7月橋隧工技能鑒定理論資源高級技師考試題與答案（附解析）一、單選題（共40題，每題1分，共40分）1.按評定標(biāo)準(zhǔn),某橋經(jīng)橋檢隊檢定,其K<1但K>Q,則該橋?qū)儆?)級劣化。A、AA級B、A1級C、B級D、C級正確答案：B2.繁忙干線封鎖正線3小時屬于()營業(yè)線施工。(A.P3)A、I級B、II級C、III級D、IV級正確答案：B答案解析：繁忙干線封鎖正線3小時屬于II級營業(yè)線施工。營業(yè)線施工等級分為三級，I級施工主要是指對運輸影響較大的大型站場改造、新線引入等；II級施工包括繁忙干線封鎖正線3小時及以上等；III級施工則是對運輸影響較小的一般性施工。3.既有線上運營中的鋼梁保護(hù)涂裝,在達(dá)到以下()狀況時,應(yīng)進(jìn)行整孔重新涂裝。A、起泡或裂紋或脫落的面積達(dá)30%B、底漆尚未失效但面漆粉化劣化達(dá)四級C、點銹面積達(dá)5%D、起泡或裂紋或脫落的面積達(dá)25%正確答案：C4.預(yù)應(yīng)力混凝土用作鐓頭的預(yù)應(yīng)力筋下料切斷后,其同組長度差值不應(yīng)大于長度的()。A、1/8000B、1/5000C、1/6000D、1/4000正確答案：B5.高速鐵路鋼結(jié)構(gòu)保護(hù)涂裝涂層質(zhì)量要求涂層無剝落、裂縫、附著力不小于()。A、1MPaB、2MPaC、3MPaD、4MPa正確答案：C答案解析：根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，高速鐵路鋼結(jié)構(gòu)保護(hù)涂裝涂層質(zhì)量要求涂層無剝落、裂縫，附著力不小于3MPa。6.各種型鋼的最小彎曲半徑主要與()因素有關(guān)。A、彎曲角度B、材料厚度C、材料的機(jī)械性能D、上述三項正確答案：D答案解析：最小彎曲半徑與材料的機(jī)械性能、彎曲角度、材料厚度等因素都有關(guān)系。材料機(jī)械性能不同，可承受的彎曲程度不同；彎曲角度不同，所需的最小彎曲半徑也不同；材料厚度也會影響最小彎曲半徑，一般厚度越大，最小彎曲半徑相對越大。7.普速鐵路制作修理木橋枕作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,橋枕槽口與鋼梁蓋板寬窄相應(yīng),最大間隙不大于()。A、3mmB、2mmC、5mmD、4mm正確答案：D8.隧道內(nèi)使用機(jī)械通風(fēng)洞內(nèi)風(fēng)速不應(yīng)大于()。A、8m/sB、5m/sC、10m/sD、6m/s正確答案：A9.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定,在技術(shù)狀態(tài)不良的橋梁上或在線路幾何狀態(tài)嚴(yán)重不良地段,不應(yīng)進(jìn)行()作業(yè)。A、打磨B、動力穩(wěn)定C、清篩D、搗固正確答案：B10.《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,工務(wù)段每()應(yīng)對車間、工區(qū)綜合維修的質(zhì)量和作業(yè)量進(jìn)行現(xiàn)場抽查核實,根據(jù)抽查結(jié)果進(jìn)行考核。A、年B、季度C、月D、半年正確答案：C11.高速鐵路隧道拱墻屬于()級防水。A、二B、四C、三D、一正確答案：D12.《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,橋隧建筑物灌注樁基礎(chǔ),澆筑水下混凝土前應(yīng)清底,摩擦樁樁底沉渣允許厚度不應(yīng)大于()。A、100mmB、200mmC、150mmD、300mm正確答案：D13.()不利于得到良好的混凝土。A、摻入減水劑B、水灰比增大C、機(jī)械振搗D、良好的砂石正確答案：B答案解析：水灰比增大不利于得到良好的混凝土。水灰比是影響混凝土性能的關(guān)鍵因素之一，水灰比增大，會導(dǎo)致混凝土的強度降低、耐久性變差、孔隙率增加等不良后果。而良好的砂石、摻入減水劑、機(jī)械振搗都有利于制備出性能良好的混凝土。良好的砂石能保證混凝土的骨料質(zhì)量；摻入減水劑可在不增加用水量的情況下提高混凝土的工作性和強度等性能；機(jī)械振搗能使混凝土更加密實，提高其均勻性和強度。14.《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,在鋪設(shè)無縫線路的橋梁上進(jìn)行起梁、移梁、整治支座時,必須在實際鎖定軌溫()以內(nèi),低于或高于該軌溫時禁止作業(yè)。A、±10℃B、±20℃C、±15℃D、±5℃正確答案：D15.()在接縫緊密度最差。A、錯口縫B、夾調(diào)縫C、企口縫D、平縫正確答案：A16.《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,圬工梁拱及墩臺鋼筋混凝土灌注,在“同一截面”內(nèi),受力鋼筋閃光接觸對焊接頭在受拉區(qū)不得超過()。A、30%B、50%C、20%D、40%正確答案：D17.時速200㎞以上的線路上,梁式圬工梁的保養(yǎng)周期為()。A、18個月B、3個月C、12個月D、6個月正確答案：C答案解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，時速200㎞以上的線路上，梁式圬工梁的保養(yǎng)周期為大于12個月。18.下列()不是撓度監(jiān)測的工具。A、經(jīng)緯儀B、鋼尺C、水平儀D、回彈儀正確答案：D答案解析：撓度監(jiān)測常用的工具包括經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀（水平儀）、鋼尺等，用于測量構(gòu)件的變形情況。而回彈儀主要用于檢測混凝土等材料的強度，不是撓度監(jiān)測的工具。19.高速鐵路鋼結(jié)構(gòu)箱形梁內(nèi)表面涂裝環(huán)氧瀝青底漆時,鋼表面清理應(yīng)達(dá)到()級。A、St3.0B、Sa3.0C、Sa2.5D、Sa2.0正確答案：D20.()不屬于型鋼的拼接形式。A、蝶形扣件B、直角扣件C、對角插銷D、鉤頭螺栓正確答案：B答案解析：型鋼拼接形式主要有對角插銷、鉤頭螺栓、蝶形扣件等，直角扣件一般用于鋼管腳手架等桿件連接，不屬于型鋼的拼接形式。21.《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,橋面更換安裝防爬角鋼,安裝位置應(yīng)符合規(guī)定,與蓋板及橋枕間聯(lián)結(jié)牢固,縫隙小于()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm正確答案：A答案解析：《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定，橋面更換安裝防爬角鋼，安裝位置應(yīng)符合規(guī)定，與蓋板及橋枕間聯(lián)結(jié)牢固，縫隙小于1mm。22.圓涵頂進(jìn)管節(jié)錯口對頂法接頭的管節(jié)錯口:不大于()。A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm正確答案：C23.車站向作業(yè)區(qū)間發(fā)車時,駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即向()發(fā)出確報。A、現(xiàn)場防護(hù)員B、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人C、作業(yè)負(fù)責(zé)人D、施工負(fù)責(zé)人正確答案：A24.圬工梁拱應(yīng)重點檢查觀測()。A、鋼筋混凝土梁鋼筋銹蝕混凝土潰碎、脫落情況B、鋼筋混凝土梁、預(yù)應(yīng)力及部分預(yù)應(yīng)力混凝土梁橫隔板裂紋C、鋼筋混凝土梁、預(yù)應(yīng)力及部分預(yù)應(yīng)力混凝土梁順主筋方向的水平裂紋D、前三項均是正確答案：D答案解析：圬工梁拱重點檢查觀測內(nèi)容包括鋼筋混凝土梁鋼筋銹蝕混凝土潰碎、脫落情況；鋼筋混凝土梁、預(yù)應(yīng)力及部分預(yù)應(yīng)力混凝土梁橫隔板裂紋；鋼筋混凝土梁、預(yù)應(yīng)力及部分預(yù)應(yīng)力混凝土梁順主筋方向的水平裂紋等，所以前三項均是，答案選D。25.施工縫處理時,()不正確。A、直接灌筑混凝土B、有刷水泥漿工序C、有混凝土鑿毛工序D、有沖洗工序正確答案：A答案解析：施工縫處理時需要進(jìn)行混凝土鑿毛、沖洗、刷水泥漿等工序，不能直接灌筑混凝土。26.使用火山灰質(zhì)水泥的防水混凝土初凝后,應(yīng)立即養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期限不少于()。A、14dB、18dC、21dD、34d正確答案：C27.檢查松動鉚釘應(yīng)特別注意的部位有哪些()。A、縱梁與橫梁B、剛性較強的桿件聯(lián)結(jié)處C、橋枕下上蓋板D、鉚合過厚的地方正確答案：B28.普速鐵路修補或重新施作有砟軌道橋面、橋臺頂面防水層施工作業(yè),慢行施工期間,限速()。A、80km/hB、60km/hC、35km/hD、45km/h正確答案：D29.高速鐵路河床斷面測量地點一般在橋下及橋梁上下游各()的三個斷面上,測點間隔不應(yīng)超過10m,每次測量的斷面應(yīng)固定。A、25mB、15mC、30mD、20m正確答案：A30.框構(gòu)橋涵預(yù)制外形尺寸寬度容許誤差為()。A、+20mm~-5mmB、+50mm~-50mmC、+10mm~-5mmD、+20mm~-20mm正確答案：B31.下列屬于高速鐵路支座檢查重點的是()。A、支座鋼件銹蝕、裂紋、脫焊B、支座位移、轉(zhuǎn)角超限C、橡膠密封件老化、外翻現(xiàn)象D、以上三項都是正確答案：D答案解析：高速鐵路支座檢查重點包括支座鋼件銹蝕、裂紋、脫焊，支座位移、轉(zhuǎn)角超限，橡膠密封件老化、外翻現(xiàn)象等，所以以上三項都是檢查重點。32.進(jìn)行防水層施工作業(yè)應(yīng)掌握風(fēng)力預(yù)報,以下正確的是()。A、在風(fēng)力達(dá)到4級時,不宜進(jìn)行防水層作業(yè)B、在風(fēng)力達(dá)到7級時,不宜進(jìn)行防水層作業(yè)C、在風(fēng)力達(dá)到6級時,不宜進(jìn)行防水層作業(yè)D、在風(fēng)力達(dá)到5級時,不宜進(jìn)行防水層作業(yè)正確答案：A33.普通水泥的終凝時間不得遲于()。A、6hB、8hC、10hD、12h正確答案：C答案解析：普通水泥的終凝時間不得遲于10h，這是水泥的一個重要性能指標(biāo)，它關(guān)系到水泥的施工和硬化進(jìn)程等，若終凝時間過長會影響后續(xù)施工進(jìn)度等，過短則可能來不及進(jìn)行正常施工操作等。34.《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,橋枕保養(yǎng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,橋枕腐朽部分或墊板切入深度在3mm及以上處所不超過()。A、5%B、10%C、15%D、20%正確答案：C答案解析：橋枕保養(yǎng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，橋枕腐朽部分或墊板切入深度在3mm及以上處所不超過15%。35.測量碳化深度時,一個孔洞應(yīng)測量3次,取()值作為檢測結(jié)果。A、最大值B、中間值C、最小值D、平均值正確答案：D答案解析：測量碳化深度時，一個孔洞應(yīng)測量3次，取平均值作為檢測結(jié)果。這是為了使測量結(jié)果更準(zhǔn)確、更具代表性，減少單次測量誤差對最終結(jié)果的影響。36.鋼筋混凝土簡支梁的梁肋厚度,端部區(qū)段可采用()。A、80cmB、60cmC、50cmD、40cm正確答案：B37.噴錨襯砌內(nèi)部輪廓應(yīng)比整體式襯砌適當(dāng)放大,除考慮施工誤差和位移量外,應(yīng)再預(yù)留()作為必要時補強用。A、8cmB、10cmC、15cmD、20cm正確答案：B答案解析：噴錨襯砌內(nèi)部輪廓應(yīng)比整體式襯砌適當(dāng)放大，除考慮施工誤差和位移量外，應(yīng)再預(yù)留大于10cm作為必要時補強用。38.能夠認(rèn)定勞動合同無效的機(jī)構(gòu)是()。A、各級勞動行政部門B、勞動爭議仲裁委員會C、各級人民政府D、工商行政管理部門正確答案：B答案解析：勞動合同的無效，由勞動爭議仲裁機(jī)構(gòu)或者人民法院確認(rèn)。各級人民政府、工商行政管理部門、各級勞動行政部門都無權(quán)認(rèn)定勞動合同無效。39.隧道圍巖為III-I級,垂直圍巖壓力為主而水平圍巖壓力較小且為等截面時,宜用()襯砌。A、防護(hù)襯砌B、噴錨襯砌C、直墻式襯砌D、曲墻式襯砌正確答案：C答案解析：隧道圍巖為III-I級，垂直圍巖壓力為主而水平圍巖壓力較小且為等截面時，直墻式襯砌適用于這類地質(zhì)條件。直墻式襯砌由上部拱圈、兩側(cè)直墻和底部仰拱（或鋪底）組成，能較好地適應(yīng)垂直圍巖壓力，且在水平圍巖壓力較小時較為經(jīng)濟(jì)合理。防護(hù)襯砌主要用于特殊防護(hù)要求；噴錨襯砌適用于圍巖較好等情況；曲墻式襯砌適用于水平圍巖壓力較大的情況。40.下列關(guān)于高性能混凝土原材料中粗骨料的說法錯誤的是()。A、混凝土用粗骨料要求粒形良好、質(zhì)地堅固、線脹系數(shù)小、含泥量和泥塊含量低的碎石B、無抗拉和抗疲勞要求的C40以下混凝土也可采用卵石。C、粗骨料采用二級或多級級配骨料混配而成。D、母巖抗壓強度與混凝土強度等級之比不小于1.5,如有需要,可以使用具有堿活性的粗骨料。正確答案：D答案解析：高性能混凝土用粗骨料要求母巖抗壓強度與混凝土強度等級之比不小于1.5，且嚴(yán)禁使用具有堿活性的粗骨料。所以選項D說法錯誤。選項A，高性能混凝土用粗骨料確實要求粒形良好、質(zhì)地堅固、線脹系數(shù)小、含泥量和泥塊含量低的碎石；選項B，無抗拉和抗疲勞要求的C40以下混凝土也可采用卵石；選項C，粗骨料采用二級或多級級配骨料混配而成的說法也是正確的。二、判斷題（共60題，每題1分，共60分）1.河床斷面測量每次測量結(jié)果,應(yīng)繪在圖紙上,用不同色筆繪制歷年沖刷總圖,每五年更換一次。A、正確B、錯誤正確答案：A2.隧道襯砌背后壓漿的目的是增加拱或邊墻的約束提高襯砌剛度和穩(wěn)定性的作用。A、正確B、錯誤正確答案：A3.梁端伸縮裝置是大跨度鐵路橋梁的重要組成部分,是橋梁結(jié)構(gòu)中最薄弱的環(huán)節(jié)。A、正確B、錯誤正確答案：A4.高速鐵路大修在一季度至三季度內(nèi)施工的件名,應(yīng)在開工前60天提出。A、正確B、錯誤正確答案：A5.澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)經(jīng)常檢查模板、鋼筋及預(yù)埋件、預(yù)留孔位置和保護(hù)層厚度。A、正確B、錯誤正確答案：A6.只需對鋼梁進(jìn)行撓度監(jiān)測,圬工梁不用監(jiān)測。A、正確B、錯誤正確答案：B7.工作坑是預(yù)制和頂進(jìn)橋涵的工作基礎(chǔ),開挖工作坑時地下水位應(yīng)降至基底以下0.5~1.0m。A、正確B、錯誤正確答案：A8.架空線路或慢行施工,應(yīng)派專人對線路變化情況進(jìn)行檢查,及時對線路不良處所進(jìn)行整修和保養(yǎng),并做好記錄。A、正確B、錯誤正確答案：A9.高性能混凝土不一定是高強混凝土。A、正確B、錯誤正確答案：A10.道路交通安全工作應(yīng)遵循依法管理、方便群眾的原則。A、正確B、錯誤正確答案：A11.編制概預(yù)算時,明渠、圓管、蓋板箱涵、拱涵、倒虹吸管、渡槽等,按標(biāo)段或總承包單位施工范圍編列,或根據(jù)基層核算單位,分類編列。A、正確B、錯誤正確答案：A12.某框構(gòu)涵驗收時發(fā)現(xiàn)邊墻厚度為395㎜,而施工圖上標(biāo)注為450㎜,則根據(jù)現(xiàn)行《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》,就外形言,即可判定該涵為不合格產(chǎn)品。A、正確B、錯誤正確答案：A13.冬期攪拌混凝土施工時,水可加熱到100℃,但水泥不可與80℃以上的水直接接觸。A、正確B、錯誤正確答案：A14.在檢查圬工裂紋深度時,可用注射器在裂紋中注射入0.01%的酚酞液,然后開鑿到不顯紅色為止,其開鑿深度即為裂紋的深度。A、正確B、錯誤正確答案：A15.高速鐵路限高防護(hù)架應(yīng)無損壞、脫焊,標(biāo)志齊全、完好、清晰。A、正確B、錯誤正確答案：A16.重要線路的橋隧限界每十年檢查一遍。A、正確B、錯誤正確答案：B17.桿件及其聯(lián)結(jié)鉚釘、螺栓、焊縫的傷損狀態(tài)及其發(fā)展情況是鋼結(jié)構(gòu)檢查的重點,鋼梁角落隱蔽部位,應(yīng)注意銹蝕的檢查,但不是檢查重點。A、正確B、錯誤正確答案：B18.涵洞管節(jié)裂損嚴(yán)重或管節(jié)離縫過大,在孔徑許可時,可在洞內(nèi)增建一層封閉式鋼筋混凝土套管或拉入直徑較小的函管。A、正確B、錯誤正確答案：A19.預(yù)應(yīng)力梁應(yīng)滿足使用極限狀態(tài)下的應(yīng)力要求和承載極限狀態(tài)下的強度要求。A、正確B、錯誤正確答案：A20.周期大修和一般大修件名不可以直接進(jìn)行設(shè)計。A、正確B、錯誤正確答案：B21.當(dāng)高強度螺栓L/d小于或等于3時,如不能做楔負(fù)載試驗,允許做芯部硬度試驗且芯部硬度值應(yīng)符合規(guī)定。A、正確B、錯誤正確答案：A22.檢查橋墩水下墩身和基礎(chǔ)有無裂損、沖空時,可采用摸探法。A、正確B、錯誤正確答案：A23.同一座橋梁中線路同一側(cè)的支座橫向位移約束條件不宜相同。A、正確B、錯誤正確答案：B24.三面投影圖與投影軸的距離,只反映形體與投影面的距離,與形體的形狀和大小無關(guān),故工程圖樣不必畫出投影軸。A、正確B、錯誤正確答案：A25.職業(yè)道德不僅是從業(yè)人員在職業(yè)活動中的行為標(biāo)準(zhǔn)和要求,而且是本行業(yè)對社會所承擔(dān)的道德責(zé)任。A、正確B、錯誤正確答案：B26.橋梁基礎(chǔ)所用砂漿強度等級不得低于M15。A、正確B、錯誤正確答案：A27.在施工過程中,如為原設(shè)計方案基礎(chǔ)上的零小變更時,應(yīng)由提議單位提出變更理由,報設(shè)計單位簽注意見后,由原批準(zhǔn)單位審查同意,交原設(shè)計單位變更設(shè)計及預(yù)算。A、正確B、錯誤正確答案：B28.《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,框構(gòu)橋涵頂進(jìn)時中線誤差:一端頂進(jìn)不大于200mm,兩端頂進(jìn)不大于100mm。A、正確B、錯誤正確答案：A29.隧道洞口危巖落石可選用清除、支頂、錨固、灌漿、防護(hù)網(wǎng)等主動防護(hù)措施,或攔石墻、落石槽、型鋼欄柵、防護(hù)網(wǎng)等被動防護(hù)工程措施。A、正確B、錯誤正確答案：A30.把錨桿加固與噴混凝土加固并用,可以使錨桿、高壓噴層和鋼筋網(wǎng)互相發(fā)揮其優(yōu)點,彌補其缺點,對提高裂損襯砌的剛度、穩(wěn)定性、承載能力效果更好。A、正確B、錯誤正確答案：A31.《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,標(biāo)準(zhǔn)斷面的橋枕已經(jīng)過削平、挖槽等作業(yè),但累計深度小于80㎜的木橋枕其劣化等級應(yīng)評為C級。A、正確B、錯誤正確答案：B32.職業(yè)道德修養(yǎng)是一種狀態(tài),它指從業(yè)人員在自己所從事的職業(yè)中道德品格達(dá)到的境界。A、正確B、錯誤正確答案：A33.防水層應(yīng)具備防水、牢固、耐久、粘結(jié)性和必須的彈韌性等性能。A、正確B、錯誤正確答案：A34.懸臂施工法是指梁部施工從橋中間墩處開始,按對稱方式逐步接長,懸出梁段直至合龍的施工方法。A、正確B、錯誤正確答案：A35.《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,圓涵頂進(jìn)中線偏差不大于50mm。A、正確B、錯誤正確答案：A36.無論運營或是改建橋梁,其道碴槽頂面外緣寬度均不得小于3.9米,枕下道碴厚度不小于0.25米,也不得超過0.35米。A、正確B、錯誤正確答案：B37.漆膜要有一定的厚度才能有一定的保護(hù)能力。A、正確B、錯誤正確答案：A38.橋隧大修施工月度施工作業(yè)計劃,由施工單位編制。A、正確B、錯誤正確答案：A39.干硬性砂漿的水灰比較大。A、正確B、錯誤正確答案：B40.鋼筋混凝土梁泄水管泄水不暢屬于B級劣化。A、正確B、錯誤正確答案：B41.橋梁搶修應(yīng)以不改變原橋的高度和坡度,可以改變孔徑布置為原則。A、正確B、錯誤正確答案：A42.《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,有嚴(yán)重病害的橋隧建筑物,應(yīng)按工務(wù)段規(guī)定由指定人員進(jìn)行定期檢查。A、正確B、錯誤正確答案：A43.預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁不允許有裂紋,否則即為AA級劣化。A、正確B、錯誤正確答案：B44.橋隧綜合維修的目的是通過對橋隧設(shè)備進(jìn)行適時預(yù)防性的修理和病害整治,達(dá)到延緩狀態(tài)劣化速率,延長大維修周期和設(shè)備使用壽命。A、正確B、錯誤正確答案：A45.當(dāng)既有線橋涵改建對行車線路卸載或加固時,可采用吊軌、扣軌、工字梁或低高度便梁等方。A、正確B、錯誤正確答案：A46.大跨度鋼梁橋的橋面多采用鋼正交異性板整體橋面結(jié)構(gòu),由縱肋(