學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁山東勞動職業(yè)技術(shù)學(xué)院《BIM設(shè)計與施工技術(shù)》

2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共20個小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、某建筑場地的土層分布為：表層為雜填土，厚度1m；第二層為粉質(zhì)粘土，厚度5m，天然重度18kN/m3，孔隙比0.8，液性指數(shù)0.6；第三層為砂土。若采用輕型動力觸探試驗確定第二層粉質(zhì)粘土的承載力特征值，其錘擊數(shù)N10約為（）A.8B.10C.12D.152、在進行預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的設(shè)計時，需要確定合理的預(yù)應(yīng)力筋布置形式。以下哪種布置形式能夠有效地抵抗正彎矩和負(fù)彎矩？（）A.直線布置B.曲線布置C.折線布置D.混合布置3、某建筑工地進行土方開挖，基坑深度為5m，采用土釘墻支護。已知土釘水平間距為1.5m，垂直間距為1.2m，土釘錨固體直徑為100mm，土釘與水平面夾角為15°，計算單根土釘所受的拉力設(shè)計值約為多少？（）A.50kNB.70kNC.90kND.110kN4、某公路隧道，圍巖級別為Ⅲ級，采用復(fù)合式襯砌。初期支護采用錨桿和噴射混凝土，二次襯砌采用模筑混凝土，計算初期支護承受的荷載比例約為多少？（）A.30%B.40%C.50%D.60%5、某橋梁的上部結(jié)構(gòu)采用了預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，在施工過程中需要進行預(yù)應(yīng)力損失的計算。以下哪種因素引起的預(yù)應(yīng)力損失最大？（）A.錨具變形和鋼筋回縮B.預(yù)應(yīng)力鋼筋與孔道壁之間的摩擦C.混凝土的收縮和徐變D.鋼筋的松弛6、某砌體結(jié)構(gòu)的倉庫，屋蓋采用預(yù)制板，為保證房屋的整體性，應(yīng)在預(yù)制板端部設(shè)置哪種構(gòu)造措施？（）A.拉結(jié)筋B.圈梁C.構(gòu)造柱D.預(yù)埋件7、在建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計中，鋼結(jié)構(gòu)具有強度高、重量輕等優(yōu)點，但也存在一些需要特別關(guān)注的問題。對于鋼結(jié)構(gòu)的防火設(shè)計，以下哪種說法是不正確的？（）A.鋼結(jié)構(gòu)的防火性能可以通過涂刷防火涂料來提高B.增加鋼材的厚度可以有效提高鋼結(jié)構(gòu)的耐火極限C.鋼結(jié)構(gòu)在火災(zāi)中的破壞主要是由于鋼材強度的降低D.鋼結(jié)構(gòu)的防火設(shè)計只需要考慮建筑物的使用功能，與火災(zāi)危險性類別無關(guān)8、在道路工程的路基設(shè)計中，需要考慮路基的穩(wěn)定性和強度。對于軟土路基的處理方法，以下哪項描述是錯誤的？（）A.換填法是將軟土層挖除，換填強度較高的土或其他材料B.排水固結(jié)法通過排出軟土中的水分，加速地基的固結(jié)沉降C.加筋土法是在軟土中鋪設(shè)土工合成材料，提高路基的穩(wěn)定性D.軟土路基無需處理，直接在其上修筑路面即可9、某道路工程需要進行基層施工，以下哪種基層材料的強度和穩(wěn)定性更高？（）A.石灰土基層B.水泥穩(wěn)定碎石基層C.二灰碎石基層D.級配碎石基層10、某鋼結(jié)構(gòu)屋架，上弦桿采用雙角鋼組成的T形截面，肢背間距為100mm，角鋼厚度為10mm。已知上弦桿承受的軸心壓力設(shè)計值為500kN，鋼材強度設(shè)計值為215MPa，則肢背的焊縫長度約為（）A.150mmB.200mmC.250mmD.300mm11、在建筑施工組織設(shè)計中，關(guān)于流水施工的安排。以下說法中，哪一項是錯誤的？（）A.流水施工可以提高施工效率B.劃分施工段時應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)的整體性C.流水節(jié)拍的確定與施工班組的人數(shù)無關(guān)D.等節(jié)奏流水施工的工期可以通過公式計算12、在道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計中，基層是重要的承重層。無機結(jié)合料穩(wěn)定基層相比于粒料基層，具有：（）A.更高的強度B.更好的水穩(wěn)定性C.更低的造價D.更容易施工13、某公路填方路段，填土高度為4m，邊坡坡度為1:1.5。已知填土的重度為19kN/m3，內(nèi)摩擦角為25°，黏聚力為5kPa。請問該邊坡是否穩(wěn)定？（）A.穩(wěn)定B.不穩(wěn)定C.無法確定D.以上都不對14、在進行地基處理時，采用強夯法處理地基，已知單擊夯擊能為2000kN·m，夯擊點間距為5m，計算每遍夯擊的夯點數(shù)約為多少？（）A.8B.10C.12D.1415、在一個地鐵車站的設(shè)計中，以下哪種站臺形式更能適應(yīng)大客流量的需求？（）A.島式站臺B.側(cè)式站臺C.混合式站臺D.以上都不是16、某地下工程，采用地下連續(xù)墻作為圍護結(jié)構(gòu)，墻厚800mm，深度為20m，土層為粉質(zhì)黏土，土的靜止土壓力系數(shù)為0.5，計算地下連續(xù)墻所受的靜止土壓力約為多少？（）A.800kN/mB.1000kN/mC.1200kN/mD.1400kN/m17、某混凝土重力壩，壩高為80m，上游水深為70m，下游水深為5m。若壩體混凝土的容重為24kN/m3，水的容重為10kN/m3，則壩底承受的揚壓力約為（）A.5000kN/mB.8000kN/mC.10000kN/mD.12000kN/m18、土木工程中的建筑節(jié)能是當(dāng)前的重要課題，以下哪些措施可以提高建筑物的節(jié)能效果？（）A.采用新型保溫材料、提高門窗的密封性B.合理設(shè)計建筑物的朝向和體型系數(shù)C.優(yōu)化空調(diào)系統(tǒng)、采用太陽能等可再生能源D.以上都是19、某深基坑工程在開挖過程中，需要對支護結(jié)構(gòu)進行內(nèi)力監(jiān)測。以下哪種監(jiān)測儀器能夠直接測量支護樁的彎矩？（）A.應(yīng)變計B.水準(zhǔn)儀C.測斜儀D.鋼筋應(yīng)力計20、在進行建筑結(jié)構(gòu)溫度作用計算時，需要考慮氣溫變化的影響。對于超長結(jié)構(gòu)，以下哪種措施能夠有效地減少溫度裂縫的產(chǎn)生？（）A.設(shè)置伸縮縫B.加強結(jié)構(gòu)配筋C.采用低收縮混凝土D.以上都是二、簡答題（本大題共3個小題，共15分)1、（本題5分）對于建筑智能化系統(tǒng)，綜合布線系統(tǒng)是其重要組成部分。請詳細(xì)闡述綜合布線系統(tǒng)的組成、設(shè)計要點以及施工中的注意事項。2、（本題5分）解釋在道路工程的瀝青路面施工中，如何控制施工溫度和壓實度？闡述瀝青混合料的加熱溫度、攤鋪溫度和碾壓溫度的要求，以及壓實度的檢測方法。3、（本題5分）解釋什么是土木工程中的“綠色建筑”，包括其設(shè)計理念、主要特點和評價標(biāo)準(zhǔn)。三、案例分析題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）某高層住宅樓在竣工后不久，外墻保溫層出現(xiàn)脫落現(xiàn)象，不僅影響建筑外觀，還存在安全隱患。分析保溫層脫落的原因，如材料質(zhì)量不合格、施工工藝不當(dāng)、環(huán)境因素等，并提出有效的改進和修復(fù)方法。2、（本題5分）某城市的污水處理廠進行升級改造工程，需要增加處理能力和提高出水水質(zhì)。分析原有工藝的評估、新工藝流程的選擇、設(shè)備更新和改造施工中的難點，研究如何確保改造工程的順利進行和達標(biāo)運行。3、（本題5分）某城市的一座高架橋在交通高峰時段經(jīng)常出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象，需要進行交通優(yōu)化。探討高架橋擁堵的原因，如進出口設(shè)計不合理、車道劃分不當(dāng)、交通信號控制不佳等，并研究交通優(yōu)化的措施。4、（本題5分）以某大型水庫的除險加固工程為例，分析其病害原因、加固措施、施工質(zhì)量控制等方面，以及對水庫安全運行的保障作用。5、（本題5分）某沿海地區(qū)的海堤在臺風(fēng)和海浪的作用下出現(xiàn)了局部損壞。分析海堤的破壞形