重工4人負(fù)責(zé)設(shè)備、材料吊裝作業(yè)、指揮中國建筑第八工程局有限公司序號(hào)崗位人數(shù)工作內(nèi)容5普工8人協(xié)助架橋機(jī)安拆施工合計(jì)25人備注根據(jù)架橋機(jī)安拆工作計(jì)劃適當(dāng)增減隊(duì)長(指揮員):熟悉設(shè)備及起重工作的原理和要求，熟悉拼裝程序、操作方法和使用說明書中的要求，并且有一定的組織指揮能力，熟悉指揮信號(hào)，安全意識(shí)強(qiáng)，責(zé)任安全員：熟悉架橋機(jī)及裝吊工作的基本原理和要求，熟悉操作方法和使用說明書中的要求，熟悉指揮信號(hào)，安全意識(shí)強(qiáng)，責(zé)任心強(qiáng)，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止危險(xiǎn)動(dòng)作及危險(xiǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)人：熟悉拼裝程序、操作方法和使用說明書中的要求，在現(xiàn)場對(duì)設(shè)備安裝過程進(jìn)行指導(dǎo)，安全意識(shí)強(qiáng)，責(zé)任心強(qiáng)。電工：熟悉設(shè)備的電路圖并能按圖接線，能在工作中迅速排除故障，業(yè)務(wù)熟練反應(yīng)敏捷并可擔(dān)任和負(fù)責(zé)設(shè)備的操作工作。機(jī)鉗維修工：熟悉機(jī)械(液壓)系統(tǒng)的基本知識(shí)和使用維護(hù)技能，能正確操作并及時(shí)排除有關(guān)故障。起重及安裝工：具備多年從事起重工作的經(jīng)驗(yàn)，責(zé)任心強(qiáng)，具備一定的力學(xué)知識(shí)，熟悉起重工操作規(guī)程和安全規(guī)程。電氣焊工：具備多年從事焊接的經(jīng)驗(yàn)，具備一定的設(shè)備安裝常識(shí)，能獨(dú)立完成設(shè)備的焊接工作。輔助工：具備一定文化知識(shí)，熟悉施工及設(shè)備。第七章驗(yàn)收要求表7.1驗(yàn)收規(guī)范規(guī)程清單序號(hào)名稱編號(hào)1機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范2起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序3電氣裝置安裝工程起重機(jī)電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范4通用門式起重機(jī)5起重機(jī)械安全規(guī)程第1部分：總則6起重機(jī)械安全規(guī)程第5部分：橋式和門式起重機(jī)7建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范8起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范9起重機(jī)鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、檢驗(yàn)和報(bào)廢電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路接線施工及驗(yàn)收規(guī)范電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中國建筑第八工程局有限公司開始開始架橋機(jī)過孔步驟檢測架橋機(jī)架梁步驟檢測結(jié)束圖7.2驗(yàn)收程序②原材料、外購件、外協(xié)件應(yīng)符合圖樣及現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，并具有出廠合格證，關(guān)鍵及重要的原材料材質(zhì)，外購件，外協(xié)件，應(yīng)進(jìn)廠復(fù)檢，合格后方可使用。(2)整機(jī)技術(shù)要求①架橋機(jī)工作狀態(tài)時(shí)的輪廓尺寸應(yīng)符合整機(jī)參數(shù)要求。②架橋機(jī)各處涂柒顏色應(yīng)符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)規(guī)定涂柒應(yīng)均勻，光亮表面不得有漏漆，③整機(jī)各處在規(guī)定的壓力下不應(yīng)有漏油現(xiàn)象。④整機(jī)橫向及縱向穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)符合GB3811規(guī)定。⑤架橋機(jī)2#柱外側(cè)量取的寬度允差-5mm,架橋機(jī)從1#柱柱頂至軌面量取的高度⑥柱根內(nèi)側(cè)寬度允差+5mm。⑦所有輪對(duì)踏面直徑相差不大于1mm。⑨走行輪.支撐輪.導(dǎo)向輪.托輪.頂輪等各種輪子的要求。A、同一種輪子的滾動(dòng)踏面必須在同一平面，偏差不大于1mm。C、輪子的側(cè)向擺動(dòng)不得超過輪子的名義直徑1‰。D、所有的輪子不得有裂紋或塑性變形。(3)機(jī)臂①機(jī)臂按設(shè)計(jì)圖紙技術(shù)要求進(jìn)行制造和驗(yàn)收。②機(jī)臂組裝前，須復(fù)測的內(nèi)容。A、機(jī)臂所有軌道應(yīng)平滑、軌道邊緣應(yīng)打磨成圓弧。浪度不大于3mm/M。B、機(jī)臂聯(lián)結(jié)后.腹板波浪度不得超過5mm/M。C、機(jī)臂聯(lián)結(jié)后，長度允差±50mm,高度允差±4mm,全長范圍內(nèi)最大水平彎曲不得超過12mm。D、上下蓋板寬度允差±2mm,機(jī)臂兩腹板外側(cè)距離允差±3mm。(4)1#柱、2#柱、3#柱、0#柱部分①1#柱升降應(yīng)靈活，不得有卡滯現(xiàn)象，銷孔應(yīng)對(duì)位準(zhǔn)確。②2#柱升降應(yīng)靈活，不得有卡滯現(xiàn)象，銷孔應(yīng)對(duì)位準(zhǔn)確。③1#、2#柱法蘭盤螺栓連接應(yīng)緊固可靠不得有松動(dòng)。④升降油缸底座螺栓必須齊全，連接牢固可靠。⑤0#柱升降應(yīng)靈活，不得有卡滯現(xiàn)象，銷孔應(yīng)對(duì)位準(zhǔn)確，運(yùn)轉(zhuǎn)無異常聲音。⑥3#柱，升降應(yīng)靈活，不得有卡滯現(xiàn)象，銷孔應(yīng)對(duì)位準(zhǔn)確，左右橫移位置準(zhǔn)確。(5)吊梁行車①大車構(gòu)架必須滿足設(shè)計(jì)圖紙要求。②兩主梁的平行度為2mm.兩縱梁的平行度為2mm主梁與主柱的垂直度為1mm。②各部油水必須充足，油管、水管、氣管不得有滲漏現(xiàn)象。③電路和儀表的接線必須牢固可靠。④油門開關(guān).開關(guān)應(yīng)靈活.拉線不得斷裂。⑤各個(gè)部位螺母連接應(yīng)牢固。(7)液壓系統(tǒng)①架橋機(jī)液壓系統(tǒng)采用液壓站的型式，液壓系統(tǒng)所有元件應(yīng)有出廠合格證書。②正常工作壓力下，液壓系統(tǒng)各處不得有滲漏現(xiàn)象，油泵運(yùn)轉(zhuǎn)不得有過熱及異常③油缸固定螺栓不得松動(dòng)，油缸外部不得有裂紋或損傷，活塞桿不得彎曲，活塞④管路按裝可靠，細(xì)長管道有管夾固定，管路彎曲處應(yīng)光滑，不應(yīng)有明顯的凹痕及壓扁現(xiàn)象，扁平彎曲處的最小外徑應(yīng)大于管路的70%。①強(qiáng)電部分技術(shù)要求無燒結(jié)、短路現(xiàn)象B、額定電壓大于直流300V或交流100V的絕緣電阻不小于5Mw;額定電壓直流小于300V.或直流100V的電路其絕緣電阻不小于1MΩ。D、所有線路走向須符合設(shè)計(jì)要求，對(duì)臨時(shí)線、增E、額定負(fù)載下所有電器設(shè)備元件應(yīng)能按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求或產(chǎn)品名牌規(guī)定的參數(shù)指標(biāo)②變頻器系統(tǒng)A、變頻器必須安裝牢靠，應(yīng)有防水、防震措施。B、一、二次回路接線正確.無松動(dòng).二次回路應(yīng)用屏蔽線線長小于20mm。D、必須加裝Dc制動(dòng)電阻，其安裝位置合理與周圍間隙大于100mm。E、可控硅系統(tǒng)在電壓0-500V范圍內(nèi)無級(jí)調(diào)速工作可靠。F、變頻器本身安全報(bào)警裝置正常；(1)梁片橫、縱移限位開關(guān)，(2)0#柱偏載。(9)操作室①操作室應(yīng)視野開闊，各儀表、指示燈要醒目，操作力不大于200N。②操作室不得漏雨，能保暖隔熱。③操作室耳旁噪音不得超過90dB(A)。檢查與試驗(yàn)項(xiàng)目出廠檢驗(yàn)是判斷架橋機(jī)各種性能指標(biāo)是否符合本標(biāo)準(zhǔn)而做的檢查與試驗(yàn)，架橋機(jī)必(1)設(shè)備構(gòu)配件進(jìn)場驗(yàn)收針對(duì)金屬結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、制動(dòng)器、安全裝置、易損件、吊鉤等部件進(jìn)行按要求驗(yàn)(2)外觀外型檢查，測量整機(jī)最大輪廓尺寸，測量各部件按裝位置及相互間隙，目測檢查各部分油漆質(zhì)量和焊縫質(zhì)量。A、稱重檢查應(yīng)按GB5601中第3.2進(jìn)行。B、曲線通過檢查應(yīng)按GB5601中第條進(jìn)行。項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案1條進(jìn)行；電器系統(tǒng)按電器系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)檢查，絕緣電阻測試按GB998進(jìn)行；液壓系統(tǒng)檢查應(yīng)按GB3760進(jìn)行。D、整機(jī)穩(wěn)定性及過孔檢查與試驗(yàn)按GB6068.3的規(guī)定進(jìn)行。7.4檢測項(xiàng)目(1)注意檢測吊梁行車、整機(jī)橫移走向機(jī)構(gòu)輪組，重點(diǎn)是輪體踏面、輪緣、輪軸檢查，軸承間隙以及潤滑油注油情況，保證各走行機(jī)構(gòu)輪組運(yùn)轉(zhuǎn)正常。(2)檢查各臺(tái)車液壓泵站、管路是否存在漏油現(xiàn)象，各液壓控制閥工作是否正常，出現(xiàn)問題，及時(shí)維修更換。序號(hào)螺栓規(guī)格螺栓性能等級(jí)施工預(yù)拉力標(biāo)準(zhǔn)值扭矩系數(shù)(偏差小于或等于0.010)初擰扭矩終擰扭矩實(shí)測扭矩系數(shù)施工終擰扭矩123456說明：根據(jù)高強(qiáng)度螺栓實(shí)測扭矩系數(shù)，調(diào)整實(shí)測扭矩系數(shù)值即可得施工終擰扭矩。(1)所用鋼絲繩的長度應(yīng)充分滿足起重機(jī)的使用要求，并且在卷筒上的終端位置應(yīng)①出現(xiàn)整根繩股斷裂；⑤鋼絲繩直徑減少7%或更多時(shí)(相對(duì)于公稱直徑，磨損);⑦鋼絲繩在一個(gè)捻節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)鋼絲繩總絲數(shù)的10%;鋼絲繩直徑繩卡數(shù)量(個(gè))3456繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩長頭一邊，繩卡間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的6倍。繩卡安裝如③線槽的安裝，應(yīng)符合電纜敷設(shè)的要求，電纜的進(jìn)出口處，應(yīng)采取保護(hù)措施。(2)配電柜的安裝，應(yīng)符合下列要求：①配電柜的安裝，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路接線施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50171-2012的有關(guān)規(guī)定。②配電柜的安裝，不應(yīng)焊接固定，緊固螺栓應(yīng)有防松措施。③戶外式起重機(jī)配電柜的防雨裝置，應(yīng)按照正確、牢固。(3)制動(dòng)裝置的安裝，應(yīng)符合下列要求：①制動(dòng)裝置的動(dòng)作應(yīng)迅速、準(zhǔn)確、可靠。②處于非制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，閘帶、閘瓦與閘輪的間隙應(yīng)均勻，且無摩擦。③當(dāng)起重機(jī)的某一機(jī)構(gòu)是由兩組或以上在機(jī)械上互不聯(lián)系的電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，其制動(dòng)器的動(dòng)作時(shí)間應(yīng)一致。(4)行程限位開關(guān)、撞桿的安裝，應(yīng)符合下列要求：①起重機(jī)行程開關(guān)動(dòng)作后，應(yīng)能自動(dòng)切斷相關(guān)電源，并應(yīng)使起重機(jī)各機(jī)構(gòu)在下列②吊鉤升到離極限位置不小于100mm處；③起重機(jī)橋架和小車等，離行程末端不得小于200mm處；④一臺(tái)起重機(jī)臨近另一臺(tái)起重機(jī)，相距不得小于400mm處；⑤撞桿的裝設(shè)及其尺寸的確定，應(yīng)保證行程限位開關(guān)可靠動(dòng)作，撞桿及撞桿支架在起重機(jī)工作時(shí)不應(yīng)晃動(dòng)。撞桿寬度應(yīng)能滿足機(jī)械橫向竄動(dòng)范圍的要求，撞桿的長度應(yīng)能滿足機(jī)械最大制動(dòng)距離的要求。撞桿在調(diào)整定位后，應(yīng)固定可靠。①起重機(jī)主斷路器切斷電源后，照明不應(yīng)斷電；②燈具配件應(yīng)齊全，懸掛牢固，運(yùn)行時(shí)燈具無劇烈晃動(dòng)；③照明回路應(yīng)設(shè)置專用零線或隔離變壓器，不得利用電線管或起重機(jī)本身的接地(6)起重機(jī)的電鈴，應(yīng)清晰可靠。(7)起重量限制器的調(diào)試，應(yīng)符合下列要求：①起重限制器綜合誤差，不應(yīng)大于8%;②當(dāng)載荷達(dá)到額定起重量的90%時(shí)，應(yīng)能發(fā)出提示性報(bào)警信號(hào)；項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案③當(dāng)載荷達(dá)到額定起重量的110%時(shí)，應(yīng)能自動(dòng)切斷起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)電源，并應(yīng)(8)起重機(jī)非帶電金屬部分的接地，應(yīng)符合下列要求：①司機(jī)室與起重機(jī)本體用螺栓連接時(shí)，應(yīng)進(jìn)行跨接宜采用多股軟銅線，其截面面積不得小于16mm,兩端壓接接線端子應(yīng)采用鍍鋅螺栓固定；當(dāng)采用圓鋼或扁鋼進(jìn)行跨接時(shí)，圓鋼直徑不得小于12mm,扁鋼截面的寬度和厚度不得小于40mmx4mm。接地電阻應(yīng)小于4Ω。①電氣裝置安裝全部結(jié)束。②電氣回路接線正確，端子固定牢固、接觸良好、標(biāo)志清楚。③電氣設(shè)備和線路的絕緣電阻值符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定。④電源的容量、電壓、頻率及斷路器的型號(hào)、規(guī)格符合設(shè)計(jì)和使用要求。⑤保護(hù)接地或接零良好。⑥電動(dòng)機(jī)、接觸器、制動(dòng)器、電壓繼電器和電流繼電器等電氣設(shè)備經(jīng)檢查和調(diào)試完畢，校驗(yàn)合格。⑦安全保護(hù)裝置經(jīng)模擬試驗(yàn)和調(diào)整完畢，校驗(yàn)合格。⑧聲光信號(hào)裝置顯示正確、清晰可靠。(1)安全監(jiān)控系統(tǒng)檢查項(xiàng)目序號(hào)信息采集源信息采集方式1行車起重量限制器模擬信號(hào)采集2行車起升高度限位器/下降深度限制器激光采集3行車運(yùn)行行程PLC采集4行車之間的運(yùn)行聯(lián)鎖PLC采集5機(jī)臂水平傳感器超聲波傳感器采集序號(hào)信息采集源信息采集方式6風(fēng)速儀裝置風(fēng)速儀設(shè)備采集7同一或不同一軌道運(yùn)行機(jī)構(gòu)防碰撞裝置PLC采集8柱體垂直傳感器角度傳感器采集9卷揚(yáng)超速保護(hù)裝置起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器架橋機(jī)過孔狀態(tài)編碼器采集整機(jī)橫移激光采集機(jī)臂橫移激光采集7.5DJ180架橋機(jī)檢驗(yàn)報(bào)告出廠編號(hào)檢驗(yàn)地點(diǎn)檢驗(yàn)時(shí)間序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目及其內(nèi)容檢驗(yàn)結(jié)果檢驗(yàn)結(jié)論備注1起重量標(biāo)志和安全警示標(biāo)志2材料主要受力結(jié)構(gòu)件材料3焊接質(zhì)量焊縫外觀4焊縫無損檢測5主要受力結(jié)構(gòu)件6工作機(jī)構(gòu)7操縱機(jī)構(gòu)8主要零部件鋼絲繩及其固定9吊梁扁擔(dān)滑輪高強(qiáng)度螺栓副摩擦部件潤滑裝置項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案線路、管路液壓、氣動(dòng)系統(tǒng)走臺(tái)和欄桿司機(jī)室電氣和控制系統(tǒng)防護(hù)等級(jí)導(dǎo)線、電纜電氣保護(hù)電源進(jìn)線、隔離開關(guān)非自動(dòng)復(fù)位應(yīng)急斷電開關(guān)電氣室電控設(shè)備中各電路的對(duì)地絕緣電阻和接地電阻1/4×10-?(MΩ)安全保護(hù)和防護(hù)裝置制動(dòng)器(停止器)高度限位器大、小車限位器、緩沖器、止檔裝置超速保護(hù)裝置連鎖保護(hù)裝置運(yùn)動(dòng)零部件防護(hù)措施抗風(fēng)、防風(fēng)裝置噪聲≤85(dB)檢修平臺(tái)(二)主要尺寸測量序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目及其內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)要求測量結(jié)果測量結(jié)論備注1基本尺寸2大車基距(m)3小車軌距(m)4橋主梁水平方向的彎曲(mm)項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案5架以裝車輪的基點(diǎn)的對(duì)角線差56小車軌道接頭高低差(mm)17小車軌道同一截面高低差28小車軌道頂部局部平面度9小車軌道側(cè)向直線度(mm)小車車輪的水平偏斜(ψ)小車輪垂直偏斜(tga)小車軌距極限偏差(mm)3主梁腹板的局部平面度主要零部件卷筒端部凸緣高度筒壁壁厚8滑輪輪槽底部直徑車輪輪緣厚度一號(hào)：20二號(hào)：20踏面厚度一號(hào)：100二號(hào)：140序號(hào)檢、試內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)要求檢驗(yàn)結(jié)果檢驗(yàn)結(jié)論備注10#柱升降穿銷程度良好伸縮靈活性、平穩(wěn)性平穩(wěn)靈活系統(tǒng)壓力(Mpa)21#柱升降穿銷程度良好伸縮靈活性、平穩(wěn)性平穩(wěn)靈活系統(tǒng)壓力(Mpa)32#柱升降穿銷程度良好伸縮靈活性、平穩(wěn)性平穩(wěn)靈活系統(tǒng)壓力(Mpa)43#柱升降穿銷程度良好伸縮靈活性、平穩(wěn)性平穩(wěn)靈活系統(tǒng)壓力(Mpa)空載試驗(yàn)序號(hào)檢、試內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)要求檢驗(yàn)結(jié)果檢驗(yàn)結(jié)論備注1行車前行、后退運(yùn)行是否平穩(wěn)平穩(wěn)運(yùn)行速度(m/min)5齒輪齒條嚙合情況良好2行車空載起升、下降起升高度(m)5起步是否平穩(wěn)平穩(wěn)速度(m/min)制動(dòng)是否可靠(制動(dòng)距離)可靠重載試驗(yàn)：額定起重量(180)噸序號(hào)檢、試內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)要求檢驗(yàn)結(jié)果檢驗(yàn)結(jié)論備注1行車吊重前進(jìn)/后退起步、運(yùn)行是否平穩(wěn)平穩(wěn)運(yùn)行速度(m/min)52行車吊重起升/下降制動(dòng)是否可靠(制動(dòng)距離)可靠起升速度(m/min)3行車吊重跨中機(jī)臂跨中撓度(mm)機(jī)臂工況(卸載后回彈)正常整機(jī)穩(wěn)定性穩(wěn)定4吊重制動(dòng)離地200mm,保持10分鐘測試沉降與制動(dòng)(三次)可靠項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案5載荷起升載荷起升范圍(m)5(五)整機(jī)、機(jī)臂橫移試驗(yàn)(空載口、重載口)序號(hào)檢、試內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)要求檢驗(yàn)結(jié)果檢驗(yàn)結(jié)論備注1整機(jī)左/右橫移速度(m/min)前后同步差(mm)制動(dòng)可靠可靠整機(jī)穩(wěn)定情況穩(wěn)定2機(jī)臂橫移左右橫移靈活無卡滯靈活左右橫移量mm(六)過孔試驗(yàn)序號(hào)檢、試內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)要求檢驗(yàn)結(jié)果檢驗(yàn)結(jié)論備注1支起1號(hào)柱和3號(hào)柱，1號(hào)曲梁與機(jī)臂銷軸固定，收起2號(hào)柱，1號(hào)吊梁行車與2號(hào)曲梁銷接，撤去2號(hào)曲梁與機(jī)臂固定銷，吊梁行車驅(qū)動(dòng)2號(hào)柱前移穿銷率(%)行車驅(qū)動(dòng)運(yùn)行正常齒輪齒條嚙合無卡滯整機(jī)穩(wěn)定情況穩(wěn)定2支起1號(hào)柱、2號(hào)柱，收起3號(hào)柱、0號(hào)柱，將1號(hào)、2號(hào)曲梁與機(jī)臂固定銷撤去，驅(qū)動(dòng)行車使機(jī)臂前移，支下3號(hào)柱，收起2號(hào)柱驅(qū)動(dòng)行車使其前移與1號(hào)柱靠攏、銷連并支好2號(hào)柱穿銷率(%)行車驅(qū)動(dòng)運(yùn)行正常齒輪齒條嚙合無卡滯整機(jī)穩(wěn)定情況穩(wěn)定3懸臂檢測過孔懸臂撓度(七)機(jī)臂水平測量序號(hào)檢、試內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)要求檢驗(yàn)結(jié)果檢驗(yàn)結(jié)論備注10#柱高于1#柱100mm、0#柱低于行車不能前進(jìn)行車停止前進(jìn)或3#柱低于1#柱時(shí)行車不能前進(jìn)2架梁狀態(tài)：1#柱高于2#柱100mm或1#柱低于2#柱100mm行車不能前進(jìn)行車不能前進(jìn)行車停止前進(jìn)3用水平儀測量機(jī)臂調(diào)平檢測點(diǎn)，對(duì)比水平儀測量結(jié)果和系統(tǒng)顯示值測量精度(八)架橋機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)序號(hào)檢、試內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)要求檢驗(yàn)結(jié)果檢驗(yàn)結(jié)論備注1下探深度前行車吊鉤距離行車低面的距離顯示、記錄后行車吊鉤距離行車低面的距離顯示、記錄2行車運(yùn)行行程前行車距離機(jī)臂尾部的距離顯示、記錄后行車距離機(jī)臂尾部的距離顯示、記錄3柱體橫移運(yùn)行行程1#柱橫移距離軌道端頭的距離顯示、記錄2#柱橫移距離軌道端頭的距離顯示、記錄4運(yùn)行機(jī)構(gòu)安全距離前行車與后行車的安全距離安全距離不小于2m;小于2m,系統(tǒng)有正確響應(yīng)顯示、記錄、響應(yīng)1#柱機(jī)臂橫移距離顯示、記錄2#柱機(jī)臂橫移距離顯示、記錄5支腿垂直度顯示、記錄0#支腿垂直角度顯示、記錄顯示、記錄1#支腿垂直角度顯示、記錄顯示、記錄2#支腿垂直角度顯示、記錄6風(fēng)速對(duì)環(huán)境風(fēng)速顯示，超過臨界風(fēng)速能正確報(bào)警和響應(yīng)顯示、記錄、報(bào)警7工作時(shí)間實(shí)時(shí)顯示和記錄顯示、記錄8累計(jì)工作時(shí)間實(shí)時(shí)顯示和記錄顯示、記錄9工作循環(huán)實(shí)時(shí)顯示和記錄顯示、記錄操作指令顯示和記錄顯示、記錄起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器狀態(tài)顯示前行車制動(dòng)器狀態(tài)顯示、記錄顯示后行車制動(dòng)器狀態(tài)顯示、記錄聯(lián)鎖保護(hù)架梁與過孔顯示整機(jī)橫移與起升顯示過孔狀態(tài)1#柱距離尾部距離顯示、記錄2#柱距離尾部距離顯示、記錄0號(hào)柱、1號(hào)柱、2號(hào)柱支腿的垂直度顯示、記錄過孔時(shí)操作指令記錄系統(tǒng)綜合誤差起重量綜合誤差不大于5%連續(xù)作業(yè)連續(xù)作業(yè)試驗(yàn)時(shí)間不應(yīng)低于16h或工作循環(huán)次數(shù)不應(yīng)低于20次作業(yè)時(shí)間不少于16h或者20個(gè)工作循環(huán)，系統(tǒng)正確、如實(shí)記錄了連續(xù)作業(yè)過程中的相關(guān)信息視頻系統(tǒng)能監(jiān)控到起重機(jī)的過孔狀態(tài)觀察區(qū)域是否包括吊點(diǎn)、行走區(qū)域等重要區(qū)域，成像清晰實(shí)時(shí)性運(yùn)行狀態(tài)及故障信息進(jìn)行實(shí)時(shí)記錄的功能實(shí)時(shí)顯示、記錄歷史追溯性運(yùn)行狀態(tài)及故障信息進(jìn)行歷史追溯運(yùn)行狀態(tài)及故障信息進(jìn)行歷史追溯故障自診斷開機(jī)時(shí)有自檢程序，對(duì)警報(bào)、顯示等功能進(jìn)行驗(yàn)證；系統(tǒng)自身發(fā)生故障時(shí)能立即發(fā)出報(bào)警信號(hào)開機(jī)時(shí)有自檢程序，對(duì)警報(bào)、顯示等功能進(jìn)行驗(yàn)證；系統(tǒng)自身發(fā)生故障時(shí)能立即發(fā)出報(bào)警信號(hào)儲(chǔ)存要求系統(tǒng)存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)信息或圖像信息應(yīng)包含數(shù)據(jù)或圖像的編號(hào)、時(shí)間和日期系統(tǒng)存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)信息或圖像信息應(yīng)包含數(shù)據(jù)或圖像的編號(hào)、時(shí)間和日期信息的保存系統(tǒng)的信息存儲(chǔ)單元在關(guān)閉電源或供電中斷后，其內(nèi)部的所有信息均應(yīng)被保留系統(tǒng)的信息存儲(chǔ)單元在關(guān)閉電源或供電中斷后，其內(nèi)部的所有信息均應(yīng)被保留存儲(chǔ)時(shí)間存儲(chǔ)數(shù)據(jù)時(shí)間不少于30個(gè)連續(xù)工作日，視頻存儲(chǔ)時(shí)間不少于72h,要求能隨時(shí)存取數(shù)據(jù)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)時(shí)間不少于30個(gè)連續(xù)工作日，視頻存儲(chǔ)時(shí)間不少于72h,要求能隨時(shí)存取數(shù)據(jù)顯示信息的清晰度在各種環(huán)境下清晰可辨，不干擾司機(jī)視線，不刺目在各種環(huán)境下清晰可不刺目文字表達(dá)形式采用簡體中文簡體中文報(bào)警裝置應(yīng)能向起重機(jī)械操作者和處于危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的人員發(fā)出清晰的聲光報(bào)警能向起重機(jī)械操作者和處于危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的人員發(fā)出清晰的聲光報(bào)警通信協(xié)議的開放性系統(tǒng)的用戶通訊協(xié)議是對(duì)外開放的系統(tǒng)的用戶通訊協(xié)議是對(duì)外開放的管理權(quán)限的設(shè)定系統(tǒng)參數(shù)的管理應(yīng)由經(jīng)授權(quán)的人員進(jìn)行系統(tǒng)參數(shù)的管理由經(jīng)授權(quán)的人員進(jìn)行檢驗(yàn)結(jié)果備注主要驗(yàn)收人員如下安質(zhì)部長：陸宏安質(zhì)部部員：尚福建宋強(qiáng)監(jiān)理副總監(jiān)(分管安全):苗安忠專業(yè)監(jiān)理工程師：侯富強(qiáng)架橋隊(duì)長：韓龍濤副隊(duì)長：燕松波安全員：陳春海施工員：蘇良平姚強(qiáng)張學(xué)志(4)安裝單位驗(yàn)收人員宋建路、李志遠(yuǎn)。第x章安全應(yīng)急預(yù)案為了保障廣大人民群眾和施工人員的生命財(cái)產(chǎn)安全及國家財(cái)產(chǎn)安全，為快速、及時(shí)、妥善地處理本合同日常施工過程中發(fā)生的事故，做好應(yīng)急處置和搶險(xiǎn)的組織工作，最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)危害，根據(jù)《中華人民共和國安全生全生產(chǎn)工作的決定》以及國家有關(guān)部門和上級(jí)的有關(guān)要求和本公司的實(shí)際情況，特制定本預(yù)案。序號(hào)作業(yè)內(nèi)容傷害類別生產(chǎn)的原因1施工準(zhǔn)備觸電未正確使用防護(hù)用品，現(xiàn)場積水、潮濕、接線方式或電器燈具使用不當(dāng)。高處墜落操作人員未系安全帶。物體打擊工器具未按正確方法使用，構(gòu)件放置不符規(guī)范要求。起重傷害車輛傷害設(shè)備狀況不良，運(yùn)輸現(xiàn)場不暢及人員操作失誤或違機(jī)械傷害使用的角磨機(jī)、電焊機(jī)、空壓機(jī)等機(jī)械設(shè)備存在故障或操2結(jié)構(gòu)矯正拼裝觸電使用的電焊機(jī)、電動(dòng)工器具、照明燈具及線路漏電等產(chǎn)生的危害?；馂?zāi)氧氣、乙炔未按規(guī)定放置，采用火焰矯正未清理周邊環(huán)境序號(hào)作業(yè)內(nèi)容傷害類別生產(chǎn)的原因灼燙勞保著裝不當(dāng)而引起的電弧灼傷、氣割燙傷或使用的切割設(shè)備工具的安全防護(hù)性能不良等。起重傷害構(gòu)件轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的操作、指揮人員失誤，吊具、捆綁方式物體打擊構(gòu)件放置不符合規(guī)范要求，工具使用方法不正確等。機(jī)械傷害使用的矯正機(jī)等設(shè)備老化，操作人員失誤及自身安全防護(hù)意識(shí)差等原因。3中間驗(yàn)收