后勤車輛管理工作計劃

后勤車輛管理工作方案（一）

20xx年度，后勤管理處將依據(jù)學校工作的總體要求，堅

持xxxxx,緊緊圍繞學校中心工作，以全面提高管理水平與

服務質量為核心，以抓同學食堂與同學公寓工作為重點，以

建設高素養(yǎng)隊伍為關鍵，以深化改革為動力，進一步加強平

平穩(wěn)定工作，全面增加后勤保障力氣，努力構建平安校內、

***校內和節(jié)約型校內。

一、加強平平穩(wěn)定工作

本年度，連續(xù)堅持“平安第一、預防為主’的方針，扎實

做好平安工作，確保師生人身和學校財產(chǎn)平安，營造***穩(wěn)定

的校內環(huán)境c

1、加強職工對有關防火、防災、防盜和食堂食品平安

等業(yè)務學問的學習，依據(jù)有關規(guī)章制度，規(guī)范隊伍管理，提

高隊伍的分散力和戰(zhàn)斗力，維護學校穩(wěn)定平安。

2、堅持”預防為主，的方針，禁止同學在宿舍里使用蠟燭

和燃氣爐等，加強平安防火工作。對校舍、食堂、教學樓要

實行周小檢，月大檢，有檢查記錄和整改措施制度。

3、開展平安訓練活動。主要活動內容包括：制訂平安

訓練活動方案、宣布傳達發(fā)動、建立制度、平安自查灌改消

退平安隱患、訓練活動全面開放;全處檢查，活動總結。

4、加強修理人員崗位培訓，全天候對宿舍、教室、食

堂、車輛、醫(yī)院的設施設備進行全面檢查，發(fā)覺問題準時處

理，消退各種平安隱患，保證無事故發(fā)生。

5、進一步加強對食堂衛(wèi)生工作的領導，嚴把進貨關、

儲存關、加工關，確保食堂飯菜、食品質量和衛(wèi)生標準;提高

警惕，嚴把衛(wèi)生關，確保飲食平安。堅持對食堂職工進行體

檢、培訓后的上崗工作原則，嚴把職工上崗關。堅持對食堂

有關設施、工具進行準時消毒，并做好消毒記錄。

6、進一步完善各類事故的平安應急預案，針對消防、

用電、用氣、飲食、大型活動的平安隱患和易發(fā)生平安責任

事故的環(huán)節(jié)，按分工制度完善應急預案，明確責任，細化程

序，有章可循，一旦發(fā)生平安責任事故，能夠得到準時有效

的把握。

7、落實平安責任追究制。處長是處里平安的第一責任

人，主管處長為直接責任人，科長是本科室第一責任人，把

平安責任及平安訓練當作總抓手，貫穿于各項工作的始終,

創(chuàng)建平安校內。對因思想熟識不足、宣布傳達訓練不到位、

平安責任不落實、平安隱患不消退的責任人限期整改，對導

致發(fā)生平安責任事故的，嚴峻追究第一責任人的責任。建立

健全平安工作的長效機制，努力實現(xiàn)我校的***穩(wěn)定和平安。

8、健全平安值班制度，做好重點科室、重點部位的夜

間和節(jié)假日平安值班工作。

二、加強物業(yè)管理工作

近兩年，我處相繼對玉章樓、周楊樓、隆基樓、如心樓

和圖書館實行了物業(yè)化管理，本年度將進一步加強和規(guī)范物

業(yè)管理，確保后勤物業(yè)化改革工作平穩(wěn)有序的推動前進。

制訂對物業(yè)公司的管理、檢查、指導和監(jiān)督方案，認真

行使管理、監(jiān)督和協(xié)調服務的職能。

2、在檢查、督促中準時發(fā)覺問題，提出整改看法，建

立和落實獎懲制度。

3、協(xié)調好有關部門與物業(yè)公司的關系，關懷物業(yè)公司

員工生活，以便他們開展工作，確保物業(yè)公司員工有良好精

神面貌和主動的工作態(tài)度。

4、認真落實物業(yè)范圍的設施、設備的運行、保養(yǎng)、修

理和平安檢查工作的狀況。

5、收集服務對象的反饋信息，為推動物業(yè)公司管理工

作的開展出謀劃策。

三、全面提高后勤服務質量

堅持以人為本的理念，把服務教學服務師生作為工作的

著眼點、動身點和落腳點，改進服務態(tài)度，提高服務質量,

真正將后勤處的職責體現(xiàn)在思想上、行動上和工作效果上。

1、飲食管理科要以師生利益動身，進一步做好同學餐

廳經(jīng)營結構的調整工作。進一步完善落實各類規(guī)章制度，狠

抓制度的執(zhí)行和落實，全面深入到到開展同學餐廳的質檢工

作，提高同學的飯菜質量和餐廳的整體服務水平，確保同學

餐廳平安、平穩(wěn)運行。加大對同學餐廳基礎設備的配置（特別

是洗碗機的購置），提高同學餐廳的工作效率和服務質量。規(guī)

范各餐廳引進攤位的經(jīng)營、管理工作，規(guī)范對臨時從業(yè)人員

的管理工作。結合同學餐廳的基礎設施和實際狀況，打造各

餐廳的亮點工程，實施餐廳的服務評比工作。做好早餐花色

品種增加和不同區(qū)域就餐師生口味調配工作。規(guī)范同學伙食

管理委員會的工作，同學伙管會的工作與科室質檢組的工作

相結合，建立同學看法的反饋平臺。每年至少召開兩次同學

座談會，了解同學對餐廳工作的看法與建議。適度調整科室

運營模式，實施餐廳經(jīng)營目標責任制。

2、公寓管理科在保證日常工作順當開展的同時，認真

做好同學宿舍的調配工作，確保20xx年新生的入住。要主動

探究同學公寓文叱建設的新途徑，主動開展同學公寓文化活

動。做好同學公寓樓的制度框、工作人員一覽表、樓層標識

更新或制作工作。生疏本公寓樓同學姓名、所在班級、班級

和宿舍，關注本樓同學狀況，尤其是特殊同學的表現(xiàn)。督促

同學按時就寢、文明休息。高度重視平安工作，認真做好防

火、防盜、防意外損害等事故的發(fā)生，訓練、督促同學遵守

學校相關規(guī)章制度。對偷竊、尋釁滋擾、破壞公物以及進樓

推銷行為要敢于斗爭和管理，準時向保衛(wèi)處、同學處報告。

關懷疼惜同學，發(fā)覺同同學病應準時與校醫(yī)院和班主任聯(lián)系。

嚴格出入管理，非本樓同學不得擅自入內。要連續(xù)做好同學

公寓電子門禁及管理系統(tǒng)的的申報二作;落實公寓樓應急照

明改造工作;給1-5#樓走廊安裝滅火器懸掛架;爭取對2#、3#

公寓同學宿舍老化嚴峻的日光燈進行更新，解決宿舍燈管更

新特殊頻繁的問題;連續(xù)申報同學公寓部分衛(wèi)生間滲漏的修

理改造工程。

3、教室管理科要加強多媒體教室教學設備管理，加強

對全部設備的檢查、調試和維護，特別是加強課余時間、假

期對室內設施檢查、維護、修理工作，盡量避開課間出故障，

讓設備達到良好的運行狀態(tài)，確保教學工作順當開展。同時，

要加大對星海藝術樓、體育場、體育館等工作的管理力度，

為我校師生供應良好的生活、學習、工作的環(huán)境。

4、公費醫(yī)療與方案生育工作方面，要加大對高校生的

公費醫(yī)療管理和宣布傳達訓練力度，在延安市有關部門的支

持下，結合我校實況認真修訂和完善高校生公費醫(yī)療管理方

法，為高校生醫(yī)療服務夯實基礎。人口計生工作是做人的工

作，關系簡潔，工作量大，要常抓不懈。一要摸清信息、，便

于管理;二要聯(lián)絡感情，便于開展工作;三要把最新的計生政策、

婚育新風宣布傳達到位。做到特殊對象有方案生育宣布傳達

員送資料上門、一般群眾能通過宣布傳達欄獵取信息。使師

生能科學把握計生保健學問，提高他們的生活質量，使育齡

人群生殖保健意識不斷增加。

5、加強校醫(yī)院工作，進一步健全完善規(guī)章制度，加強

以制度管人、制度管事，以崗位練兵為抓手，苦練基本功，

達到內強素養(yǎng)、外塑服務形象的效果。車輛管理要增加工作

方案性，規(guī)范綜合目標考核，嚴格管理、嚴格要求。定期進

行車輛平安檢查，確保運行平安。全面提升服務質量，為寬

闊師生供應良好的醫(yī)療與車輛服務。

6、建立環(huán)境衛(wèi)生管理長效機制，加強日常管理，不斷

提高衛(wèi)生標準;進一步規(guī)范綠化管理，堅持植樹種花，不斷提

高校內綠化掩蓋率。通過設立警示牌和宣布傳達標語等形式,

訓練寬闊同學增加愛綠、護綠和衛(wèi)生意識，有效愛惜綠化植

物和校內衛(wèi)生環(huán)境，為我校師生供應一個文明、舒適的學習

和生活環(huán)境。

四、加強內部管理

1、加強學習培訓。加強政治理論學習。通過選擇實行

集體學習、個人芻學、邀請專家教授對XXXXX理論和時政進

行專題輔導等方式，加強職工職業(yè)道德訓練，增加主動服務

意識，不斷提高全體員工的思想素養(yǎng)和綜合素養(yǎng)。并依據(jù)后

勤工作特點，開展專題輔導、短期培訓、技能比武、等級考

核、參觀學習等活動，使后勤職工把握本職崗位上必備的專

業(yè)學問和技能，不斷提高業(yè)務技能水平。

2、加強制度建設。制度建設是順當完成后勤各項工作

的保障。本年度，在完成《后勤管理處制度匯編》的基礎上，

要組織干部職工認真學習各項規(guī)章制度，使大家了解制度、

把握制度，并落到實處。要依據(jù)新狀況和新任務，進一步修

訂完善建立各項規(guī)章制度，真正實現(xiàn)管理制度化、科學化、

規(guī)范化。尤其是要加強物業(yè)管理制度建設，做好甲乙雙方的

管理與服務規(guī)范。要進一步完善平安管理、平安運行、應急

處置預案等各項規(guī)章制度，強化預防為主、自查為主的平安

意識，用制度建設規(guī)范職工的平安行為，切實做到時時講平

安，處處抓平安。

3、加強職工考核。堅持職工考核制度，是提高后勤服

務質量的根本所在，本年度將在原有的考核方法基礎上，結

合學校人事管理制度和職工考核方法等規(guī)定制度，進一步修

訂完善后勤管理處考核制度，通過日登記、月考評、季考核、

年評議的方法，加大對職工的理論學習、精神面貌、業(yè)務素

養(yǎng)、工作業(yè)績、上下班時間等方面的全面考核，嚴格加強內

部管理。

4、加強隊伍建設。后勤隊伍是學校三支隊伍之一，是

學校后勤工作的組織者和實施者，是保障后勤各項工作順當

進行，維護學校穩(wěn)定大局的一支重要的力氣。首先，要進一

步主動爭取在后勤主要崗位上增加具有本科學歷的干部，提

升后勤隊伍的整體素養(yǎng)。面對學校進展對后勤職工專業(yè)化、

學問化、職業(yè)化新要求，重點對園林綠化、食品烹制、公寓

管理、醫(yī)療護理、車輛管理等崗位引入專業(yè)性較強的專業(yè)人

才，逐步扭轉后勤系統(tǒng)職工文化程度普遍較低、專業(yè)結構不

合理、技術干部嚴峻不足的現(xiàn)狀。其次，要進一步加強臨時

用工的管理工作，加強臨時工的職業(yè)訓練和工作考評，提高

臨時工的業(yè)務技能和服務水平。主動爭取提高臨時工的工資

待遇，調動工作主動性，充分發(fā)揮臨時工在后勤隊伍中不行

替代的作用。第三，要加強干部職工的作風建設，增加職工

的服務意識、責任意識、平安意識和創(chuàng)新意識。充分發(fā)揮黨

支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，充分發(fā)揮黨員干部的先鋒模范帶頭作

用。

5、結合工作實際和后勤管理學科的特性，主動組織職

工開展后勤爭論活動，探究新時期高校后勤工作中遇到的新

課題，創(chuàng)建學習型的后勤團隊。

五、做好節(jié)能減排工作

加強節(jié)能減排工作，是建設節(jié)約型校內的重要組成部分,

既能產(chǎn)生直接的節(jié)能環(huán)保效益，又能關懷師生樹立節(jié)能環(huán)保

意識，養(yǎng)成珍惜能源、疼惜環(huán)境的良好習慣，對于建設資源

節(jié)約型、環(huán)境良好型學校具有重要的現(xiàn)實意義。

1、本年度，結合我處實際，要對同學公寓管理、同學

餐廳管理、教室管理、綠化建設、車輛管理、醫(yī)院管理、辦

公用品管理等方面建立健全節(jié)能環(huán)保制度，實施嚴格的節(jié)能

措施。

2、要加強科技創(chuàng)新平臺和重點節(jié)能項目建設，解決資

源節(jié)約重大瓶頸問題的力氣。

3、要加大對“水、電、氣’的管理力度，使后勤職工和寬

闊師生養(yǎng)成良好的節(jié)約習慣。

4、在寬闊師生中開展節(jié)能活動，加大對同學及教職工

的節(jié)能訓練力度，強化師生節(jié)能環(huán)保意識，營造節(jié)能文化,

樹立節(jié)能意識，努力創(chuàng)建節(jié)約型校內。

后勤車輛管理工作方案（二）

為加強車輛管理，保證工作和生活用車需要，實現(xiàn)平安、

正點、低耗、高效、優(yōu)質的交通服務宗旨，特制定本方法。

一、車輛管理

1、學院公用車輛由學院后勤服務中心負責日常管理。

2、班車由后勤服務中心負責管理，按規(guī)定的線路和時

間行駛，確保為師生員工供應平安、正點、便利的乘車服務。

3、學院各部門使用車輛時，須持學院后勤服務中心開

具的派車單，駕駛員憑單出車。車輛使用完畢，由用車人在

派車單上填寫用車里程并簽名。

4、用車人使用車輛時變更事由、線路及目的地，駕駛

員須督促用車人在派車單上照實填寫用車里程與車輛使用

狀況。

5、節(jié)假日和上班時間外值班校領導調派和使用車輛，

駕駛員須到學院后?勤服務中心補辦有關用車手續(xù)。

6、駕駛員每月將派車單匯總后交后勤服務中心辦公室,

按規(guī)定辦理財務結算。

7、后勤服務中心依據(jù)用車申請部門的先后挨次和工作

的輕重緩急支配車輛（領導與職工用車，領導優(yōu)先;急事與一

般事用車，急事優(yōu)先;教學工作和其他工作用車，教學工作優(yōu)

先;公事用車與私事用車，公事優(yōu)先）。

8、車輛實行專人駕駛制度，駕駛員負責車輛的定期檢

查及保養(yǎng)，以維持機件壽命，確保行車平安。

9、未經(jīng)批準，駕駛員不得私自出車。

10、車輛須按用車時間準時返回，未經(jīng)允許不得在外逗

留或過夜。在校外過夜的車輛必需加強平安防范措施，嚴防

失竊。在校車輛須停放指定位置。

11、保持車容美觀、潔凈、衛(wèi)生，駕駛員做到語言文明、

衣著潔凈、禮貌待人，主動為乘客供應便利。

二、平安管理

1、由學院主管領導和后勤服務中心主要負責人負責交

通平安工作的組織與管理，平安員負責學院交通平安的日常

工作。

2、后勤服務中心辦公室統(tǒng)一為交通車輛辦理投保手續(xù)。

3、駕駛員必需結實樹立“平安第一’的思想觀念，嚴格遵

守交通法規(guī)，嚴守操作規(guī)程，確保行車平安。

4、駕駛員不得依照用車人要求作違規(guī)操作（闖紅燈、超

速行駛、亂停亂靠等）。

5、嚴禁車輛超速、超載、裝運易燃、易爆、劇毒等危

險物品運行。

6、如發(fā)生交通事故，當事人除要準時向交警部門報案

外，還須準時與后勤服務中心辦公室取得聯(lián)系，以便后勤服

務中心辦公室派人關心有關部門處理交通事故，同時通知保

險公司辦理理賠手續(xù)。

三、修理管理

1、駕駛員應留意車輛的日常修理與定期保養(yǎng)。

2、為保證修理質量，堵塞漏洞，降低成本，后勤服務

中心將選擇信譽高、技術精、服務好、費用省的修理站作為

車輛的固定修理點。

3、車輛修理須先由駕駛員提出申請，填列報修單，交

后勤服務中心辦公室審核，總經(jīng)理簽字審批。修理車輛須經(jīng)

后勤服務中心辦公室復檢后，再交付使用。

4、凡是以舊換新的配件，必需將更換的舊配件交回后

勤服務中心。修理結算單必需經(jīng)后勤服務中心辦公室審核后,

再辦理財務結算。

四、油料管理

1、車輛加油實行加油卡管理。駕駛員不得用現(xiàn)金加油

并隨時把握加油卡余額，余額不足準時報告后勤服務中心辦

公室。

2、油料消耗定量標準。

大客車：37升/100公里；別克車：15升/100公里

本田車：14升/100公里；依維柯：13升/100公里

得利卡：15升/100公里；福田車：13升/100公里

3、后勤服務中心辦公室負責按規(guī)定審核車輛行駛里程

及油耗。

五、車輛的對外租借

1、車輛對外出租，需經(jīng)后勤服務中心辦公室審批后作

出支配，并按規(guī)定價格辦理結算。

2、車輛一般不對外借用，單位（個人）特殊狀況需要借用

車輛，須經(jīng)總經(jīng)理批準并辦理有關借用手續(xù)。

六、獎懲措施

1、駕駛員效益獎80%按后勤服務中心標準發(fā)放，20%計

入出車費補助。駕駛員圓滿完成核定工作任務（見附件）。全

年行車平安無事故，按小轎車、面包車0.20元/公里、大客

車0.25元/公里發(fā)給出車費，0.05元/公里發(fā)給平安獎。消逝

交通平安事故將取消該季度平安獎，并視事故狀況核減出車

費。出車費、平安獎每季度結算一次。

2、駕駛員不得私自出車，簽單公里數(shù)的15%視為正常

里程損耗，超出部分按每公里2元收取費用;節(jié)約部分按每公

里1元賜予嘉獎c

3、駕駛員因違章行為受到處罰，其罰款由駕駛員擔當。

4、凡超過定額的油料消耗，一律由駕駛員自負。

5、未按正常程序辦理車輛修理手續(xù)的，其一切修理費

用由送修人自理。

6、駕駛員夜間未將車輛停放指定位置，每次罰款5元。

7、因一般平安事故造成損失，駕駛員必需賠償保險公

司理賠后后勤服務中心凈損失額的15%;擔當同等及以上責

任的重大交通事故的駕駛員，必需賠償保險公司理賠后后勤

服務中心凈損失額的20%。

后勤車輛管理工作方案（三）

一、車輛管理

1、車輛有關證照和有關手續(xù)，由辦公室人員妥當保管。

2、車輛嚴格實行下班入庫制。下班后車輛停放在指定

停車場，因事不能停入指定車位的車輛應存放在相應有關規(guī)

定的停放處。如：出差在外的車輛，要將車輛停放在平安場

所，并鎖好方向盤和門窗，搞好平安防范。嚴禁車輛在洗車

處及私人住宅區(qū)過夜，否則產(chǎn)生不良后果由駕駛員負責。

3、車輛實行專車專人駕駛，嚴禁將車輛私自交他人駕

駛;嚴禁將車輛交給無證人員駕駛;任何人不得利用單位車輛

練習駕車;不準跑私車。外單位向我單位借車的，須經(jīng)領導批

準；

4、車輛進行加油需經(jīng)財務人員負責登記，領導簽字;每

月駕駛員需精確上報車輛的耗油和公里數(shù)狀況，財務人員進

行審核公布。

5、特殊狀況用車必需經(jīng)領導同意方可出車。

二、車輛調度和使用

1、車輛調度實行先領導后一般，先急后緩，先遠后近，

先鄉(xiāng)鎮(zhèn)后城市，先會議后出差，先保證工作后私人用車的原

則。

2、辦公用車實行派車制度。由用車人向領導提出申請，

由領導統(tǒng)一進行支配、調度。領導外出時，由辦公室負責人

支配調度。車輛調度依據(jù)工作的輕重緩急及領導優(yōu)先的原則,

統(tǒng)籌支配，未經(jīng)領導批準，駕駛員不得擅自出車。司機必需

經(jīng)領導通知方可出車，并按派車通知規(guī)定的時間、地點出車，

不得擅自轉變。3.用車均實行出車登記制，由駕駛員登記，

注明出車途徑地、目的地、出車時間等，并請用車人簽字確

認。月底由駕駛員本人匯總填寫當月出車報表，作為核銷油

料等費用的依據(jù)。

4,設立車輛調派運行公示欄，公布每日車輛運行支配狀

況，接受監(jiān)督。

5、辦公室各工作人員如需用車的，須至少提前一日向

領導提出申請，報經(jīng)領導同意后，由領導負責支配。①本單

位工作人員及直系親屬婚喪嫁娶。②遇天災人禍突發(fā)大事等

緊急狀況的。車輛的過橋過路費由用車人擔當。

6、車輛出車返回后，駕駛員均應準時向辦公室報告,

以便于車輛調度。未經(jīng)派車，擅自出車者，按私自用車論處。

7、單位領導和工作人員，都要自覺按制度辦事，敬重

駕駛員的勞動。用車人員和駕駛員要主動協(xié)作，搞好工作連

接。

三、車輛駕駛與行車平安（駕駛人員崗位要求）

1.駕駛員要嚴格遵守上下班時間，隨時待命，聽從本單

位統(tǒng)一支配。按時出車，按時收車。

2、駕駛員未出車時，應嚴格依據(jù)作息時間在辦公室待

命，不得任憑串崗、外出。3、為確保行車平安，駕駛員

必需認真鉆研業(yè)務，定期參預交警隊組織支配的平安學習和

檢查，嚴格遵守道路交通平安法規(guī)，聽從交警指揮，嚴禁酒

后開車，不準超速行駛。

4、駕駛員對車輛要勤檢查，勤保養(yǎng)，勤擦洗，使車輛

始終保持最佳運行狀況。發(fā)覺問題，準時處理，嚴防事故發(fā)

生。原則上支配下午下班前一小時內洗車，無特殊狀況不得

提前洗車，以免影響正常用車。

5.公車執(zhí)行公務中發(fā)生交通事故，因違章造成事故應

負全部責任或主要責任的，除保險公司賠償款項外，駕駛者

擔當其余費用，并作出書面檢查;負次要責任或確定責任的，

除保險公司賠償款項外，駕駛者擔當其余費用的10%。公車

私用發(fā)生交通事故，除保險賠付外的一切費用由駕駛者擔當。

四、車輛維護與修理

1、要堅持預防為主的原則，發(fā)覺問題，反應快速而靈

敏，處理準時。

2.辦公室要加強對車輛的管理，按時組織進行年度審驗，

準時辦理保險等有關手續(xù)，定期進行保養(yǎng)檢查、油料使用狀

況檢查，把握支出，節(jié)約開支。

3.o車輛需修理時，駕駛員事先應征得車管人員和領導

同意，然后到定點廠家修理，并隨時將修理費用票據(jù)帶回，

按財務制度的有關規(guī)定準時履行報批手續(xù)。

4、司機應建立車輛修理保養(yǎng)臺賬，按里程或時間沱時

提出保養(yǎng)和修理建議。

五、相關費用報銷

1.車輛的保險費、養(yǎng)路費、油費、路橋費、泊車費及凡

因公使用的費用，統(tǒng)一由財務人員審核領導簽字后方可報銷。

保險費、養(yǎng)路費每年報銷一次，路橋費、泊車費、洗車費由

駕駛員每月匯總報銷一次，由財務人員依據(jù)出車記錄復核，

經(jīng)領導簽字驗核方可報銷。

2,車輛修理費用報銷需附修理申請單和修理收費清單，

經(jīng)領導審核批準后報銷。

3.駕駛員如有違反交通規(guī)章（如闖紅燈，違章停車等），造

成罰款的不予報銷（特殊狀況除外），由違規(guī)駕駛員個人擔當

責任，并準時交納罰款。

六、本規(guī)定芻年月日起施行。

后勤車輛管理工作方案（四）

光陰似箭，歲月如梭。轉瞬間我來到搶救隊已經(jīng)快兩年

了，在這兩年期間無論是工作方面還是為人處事發(fā)面我都學

到了很多，讓我感覺到自己更加的充實了。立即又是一個年

頭，隨著隊里的規(guī)劃進展，我隊將乂會迎來一個快速進展的

契機，面對新的挑戰(zhàn)和機遇，我們要與時俱進、乘勢而上,

以創(chuàng)建學習型、服務型和軍事化的搶救為目標，再接再厲搞

好我們的本職工作。在搶救隊中隊員是戰(zhàn)斗員，是搶救的主

要力氣，是搶救隊的門面，要多鼓舞支持。但同時后勤保障

服務的人員也一樣重要。

現(xiàn)就后勤中最重要的部分作出工作方案，以保證搶救隊

的“戰(zhàn)斗力’

一、生活內務方面

1、加強指戰(zhàn)員責任心，時刻保持各種儀器的完好性，

儀器設備的完好，是順當完成搶救工作的必要保證。全國各

時期搶救隊員在救災搶險中因裝備設備故障，發(fā)生的自身傷

亡的案例占很大比例。因此每個指戰(zhàn)員必需把搶救儀器視為

其次生命，按時檢查、維護、保養(yǎng)，保證儀器設備的完好,

隨時達到戰(zhàn)備要求。

2、嫻熟把握各種儀器、裝備的操作是每個指戰(zhàn)員必需

具備的最基本的技能，在事故處理中，如不能嫻熟把握各種

儀器、裝備的操作，遇到儀器消逝故障，不能正確的推斷和

準時地進行排除，將會危及到自身甚至整個小隊的平安和事

故的處理進程。因此，每個隊員對于儀器和裝備必需做到懂

結構，知原理，會操作，準時正確推斷故障并快速排除，以

便在實戰(zhàn)中贏得寶貴的時間。

3、在日常訓練和實戰(zhàn)演習中，要養(yǎng)成嚴格、細致的

工作作風和良好的工作習慣，每項工作都應做到一絲不茍，

在訓練中，個人做到技術嫻熟，集體項目協(xié)作默契。

4、加強身體素養(yǎng)和心理素養(yǎng)的熬煉。身體素養(yǎng)和心

理素養(yǎng)是處理事故平安搶救的有效保證。隊員在救災中因身

體素養(yǎng)差，心理承受力氣差，處事慌亂、緊急、盲目蠻干或

缺乏應有的訓練而造成的自身傷亡事故，在應急救援中所占

的比例較大。因此，在身體和心理素養(yǎng)上，必需加強對指戰(zhàn)

員在惡劣環(huán)境中生存力氣的熬煉，達到提高指戰(zhàn)員在災區(qū)自

救、互救和搶險救災的力氣。

二、車輛管理在管理方面

加強對駕駛員的管理，利用休息時間不定期組織檢查，

同時對違章駕駛員進行幫教工作。對于在檢查中發(fā)覺的問題,

準時督促整改，不留隱患。在平安訓練方面，選擇實行會議

強調和督促學習的方式對專職駕駛員進行素養(yǎng)訓練。分別從

車輛平安行駛，駕駛員的素養(yǎng)訓練，車輛維護保養(yǎng)，《新道

路交通平安法規(guī)》進行學習，以及車庫的平安防火防盜等多

方面作強調。并且完善車庫管理制度，建立車庫平安防火的

檢查記錄及交接班記錄等。

1、值班、待機司機必需24小時堅守崗位，時常隊車輛

進行檢查、維護、保養(yǎng)、使其保持戰(zhàn)備裝態(tài)

；2、車輛管理必需做到勤擦洗、勤檢查、勤保養(yǎng)，保證

車輛達至「三足三不漏X即油、水、電），燈光全、信號響、制

動好、方向靈；

3、搶救車必需做到專車專用，嚴禁調用搶救車做與搶

救無關的工作，更不得私借他人；

4、搶救車必需專車專人管理，嚴禁混亂用車；

5、全部車輛非搶救事故出動，司機必需向分管領導或

隊長請示同意后方可出車；

6、車輛管理修理時，應首先報告隊長審批同意后方可

修理；

7、值班司機若聽到出動警鈴，立刻發(fā)動車輛聽從指揮

員指揮，按時出動;礦山搶救車停在事故礦井時，應時刻外于

戰(zhàn)備狀態(tài)，司機應負責照看好車上的搶救裝備和指站員的衣

物。

后勤車輛管理工作方案（五）

車輛運輸管理方案公司20xx年，各工地材料提貨、配

發(fā)以及各部門辦公用車等諸多緣由，車輛運輸成本和第三方

物流費用不斷提高。同比20xx年提升％20左右（20xx年共計

油費均4部車8.5萬多元，行駛13萬多公里，油均價4.95元

每升。20xx年共計油費均4.5部車10.5萬元，行駛17萬多公

里，油均價5.9元每升）。

外省市各工地材料配發(fā)、提貨、外加工產(chǎn)品、材料選購、

工廠產(chǎn)品、設備及質量等緣由不能按時間完成。造成”有貨就

送，多少都要提'的工作規(guī)律。形成車輛運輸成本及第三方物

流費用大幅度增加。以及車輛未近一步統(tǒng)一管理，各部門商

務用車隨叫即用，市內外交通便利為主不考慮成本，不按規(guī)

定執(zhí)行。崗位職責沒細劃，缺乏相互溝通未能合理調配工作。

故而延長工作時間、增加不必要的工作量。

依據(jù)述上狀況做以下方案：

1.公司各項目工地，物流部上海選購的材料，必需嚴格

依據(jù)《材料選購清單》上進行選購材料、外加工產(chǎn)品、設備

等。不得延誤進庫日期，全部材料應準時保質選購到庫。由

專人統(tǒng)計方數(shù)、頓位、數(shù)量、時間等實際狀況由物流公司、

航空、鐵路等形式配載發(fā)放到工地。其中運輸天數(shù)、路程、

天氣等狀況依據(jù)以往分為整車（2天、3天、6天）、零擔（3天、

4天、6天、8天）,第三方物流由公司考核簽訂合同后關心運

輸工作。

2.上海工地項目材料，由物流部選購，供應商直接送至

工地，零星材料送至倉庫，由倉庫管理員驗收后，車管統(tǒng)計

依據(jù)材料到貨日期等狀況，集中貨物，順路連帶統(tǒng)一發(fā)送至

工地，拒絕零散來回運輸。嚴格執(zhí)行規(guī)定，不予例外。外提

材料及特殊狀況應申請物流部經(jīng)理批準，方可賜予運輸。

3.公司運輸車輛（面包車、卡車）物流部車管員統(tǒng)一管理,

用車部門和個人應通過車管員使用公司運輸車輛及外出辦

公車輛，每次部門用車，必需提前4小時申請，說明用車時

間、到達地點、事由等，由車管人員依據(jù)狀況調派車輛，簽

字后方可使用車輛?；貋砗螅{駛員在出車單上填寫好回來

時間、實際公里數(shù)、過路費等實際產(chǎn)生的費用，交給車管員

統(tǒng)一記錄在冊。費用獨立核算，以盈利形式計算每公里費用

（暫定2元每公里、過路費另計），做為各部門費用開支。公

司核定各部門費用標準。如有工作失職等緣由造成運輸成本

提高，超出標準的部分，由職責人擔當費用的百分之二十。

4.公司商務用車（蒙迪歐、商務車、面包車）由專職駕駛員

駕駛，各部門人員市內出行辦公以公交為主，不賜予派車。

單程轉公交兩次以上或時間等特殊緣由的，可以申請物流部

經(jīng)理批準后用車。

5.支配專職駕駛員駐公司辦公室，負責公司商務用車出

行以及臨時出差，和車輛日常保養(yǎng)工作。車管員卡車駕駛員

駐倉庫協(xié)作統(tǒng)計材料發(fā)貨，以及車輛駕駛和管理保養(yǎng)工作。

面包車、卡車日常停放倉庫，主要負責倉庫材料發(fā)送各工地

及公司各部門辦公出行任務。

6.各部門用車，應嚴格遵守公司車輛管理費用成本結算

表，把握使用成本，計算費用。

后勤車輛管理工作方案（六）

一、目的為加強公司車輛管理，合理有效的使用各種車

輛，確保車輛的正常、良好運行，保證車輛準時、牢靠的進

行保養(yǎng)和修理，特制定本制度。

二、車輛明細1.浙A3s712（五菱）2,浙A39721（金杯）3.浙

A5B571（金龍）4.浙A08E61（大霸王）5.浙AJ5W60（森雅）

三、車輛用途1.商務車：浙A08E61（大霸王）、浙AJ5W60（森

雅）2.貨車：主：浙A3s712（五菱）、輔：浙A39721（金杯）3.班車:

浙A5B571（金龍）、浙A39721（金杯）

四、車輛使用管理

1.全部車輛管理和調度權歸綜合保障部。

2.公司車輛任何人不得私自對外出租和出借，如有特殊

需要，需有總經(jīng)理簽名。

3?商務車僅用于公司公務和接送客戶等用途，由專人負

責駕駛和定期保養(yǎng)。

4.貨車浙A3s712（五菱）用于公司貨物收發(fā)專用，暫定經(jīng)

營部使用，由經(jīng)營部指派專人負責駕駛和定期保養(yǎng)。浙

A39721（金杯）為關心使用，經(jīng)營部需要用該車時，需向綜合

保障部提前一天申請用車，并填寫《用車申請單》，由綜合

保障部負責調配。

5.技術制造部用車暫定浙A39721（金杯），由技術制造部

指派專人負責駕駛和定期保養(yǎng)。因該車為多用途，故須在每

天16:30分前到達公司做員工班車使用，如該車臨時有他用,

由綜合保障部負責調配。

6.浙A39721（金杯）為多人使用，出車時還應填寫隨車的

《出車日志加以便做好交接工作。

7.公司班車用于接送公司員工上、下班，僅限本公司員

工乘坐，由專人負責駕駛和定期保養(yǎng)。班車發(fā)車時間：早晨

7:15,下午16:35o

8.班車實行定時、定點、定人乘坐。由綜合保障部依據(jù)

員工分布、道路狀況等確定行車線路、?？奎c及?？繒r間，

未經(jīng)同意不得任意修改?？繒r間，入得轉變或增減停靠點;

需乘班車