公路工程信息模型編碼和編號指南1.1任務來源BIM技術(shù)的廣泛采納，得益于政策的明確導航與政府的強力助推。從2003年開始，我國通過一系列循序漸進的政策條文，有效引導了BIM技術(shù)從早期的信息化探索、試點示范，向標準化、智能化應用的轉(zhuǎn)型。2013年BIM技術(shù)逐漸從建筑業(yè)進入公路行業(yè)，在重大交通基礎設施項目進行全生命周期的試點應用。2017年印發(fā)BIM指導意見及開展BIM示范工程，從建筑行業(yè)向公路基礎設施行業(yè)拓展，實現(xiàn)了公路BIM應用從無到有的過程。2021年交通運輸部發(fā)布公路行業(yè)BIM設計應用標準規(guī)范，明確BIM應用技術(shù)要求。至2024年6月，隨著數(shù)字化交付要求的明確，國家政策逐步細化，對數(shù)字化勘察設計提出了更高要求，進一步推動了BIM技術(shù)在更深層次的應用。BIM標準作為指導實際BIM設計的基礎，通過對信息模型概念、模型分類編碼、模型的全生命周期應用做出統(tǒng)一規(guī)范。能夠提高實際BIM工作生產(chǎn)效率，確保BIM數(shù)據(jù)的一致性和準確性，支持項目全生命周期的管理，規(guī)范BIM軟件和工具的應用，為BIM咨詢提供法律和合同依據(jù)。同時也能夠促進BIM技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展，促進地區(qū)及行業(yè)的標準化和規(guī)范化，增強技術(shù)的正向可持續(xù)發(fā)展。為統(tǒng)一公路行業(yè)BIM技術(shù)發(fā)展路線，提高BIM技術(shù)更新速度，交通部于2021年發(fā)布《JTG/T2420-2021公路工程信息模型應用統(tǒng)一標準》、《JTG/T2421-2021公路工程設計信息模型應用標準》、《JTG/T2422-2021公路工程施工信息模型應用標準》三部行業(yè)標準。在行業(yè)標準的基礎上，部分公路BIM應用走在行業(yè)前端的地區(qū)，為了推動公路BIM技術(shù)在本地區(qū)的深度應用，提升建設工程得質(zhì)量和效率，建立了適用于地方發(fā)展需要的相關(guān)標準，同時也為其他地區(qū)開展BIM標準建設提供了思路和依據(jù)。根據(jù)陜西省公路學會下發(fā)的《關(guān)于下達2024年陜西省公路學會團體標準制修訂項目計劃的通知》陜公學字〔2024〕52號，由陜西省交通規(guī)劃設計研究院有限公司等承擔本標準的編制工作。上述標準作為公路工程全生命期BIM技術(shù)應用的基礎標準，規(guī)范全生命期公路工程BIM技術(shù)應用的基本要求，明確各階段模型、分類和存儲等共性要求，保證公路工程各階段模型和信息的有效共享、繼承和傳遞。在參考國標中BIM應用內(nèi)容的同時，結(jié)合我國公路工程的特點，參照公路工程分部分項，從公路工程實際需求出發(fā)，以工程實體為主要研究對象，對公路工程信息模型的模型架構(gòu)、分類編碼、數(shù)據(jù)存儲、模型交付、模型應用等做了統(tǒng)一規(guī)定和要求。為推進標準落地，提升行業(yè)數(shù)字化技術(shù)，需對各類標準進行分類研究，在此基礎上，結(jié)合陜西特色，制定符合地方發(fā)展需要的體系和標準。本標準是對我國公路工程BIM標準體系理論的豐富和完善。本標準將對其他標準中未涉及的GIS及地形地貌信息進行編碼和編號，可以實現(xiàn)公路工程全生命周期中BIM數(shù)據(jù)、GIS數(shù)據(jù)以及業(yè)務管理信息的傳遞、存儲與融合，可促進和豐富數(shù)字化交付平臺中數(shù)據(jù)中臺和業(yè)務中臺數(shù)據(jù)庫的建設。1.3主要工作過程陜西省交通規(guī)劃設計研究院有限公司等承擔單位向陜西省公路學會申請的《公路工程信息模型編碼和編號指南》團體標準于2024年12月獲得批準立項。本文件制訂任務下達后，陜西省交通規(guī)劃設計研究院有限公司積極組織，與陜西交通控股集團有限公司、陜西交控建設管理公司、長安大學成立標準編寫小組，明確標準編寫任務。2025年1月標準起草工作組召開了工作會議，會議明確了地方標準起草工作要求就標準的基本框架及內(nèi)容進行了充分討論，對工作組成員分工、工作進度及時限要求作了具體安排。編制組在對國內(nèi)外相關(guān)技術(shù)標準充分調(diào)研的基礎上，開始起草標準。2024年3月完成了標準初稿，各編寫人員就標準內(nèi)容反復進行了認真討論，并邀請相關(guān)專家提供建設性的意見和建議。編制組就專家提供的意見和建議進行了分析討論，借鑒其他地方標準經(jīng)驗、查閱資料，確定標準草案。2025年5月編制組組織10家單位對標準進行了意見征求，經(jīng)過分析討論，根據(jù)相關(guān)單位的意見進行了修改，形成技術(shù)規(guī)范（征求意見稿）及編制說明（征求意見稿），提交標委會審核、公示。1.4標準起草工作組成員和分工表1標準起草工作組成員和分工表姓名技術(shù)職稱單位主要分工姚軍正高級陜西省交通規(guī)劃設計研究院有限公司整體的研究、編制、審閱修改李頔陜西省交通規(guī)劃設計研究院有限公司協(xié)調(diào)行業(yè)意見，主持跨機構(gòu)技術(shù)對接王海英副教授長安大學協(xié)調(diào)行業(yè)意見，主持跨機構(gòu)技術(shù)對接李明副高級陜西省交通規(guī)劃設計研究院有限公司協(xié)調(diào)行業(yè)意見，主持跨機構(gòu)技術(shù)對接王鑫副高級陜西交通控股集團有限公司公路工程設施分類與編碼層級設計牛旭東副高級陜西交通控股集團有限公司公路工程設施分類與編碼層級設計趙寶俊副高級陜西交控建設管理公司公路工程設施分類與編碼層級設計賀鵬舉工程師陜西交控建設管理公司數(shù)據(jù)字典與元數(shù)據(jù)編碼規(guī)則研究何建國初級陜西交控建設管理公司數(shù)據(jù)字典與元數(shù)據(jù)編碼規(guī)則研究孫瑞龍工程師陜西交控建設管理公司數(shù)據(jù)字典與元數(shù)據(jù)編碼規(guī)則研究張長勝工程師陜西交控建設管理公司編碼邏輯一致性審查陳一馨副教授長安大學編碼邏輯一致性審查崔思穎初級陜西省交通規(guī)劃設計研究院有限公司編制進度管理、專家會議組織侯穎初級陜西省交通規(guī)劃設計研究院有限公司編制進度管理、專家會議組織馮海貝陜西省交通規(guī)劃設計研究院有限公司參編單位技術(shù)文檔整合與版本控制副高級陜西省交通規(guī)劃設計研究院有限公司參編單位技術(shù)文檔整合與版本控制2標準編制原則和標準主要內(nèi)容2.1標準編制原則本標準的編制遵循科學性、適用性、統(tǒng)一性與前瞻性原則，以《信息分類和編碼的基本原則與方法》（GB/T7027）為框架，結(jié)合公路工程分部分項特點，融合國內(nèi)外先進標準，構(gòu)建層級化、規(guī)范化的編碼體系；注重與現(xiàn)有行業(yè)標準的銜接，確保數(shù)據(jù)交互與全生命周期管理的可操作性，同時預留擴展空間，兼容GIS、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)，支持未來技術(shù)升級與跨系統(tǒng)協(xié)同，為陜西省公路工程信息模型編碼發(fā)展提供標準化、可持續(xù)的技術(shù)支撐。本技術(shù)規(guī)范分為范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語和定義、基本原則、模型架構(gòu)、分類與編碼、標識碼與編碼7個部分。本標準的適用范圍：為規(guī)范公路工程信息模型中信息的分類編碼和構(gòu)件標識碼的編號，規(guī)范公路工程信息數(shù)據(jù)庫的建設，促進公路工程全生命周期信息的傳遞、存儲與融合，適用于陜西省內(nèi)新建及改(擴)建的公路工程信息模型的應用。標準的術(shù)語和定義：標準規(guī)定了“公路工程項目模型”、基本原則：提出公路工程信息模型應滿足全生命周期應用需求，分類編碼需符合GB/T7027和JTG/T2420標準，構(gòu)件標識碼須具備唯一性、合理性、可擴充性、簡明性、適用性及規(guī)范性，同時確保全流程信息安全。模型架構(gòu)：提出了公路工程項目模型由信息模型（采用設施-子設施-構(gòu)件三級可擴展架構(gòu)，涵蓋路線、路基、橋涵、隧道等全專業(yè)模型）、地形地質(zhì)模型（地表及地質(zhì)數(shù)據(jù)）和項目屬性信息（構(gòu)件特征與階段狀態(tài)）組成，并滿足JTG/T2420-2021標準對模型擴展與全生命周期的系統(tǒng)性要求。分類與編碼：提出了信息模型信息的分類與編碼，信息模型中的信息宜按照成果、過程、資源、屬性和其他共5個方面進行分類，分類表內(nèi)的編碼結(jié)構(gòu)按照表代碼-一級類代碼.二級類代碼.三級類代碼.四級類代碼進行排序。標識碼與編號：提出了信息模型交付和信息傳遞過程中應采用構(gòu)件標識碼唯一標識構(gòu)件，宜根據(jù)信息模型分類與編碼信息表生成。項目標識碼宜由公路路線編號(G(S)XXX)、起始地區(qū)行政區(qū)劃代碼和終點地區(qū)行政區(qū)劃代碼組成。設施標識碼的生成基于設施分類與編碼表，結(jié)合項目標識碼及設施所在位置編號進行設置，其編號宜按照項目標識碼+設施分類碼+單位工程碼進行。子設施標識碼的生成應在設施標識碼的基礎上，結(jié)合子設施的功能類型和位置編號進行設置，其編號宜按照項目標識碼+設施分類碼+子設施分類碼+子設施位置編號進行。構(gòu)件標識碼的生成宜在項目標識碼基礎上，結(jié)合單位工程碼、構(gòu)件分類碼、構(gòu)件位置碼及構(gòu)件建設狀態(tài)碼等信息進行設置附錄A：公路工程信息模型分類與編碼3知識產(chǎn)權(quán)說明本文件的最終知識產(chǎn)權(quán)歸陜西省交通規(guī)劃設計研究院有限公司、陜西交通控股集團有限公司、長安大學所有。4采標情況本標準為首次起草的陜西省團體標準，未采用國際標準和國外先進技術(shù)。5重大意見分歧的處理依據(jù)和結(jié)果無6標準性質(zhì)的建議說明待標準通過審查后，建議將本標準作為推薦性標準發(fā)布。7其他應予以說明的事項主要