裝訂線裝訂線PAGE2第1頁(yè)，共3頁(yè)江西旅游商貿(mào)職業(yè)學(xué)院

《汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題1分，共20分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在汽車(chē)變速器中，手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器各有優(yōu)劣。以下關(guān)于它們的特點(diǎn)描述，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.手動(dòng)變速器傳動(dòng)效率高，駕駛樂(lè)趣強(qiáng)B.自動(dòng)變速器操作簡(jiǎn)便，適合城市擁堵路況C.手動(dòng)變速器換擋時(shí)需要踩離合器，操作復(fù)雜D.自動(dòng)變速器的維修成本一定比手動(dòng)變速器低2、汽車(chē)輪胎的性能對(duì)車(chē)輛的操控、制動(dòng)和舒適性有重要影響。在濕滑路面行駛時(shí)，以下哪種輪胎花紋設(shè)計(jì)最有利于排水和增強(qiáng)抓地力？（）A.縱向花紋B.橫向花紋C.塊狀花紋D.混合花紋3、汽車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)對(duì)于提高車(chē)輛的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性具有重要意義。以下關(guān)于汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)的描述，不正確的是：（）A.優(yōu)化車(chē)身外形，減少空氣阻力，可以降低車(chē)輛行駛時(shí)的能耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性B.汽車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)越低，空氣動(dòng)力學(xué)性能越好，在高速行駛時(shí)受到的空氣阻力越小C.車(chē)輛的底部設(shè)計(jì)、后視鏡形狀、進(jìn)氣格柵等細(xì)節(jié)都會(huì)影響空氣動(dòng)力學(xué)性能D.空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)只對(duì)高速行駛的車(chē)輛有影響，在低速行駛時(shí)作用不大4、汽車(chē)變速器的類(lèi)型和性能對(duì)車(chē)輛的駕駛體驗(yàn)有很大影響。某款汽車(chē)配備了手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器兩種選擇，手動(dòng)變速器有5個(gè)前進(jìn)擋，自動(dòng)變速器為6速手自一體。在城市道路擁堵的情況下，以下關(guān)于兩種變速器的比較，哪一項(xiàng)是正確的？（）A.手動(dòng)變速器換擋操作復(fù)雜，但傳動(dòng)效率高，油耗低B.自動(dòng)變速器能夠根據(jù)路況自動(dòng)換擋，駕駛更輕松，但維修成本高C.在擁堵路況下，自動(dòng)變速器的優(yōu)勢(shì)更明顯，因?yàn)椴恍枰l繁換擋D.手動(dòng)變速器的擋位越多，換擋越平順5、汽車(chē)的照明系統(tǒng)不僅要提供良好的照明效果，還要符合法規(guī)要求。以下關(guān)于汽車(chē)照明系統(tǒng)的描述，不正確的是：（）A.氙氣大燈具有亮度高、壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)，但啟動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng)B.LED大燈節(jié)能、高效，并且可以實(shí)現(xiàn)多種形狀和光型設(shè)計(jì)C.自適應(yīng)大燈能夠根據(jù)車(chē)輛的行駛狀態(tài)和環(huán)境自動(dòng)調(diào)整燈光的照射范圍和角度D.霧燈的作用主要是在大霧天氣提供遠(yuǎn)距離照明，其亮度越高越好6、汽車(chē)的座椅設(shè)計(jì)對(duì)于乘坐舒適性和安全性有著重要影響。以下關(guān)于汽車(chē)座椅的描述，不正確的是：（）A.座椅的支撐性和包裹性可以減少長(zhǎng)途駕駛時(shí)的疲勞感B.座椅的調(diào)節(jié)功能越多，越能滿足不同身材駕駛員的需求C.座椅的材質(zhì)和透氣性會(huì)影響乘坐的舒適度，但對(duì)安全性影響不大D.安全座椅的頭枕和安全帶的位置和設(shè)計(jì)對(duì)于保護(hù)頸部和肩部在碰撞時(shí)至關(guān)重要7、在汽車(chē)的新能源技術(shù)中，電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展備受關(guān)注。以下關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)的描述，哪一項(xiàng)是準(zhǔn)確的？（）A.電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程主要取決于電池的容量，與車(chē)輛的重量和行駛速度無(wú)關(guān)B.快速充電技術(shù)能夠在短時(shí)間內(nèi)將電動(dòng)汽車(chē)的電池充滿，且對(duì)電池壽命沒(méi)有影響C.電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能不如傳統(tǒng)燃油汽車(chē)，不適合在高速公路上行駛D.電動(dòng)汽車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生任何污染物，對(duì)環(huán)境完全無(wú)害8、汽車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)旨在降低風(fēng)阻，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛穩(wěn)定性。以下關(guān)于汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)的描述，不正確的是（）A.降低車(chē)輛的迎風(fēng)面積、優(yōu)化車(chē)身線條和減少車(chē)身附件的突出部分都有助于減小風(fēng)阻B.車(chē)輛底部的氣流管理也很重要，通過(guò)安裝底盤(pán)護(hù)板和優(yōu)化排氣系統(tǒng)的布局可以減少底部的氣流阻力C.尾翼和擾流板等空氣動(dòng)力學(xué)套件可以在高速行駛時(shí)產(chǎn)生下壓力，提高車(chē)輛的操控穩(wěn)定性，但也會(huì)增加風(fēng)阻D.汽車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)性能只在高速行駛時(shí)才有明顯影響，在低速行駛時(shí)可以忽略不計(jì)9、在汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中，以下關(guān)于機(jī)油的作用和選擇，哪一項(xiàng)是正確的？（）A.機(jī)油的主要作用是冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)部件，防止過(guò)熱B.高粘度的機(jī)油在低溫環(huán)境下流動(dòng)性好，適合在寒冷地區(qū)使用C.機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)越高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)作用越好，但價(jià)格也越昂貴D.只要定期更換機(jī)油，就可以使用任何品牌和型號(hào)的機(jī)油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有影響10、汽車(chē)的輪胎對(duì)于行駛性能和安全性有著重要影響。以下關(guān)于輪胎的選擇和使用，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.寬輪胎通常能提供更好的抓地力，但會(huì)增加油耗和噪聲B.高扁平比的輪胎舒適性較好，但操控性能相對(duì)較差C.輪胎的花紋深度越深，排水性能越好，濕地制動(dòng)性能也越強(qiáng)D.為了提高車(chē)輛的性能，可以隨意更換不同規(guī)格和型號(hào)的輪胎11、在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)中，機(jī)油起著重要的作用。以下關(guān)于機(jī)油的功能，哪一項(xiàng)是正確的？（）A.機(jī)油只起到潤(rùn)滑作用，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻和清潔沒(méi)有幫助B.機(jī)油的粘度越高越好，能夠提供更好的潤(rùn)滑效果C.機(jī)油能夠潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件，同時(shí)還具有冷卻、清潔、密封和防銹等功能D.機(jī)油不需要定期更換，只要還有余量就可以繼續(xù)使用12、在汽車(chē)的智能駕駛輔助系統(tǒng)中，自動(dòng)泊車(chē)功能為駕駛員提供了便利。關(guān)于自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)的工作過(guò)程，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（）A.自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)通過(guò)傳感器檢測(cè)車(chē)位的大小和位置，并規(guī)劃泊車(chē)路徑B.駕駛員在泊車(chē)過(guò)程中無(wú)需操作方向盤(pán)和踏板，車(chē)輛可以完全自動(dòng)完成泊車(chē)動(dòng)作C.自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)在工作時(shí)會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)周?chē)h(huán)境，遇到障礙物會(huì)自動(dòng)停車(chē)D.自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)雖然方便，但在復(fù)雜的停車(chē)環(huán)境中可能會(huì)出現(xiàn)識(shí)別不準(zhǔn)確或泊車(chē)失敗的情況13、汽車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)直接影響車(chē)輛的操控性能。以下關(guān)于汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的描述，不正確的是：（）A.機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)依靠駕駛員的體力來(lái)操作方向盤(pán)，轉(zhuǎn)向較為費(fèi)力B.液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過(guò)液壓助力裝置減輕駕駛員的轉(zhuǎn)向力，提高操控舒適性C.電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)根據(jù)車(chē)速和轉(zhuǎn)向角度自動(dòng)調(diào)整助力大小，更加節(jié)能和精準(zhǔn)D.四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在高速行駛時(shí)，前后輪同向轉(zhuǎn)向，以提高車(chē)輛的穩(wěn)定性14、在汽車(chē)新能源技術(shù)中，氫燃料電池汽車(chē)具有很大的發(fā)展?jié)摿?。但目前氫燃料電池汽?chē)的推廣面臨諸多挑戰(zhàn)。假設(shè)您正在研究氫燃料電池汽車(chē)的商業(yè)化應(yīng)用，以下哪種因素最有可能是制約其大規(guī)模普及的主要障礙？（）A.加氫站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足，加氫不方便B.氫燃料電池成本高昂，導(dǎo)致車(chē)輛售價(jià)過(guò)高C.氫燃料電池的壽命較短，需要頻繁更換D.氫氣的制取、儲(chǔ)存和運(yùn)輸成本高，且存在安全隱患15、關(guān)于汽車(chē)底盤(pán)的傳動(dòng)系統(tǒng)，對(duì)于手動(dòng)變速器的工作原理，以下說(shuō)法不正確的是？（）A.手動(dòng)變速器通過(guò)不同齒數(shù)的齒輪組合來(lái)實(shí)現(xiàn)不同的傳動(dòng)比，從而改變發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)速和扭矩，以適應(yīng)不同的行駛條件B.駕駛員通過(guò)操縱換擋桿，選擇不同的擋位，使相應(yīng)的齒輪嚙合或分離。在換擋時(shí)，需要先踩下離合器踏板，中斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力傳遞，以實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)換擋C.同步器的作用是在換擋時(shí)使待嚙合的齒輪轉(zhuǎn)速同步，減少換擋沖擊。同步器通常由同步環(huán)、鎖環(huán)等部件組成D.手動(dòng)變速器的傳動(dòng)效率低于自動(dòng)變速器，但其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、可靠性高，并且能夠提供更好的駕駛樂(lè)趣和燃油經(jīng)濟(jì)性16、關(guān)于汽車(chē)的燃油供給系統(tǒng)，以下對(duì)于電噴系統(tǒng)和化油器系統(tǒng)的差異和發(fā)展趨勢(shì)的描述，哪一個(gè)是恰當(dāng)?shù)?？（）A.電噴系統(tǒng)通過(guò)電子控制單元（ECU）根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況精確控制燃油噴射量和噴射時(shí)間，提高了燃油利用率，降低了尾氣排放，適應(yīng)了現(xiàn)代汽車(chē)對(duì)環(huán)保和節(jié)能的要求；化油器系統(tǒng)則是通過(guò)機(jī)械方式混合燃油和空氣，控制精度低，排放污染大，已逐漸被淘汰B.化油器系統(tǒng)性能優(yōu)越，成本低，在一些低端車(chē)型中仍有廣泛應(yīng)用C.電噴系統(tǒng)和化油器系統(tǒng)的性能和成本相當(dāng)，只是工作原理不同D.化油器系統(tǒng)經(jīng)過(guò)改進(jìn)，可以達(dá)到與電噴系統(tǒng)相同的性能和排放標(biāo)準(zhǔn)17、汽車(chē)的自適應(yīng)大燈系統(tǒng)能夠根據(jù)車(chē)輛行駛狀態(tài)自動(dòng)調(diào)整燈光方向。如果一輛汽車(chē)的自適應(yīng)大燈工作異常，以下哪個(gè)部件的故障可能性最高？（）A.水平傳感器B.轉(zhuǎn)向角度傳感器C.大燈控制模塊D.電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置18、對(duì)于汽車(chē)的照明系統(tǒng)，其設(shè)計(jì)不僅要滿足照明需求，還要符合法規(guī)要求。假設(shè)一輛汽車(chē)的前大燈在夜間照明效果不佳，照射范圍狹窄。以下哪種改進(jìn)措施最有可能提高照明效果？（）A.更換更高功率的燈泡B.調(diào)整大燈的安裝角度C.清潔大燈燈罩表面的污垢D.升級(jí)為更先進(jìn)的氙氣大燈或LED大燈19、汽車(chē)的新能源動(dòng)力系統(tǒng)中，混合動(dòng)力技術(shù)結(jié)合了內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)。以下關(guān)于混合動(dòng)力汽車(chē)的描述，不正確的是：（）A.串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)中，發(fā)動(dòng)機(jī)只用于發(fā)電，車(chē)輛由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)B.并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)可以由發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)單獨(dú)或共同驅(qū)動(dòng)車(chē)輛C.混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)結(jié)合了串聯(lián)式和并聯(lián)式的特點(diǎn)，具有更高的靈活性和效率D.混合動(dòng)力汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性一定優(yōu)于純電動(dòng)汽車(chē)20、對(duì)于汽車(chē)的新能源技術(shù)，以下關(guān)于純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)的描述，哪一種是準(zhǔn)確的？（）A.純電動(dòng)汽車(chē)完全依靠電池組提供能量，驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，具有零排放、能源利用效率高的優(yōu)點(diǎn)，但面臨續(xù)航里程有限、充電時(shí)間長(zhǎng)和電池成本高的挑戰(zhàn)；混合動(dòng)力汽車(chē)結(jié)合了內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)，可根據(jù)行駛工況靈活切換動(dòng)力源，提高燃油利用率，降低排放，但系統(tǒng)復(fù)雜，成本較高B.純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)完全相同，只是電池容量有所不同C.混合動(dòng)力汽車(chē)以燃油發(fā)動(dòng)機(jī)為主，電動(dòng)機(jī)為輔，其優(yōu)勢(shì)在于無(wú)需充電設(shè)施；純電動(dòng)汽車(chē)則完全依賴(lài)充電，不適合長(zhǎng)途行駛D.純電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，沒(méi)有任何缺點(diǎn)；混合動(dòng)力汽車(chē)則存在諸多技術(shù)難題，發(fā)展前景不明朗二、簡(jiǎn)答題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）全面剖析汽車(chē)輕量化技術(shù)的實(shí)現(xiàn)途徑，如采用高強(qiáng)度材料、優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、應(yīng)用先進(jìn)制造工藝等，說(shuō)明輕量化對(duì)汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性、操控性和安全性的積極影響，以及在實(shí)施輕量化過(guò)程中需要考慮的問(wèn)題。2、（本題5分）深入講解汽車(chē)新能源汽車(chē)的無(wú)線充電技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀和前景，包括技術(shù)原理、效率和安全性。3、（本題5分）詳細(xì)闡述汽車(chē)座椅的安全性能和設(shè)計(jì)要求，包括頭枕、安全帶接口和碰撞保護(hù)等方面。4、（本題5分）深入講解汽車(chē)新能源汽車(chē)的電池包熱管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和優(yōu)化，確保電池在不同環(huán)境下的性能和安全。5、（本題5分）深入探討汽車(chē)懸掛系統(tǒng)的減震器工作原理和調(diào)節(jié)方式，說(shuō)明液壓減震器和空氣減震器的特點(diǎn)，分析減震器故障對(duì)車(chē)輛行駛性能的影響。三、案例分析題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）一輛汽車(chē)在加速時(shí)，底盤(pán)傳來(lái)“哐哐”的撞擊聲。維修人員檢查發(fā)現(xiàn)，傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)磨損，中間支撐軸承損壞。請(qǐng)解釋傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)和中間支撐軸承的作用，分析它們故障導(dǎo)致底盤(pán)異響的原因，并提出更換和維修建議。2、（本題5分）某汽車(chē)的車(chē)窗玻璃升降速度不一致。請(qǐng)分析可能的原因及處理方式。3、（本題5分）一輛汽車(chē)在夜間行駛時(shí)，大燈亮度逐漸減弱。檢查發(fā)現(xiàn)燈泡老化，發(fā)電機(jī)輸出電壓不穩(wěn)定。請(qǐng)分析造成這種情況的原因，并提出維修和改進(jìn)措施。4、（本題5分）某汽車(chē)的儀表盤(pán)水溫表指示異常，始終顯示低溫，但發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際溫度正常。維修人員檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，水溫傳感器故障，儀表盤(pán)電路問(wèn)題，水溫表指針卡住。請(qǐng)分析導(dǎo)致水溫表指示錯(cuò)誤的原因，并提出維修方案和預(yù)防措施。5、（本題5分）一輛汽車(chē)在怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯，同時(shí)排氣管排出黑煙。檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，節(jié)氣門(mén)臟污，噴油嘴堵塞，氧傳感器失效。請(qǐng)分析這些故障對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和尾氣排放的影響，探討可能的原因，并給出清洗和更換的建議。四、論述題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）全面探討汽車(chē)新能源技術(shù)中的超級(jí)電容在電動(dòng)汽車(chē)中的應(yīng)用。分析超級(jí)電容的特性、與電池的組合方式和能量管理策略。研