現(xiàn)代物流包裝作用及標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)涵〔作者:___________單位:___________:___________〕

現(xiàn)代物流的構(gòu)成要素是隨著社會(huì)的不斷開(kāi)展而逐漸拓展和延伸的，而要保證整個(gè)現(xiàn)代物流“物質(zhì)流動(dòng)〞的合理化、有序化、現(xiàn)代化、低本錢，物流包裝標(biāo)準(zhǔn)化是根本的途徑和有效的保障。文中主要就包裝與現(xiàn)代物流供給鏈各個(gè)環(huán)節(jié)之間的密切關(guān)系展開(kāi)討論，最終希望我國(guó)政府、行業(yè)、企業(yè)及每個(gè)企業(yè)員工都應(yīng)樹(shù)立加強(qiáng)包裝標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的意識(shí)，并通過(guò)一定的組織和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)保證我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)在高起點(diǎn)上得以開(kāi)展和壯大，以促使我國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)盡快適應(yīng)WTO的國(guó)際貿(mào)易的需求，加強(qiáng)我國(guó)企業(yè)和物流產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

包裝在現(xiàn)代物流中的作用與地位

20世紀(jì)80年代中期，美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)對(duì)“物流〞這一概念提出了明確的定義，即“為符合顧客的需求條件，完成從生產(chǎn)地到銷售地的物質(zhì)、效勞以及信息的流通過(guò)程，和為到達(dá)有效低本錢的保存管理目標(biāo)而從事的方案、實(shí)施和控制的行為〞。物流的概念和定義根據(jù)時(shí)間和地域的不同，在文字描述上也稍有差異，但是現(xiàn)代物流的實(shí)際根據(jù)用戶或顧客的要求與愿望，把供給主體和需求主體聯(lián)結(jié)起來(lái)，克服時(shí)間和空間上的障礙，實(shí)現(xiàn)有效而快速的商品及效勞流通過(guò)程的經(jīng)濟(jì)過(guò)程的主旨那么是相同的。

將現(xiàn)代物流的供給鏈環(huán)節(jié)進(jìn)行分解，其具體的構(gòu)成要素主要包括運(yùn)輸、儲(chǔ)藏、搬運(yùn)裝卸、包裝、流通加工、物流信息管理、物流網(wǎng)絡(luò)、在庫(kù)管理、物流組織管理、物流本錢的管理和控制等。包裝是物流的起點(diǎn)，包裝的合理化、現(xiàn)代化、低本錢是現(xiàn)代物流“物質(zhì)流動(dòng)’的合理化、有序化、現(xiàn)代化、低本錢，包裝是其最根本的組成局部、根底和物質(zhì)保證，而包裝標(biāo)準(zhǔn)化是根本的途徑和有效的保障。包裝與物流供給鏈的密切關(guān)系可以通過(guò)以下方面來(lái)全面深入地得到反映。

1．1對(duì)產(chǎn)品的防護(hù)性

包裝最根本的目的就是給產(chǎn)品以保護(hù)和防護(hù)，產(chǎn)品防護(hù)性指的是產(chǎn)品本身強(qiáng)度、剛度和包裝抗損性以及由于流通環(huán)境中產(chǎn)生外界載荷之間相互的影響等。產(chǎn)品防護(hù)性可以通過(guò)合理的包裝來(lái)實(shí)現(xiàn)，根據(jù)運(yùn)輸、搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)的手段、條件，考慮物流的時(shí)間和環(huán)境，根據(jù)產(chǎn)品的特性和保護(hù)要求而選擇合理的包裝材料、包裝技術(shù)、緩沖設(shè)計(jì)、包裝結(jié)構(gòu)、尺寸、規(guī)格等要素，才能實(shí)現(xiàn)物流中的首要任務(wù)——將產(chǎn)品完好無(wú)損地實(shí)現(xiàn)物理轉(zhuǎn)移。

1．2物流信息管理的合理性和物流網(wǎng)絡(luò)的控制性

物流信息管理是現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)化的關(guān)鍵和核心，產(chǎn)品的各種信息都會(huì)在產(chǎn)品的各種包裝上得以反映和表達(dá)。所以在不同層次的包裝上應(yīng)該設(shè)置哪些標(biāo)簽、標(biāo)記、代碼和其他相關(guān)信息，對(duì)于物流信息管理、整個(gè)物流供給鏈管理乃至整個(gè)物流系統(tǒng)的管理都是至關(guān)重要的。信息是物流網(wǎng)絡(luò)控制的根本依據(jù)和決策依據(jù)，只有在掌握了物流系統(tǒng)中全面、及時(shí)、準(zhǔn)確的信息后，才能保證物流網(wǎng)絡(luò)的可控性。

1．3物流組織管理的有序性

物流組織的管理不是單純的人事、信息、財(cái)務(wù)管理等，支撐這些管理內(nèi)容的是重要的技術(shù)管理。對(duì)于物流系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，更具體地講，對(duì)于物流供給鏈的技術(shù)管理，最主要的內(nèi)容就是完成在供給鏈中各類與包裝有關(guān)的技術(shù)管理。只有在包裝根本的物質(zhì)在有序、可控地流動(dòng)，才能實(shí)現(xiàn)整個(gè)物流組織管理的有序性。

1．4物流本錢的低本錢

由于物流系統(tǒng)中的所有環(huán)節(jié)均與包裝有關(guān)，所以包裝對(duì)于物流本錢的控制那么顯得至關(guān)重要。比方采用紙箱、托盤加集裝箱的方式那么可以改變?cè)偷哪鞠浒b而節(jié)省運(yùn)輸本錢；采用現(xiàn)代化的叉車搬運(yùn)而非人工搬運(yùn)那么可以省卻單元小包裝造成的高人工費(fèi)和產(chǎn)品損傷；有效地設(shè)計(jì)包裝容器的堆碼層高，可以很好地提高倉(cāng)庫(kù)的利用率而節(jié)省費(fèi)用；合理的包裝減少破損；合理的包裝尺寸和規(guī)格提高運(yùn)輸容積率；及時(shí)、全面、準(zhǔn)確的信息保證物流供給鏈的暢通等，都可以確保包裝在各個(gè)環(huán)節(jié)幫助和實(shí)現(xiàn)物流本錢的有效降低。

1．5物流整體運(yùn)營(yíng)的綜合效率性

通過(guò)包裝，將物流鏈乃至物流系統(tǒng)中的各個(gè)環(huán)節(jié)有機(jī)、高效、系統(tǒng)地組合成一個(gè)產(chǎn)生綜合效率性的整體。同時(shí)注意各個(gè)物流環(huán)節(jié)與包裝的密切關(guān)系，那么可以在整體運(yùn)營(yíng)中取得先機(jī)。對(duì)于越來(lái)越多的走向國(guó)際市場(chǎng)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，注意與國(guó)際物流及包裝法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的接軌，是實(shí)現(xiàn)國(guó)際化運(yùn)營(yíng)的根本保證。

2．1標(biāo)準(zhǔn)與標(biāo)準(zhǔn)化的概念

標(biāo)準(zhǔn)是指對(duì)重復(fù)性事物和概念所作的統(tǒng)一規(guī)定。它以科學(xué)、技術(shù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的綜合成果為根底，經(jīng)有關(guān)方面協(xié)商一致，由主管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，以特定形式發(fā)布，作為共同遵守的準(zhǔn)那么和依據(jù)。標(biāo)準(zhǔn)化那么是指在經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、科學(xué)及管理等社會(huì)實(shí)踐中，對(duì)重復(fù)性事物和概念通過(guò)制定、發(fā)布和實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)到達(dá)統(tǒng)一，以獲得最正確秩序和效益。

所以標(biāo)準(zhǔn)的制定和貫徹都是社會(huì)、企業(yè)產(chǎn)生最正確秩序和效益的根本保證，尤其是在現(xiàn)代信息經(jīng)濟(jì)社會(huì)中，標(biāo)準(zhǔn)的重要性更是到達(dá)了前所未有的高度?？梢哉f(shuō)標(biāo)準(zhǔn)就是核心，標(biāo)準(zhǔn)就是

效益，標(biāo)準(zhǔn)就是市場(chǎng)。

2．2包裝標(biāo)準(zhǔn)化的概念與內(nèi)涵

這里的包裝標(biāo)準(zhǔn)化不是單純的包裝本身的事情，而是在整個(gè)物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)合理化、有序化、現(xiàn)代化、低本錢的前提下的包裝合理化及現(xiàn)代化。

包裝標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)各種包裝標(biāo)志、包裝所用材料規(guī)格、質(zhì)量、包裝的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求、包裝的檢驗(yàn)方法等的技術(shù)規(guī)定。而這些規(guī)定并不是孤立的，而制定在整個(gè)物流供給鏈中統(tǒng)一考慮和實(shí)施，以到達(dá)各環(huán)節(jié)，包括運(yùn)輸、儲(chǔ)藏、搬運(yùn)裝卸、包裝、流通加工、物流信息管理、物流網(wǎng)絡(luò)、在庫(kù)管理、物流組織管理、物流本錢的管理和控制等到達(dá)對(duì)產(chǎn)品的防護(hù)性、物流信息管理的合理性、物流網(wǎng)絡(luò)的控制性、物流組織管理的有序性、物流本錢的低本錢和物流整體運(yùn)營(yíng)的綜合效率性。

2．3物流標(biāo)準(zhǔn)化的概念與內(nèi)涵

物流標(biāo)準(zhǔn)化是物流現(xiàn)代化管理的必要條件和重要表達(dá)，它是以整個(gè)物流系統(tǒng)為出發(fā)點(diǎn)，這個(gè)系統(tǒng)包括包括運(yùn)輸、儲(chǔ)藏、搬運(yùn)裝卸、包裝、流通加工、物流信息管理、物流網(wǎng)絡(luò)、在庫(kù)管理、物流組織管理、物流本錢的管理和控制等，以及物流標(biāo)準(zhǔn)化是以整個(gè)物流系統(tǒng)中的每一項(xiàng)具體的、重復(fù)性的事物或概念為對(duì)象(包括技術(shù)、管理、工作方面對(duì)象)，通過(guò)指定標(biāo)準(zhǔn)、組織標(biāo)準(zhǔn)和對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施進(jìn)行監(jiān)督，到達(dá)整個(gè)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，以獲得最正確秩序和經(jīng)濟(jì)效益。

2．4包裝標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)于物流標(biāo)準(zhǔn)化的重要作用

建立和實(shí)施物流標(biāo)準(zhǔn)化，其主要目的是因?yàn)槲锪鳂?biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)物流管理現(xiàn)代化的重要手段和必要條件，它可以保證整個(gè)物流系統(tǒng)功能的發(fā)揮，從而保證物品在流通過(guò)程中的質(zhì)量完好性，以最終降低物流本錢而增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

物流包裝標(biāo)準(zhǔn)化是以物流包裝為對(duì)象，對(duì)包裝類型、規(guī)格、容量、使用材料、包裝容器的結(jié)構(gòu)類型、印刷標(biāo)志、產(chǎn)品的盛放、規(guī)格、緩沖措施、封裝方法、名詞術(shù)語(yǔ)、檢驗(yàn)要求等給予統(tǒng)一的政策和技術(shù)措施。物流包裝標(biāo)準(zhǔn)化是提高物流包裝質(zhì)量的技術(shù)保證和物質(zhì)保證，同時(shí)它也是供給鏈管理中核心企業(yè)與節(jié)點(diǎn)企業(yè)及節(jié)點(diǎn)企業(yè)間無(wú)縫鏈接的根底。物流包裝的標(biāo)準(zhǔn)化可以保證資源和原材料的合理利用，并提高包裝制品的生產(chǎn)效率，保證在物流整個(gè)供給鏈中的暢通溝通。我國(guó)參加WTO后，包裝標(biāo)準(zhǔn)化與國(guó)際接軌，可以減少貿(mào)易技術(shù)壁壘中的國(guó)際物流爭(zhēng)端，降低損耗，減少運(yùn)翰費(fèi)用，提高運(yùn)翰效率，進(jìn)而提高產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)能力。

3興旺國(guó)家包裝標(biāo)準(zhǔn)化和物流標(biāo)準(zhǔn)化工作與國(guó)內(nèi)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作的現(xiàn)狀與開(kāi)展趨勢(shì)

鑒于物流標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)物流開(kāi)展的重要作用，世界各國(guó)對(duì)物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)都比擬重視，并且十分強(qiáng)調(diào)本國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際物流的銜接。日本是對(duì)物流比擬重視的國(guó)家之一，物流標(biāo)準(zhǔn)化的

建設(shè)速度也很快，建立許多與物流有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，主要側(cè)重于物流模數(shù)體系、集裝的根本尺寸、輸送用包裝的系列尺寸、包裝用語(yǔ)、大型集裝箱、塑料通用箱、平托盤、卡車車廂內(nèi)壁尺寸等。此外，澳大利亞在運(yùn)輸工具和包裝容器的標(biāo)準(zhǔn)化方面做出了成果，物流信息系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化率先邁出了一步，從而提高了整個(gè)運(yùn)輸?shù)男?。美?guó)、歐洲目前根本實(shí)現(xiàn)了物流工具和設(shè)施的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，大大降低了系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)難度。在歐洲，對(duì)于物流信息技術(shù)方面實(shí)現(xiàn)了企業(yè)與歐洲統(tǒng)一市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化。

可以看出，興旺國(guó)家物流標(biāo)準(zhǔn)化的工作的絕大局部都是包裝標(biāo)準(zhǔn)化，從而可以看出實(shí)現(xiàn)物流標(biāo)準(zhǔn)化，必須先實(shí)現(xiàn)包裝標(biāo)準(zhǔn)化。

目前雖然在興旺國(guó)家內(nèi)部建立了完善的包裝標(biāo)準(zhǔn)和物流標(biāo)準(zhǔn)，但是物流體系的全球化統(tǒng)一工作還任重道遠(yuǎn)，所以下一步各國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作的重點(diǎn)一方面是完善原有的標(biāo)準(zhǔn)，更重要的是建立全球統(tǒng)一的接軌包裝標(biāo)準(zhǔn)和物流標(biāo)準(zhǔn)，以實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的無(wú)國(guó)界。近年來(lái)，我國(guó)物流業(yè)的飛速開(kāi)展也使得物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)取得了一定成績(jī)，制定了不少相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，如集裝箱標(biāo)準(zhǔn)、包裝標(biāo)準(zhǔn)、物流信息管理標(biāo)準(zhǔn)及其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等。但目前仍處于開(kāi)展的低級(jí)階段，存在不少問(wèn)題。如各種運(yùn)輸方式之間裝備標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，物流器具標(biāo)準(zhǔn)不配套，而最關(guān)鍵的是物流包裝標(biāo)準(zhǔn)與物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)之間缺乏有效銜接，在物流供給鏈中缺乏必要的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一和非標(biāo)準(zhǔn)化，最終導(dǎo)致物流無(wú)效作業(yè)增多，物流速度降低，物流事故增加，物流本錢上升，物流管理質(zhì)量下降，物流效勞質(zhì)量落后，嚴(yán)重影響我國(guó)物流企業(yè)和其他產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)的效益和競(jìng)爭(zhēng)力。我國(guó)參加WTO后，這個(gè)問(wèn)題顯得更加突出。

學(xué)習(xí)、消化和吸收興旺國(guó)家在制定、實(shí)施物流標(biāo)準(zhǔn)時(shí)的經(jīng)驗(yàn)、方法和手段

如上所述，興旺國(guó)家在物流標(biāo)準(zhǔn)的制定、組織實(shí)施和監(jiān)督修訂等方面已做了長(zhǎng)期的探索和努力，取得了豐碩的成果。他們很多成功和失敗的經(jīng)驗(yàn)、方法、手段等都是制定、組織實(shí)施和監(jiān)督物流標(biāo)準(zhǔn)的珍貴財(cái)富。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)制定、實(shí)施和監(jiān)督的規(guī)律是相通的，我國(guó)應(yīng)首先加強(qiáng)對(duì)于興旺國(guó)家這些方面的研究，才能使我們的工作處于一個(gè)高起點(diǎn)。國(guó)家、政府、行業(yè)、企業(yè)等都應(yīng)積極選派人員，組織專門的機(jī)構(gòu)，協(xié)調(diào)統(tǒng)籌、規(guī)劃和管理物流標(biāo)準(zhǔn)化工作。因?yàn)槲锪鲙缀跎婕暗礁鱾€(gè)行業(yè)，所以必須由政府出面進(jìn)行面上的組織協(xié)調(diào)工作。單純依靠個(gè)別行業(yè)或企業(yè)的個(gè)別行為是不能到達(dá)目的的。國(guó)外興旺國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)中，這是最重要的一條。

4．2借鑒興旺國(guó)家的物流標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合我國(guó)國(guó)情，以實(shí)現(xiàn)我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)的制定

興旺國(guó)家不僅在物流標(biāo)準(zhǔn)的制定、組織實(shí)施和監(jiān)督修訂方面的經(jīng)驗(yàn)、方法和手段需要學(xué)習(xí)，更重要的目的是為了學(xué)以致用，以最終形成有中國(guó)特色、又符合國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)的物流標(biāo)準(zhǔn)。很多興旺國(guó)家目前實(shí)施的標(biāo)準(zhǔn)很可能逐步演變成國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，所以研究、學(xué)習(xí)、消化吸收他們的物流標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)和內(nèi)容，是保證我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌的最有效途徑。政府、行業(yè)和企業(yè)要加大對(duì)興旺國(guó)家現(xiàn)有物流標(biāo)準(zhǔn)的研究力度，并跟蹤他們的開(kāi)展趨勢(shì)，以便及時(shí)修訂我國(guó)的物流標(biāo)準(zhǔn)。

4．3建立相應(yīng)的政府性物流標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)施和監(jiān)督中心

如前所述，物流標(biāo)準(zhǔn)化工作是一個(gè)政府、行業(yè)和企業(yè)結(jié)合共同努力實(shí)現(xiàn)的工作。而這個(gè)物流標(biāo)準(zhǔn)建立、實(shí)施和監(jiān)督平臺(tái)，必須由政府出面，形成一種強(qiáng)制性的執(zhí)行機(jī)制。只有這樣，才能保證物流標(biāo)準(zhǔn)化工作順利、有效、有序地開(kāi)展。

4．4通過(guò)強(qiáng)制執(zhí)行、普及宣傳等手段提升企業(yè)對(duì)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作的重要性認(rèn)識(shí)

我國(guó)現(xiàn)有物流標(biāo)準(zhǔn)化工作的相應(yīng)落后和開(kāi)展緩慢，是和行業(yè)及企業(yè)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化工作重要程度認(rèn)識(shí)缺乏有很大關(guān)系的。甚至有些國(guó)際大公司到中國(guó)后，也在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)因沒(méi)有完善的物流系統(tǒng)而造成物流本錢居高不下、交貨時(shí)間難以保證、貨物受損嚴(yán)重等物流問(wèn)題。所以要全面深入地推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作，一方面要從行業(yè)法規(guī)的角度強(qiáng)行執(zhí)行，同時(shí)更重要的是要進(jìn)行普及性宣傳和教育工作，以提升廣闊從業(yè)者對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)化工作重要性的認(rèn)識(shí)。只有他們深刻體會(huì)到標(biāo)準(zhǔn)化給他們帶來(lái)的效益和利益，他們才會(huì)更自覺(jué)地遵守和執(zhí)行，物流標(biāo)準(zhǔn)化工作才能穩(wěn)步進(jìn)展。

4．5加快物流標(biāo)準(zhǔn)化信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)建設(shè)和內(nèi)涵建設(shè)

現(xiàn)代化的物流標(biāo)準(zhǔn)化工作離不殲信息，在全國(guó)乃至在全球建立物流標(biāo)準(zhǔn)化信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)、行業(yè)、國(guó)家之間及企業(yè)與行業(yè)、行業(yè)與國(guó)家等之間的無(wú)縫鏈接和信息共享，才

能真正實(shí)現(xiàn)物流標(biāo)準(zhǔn)的全球化工程。當(dāng)務(wù)之急，我國(guó)政府應(yīng)搭建這個(gè)信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)企業(yè)、行業(yè)與政府物流標(biāo)準(zhǔn)工作的信息共享。

4．6加強(qiáng)包裝物流專業(yè)技術(shù)高層次人才的培養(yǎng)

人才是所有工作的根本保證，具有高層次的包裝物流專業(yè)人才目前市場(chǎng)上