II（說明書）題目：FW100型萬能分度頭設計姓名：編號：年月日摘要在機械加工制造中，工件在銑床、鉆床等機械設備上進行加工時，要保證加工工件相對于刀具及切削運動，處于一個正確的空間位置；對于批量生產(chǎn)，還應保證整批工件在同一加工工位上，所占據(jù)空間位置不變。產(chǎn)品的批量較小或是單件生產(chǎn)時，這個同一正確位置則可以通過通用夾具逐個保證。而批量較大時，往往為快速完成工件的裝夾，保證加工精度，提高生產(chǎn)效率，則使用專門的夾具。本設計是已有萬能分度頭平面設計為準，通過運用繪圖軟件建立齒輪、軸、軸承、底座、本體等三維模型，將各個零件進行裝配并且運用繪圖軟件對其進行爆炸視圖。確定萬能分度頭的類型、其工作環(huán)境等總體工作，設計各個零件的結構形狀和尺寸，繪制裝配圖。根據(jù)萬能分度頭設計的原始材料，研究萬能分度頭各個組成部件（包括齒輪、軸、軸承、底座、本體）設計及校核方法。根據(jù)所算萬能分度頭各個部件的數(shù)據(jù)，進行三維建模，進行萬能分度頭的爆炸視圖制作，得出結論。萬能分度頭一般很適合運用在銑床、鉆床等機械設備上。關鍵詞：萬能分度頭；三維建模目錄TOC\o"1-3"\h\u104641概述 概述1.1萬能分度頭概述在銑床上用各種銑刀進行切削加工稱為銑削。銑削是一種加工范圍較廣，生產(chǎn)效率較高，而且較為經(jīng)濟的切削加工之一，因此在現(xiàn)代機械制造中應用非常普遍。為了擴大銑床的工作范圍，在銑床上裝配了多種銑床附件，他們是必不可少的重要工藝裝備。萬能分度頭是銑床的重要附件，主要用于圓周分度，也廣泛用于其他機床的分度加工，如圖1-1所示為萬能分度頭的外形圖。分度頭的功用：使工件繞本身軸線進行分度（等分或不等分）。如六方、齒輪、花鍵等等分的零件；使工件的軸線相對銑床工作臺臺面扳成所需要的角度（水平、垂直或傾斜）。因此，可以加工不同角度的斜面；在銑削螺旋槽或凸輪時，能配合工作臺的移動使工件連續(xù)旋轉(zhuǎn)。圖1-1萬能分度頭外形圖萬能分度頭可以將工件安裝在卡盤、頂尖及其他裝夾附件上，在銑床上利用各種不同的銑刀進行溝槽、齒輪、離合器、螺旋線、凸輪和切削刀具（如銑刀、鉸刀、絲錐、鉆頭等）的銑削加工。分度頭加工范圍廣泛，并能滿足一般工件的精度需求，因此在銑床上普遍使用。分度運動是機床上運動的一種。當整個工件表面是由若干個局部表面組成時，由一個局部表面過渡到另一個局部表面所做的運動，稱為分度運動。例如，車多頭螺紋，車完一條螺紋表面后，工件回轉(zhuǎn)1/k周，k為螺紋頭數(shù)。銑齒輪時，工件安裝在分度頭上，用盤形齒輪銑刀（m<10-16）或指形齒輪銑刀（一般m>10），對齒輪的齒間進行銑削。加工完一個齒間后，進行分度，再銑下一個齒間。FW100萬能風度頭的型號表示如下:F—類代號，分度類型；W—型代號，萬能型；100—主參數(shù)，中心高100。分度頭在使用時置于銑床工作臺上，將兩個定位鍵放在工作臺的T型槽內(nèi)，保證分度頭主軸軸線與T型槽平行，然后在底座兩邊U型槽處用螺栓固定。用以保證分度頭安裝時，使其軸線平行于工作臺縱向進給方向。1.1.1萬能分度頭的結構及傳動系統(tǒng)分度頭（圖1-2）主軸1是空心的，兩端均為莫氏4號錐孔，前錐孔用來裝帶有撥盤的頂尖，后錐孔可裝入心軸，作為差動分度或作直線移距分度以及加工小導程螺旋面時安裝掛輪用。主軸的前端外部有一段定位錐體，用于與三爪自定心卡盤的連接盤（法蘭盤）配合。圖1-2萬能分度頭傳動系統(tǒng)主軸可隨回轉(zhuǎn)體在分度頭基座的環(huán)形導軌內(nèi)轉(zhuǎn)動。因此主軸除安裝成水平位置外，還可在范圍內(nèi)任意傾斜，調(diào)整角度前應松開基座上部主軸后端的兩個螺母，調(diào)整之后再予以緊固。主軸的前端還固定一刻度盤13，可與主軸一起轉(zhuǎn)動?？潭缺P上有的刻度，可用來作直接分度。分度盤6上有數(shù)圈在圓周上均布的定位孔，在分度盤的左側(cè)有一分度盤緊固螺釘10，用以緊固分度盤。在分度頭左側(cè)有兩個手柄，一個是主軸鎖緊手柄4，在分度時應先松開，分度完畢后再鎖緊。另一個是蝸桿脫落手柄6，它可使蝸桿和蝸輪脫開或嚙合。蝸桿和蝸輪的嚙合間隙可用偏心套調(diào)整。在分度頭右側(cè)有一個分度手柄9，轉(zhuǎn)動分度手柄時，通過一對傳動比為1:1的直齒圓柱齒輪及一對傳動比為1:40的蝸桿蝸輪使主軸旋轉(zhuǎn)。此外，分度盤右側(cè)還有一根安裝交換齒輪用的交換齒輪軸5，它通過一對速比為1:1的螺旋齒輪和空套在分度手柄軸上的分度盤相聯(lián)系。分度頭基座下面的槽里固定有兩塊定位鍵，可與銑床工作臺面的T形槽相配合，以便在安裝分度頭時，使主軸軸線準確地平行于工作臺的縱向進給方向。1.2萬能分度頭的分度原理1.2.1直接分度法當工件的等分精度要求不精確，而且分度數(shù)目較少時（如2、3、6等分），可采用直接分度法進行分度。用直接分度法分度時，不必轉(zhuǎn)動分度手柄，直接轉(zhuǎn)動分度頭主軸即可，所轉(zhuǎn)過的角度可以從固定在主軸上的刻度盤上讀出。例如，銑六等分槽時，第一次刻度對在0°，第二次可轉(zhuǎn)到60°，第三次轉(zhuǎn)到120°，以此類推，到第六次轉(zhuǎn)到300°就可以了。1.2.2近似分度法近似分度法用于加工單式分度法無法分度的斜齒輪或直齒錐齒輪。這種分度方法有一定誤差，只能在工件精度要求不高時使用?，F(xiàn)以銑削z=93為例說明近似分度法公式的演算過程：先按單式分度法得到分度頭手柄所要搖的轉(zhuǎn)數(shù)。由于此數(shù)不能約簡，分度盤上也沒有93孔的孔圈，無法進行分度。如果在分度盤上任意選一孔圈，如N=59，那么每次分度時手柄應搖因為所得的是小數(shù)，無法搖手柄，這時可將25.37634擴大一個倍數(shù)，設法使其接近一個整數(shù)，現(xiàn)將此數(shù)擴大8倍。25.37634×8≈203.01075此數(shù)接近203整數(shù)，因此可以按203個孔距在59孔的孔圈上進行分度，其手柄轉(zhuǎn)數(shù)應是：即，銑完一齒后，手柄搖3轉(zhuǎn)，然后在59孔的孔圈上再轉(zhuǎn)過26個孔距。因孔距數(shù)乘8，所以這時所搖的孔距數(shù)是原來所要搖孔距數(shù)的8倍，即銑完第一齒后，再銑的是第九齒，這樣連續(xù)下去，就可把工件的全部齒銑完。所以近似分度法計算公式應為式中N-所選擇的分度盤孔圈孔數(shù)M-擴大的倍數(shù)（跳齒數(shù)）近似分度法也可在常用手冊中查找。1.2.3角度分度法角度分度法實際上是單式分度法的另一種形式，只是計算的依據(jù)不同。單式分度法是以工件的等分數(shù)Z作為計算依據(jù)，而角度分度法是以工件所需轉(zhuǎn)過的角度口作為計算依據(jù)。所以在具體計算上有些不同。從分度頭結構可知，分度手柄搖40轉(zhuǎn)，分度頭主軸帶動工件轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，也就是轉(zhuǎn)。即分度頭手柄轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，工件只轉(zhuǎn)，根據(jù)這一關系，就可得出：式中—工件等分的角度例在一軸上銑兩個鍵槽，其夾角為，應如何分度？即分度頭手柄轉(zhuǎn)8圈后再在54孔圈上轉(zhuǎn)過30孔距。同樣，角度分度法也可在常用手冊中查找。1.3SolidWorks2013簡介SolidWorks軟件是世界上第一個基于Windows開發(fā)的三維CAD系統(tǒng)，由于技術創(chuàng)新符合CAD技術的發(fā)展潮流和趨勢，SolidWorks公司于兩年間成為CAD/CAM產(chǎn)業(yè)中獲利最高的公司。SolidWorks所遵循的易用、穩(wěn)定和創(chuàng)新三大原則得到了全面的落實和證明，使用它，設計師大大縮短了設計時間，產(chǎn)品快速、高效地投向了市場。由于使用了WindowsOLE技術、直觀式設計技術、先進的parasolid內(nèi)核（由劍橋提供）以及良好的與第三方軟件的集成技術，SolidWorks成為全球裝機量最大、最好用的軟件。資料顯示，目前全球發(fā)放的SolidWorks軟件使用許可約28萬，涉及航空航天、機車、食品、機械、國防、交通、模具、電子通訊、醫(yī)療器械、娛樂工業(yè)、日用品/消費品、離散制造等分布于全球100多個國家的約3萬1千家企業(yè)。在教育市場上，每年來自全球4，300所教育機構的近145，000名學生通過SolidWorks的培訓課程。Solidworks軟件功能強大，組件繁多。Solidworks有功能強大、易學易用和技術創(chuàng)新三大特點，這使得SolidWorks成為領先的、主流的三維CAD解決方案。SolidWorks能夠提供不同的設計方案、減少設計過程中的錯誤以及提高產(chǎn)品質(zhì)量。SolidWorks不僅提供如此強大的功能，而且對每個工程師和設計者來說，操作簡單方便、易學易用。對于熟悉微軟的Windows系統(tǒng)的用戶，基本上就可以用SolidWorks來搞設計了。SolidWorks獨有的拖拽功能使用戶在比較短的時間內(nèi)完成大型裝配設計。SolidWorks資源管理器是同Windows資源管理器一樣的CAD文件管理器，用它可以方便地管理CAD文件。使用SolidWorks，用戶能在比較短的時間內(nèi)完成更多的工作，能夠更快地將高質(zhì)量的產(chǎn)品投放市場。在強大的設計功能和易學易用的操作（包括Windows風格的拖/放、點/擊、剪切/粘貼）協(xié)同下，使用SolidWorks，整個產(chǎn)品設計是可百分之百可編輯的，零件設計、裝配設計和工程圖之間的是全相關的。SolidWorks2013包含許多增強和改進功能，大多數(shù)功能可直接響應客戶的要求。本版本重點說明以下主題：更強大的設計功能,您可以更快速地建模并驗證復雜幾何體，控制功能也更強。新工具可以幫助您按照自己的目標創(chuàng)建經(jīng)濟有效的設計;更有效的協(xié)作,新工具擴大了設計和產(chǎn)品開發(fā)的協(xié)作范圍，包括版本互操作性、制造成本估算和技術交流;提高性能和效率,充分利用強大的處理能力來創(chuàng)建和仿真模型，并監(jiān)控SolidWorks的功能和性能。SolidWorks2013的主要增強功能是對現(xiàn)有產(chǎn)品的改進，并提供了新的創(chuàng)新功能。更加快速的各種工程視圖，便捷而智能化的剖切視圖;便捷切換顯示零件中的隱藏體;裝配體性能Offender(障礙源報告器);導入eDrawings批注;修訂版本云;多爆炸視圖;爆炸狀態(tài)下零件的自由旋轉(zhuǎn);塑料件配套設計控制;裝飾螺紋與暗榫設計;焊接切割清單的更多功能;封套加強;曲面及其各種相交運算;同時插入多個部件并實現(xiàn)智能配合;同時拉伸多個薄壁并控制;變化的陣列尺寸;方程輸入布滿各個角落;建模同時仿真子模型;任何類型文檔快照;收藏文件夾;3DVIAComposer相機;EPDM嵌入Draftsight,檢入/檢出，多層次協(xié)同;Draftsight與SolidWorksCAD深度交互，實現(xiàn)草圖拷貝。2分度頭總體設計2.1萬能分度頭工作環(huán)境用于銑床，屬于銑床附件中的夾具，來改變工件角度。本次設計為FW100型萬能分度頭，分度頭主軸中心高到地面距離為100mm.銑床底部鍵槽寬度為18mm。綜合各方面因素選擇X5032型立式銑床。2.2X5032型立式銑床的各項參數(shù)主軸端面至工作臺距離(mm)45～415主軸中心線到床身垂直導軌的距離(mm)350主軸轉(zhuǎn)速(r.p.m)18級30～1500/18級主軸軸向移動距離(mm)85工作臺工作面(寬度×長度)(mm)320×1325工作臺行程縱向/橫向/垂向（手動/機動)(mm)720/700、255/240、370/350工作臺進給范圍縱向/橫向/垂向(mm/min)23.5～1180/23.5～1180/8～394工作臺快速移動速度縱向/橫向/垂向(mm/min)2300/2300/770T型槽槽數(shù)/槽寬/槽距(mm/)>3/18/70主電機功率(mm)7.5進給電機功率(kw)1.5外形尺寸(mm)2530×1890×2380機床凈重(kg)32002.3確定設計各參數(shù)萬能分度頭工作功率由進給電機提供：取萬能分度頭一般工作轉(zhuǎn)速（手動）:60r/min假定使用壽命為4年，每年工作300d，每天工作8h，JC=40%3蝸輪蝸桿傳動設計圖3-1蝸輪3.1選擇傳動類型，精度等級和材料考慮到傳動功率不大，傳動速度較低，選用ZA型蝸桿傳動，精度8cGB10089-1988。蝸桿用35CrMo,表面淬火，硬度為45-50HRC；表面粗糙度。蝸桿輪緣選用ZCuSn10P1金屬摸鑄造。3.2選擇蝸桿，渦輪的齒數(shù)圖3-2蝸桿因為各個型萬能分度頭傳動比都是1/40,根據(jù)傳動比推薦的的值確定 3.3確定許用應力由《機械設計手冊》表查得，。按圖查得Vs=3m/s,再查圖采用浸油潤滑，得Zvs=0.98齒輪的應力循環(huán)次數(shù)查圖得1.030.823.4接觸強度設計載荷系數(shù)取1.2渦輪軸的轉(zhuǎn)矩代入上式中查表接近于的是800，相應m=4,查表按i=40,m=4mm,=40mm,其中a=100,,x=-0.05渦輪分度圓直徑導程角3.5求渦輪最快轉(zhuǎn)速0.314m/s最快滑動速度=3.37m/s求傳動效率，按式式中取與暫取值相似3.6校核渦輪齒面的接觸強度由齒面接觸強度的驗算公式為式中查表得(間歇工作)；取渦輪傳遞的最快轉(zhuǎn)矩當Vs=3.37m/s時,查圖得Zvs=0.95，得將上式代入公式得3.7蝸輪齒根彎曲強度的校核按表,齒根彎曲強度驗算公式式中按及=0.95將上式代入公式3.8確定傳動的主要尺寸已知a=100取4斜齒輪的設計及計算圖4-1斜齒輪因為斜齒輪與直齒輪比較在軸向力與傳動的平穩(wěn)性方面有較大的優(yōu)勢，所以在一級傳動用斜齒輪。4.1選擇材料，熱處理方法，精度等級，齒數(shù)，，齒寬系數(shù)，并初選螺旋角。考慮到萬能分度頭結構緊湊，故兩個斜齒輪均用40Cr調(diào)制處理后表面淬火；因載荷平穩(wěn)，齒輪轉(zhuǎn)速不高，故選用7級精度；閉式硬齒面齒輪傳動，考慮到傳動平穩(wěn)性，齒數(shù)宜取多一些，兩斜齒輪選用齒；按硬齒面齒輪、非對稱安裝查《機械設計》表，選齒寬系數(shù)；初選螺旋角按齒面接觸強度計算各尺寸參數(shù)4.2按齒根彎曲疲勞強度設計由式4.2.1確定公式中各參數(shù)值1）載荷系數(shù)試選2）齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩3）齒輪的彎曲疲勞強度極限查圖得4）應力循環(huán)次數(shù)5）彎曲疲勞壽命系數(shù)6）計算許用彎曲應力取彎曲疲勞安全系數(shù),應力修正系數(shù)，得7）確定齒形系數(shù)和應力修正系數(shù)，8）重合度系數(shù),4.2.2設計計算1）計算齒輪的模數(shù)2）計算圓周速度v3）計算載荷系數(shù)查表得；根據(jù)v=0.26m/s、7級傳動精度，查圖得；斜齒輪傳動取；查圖得。則載荷系數(shù)4）校正并確定模數(shù)取4.2.3計算齒輪傳動幾何尺寸1）中心距2）螺旋角3）兩分度圓直徑=51.2mm4）齒寬取，4.3校核齒面接觸疲勞強度4.3.1確定公式中各參數(shù)數(shù)值兩斜齒輪的接觸疲勞強度極限按齒面硬度查圖得，兩個齒輪的接觸疲勞極限接觸疲勞壽命系數(shù)查圖得3)計算許用接觸應力取安全系數(shù)，則節(jié)點區(qū)域系數(shù)查圖得節(jié)點區(qū)域系數(shù)重合度系數(shù)重合度系數(shù)=0.8螺旋角系數(shù)螺旋角系數(shù)材料系數(shù)由表查得材料系數(shù)4.3.2校核計算=659.03，基礎疲勞強度滿足條件。5直齒輪設計圖5-1直齒輪5.1選擇齒輪材料，熱處理方法，精度等級，齒數(shù)及齒寬系數(shù)考慮到該減速器的功率不大，故兩個齒輪都選用45調(diào)制剛處理，齒面硬度都為260HBS，屬軟齒面閉式傳動，載荷平穩(wěn)，齒輪轉(zhuǎn)速不高，處選7級精度。又因為萬能分度頭的傳動比皆為固定傳動比1/40，取初始齒輪齒數(shù),按軟齒面齒輪懸壁安裝，查《機械設計》表，取齒寬系數(shù)5.2按齒面接觸疲勞強度設計由式5.2.1確定公式中各參數(shù)1）載荷系數(shù)試選2）齒輪轉(zhuǎn)矩3）材料系數(shù)查表得4）兩個齒輪的接觸疲勞強度極限5）應力循環(huán)次數(shù)6）接觸疲勞壽命系數(shù)查圖得7）確定許用接觸應力5.2.2設計計算1）齒輪分度圓=72mm2）計算圓周速度v3)計算載荷系數(shù)K查表得使用系數(shù);根據(jù)v=0.6m/s、7級精度查圖得動載系數(shù)；查圖得則4)校正分度圓直徑由式5.2.3計算齒輪傳動的幾何尺寸1）計算模數(shù)取標準模數(shù)m=2.5mm2）兩齒輪分度圓直徑3）中心距4）齒寬b5）齒高h5.3校核齒根彎曲疲勞強度5.3.1確定公式中各值的參數(shù)確定齒輪彎曲疲勞強度極限查圖彎曲疲勞壽命系數(shù)查圖許用彎曲應力取彎曲疲勞安全系數(shù),應力修正系數(shù)，得4）確定齒形系數(shù)和應力修正系數(shù)，查表得5）校核計算6軸的設計圖6-1主軸6.1確定軸的動力參數(shù)6.1.1確定軸所受功率和轉(zhuǎn)速由前面得知p=1.05kwn=4r/min6.1.2確定相關的效率蝸桿嚙合效率，8級精度其他摩擦消耗6.1.3軸所受到的實際功率蝸輪軸的總效率6.1.4確定軸的轉(zhuǎn)矩6.2軸的結構設計6.2.1確定的結構方案1）確定軸的最小直徑該軸選用45剛調(diào)質(zhì)處理，查表11.3確定軸的C=1122）確定各段軸的尺寸Ⅰ-Ⅱ段的長度應略大于三個墊片的總和22mmⅠ-Ⅱ段的直徑應略大于軸的最小直徑Ⅱ-Ⅲ段長度應保證蝸輪處于箱體的正中間，得=42mmⅡ-Ⅲ段直徑是一段有錐度的軸，錐度滿足1：40，Ⅱ處軸肩高度，且該軸肩受到一定軸向力作用h取5mm則得Ⅲ-Ⅳ段長度與蝸輪配合且略大于蝸輪長度34mmⅢ-Ⅳ段直徑為了滿足安裝要求與前面一致得52mmⅣ-Ⅴ段的長度起定位作用所以=56mmⅣ-Ⅴ段的直徑Ⅴ處軸肩高，且該軸肩受到一定軸向力作用h取7.5mm，則Ⅴ-Ⅵ段長度5mmⅤ-Ⅵ段直徑與三爪卡盤配合，應略小于卡盤端蓋尺寸Ⅵ-Ⅶ段長度14mmⅥ-Ⅶ段直徑68mmⅦ-Ⅷ段長度與三爪卡盤配合，滿足裝配要求Ⅶ-Ⅷ段直徑取最小尺寸，取一個錐度1：40，方便定位3）確定倒角和圓角尺寸查手冊得取為倒角各軸肩出圓角半徑考慮應力集中的影響，由軸端直徑手冊查得R24）軸上零件的選擇齒輪輪轂與軸的配合為了保證對中良好，采用較緊的過度配合配合為H7/n6齒輪出的平鍵選擇選A型普通平鍵，由查手冊，平鍵截面尺寸，鍵長42mm.7萬能分度頭零件的三維建模及裝配7.1齒輪三維模型SolidWorks是一款功能強大的計算機輔助繪圖和設計軟件系統(tǒng)，可以以拉伸、旋轉(zhuǎn)、掃描、放樣等特征形式形成實體。但其也有不足之處，比如漸開線齒輪的形成。在SolidWorks中所形成的漸開線齒輪的齒廓線是近似的漸開線曲線，由其所形成的漸開線齒輪在相互嚙合時極易產(chǎn)生跟切。在本設計中為避免上述后果的產(chǎn)生，使用了在CAXA電子圖板中產(chǎn)生精確的漸開線齒廓線，再導入到SolidWorks中進行拉伸以得到精確的漸開線齒輪的方法。設計過程如下：1)在CAXA電子圖板XP中，點擊“齒輪繪制”工具，輸入齒輪參數(shù)(模數(shù)、齒數(shù)、壓力角、變位系數(shù)、齒頂高系數(shù)等)，生成整體齒形圖。然后依次點擊“數(shù)據(jù)接口”、“DWG／DXF文件輸出”，輸入文件名，保存為DWG／DXF文件。生成如圖7-1的二維齒形圖。圖7-1二維齒形圖2)把上面形成的二維齒形圖輸入到SolidWorks中。在SolidWorks中，點擊“打開”按鈕，然后依次選擇“輸入到零件”、“輸入到2D草圖”，完成后齒輪草圖已生成。3)在SolidWorks中編輯草圖，添加幾何關系，拉伸凸臺，生成三維齒輪模型，如圖7-2所示。圖7-2三維齒輪模型7.2軸的三維模型在SolidWorks中，階梯軸的形成比較容易實現(xiàn)?？梢灾鸸?jié)拉伸形成，也可以完成軸的縱截面草圖，然后一次旋轉(zhuǎn)完成。軸的三維模型如圖7-3所示。圖7-3軸的三維模型7.3底座的三維模型形成由于底座的造型比較復雜，故首先運用了拉伸、切除、筋板、鏡像、陣列等特征形成底座的三維模型，如圖7-4所示。7.3箱體的三維模型形成由于箱體的造型比較復雜，故首先運用了拉伸、切除、筋板、鏡像、陣列等特征形成箱座的三維模型，如圖7-4所示。圖7-4底座的三維模型由于上箱體與下箱體有著相似的結構特征，故上箱體的成型在裝配體中完成，裝配體中建立新零件模型主要用于兩個或多個有著相似的結構特征且互相配合的零部件建模。上箱體三維模型如圖7-5所示。圖7-5箱體三維模型7.4其他零件三維模型成型手柄，墊片，固定架等的三維模型成型和建模過程比較簡單，這里不再贅述。其模型完成如圖7-6所示。墊圈墊圈墊圈墊圈軸套定位環(huán)刻度盤分度盤圖7-6其他零件7.5萬能分度頭的裝配于爆炸要進行萬能分度頭的總裝配，首先要把已完成的各零部件按照一定的約束條件配合起來。其過程是，新建一個裝配體，然后按照從下到上、從左到右的裝配順序按照裝配圖要求完成裝配的建模。最后完成的裝配體如圖7-7所示。圖7-7整體裝配圖為了看清楚模型的裝配關系，在Solidworks中采取了爆炸視圖的方法。以下即以不同的爆炸視圖來說明各零部件的裝配關系。萬能分度頭所有零件的爆炸