標(biāo)準(zhǔn)解讀
《T/CHTS 10158-2024 公路跨海橋梁風(fēng)-浪-流耦合作用指南》旨在為公路跨海橋梁設(shè)計、施工及運營過程中考慮風(fēng)、浪、流相互作用提供指導(dǎo)。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)闡述了在復(fù)雜海洋環(huán)境下,如何通過科學(xué)的方法評估和應(yīng)對由風(fēng)、浪、流共同作用對橋梁結(jié)構(gòu)可能產(chǎn)生的影響。
首先,標(biāo)準(zhǔn)明確了風(fēng)-浪-流耦合作用的基本概念及其對于跨海橋梁的重要性。它指出,在強風(fēng)暴或臺風(fēng)等極端天氣條件下,海面上的風(fēng)速增加會導(dǎo)致波浪高度增大,同時也會改變水流方向與速度,這些因素共同作用于橋梁上時,會對結(jié)構(gòu)安全構(gòu)成威脅。
其次,《T/CHTS 10158-2024》提供了針對不同類型橋梁(如懸索橋、斜拉橋等)進(jìn)行風(fēng)-浪-流耦合分析的具體方法論。這包括但不限于數(shù)值模擬技術(shù)的應(yīng)用、物理模型試驗的設(shè)計以及現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)的收集與處理等方面內(nèi)容。通過這些手段可以更準(zhǔn)確地預(yù)測出不同環(huán)境條件下橋梁所承受的實際荷載情況。
此外,本指南還強調(diào)了在橋梁全生命周期內(nèi)持續(xù)關(guān)注風(fēng)-浪-流耦合作用的重要性。從初步設(shè)計階段到后期維護(hù)管理,都需要充分考慮到自然環(huán)境變化對橋梁性能的影響,并采取相應(yīng)措施以確保其長期穩(wěn)定性和安全性。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2024-06-09 頒布
- 2024-06-21 實施





文檔簡介
ICS93040
CCSP.66
團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)
T/CHTS10158—2024
公路跨海橋梁風(fēng)-浪-流耦合作用指南
GuidelineforWind-Wave-CurrentCouplingActionof
HighwaySea-CrossingBridges
2024-06-09發(fā)布2024-06-21實施
中國公路學(xué)會發(fā)布
作為國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)雙試點單位中國公路學(xué)會積極貫徹國務(wù)
、,
院深化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革方案國發(fā)號的要求立足交通運輸行業(yè)公路交通領(lǐng)域于年
《》(〔2015〕13),,2015
月份正式啟動團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定工作同時中國公路學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)工作得到了交通運輸部的大力支持并正
6。,,
式寫入交通運輸部交通運輸標(biāo)準(zhǔn)化十三五發(fā)展規(guī)劃
《“”》。
中國公路學(xué)會嚴(yán)格按照學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)管理辦法及團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)良好行為指南要求對標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)行管理
,
遵循開放公平透明協(xié)商一致的原則突出團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)貼近實際注重實用的特點充分發(fā)揮密切跟蹤行
、、、,、,
業(yè)科技創(chuàng)新進(jìn)程及時了解市場技術(shù)發(fā)展需求的優(yōu)勢為交通運輸行業(yè)公路交通領(lǐng)域提供優(yōu)質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)
、,,
促進(jìn)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步并打造中國公路學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)品牌
,。
獲取更多學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)資訊請關(guān)注中國公路學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)微信公眾號微信號
“”(:CHTS-standard)。
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。
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,,
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、、、、。
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:17
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:CHTS-S@
團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)
公路跨海橋梁風(fēng)-浪-流耦合作用指南
GuidelineforWind-Wave-CurrentCouplingActionof
HighwaySea-CrossingBridges
T/CHTS10158—2024
主編單位中交公路長大橋建設(shè)國家工程研究中心有限公司
:
發(fā)布單位中國公路學(xué)會
:
實施日期年月日
:2024621
中國標(biāo)準(zhǔn)出版社
中國公路學(xué)會文件
公學(xué)字號
〔2024〕71
中國公路學(xué)會關(guān)于發(fā)布
公路跨海橋梁風(fēng)-浪-流耦合作用指南的公告
《》
現(xiàn)發(fā)布中國公路學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)公路跨海橋梁風(fēng)浪流耦合作用指
《--
南/—自年月日起實施
》(TCHTS101582024),2024621。
公路跨海橋梁風(fēng)浪流耦合作用指南/—
《--》(TCHTS10158
的版權(quán)和解釋權(quán)歸中國公路學(xué)會所有并委托主編單位中交
2024),
公路長大橋建設(shè)國家工程研究中心有限公司負(fù)責(zé)日常解釋和管理
工作
。
中國公路學(xué)會
年月日
202469
T/CHTS10158—2024
前言
本指南是在系統(tǒng)總結(jié)國內(nèi)外跨海橋梁風(fēng)浪流耦合作用研究成果和工程實踐經(jīng)驗基礎(chǔ)上編制
--
而成
。
本指南按照中國公路學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)編寫規(guī)則編制共分為章個附錄主要內(nèi)容
《》(T/CHTS10001),5、2,
包括總則術(shù)語基本規(guī)定設(shè)計參數(shù)和設(shè)計荷載等
:、、、。
本指南由中交公路長大橋建設(shè)國家工程研究中心有限公司提出受中國公路學(xué)會委托負(fù)責(zé)具體解
,,
釋工作請有關(guān)單位將實施中發(fā)現(xiàn)的問題與建議反饋至中交公路長大橋建設(shè)國家工程研究中心有限
。,
公司地址北京市西城區(qū)黃寺大街號北廣大廈聯(lián)系電話電子郵箱
(:23;:chenshangyou@
供修訂時參考
),。
主編單位中交公路長大橋建設(shè)國家工程研究中心有限公司
:。
參編單位交通運輸部天津水運工程科學(xué)研究所中交第二航務(wù)工程局有限公司廣東省公路建設(shè)
:、、
有限公司東南大學(xué)西南交通大學(xué)
、、。
主要起草人劉高陳上有陳漢寶張永濤吳宏波徐亞男程潛劉海源朱超郭健王昆鵬
:、、、、、、、、、、、
郭彤張建劉天成戈龍仔楊炎華楊佐磊張曉宇潘放楊懷茂
、、、、、、、、。
主要審查人李彥武鐘建馳趙君黎雷俊卿楊昀侯金龍秦大航周海濤馬如進(jìn)彭元誠
:、、、、、、、、、。
Ⅰ
T/CHTS10158—2024
目次
總則
1………………………1
術(shù)語
2………………………2
基本規(guī)定
3…………………3
設(shè)計參數(shù)
4…………………8
一般規(guī)定
4.1……………8
設(shè)計水位參數(shù)
4.2………………………10
設(shè)計風(fēng)參數(shù)
4.3…………………………10
設(shè)計波浪參數(shù)
4.4………………………11
設(shè)計水流參數(shù)
4.5………………………12
設(shè)計荷載
5…………………13
一般規(guī)定
5.1……………13
風(fēng)荷載
5.2………………13
波浪荷載
5.3……………15
水流荷載
5.4……………20
附錄風(fēng)浪流耦合場數(shù)值模擬方法
A--…………………23
附錄橋墩樁基沉箱沉井波浪荷載計算方法
B、、、………25
用詞說明
……………………35
Ⅲ
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