標(biāo)準解讀

《T/CTS 2-2020 行人過街智能預(yù)警系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》是由中國通信標(biāo)準化協(xié)會提出并歸口的一項團體標(biāo)準，該標(biāo)準于2020年發(fā)布實施。其主要目的是為了規(guī)范行人過街智能預(yù)警系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)及應(yīng)用過程中的相關(guān)技術(shù)要求，以提高道路交通安全水平，減少交通事故發(fā)生。

根據(jù)此標(biāo)準，行人過街智能預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)具備的基本功能包括但不限于：能夠準確檢測到即將進入或已經(jīng)處于人行橫道區(qū)域內(nèi)的行人；能夠及時向來往車輛發(fā)出警告信號，提醒駕駛員減速慢行或者停車讓行；同時也能通過視覺、聽覺等方式給予行人必要的提示信息，增強行人過街時的安全意識。此外，還規(guī)定了系統(tǒng)對于不同環(huán)境條件下的適應(yīng)性要求，如夜間、雨雪天氣等特殊情況下仍需保證正常工作性能。

在技術(shù)指標(biāo)方面，《T/CTS 2-2020》對行人檢測精度、響應(yīng)時間、誤報率等關(guān)鍵參數(shù)進行了詳細定義，并提出了相應(yīng)的測試方法和評價標(biāo)準。這些具體的技術(shù)要求旨在確保系統(tǒng)能夠在實際應(yīng)用場景中穩(wěn)定可靠地運行，為行人提供有效的安全保障。

該標(biāo)準還強調(diào)了數(shù)據(jù)保護與隱私安全的重要性，要求系統(tǒng)在收集處理個人信息時必須遵循相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，采取適當(dāng)措施保護用戶隱私不被泄露。同時，也鼓勵采用先進的信息技術(shù)手段提升系統(tǒng)的智能化水平和服務(wù)能力，比如利用大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化預(yù)警算法，或是結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)更精準的車流控制等。


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....

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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2020-08-10 頒布
  • 2020-10-01 實施
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文檔簡介

ICS9308030

CCSP.66.

團體標(biāo)準

T/CTS2—2020

行人過街智能預(yù)警系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范

Technicalspecificationforintelligentwarningsystemforpedestriancrossing

2020-08-10發(fā)布2020-10-01實施

中國道路交通安全協(xié)會發(fā)布

T/CTS2—2020

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

縮略語

4……………………2

分類與組成

5………………2

功能與技術(shù)要求

6…………………………2

供電系統(tǒng)

7…………………3

設(shè)置要求

8…………………4

質(zhì)量控制

9…………………4

Ⅰ

T/CTS2—2020

前言

本文件按照標(biāo)準化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及相關(guān)專利本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由中國道路交通安全協(xié)會提出并歸口

。

本文件負責(zé)起草單位江蘇科創(chuàng)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院有限公司

:。

本文件參與起草單位滁州賽康交通科技有限公司江蘇鏈路車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有限公司無錫市公安局

:、、

交通警察支隊上海華為技術(shù)有限公司中移上海信息通信科技有限公司東南大學(xué)中設(shè)設(shè)計集團股

、、()、、

份有限公司蘇交科集團股份有限公司無錫市慧行車聯(lián)網(wǎng)有限公司江蘇天安智聯(lián)科技股份有限公司

、、、、

南京賽康交通安全科技股份有限公司安徽廬峰交通工程有限公司四川紫荊花開智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技有

、、

限公司

。

本文件起草人鄒申馬庚華楊美華吳仁良錢國豪崔宗芳張為峰王昊黨倩劉志華賢平

:、、、、、、、、、、、

楊雷田甜祝凱李曉強陳勇王義黃翔楊天天

、、、、、、、。

本文件為首次發(fā)布

。

Ⅲ

T/CTS2—2020

行人過街智能預(yù)警系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范

1范圍

本文件規(guī)定了行人過街智能預(yù)警系統(tǒng)的功能技術(shù)要求設(shè)置要求質(zhì)量控制等

、、、。

本文件適用于車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下行人過街智能預(yù)警系統(tǒng)的設(shè)計制造和設(shè)置

、。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第部分道路交通標(biāo)志

GB5768.22:

機動車測速儀

GB/T21255

安全防范視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸交換控制技術(shù)要求

GB/T28181、、

視頻交通事件檢測器

GB/T28789

道路交通標(biāo)志編碼

GB/T30699

主動發(fā)光道路交通標(biāo)志

GB/T31446—2015LED

城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范

GB51038

道路交通誘導(dǎo)可變信息標(biāo)志

GA/T484LED

城市道路主動發(fā)光交通標(biāo)志設(shè)置指南

GA/T1548

基于的車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)空中接口技術(shù)要求

YD/T3340LTE

基于的車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)總體技術(shù)要求

YD/T3400LTE

公路機電系統(tǒng)設(shè)備通用技術(shù)要求及檢測方法

JT/T817

面板顯示主動發(fā)光交通標(biāo)志

T/CSIA001

3術(shù)語和定義

界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件

GB5768.2、GB/T31446、T/CSIA001。

31

.

行人過街智能預(yù)警系統(tǒng)intelligentwarningsystemforpedes

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