ICS43020

CCST.01

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

T/CUPTA007—2020

低地板有軌電車車輛

重聯(lián)技術(shù)規(guī)范

Specificationofcombinationtechnologyforlow-floortram

2020-12-29發(fā)布2020-12-31實(shí)施

中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)發(fā)布

T/CUPTA007—2020

目次

前言

……………………Ⅲ

引言

……………………Ⅳ

范圍

1…………………1

規(guī)范性引用文件

2……………………1

術(shù)語和定義

3…………2

車輛重聯(lián)技術(shù)要求

4…………………2

重聯(lián)裝置連接操作要求

4.1………2

重聯(lián)功能

4.2………3

車輛重聯(lián)試驗(yàn)與驗(yàn)收

5………………5

車輛重聯(lián)試驗(yàn)

5.1…………………5

重聯(lián)功能驗(yàn)收

5.2…………………6

重聯(lián)運(yùn)營(yíng)技術(shù)條件

6…………………6

車輛

6.1……………6

軌道

6.2……………7

供電

6.3……………8

通信

6.4……………9

信號(hào)

6.5……………10

運(yùn)營(yíng)

6.6……………11

重聯(lián)救援

6.7………12

重聯(lián)報(bào)告

7……………12

重聯(lián)功能設(shè)計(jì)報(bào)告

7.1……………12

重聯(lián)車輛出廠驗(yàn)收?qǐng)?bào)告

7.2………13

Ⅰ

T/CUPTA007—2020

重聯(lián)車輛竣工驗(yàn)收

7.3……………13

附錄規(guī)范性車輛重聯(lián)出廠驗(yàn)收?qǐng)?bào)告模板

A()……14

Ⅱ

T/CUPTA007—2020

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)

GB/T1.1—2020《1:

化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定起草

》。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承

。

擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任

。

本文件由北京公交有軌電車有限公司提出

。

本文件由中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)歸口

。

本文件主編單位北京公交有軌電車有限公司中車大連機(jī)車車輛

:、

有限公司

。

本文件參編單位青島公交集團(tuán)軌道巴士有限公司武漢車都軌道

:、

交通有限公司張掖有軌電車投資建設(shè)有限責(zé)任公司中車株洲電力機(jī)

、、

車有限公司中車唐山機(jī)車車輛有限公司中車青島四方機(jī)車車輛股份

、、

有限公司中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司中鐵建電氣化局集團(tuán)第三工程

、、

有限公司

。

本文件主要起草人閆哲董皓吳英帥劉錫順任琨先管恩軍

:、、、、、、

馬卓軍李文王成龍張霖張文瓚劉勁李言義房祥飛林詩涵

、、、、、、、、、

姜東生劉凱臧曉艷陳憲祖劉威周鵬林鮑偉兵胡基貴付海龍

、、、、、、、、、

錢衛(wèi)東雷佳祺劉燕明許輝孫麗君王何斐叢培鵬李雨邵文杰

、、、、、、、、、

鄭冬史茂明朱向東肖修鶴曹春偉邱海童張明曹雪黃友明

、、、、、、、、、

張麗軍張洋

、。

本文件主要審查人員王曰凡李鴻春馮伯欣曾憲鈞郭鍇

:、、、、、

崔有泉王志民

、。

Ⅲ

T/CUPTA007—2020

引言

為了促進(jìn)我國(guó)有軌電車行業(yè)高效發(fā)展規(guī)范低地板有軌電車車輛

,

重聯(lián)技術(shù)要求特制定本規(guī)范

,。

本文件是根據(jù)中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)文件關(guān)于低地板有軌電車

《<

車輛重聯(lián)規(guī)范團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)的通知中公交協(xié)標(biāo)委號(hào)的

>》(〔2020〕01)

要求由北京公交有軌電車有限公司中車大連機(jī)車車輛有限公司會(huì)同

,、

有關(guān)單位編制完成

。

本文件共分為章和個(gè)附錄主要內(nèi)容包括范圍規(guī)范性引用

71,:、

文件術(shù)語和定義車輛重聯(lián)技術(shù)要求車輛重聯(lián)試驗(yàn)與驗(yàn)收重聯(lián)運(yùn)營(yíng)

、、、、

技術(shù)條件重聯(lián)報(bào)告

、。

本文件由中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)歸口管理中國(guó)城市公共交通協(xié)

,

會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化辦公室日常管理北京公交有軌電車有限公司負(fù)責(zé)技術(shù)內(nèi)容

,

解釋

。

Ⅳ

T/CUPTA007—2020

低地板有軌電車車輛

重聯(lián)技術(shù)規(guī)范

1范圍

本文件規(guī)定了低地板有軌電車車輛車輛重聯(lián)技術(shù)要求給出了車

,

輛重聯(lián)試驗(yàn)與驗(yàn)收重聯(lián)運(yùn)營(yíng)技術(shù)條件重聯(lián)報(bào)告

、、。

本文件適用于國(guó)內(nèi)采用鋼輪鋼軌制式的低地板有軌

70%、100%

電車車輛重聯(lián)設(shè)計(jì)生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)高地板有軌電車可參照本文件執(zhí)行

、,。

注車輛重聯(lián)是指在客流達(dá)到一定規(guī)模且保障安全的基礎(chǔ)上實(shí)施的有軌電

:,

車重聯(lián)運(yùn)營(yíng)

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文