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學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè),共3頁(yè)昆山登云科技職業(yè)學(xué)院
《工程力學(xué)2》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題(本大題共15個(gè)小題,每小題1分,共15分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的.)1、在建筑節(jié)能設(shè)計(jì)中,外墻保溫系統(tǒng)的選擇至關(guān)重要。外保溫系統(tǒng)相比于內(nèi)保溫系統(tǒng),具有:()A.更好的保溫效果B.不影響室內(nèi)裝修C.避免熱橋現(xiàn)象D.以上都是2、某多層框架結(jié)構(gòu)的辦公樓,抗震設(shè)防烈度為8度,設(shè)計(jì)基本地震加速度為0.2g,場(chǎng)地類(lèi)別為Ⅱ類(lèi)。若框架柱的截面尺寸為600mm×600mm,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C35,縱筋采用HRB400級(jí),箍筋采用HPB300級(jí),則柱端加密區(qū)的箍筋配置應(yīng)滿足()A.最小直徑8mm,最大間距100mmB.最小直徑10mm,最大間距100mmC.最小直徑8mm,最大間距150mmD.最小直徑10mm,最大間距150mm3、在一個(gè)地鐵車(chē)站的設(shè)計(jì)中,以下哪種站臺(tái)形式更能適應(yīng)大客流量的需求?()A.島式站臺(tái)B.側(cè)式站臺(tái)C.混合式站臺(tái)D.以上都不是4、在建筑施工組織設(shè)計(jì)中,關(guān)于流水施工的安排。以下說(shuō)法中,哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()A.流水施工可以提高施工效率B.劃分施工段時(shí)應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)的整體性C.流水節(jié)拍的確定與施工班組的人數(shù)無(wú)關(guān)D.等節(jié)奏流水施工的工期可以通過(guò)公式計(jì)算5、在橋梁基礎(chǔ)施工中,若遇到地質(zhì)條件復(fù)雜、地下水位高的情況,以下哪種基礎(chǔ)施工方法可能會(huì)面臨較大的困難?()A.鉆孔灌注樁基礎(chǔ)B.沉入樁基礎(chǔ)C.明挖基礎(chǔ)D.地下連續(xù)墻基礎(chǔ)6、在建筑結(jié)構(gòu)的風(fēng)荷載計(jì)算中,以下關(guān)于風(fēng)振系數(shù)的描述,哪一項(xiàng)是不正確的?()A.風(fēng)振系數(shù)與結(jié)構(gòu)的自振周期有關(guān)B.對(duì)于高度較大的結(jié)構(gòu),風(fēng)振系數(shù)取值較大C.風(fēng)振系數(shù)反映了風(fēng)荷載的脈動(dòng)效應(yīng)D.風(fēng)振系數(shù)在所有地區(qū)都相同7、在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,為了保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,通常需要設(shè)置支撐系統(tǒng)。以下哪種支撐形式對(duì)于抵抗水平荷載最為有效?()A.屋架上弦橫向水平支撐B.屋架下弦橫向水平支撐C.屋架縱向水平支撐D.柱間支撐8、在橋梁工程的支座設(shè)計(jì)中,需要根據(jù)橋梁的類(lèi)型、跨度和荷載等條件選擇合適的支座類(lèi)型。對(duì)于盆式橡膠支座,以下關(guān)于其特點(diǎn)和適用情況的描述,哪一項(xiàng)是不正確的?()A.盆式橡膠支座具有承載能力大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等優(yōu)點(diǎn)B.適用于大跨度橋梁和對(duì)支座變形要求較高的橋梁C.盆式橡膠支座的安裝和維護(hù)比較復(fù)雜D.盆式橡膠支座不能承受水平力9、在道路交叉設(shè)計(jì)中,互通式立交的形式多種多樣。苜蓿葉形立交的主要特點(diǎn)是:()A.造型美觀B.通行能力大C.占地較少D.左轉(zhuǎn)車(chē)輛需繞行10、在巖土工程的邊坡穩(wěn)定性分析中,有多種方法可以評(píng)估邊坡的穩(wěn)定性。對(duì)于極限平衡法,以下哪項(xiàng)描述是不準(zhǔn)確的?()A.極限平衡法是基于靜力平衡原理進(jìn)行分析的B.可以考慮多種滑動(dòng)面形狀和巖土體的力學(xué)參數(shù)C.極限平衡法能夠準(zhǔn)確計(jì)算出邊坡的安全系數(shù)D.不同的極限平衡法可能會(huì)得到不同的安全系數(shù)結(jié)果11、在砌體結(jié)構(gòu)中,為了提高墻體的抗震性能,通常會(huì)采取設(shè)置構(gòu)造柱等措施。構(gòu)造柱的作用主要是:()A.提高墻體的抗壓強(qiáng)度B.增加墻體的穩(wěn)定性C.提高墻體的抗剪強(qiáng)度D.以上都是12、在地基處理中,某軟弱地基采用水泥土攪拌樁進(jìn)行加固,樁徑為0.5m,樁間距為1.0m,等邊三角形布置。復(fù)合地基承載力特征值的計(jì)算應(yīng)考慮?()A.樁體承載力B.樁間土承載力C.樁體和樁間土共同承載力D.以上都不對(duì)13、某砌體結(jié)構(gòu)房屋,采用MU15磚和M7.5混合砂漿砌筑,墻體厚度為240mm。已知該地區(qū)的基本風(fēng)壓為0.5kN/m2,房屋層高為3.6m,開(kāi)間為4.5m,請(qǐng)問(wèn)該墻體的高厚比是否滿足要求?()A.滿足B.不滿足C.無(wú)法確定D.以上都不對(duì)14、在土木工程中,橋梁的支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要部件,那么橋梁支座的類(lèi)型有哪些?()A.板式橡膠支座、盆式橡膠支座、球形支座B.鋼支座、混凝土支座、木支座C.固定支座、活動(dòng)支座、單向活動(dòng)支座D.以上支座類(lèi)型都有15、在建筑給排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,為了保證排水順暢,排水立管中的水流狀態(tài)應(yīng)盡量保持為:()A.層流B.紊流C.過(guò)渡流D.以上都可以二、簡(jiǎn)答題(本大題共4個(gè)小題,共20分)1、(本題5分)分析混凝土的養(yǎng)護(hù)對(duì)其性能的影響。2、(本題5分)某建筑項(xiàng)目采用綠色屋頂設(shè)計(jì),分析其優(yōu)點(diǎn)和在設(shè)計(jì)施工中的注意事項(xiàng)。3、(本題5分)解釋在建筑節(jié)能改造中,外墻外保溫系統(tǒng)的施工工藝和質(zhì)量控制要點(diǎn)。闡述外保溫材料的選擇、基層處理以及保溫層的施工要求。4、(本題5分)橋梁工程作為土木工程的重要組成部分,其施工質(zhì)量直接關(guān)系到交通安全。請(qǐng)闡述橋梁施工中常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題及相應(yīng)的預(yù)防措施,同時(shí)分析如何進(jìn)行有效的質(zhì)量控制和檢測(cè)。三、論述題(本大題共5個(gè)小題,共25分)1、(本題5分)詳細(xì)論述在道路工程中,瀝青路面的常見(jiàn)病害類(lèi)型(如裂縫、車(chē)轍、坑槽等)及其產(chǎn)生的原因,探討相應(yīng)的預(yù)防和治理措施,并結(jié)合實(shí)際路況分析瀝青路面養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。2、(本題5分)論述土木工程中的道路工程施工中的安全文明施工措施。分析道路施工中的安全風(fēng)險(xiǎn)和文明施工要求,以及采取的措施,以確保施工安全和環(huán)境整潔。3、(本題5分)隧道工程在交通建設(shè)中具有重要地位。請(qǐng)論述隧道工程的施工方法和技術(shù)難點(diǎn),包括鉆爆法、盾構(gòu)法和TBM法等,并分析如何保證隧道施工的安全和質(zhì)量。4、(本題5分)以某大型高鐵站建設(shè)為例,論述高鐵站房設(shè)計(jì)與施工的特點(diǎn)及要求,如功能布局、流線組織、建筑造型等方面。5、(本題5分)探討土木工程中的隧道工程中的地質(zhì)災(zāi)害防治。隧道施工中可能遇到滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害,分析防治這些災(zāi)害的方法和措施。四、案例分析題(本大題共4個(gè)小題,共40分)1、(本題10分)一家工廠的鋼結(jié)構(gòu)廠房在使用一段時(shí)間后,鋼柱出現(xiàn)明顯的銹蝕現(xiàn)象,削弱了結(jié)構(gòu)的承載能力。研究銹蝕產(chǎn)生的原因,如環(huán)境腐蝕、防護(hù)涂層失效、維護(hù)管理不善等,并提出防銹處理和結(jié)構(gòu)加固的方法。2、(本題10分)一座新建的橋梁在施工過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)施工臨時(shí)支架的穩(wěn)定性存在問(wèn)題。分析臨時(shí)支架設(shè)計(jì)和施工中的不足,如支架結(jié)構(gòu)形式、荷載計(jì)算、連接節(jié)點(diǎn)等,并提出加強(qiáng)臨時(shí)支架穩(wěn)定性的措施。3、(本題1
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